PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mogen we de hele nacht baggeren?quote:
.
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
ik ook, hoop ik.quote:Op woensdag 2 juli 2014 21:59 schreef Anne het volgende:
[..]
Van mij wel. Als het goed is lig ik dan toch te slapen.
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Ik moest twee jaar geleden voor de 126 een garage opgeven van de ANWB, het mocht absoluut niet op een thuisadres.quote:Op woensdag 2 juli 2014 21:44 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Nee hoor, waar je maar wilt. Niva heb ik thuis laten bezorgen de laatste keer, en toen ik in D stuk stond kon ik kiezen, waar hij naar toe moest. Dat was een garage bij mn schoonouders in t dorp, maar had ook bij schoonouders op de oprit gekund. Had mn autopapieren in NL laten liggen (verkeerde jas mee), ook allemaal geen probleem. Als je een beetje normaal doet, doen ze best veel voor je, zowl in het callcenter, als de bergboer en garagist
Misschien dat het bij de ADAC allemaal wat soepeler gaat.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Maar dat is in Nederland.
In Frankrijk was het in mijn ogen ronduit slecht geregeld (geen hulp op peage en geen zusterorganisatie, dus rijden ze met een paar eigen auto's rond...) en in andere landen worden inden die er zijn zusterorganisaties ingezet. Het wisselt dus nogal
In Frankrijk was het in mijn ogen ronduit slecht geregeld (geen hulp op peage en geen zusterorganisatie, dus rijden ze met een paar eigen auto's rond...) en in andere landen worden inden die er zijn zusterorganisaties ingezet. Het wisselt dus nogal
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Hoe dan ook, ik ben erg benieuwd naar het verslag van 2cv als er iets mis gaat 
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
MUV in een paar gebieden in Italië en Frankrijk tijdens de zomervakantie gebruikt de ANWB altijd zusterorganisaties. ANWB mag niet op de Peage opereren en daar mag sowieso niet gesleuteld worden, dus pech op de Peage is altijd afslepen. Bij pech schakelen ze gewoon de dichtstbijzijnde instantie in (waar ze afspreken mee hebben), en daar wordt je auto ook heengebracht. Bij het repatriëren wordt het transport voor zover ik weet door/voor de ANWB geregeld, heeft de ADAC of zo verder niets meer mee te maken. Vrachtwagens maken dan een bepaald rondje om gestrande auto's bij garages weg te plukken. We stonden toen wel bij een ADAC-garage trouwens, en die beweerde niet te weten wat de ANWB was 
Verder trouwens prima service van de ANWB gehad hoor, maar aflevering diende toen dus wel bij een garage te geschieden. Dus of jij hebt geluk gehad Alex, of ik had iemand die niet zo soepel was Anno 2014 staat het niet in de voorwaarden dat de auto bij een garage afgeleverd moet worden.
Verder trouwens prima service van de ANWB gehad hoor, maar aflevering diende toen dus wel bij een garage te geschieden. Dus of jij hebt geluk gehad Alex, of ik had iemand die niet zo soepel was
Anno 2014 staat het niet in de voorwaarden dat de auto bij een garage afgeleverd moet worden.
Voor pech in Italië ben ik trouwens al up-to-date: É non va. Posso avere una nuova macchina, per favore? 
Ik heb idd één keer iemand gehad die me totaal niet wilde hebben toen ik afgesleept werd. Portemonnaie was de dag van te voren gestolen dus had geen rijbewijs bij me. Geen vervangend vervoer en ik mocht hem volgens hem op mijn blote knietjes bedanken dat hij me op een treinstation afzette...quote:Op woensdag 2 juli 2014 22:21 schreef Dingest het volgende:
MUV in een paar gebieden in Italië en Frankrijk tijdens de zomervakantie gebruikt de ANWB altijd zusterorganisaties. ANWB mag niet op de Peage opereren en daar mag sowieso niet gesleuteld worden, dus pech op de Peage is altijd afslepen. Bij pech schakelen ze gewoon de dichtstbijzijnde instantie in (waar ze afspreken mee hebben), en daar wordt je auto ook heengebracht. Bij het repatriëren wordt het transport voor zover ik weet door/voor de ANWB geregeld, heeft de ADAC of zo verder niets meer mee te maken. Vrachtwagens maken dan een bepaald rondje om gestrande auto's bij garages weg te plukken. We stonden toen wel bij een ADAC-garage trouwens, en die beweerde niet te weten wat de ANWB was
Verder trouwens prima service van de ANWB gehad hoor, maar aflevering diende toen dus wel bij een garage te geschieden. Dus of jij hebt geluk gehad Alex, of ik had iemand die niet zo soepel was
Verder is er altijd goed naar me geluisterd.
