PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Klinkt een beetje alsof je onzeker achter het stuur zat, en daar pakken ze je hard op ja.quote:Op woensdag 21 mei 2014 12:06 schreef OudeBok het volgende:
Vieze vuile ******homo van een examinator voor m'n kiezen gehad.
Heeft me laten zakken op doorstroming, en wel op de volgende punten:
• In een woonwijk erg slecht zicht op de kruisingen ivm bosjes en auto's, ik leg 'm in z'n 1, ga voorzichtig over de kruising en ga vlot door daarna: Niet goed, in z'n 2, truttige bende anders.
• Op de snelweg te langzaam, anderen gehinderd. Op de invoegstrook reed er een langzame gast voor mij, en kon ik geen gaatje vinden om ertussen te komen: Accelereren, en er voorlangs. Hoe dan precies?
• Bij het uitvoegen een zilveren auto voor mij die inhield, om anderen ruimte te geven, en een vrachtwagen die ik daarna wat ruimte gaf, omdat die andere toch zo langzaam reed. Daarna was het weefvak leeg: Niet goed, accelereren, er voorlangs.
Echt, ik kon er met m'n kop níet bij hoe die het in z'n hoofd haalde mij dáárop te laten zakken. Niks over het kijken, niks over de voertuigbeheersing, helemaal NIKS. Ik wilde 'm zo graag voor z'n muil slaan, maar dan mag ik niet meer afrijden.
Bij mij deden ze ook moeilijk omdat ik 'te langzaam over drempels ging, je mag er 30 en je reed langzamer'quote:
Vieze vuile ******homo van een examinator voor m'n kiezen gehad.
Heeft me laten zakken op doorstroming, en wel op de volgende punten:
• In een woonwijk erg slecht zicht op de kruisingen ivm bosjes en auto's, ik leg 'm in z'n 1, ga voorzichtig over de kruising en ga vlot door daarna: Niet goed, in z'n 2, truttige bende anders.
• Op de snelweg te langzaam, anderen gehinderd. Op de invoegstrook reed er een langzame gast voor mij, en kon ik geen gaatje vinden om ertussen te komen: Accelereren, en er voorlangs. Hoe dan precies?
• Bij het uitvoegen een zilveren auto voor mij die inhield, om anderen ruimte te geven, en een vrachtwagen die ik daarna wat ruimte gaf, omdat die andere toch zo langzaam reed. Daarna was het weefvak leeg: Niet goed, accelereren, er voorlangs.
Echt, ik kon er met m'n kop níet bij hoe die het in z'n hoofd haalde mij dáárop te laten zakken. Niks over het kijken, niks over de voertuigbeheersing, helemaal NIKS. Ik wilde 'm zo graag voor z'n muil slaan, maar dan mag ik niet meer afrijden
Ja doei, wat denk je, dat ik met een polootje aan 30 per uur over die alpenbergen ga lopen crossen?
Nu in de automaat heb ik nogal moeite met een constante snelheid houden. Normaal hoor je aan de motor dat je goed zit en is je snelheid checken alleen een controle, bij de automaat hoor je het niet want dat ding schakelt natuurlijk en niet altijd op voorspelbare momenten. Dus of ik rijd 70 waar je 50 mag, of 40, of ik zit continu op de snelheidsmeter te turen en let dan minder op de weg
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
quote:
[..]
We hebben dus een dashboardcam, maar die mag niet in de auto hangen tijdens de rit jammer genoeg
Ik ben de eerste om het toe te geven als ik het zelf ook snap en ik dik terecht gezakt ben. Nu kwamen we terug en zei hij: Ja, ik heb slecht nieuws voor je.
Ik keek 'm aan: Wat, ben je even serieus?
Echt, deze gast
Ik rem daar nooit voor af, wegen waar je 30 mag hoef je niet af te remmen voor een drempel hoor, hoogstens voor een weg maar rechts waar je niks vanuit ziet komen.quote:
[..]
Bij mij deden ze ook moeilijk omdat ik 'te langzaam over drempels ging, je mag er 30 en je reed langzamer'
Ja doei, wat denk je, dat ik met een polootje aan 30 per uur over die alpenbergen ga lopen crossen?
