Vlucht MH370 Malaysia Airlines - Nieuws- en speculatietopic #29

quote:

Op woensdag 19 maart 2014 00:43 schreef eight het volgende:

[..]

Ja, wat wil je ook? Vergeleken met de Daily Mail is de telegraaf een topkrant.

Komt van tomnod. Is er een luchthaven daar ergens, dat het zo laag vliegt.

quote:

Op woensdag 19 maart 2014 00:43 schreef eight het volgende:

[..]

Ja, wat wil je ook? Vergeleken met de Daily Mail is de telegraaf een topkrant.

Holocaustontkenning is verboden, maar deze shit mag gewoon geproduceerd worden??

Eerst liegen over zijn vrouw (en die mogelijk weduwe beschuldigen) en dan dit.

Dramatisch.

quote:

Op woensdag 19 maart 2014 00:45 schreef milpek het volgende:

[..]

Komt van tomnod. Is er een luchthaven daar ergens, dat het zo laag vliegt.

ja, de foto komt van tomnod. Tomnod kan er niets aan doen dat een Taiwanese student (EN ALLE ANDEREN) die simpele fouten die ik in 1 post kan zien niet eens opmerken.

Als ik een foto maak en jij interpreteert er iets anders bij, ben ik niet schuldig aan jouw interpretatie.

quote:

Op woensdag 19 maart 2014 00:37 schreef eight het volgende:
[ afbeelding ]

Dit zijn dus die 5 airport locaties die in de vluchtsimulator gevonden zijn.

De 2 locaties in op het vasteland (zuid India) lijkt mij niet heel waarschijnlijk. Het risico op gespot te worden is daarvoor te groot.

Volgens eerdere berichten vloog het toestel richting de golf van Bengalen en daarmee zou Sri Lanka (middelste airport) dan nog het meest op koers liggen...
Daar tegenover staan dan weer de ooggetuigen op de Malediven.

Het probleem is:
• geen van de locaties correspondeert met een plek op die bogen - die ping schijnt echt wel vrijwel onfeilbaar te zijn, al blijft het vaag dat er maar 1 is
• we weten niet of dit echt is, of dat het in de media is gebracht zonder enige basis
• Die Maledivers kijken geen tv? Er is geen internet in de lodges van de enorm luxe hotels daar? Niemand wist dat er al een vliegtuig 10 dagen (!) weg was, maar komt nu met een verklaring? Hoeveel ooggetuigen? En in welke staat? Zijn er foto's gemaakt? Iedereen heeft een smartphone.
• Dat Zaharie geoefend heeft op Diego Garcia, Sri Lanka, de Malediven en India, wil natuurlijk niet zeggen dat hij niet kan afwijken van zijn testvluchten (hij weet ook wel dat de pliesie zijn computertje gaat checken), het is dus slechts een aanwijzing, maar in mijn ogen een die uitgesloten wordt door een harder datapunt; die ping.

Het klopt allemaal niet met elkaar. Of het is allemaal een fraude, maar hoe kunnen ze die connecties nou niet maken? Het kan onmogelijk allemaal waar zijn.

Je zal na 1,5 week steeds meer mensen krijgen die er de draak mee gaan steken, helaas

Is er wat uit die vluchtsimulator gekomen heren?

quote:

Op woensdag 19 maart 2014 00:55 schreef Draailamp het volgende:
Is er wat uit die vluchtsimulator gekomen heren?

Zie boven. Eight heeft een grondige internetsearch gedaan, dank daarvoor namens allen. Hij moet in de OP, maar dat moet Banaan doen en die ligt natuurlijk op 1 oor...

quote:

Op woensdag 19 maart 2014 00:01 schreef PicoMMP het volgende:

[..]
Meen ook eens gelezen te hebben dat er F16-motoren gejat waren in Israël.

Ja, goed verhaal was dat. Hebben ze gewoon stiekem voor een goed prijsje verkocht aan de Chinezen, zodat die eens goed de technologie konden bestuderen.

Hmm niet iets concreets dus helaas

quote:

Op woensdag 19 maart 2014 00:52 schreef El_Matador het volgende:

[..]