Peage doet de ANWB dus helemaal niets. Je krijgt een busje voor je met moeilijk doende fransen die je af laten slepen naar een lokale garage. ANWB vergoed daarvan de kosten, niet meer, niet minder. Ook al sta je stil midden in Lyon, waar ze nota bene een steunpunt hebben.
Toen ik de dag daarop (zondag...) belde dat er naar de auto gekeken moest worden kwamen ze met de mededeling dat er maar 10 of 12 eigen auto's rondreden in heel Frankrijk en dat ze daar geen zusterorganisatie hebben. Enige optie was afslepen, of indien ik een stuk met de auto kon rijden een lokale garage opzoeken. Dat heb ik dus de dag erop gedaan...
Toen ik de dag daarop (zondag...) belde dat er naar de auto gekeken moest worden kwamen ze met de mededeling dat er maar 10 of 12 eigen auto's rondreden in heel Frankrijk en dat ze daar geen zusterorganisatie hebben. Enige optie was afslepen, of indien ik een stuk met de auto kon rijden een lokale garage opzoeken. Dat heb ik dus de dag erop gedaan...
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Kennis die destijds een AX had kwam met een kapotte dynamo te staan. ANWB-menneke zat toen op hem te foeteren want 'altijd maar weer die kut-studenten met een rotbarrels'quote:
[..]
Ik heb idd één keer iemand gehad die me totaal niet wilde hebben toen ik afgesleept werd. Portemonnaie was de dag van te voren gestolen dus had geen rijbewijs bij me. Geen vervangend vervoer en ik mocht hem volgens hem op mijn blote knietjes bedanken dat hij me op een treinstation afzette...
Ook bij de ANWB heb je bromberenquote:
[..]
Ik heb idd één keer iemand gehad die me totaal niet wilde hebben toen ik afgesleept werd. Portemonnaie was de dag van te voren gestolen dus had geen rijbewijs bij me. Geen vervangend vervoer en ik mocht hem volgens hem op mijn blote knietjes bedanken dat hij me op een treinstation afzette...
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Mja, da's dus niet de schuld van de ANWB op de Peage; zij mogen daar gewoon niet komen. Alleen aangewezen afsleepdiensten. De rest is standaardpraktijk in het buitenland; afslepen naar de dichtstbijzijnde garage en hulp bieden bij communicatie rondom de reparatie, toezenden van onderdelen of in het ergste geval repatriëren en vervangend vervoer. Zo staat het ook in hun voorwaarden. Dat de ANWB wat wagentjes heeft rondrijden in Frankrijk en Italië op drukke/populaire gebieden (en 's winters in wintersportgebieden) is al vrij bijzonder en niets meer dan een stukje extra servicequote:
Peage doet de ANWB dus helemaal niets. Je krijgt een busje voor je met moeilijk doende fransen die je af laten slepen naar een lokale garage. ANWB vergoed daarvan de kosten, niet meer, niet minder. Ook al sta je stil midden in Lyon, waar ze nota bene een steunpunt hebben.
Toen ik de dag daarop (zondag...) belde dat er naar de auto gekeken moest worden kwamen ze met de mededeling dat er maar 10 of 12 eigen auto's rondreden in heel Frankrijk en dat ze daar geen zusterorganisatie hebben. Enige optie was afslepen, of indien ik een stuk met de auto kon rijden een lokale garage opzoeken. Dat heb ik dus de dag erop gedaan...