Nu in de automaat heb ik nogal moeite met een constante snelheid houden. Normaal hoor je aan de motor dat je goed zit en is je snelheid checken alleen een controle, bij de automaat hoor je het niet want dat ding schakelt natuurlijk en niet altijd op voorspelbare momenten. Dus of ik rijd 70 waar je 50 mag, of 40, of ik zit continu op de snelheidsmeter te turen en let dan minder op de weg
Bij ons in de wijk heb je wel een paar drempels waar je beter niet met 30 over heen kan gaan hoor.quote:Op woensdag 21 mei 2014 13:07 schreef Doublepain het volgende:
[..]
Ik rem daar nooit voor af, wegen waar je 30 mag hoef je niet af te remmen voor een drempel hoor, hoogstens voor een weg maar rechts waar je niks vanuit ziet komen.
Het zijn echt enorme joekels van drempels, en als ze niet worden onderhouden ontstaat er een kuil voor de drempel waardoor hij nog stijler wordt.quote:
[..]
Ik rem daar nooit voor af, wegen waar je 30 mag hoef je niet af te remmen voor een drempel hoor, hoogstens voor een weg maar rechts waar je niks vanuit ziet komen.
Er zijn zelfs drempels op 50 per uur wegen in Wassenaar waar je in z'n 1 overheen moet
Maar dat is wel een uitzondering, bedoeld om 'sluipverkeer' tegen te gaan.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Dan heb je de drempels hier duidelijk nog nooit gehadquote:
[..]
Ik rem daar nooit voor af, wegen waar je 30 mag hoef je niet af te remmen voor een drempel hoor, hoogstens voor een weg maar rechts waar je niks vanuit ziet komen.
know'm sayin?
×
word? word.
×
word? word.
Serieus? Enkel alleen als je een woonwijk in wil gaan heb je meestal een hoge drempel die je beter in zijn 1 (kan 2) moet nemen.quote:
[..]
Bij ons in de wijk heb je wel een paar drempels waar je beter niet met 30 over heen kan gaan hoor.
Kan je de gemeente dan niet aanklagen als je bijvoorbeeld schade hebt? Als je daar 50 mag terwijl je bepaalde delen niet harder dan 15 mag is er wel iets misquote:
[..]
Het zijn echt enorme joekels van drempels, en als ze niet worden onderhouden ontstaat er een kuil voor de drempel waardoor hij nog stijler wordt.
Er zijn zelfs drempels op 50 per uur wegen in Wassenaar waar je in z'n 1 overheen moet
Ik ging met 20 a 25 over een drempel tijdens het examen (ik was daar nog nooit geweest en de drempel leek miniem), KRRRRRRRRRR, bodemplaat.quote:
[..]
Bij mij deden ze ook moeilijk omdat ik 'te langzaam over drempels ging, je mag er 30 en je reed langzamer'
Ja doei, wat denk je, dat ik met een polootje aan 30 per uur over die alpenbergen ga lopen crossen?
Toen zei de examinatrice: "Ach, is toch onze auto niet!".
Je raekt an de dinge geweun.
Dan weet ik wel dat ik nooit bij jou in de auto stapquote:
[..]
Ik rem daar nooit voor af, wegen waar je 30 mag hoef je niet af te remmen voor een drempel hoor, hoogstens voor een weg maar rechts waar je niks vanuit ziet komen.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Komt op mij over alsof je niet lijkt te durven. Ja, heel erg kut ja en waarschijnlijk was die kruising in zijn 1 ook het probleem niet (alhoewel, als je blijft rollen trekt een diesel het eigenlijk altijd wel in zijn 2) en dan de pech dat je een treuzel voor je hebt met invoegen. Wat ik dan doe is gas los, afstand maken en dan als je afstand groter is, flink optrekken waardoor je met 100-120 kan invoegen en eigenlijk overal zo tussendoor kan. Maarja, je hebt het niet altijd in de gaten.quote:
Vieze vuile ******homo van een examinator voor m'n kiezen gehad.
Heeft me laten zakken op doorstroming, en wel op de volgende punten:
• In een woonwijk erg slecht zicht op de kruisingen ivm bosjes en auto's, ik leg 'm in z'n 1, ga voorzichtig over de kruising en ga vlot door daarna: Niet goed, in z'n 2, truttige bende anders.