Het probleem is:
• geen van de locaties correspondeert met een plek op die bogen - die ping schijnt echt wel vrijwel onfeilbaar te zijn, al blijft het vaag dat er maar 1 is
• we weten niet of dit echt is, of dat het in de media is gebracht zonder enige basis
• Die Maledivers kijken geen tv? Er is geen internet in de lodges van de enorm luxe hotels daar? Niemand wist dat er al een vliegtuig 10 dagen (!) weg was, maar komt nu met een verklaring? Hoeveel ooggetuigen? En in welke staat? Zijn er foto's gemaakt? Iedereen heeft een smartphone.
• Dat Zaharie geoefend heeft op Diego Garcia, Sri Lanka, de Malediven en India, wil natuurlijk niet zeggen dat hij niet kan afwijken van zijn testvluchten (hij weet ook wel dat de pliesie zijn computertje gaat checken), het is dus slechts een aanwijzing, maar in mijn ogen een die uitgesloten wordt door een harder datapunt; die ping.

Het klopt allemaal niet met elkaar. Of het is allemaal een fraude, maar hoe kunnen ze die connecties nou niet maken? Het kan onmogelijk allemaal waar zijn.

Er zijn meer pings, van elk uur. Er is alleen data van de laatste vrijgegeven. Waarschijnlijk valt de route af te leiden uit het patroon dat ontstaat uit de gehele dataset.

Verder las ik dat CNN zei dat er op de sim van de piloot geen verdachte vluchtpatronen waren aangetroffen.
http://edition.cnn.com/20(...)index.html?hpt=hp_t2

Zoals eerder werd gezegd, er zijn legio verklaringen waarom die piloot omliggende vliegvelden in zijn sim gehad kan hebben (professionele interesse/oefeningen/trainingen/voor de lol want gek van vliegen)

Als de piloot was geland en ze leven nog had hij zich gemeld. Daarnaast gaan die echt niet zo lang op vliegveld staan.

Iemand wat ik ken had op cnn gehoord dat et rook in de cabine was; kortsluiting.
Hoe ze dat weten?!?!

quote:

Op woensdag 19 maart 2014 01:13 schreef Draailamp het volgende:
Iemand wat ik ken had op cnn gehoord

Ok, dan geloof ik het.

quote:

dat et rook in de cabine was; kortsluiting.
Hoe ze dat weten?!?!

Dat verhaal wordt verteld. Zie de OP, waar het uitgelegd staat (17 maart). Ik geloof er niet in, zie 2 topics terug.

quote:

Op woensdag 19 maart 2014 01:08 schreef Unstoppable het volgende:

[..]

Er zijn meer pings, van elk uur. Er is alleen data van de laatste vrijgegeven. Waarschijnlijk valt de route af te leiden uit het patroon dat ontstaat uit de gehele dataset.

Verder las ik dat CNN zei dat er op de sim van de piloot geen verdachte vluchtpatronen waren aangetroffen.
http://edition.cnn.com/20(...)index.html?hpt=hp_t2

Zoals eerder werd gezegd, er zijn legio verklaringen waarom die piloot omliggende vliegvelden in zijn sim gehad kan hebben (professionele interesse/oefeningen/trainingen/voor de lol want gek van vliegen)

Weer lekker tegenstrijdig allemaal.

quote:

Op woensdag 19 maart 2014 01:16 schreef El_Matador het volgende:

[..]

Ok, dan geloof ik het.

Een kennis van draailamp, dan moet het wel waar zijn

quote:

Op woensdag 19 maart 2014 01:08 schreef Unstoppable het volgende:

[..]

Er zijn meer pings, van elk uur. Er is alleen data van de laatste vrijgegeven. Waarschijnlijk valt de route af te leiden uit het patroon dat ontstaat uit de gehele dataset.