Kortweg: als je auto stukgaat, laat het gebeuren in Nederland of Duitsland
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Met stranden in Duitsland heb ik dan weer geen ervaring, wij zijn met de 126 soort van op eigen kracht bij de garage geëindigd. Eerst bij een M-B dealer (want dat was de eerste garage die we tegenkwamen ) en die sloopten de verdeler nog wat verder zodat we helemaal niet mee vooruit konden. Die hebben ons toen met een trekstang naar de ADAC-garage gebracht. Best leuk, in zo'n 126 met 80 km/u op nog geen 2 meter achter een grote, dichte bus rijden zodat je niets kan zien en de opdracht 'meesturen met wat de bus doet'
) en die sloopten de verdeler nog wat verder zodat we helemaal niet mee vooruit konden. Die hebben ons toen met een trekstang naar de ADAC-garage gebracht. Best leuk, in zo'n 126 met 80 km/u op nog geen 2 meter achter een grote, dichte bus rijden zodat je niets kan zien en de opdracht 'meesturen met wat de bus doet'
Een goede reden om niet op feestboek te zitten.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Bij ? In !quote:
Wat denk je trouwens dat er gebeurd als de ANWB of verzekering repatriering regelt 2cv? Of blijf je dan ook bij de auto tot deze op de trein/vrachtwagen gaat?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Voorwaarden van OHRA/Zilveren kruis even doorlezenquote:
Repatriëren gaat toch vanaf een garage dus die periode daar is onder hun toezicht (pechhulp lapt daar ook stallingskosten voor), ze halen het voertuig alleen op als het binnen x-tijd niet te repareren valt en de diagnose doen ze doorgaans toch bij de garage. Aflevering van het voertuig mag trouwens ook alleen bij een garage. En je hebt iig bij Europcar wel een creditcard nodig als je daar je vervangend vervoer moet ophalen
Pechhulp kan nog wel hulpen met het aanleveren van onderdelen, maar ik weet niet of dat wil zeggen dat ze helpen bij 'o, ik heb thuis nog wel een v-bak liggen, die laat ik wel opsturen'
[..]
Meeste pechhulp-instanties hebben iets staan over 'geen hulp bij georganiseerde (prestatie)tochten met een snelheids- of moeilijkheidgraad'. CR valt in hun optiek daaronder omdat het een georganiseerde prestatietocht is (ivm het scoren van punten - en sowieso een georganiseerde toch) en er een moeilijkheidsgraad is (barrel). Daarbij is ook de voorwaarde dat het defect onvoorzien moet zijn en ook niet te wijten mag zijn aan slecht/onuitgevoerd onderhoud, wat ook nogal discutabel kan zijn in dit geval.
Bij de één mag je niet meedoen aan behendigheidsritten (en dat is in mijn ogen dingen doen zoals slalommen of op de zijwielen rijden) en bij de andere niet aan evenementen waarbij snelheid het hoofddoel is.En onderhoud zit wel goed. Ben al maanden bezig met die kutbak
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ik ga liever af op de voorwaarden. Op hoe iets over komt kan je geen maatregelen nemen.quote:
Wat Dingest zegt.
Een verzekeraar wil zakelijk gezien geen risico lopen, zoek voor de gein eens op google naar carbagerun en vraag je af hoe dat overkomt
Maargoed, we wachten af ...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ik ookquote:
Hoe dan ook, ik ben erg benieuwd naar het verslag van 2cv als er iets mis gaat
Hopelijk is het niet nodig zo'n verslag te maken.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Waar is hier?quote:
[..]
Het zijn 2 schermpjes, en de lampjes doen het volgens mij wel.
Hier (@ 0.52) kun je ze zien en wat ze horen te doen @ checkup als je het contact aan zet.. bij mij doen de meters en alle andere zooi het wel, alleen die LCD's blijven grijs.. doen helemaal niks.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