• Op de snelweg te langzaam, anderen gehinderd. Op de invoegstrook reed er een langzame gast voor mij, en kon ik geen gaatje vinden om ertussen te komen: Accelereren, en er voorlangs. Hoe dan precies?
• Bij het uitvoegen een zilveren auto voor mij die inhield, om anderen ruimte te geven, en een vrachtwagen die ik daarna wat ruimte gaf, omdat die andere toch zo langzaam reed. Daarna was het weefvak leeg: Niet goed, accelereren, er voorlangs.
Echt, ik kon er met m'n kop níet bij hoe die het in z'n hoofd haalde mij dáárop te laten zakken. Niks over het kijken, niks over de voertuigbeheersing, helemaal NIKS. Ik wilde 'm zo graag voor z'n muil slaan, maar dan mag ik niet meer afrijden
Officieel gezien kan je de wegbeheerder aanklagen, de ontwerpsnelheid van en drempel moet ten minste de daar geldende maximale snelheid zijn (dus een drempel in een 30 zone moet je met 30 kunnen pakken), maar zie het maar eens te bewijzen. Kom jij met een doorsnee personenauto, komt de wegbeheerder met een 4x4 en zegt dan: nergens last van. Overigens zijn er hier ook drempels waar ik met alle auto's stapvoets overheen ga, omdat je anders, met een wagen op originele hoogte, ofwel met je bumper ofwel met je carter op de grond zit.quote:
[..]
Kan je de gemeente dan niet aanklagen als je bijvoorbeeld schade hebt? Als je daar 50 mag terwijl je bepaalde delen niet harder dan 15 mag is er wel iets mis
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Hier zijn ook genoeg drempels die je met 30 niet kan nemen, zeker na de laatste herinrichting om de wegen veiliger te maken.
Met de polo moest ik de drempels in een woonwijk met ongv 15 nemen les nu in een jetta kun je ze tenminste met 20 nemen.
/A/non's with his waifu, all's right in the world.
Kort theorievraagje (morgen examen)
Ben nog even wat examens aan het oefenen.
Nu kreeg kwam deze vraag langs tijdens een ANWB oefenexamen:
Stilstaan met uw auto is verboden naast:
a) busbaan
b) busstrook
c) busstrook en busbaan
Ik had dus c. Maar volgens het betreffende examen is het B...zolang je maar niemand hindert.
Wat is het antwoord nou? Mijn theorieboek geeft me gelijk maar op het internet zijn de meningen verdeeld...
Ben nog even wat examens aan het oefenen.
Nu kreeg kwam deze vraag langs tijdens een ANWB oefenexamen:
Stilstaan met uw auto is verboden naast:
a) busbaan
b) busstrook
c) busstrook en busbaan
Ik had dus c. Maar volgens het betreffende examen is het B...zolang je maar niemand hindert.
Wat is het antwoord nou? Mijn theorieboek geeft me gelijk maar op het internet zijn de meningen verdeeld...
Naast de busstrook toch? aangezien je dan op de rijbaan staat.quote:
Kort theorievraagje (morgen examen)
Ben nog even wat examens aan het oefenen.
Nu kreeg kwam deze vraag langs tijdens een ANWB oefenexamen:
Stilstaan met uw auto is verboden naast:
a) busbaan
b) busstrook
c) busstrook en busbaan
Ik had dus c. Maar volgens het betreffende examen is het B...zolang je maar niemand hindert.
Wat is het antwoord nou? Mijn theorieboek geeft me gelijk maar op het internet zijn de meningen verdeeld...
/A/non's with his waifu, all's right in the world.
Een busbaan is een aparte baan los van de rijbaan. Als je daar stilstaat hindert het die busbaan dus niet. dus het is gewoon busstrookquote:
Kort theorievraagje (morgen examen)
Ben nog even wat examens aan het oefenen.
Nu kreeg kwam deze vraag langs tijdens een ANWB oefenexamen:
Stilstaan met uw auto is verboden naast:
a) busbaan
b) busstrook
c) busstrook en busbaan
Ik had dus c. Maar volgens het betreffende examen is het B...zolang je maar niemand hindert.
Wat is het antwoord nou? Mijn theorieboek geeft me gelijk maar op het internet zijn de meningen verdeeld...
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Staan wel meer vaagheden/onjuistheden in het boek én in de oefenexamens.quote:
Je raekt an de dinge geweun.
