[F1] F1 nieuwtjes topic deel 147: Volle kracht vooruit

quote:

Op vrijdag 30 mei 2014 19:02 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

twitter:

LewisHamilton twitterde op vrijdag 30-05-2014 om 17:33:45 We've been friends a long time&as friends we have our ups&downs. Today we spoke&we're cool, still friends #noproblem http://t.co/xhZlf4qMv9[ afbeelding ] reageer retweet

quote:

Op vrijdag 30 mei 2014 22:00 schreef ArcticBlizzard het volgende:

[..]

Dacht even dat het pharrell was

twitter:

ScarbsF1 twitterde op zaterdag 31-05-2014 om 11:12:50 Ferrari F1 Engine 2014 Overview with drawings of the turbo, ERS & intercooler set up: http://t.co/PIt3hvC8yL @F1Racing_mag @PeterDWindsor reageer retweet

quote:

Op maandag 2 juni 2014 09:57 schreef twiFight het volgende:
Een boeing 747 klinkt ook feller dan de F1. Kut F1. Waardeloze sport. Ik kijk nooit meer! Maar ga wel elke week zeiken natuurlijk.

quote:

Naar verluidt heeft de FIA de komst van een Roemeens Formule 1-team goedgekeurd. Forza Rossa schijnt volgend jaar al op de grid te staan.
Dit stelt Formule 1-medewerker Adam Cooper. De FIA ging op 11 april voor het laatst in op de wens van Forza Rossa. Dit was toen de World Motor Sport Council Gene Haas toegang verleende tot de Formule 1. Toen was de FIA nog “aan het onderzoeken wat de mogelijkheden voor Forza Rossa zijn”.

Om de een of andere reden duurde dit proces nog zes weken. De internationale autosportfederatie is er in die periode in ieder geval achter gekomen dat het Roemeense F1-project financieel levensvatbaar is.

Gene Haas heeft ondertussen al toegegeven dat het onwaarschijnlijk is dat zijn team volgend jaar al op de grid staat. Waarschijnlijk wil Forza Rossa wel volgend jaar al meedoen. De plannen van het Roemeense team zijn al wat concreter. Zo gaat het team rijden met Renault-motoren en bouwt voormalig Spyker-teambaas Colin Kolles de auto in zijn fabriek in München.

Drijvende kracht achter Forza Rossa is Ion Bazac, een arts die ook Minister van Gezondheid was in Roemenië. De 45-jarige arts is al de Ferrari-importeur van het land en doet dat onder de naam Forza Rossa. Bazac is daarnaast de president van een consortium die zowel bestaat uit de Roemeense overheid als private investeerders die als doel heeft Roemenië in het buitenland te promoten. De FIA sprak onder andere al met de Roemeense Minister van Sport.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op maandag 2 juni 2014 13:48 schreef twiFight het volgende:
Mijn post was niet (alleen) gericht naar jou, daarom quotete (kut NLse spelling) ik jou ook niet. Maar het heeft gewoon geen enkel nut om te gaan vergelijken met andere race klasses. Net zoals het "GP2 is bijna net zo snel als F1". Ja dat zal, maar de regels en autos zijn compleet anders, dus je hebt er niets aan die vergelijkingen te maken.

quote:

Op maandag 2 juni 2014 14:19 schreef Ferry_76 het volgende:
Volgend jaar 'Forza Rosso' uit Roemenië schijnbaar op de grid..?:

http://www.formule1.nl/ni(...)af-volgend-jaar-mee/

[..]

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op maandag 2 juni 2014 18:45 schreef 4-elements het volgende:
Speculeren over eventuele coureurs lijkt me dan ook vrij zinloos.

quote:

Op maandag 2 juni 2014 18:04 schreef Fer het volgende:
Zou mij niks verbazen als ze twee oude rotten aannemen in het begin, Button bijvoorbeeld.

quote:

Op maandag 2 juni 2014 20:38 schreef Fer het volgende:
Waarom niet, Button loopt toch tegen het einde van zijn carrière. Op een gegeven moment heb je alleen nog wat aan zijn kennis en ervaring, minder aan zijn snelheid. Dan is het de perfect om zo;n nieuw team op weg te helpen.