Verder las ik dat CNN zei dat er op de sim van de piloot geen verdachte vluchtpatronen waren aangetroffen.
http://edition.cnn.com/20(...)index.html?hpt=hp_t2

Zoals eerder werd gezegd, er zijn legio verklaringen waarom die piloot omliggende vliegvelden in zijn sim gehad kan hebben (professionele interesse/oefeningen/trainingen/voor de lol want gek van vliegen)

Dus eerst publiceren de VSAmerikaanse media dingen die de Maleise overheid ontkent en dan publiceren de Maleiers eindelijk iets, en dan is het weer niet waar volgens de VSAmerikanen.

Ik ga nog steeds uit van die ping.

Maar met de dag wordt het "zelfmoord/naspelletjespelendezeeindonderenscenario" waarschijnlijker, want er is nog niets gespot in de Gobi, een kaarsvlakke woestijn die je in een paar dagen met een redelijke mankracht uitgekamd hebt...

Die ping schijnt zeer betrouwbaar te zijn.
Dus dat zal wel kloppen.
We horen het vroeg of laat of nooit.
Speculeren begint nu her en der bizarre vornen aan te nemen

quote:

Op woensdag 19 maart 2014 01:25 schreef Draailamp het volgende:
Speculeren begint nu her en der bizarre vornen aan te nemen

Eens.

http://www.independent.co(...)or-that-9200170.html
Blijkbaar een fan van Tupac Shakur

quote:

Op woensdag 19 maart 2014 01:08 schreef Unstoppable het volgende:
Er zijn meer pings, van elk uur. Er is alleen data van de laatste vrijgegeven. Waarschijnlijk valt de route af te leiden uit het patroon dat ontstaat uit de gehele dataset.

Hoe kan je nou een route afleiden uit een dataset met pings van één satelliet? Het enige wat je kan zien is af het vliegtuig dichterbij of verderaf van de satelliet komt maar niet vanuit of in welke richting.

quote:

Op woensdag 19 maart 2014 01:20 schreef El_Matador het volgende:

[..]

Dus eerst publiceren de VSAmerikaanse media dingen die de Maleise overheid ontkent en dan publiceren de Maleiers eindelijk iets, en dan is het weer niet waar volgens de VSAmerikanen.

Ik ga nog steeds uit van die ping.

Maar met de dag wordt het "zelfmoord/naspelletjespelendezeeindonderenscenario" waarschijnlijker, want er is nog niets gespot in de Gobi, een kaarsvlakke woestijn die je in een paar dagen met een redelijke mankracht uitgekamd hebt...

Er zijn inderdaad 5 vliegvelden daar in de buurt die de piloot op zijn simgame had staan. Klopt, maar volgens officials zijn in de simdata geen verdachte patronen gevonden. Als de piloot de game had gebruikt om zijn zelfmoordroute uit te stippelen dan hadden ze dat gezien in de historie van het spel.
Verder lijkt het me sterk dat er niet gekeken is naar die vliegvelden direct nadat het bekent werd dat er een vliegtuig was vermist. Ik neem aan dat dit geen kleine lullige veldjes zijn die een toestel van dat formaat aankunnen. Er zouden records zijn van een vliegtuig dat opeens onverwacht daar lande en het iets waar als eerste is naar gekeken.

Het lijkt er meer op dat de info die naar buiten komt met betrekking tot die piloot zijn simgame en het feit dat hij die vliegvelden erin had geladen er op wijzen dat het geen zelfmoord van de piloot was. Dat zou hij toch wel op zijn simgame hebben uitgestippeld wat zijn zelfmoord route zou zijn dan en wat trail runs hebben gedaan.

quote:

Op woensdag 19 maart 2014 01:37 schreef Kowloon het volgende:

[..]

Hoe kan je nou een route afleiden uit een dataset met pings van één satelliet? Het enige wat je kan zie is af het vliegtuig dichterbij of verderaf van de satelliet komt.

