PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Universele garage. Dealer zit niet echt in de buurt van waar ik woon.quote:Op zondag 9 februari 2014 21:31 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Bij een universele garage? Of de dealer?
Een ketting is ook wel fijner vind ik. Scheelt toch weer iets waar je niet mee bezig hoeft.quote:Op zondag 9 februari 2014 22:01 schreef Piet__Piraat het volgende:
[..]
Ik heb de luxe van een ketting, maar zou het anders wel op basis van de km's doen ja. Dat komt niet op 2k, maar wel op 10k. Je kunt er vaak prima een stukje overheen, maar je zal maar net de pech hebben dat dat ding dan toch knapt, dan sla je jezelf voor je kop dat je 'bespaard' hebt. Vooral omdat de meeste mensen gedurende het hele bezit van een auto, hooguit één of twee keer aan de beurt zijn voor die riem. Het is niet zo dat de termijn fors oprekken aan het eind van het bezit duizenden euro's besparing heeft opgeleverd; de uitgave is alleen uitgesteld.
Ik doe het met regulier onderhoud ook altijd netjes op tijd. Kennis van me plakt er makkelijk nog 5 of 10k achteraan. Ik ben altijd op tijd. Als de auto dan een keer in de soep loopt, weet ik dat het in elk geval niet aan een besparing van een paar tientjes heeft gelegen (want dat is het: een beurtje kost me een 1 à 1,5u tijd en 80 euro onderdelen).
En je hebt inderdaad gelijk dat het in het totaalbeeld een besparing van weinig is. Ben het met je eens dat je in principe regulier onderhoud gewoon op tijd moet doen conform het voor de auto geldende schema
.
Dealer is ook wel flink duurder denk ik. En een universele garage moet dit ook prima kunnen.quote:
[..]
Universele garage. Dealer zit niet echt in de buurt van waar ik woon.
Ken toch wel wat mensen die telkens langer doorrijden op de oude olie. En het zal vast heel lang goed gaan hoor, maar als het bij 1 op de 10 auto's voor een voortijdig overlijden zorgt, geef ik gedurende mijn autobezit liever 400 euro extra uit als dat tot gevolg heeft dat ik er veel langer mee kan doen en zélf kan besluiten wanneer het ding weg moet.quote:
[..]
Een ketting is ook wel fijner vind ik. Scheelt toch weer iets waar je niet mee bezig hoeft.
En je hebt inderdaad gelijk dat het in het totaalbeeld een besparing van weinig is. Ben het met je eens dat je in principe regulier onderhoud gewoon op tijd moet doen conform het voor de auto geldende schema
Schip ahoy!
Mijne zou eigenlijk ook een beurtje moeten hebben, rij nu zo'n 20.000 km en een jaar met dezelfde olie. Geloof dat elke 10.000-12.000 km volgens fabrieksspecificaties een beurt gedaan zou moeten worden. Achja moet toch telkens genoeg bijvullen, olie blijft mooi helder 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Mijn beurt + APK wordt ook duurder als gehoopt: kentekenlampje stuk.(wist ik niet), versleten ruitenwissers voor(Zou kunnen, gebruik ze haast nooit) versleten achterremmen(wist ik al) en een versleten draagarmrubber.
geschatte kosten: 400,-
Komt me niet echt goed uit nu, maar dat heb je toch altijd.
Ruitenwissers zou ik ook best zelf kunnen vervangen, maar dat is maar een minieme besparing t.o.v. ze laten vervangen. (scheelt in totaal misschien net 5-10euro)
Bij een onafhankelijke garage trouwens, was vroeger een autosloop die de garage er een beetje bijhad, nu voornamelijk een bandenleverancier die de garage(onderhoud) er ook bij doet. Ze hebben ook maar 2 werknemers en 2 bruggen.
geschatte kosten: 400,-
Komt me niet echt goed uit nu, maar dat heb je toch altijd. Ruitenwissers zou ik ook best zelf kunnen vervangen, maar dat is maar een minieme besparing t.o.v. ze laten vervangen. (scheelt in totaal misschien net 5-10euro)
Bij een onafhankelijke garage trouwens, was vroeger een autosloop die de garage er een beetje bijhad, nu voornamelijk een bandenleverancier die de garage(onderhoud) er ook bij doet. Ze hebben ook maar 2 werknemers en 2 bruggen.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Jup, maar wist sowieso dat de achterremmen vervangen moesten worden, en dat is al wel snel 200,- (remschijven +blokken) dus de rest valt dan wel weer mee.quote:
Dat is een duur geintje, maar je kan weer even vooruit.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ja, inderdaad. Maar toch valt het altijd weer tegen.quote:
[..]
Jup, maar wist sowieso dat de achterremmen vervangen moesten worden, en dat is al wel snel 200,- (remschijven +blokken) dus de rest valt dan wel weer mee.
Ik heb je een mail gestuurd trouwens.quote:
[..]
Scherpenzeel woont mijn klusplek, voor de rest; zie dm
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Dan is het niet heel gek inderdaad, vooral omdat zo'n draagarmrubber wel weer wat tijd kost. Wel zuur natuurlijk, die extra knaken die het dan altijd kost. Ik hoop dit jaar weer op een el cheapo APK'tje, nadat ik afgelopen jaar wel aardig de sjaak wasquote:
[..]
Jup, maar wist sowieso dat de achterremmen vervangen moesten worden, en dat is al wel snel 200,- (remschijven +blokken) dus de rest valt dan wel weer mee.