Force India komt met Mercedes en Hulkenberg toch ook aardig vooruit. Red Bull begon ook ooit met Coulthard toen ie eigenlijk klaar was voor pensioen.

quote:

Op maandag 2 juni 2014 20:46 schreef Hawaii_Tim het volgende:

[..]

Button is kampioen geworden, Coulthard niet. Trulli en Kovalainen hadden allebei 1 race gewonnen toen ze bij Caterham terecht kwamen, Glock en De la Rosa geen. Het is niet uitgesloten dat een kampioen naar een achterhoedeteam gaat (Hill, Fittipaldi) maar het is zeker niet gebruikelijk.

quote:

Op maandag 2 juni 2014 21:10 schreef Fer het volgende:

[..]

Ik schat Button niet hoger in dan Coulthard, die had ook wel kampioen geworden in de Brawn GP.

quote:

Op maandag 2 juni 2014 23:38 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Nee, dan was het Barrichello geworden. Coulthard was een eeuwig 2e rijder. Nooit de dominantie/arrogantie om de eerste plek in het team op te eisen ipv steeds weer in dienst van zijn collega te rijden. Te soft, te gentleman. Kan geen element opnoemen waar Coulthard in uitblonk. Button heeft dat wel. Mooie rijstijl, goede regenrijder/tactische beslissingen kunnen nemen en soms gewoon een erg goede dag en in bloedvorm. (gelijk ook zijn zwakte)

quote:

Op dinsdag 3 juni 2014 00:13 schreef Fer het volgende:
Zit net naar de resultaten van Ricciardo te kijken bij STR. Zoveel beter dan Vergne deed ie het niet, als je dan kijkt naar de prestaties van Kvyat nu, hoe goed moet hij dan wel niet zijn?

quote:

Op maandag 2 juni 2014 19:41 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Button gaat dat nooooit doen natuurlijk. Ook al krijgt hij 70 miljoen aangeboden, hij zou enorm aan gezichtsverlies lijden als hij met zo'n team in zee gaat. Ik zie Button eerder nog bij Sauber terecht komen, naast misschien wel Van Der Garde, de 2 fitste coureurs van de F1 naast elkaar.

quote:

Op dinsdag 3 juni 2014 00:13 schreef Fer het volgende:
Zit net naar de resultaten van Ricciardo te kijken bij STR. Zoveel beter dan Vergne deed ie het niet, als je dan kijkt naar de prestaties van Kvyat nu, hoe goed moet hij dan wel niet zijn?

quote:

Op dinsdag 3 juni 2014 09:17 schreef Meike26 het volgende:
Nee, Jenson heeft zelf bij Olav gezegd nog jaren door te willen gaan in de F1, er zijn echt wel betere keuzes dan bij een kansloos nieuw team te eindigen. Ook al krijgt hij er 130 miljoen ervoor, hij doet het toch niet. Niet bepaald een man/rijder die het puur voor het geld doet.
Dan zou ik Raikkonen daar nog eerder voor aanzien voor het geld bij een achterhoede team te eindigen. Button stopt in de f1 bij McLaren of bij een team als Williams/Sauber/Force India, niet lager. Dan kan hij altijd nog naar het DTM, LeMans of uit de autosport zich richten op triatlons.

quote:

Op dinsdag 3 juni 2014 15:12 schreef Peterselieman het volgende:
De race in Canada zal ook op Veronica uitgezonden gaan worden. Het vraagtekentje in de OP kan dus weg

quote:

Op dinsdag 3 juni 2014 15:52 schreef 4-elements het volgende:

[..]