De vraag is dan alleen welke ik nou moet geloven... Hebben jullie toevallig een bron die gegarandeerd juist is?quote:
[..]
Staan wel meer vaagheden/onjuistheden in het boek én in de oefenexamens.
Bel de schrijver anders, misschien was het een fout in het boekquote:
[..]
De vraag is dan alleen welke ik nou moet geloven... Hebben jullie toevallig een bron die gegarandeerd juist is?
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Of vraag je instructeur
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Busstrook. Veel mensen hebben moeite met het verschil tussen rijbaan en rijstrook, zo ook hier.quote:
Wat is het antwoord nou? Mijn theorieboek geeft me gelijk maar op het internet zijn de meningen verdeeld...
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik les in een benzine autoquote:
[..]
Komt op mij over alsof je niet lijkt te durven. Ja, heel erg kut ja en waarschijnlijk was die kruising in zijn 1 ook het probleem niet (alhoewel, als je blijft rollen trekt een diesel het eigenlijk altijd wel in zijn 2) en dan de pech dat je een treuzel voor je hebt met invoegen. Wat ik dan doe is gas los, afstand maken en dan als je afstand groter is, flink optrekken waardoor je met 100-120 kan invoegen en eigenlijk overal zo tussendoor kan. Maarja, je hebt het niet altijd in de gaten.
[..]
. Ik doe dit normaal altijd in z'n 2. Als ik geen zicht heb, zoals nu het geval was, dan heb ik de 1 even nodig. Maar meneer de wegpiraatexaminator vond dat niet goed. Bij m'n TTT en vorige examen was het geen probleem. Ik mis een stukje consequentie.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
in benzine kan je juist in lage versnellingen lange snelheden rijdenquote:
[..]
Ik les in een benzine auto
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Hallo hallo.
Sinds gister heb ik mijn theorie op zak en heb inmiddels 28 lesuren gereden sinds maart.
Het liefst zou ik binnen twee weken mijn rijbewijs hebben, enkel zegt mijn rijschool dat er pas in juli plekken beschikbaar zijn. Ik les in Utrecht.
Hoe werkt dit in de praktijk? Moet ik serieus zo lang wachten of is er een mogelijkheid eerder te kunnen afrijden? Bijvoorbeeld door uitval of door elders in het land examen te doen?
Behoort een spoedaanvraag ook tot de opties?
Ik heb een pakket van 30 lessen, plus TTT en praktijk (her)examen. Heb er al voor betaald maar tot juli wachten is echt té lang gewoon. TTT heb ik laten glippen omdat ik mijn theorie nog niet op tijd binnen had.
De lessen gaan niet helemaal soepel, ik heb wel meer lessen nodig volgens de instructeur en dat geloof ik zelf ook wel. Als ik een volle week nonstop kan lessen, geef ik het wel een kans van slagen, maar als dat niet is, kan ik noggggg langer wachten natuurlijk.
Wat is wijsheid?
Sinds gister heb ik mijn theorie op zak en heb inmiddels 28 lesuren gereden sinds maart.
Het liefst zou ik binnen twee weken mijn rijbewijs hebben, enkel zegt mijn rijschool dat er pas in juli plekken beschikbaar zijn. Ik les in Utrecht.
Hoe werkt dit in de praktijk? Moet ik serieus zo lang wachten of is er een mogelijkheid eerder te kunnen afrijden? Bijvoorbeeld door uitval of door elders in het land examen te doen?
Behoort een spoedaanvraag ook tot de opties?
Ik heb een pakket van 30 lessen, plus TTT en praktijk (her)examen. Heb er al voor betaald maar tot juli wachten is echt té lang gewoon. TTT heb ik laten glippen omdat ik mijn theorie nog niet op tijd binnen had.
De lessen gaan niet helemaal soepel, ik heb wel meer lessen nodig volgens de instructeur en dat geloof ik zelf ook wel. Als ik een volle week nonstop kan lessen, geef ik het wel een kans van slagen, maar als dat niet is, kan ik noggggg langer wachten natuurlijk.
Wat is wijsheid?
Je rustig voorbereiden en wachten tot juli. Dan kunnen je lessen ook wat meer bezinken.quote:
Hallo hallo.
Sinds gister heb ik mijn theorie op zak en heb inmiddels 28 lesuren gereden sinds maart.