Schip ahoy!
Wanneer moet je weer?quote:
[..]
Dan is het niet heel gek inderdaad, vooral omdat zo'n draagarmrubber wel weer wat tijd kost. Wel zuur natuurlijk, die extra knaken die het dan altijd kost. Ik hoop dit jaar weer op een el cheapo APK'tje, nadat ik afgelopen jaar wel aardig de sjaak was
Van de zomer ergens, dus ik heb nog kilometers genoeg te gaan waarin ik alles kapot kan rijdenquote:
Schip ahoy!
Hahahaquote:
[..]
Van de zomer ergens, dus ik heb nog kilometers genoeg te gaan waarin ik alles kapot kan rijden
nog een half jaartje inderdaad.
Bummer, auto trekt nu nogal naar rechts. Dat was altijd wel een heel klein beetje, maar nu behoorlijk merkbaar. Morgen maar even weer naar de garage dus.
Zou dat kunnen zijn gekomen doordat een draagarmrubber is vervangen? (dat daardoor de uitlijning is veranderd)
Dat was altijd wel een heel klein beetje, maar nu behoorlijk merkbaar. Morgen maar even weer naar de garage dus. Zou dat kunnen zijn gekomen doordat een draagarmrubber is vervangen? (dat daardoor de uitlijning is veranderd)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Dat zou heel goed kunnen ja. Ze adviseren ook altijd na het vervangen van draagarmen(rubbers) om te laten uitlijnen. En als het dan niet goed is, terug naar de garage.quote:
Bummer, auto trekt nu nogal naar rechts.
Zou dat kunnen zijn gekomen doordat een draagarmrubber is vervangen? (dat daardoor de uitlijning is veranderd)
Schip ahoy!
Jaaaaaa vanmiddag rijbewijs afgehaald en net voor de allereerste keer rondgekneurd in mijn eigen autootje met lekker muziekje op.
Heerlijk!
Heerlijk!
Nice!quote:
Jaaaaaa vanmiddag rijbewijs afgehaald en net voor de allereerste keer rondgekneurd in mijn eigen autootje met lekker muziekje op.
Heerlijk!
Goed moment altijd! Mijn eerste auto had geen radio er inquote:
Jaaaaaa vanmiddag rijbewijs afgehaald en net voor de allereerste keer rondgekneurd in mijn eigen autootje met lekker muziekje op.
Heerlijk!
Net even het windscherm op de mx-5 gemonteerd en dat rijdt echt zo veel fijner. Ik wou even een rondje om Raalte doen maar dat werd al snel een rondje Sallandse Heuvelrug met die paar 10% hellingen
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Nou pfoe, net dus voor de 2e keer de weg op gegaan, savonds en in de regen en ging route rijden die ik nog niet kende (niet met de auto iig). Zicht was toch minder zo met stromende regen en in t donker....
Nou, en dan krijg je dus de eenrichtingswegen die ik op t laatste moment pas zag, en vervolgens dus vet onhandig mocht gaan straatje keren enzo
Tis dat t avond was en rustig op de weg, maar ik denk dat ik hoe ik vanavond aan t klooien was tijdens de spits had geflikt, ik het errug moeilijk had gekregen.
Vrijdag moet ik voor t eerst in de spits gaan rijden *slik*
Iemand nog tips voor deze beginneling?
-en de tip, maak geen ongeluk spreekt voor zich
Nou, en dan krijg je dus de eenrichtingswegen die ik op t laatste moment pas zag, en vervolgens dus vet onhandig mocht gaan straatje keren enzo
Tis dat t avond was en rustig op de weg, maar ik denk dat ik hoe ik vanavond aan t klooien was tijdens de spits had geflikt, ik het errug moeilijk had gekregen.
Vrijdag moet ik voor t eerst in de spits gaan rijden *slik*
Iemand nog tips voor deze beginneling?
-en de tip, maak geen ongeluk spreekt voor zich
Oefening baart kunst. Als je nu in de regen in de spits komt, is het in ieder geval de eerste keer en raak je niet meer in paniek. Je kent de regen immers al.quote:
Nou pfoe, net dus voor de 2e keer de weg op gegaan, savonds en in de regen en ging route rijden die ik nog niet kende (niet met de auto iig). Zicht was toch minder zo met stromende regen en in t donker....
Nou, en dan krijg je dus de eenrichtingswegen die ik op t laatste moment pas zag, en vervolgens dus vet onhandig mocht gaan straatje keren enzo
Tis dat t avond was en rustig op de weg, maar ik denk dat ik hoe ik vanavond aan t klooien was tijdens de spits had geflikt, ik het errug moeilijk had gekregen.
Vrijdag moet ik voor t eerst in de spits gaan rijden *slik*
Iemand nog tips voor deze beginneling?
-en de tip, maak geen ongeluk spreekt voor zich
Spits, probeer binnen de grenzen van je zelfvertrouwen en kunnen zoveel mogelijk met het verkeer mee te komen. In de spits rijden mensen op de snelweg in ieder geval doorgaans (een stuk) harder dan op zondagmiddag. Tevens zijn de bestuurder vaak wat assertiever dus wees niet bang je ruimte te pakken wanneer je bijvoorbeeld invoegt oid.
