POL Politiek
Discussies en diepgaande gesprekken over de politiek in de breedste zin van het woord kun je hier voeren.
De smileys krijg je door de bijbehorende code in te typen. Maar eenje met klappende handjes zit niet in de standaardsmiley's. Deze komt nog het best overeen:quote:Op zaterdag 10 mei 2014 14:39 schreef john2406 het volgende:
[..]
Ik weet niet hoe jullie die smilies hier krijgen maar wou wel eentje plaatsen met klappende handjes bij deze.
Naar mijn idee is het gewoon een melkkoe die hele handhaving, niet dat ik tegen of voor ben, zit er meer tussenin.
In Duitsland rijden of reden ze vaak met me mee, de groene lijnen of de politie wagens, en uiteindelijk kwamen ze langs met de duimen omhoog.
Ben ook al staande gehouden daar omdat ze mijn Oldie van dichtbij wouden instpecteren, kreeg dan de complimenten en mocht mijn weg vervolgen.
Hele andere mentaliteit als hier in het land vind ik.
In Duitsland rijden of reden ze vaak met me mee, de groene lijnen of de politie wagens, en uiteindelijk kwamen ze langs met de duimen omhoog.
Ben ook al staande gehouden daar omdat ze mijn Oldie van dichtbij wouden instpecteren, kreeg dan de complimenten en mocht mijn weg vervolgen.
Hele andere mentaliteit als hier in het land vind ik.
Dat is inderdaad geen natuurwet maar een politiek compromis. Eentje waar voor beide belangen een zo groot mogelijk aandeel is gekomen.quote:
Maar het zelfde verhaal kun je loslaten op alle andere maximumsnelheden. Bijvoorbeeld 120 km/u ipv. 100 km/u of 140 km/u, waarom zou 130 km/u dan ineens miraculeus het optimum zijn?
maar 80 is ECHT veel minder belastend, dus waarom niet?quote:
[..]
Zachter vind ik ook niet nodig.
En het is inderdaad een vorm van vrijheidsbeperking ja. maar ik heb al aangegeven waarom ik die beperking nodig acht.
Omdat dat de autorijder onnodig benadeeld.quote:
[..]
maar 80 is ECHT veel minder belastend, dus waarom niet?
AWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWquote:
[..]
Omdat dat de autorijder onnodig benadeeld.
Volgens mij rijden dan de auto s de vrachtwagens in de weg, en naar mijn idee is Ned een doorvoer land.quote:
[..]
maar 80 is ECHT veel minder belastend, dus waarom niet?
Nu niet wou je zeggen?quote:
[..]
Volgens mij rijden dan de auto s de vrachtwagens in de weg, en naar mijn idee is Ned een doorvoer land.
die paniekerige excuusjes die men in de wereld gooit zodra er iemand voor snelheidsverlaging is hihaho!
hihaho!
Ik ben niet voor verlaging en ook niet voor verhoging wat mij betreft ze regelen het maar of het naar de klote gaat of niet zal me weinig boeien.
En als ik vermijden kan dat ik moet steunen of dat ze van mij gesteund worden vermijd ik dat.
En als ik vermijden kan dat ik moet steunen of dat ze van mij gesteund worden vermijd ik dat.
ja het boeit mij ook niets, ik rijd toch wel hoe en wanneer ik zelf wil, fucking caresquote:
Ik ben niet voor verlaging en ook niet voor verhoging wat mij betreft ze regelen het maar of het naar de klote gaat of niet zal me weinig boeien.
En als ik vermijden kan dat ik moet steunen of dat ze van mij gesteund worden vermijd ik dat.
Kun je ook normaal reageren?quote:
Op En hoe moeilijk is het om te bedenken dat de zaak gewoon laten zoals het is ook een optie is?
kun jij niet normaal reageren ipv uit je eigen onderbuik?quote:
[..]
Kun je ook normaal reageren?
En hoe moeilijk is het om te bedenken dat de zaak gewoon laten zoals het is ook een optie is?
80 is een aanvaardbare vmax waarbij de belangen van de gebruikers en niet gebruikers goed op elkaar af zijn gestemd
maar jij wilt geen 80 rijden dus dan verzin je iets over hoe jij dan onevenredig benadeeld wordt
het was 120, nu 130, derhalve dat staat neit meer ter discussie; verandering komt voor, deal with it
Bij 80 zouden naar mijn mening ook de kleinere auto s net of minder miliieu vervuilend zijn, die reden namelijk dan niet op maximale toerental om de 130 te halen.
Ik rijd meestal rond de 3000 toeren en dan rijd ik nog rond de 140, overdrive dus.
Ik rijd meestal rond de 3000 toeren en dan rijd ik nog rond de 140, overdrive dus.