Als ze nou eens races zouden uitzenden die niet op de BBC komen. Daar heb ik meer aan. Als ik zoals nu kan kiezen, wordt het namelijk BBC.

quote:

Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel verwacht dit jaar tegen minimaal een gridstraf aan te lopen vanwege een motorwissel. De bolide van de Duitser heeft al meermalen met problemen gekampt, waardoor hij al diverse onderdelen voortijdig heeft moeten laten vervangen. Dit kan hem later dit jaar op gaan breken.

Autosportfederatie FIA heeft in de regels namelijk bepaald dat een coureur de beschikking heeft over vijf stuks van elk onderdeel, te weten de motor, de turbo, een MGU-H, de MGU-K, ERS en ECU. Kom je boven de vijf, dan volgt een gridstraf van tien plaatsen. Nieuw voor dit jaar is dat als een tweede component boven de vijf komt dit ook een gridstraf van vijf posities oplevert. Daarom ziet Vettel het dan ook somber in, zeker omdat hij al veel delen verbruikt heeft. "Het is makkelijk in te calculeren dat ik niet genoeg motoren over heb voor de rest van het seizoen."

quote:

Op woensdag 4 juni 2014 08:36 schreef twiFight het volgende:
Van de frontpage (heb daar een ban )

[..]

Tsja, dan moet je eens bij de teambaas gaan zeuren Vettel. Als een team het ontwikkelingsgeld in gewaagde ontwerpen en de aero stopt en niet genoeg in de onderdelen om betrouwbaarheid te garanderen dan krijg je dit soort dingen. RBR neemt elk seizoen risico en ze zijn daar net 4 seizoenen mee weg gekomen. Nu kun je stukgaande auto's wel als 'pech' klassificeren, maar in een sport waar zoveel miljoenen gestoken wordt in ontwikkeling moet RBR denk ik eens wat minder aan snelheid denken en wat meer aan betrouwbaarheid. Als je de snelste wagen van het veld hebt, maar je finisht niet, dan heb je alsnog 0 punten namelijk.

quote:

Op woensdag 4 juni 2014 12:18 schreef twiFight het volgende:
Dat mag je vinden. Maar als Vettel en/of Ricciardo later in het seizoen 10/15 plaatsen naar achteren moeten omdat ze niet genoeg in betrouwbaarheid geinvesteerd hebben dan mag jij mij vertellen wat ik van RBR moet vinden.

quote:

Op woensdag 4 juni 2014 12:28 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Andere teams met een Renault motor hebben toch minder problemen met de betrouwbaarheid?

quote:

Op woensdag 4 juni 2014 12:28 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Andere teams met een Renault motor hebben toch minder problemen met de betrouwbaarheid?

quote:

Op woensdag 4 juni 2014 20:37 schreef Fer het volgende:
Zou het stoer zijn Forza Rosso met Dacia motoren aan de start verschijnt?

quote:

Op woensdag 4 juni 2014 20:42 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Dat zou net zoiets zijn als dat een tractor deelneemt aan de LMP1-klasse op Le Mans

quote:

Op dinsdag 3 juni 2014 04:15 schreef M.Melandri het volgende:
Dan kijk je niet goed, Ricciardo wist de STR soms in Q3 te plaatsen wat echt de max was voor die auto.

quote:

Op dinsdag 3 juni 2014 09:17 schreef Meike26 het volgende:
Dan zou ik Raikkonen daar nog eerder voor aanzien voor het geld bij een achterhoede team te eindigen.

quote:

Op woensdag 4 juni 2014 08:36 schreef twiFight het volgende:

Tsja, dan moet je eens bij de teambaas gaan zeuren Vettel. Als een team het ontwikkelingsgeld in gewaagde ontwerpen en de aero stopt en niet genoeg in de onderdelen om betrouwbaarheid te garanderen dan krijg je dit soort dingen. RBR neemt elk seizoen risico en ze zijn daar net 4 seizoenen mee weg gekomen. Nu kun je stukgaande auto's wel als 'pech' klassificeren, maar in een sport waar zoveel miljoenen gestoken wordt in ontwikkeling moet RBR denk ik eens wat minder aan snelheid denken en wat meer aan betrouwbaarheid. Als je de snelste wagen van het veld hebt, maar je finisht niet, dan heb je alsnog 0 punten namelijk.

quote:

Over drie weken rijdt Max zijn volgende drie races op het circuit van Spa-Francorchamps in de Belgische Ardennen. “Spa-Francorchamps is een mooi circuit en ik kijk ernaar uit om er te racen. Ik heb daar wel minder kilometers gemaakt dan de rest van het F3-veld.