Het liefst zou ik binnen twee weken mijn rijbewijs hebben, enkel zegt mijn rijschool dat er pas in juli plekken beschikbaar zijn. Ik les in Utrecht.
Hoe werkt dit in de praktijk? Moet ik serieus zo lang wachten of is er een mogelijkheid eerder te kunnen afrijden? Bijvoorbeeld door uitval of door elders in het land examen te doen?
Behoort een spoedaanvraag ook tot de opties?
Ik heb een pakket van 30 lessen, plus TTT en praktijk (her)examen. Heb er al voor betaald maar tot juli wachten is echt té lang gewoon. TTT heb ik laten glippen omdat ik mijn theorie nog niet op tijd binnen had.
De lessen gaan niet helemaal soepel, ik heb wel meer lessen nodig volgens de instructeur en dat geloof ik zelf ook wel. Als ik een volle week nonstop kan lessen, geef ik het wel een kans van slagen, maar als dat niet is, kan ik noggggg langer wachten natuurlijk.
Wat is wijsheid?
Tenzij er echt dringende redenen zijn om je rijbewijs zo snel mogelijk te halen natuurlijk.
Ok stelletje hokboeren
http://www.cbr.nl/downloa(...)0auto%20-%20wk20.pdfquote:
Hallo hallo.
Sinds gister heb ik mijn theorie op zak en heb inmiddels 28 lesuren gereden sinds maart.
Het liefst zou ik binnen twee weken mijn rijbewijs hebben, enkel zegt mijn rijschool dat er pas in juli plekken beschikbaar zijn. Ik les in Utrecht.
Hoe werkt dit in de praktijk? Moet ik serieus zo lang wachten of is er een mogelijkheid eerder te kunnen afrijden? Bijvoorbeeld door uitval of door elders in het land examen te doen?
Behoort een spoedaanvraag ook tot de opties?
Ik heb een pakket van 30 lessen, plus TTT en praktijk (her)examen. Heb er al voor betaald maar tot juli wachten is echt té lang gewoon. TTT heb ik laten glippen omdat ik mijn theorie nog niet op tijd binnen had.
De lessen gaan niet helemaal soepel, ik heb wel meer lessen nodig volgens de instructeur en dat geloof ik zelf ook wel. Als ik een volle week nonstop kan lessen, geef ik het wel een kans van slagen, maar als dat niet is, kan ik noggggg langer wachten natuurlijk.
Wat is wijsheid?
Dat is bijna overal een week of 6 à 7. Vanwaar die haast eigenlijk, heb je hem nodig voor werk? Voor herexamens is de wachttijd op veel plaatsen korter, maar bij mij bijvoorbeeld niet, dus dat is niet altijd zo.
Ik zou me goed bedenken dat je beter een paar extra lessen kunt nemen en even geduld hebt dan dat je zo meteen zakt en dan weer anderhalve maand moet wachten op een herexamen.
know'm sayin?
×
word? word.
×
word? word.
ik ben tijdje terug begonnen met rijlessen. Alleen wegens totaal geen klik met instructeur, die er niet tegen kan dat niet iedereen binnen 20 lessen afrijdt en begint te zuchten en geïrriteerd te doen, ben ik daarmee gestopt.
Nu wil ik wel weer beginnen omdat ik steeds meer de noodzaak zie (werk...) alleen ik heb dan zo'n idee dat ik dat schakelen gewoon niet onder de knie ga krijgen (ja, kop 'm maar in: vrouwen en autorijden). Automaat lijkt me heerlijk, want waarom moeilijk doen als het ook makkelijk(er) kan? Je loopt toch ook niet meer met een nokia 3310 als je het gemak van een smartphone kan hebben? Maar goed, dan loop je tegen 't feit aan dat 9 vd 10 auto's schakelbakken zijn. Ja, en dan kom ik met mn rijbewijs voor automaat....
Herkenbaar voor iemand hiero?
Ergens voel ik me dan ook lullig dat ik dat schakelen gewoon pittig vind. Ja of ik moet er gewoon tig meer lessen aan besteden. Kan ook. Maar motiveert dat? 