Mijn tweede rit ooit zonder instructeur was ook in een moessonregen. Rustig aan doen en je niet laten opnaaien door figuren met haast of andere frustraties.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Als je het nog lastig vindt om alleen te rijden, kun je het beste gewoon gaan oefenen op rustige momenten. Laat je ook inderdaad niet opnaaien door ander verkeer.
Ik vond mijn eerste keer alleen doodeng Ik ging de snelweg op en had gelijk een rit van 45 min, terwijl ik tijdens rijles dat maar 1x had gedaan...
Ik vond mijn eerste keer alleen doodeng
Ik ging de snelweg op en had gelijk een rit van 45 min, terwijl ik tijdens rijles dat maar 1x had gedaan...
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Inderdaad zoveel mogelijk rustig blijven. Mijn opmerking over zoveel mogelijk met het verkeer meekomen was in geen geval bedoeld als dat je je moet laten opnaaien.quote:Op woensdag 12 februari 2014 22:12 schreef JDude het volgende:
Mijn tweede rit ooit zonder instructeur was ook in een moessonregen. Rustig aan doen en je niet laten opnaaien door figuren met haast of andere frustraties.
Haha thanks voor de tips.
Ja zo in t donker icm regen zie ik gewoon tekens op de weg en borden vrij laat waardoor ik dan ook laat ben met mijn beslissingen maken.
Het was nu dus rustig en daardoor kwam ik er (met goed blijven kijken uiteraard) mee weg.
Vrijdag ga ik ook voor t eerst alleen met navigatie rijden, dat heb ik tijdens mijn rijlessen al gedaan dus dat ken ik al een beetje.
Idd goed blijven kijken en niet laten opnaaien... als ze me te langzaam vinden, pech... haal me dan maar in wanneer t kan
Ja zo in t donker icm regen zie ik gewoon tekens op de weg en borden vrij laat waardoor ik dan ook laat ben met mijn beslissingen maken.
Het was nu dus rustig en daardoor kwam ik er (met goed blijven kijken uiteraard) mee weg.
Vrijdag ga ik ook voor t eerst alleen met navigatie rijden, dat heb ik tijdens mijn rijlessen al gedaan dus dat ken ik al een beetje.
Idd goed blijven kijken en niet laten opnaaien... als ze me te langzaam vinden, pech... haal me dan maar in wanneer t kan
Mijn tip zou zijn om, als je de kans hebt, eerst wat rondjes in het licht te rijden. Kun je wat meer aan de auto wennen en moet je dat er niet óók nog bij doen in die spits. Dan heb je al genoeg om op te letten.
Schip ahoy!
Ach welnee, gewoon doen! Je hebt je rbw niet zonder reden gekregen.
Als je maar beseft dat het echte leren rijden nu pas begint. Door te doen.
Als je maar beseft dat het echte leren rijden nu pas begint. Door te doen.
Wat schrijven die Leon's eigenlijk af zeg!
http://www.marktplaats.nl(...)3e3a&previousPage=lr
Nieuwwaarde van zo'n ding ligt tegen de 30.000,-
http://www.marktplaats.nl(...)3e3a&previousPage=lr
Nieuwwaarde van zo'n ding ligt tegen de 30.000,-
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Is na drie maanden al geïmporteerd.quote:
Wat schrijven die Leon's eigenlijk af zeg!
http://www.marktplaats.nl(...)3e3a&previousPage=lr
Nieuwwaarde van zo'n ding ligt tegen de 30.000,-
Wel bijzonder, 10k afschrijven in die tijd, daar klopt niets van. Ik denk zomaar: test- of demo-auto geweest die 10 - 20k lang mishandeld is, voor een prikkie weg mocht en nu teruggedraaid is?
Particulier heeft 'm naar NL gehaald en heeft ook maar 1.300 euro BPM betaald zie ik. Schade, el cheapo opgelost en mogelijk nog verborgen nu?
Schip ahoy!
Demo auto maakt mij niet zoveel uit, schade is wel weer jammer inderdaad. Heb er een mailtje achteraan gestuurd, kijken wat de verkoper erover zegt.quote:
[..]
Is na drie maanden al geïmporteerd.
Wel bijzonder, 10k afschrijven in die tijd, daar klopt niets van. Ik denk zomaar: test- of demo-auto geweest die 10 - 20k lang mishandeld is, voor een prikkie weg mocht en nu teruggedraaid is?
Particulier heeft 'm naar NL gehaald en heeft ook maar 1.300 euro BPM betaald zie ik. Schade, el cheapo opgelost en mogelijk nog verborgen nu?
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ben wel benieuwd.
Overigens, als ik op gaspedaal kijk, zie ik genoeg Leons onder de 20k staan, ook de 1.4tjes. Geen idee hoe het met de uitrusting en vergelijking met nieuwwaarde zit, maar ze zijn dus best betaalbaar.
Overigens, als ik op gaspedaal kijk, zie ik genoeg Leons onder de 20k staan, ook de 1.4tjes. Geen idee hoe het met de uitrusting en vergelijking met nieuwwaarde zit, maar ze zijn dus best betaalbaar.
Schip ahoy!
Klopt, maar als ik zo'n nieuwe zou nemen, zou ik sowieso de LED versie zoeken. Die koplampen en achterlampen geven de auto een heel andere(mooiere) uitstraling.quote:
Ben wel benieuwd.
Overigens, als ik op gaspedaal kijk, zie ik genoeg Leons onder de 20k staan, ook de 1.4tjes. Geen idee hoe het met de uitrusting en vergelijking met nieuwwaarde zit, maar ze zijn dus best betaalbaar.