Het ligt dicht in de buurt, dus de nodige familie, vrienden en natuurlijk fans zullen me komen bezoeken en aanmoedigen. Dat is leuk, maar daar zal ik niet harder door gaan. Dus in de tussentijd proberen we de auto nog te verbeteren”, besluit Max.

quote:

Op woensdag 4 juni 2014 21:47 schreef Geralt het volgende:

[..]

Heerlijk nuchter

quote:

Op woensdag 4 juni 2014 21:53 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Ow ja, als supporter klasse van het WTCC weekend. ¤28 voor een weekend.....

quote:

Op woensdag 4 juni 2014 21:53 schreef Geralt het volgende:

[..]

Welke datum is dat, weet je dat toevallig? Over anderhalve week ben ik 2 weken vrij.

ninja edits

quote:

Op woensdag 4 juni 2014 21:38 schreef Geralt het volgende:
Tevens denkt Red Bull niet aan snelheid. Die hebben nog geen enkel jaar de snelste auto gehad.

quote:

Op woensdag 4 juni 2014 20:58 schreef Peterselieman het volgende:
klopt. Was alleen maar om aan te geven dat een budgetmerk niets in de hoogste klasse te zoeken heeft, maar als het aan autosport wil doen zich beter kan richten op bijvoorbeeld toerwagenklasses

quote:

Tv-zender Sport1 overleeft komst FOX

(...)Ondertussen zagen wij door het verlies van het Engelse en Italiaanse voetbal de ledenaantallen teruglopen. Geen verrassing natuurlijk.”

(...)Het ledenverlies is nog niet gecompenseerd. “Maar onze Formule 1-campagne heeft wel 35.000 nieuwe abonnees opgeleverd en dat zijn er 10.000 meer dan we hadden verwacht.”

Sport1 heeft momenteel bijna 300.000 abonnees.

Bron: mediacourant.nl

quote:

Op donderdag 12 juni 2014 17:04 schreef twiFight het volgende:
Ik kijk bijna geen sport op F1 na, maar mijn ideale situatie zou zijn als een nederlandse zender de uitzending van Sky inkoopt. Het liefst zonder reclame natuurlijk, maar dat is in NL toch een illusie. Ik snap niet waarom dit niet meer gebeurt. Er zullen wat grotere landen zijn (Duitsland, Brazilie, etc.) die hun eigen coverage willen, maar voor de rest zijn er weinig landen die kunnen tippen aan de kwaliteit van BBC en Sky. Waarom moeilijk doen en niet gewoon die kosten delen? (Kunnen de BBC en Sky de kosten voor de prerace show ook delen).

quote:

Op donderdag 12 juni 2014 17:04 schreef twiFight het volgende:
Ik kijk bijna geen sport op F1 na, maar mijn ideale situatie zou zijn als een nederlandse zender de uitzending van Sky inkoopt. Het liefst zonder reclame natuurlijk, maar dat is in NL toch een illusie. Ik snap niet waarom dit niet meer gebeurt. Er zullen wat grotere landen zijn (Duitsland, Brazilie, etc.) die hun eigen coverage willen, maar voor de rest zijn er weinig landen die kunnen tippen aan de kwaliteit van BBC en Sky. Waarom moeilijk doen en niet gewoon die kosten delen? (Kunnen de BBC en Sky de kosten voor de prerace show ook delen).

quote:

Op donderdag 12 juni 2014 18:16 schreef Gebraden_Wombat het volgende:
In Australië hebben ze ook het commentaar van Sky met een eigen lokale voor- en nabeschouwing. Het kan dus wel.

Maar ik denk dat er gewoon te weinig markt is in Nederland voor uitzendingen die volledig in het Engels zijn.

quote:

Op donderdag 12 juni 2014 18:30 schreef Nieuwschierig het volgende:
3: Er zitten weinig Nederlandse F1 kijkers te wachten op Engelstalig gewauwel, alleen de zelfverklaarde elite.

quote:

Op donderdag 12 juni 2014 19:04 schreef flipsen het volgende:
Ik hoor nog altijd die Engelse commentator (damn, kan echt even niet op zijn naam komen, 1000x excuus ) over "Jos Fursteppun!" tijdens zijn geweldige regenrace

quote:

Op donderdag 12 juni 2014 18:30 schreef Nieuwschierig het volgende:

[..]

1: De kosten zijn gerelateerd aan de markt die de zender bereikt.
Dus als Sky rechten doorverkoopt moet het zelf meer betalen. Van kosten delen voor het uitzenden van de wedstrijd is dus geen sprake. De inkomsten voor Bernie moeten immers gelijk blijven

quote:

2: Engelsen zij chauvinistisch (ok, wie niet...?)
Het aardige van sport is de rivaliteit en Engelsen zullen nooit een Duitser of Fransman kunnen aanmoedigen.

quote:

3: Er zitten weinig Nederlandse F1 kijkers te wachten op Engelstalig gewauwel, alleen de zelfverklaarde elite.

quote:

Op donderdag 12 juni 2014 19:25 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Murray Walker.
Zelf vond ik de combi John Watson / Allard Kalff op Eurosport in de jaren '90 nog altijd het beste. Helaas kon je niet altijd schakelen tussen het Engelse commentaar van hun of het Nederlandse van Bert Devies, die dan wel altijd weer de mooie voorbeschouwingen op woensdagavond maakte.

quote:

Caterham’s Formula 1 foray could be coming to an immediate end, if the latest media reports are to be believed.

A couple of weeks ago, team owner Tony Fernandes – who has been notably absent from the Formula 1 paddock in 2014 – denied reports he has put the team up for sale.

“It is, however, true that the group is actively searching for additional investment as it seeks to fulfil ambitious plans to develop,” Caterham said in a statement.

And a new statement issued by Caterham confirmed that it has sold its stake in the joint Alpine sports car project to Renault.

Now, the latest report – flourishing on Twitter and put in print by Speed Week – is that Caterham’s Formula 1 project is ceasing immediately, with the green-coloured team to be absent when the 2014 calendar resumes next weekend in Austria.

Speed Week referred to “budget problems” as the main issue, adding that Caterham or Fernandes are yet to comment. The report when on to suggest Caterham could also pull out of the second-tier motorcycle Grand Prix racing category Moto2, having until now fielded a team called AirAsia Caterham.

Reports regarding the troubled Formula 1 team were already doing the rounds last weekend in Canada, where it was whispered that sale talks took place with the prospective new outfit Forza Rossa, led by former HRT and Force India chief Colin Kolles.

The Fernandes owned outfit entered the scene controversially team w as Lotus Racing during its debut season in 2010, under the company name 1Malaysia Racing Team. The Lotus name was also used by the Enstone based team, which led to court proceedings.

In 2012 following the acquisition of British sportscar manufacturer Caterham Cars by Fernandes, forming the Caterham Group whereupon the outfit was rebadged as the Catreham F1 Team.

The team has been a perennial back-marker, despite boastibng the likes of Heikki Kovalainen and Jarno Trulli early on in its history, and have never scored a point in Formula 1. (GMM)

quote:

Op vrijdag 13 juni 2014 11:09 schreef sasquatsch het volgende:
Einde van Caterham?

Het gerucht gaat dat ze niet meer aan de start verschijnen in Oostenrijk.

