PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Meld hier:
• Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
• Hoeveel lessen je hebt gehad.
• Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
• Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
• Wanneer je geslaagd bent.
De geslaagden van 2004 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2005 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2006 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2007 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2008 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2009 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2010 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2011 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2012 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2013 zijn o.a. hier te vinden.
Geslaagden 2014:
* Neraice (7 januari)
* dick_laurent (6 februari)
* ChevyCaprice (13 februari)
* SgtPorkbeans (24 maart)
* iFrost (24 maart)
* Nystiq (8 april)
* Brummetje2.0 (25 april)
* Messina (28 april)
* KaoloJoeka (29 april)
* NanaMidi (1 mei)
* StefanKollaart (6 mei)
* Doorzettertje (6 mei)
Iedereen die de komende tijd theorie en/of praktijkexamen heeft. Succes!
PS: TS kan je alleen de eerste 48 uur na het maken van dit topic in de OP zetten. Daarna is bewerken van de OP niet meer mogelijk.
• Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
• Hoeveel lessen je hebt gehad.
• Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
• Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
• Wanneer je geslaagd bent.
De geslaagden van 2004 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2005 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2006 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2007 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2008 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2009 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2010 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2011 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2012 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2013 zijn o.a. hier te vinden.
Geslaagden 2014:
* Neraice (7 januari)
* dick_laurent (6 februari)
* ChevyCaprice (13 februari)
* SgtPorkbeans (24 maart)
* iFrost (24 maart)
* Nystiq (8 april)
* Brummetje2.0 (25 april)
* Messina (28 april)
* KaoloJoeka (29 april)
* NanaMidi (1 mei)
* StefanKollaart (6 mei)
* Doorzettertje (6 mei)
Iedereen die de komende tijd theorie en/of praktijkexamen heeft. Succes!
PS: TS kan je alleen de eerste 48 uur na het maken van dit topic in de OP zetten. Daarna is bewerken van de OP niet meer mogelijk.
#freefrederike
Daarom zei ik ook al, lees mijn betoog eens. Schijven gaan namelijk niet "echt" krom, maar dat heeft met materiaaleigenschappen te maken.quote:Op dinsdag 20 mei 2014 22:07 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Ik heb nog nooit in m'n leven van kromme remmen gehoord vriend
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Hou gewoon allemaal lekker je bek en luister even naar mijn dikke expertise.
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 20-05-2014 22:13:05 ]
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 20-05-2014 22:13:05 ]
Maar de rem is toch om mee te remmen?quote:Op dinsdag 20 mei 2014 22:10 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Daarom zei ik ook al, lees mijn betoog eens. Schijven gaan namelijk niet "echt" krom, maar dat heeft met materiaaleigenschappen te maken.
En weet je ook hoe vaak dat 'fenomeen' van jou in de praktijk voorkomt? Of het überhaupt voorkomt?
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Ik wel, en bij een automaat heb je best een aardige kans om je schijven te verneuken als je ze heet hebt geremd en lang op de rem blijft staan.quote:
[..]
Ik heb nog nooit in m'n leven van kromme remmen gehoord vriend
Dat jij er nog nooit van hebt gehoord zegt niet zoveel.
En nu weer ontopic als het jullie belieft.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vind je twee keer al vaakquote:
Dat is denk ik 70% van de mensen met een rijbewijs.
know'm sayin?
×
word? word.
×
word? word.
Koel, ik behoor tot de overige 30% 2x examen gedaan, 1x voor B en een paar jaar terug ook nog voor BE.quote:
[..]
Vind je twee keer al vaak
Denk trouwens niet dat het zo is, naar mijn gevoel slaagt nog best een groot percentage in 1x voor praktijk.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik heb geen cijfers hoor, maar hij vindt al twee keer of meer al vaak examen gedaan. En ik ken niet zoveel mensen die het in één keer hebben gehaald.quote:
[..]
Koel, ik behoor tot de overige 30% 2x examen gedaan, 1x voor B en een aantal jaar terug ook nog voor BE.
know'm sayin?
×
word? word.
×
word? word.
Als ik bij het CBR kijk en bijv. Alkmaar aan klik, zie ik voor het laatste voltooide kwartaal staan dat 46 tot 50% van de cursisten in 1x slaagt. Idem voor Den Helder en Haarlem, Hoorn zit op 50-55%, terwijl Amsterdam onder de 40% zit. In Terneuzen en Maastricht tikt men echter tegen de 60% aan.quote:Op dinsdag 20 mei 2014 22:32 schreef alors het volgende:
[..]
Ik heb geen cijfers hoor, maar hij vindt al twee keer of meer al vaak examen gedaan. En ik ken niet zoveel mensen die het in één keer hebben gehaald.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Rijbewijs B: 2 keer voor theorie (één foutje teveel), praktijk; aced. A: alles in één keer, C+E idem.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Theorie 5e keer praktijk in één keer.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Auto theorie in 1 keer, auto praktijk in 1 keer..
Maar de brommer theorie 3 jaar eerder deed ik dan wel weer 3x over
Maar de brommer theorie 3 jaar eerder deed ik dan wel weer 3x over
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Theorie en praktijk in een keer.
Snap nog steeds niet hoe ik mijn praktijk in een keer heb gehaald, als ik hier lees waarvoor mensen gezakt zijn.
Snap nog steeds niet hoe ik mijn praktijk in een keer heb gehaald, als ik hier lees waarvoor mensen gezakt zijn.