Heb trouwens al een reactie, hulde daarvoor.
quote:Bedankt voor u reactie op de auto ,dit is geen schade auto maar wel een ingevoerde auto uit Duitsland de auto is in perfecte staat u mag de auto ook laten keuren bij de Dekra, verder hebben wij weinig info over deze auto, omdat het om een jong gebruikte auto gaat,verder alle boekjes en sleutels aanwezig voor deze scherpe prijs gaat u deze auto nergens vinden we nodigen u graag uit in onze showroom in Numansdorp.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Hoe kan het dan dat er maar 1.300 euro BPM is betaald op een auto van een half jaar oud, waar die BPM normaal gesproken ongeveer het dubbele moet zijn?
Schip ahoy!
Geen flauw idee..quote:
Hoe kan het dan dat er maar 1.300 euro BPM is betaald op een auto van een half jaar oud, waar die BPM normaal gesproken ongeveer het dubbele moet zijn?
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Zo, ik heb vandaag samen met mn vader ff getankt net over de grens in België, de benzine is daar gewoon stukken goedkoper zeg!
1,49 terwijl tankstation vlakbij mn huis in Utrecht op 1,68 staat...
1,49 terwijl tankstation vlakbij mn huis in Utrecht op 1,68 staat...
In Duitsland is het rond de 1,50quote:
Ik ga na 't weekend naar DL! Waarschijnlijk via Luxemburg, dus lekker goedkoop tanken daar.
Maar via Luxemburg, das een flinke omweg zeg!
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Welke adviezen hebben jullie voor een comfortabele/ergonomische zithouding? Na/tijdens een lange rit heb ik af en toe last van m'n monnikskapspier/nek/rug. Denk aan adviezen zoals positie handen op t stuur/afstand tot stuur/hoek van rugleuning etc... Alvast bedankt
Da's wel n goeie ja, want ik had na mijn rit utrecht-maastricht (ong 2 uur) ook beetje last van mijn schouders en stijve onderrug.quote:
Welke adviezen hebben jullie voor een comfortabele/ergonomische zithouding? Na/tijdens een lange rit heb ik af en toe last van m'n monnikskapspier/nek/rug. Denk aan adviezen zoals positie handen op t stuur/afstand tot stuur/hoek van rugleuning etc... Alvast bedankt
Ligt er maar net aan waar in D je moet zijn natuurlijk.quote:
In Duitsland is het rond de 1,50
Maar via Luxemburg, das een flinke omweg zeg!
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Een grote auto helpt.quote:
Welke adviezen hebben jullie voor een comfortabele/ergonomische zithouding? Na/tijdens een lange rit heb ik af en toe last van m'n monnikskapspier/nek/rug. Denk aan adviezen zoals positie handen op t stuur/afstand tot stuur/hoek van rugleuning etc... Alvast bedankt
Ik stap nu ook elke keer uit met een kapotte rug uit m'n mx-5.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Bij Trier, dus dat is niet echt een omweg.quote:
[..]
In Duitsland is het rond de 1,50
Maar via Luxemburg, das een flinke omweg zeg!
Stoel rechter op zetten, stuur naar je toe halen, ontspannen rijden?quote:
Welke adviezen hebben jullie voor een comfortabele/ergonomische zithouding? Na/tijdens een lange rit heb ik af en toe last van m'n monnikskapspier/nek/rug. Denk aan adviezen zoals positie handen op t stuur/afstand tot stuur/hoek van rugleuning etc... Alvast bedankt
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Donderdag nog voor 1.62 bij Shell getankt. Shell is de goedkoopste hier, samen met Tango, maar bij de tweede moet je altijd vijf minuten wachten voordat je aan de buurt bent.quote:
1,49 terwijl tankstation vlakbij mn huis in Utrecht op 1,68 staat...
_
Vanmiddag voor het eerst gevoeld dat mijn auto door de wind werd geschud. Vorige keer met storm heb ik gewoon 150 op de snelweg kunnen rijden, vandaag merkte ik het pas tijdens het stilstaan bij een stoplicht.
Ik neem altijd de tijd om even lekker te gaan zitten. Stoel op gevoel in de juiste hoogte, rugleuning redelijk rechtop en vervolgens de stoel dusdanig ver naar voren dat als ik mijn hand uitsteek over het stuur, mijn pols precies op het stuur leunt.quote:
Welke adviezen hebben jullie voor een comfortabele/ergonomische zithouding? Na/tijdens een lange rit heb ik af en toe last van m'n monnikskapspier/nek/rug. Denk aan adviezen zoals positie handen op t stuur/afstand tot stuur/hoek van rugleuning etc... Alvast bedankt
Verder merk ik dat ik regelmatig even wat beweeg in mn stoel en regelmatig in de goeie houding ga zitten. Ongemerkt zak je af en toe wel een beetje weg.
Ah relaxt. Ja ach over het algemeen is die paar cent verschil ook niet echt baanbrekend toch? tenminste hangt dr van af hoeveel je rijdt natuurlijk.quote:
[..]
Donderdag nog voor 1.62 bij Shell getankt. Shell is de goedkoopste hier, samen met Tango, maar bij de tweede moet je altijd vijf minuten wachten voordat je aan de buurt bent.
_
Vanmiddag voor het eerst gevoeld dat mijn auto door de wind werd geschud. Vorige keer met storm heb ik gewoon 150 op de snelweg kunnen rijden, vandaag merkte ik het pas tijdens het stilstaan bij een stoplicht.