[..]

quote:

Op vrijdag 13 juni 2014 11:15 schreef twiFight het volgende:
Ik vind het nog wat ongeloofwaardig. Als reden wordt het budget aangegeven. Maar dat budget is redelijk voorspelbaar, dus het lijkt me niet dat ze er een paar weken voor de tijd opeens achter komen en dan nu stante pede er mee op moeten houden omdat het geld op is. Dan waren ze wel eerder in de verkoop gegaan, lijkt me.

quote:

Op vrijdag 13 juni 2014 11:15 schreef twiFight het volgende:
Ik vind het nog wat ongeloofwaardig. Als reden wordt het budget aangegeven. Maar dat budget is redelijk voorspelbaar, dus het lijkt me niet dat ze er een paar weken voor de tijd opeens achter komen en dan nu stante pede er mee op moeten houden omdat het geld op is. Dan waren ze wel eerder in de verkoop gegaan, lijkt me.

quote:

Op vrijdag 13 juni 2014 12:19 schreef Karstman het volgende:
Ik lees net in de krant dat Haas graag Danica Patrick wil hebben als 2e rijder in 2016. Ik ben voor maar of het haalbaar is...

quote:

Op vrijdag 13 juni 2014 11:09 schreef sasquatsch het volgende:
Einde van Caterham?

Het gerucht gaat dat ze niet meer aan de start verschijnen in Oostenrijk.

[..]

quote:

Op vrijdag 13 juni 2014 12:36 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Commercieel gezien is ze wel interessant, als vrouw zijnde, maar als coureur heeft Danica niets te zoeken in de F1. Dan zie ik nog liever Simona de Silvestro. Die kan op normale circuits uit de voeten terwijl Danica alleen op ovals af en toe goede resultaten behaalt.

quote:

Op zaterdag 14 juni 2014 18:28 schreef Fir3fly het volgende:
Zucht, gevecht om de leiding in LMP2 en het wordt weer volledig gemist.

Kijken ze überhaupt wel naar het beeld?

quote:

Op zaterdag 14 juni 2014 19:29 schreef Beach het volgende:

[..]

SPT / 24 Heures du Mans 2014 #17: na 4 uur in de race
verkeerde topic

twitter:

stephanesamson twitterde op zondag 15-06-2014 om 19:04:42 Just been told I was sacked because of my supporting tweet towards gay athletes at Sochi. Lotus=Putin. Please retweet. People must know. reageer retweet

twitter:

stephanesamson twitterde op zondag 15-06-2014 om 19:52:08 Let's make #LotusAntiGay trend worldwide ! reageer retweet

quote:

Op maandag 16 juni 2014 11:56 schreef Geralt het volgende:
Weinig bronnen nog, maar dat zou wel goed nieuws zijn zeg

De vraag is dan alleen wat is er nog over van hem en in hoeverre komt het nog terug en kan hij nog enigszins een kwalitatief leven verder hebben.

quote:

Op maandag 16 juni 2014 11:57 schreef Tarado het volgende:

[..]

Dat is het punt, af en toe met je ogen knipperen kan je toch niet echt leven noemen

quote:

Op maandag 16 juni 2014 10:13 schreef Rossdale het volgende:
Mwoah ik vind het wel ongepast om je bedrijf te gebruiken om een statement te maken.

Als hij ontslagen zou zijn omdat dit zijn persoonlijke tweets waren dan was het een heel ander geval, maar nu snap ik het eigenlijk wel. Zeker aangezien je als bedrijf geen potentiele sponsors af wil schrikken, voor wat voor reden dan ook.

quote:

Op maandag 16 juni 2014 12:04 schreef Geralt het volgende:

[..]

Ja dat is lastig ja. Iemand kan inderdaad uit coma zijn en een kasplantje zijn geworden zonder ook maar enige kans op ooit nog verbetering.

En juist dat is onduidelijk hoe zijn toestand precies is.