★★★
Ik heb al best vaak gehoord dat je meer kans hebt om te zakken aan het eind van de week en/of maand.quote:Op dinsdag 20 mei 2014 22:58 schreef ajacied4lf het volgende:
Theorie en praktijk in een keer.
Snap nog steeds niet hoe ik mijn praktijk in een keer heb gehaald, als ik hier lees waarvoor mensen gezakt zijn.
De logica is, dat als een examinator teveel geslaagden heeft (als enige) het cbr gaat zeuren/checken of alles wel klopt en dat willen ze niet, dus gaan ze strenger zijn aan het eind van de week/maand als ze al veel geslaagden hebben.
Ik heb ook wel eens gehoord dat dit gekoppeld zit aan bonussen (meer gezakten = meer bonus) maar dat geloof ik niet zo eigenlijk.. Alhoewel als je soms de vage redenen hoort om te zakken zou je het bijna gaan geloven..
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Wat betreft het optrekken bij het stoplicht: ook een kwestie van op afstand van je voorganger stoppen. Ik houd altijd best veel afstand ertussen, als het dan groen wordt trek ik rustig op, en eer mijn voorganger weg is trap ik het gas dieper in en dan ben ik best snel weg zonder dat ik 'sportief optrek'.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Kom je uit op 116% in totaalquote:
Slagingspercentage 1e examen is 41%
Tweede keer 75%
Bron.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Ja, of ze hebben het over het aantal procent wat voor een tweede keer opgaat.quote:
Je raekt an de dinge geweun.
Oh blunderquote:
[..]
Ja, of ze hebben het over het aantal procent wat voor een tweede keer opgaat.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Dat heb ik ook wel eens gehoord. In mijn geval klopte het ook. Op donderdag en vrijdag gezakt, op dinsdag geslaagd. Ik was ook niet zo van die theorieën, maar de vorige keer sloeg het echt nergens op dat ik niet slaagde, die rit was beter dan die van vandaag.quote:
[..]
Ik heb al best vaak gehoord dat je meer kans hebt om te zakken aan het eind van de week en/of maand.
De logica is, dat als een examinator teveel geslaagden heeft (als enige) het cbr gaat zeuren/checken of alles wel klopt en dat willen ze niet, dus gaan ze strenger zijn aan het eind van de week/maand als ze al veel geslaagden hebben.
Ik heb ook wel eens gehoord dat dit gekoppeld zit aan bonussen (meer gezakten = meer bonus) maar dat geloof ik niet zo eigenlijk.. Alhoewel als je soms de vage redenen hoort om te zakken zou je het bijna gaan geloven..
Daarbij heb je ook nog altijd mensen die zeggen behoorlijk veel fouten te hebben gemaakt en dan toch nog slagen. Ik heb wel het idee gekregen dat je ook geluk moet hebben. Ik geloof niet dat als zij op één dag allemaal goede ritten hebben dat ze dan ook iedereen die dag laten slagen.
know'm sayin?
×
word? word.
×
word? word.
Nee precies, maar ik denk wel dat stel dat ze elke dag 5 examens doen (voorbeeld) en van de 20 zijn er 18 geslaagd, dat ze dan bij de laatste 5 op vrijdag wel extra streng gaan kijken en/of dingen TE streng rekenen.quote:
[..]
Dat heb ik ook wel eens gehoord. In mijn geval klopte het ook. Op donderdag en vrijdag gezakt, op dinsdag geslaagd. Ik was ook niet zo van die theorieën, maar de vorige keer sloeg het echt nergens op dat ik niet slaagde, die rit was beter dan die van vandaag.
Daarbij heb je ook nog altijd mensen die zeggen behoorlijk veel fouten te hebben gemaakt en dan toch nog slagen. Ik heb wel het idee gekregen dat je ook geluk moet hebben. Ik geloof niet dat als zij op één dag allemaal goede ritten hebben dat ze dan ook iedereen die dag laten slagen.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Het is al laat hèquote:
Het zal er ook wel aan liggen hoe de examinator tegen jou als persoon aankijkt. Het ZOU niet moeten natuurlijk, maar mijn TTT een week voor het examen was echt een drama. Als ik diezelfde man op mijn examen had gehad, was ik 99% zeker gezakt.quote:
[..]
Dat heb ik ook wel eens gehoord. In mijn geval klopte het ook. Op donderdag en vrijdag gezakt, op dinsdag geslaagd. Ik was ook niet zo van die theorieën, maar de vorige keer sloeg het echt nergens op dat ik niet slaagde, die rit was beter dan die van vandaag.
Daarbij heb je ook nog altijd mensen die zeggen behoorlijk veel fouten te hebben gemaakt en dan toch nog slagen. Ik heb wel het idee gekregen dat je ook geluk moet hebben. Ik geloof niet dat als zij op één dag allemaal goede ritten hebben dat ze dan ook iedereen die dag laten slagen.
*edit*
Wij lagen elkaar gewoon totaal niet. Hij maakte me onzeker en zenuwachtig.
Je raekt an de dinge geweun.
Of dat echt zo gaat weet ik niet. Er zal vast wel zoiets zijn als een maximum slagingspercentage.quote:
[..]
Ik heb al best vaak gehoord dat je meer kans hebt om te zakken aan het eind van de week en/of maand.
De logica is, dat als een examinator teveel geslaagden heeft (als enige) het cbr gaat zeuren/checken of alles wel klopt en dat willen ze niet, dus gaan ze strenger zijn aan het eind van de week/maand als ze al veel geslaagden hebben.