Ik reed dus gister van utrecht naar maastricht (mijn 1e lange rit, heb net weekje t rijbewijs
) en voelde de rukwinden een aantal keer wel even duidelijk aan mn stuur, terwijl ik ook weer niet een superlichte auto heb. Was voor 't eerst dat ik dat zo voelde want tijdens rijles eigenlijk nooit op snelweg gereden met stormachtig weer. Leerzaam
Als je flink wat km's maakt, gaat het aardig optellen natuurlijkquote:
[..]
Ah relaxt. Ja ach over het algemeen is die paar cent verschil ook niet echt baanbrekend toch? tenminste hangt dr van af hoeveel je rijdt natuurlijk.
Schip ahoy!
Vergeet stoelverwarming niet.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
quote:
Vergeet stoelverwarming niet.Watje..SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
ik heb tijdens de rijlessen niet 1x op de autobaan gereden, en de eerste keer alleen was ook meteen op de Duitse Autobahn... Gewoon niet op laten naaien door medeweggebruikers in hun veel te dure snelle auto's, en verder gewoon rijden zoals je normaal ook doet (natuurlijk niet met 50km/h over de autobaan.... maar je snapt wat ik bedoel)quote:
Als je het nog lastig vindt om alleen te rijden, kun je het beste gewoon gaan oefenen op rustige momenten. Laat je ook inderdaad niet opnaaien door ander verkeer.
Ik vond mijn eerste keer alleen doodeng
Iedereen was een x in zijn leven voor het eerst op de autobaan, dus die hebben het ook meegemaakt
Stoelverwarming is ideaal, wil niet meer zonder.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Dat valt alles mee hoor! Maar ik snap nu wel helemaal waar de TT vandaan komtquote:
L0we is wss aan het bijkomen van een hartaanval nu, nadat ie de amazon heeft gezien.
Ik kan via iemand van de klassiekervereniging mogelijk dat stukje onder het raamspijl waar dat binnenscherm begint overkopen, die heeft heel zijn amazon al uit elkaar gezaagd. mogelijk ook onder het a-paneel en voor als het nodig is de sponning onder de voorruit.quote:
[..]
Dat valt alles mee hoor! Maar ik snap nu wel helemaal waar de TT vandaan komt
Voor een klein prijsje. dus dat scheelt me weer.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Heb niet zo'n zin om een topic aan te maken voor deze vraag, dus hopelijk lezen er hier wat meer technisch begaafde automobilisten mee.
Ik merk bij het stilstaan (bijvoorbeeld voor een stoplicht) als mijn auto gewoon stationair draait, dat ie lichtjes schokt af en toe. Niet de hele tijd, en de schokjes zijn niet hevig ofzo, maar gewoon van die hikjes/trillingkjes van de motor die je voelt. Enig idee wat dat is, en of dat zorgelijk is? Het is niet een hele nieuwe auto, hij komt uit 1999 dus kan het ook gewoon ouderdom zijn?
Ik merk bij het stilstaan (bijvoorbeeld voor een stoplicht) als mijn auto gewoon stationair draait, dat ie lichtjes schokt af en toe. Niet de hele tijd, en de schokjes zijn niet hevig ofzo, maar gewoon van die hikjes/trillingkjes van de motor die je voelt. Enig idee wat dat is, en of dat zorgelijk is? Het is niet een hele nieuwe auto, hij komt uit 1999 dus kan het ook gewoon ouderdom zijn?
Mss de bougies vervangen, of een vacuumlekje?quote:
Heb niet zo'n zin om een topic aan te maken voor deze vraag, dus hopelijk lezen er hier wat meer technisch begaafde automobilisten mee.
Ik merk bij het stilstaan (bijvoorbeeld voor een stoplicht) als mijn auto gewoon stationair draait, dat ie lichtjes schokt af en toe. Niet de hele tijd, en de schokjes zijn niet hevig ofzo, maar gewoon van die hikjes/trillingkjes van de motor die je voelt. Enig idee wat dat is, en of dat zorgelijk is? Het is niet een hele nieuwe auto, hij komt uit 1999 dus kan het ook gewoon ouderdom zijn?
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
De eerste keer dat ik "alleen" op de snelweg reed (had het wel een paar keer gedaan tijdens m'n rijlessen, want ik leste in Assen en ben een paar keer naar Groningen geweestquote:
[..]
Ah relaxt. Ja ach over het algemeen is die paar cent verschil ook niet echt baanbrekend toch? tenminste hangt dr van af hoeveel je rijdt natuurlijk.
Ik reed dus gister van utrecht naar maastricht (mijn 1e lange rit, heb net weekje t rijbewijs
), hooooosde het. En ik heb mijn rijbewijs in 3 weken gedaan (op m'n gemak ) en had toen 3 weken prachtig nazomer weer. Maar goed, op die snelweg, kleinere (en lichtere) auto, spoorvorming, regen, regen en regen... Ziet niets, met die kleinere auto zit je continue van spoor naar spoor te zwalken...Gelukkig zaten er een hele rits vrachtwagens op de rechterbaan, waardoor ik naar de linker kon die een heel stuk beter reed!
---
Wij zijn er echt uit, wij hoeven nooit een verlaagde auto. Geef ons maar een auto die wat hoger op de poten staat! Een paar mooie stukjes gereden in de Achterhoek, Salland en verder richting het noorden. En tja, dan kom je wel eens stukjes tegen waar geen verharding ligt...