En zo kun je een projectie maken van iig een ruwe aanduiding, zeker niet exact. Ze weten iig per ping de hoek die de sateliet moest maken met het vliegtuig (de rode lijn met een nauwkeurigheid van zon 100km eromheen dacht ik). Meerdere van die pings op verschillende tijdstippen leveren richtingsindicatie op van het vliegtuig. Het analiseren en samenvoegen van die data en een goede schatting hiermee maken zal vast moeilijk zijn en tijd kosten want anders hadden ze dit wel vrijgegeven

Route is inderdaad niet het goede woord, je zou er misschien ten beste een richtingsindicatie uit kunnen halen maar het nadeel is dat de khans erg groot is dat het scenarios geeft die op zo veel manieren zijn te interpreteren en zo weinig exacte info zou geven dat het weinig nut heeft nu vrij te geven. Ze hebben er niet veel duidelijkers uit kunnen halen dan de indicatie die de laatste ping geeft

quote:

Op woensdag 19 maart 2014 01:37 schreef Unstoppable het volgende:

[..]

Er zijn inderdaad 5 vliegvelden daar in de buurt die de piloot op zijn simgame had staan. Klopt, maar volgens officials zijn in de simdata geen verdachte patronen gevonden. Als de piloot de game had gebruikt om zijn zelfmoordroute uit te stippelen dan hadden ze dat gezien in de historie van het spel.
Verder lijkt het me sterk dat er niet gekeken is naar die vliegvelden direct nadat het bekent werd dat er een vliegtuig was vermist. Ik neem aan dat dit geen kleine lullige veldjes zijn die een toestel van dat formaat aankunnen. Er zouden records zijn van een vliegtuig dat opeens onverwacht daar lande en het iets waar als eerste is naar gekeken.

Het lijkt er meer op dat de info die naar buiten komt met betrekking tot die piloot zijn simgame en het feit dat hij die vliegvelden erin had geladen er op wijzen dat het geen zelfmoord van de piloot was. Dat zou hij toch wel op zijn simgame hebben uitgestippeld wat zijn zelfmoord route zou zijn dan en wat trail runs hebben gedaan.

Maar dat is het punt; publicatie van "aanwijzingen" is volledig onbetrouwbaar. We hebben de "harde" datapunten (radar Straat Malakka en ping om 08:11), verder roddels, beweringen en tegengesproken non-nieuws.

Gebruik de wegstreepmethode; wat kan het niet zijn?

• ONGELUK/technisch mankement/brand - de rare vliegroute, het niet landen op een bekend vliegveld (Ho Chi Minh) en de ping spreken het tegen
• ZELFMOORD piloot - een zelfmoord doe je snel; neus naar beneden en gaan. Een soort "spel" kan ik me nog voorstellen; even live flight simmen en die kist parkeren. Dat scenario groeide toen ik die Daily Mail serieusnam over zijn vrouw en kinderen, maar die bagger bleek natuurlijk weer helemaal niet waar te zijn. Zelfmoord om een politicus in de cel geloof ik niet
• AANSLAG - werd het vliegtuig gevolgd? Opgejaagd? Militaire vliegtuigen kunnen natuurlijk net als Zaharie de apparatuur uitzetten - dit is nogal een BNW-scenario en onbewijsbaar, maar makkelijk mogelijk. Het is de bizarheid die het onwaarschijnlijk maakt, maar ik kijk nu nergens meer van op in dit mysterie..
• KAPING PASSAGIERS - hier geldt voor mij Ockhams scheermes. Een kaping lijkt me evident (iets niet terugbrengen en mensen tegen hun zin meenemen is dat), maar het is veel logischer dat onze politiek-bewuste flightsimmer daarachter zit dan de passagiers.
• KAPING PILOOT - de meest waarschijnlijke mogelijkheid voor mij. Nog steeds, ondanks dat het vliegtuig (wat ik denk dat geland is) niet gevonden is. Maar de harde datapunten wijzen volgens mij naar het Aziatische continent, niet naar kleine eilandjes. Die kan ie gebruikt hebben om te oefenen (Malaysian Airlines vliegt niet op Diego Garcia, zeg maar...) en om een dwaalspoor uit te zetten.
• RUZIE PILOTEN - een logische outsider; ruzie in het vliegtuig tussen de piloot (oppositie, gefrustreerd, het was geen relaxede werkdag) en copiloot (regeringsgezind? uit op iets?) met om beurten de controle over het vliegtuig. Uiteindelijk zijn ze samen ruziënd in de afgesloten cockpit met 237 anderen op de achterbank ten onder gegaan....