Ik heb geeneens een rijbewijs dus jouw persoonlijke geneuzel is sowieso niet relevant.quote:
[..]
kun jij niet normaal reageren ipv uit je eigen onderbuik?
80 is een aanvaardbare vmax waarbij de belangen van de gebruikers en niet gebruikers goed op elkaar af zijn gestemd [ afbeelding ]
maar jij wilt geen 80 rijden dus dan verzin je iets over hoe jij dan onevenredig benadeeld wordt
Bovenal heb ik je al uitgelegd dat ik het huidige compromis wel prima vind. Dat jij dat niet vind is duidelijk. Dat ik vind dat het niet naar boven bijgesteld moet worden betekent nog niet dat ik voor het naar beneden bijstellen vind.
DAT is ook primaquote:
[..]
Ik heb geeneens een rijbewijs dus jouw persoonlijke geneuzel is sowieso niet relevant.
Bovenal heb ik je al uitgelegd dat ik het huidige compromis wel prima vind. Dat jij dat niet vind is duidelijk. Dat ik vind dat het niet naar boven bijgesteld moet worden betekent nog niet dat ik voor het naar beneden bijstellen vind.
alleen dat autos dan opeens benadeeld worden is compleet onzin, om dat af te schilderen als een trollpoging geeft blijk van een compleet gebrek aan kennis
Je hebt het over mijn zogenaamde wens/belang om harder dan 80 te mogen rijden. Dat is het persoonlijk maken van de discussie.quote:
JIJ, persoonlijk, JIJ DUS zegt dat toch hier? JIJ claimt dat X is Yquote:
[..]
Je hebt het over mijn zogenaamde wens/belang om harder dan 80 te mogen rijden. Dat is het persoonlijk maken van de discussie.
als JIJ het niet was die dat stelde, had ik niet tegen JOU, persoonlijk, te zeggen
Jij suggereert dat de beweegreden voor mijn standpunten vanuit mijn persoonlijk belang zijn.quote:
[..]
JIJ, persoonlijk, JIJ DUS zegt dat toch hier? JIJ claimt dat X is Y
als JIJ het niet was die dat stelde, had ik niet tegen JOU, persoonlijk, te zeggen
Maar laten we het topic verder niet verneuken. Het is wel duidelijk wat ik vind en wat jij vind.
gewoon ongefundeerd, hetgeen waar jij van mij (terwijl ik niets claimquote:
[..]
Jij suggereert dat de beweegreden voor mijn standpunten vanuit mijn persoonlijk belang zijn.
Maar laten we het topic verder niet verneuken. Het is wel duidelijk wat ik vind en wat jij vind.
) beticht
Dan help ik je nog even een keertje met onderbouwing.quote:Op zaterdag 10 mei 2014 16:07 schreef Life2.0 het volgende:
[..]
gewoon ongefundeerd, hetgeen waar jij van mij (terwijl ik niets claim
Het onderstaande laat weinig te fantaseren over.
Je kan verder nog 20 semi verontwaardigde posts plaatsen maar dat verandert het echt niet.quote:
maar jij wilt geen 80 rijden dus dan verzin je iets over hoe jij dan onevenredig benadeeld wordt
Klaar dus met dit offtopic gelul.
Het is naar mijn idee of mening gewoon plukken, feit is dat op lpg rijden in dit land bestraft word als iemand maar weinig rijdt, terwijl dat toch minder vervuilend is als benzine of diesel vind ik.
Is in mijn of onze buurlanden ook niet terwijl snelheden ook een ander isssu zijn daar, in Belg een of paar km erove ris hetzeflde bedrag als maximaal erover dacht ik.
Duitsl is naar mijn idee sowieso auto vriendelijk, maar ga je bij aangegeven 80 of 90 of bij wegwerkzaamheden erover heen kan het een verbot opleveren.
Naar mijn idee als ik van de weg hier gebruik maak zien ze dat alsof ik in de weg rijdt, mee betalen mag ik wel dan, teminste zo voelt het.
Naar mijn idee worden die wegen of het wegennet heus niet voor mij aangelegd.
Is in mijn of onze buurlanden ook niet terwijl snelheden ook een ander isssu zijn daar, in Belg een of paar km erove ris hetzeflde bedrag als maximaal erover dacht ik.
Duitsl is naar mijn idee sowieso auto vriendelijk, maar ga je bij aangegeven 80 of 90 of bij wegwerkzaamheden erover heen kan het een verbot opleveren.
Naar mijn idee als ik van de weg hier gebruik maak zien ze dat alsof ik in de weg rijdt, mee betalen mag ik wel dan, teminste zo voelt het.
Naar mijn idee worden die wegen of het wegennet heus niet voor mij aangelegd.
|
|