Nee ik stoor me er ook niet echt aan, maar dacht meer van effe kijken wat men hier zegt, want straks is het van "hoooo neeeee dat is echt super super slecht dan moet je zsm naar de garage!!!"quote:Op dinsdag 18 februari 2014 14:55 schreef Hyman het volgende:
Maar als het niet heel erg is zou ik me er niet aan storen.
(ja mij kan je alles wijsmaken, dus please don't mess with my head
)
Ik dacht ook meteen aan bougies/bougiekabels.quote:
[..]
Mss de bougies vervangen, of een vacuumlekje?
Whaha, krijg net een aanmaning voor die boete uit Duitsland, weer in het duits, maar dit keer ook best slecht geprint(zwart was bijna op)
Komt er bij die 345,- ook nog eens 7,- manngebuhren en 60cent portokosten op.
Komt er bij die 345,- ook nog eens 7,- manngebuhren en 60cent portokosten op.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ik denk bij dat bovenstaande verhaal eerder aan een choke die gewoon een beetje naar het goede toerental aan het zoeken is.
Schip ahoy!
Toffe film!
Gaat over de geschiedenis van de Nurburgring.
Gaat over de geschiedenis van de Nurburgring.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Dat zou zeker helpen ja!quote:
[..]
Ik kan via iemand van de klassiekervereniging mogelijk dat stukje onder het raamspijl waar dat binnenscherm begint overkopen, die heeft heel zijn amazon al uit elkaar gezaagd. mogelijk ook onder het a-paneel en voor als het nodig is de sponning onder de voorruit.
Voor een klein prijsje. dus dat scheelt me weer.
Wat voor auto is het?quote:
Heb niet zo'n zin om een topic aan te maken voor deze vraag, dus hopelijk lezen er hier wat meer technisch begaafde automobilisten mee.
Ik merk bij het stilstaan (bijvoorbeeld voor een stoplicht) als mijn auto gewoon stationair draait, dat ie lichtjes schokt af en toe. Niet de hele tijd, en de schokjes zijn niet hevig ofzo, maar gewoon van die hikjes/trillingkjes van de motor die je voelt. Enig idee wat dat is, en of dat zorgelijk is? Het is niet een hele nieuwe auto, hij komt uit 1999 dus kan het ook gewoon ouderdom zijn?
Behoorlijk gedoe nog afgelopen vrijdagquote:
Eerst zijn we om 12:00 naar soest gereden voor de aanhangwagen, daar waren we toen om 12:30. Vervolgens met die kar naar Hoevelaken gereden, auto erop getakeld en om 13:45 vertrokken naar Scherpenzeel.Toen de auto in de schuur neergezet en van Scherpenzeel weer terug naar Soest om de kar in te leveren. Daar waren we uiteindelijk om 16:00
. Toen moesten we weer terug naar Hoevelaken om de voorkant nog naar Scherpenzeel te rijden. Al met al was ik pas om 17:00 klaar en terug.Maar dan staat alles er wel iig. binnenkort maar eens het resterende plaatwerk bestellen voor achter, al zal je hiermee ook nog wel even flink uit de voeten kunnen.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Wat maakt een bestuurder SMOOTH volgens jullie?
Het eerste wat in me opkomt is vlekkeloos op-, en terugschakelen. Uiteraard ook een zogenaamde chauffeurs stop.
Het eerste wat in me opkomt is vlekkeloos op-, en terugschakelen. Uiteraard ook een zogenaamde chauffeurs stop.
Als ie zoveel inzicht heeft dat ie (bijna) overal tussendoor en in rolt. Dus van tevoren al zien waar een mogelijk gaatje op de rotonde komt en uitkienen dat je daar precies tussen kan, ipv doorrijden, remmen, stilstaan en weer weg moeten rijden.
Schip ahoy!
Ik denk ook aan dingen als altijd overzicht hebben, goed anticiperen, vloeiende stuurbewegingen, geen plotselinge schrikachtige acties, geen verkampte houding.quote:
Wat maakt een bestuurder SMOOTH volgens jullie?
Het eerste wat in me opkomt is vlekkeloos op-, en terugschakelen. Uiteraard ook een zogenaamde chauffeurs stop.
Ruim 1000 km gemaakt deze week, op weg naar de 100.000!
Second that!quote:
[..]
Ik denk ook aan dingen als altijd overzicht hebben, goed anticiperen, vloeiende stuurbewegingen, geen plotselinge schrikachtige acties, geen verkampte houding.
Komt altijd meer bij kijken dan je denkt, zo'n verhuizingquote:
[..]
Behoorlijk gedoe nog afgelopen vrijdag
Toen de auto in de schuur neergezet en van Scherpenzeel weer terug naar Soest om de kar in te leveren. Daar waren we uiteindelijk om 16:00
Maar dan staat alles er wel iig. binnenkort maar eens het resterende plaatwerk bestellen voor achter, al zal je hiermee ook nog wel even flink uit de voeten kunnen.
.Woensdag gaat de slijptol er voor het eerst in!
Ik heb afgelopen week de kilometerstand 345678 helaas net gemist! Die ontbrak nog wel een beetje aan mijn verzameling.quote:
Ruim 1000 km gemaakt deze week, op weg naar de 100.000!