Het hele mysterie is het meest bizarre wat ik de afgelopen jaren heb gezien en het leeft hier totaal niet al had ik het er vandaag over. Mensen die ik hoog achtte die over aliens beginnen, niet eens als echte grap. Sja.

In het laatste scenario zit een grote component van "mislukking" (en dan in zee storten want die is nou eenmaal veel groter). Als ze het niet gehaald hebben, de kapers (ik verdenk crew, piloten en misschien wat politieke medestanders onder de passagiers), dan vinden we Zaharie geland in de Soendatrog ofzo.

Maar die ping is vaag. En maar 1tje. Willen de autoriteiten dat wij het voor ze uitvogelen of doen ze zelf ook nog iets met al die spionagedata?

Ook opvallend; weinig echt grote complottheorieen. Wel vergelijkingen met TWA800 (in de OP gezet als referentie, ik weet niet wat ik daarvan moet denken...) maar meer niet echt. Alienfilmpjes kijk ik niet naar.

[ Bericht 6% gewijzigd door El_Matador op 19-03-2014 03:09:32 ]

quote:

Op woensdag 19 maart 2014 02:14 schreef El_Matador het volgende:

In het laatste scenario zit een grote component van "mislukking" (en dan in zee storten want die is nou eenmaal veel groter). Als ze het niet gehaald hebben, de kapers (ik verdenk crew, piloten en misschien wat politieke medestanders onder de passagiers), dan vinden we Zaharie geland in de Soendatrog ofzo.

Het is maar wat je onder mislukking verstaat. Ik vermoed dat de piloot bewust allerlei dwaalsporen heeft uitgezet zodat het vinden van het vliegtuig zolang mogelijk duurt.
Ondertussen ligt het vliegtuig al dagen op de bodem van de diepe Indische oceaan.
Motief is wellicht een wraakactie richting werkgever of gewoon mediageilheid.

quote:

Op woensdag 19 maart 2014 02:32 schreef eight het volgende:

[..]

Het is maar wat je onder mislukking verstaat. Ik vermoed dat de piloot bewust allerlei dwaalsporen heeft uitgezet zodat het vinden van het vliegtuig zolang mogelijk duurt.
Ondertussen ligt het vliegtuig al dagen op de bodem van de diepe Indische oceaan.
Motief is wellicht een wraakactie richting werkgever of gewoon mediageilheid.

Was zijn werkgever zo belangrijk voor Zaharie om dood te willen?? Echt? Die man leefde voor vliegen, dat blijkt uit alles. Ook zijn collega's en vrienden beschreven hem als een aardige, stabiele man, dat voor mij overeenkomt uit een filmpje dat inmiddels van YT is verwijderd.... Hij legde daarin uit hoe je een airco aanlegde...

Een getrouwde man met een topbaan pleegt niet snel zelfmoord. Als hij ontslagen zou worden door Malaysian Airlines (op de vingers getikt door de Maleisische overheid) kan ik me het nog een beetje voorstellen; zijn passie niet meer kunnen uitoefenen. Maar om die homopoliticus niet (behalve als hij zelf homo is, wat nog zou kunnen) en een vrouw en kinderen als "conservatieve" Maleier achterlaten lijkt me ook heel onwaarschijnlijk.

Mediageilheid lijkt me eerder bij de copiloot (lekkere chickies in de cockpit en ik geef toe dat ie een goeie smaak heeft) dan bij de piloot, die juist heel rustig overkomt.

Je kan je vergissen in mensen, maar ik geloof niet dat Zaharie zo dom was om naast zijn passie voorgoed te verliezen, zijn vrouw en kinderen verbijsterd achterlaten, 238 mensen vermoorden en 500 miljoen in het water te gooien na al die moeite die ie gedaan heeft om -letterlijk- de hele wereld verbijsterd te doen staan...

[ Bericht 0% gewijzigd door El_Matador op 19-03-2014 02:54:36 ]