Nu wil ik wel weer beginnen omdat ik steeds meer de noodzaak zie (werk...) alleen ik heb dan zo'n idee dat ik dat schakelen gewoon niet onder de knie ga krijgen (ja, kop 'm maar in: vrouwen en autorijden). Automaat lijkt me heerlijk, want waarom moeilijk doen als het ook makkelijk(er) kan? Je loopt toch ook niet meer met een nokia 3310 als je het gemak van een smartphone kan hebben? Maar goed, dan loop je tegen 't feit aan dat 9 vd 10 auto's schakelbakken zijn. Ja, en dan kom ik met mn rijbewijs voor automaat....
Herkenbaar voor iemand hiero?
Ergens voel ik me dan ook lullig dat ik dat schakelen gewoon pittig vind. Ja of ik moet er gewoon tig meer lessen aan besteden. Kan ook. Maar motiveert dat?
just give a second thought
what if we don't get caught...
what if we don't get caught...
Zou het een optie zijn bij een andere rijschool te proberen en jezelf, al dan niet in samenspraak met instructeur, een deadline te geven voor "redelijk" schakelen en daarna naar automaat te gaan, mocht het nog niet lukken?quote:
Herkenbaar voor iemand hiero?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Stel dat ze er na een aantal lessen achter komt dat ze toch liever automaat wil rijden, zijn de schakellessen wel zonde van het geld.quote:
[..]
Zou het een optie zijn bij een andere rijschool te proberen en jezelf, al dan niet in samenspraak met instructeur, een deadline te geven voor "redelijk" schakelen en daarna naar automaat te gaan, mocht het nog niet lukken?
@Apotheose: je zou ook nu gewoon kunnen gaan lessen en afrijden in een automaat. Heb je iig je rijbewijs en na flink wat kilometers weer een les proberen in een schakelauto en als dat goed gaat daar dan in afrijden.
Stel dat ze er over een jaar achter komt dat ze prima kan schakelen, maar omdat die vorige instructeur zo'n zak was, ze daarom de beperkingen van code 78 op haar rijbewijs heeft gekregen. Weer les nemen én afrijden kost meer dan nu 5 lessen schakel proberen en dan zeggen: ik nok ermee, doe maar automaat.quote:
Stel dat ze er na een aantal lessen achter komt dat ze toch liever automaat wil rijden, zijn de schakellessen wel zonde van het geld.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Met een aardige instructeur lukt het heus wel om schakelen onder de knie te krijgen, zo moeilijk is het niet 
Ik zou eerst schakel bij een andere rijschool proberen
Ik zou eerst schakel bij een andere rijschool proberen
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Ik zou het echt nog eens proberen bij een andere rijschool met een instructeur die meer geduld heeft. Wat hierboven ook wordt gezegd, het zou zonde zijn als je straks zo'n beperkt rijbewijs hebt terwijl misschien blijkt dat je het met een andere instructeur en wat meer tijd toch wel blijkt te kunnen.quote:
ik ben tijdje terug begonnen met rijlessen. Alleen wegens totaal geen klik met instructeur, die er niet tegen kan dat niet iedereen binnen 20 lessen afrijdt en begint te zuchten en geïrriteerd te doen, ben ik daarmee gestopt.
Nu wil ik wel weer beginnen omdat ik steeds meer de noodzaak zie (werk...) alleen ik heb dan zo'n idee dat ik dat schakelen gewoon niet onder de knie ga krijgen (ja, kop 'm maar in: vrouwen en autorijden). Automaat lijkt me heerlijk, want waarom moeilijk doen als het ook makkelijk(er) kan? Je loopt toch ook niet meer met een nokia 3310 als je het gemak van een smartphone kan hebben? Maar goed, dan loop je tegen 't feit aan dat 9 vd 10 auto's schakelbakken zijn. Ja, en dan kom ik met mn rijbewijs voor automaat....
Herkenbaar voor iemand hiero?
Ik weet niet in welke regio je zit, misschien hebben mensen hier nog namen voor je van goede rijscholen of bepaalde instructeurs die erg geduldig zijn.
know'm sayin?
×
word? word.
×
word? word.
Neu. Als je een beetje in een schakelbak kunt rijden maar niet goed genoeg voor het examen, begin je sowieso al op dat niveau met de automaat (minus een lesje om aan die nieuwe auto en de automaatbesturing te wennen dan). En automaat is echt een stuk makkelijker dan schakel.quote:
[..]
Stel dat ze er na een aantal lessen achter komt dat ze toch liever automaat wil rijden, zijn de schakellessen wel zonde van het geld.
Ik zou sowieso één examen proberen in de handbak, je kunt altijd nog naar de automaat, maar terug is lastig (dan moet je namelijk weer helemaal opnieuw examen doen).
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
hmz ja toch maar proberen in schakel dan. Met automaat ben je inderdaad wel beperkt, wat me ook tegenhoudt. Thx voor tips Heb wel een rijschool in gedachten op aanraden van mn broer. 
Heb wel een rijschool in gedachten op aanraden van mn broer.
just give a second thought
what if we don't get caught...
what if we don't get caught...
Over paar min weer lessen, is het trouwens alleen in nieuwere wagens dat je de koppeling moet intrappen als je de motor af laat slaan?
/A/non's with his waifu, all's right in the world.
Huh, hoe bedoel je?quote:
Over paar min weer lessen, is het trouwens alleen in nieuwere wagens dat je de koppeling moet intrappen als je de motor af laat slaan?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nee juist bij oudere auto´s toch?quote:
Over paar min weer lessen, is het trouwens alleen in nieuwere wagens dat je de koppeling moet intrappen als je de motor af laat slaan?
Ja, maar niet allenieuwe auto's, het is volgens mij een optiequote:
Over paar min weer lessen, is het trouwens alleen in nieuwere wagens dat je de koppeling moet intrappen als je de motor af laat slaan?
Mijn lesauto (Polo) had het ook. Als 'ie afslaat druk je rem en koppeling in, en dan ging 'ie weer aan
Je raekt an de dinge geweun.
Is dat niet gewoon een start/stop systeem?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Als de auto DREIGT af te slaan trap je altijd de koppeling in en schakel je terug. Als hij al is afgeslagen dan kun je met het start-stop systeem in nieuwere auto's de koppeling intrappen en weer op laten komen om te starten. In oudere auto's moet je dan opnieuw opstarten (heel leuk midden op een kruispunt )
)
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Ja.quote:
Is dat niet gewoon een start/stop systeem?
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Als je bijv wegrijd bij een stoplicht en je laat de koppeling te snel los.quote:
/A/non's with his waifu, all's right in the world.
Dat is het start/stop systeem dus. Dat betekent dat als je bij een stoplicht je voet van de koppeling haalt dat de motor even uitgaat om geen brandstof te verspillen en de Co2 uitstoot te verlagen. (mede zo krijgen auto's dus 14% bijtelling)quote:
[..]
Als je bijv wegrijd bij een stoplicht en je laat de koppeling te snel los.
Als je de koppeling weer indrukt gaat de motor weer aan, dat is gewoon een handig bijgevolg voor lesauto's.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Misschien moet die rijschoolhouder dan maar zijn rijschoolhouderschap aan de wilgen hangen als hij zo doet.quote:
ik ben tijdje terug begonnen met rijlessen. Alleen wegens totaal geen klik met instructeur, die er niet tegen kan dat niet iedereen binnen 20 lessen afrijdt en begint te zuchten en geïrriteerd te doen, ben ik daarmee gestopt. [knip]
Ja ongelofelijk he? Waarom ben je dan rij-instructeur? Zou weleens willen weten in hoeveel lessen en examens hij z'n rijbewijs had.quote:Op donderdag 22 mei 2014 18:16 schreef Iwanius het volgende:
[..]
Misschien moet die rijschoolhouder dan maar zijn rijschoolhouderschap aan de wilgen hangen als hij zo doet.
ja ik snap dat ook niet. En dan was ie weer supervrolijk als een ander in de auto stapte. Loser.quote:
[..]
Ja ongelofelijk he? Waarom ben je dan rij-instructeur? Zou weleens willen weten in hoeveel lessen en examens hij z'n rijbewijs had.
just give a second thought
what if we don't get caught...
what if we don't get caught...
Oh dat is helemaal kut.quote:
[..]
ja ik snap dat ook niet. En dan was ie weer supervrolijk als een ander in de auto stapte. Loser.
Da zoek je toch een andere? Of heb je hem al heel veel geld vooruit betaald?quote:
[..]
ja ik snap dat ook niet. En dan was ie weer supervrolijk als een ander in de auto stapte. Loser.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