[ afbeelding ]
Tijd over en geen zin om te wassen, dus maar even iets anders gedaan dat al een tijdje lag te wachten:
Benodigdheden:
- Renault Clio 3 met ingebouwde radio
- Tools om de radio los te halen
- AUX-kabel (3,5mm jack)
Benodigdheden:
- Renault Clio 3 met ingebouwde radio
- Tools om de radio los te halen
- AUX-kabel (3,5mm jack)
SPOILER: Stappen, evt voor toekomstige knutselaarsOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Kan hem zelfs nog gebruiken met het dashboardkastje gesloten.
En meteen even mijn security-code opgevraagd, aangezien ik deze zo snel nergens kon vinden.
Maar is wel handig als een keer de accu los is geweest.
Snap ik, maar hij paste daar beter dan hier eigenlijk. Vandaar ook hier de stappen in de spoiler.quote:
[..]
Stomme gewaarwording om op 2 fora precies dezelfde post te lezen
quote:
Tijd over en geen zin om te wassen, dus maar even iets anders gedaan dat al een tijdje lag te wachten:
Benodigdheden:
- Renault Clio 3 met ingebouwde radio
[ afbeelding ]
- Tools om de radio los te halen
[ afbeelding ]
- AUX-kabel (3,5mm jack)
[ afbeelding ]Enjoy!SPOILER: Stappen, evt voor toekomstige knutselaarsOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Kan hem zelfs nog gebruiken met het dashboardkastje gesloten.
[ afbeelding ]
En meteen even mijn security-code opgevraagd, aangezien ik deze zo snel nergens kon vinden.
Maar is wel handig als een keer de accu los is geweest.. Ik had ook zoiets maar dan met een iPhone connector die ik aan de verwarmingsunit had geprikt, zodat ik al rijdend nog enigszins op het scherm kon tikken.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
quote:
Tijd over en geen zin om te wassen, dus maar even iets anders gedaan dat al een tijdje lag te wachten:
Benodigdheden:
- Renault Clio 3 met ingebouwde radio
[ afbeelding ]
- Tools om de radio los te halen
[ afbeelding ]
- AUX-kabel (3,5mm jack)
[ afbeelding ]Stelt ook geen reet voor haha. Bij mn s80 moest het halve dashboard eruit voordat ik een extra module kon aanpluggen.SPOILER: Stappen, evt voor toekomstige knutselaarsOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Kan hem zelfs nog gebruiken met het dashboardkastje gesloten.
[ afbeelding ]
En meteen even mijn security-code opgevraagd, aangezien ik deze zo snel nergens kon vinden.
Maar is wel handig als een keer de accu los is geweest.
Weet je wat ook wel netjes is? De aux kabel zo laten lopen dat ie uitkomt bij je dashboard en dan een aux-naar-telefoonaansluiting kabel kopen en die aansluiten aan een pass-through craddle voor je telefoon.
Dat had ik ook in mn s80 toen, zag er heel strak uit.(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Dat is zeker netjes, maar dit is een cheap-ass oplossing voor ik meen 6-7 euro en het werkt prima.quote:
[..]
Stelt ook geen reet voor haha. Bij mn s80 moest het halve dashboard eruit voordat ik een extra module kon aanpluggen.
Weet je wat ook wel netjes is? De aux kabel zo laten lopen dat ie uitkomt bij je dashboard en dan een aux-naar-telefoonaansluiting kabel kopen en die aansluiten aan een pass-through craddle voor je telefoon.
Dat had ik ook in mn s80 toen, zag er heel strak uit.
Ik gebruik het bijna nooit, dus vind het dan zonde om hem helemaal netjes weg te werken en ruimte ervoor te maken (gat) voor in mijn dashboard.
In mijn 206 had ik ook een AUX op mijn radio, die heb ik denk ik 2-3 keer gebruikt in 5 jaar tijd.
Heb namelijk geen muziek op mijn telefoon staan, dus het is puur alleen met dagje weg en de iPod mee.
Ik denk even kentekenlampje wisselen, aangezien die kapot was.
Zit er een C5W-lampje in. Die heb ik natuurlijk niet liggen.
Zo eentje:
Gelukkig heeft ie ook een stukje plastic laten smelten...
Zit er een C5W-lampje in. Die heb ik natuurlijk niet liggen.
Zo eentje:
Gelukkig heeft ie ook een stukje plastic laten smelten...
Ik heb dat ook wel eens gehad ja, gewoon zo gelaten en bij de APK hebben ze 'm gratis mee vervangen. Mooi zo
Schip ahoy!
Ik wisselde vanmiddag van winter naar zomerbanden, dus dacht: ik neem hem meteen mee. Mooi niet dus. Van het weekend maar een op pad.quote:
Ik heb dat ook wel eens gehad ja, gewoon zo gelaten en bij de APK hebben ze 'm gratis mee vervangen. Mooi zo
Voor het eerst een auto met de hand gewassen vandaag, wat een pokkewerk. 
Dan ook nog eens met spul van de Action, maar vooruit, sinds aanschaf niets aan gedaan dus het werd even tijd. Hopelijk kan ik hem voor de zomer nog eens naar een poetsbedrijf sturen.
Dan ook nog eens met spul van de Action, maar vooruit, sinds aanschaf niets aan gedaan dus het werd even tijd. Hopelijk kan ik hem voor de zomer nog eens naar een poetsbedrijf sturen.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Nee het is lakquote:
Begin er een beetje aan te wennen en ze hoeven er niet per se er onder weg. Ben nog steeds in dubio over de stickers.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Mooi manquote:
Voor het eerst een auto met de hand gewassen vandaag, wat een pokkewerk.