Ik heb ook wel eens gehoord dat dit gekoppeld zit aan bonussen (meer gezakten = meer bonus) maar dat geloof ik niet zo eigenlijk.. Alhoewel als je soms de vage redenen hoort om te zakken zou je het bijna gaan geloven..
Je moet een beetje geluk hebben.
★★★
Ja dat ook idd. Bij mij tweede examinator had ik vooraf wel het gevoel dat hij een prima gast was maar in het gesprek na de tijd ging hij er zo fel in op sommige dingen. 'Dat had je zeker niet gezien he?' (stilstaande fietser geen voorrang gegeven) 'Je moet écht op je snelheid letten' (ik reed na het afkomen van de snelweg eventjes te hard op een plek waar verder geen fietsers of voetgangers in de buurt waren) en 'Die automobilist was écht niet blij met jou' (was ook een beetje onzinnig, er was genoeg ruimte). Het kwam er allemaal op zo'n toon uit dat ik het gevoel kreeg dat hij mij gewoon niet mocht.quote:
[..]
Het is al laat hè
[..]
Het zal er ook wel aan liggen hoe de examinator tegen jou als persoon aankijkt. Het ZOU niet moeten natuurlijk, maar mijn TTT een week voor het examen was echt een drama. Als ik diezelfde man op mijn examen had gehad, was ik 99% zeker gezakt.
*edit*
Wij lagen elkaar gewoon totaal niet. Hij maakte me onzeker en zenuwachtig.
know'm sayin?
×
word? word.
×
word? word.
quote:
Jaaaa eindelijk geslaagd
Ik had niet het gevoel dat het beter ging dan de tweede keer waar ik een heel goed gevoel over had en waar ik volgens de examinator niet goed genoeg keek. Hij sloeg zelfs af
Dat deed ik wel toen ik thuis was na de tijdquote:
En ik moest aan dat gifje denken
know'm sayin?
×
word? word.
×
word? word.
quote:
[..]
Dat deed ik wel toen ik thuis was na de tijd
Dit gecombineerd was ongeveer mijn reactie: (overigens ook leuk om te bookmarken)
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Crazy frog bros
Ookal is dat vage dansje eigenlijk het enige leuke van het filmpje
Ookal is dat vage dansje eigenlijk het enige leuke van het filmpje
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
quote:
Jaaaa eindelijk geslaagd
Ik had niet het gevoel dat het beter ging dan de tweede keer waar ik een heel goed gevoel over had en waar ik volgens de examinator niet goed genoeg keek. Hij sloeg zelfs af
Zometeen aan de beurt 
.
.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Nice, gefeliciteerd.quote:
[..]
Dat deed ik wel toen ik thuis was na de tijd
★★★
Dat is makkelijk gezegd he Zlata.quote:
[..]
Je vooral niet zo zenuwachtig maken van te voren.
Veel succes gozer!quote:
Ik heb op vrijdag 25 april examen gedaan en geslaagd.quote:
[..]
Ik heb al best vaak gehoord dat je meer kans hebt om te zakken aan het eind van de week en/of maand.
Ik deed examen toen Prins William en Kate Middleton gingen trouwen. Geen royalty gekkies op de weg, dus lekker rustig.
Schakel:quote:Zijn er hier mensen die vaak gezakt zijn voor hun praktijkexamen?
Theorie in 1 keer, praktijk 5 keer maar niet geslaagd.
(8 jaar tussen)
Automaat:
Theorie 2e keer, praktijk 1e keer geslaagd. (Faalangst-bnor examen)
Klopt Alba. Maar toch kan je voor een groot deel zelf bepalen hoe je het benadert.quote:
[..]
Dat is makkelijk gezegd he Zlata.
[..]
Veel succes gozer!
Ik zou voor
gaan in plaats van [ Bericht 0% gewijzigd door ajacied4lf op 21-05-2014 10:42:06 ]
★★★
Dit verklaart dus ook jouw aversie tegen schakelwagens en je rare ideeën/argumenten omtrent schakel/automaat (verplicht alle auto's automaat vanwege meer tijd om te kijken).quote:
[..]
Schakel:
Theorie in 1 keer, praktijk 5 keer maar niet geslaagd.
(8 jaar tussen)
Automaat:
Theorie 2e keer, praktijk 1e keer geslaagd. (Faalangst-bnor examen)
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Acht jaarquote:
[..]
Schakel:
Theorie in 1 keer, praktijk 5 keer maar niet geslaagd.
(8 jaar tussen)
Automaat:
Theorie 2e keer, praktijk 1e keer geslaagd. (Faalangst-bnor examen)
Hoe komt het dat je zo lang hebt gewacht als ik vragen mag?
Ach, het belangrijkste is dat ze haar rijbewijs heeftquote:
[..]
Dit verklaart dus ook jouw aversie tegen schakelwagens en je rare ideeën/argumenten omtrent schakel/automaat (verplicht alle auto's automaat vanwege meer tijd om te kijken).
Hoe is het gegaan?quote:
Je raekt an de dinge geweun.
Theorie verliep en geen geld meer. Plus ik was het helemaal zat.
Ik trek nu iig wel lekker snel op bij het stoplicht en laat daarbij veel auto's achter me. 
Ik trek nu iig wel lekker snel op bij het stoplicht en laat daarbij veel auto's achter me.
Vieze vuile ******homo van een examinator voor m'n kiezen gehad.
Heeft me laten zakken op doorstroming, en wel op de volgende punten:
• In een woonwijk erg slecht zicht op de kruisingen ivm bosjes en auto's, ik leg 'm in z'n 1, ga voorzichtig over de kruising en ga vlot door daarna: Niet goed, in z'n 2, truttige bende anders.
• Op de snelweg te langzaam, anderen gehinderd. Op de invoegstrook reed er een langzame gast voor mij, en kon ik geen gaatje vinden om ertussen te komen: Accelereren, en er voorlangs. Hoe dan precies?
• Bij het uitvoegen een zilveren auto voor mij die inhield, om anderen ruimte te geven, en een vrachtwagen die ik daarna wat ruimte gaf, omdat die andere toch zo langzaam reed. Daarna was het weefvak leeg: Niet goed, accelereren, er voorlangs.
Echt, ik kon er met m'n kop níet bij hoe die het in z'n hoofd haalde mij dáárop te laten zakken. Niks over het kijken, niks over de voertuigbeheersing, helemaal NIKS. Ik wilde 'm zo graag voor z'n muil slaan, maar dan mag ik niet meer afrijden.
Heeft me laten zakken op doorstroming, en wel op de volgende punten:
• In een woonwijk erg slecht zicht op de kruisingen ivm bosjes en auto's, ik leg 'm in z'n 1, ga voorzichtig over de kruising en ga vlot door daarna: Niet goed, in z'n 2, truttige bende anders.
• Op de snelweg te langzaam, anderen gehinderd. Op de invoegstrook reed er een langzame gast voor mij, en kon ik geen gaatje vinden om ertussen te komen: Accelereren, en er voorlangs. Hoe dan precies?
• Bij het uitvoegen een zilveren auto voor mij die inhield, om anderen ruimte te geven, en een vrachtwagen die ik daarna wat ruimte gaf, omdat die andere toch zo langzaam reed. Daarna was het weefvak leeg: Niet goed, accelereren, er voorlangs.
Echt, ik kon er met m'n kop níet bij hoe die het in z'n hoofd haalde mij dáárop te laten zakken. Niks over het kijken, niks over de voertuigbeheersing, helemaal NIKS. Ik wilde 'm zo graag voor z'n muil slaan, maar dan mag ik niet meer afrijden
.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Wat kut.quote:
Vieze vuile ******homo van een examinator voor m'n kiezen gehad.
Heeft me laten zakken op doorstroming, en wel op de volgende punten:
• In een woonwijk erg slecht zicht op de kruisingen ivm bosjes en auto's, ik leg 'm in z'n 1, ga voorzichtig over de kruising en ga vlot door daarna: Niet goed, in z'n 2, truttige bende anders.
• Op de snelweg te langzaam, anderen gehinderd. Op de invoegstrook reed er een langzame gast voor mij, en kon ik geen gaatje vinden om ertussen te komen: Accelereren, en er voorlangs. Hoe dan precies?
• Bij het uitvoegen een zilveren auto voor mij die inhield, om anderen ruimte te geven, en een vrachtwagen die ik daarna wat ruimte gaf, omdat die andere toch zo langzaam reed. Daarna was het weefvak leeg: Niet goed, accelereren, er voorlangs.
Echt, ik kon er met m'n kop níet bij hoe die het in z'n hoofd haalde mij dáárop te laten zakken. Niks over het kijken, niks over de voertuigbeheersing, helemaal NIKS. Ik wilde 'm zo graag voor z'n muil slaan, maar dan mag ik niet meer afrijden
Hoe heb je het precies opgelost bij het invoegen op de snelweg? Mijn instructeur zei altijd: Liever een klein stukje over de vluchtstrook en dan invoegen, dan te langzaam erachter gaan hangen.
Snel een nieuw examen gaan inplannen. Volgens mij kun je aangeven dat je niet dezelfde examinator wilt (dat zei mijn instructeur, dus pin me er niet op vast).
Je raekt an de dinge geweun.
Ik zag een gat ontstaan als ik er eentje mij nog liet inhalen, dus ik even gas los, hem voorbij laten gaan, meekomen en zelf in dat gat duiken.quote:
[..]
Wat kut.
Hoe heb je het precies opgelost bij het invoegen op de snelweg? Mijn instructeur zei altijd: Liever een klein stukje over de vluchtstrook en dan invoegen, dan te langzaam erachter gaan hangen.
Snel een nieuw examen gaan inplannen. Volgens mij kun je aangeven dat je niet dezelfde examinator wilt (dat zei mijn instructeur, dus pin me er niet op vast).
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Lijkt mij een prima oplossing.quote:
[..]
Ik zag een gat ontstaan als ik er eentje mij nog liet inhalen, dus ik even gas los, hem voorbij laten gaan, meekomen en zelf in dat gat duiken.
Examinators zijn natuurlijk ook maar mensen. Wanneer gaan ze eens camera's in die bakken plaatsen zodat je tenminste een kans hebt om in beroep te gaan?
Je raekt an de dinge geweun.
We hebben dus een dashboardcam, maar die mag niet in de auto hangen tijdens de rit jammer genoegquote:
[..]
Lijkt mij een prima oplossing.
Examinators zijn natuurlijk ook maar mensen. Wanneer gaan ze eens camera's in die bakken plaatsen zodat je tenminste een kans hebt om in beroep te gaan?
.Ik ben de eerste om het toe te geven als ik het zelf ook snap en ik dik terecht gezakt ben. Nu kwamen we terug en zei hij: Ja, ik heb slecht nieuws voor je.
Ik keek 'm aan: Wat, ben je even serieus?
Echt, deze gast
.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Ja geef de schuld maar aan de examinator dat je gezakt bent. Je hebt het toch echt aan jezelf te danken 
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Klinkt een beetje alsof je onzeker achter het stuur zat, en daar pakken ze je hard op ja.quote:
Vieze vuile ******homo van een examinator voor m'n kiezen gehad.
Heeft me laten zakken op doorstroming, en wel op de volgende punten:
• In een woonwijk erg slecht zicht op de kruisingen ivm bosjes en auto's, ik leg 'm in z'n 1, ga voorzichtig over de kruising en ga vlot door daarna: Niet goed, in z'n 2, truttige bende anders.
• Op de snelweg te langzaam, anderen gehinderd. Op de invoegstrook reed er een langzame gast voor mij, en kon ik geen gaatje vinden om ertussen te komen: Accelereren, en er voorlangs. Hoe dan precies?
• Bij het uitvoegen een zilveren auto voor mij die inhield, om anderen ruimte te geven, en een vrachtwagen die ik daarna wat ruimte gaf, omdat die andere toch zo langzaam reed. Daarna was het weefvak leeg: Niet goed, accelereren, er voorlangs.
Echt, ik kon er met m'n kop níet bij hoe die het in z'n hoofd haalde mij dáárop te laten zakken. Niks over het kijken, niks over de voertuigbeheersing, helemaal NIKS. Ik wilde 'm zo graag voor z'n muil slaan, maar dan mag ik niet meer afrijden
Bij mij deden ze ook moeilijk omdat ik 'te langzaam over drempels ging, je mag er 30 en je reed langzamer'quote:
Vieze vuile ******homo van een examinator voor m'n kiezen gehad.
Heeft me laten zakken op doorstroming, en wel op de volgende punten:
• In een woonwijk erg slecht zicht op de kruisingen ivm bosjes en auto's, ik leg 'm in z'n 1, ga voorzichtig over de kruising en ga vlot door daarna: Niet goed, in z'n 2, truttige bende anders.
• Op de snelweg te langzaam, anderen gehinderd. Op de invoegstrook reed er een langzame gast voor mij, en kon ik geen gaatje vinden om ertussen te komen: Accelereren, en er voorlangs. Hoe dan precies?
• Bij het uitvoegen een zilveren auto voor mij die inhield, om anderen ruimte te geven, en een vrachtwagen die ik daarna wat ruimte gaf, omdat die andere toch zo langzaam reed. Daarna was het weefvak leeg: Niet goed, accelereren, er voorlangs.
Echt, ik kon er met m'n kop níet bij hoe die het in z'n hoofd haalde mij dáárop te laten zakken. Niks over het kijken, niks over de voertuigbeheersing, helemaal NIKS. Ik wilde 'm zo graag voor z'n muil slaan, maar dan mag ik niet meer afrijden
Ja doei, wat denk je, dat ik met een polootje aan 30 per uur over die alpenbergen ga lopen crossen?
Nu in de automaat heb ik nogal moeite met een constante snelheid houden. Normaal hoor je aan de motor dat je goed zit en is je snelheid checken alleen een controle, bij de automaat hoor je het niet want dat ding schakelt natuurlijk en niet altijd op voorspelbare momenten. Dus of ik rijd 70 waar je 50 mag, of 40, of ik zit continu op de snelheidsmeter te turen en let dan minder op de weg
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
quote:
[..]
We hebben dus een dashboardcam, maar die mag niet in de auto hangen tijdens de rit jammer genoeg
Ik ben de eerste om het toe te geven als ik het zelf ook snap en ik dik terecht gezakt ben. Nu kwamen we terug en zei hij: Ja, ik heb slecht nieuws voor je.
Ik keek 'm aan: Wat, ben je even serieus?
Echt, deze gast
Ik rem daar nooit voor af, wegen waar je 30 mag hoef je niet af te remmen voor een drempel hoor, hoogstens voor een weg maar rechts waar je niks vanuit ziet komen.quote:
[..]
Bij mij deden ze ook moeilijk omdat ik 'te langzaam over drempels ging, je mag er 30 en je reed langzamer'
Ja doei, wat denk je, dat ik met een polootje aan 30 per uur over die alpenbergen ga lopen crossen?
Nu in de automaat heb ik nogal moeite met een constante snelheid houden. Normaal hoor je aan de motor dat je goed zit en is je snelheid checken alleen een controle, bij de automaat hoor je het niet want dat ding schakelt natuurlijk en niet altijd op voorspelbare momenten. Dus of ik rijd 70 waar je 50 mag, of 40, of ik zit continu op de snelheidsmeter te turen en let dan minder op de weg
Bij ons in de wijk heb je wel een paar drempels waar je beter niet met 30 over heen kan gaan hoor.quote:
[..]
Ik rem daar nooit voor af, wegen waar je 30 mag hoef je niet af te remmen voor een drempel hoor, hoogstens voor een weg maar rechts waar je niks vanuit ziet komen.
Het zijn echt enorme joekels van drempels, en als ze niet worden onderhouden ontstaat er een kuil voor de drempel waardoor hij nog stijler wordt.quote:
[..]
Ik rem daar nooit voor af, wegen waar je 30 mag hoef je niet af te remmen voor een drempel hoor, hoogstens voor een weg maar rechts waar je niks vanuit ziet komen.
Er zijn zelfs drempels op 50 per uur wegen in Wassenaar waar je in z'n 1 overheen moet
Maar dat is wel een uitzondering, bedoeld om 'sluipverkeer' tegen te gaan.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Dan heb je de drempels hier duidelijk nog nooit gehadquote:
[..]
Ik rem daar nooit voor af, wegen waar je 30 mag hoef je niet af te remmen voor een drempel hoor, hoogstens voor een weg maar rechts waar je niks vanuit ziet komen.
know'm sayin?
×
word? word.
×
word? word.
Serieus? Enkel alleen als je een woonwijk in wil gaan heb je meestal een hoge drempel die je beter in zijn 1 (kan 2) moet nemen.quote:
[..]
Bij ons in de wijk heb je wel een paar drempels waar je beter niet met 30 over heen kan gaan hoor.
Kan je de gemeente dan niet aanklagen als je bijvoorbeeld schade hebt? Als je daar 50 mag terwijl je bepaalde delen niet harder dan 15 mag is er wel iets misquote:
[..]
Het zijn echt enorme joekels van drempels, en als ze niet worden onderhouden ontstaat er een kuil voor de drempel waardoor hij nog stijler wordt.
Er zijn zelfs drempels op 50 per uur wegen in Wassenaar waar je in z'n 1 overheen moet
Ik ging met 20 a 25 over een drempel tijdens het examen (ik was daar nog nooit geweest en de drempel leek miniem), KRRRRRRRRRR, bodemplaat.quote:
[..]
Bij mij deden ze ook moeilijk omdat ik 'te langzaam over drempels ging, je mag er 30 en je reed langzamer'
Ja doei, wat denk je, dat ik met een polootje aan 30 per uur over die alpenbergen ga lopen crossen?
Toen zei de examinatrice: "Ach, is toch onze auto niet!".
Je raekt an de dinge geweun.
Dan weet ik wel dat ik nooit bij jou in de auto stapquote:
[..]
Ik rem daar nooit voor af, wegen waar je 30 mag hoef je niet af te remmen voor een drempel hoor, hoogstens voor een weg maar rechts waar je niks vanuit ziet komen.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Komt op mij over alsof je niet lijkt te durven. Ja, heel erg kut ja en waarschijnlijk was die kruising in zijn 1 ook het probleem niet (alhoewel, als je blijft rollen trekt een diesel het eigenlijk altijd wel in zijn 2) en dan de pech dat je een treuzel voor je hebt met invoegen. Wat ik dan doe is gas los, afstand maken en dan als je afstand groter is, flink optrekken waardoor je met 100-120 kan invoegen en eigenlijk overal zo tussendoor kan. Maarja, je hebt het niet altijd in de gaten.quote:
Vieze vuile ******homo van een examinator voor m'n kiezen gehad.
Heeft me laten zakken op doorstroming, en wel op de volgende punten:
• In een woonwijk erg slecht zicht op de kruisingen ivm bosjes en auto's, ik leg 'm in z'n 1, ga voorzichtig over de kruising en ga vlot door daarna: Niet goed, in z'n 2, truttige bende anders.
• Op de snelweg te langzaam, anderen gehinderd. Op de invoegstrook reed er een langzame gast voor mij, en kon ik geen gaatje vinden om ertussen te komen: Accelereren, en er voorlangs. Hoe dan precies?
• Bij het uitvoegen een zilveren auto voor mij die inhield, om anderen ruimte te geven, en een vrachtwagen die ik daarna wat ruimte gaf, omdat die andere toch zo langzaam reed. Daarna was het weefvak leeg: Niet goed, accelereren, er voorlangs.
Echt, ik kon er met m'n kop níet bij hoe die het in z'n hoofd haalde mij dáárop te laten zakken. Niks over het kijken, niks over de voertuigbeheersing, helemaal NIKS. Ik wilde 'm zo graag voor z'n muil slaan, maar dan mag ik niet meer afrijden
Officieel gezien kan je de wegbeheerder aanklagen, de ontwerpsnelheid van en drempel moet ten minste de daar geldende maximale snelheid zijn (dus een drempel in een 30 zone moet je met 30 kunnen pakken), maar zie het maar eens te bewijzen. Kom jij met een doorsnee personenauto, komt de wegbeheerder met een 4x4 en zegt dan: nergens last van. Overigens zijn er hier ook drempels waar ik met alle auto's stapvoets overheen ga, omdat je anders, met een wagen op originele hoogte, ofwel met je bumper ofwel met je carter op de grond zit.quote:
[..]
Kan je de gemeente dan niet aanklagen als je bijvoorbeeld schade hebt? Als je daar 50 mag terwijl je bepaalde delen niet harder dan 15 mag is er wel iets mis
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Hier zijn ook genoeg drempels die je met 30 niet kan nemen, zeker na de laatste herinrichting om de wegen veiliger te maken.
Met de polo moest ik de drempels in een woonwijk met ongv 15 nemen les nu in een jetta kun je ze tenminste met 20 nemen.
/A/non's with his waifu, all's right in the world.
Kort theorievraagje (morgen examen)
Ben nog even wat examens aan het oefenen.
Nu kreeg kwam deze vraag langs tijdens een ANWB oefenexamen:
Stilstaan met uw auto is verboden naast:
a) busbaan
b) busstrook
c) busstrook en busbaan
Ik had dus c. Maar volgens het betreffende examen is het B...zolang je maar niemand hindert.
Wat is het antwoord nou? Mijn theorieboek geeft me gelijk maar op het internet zijn de meningen verdeeld...
Ben nog even wat examens aan het oefenen.
Nu kreeg kwam deze vraag langs tijdens een ANWB oefenexamen:
Stilstaan met uw auto is verboden naast:
a) busbaan
b) busstrook
c) busstrook en busbaan
Ik had dus c. Maar volgens het betreffende examen is het B...zolang je maar niemand hindert.
Wat is het antwoord nou? Mijn theorieboek geeft me gelijk maar op het internet zijn de meningen verdeeld...
Naast de busstrook toch? aangezien je dan op de rijbaan staat.quote:
Kort theorievraagje (morgen examen)
Ben nog even wat examens aan het oefenen.
Nu kreeg kwam deze vraag langs tijdens een ANWB oefenexamen:
Stilstaan met uw auto is verboden naast:
a) busbaan
b) busstrook
c) busstrook en busbaan
Ik had dus c. Maar volgens het betreffende examen is het B...zolang je maar niemand hindert.
Wat is het antwoord nou? Mijn theorieboek geeft me gelijk maar op het internet zijn de meningen verdeeld...
/A/non's with his waifu, all's right in the world.
Een busbaan is een aparte baan los van de rijbaan. Als je daar stilstaat hindert het die busbaan dus niet. dus het is gewoon busstrookquote:
Kort theorievraagje (morgen examen)
Ben nog even wat examens aan het oefenen.
Nu kreeg kwam deze vraag langs tijdens een ANWB oefenexamen:
Stilstaan met uw auto is verboden naast:
a) busbaan
b) busstrook
c) busstrook en busbaan
Ik had dus c. Maar volgens het betreffende examen is het B...zolang je maar niemand hindert.
Wat is het antwoord nou? Mijn theorieboek geeft me gelijk maar op het internet zijn de meningen verdeeld...
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Staan wel meer vaagheden/onjuistheden in het boek én in de oefenexamens.quote:
Je raekt an de dinge geweun.
De vraag is dan alleen welke ik nou moet geloven... Hebben jullie toevallig een bron die gegarandeerd juist is?quote:
[..]
Staan wel meer vaagheden/onjuistheden in het boek én in de oefenexamens.
Bel de schrijver anders, misschien was het een fout in het boekquote:
[..]
De vraag is dan alleen welke ik nou moet geloven... Hebben jullie toevallig een bron die gegarandeerd juist is?
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Of vraag je instructeur
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Busstrook. Veel mensen hebben moeite met het verschil tussen rijbaan en rijstrook, zo ook hier.quote:
Wat is het antwoord nou? Mijn theorieboek geeft me gelijk maar op het internet zijn de meningen verdeeld...
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik les in een benzine autoquote:
[..]
Komt op mij over alsof je niet lijkt te durven. Ja, heel erg kut ja en waarschijnlijk was die kruising in zijn 1 ook het probleem niet (alhoewel, als je blijft rollen trekt een diesel het eigenlijk altijd wel in zijn 2) en dan de pech dat je een treuzel voor je hebt met invoegen. Wat ik dan doe is gas los, afstand maken en dan als je afstand groter is, flink optrekken waardoor je met 100-120 kan invoegen en eigenlijk overal zo tussendoor kan. Maarja, je hebt het niet altijd in de gaten.
[..]
. Ik doe dit normaal altijd in z'n 2. Als ik geen zicht heb, zoals nu het geval was, dan heb ik de 1 even nodig. Maar meneer de wegpiraatexaminator vond dat niet goed. Bij m'n TTT en vorige examen was het geen probleem. Ik mis een stukje consequentie.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
in benzine kan je juist in lage versnellingen lange snelheden rijdenquote:
[..]
Ik les in een benzine auto
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Hallo hallo.
Sinds gister heb ik mijn theorie op zak en heb inmiddels 28 lesuren gereden sinds maart.
Het liefst zou ik binnen twee weken mijn rijbewijs hebben, enkel zegt mijn rijschool dat er pas in juli plekken beschikbaar zijn. Ik les in Utrecht.
Hoe werkt dit in de praktijk? Moet ik serieus zo lang wachten of is er een mogelijkheid eerder te kunnen afrijden? Bijvoorbeeld door uitval of door elders in het land examen te doen?
Behoort een spoedaanvraag ook tot de opties?
Ik heb een pakket van 30 lessen, plus TTT en praktijk (her)examen. Heb er al voor betaald maar tot juli wachten is echt té lang gewoon. TTT heb ik laten glippen omdat ik mijn theorie nog niet op tijd binnen had.
De lessen gaan niet helemaal soepel, ik heb wel meer lessen nodig volgens de instructeur en dat geloof ik zelf ook wel. Als ik een volle week nonstop kan lessen, geef ik het wel een kans van slagen, maar als dat niet is, kan ik noggggg langer wachten natuurlijk.
Wat is wijsheid?
Sinds gister heb ik mijn theorie op zak en heb inmiddels 28 lesuren gereden sinds maart.
Het liefst zou ik binnen twee weken mijn rijbewijs hebben, enkel zegt mijn rijschool dat er pas in juli plekken beschikbaar zijn. Ik les in Utrecht.
Hoe werkt dit in de praktijk? Moet ik serieus zo lang wachten of is er een mogelijkheid eerder te kunnen afrijden? Bijvoorbeeld door uitval of door elders in het land examen te doen?
Behoort een spoedaanvraag ook tot de opties?
Ik heb een pakket van 30 lessen, plus TTT en praktijk (her)examen. Heb er al voor betaald maar tot juli wachten is echt té lang gewoon. TTT heb ik laten glippen omdat ik mijn theorie nog niet op tijd binnen had.
De lessen gaan niet helemaal soepel, ik heb wel meer lessen nodig volgens de instructeur en dat geloof ik zelf ook wel. Als ik een volle week nonstop kan lessen, geef ik het wel een kans van slagen, maar als dat niet is, kan ik noggggg langer wachten natuurlijk.
Wat is wijsheid?
Je rustig voorbereiden en wachten tot juli. Dan kunnen je lessen ook wat meer bezinken.quote:
Hallo hallo.
Sinds gister heb ik mijn theorie op zak en heb inmiddels 28 lesuren gereden sinds maart.
Het liefst zou ik binnen twee weken mijn rijbewijs hebben, enkel zegt mijn rijschool dat er pas in juli plekken beschikbaar zijn. Ik les in Utrecht.
Hoe werkt dit in de praktijk? Moet ik serieus zo lang wachten of is er een mogelijkheid eerder te kunnen afrijden? Bijvoorbeeld door uitval of door elders in het land examen te doen?
Behoort een spoedaanvraag ook tot de opties?
Ik heb een pakket van 30 lessen, plus TTT en praktijk (her)examen. Heb er al voor betaald maar tot juli wachten is echt té lang gewoon. TTT heb ik laten glippen omdat ik mijn theorie nog niet op tijd binnen had.
De lessen gaan niet helemaal soepel, ik heb wel meer lessen nodig volgens de instructeur en dat geloof ik zelf ook wel. Als ik een volle week nonstop kan lessen, geef ik het wel een kans van slagen, maar als dat niet is, kan ik noggggg langer wachten natuurlijk.
Wat is wijsheid?
Tenzij er echt dringende redenen zijn om je rijbewijs zo snel mogelijk te halen natuurlijk.
Ok stelletje hokboeren
http://www.cbr.nl/downloa(...)0auto%20-%20wk20.pdfquote:
Hallo hallo.
Sinds gister heb ik mijn theorie op zak en heb inmiddels 28 lesuren gereden sinds maart.
Het liefst zou ik binnen twee weken mijn rijbewijs hebben, enkel zegt mijn rijschool dat er pas in juli plekken beschikbaar zijn. Ik les in Utrecht.
Hoe werkt dit in de praktijk? Moet ik serieus zo lang wachten of is er een mogelijkheid eerder te kunnen afrijden? Bijvoorbeeld door uitval of door elders in het land examen te doen?
Behoort een spoedaanvraag ook tot de opties?
Ik heb een pakket van 30 lessen, plus TTT en praktijk (her)examen. Heb er al voor betaald maar tot juli wachten is echt té lang gewoon. TTT heb ik laten glippen omdat ik mijn theorie nog niet op tijd binnen had.
De lessen gaan niet helemaal soepel, ik heb wel meer lessen nodig volgens de instructeur en dat geloof ik zelf ook wel. Als ik een volle week nonstop kan lessen, geef ik het wel een kans van slagen, maar als dat niet is, kan ik noggggg langer wachten natuurlijk.
Wat is wijsheid?
Dat is bijna overal een week of 6 à 7. Vanwaar die haast eigenlijk, heb je hem nodig voor werk? Voor herexamens is de wachttijd op veel plaatsen korter, maar bij mij bijvoorbeeld niet, dus dat is niet altijd zo.
Ik zou me goed bedenken dat je beter een paar extra lessen kunt nemen en even geduld hebt dan dat je zo meteen zakt en dan weer anderhalve maand moet wachten op een herexamen.
know'm sayin?
×
word? word.
×
word? word.
ik ben tijdje terug begonnen met rijlessen. Alleen wegens totaal geen klik met instructeur, die er niet tegen kan dat niet iedereen binnen 20 lessen afrijdt en begint te zuchten en geïrriteerd te doen, ben ik daarmee gestopt.
Nu wil ik wel weer beginnen omdat ik steeds meer de noodzaak zie (werk...) alleen ik heb dan zo'n idee dat ik dat schakelen gewoon niet onder de knie ga krijgen (ja, kop 'm maar in: vrouwen en autorijden). Automaat lijkt me heerlijk, want waarom moeilijk doen als het ook makkelijk(er) kan? Je loopt toch ook niet meer met een nokia 3310 als je het gemak van een smartphone kan hebben? Maar goed, dan loop je tegen 't feit aan dat 9 vd 10 auto's schakelbakken zijn. Ja, en dan kom ik met mn rijbewijs voor automaat....
Herkenbaar voor iemand hiero?
Ergens voel ik me dan ook lullig dat ik dat schakelen gewoon pittig vind. Ja of ik moet er gewoon tig meer lessen aan besteden. Kan ook. Maar motiveert dat? 
Nu wil ik wel weer beginnen omdat ik steeds meer de noodzaak zie (werk...) alleen ik heb dan zo'n idee dat ik dat schakelen gewoon niet onder de knie ga krijgen (ja, kop 'm maar in: vrouwen en autorijden). Automaat lijkt me heerlijk, want waarom moeilijk doen als het ook makkelijk(er) kan? Je loopt toch ook niet meer met een nokia 3310 als je het gemak van een smartphone kan hebben? Maar goed, dan loop je tegen 't feit aan dat 9 vd 10 auto's schakelbakken zijn. Ja, en dan kom ik met mn rijbewijs voor automaat....
Herkenbaar voor iemand hiero?
Ergens voel ik me dan ook lullig dat ik dat schakelen gewoon pittig vind. Ja of ik moet er gewoon tig meer lessen aan besteden. Kan ook. Maar motiveert dat?
just give a second thought
what if we don't get caught...
what if we don't get caught...
Zou het een optie zijn bij een andere rijschool te proberen en jezelf, al dan niet in samenspraak met instructeur, een deadline te geven voor "redelijk" schakelen en daarna naar automaat te gaan, mocht het nog niet lukken?quote:
Herkenbaar voor iemand hiero?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