[ afbeelding ]
Dan ook nog eens met spul van de Action, maar vooruit, sinds aanschaf niets aan gedaan dus het werd even tijd. Hopelijk kan ik hem voor de zomer nog eens naar een poetsbedrijf sturen.
Ik wilde het net gaan vragen; hoe wassen jullie je auto (exterieur/interieur)?
Wasstraat/met de hand?
Maken jullie gebruik van schapenwol handschoenen?
Zijn er daarnaast nog producten die jullie kunnen aanraden m.b.t. schoonmaak auto?
Wasstraat/met de hand?
Maken jullie gebruik van schapenwol handschoenen?
Zijn er daarnaast nog producten die jullie kunnen aanraden m.b.t. schoonmaak auto?
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ik was een vaste klant van de wasstraat tot ik een cabrio kochtquote:
Ik wilde het net gaan vragen; hoe wassen jullie je auto (exterieur/interieur)?
Wasstraat/met de hand?
Maken jullie gebruik van schapenwol handschoenen?
Zijn er daarnaast nog producten die jullie kunnen aanraden m.b.t. schoonmaak auto?
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Yo precies wat ik nodig had, bedankt dudequote:
Op Kan ik zeker begrijpen, alhoewel de wasstraat hier vogelpoep niet schoongemaakt kan krijgen..quote:
[..]
Ik was een vaste klant van de wasstraat tot ik een cabrio kocht
Veel plezier met je Mazda broer, ziet er goed uit
Gisteren mijn auto nog gewassen 
, van de zomer keer uitgebreider doen (zie PTA / Het grote autowas en -poets topic #12)
, van de zomer keer uitgebreider doen (zie PTA / Het grote autowas en -poets topic #12)
Ik heb de mijne sinds aanschaf nog geen enkele keer gewassen , wel 2 keer stofgezogen
, wel 2 keer stofgezogen
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ik heb afgelopen weekend eindelijk de hardtop eraf gehaald, zou een schande zijn om het niet te doen met dat weer. Heerlijk open rondcrossen nu. 
Alleen nu blijkt m'n softtop stiekem een bitch te zijn. Er is iets met het glazen ruitje dat ervoor zorgt dat de kap bij het sluiten regelmatig net niet ver genoeg dicht gaat, hij loopt hooguit 2 cm voor je bij de A-stijl bent (en de klemmen vast kan zetten) ergens op vast, en de achterkant blijft dan slap hangen.
Na veel gekloot denk ik het nu systematisch op te kunnen lossen door bij het over m'n hoofd trekken van de kap die ruit van onderen een duwtje te geven. Gaat echter niet zo heel soepel met dat kloterige plexiglas windscherm ertussen.
Het moet echt wel iets met de ruit zijn, bij het open gooien glijdt ie zichzelf ook niet automatisch onder de plooien van de opvouwende kap, wat wel zou moeten. Blijft die kap dus halverwege de beweging klemzitten omdat de ruit nog omhoog staat. Met wat hulp komt ie er alsnog wel onder, maar dat kan dus alleen van buiten de auto.
Frustrerend.
Ik ben er ook geen fan van en stel het vaak te lang uit, maar de wasstraat is voor mij ook een no-no. Zeker nu met zo'n cabrio natuurlijk, maar daarvoor ook al.
Alleen nu blijkt m'n softtop stiekem een bitch te zijn. Er is iets met het glazen ruitje dat ervoor zorgt dat de kap bij het sluiten regelmatig net niet ver genoeg dicht gaat, hij loopt hooguit 2 cm voor je bij de A-stijl bent (en de klemmen vast kan zetten) ergens op vast, en de achterkant blijft dan slap hangen.
Na veel gekloot denk ik het nu systematisch op te kunnen lossen door bij het over m'n hoofd trekken van de kap die ruit van onderen een duwtje te geven. Gaat echter niet zo heel soepel met dat kloterige plexiglas windscherm ertussen.
Het moet echt wel iets met de ruit zijn, bij het open gooien glijdt ie zichzelf ook niet automatisch onder de plooien van de opvouwende kap, wat wel zou moeten. Blijft die kap dus halverwege de beweging klemzitten omdat de ruit nog omhoog staat. Met wat hulp komt ie er alsnog wel onder, maar dat kan dus alleen van buiten de auto.
Frustrerend.
En dit is nog maar een klein autootje.quote:
Voor het eerst een auto met de hand gewassen vandaag, wat een pokkewerk.
[ afbeelding ]
Ik ben er ook geen fan van en stel het vaak te lang uit, maar de wasstraat is voor mij ook een no-no. Zeker nu met zo'n cabrio natuurlijk, maar daarvoor ook al.
*kuch*quote:
Ik heb afgelopen weekend eindelijk de hardtop eraf gehaald, zou een schande zijn om het niet te doen met dat weer. Heerlijk open rondcrossen nu.
Ik rij em lekker door de wasstraat heen, als ik daar al aan toe kom. Er valt toch geen eer meer aan te behalenquote:En dit is nog maar een klein autootje.
Ik wil deze zomer gaan lessen en hopelijk gaan afrijden dus ben al wat aan het rondkijken naar verzekering en belastingen maar als beginner is de verzekering haast niet op te brengen? Zijn hier nog truucjes voor, ik las bijv dat je de auto op naam van een van je ouders kan zetten?
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |