PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Universele garage. Dealer zit niet echt in de buurt van waar ik woon.quote:Op zondag 9 februari 2014 21:31 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Bij een universele garage? Of de dealer?
Een ketting is ook wel fijner vind ik. Scheelt toch weer iets waar je niet mee bezig hoeft.quote:Op zondag 9 februari 2014 22:01 schreef Piet__Piraat het volgende:
[..]
Ik heb de luxe van een ketting, maar zou het anders wel op basis van de km's doen ja. Dat komt niet op 2k, maar wel op 10k. Je kunt er vaak prima een stukje overheen, maar je zal maar net de pech hebben dat dat ding dan toch knapt, dan sla je jezelf voor je kop dat je 'bespaard' hebt. Vooral omdat de meeste mensen gedurende het hele bezit van een auto, hooguit één of twee keer aan de beurt zijn voor die riem. Het is niet zo dat de termijn fors oprekken aan het eind van het bezit duizenden euro's besparing heeft opgeleverd; de uitgave is alleen uitgesteld.
Ik doe het met regulier onderhoud ook altijd netjes op tijd. Kennis van me plakt er makkelijk nog 5 of 10k achteraan. Ik ben altijd op tijd. Als de auto dan een keer in de soep loopt, weet ik dat het in elk geval niet aan een besparing van een paar tientjes heeft gelegen (want dat is het: een beurtje kost me een 1 à 1,5u tijd en 80 euro onderdelen).
En je hebt inderdaad gelijk dat het in het totaalbeeld een besparing van weinig is. Ben het met je eens dat je in principe regulier onderhoud gewoon op tijd moet doen conform het voor de auto geldende schema
.
Dealer is ook wel flink duurder denk ik. En een universele garage moet dit ook prima kunnen.quote:
[..]
Universele garage. Dealer zit niet echt in de buurt van waar ik woon.
Ken toch wel wat mensen die telkens langer doorrijden op de oude olie. En het zal vast heel lang goed gaan hoor, maar als het bij 1 op de 10 auto's voor een voortijdig overlijden zorgt, geef ik gedurende mijn autobezit liever 400 euro extra uit als dat tot gevolg heeft dat ik er veel langer mee kan doen en zélf kan besluiten wanneer het ding weg moet.quote:
[..]
Een ketting is ook wel fijner vind ik. Scheelt toch weer iets waar je niet mee bezig hoeft.
En je hebt inderdaad gelijk dat het in het totaalbeeld een besparing van weinig is. Ben het met je eens dat je in principe regulier onderhoud gewoon op tijd moet doen conform het voor de auto geldende schema
Schip ahoy!
Mijne zou eigenlijk ook een beurtje moeten hebben, rij nu zo'n 20.000 km en een jaar met dezelfde olie. Geloof dat elke 10.000-12.000 km volgens fabrieksspecificaties een beurt gedaan zou moeten worden. Achja moet toch telkens genoeg bijvullen, olie blijft mooi helder 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Mijn beurt + APK wordt ook duurder als gehoopt: kentekenlampje stuk.(wist ik niet), versleten ruitenwissers voor(Zou kunnen, gebruik ze haast nooit) versleten achterremmen(wist ik al) en een versleten draagarmrubber.
geschatte kosten: 400,-
Komt me niet echt goed uit nu, maar dat heb je toch altijd.
Ruitenwissers zou ik ook best zelf kunnen vervangen, maar dat is maar een minieme besparing t.o.v. ze laten vervangen. (scheelt in totaal misschien net 5-10euro)
Bij een onafhankelijke garage trouwens, was vroeger een autosloop die de garage er een beetje bijhad, nu voornamelijk een bandenleverancier die de garage(onderhoud) er ook bij doet. Ze hebben ook maar 2 werknemers en 2 bruggen.
geschatte kosten: 400,-
Komt me niet echt goed uit nu, maar dat heb je toch altijd. Ruitenwissers zou ik ook best zelf kunnen vervangen, maar dat is maar een minieme besparing t.o.v. ze laten vervangen. (scheelt in totaal misschien net 5-10euro)
Bij een onafhankelijke garage trouwens, was vroeger een autosloop die de garage er een beetje bijhad, nu voornamelijk een bandenleverancier die de garage(onderhoud) er ook bij doet. Ze hebben ook maar 2 werknemers en 2 bruggen.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Jup, maar wist sowieso dat de achterremmen vervangen moesten worden, en dat is al wel snel 200,- (remschijven +blokken) dus de rest valt dan wel weer mee.quote:
Dat is een duur geintje, maar je kan weer even vooruit.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ja, inderdaad. Maar toch valt het altijd weer tegen.quote:
[..]
Jup, maar wist sowieso dat de achterremmen vervangen moesten worden, en dat is al wel snel 200,- (remschijven +blokken) dus de rest valt dan wel weer mee.
Ik heb je een mail gestuurd trouwens.quote:
[..]
Scherpenzeel woont mijn klusplek, voor de rest; zie dm
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Dan is het niet heel gek inderdaad, vooral omdat zo'n draagarmrubber wel weer wat tijd kost. Wel zuur natuurlijk, die extra knaken die het dan altijd kost. Ik hoop dit jaar weer op een el cheapo APK'tje, nadat ik afgelopen jaar wel aardig de sjaak wasquote:
[..]
Jup, maar wist sowieso dat de achterremmen vervangen moesten worden, en dat is al wel snel 200,- (remschijven +blokken) dus de rest valt dan wel weer mee.
Schip ahoy!
Wanneer moet je weer?quote:
[..]
Dan is het niet heel gek inderdaad, vooral omdat zo'n draagarmrubber wel weer wat tijd kost. Wel zuur natuurlijk, die extra knaken die het dan altijd kost. Ik hoop dit jaar weer op een el cheapo APK'tje, nadat ik afgelopen jaar wel aardig de sjaak was
Van de zomer ergens, dus ik heb nog kilometers genoeg te gaan waarin ik alles kapot kan rijdenquote:
Schip ahoy!
Hahahaquote:
[..]
Van de zomer ergens, dus ik heb nog kilometers genoeg te gaan waarin ik alles kapot kan rijden
nog een half jaartje inderdaad.
Bummer, auto trekt nu nogal naar rechts. Dat was altijd wel een heel klein beetje, maar nu behoorlijk merkbaar. Morgen maar even weer naar de garage dus.
Zou dat kunnen zijn gekomen doordat een draagarmrubber is vervangen? (dat daardoor de uitlijning is veranderd)
Dat was altijd wel een heel klein beetje, maar nu behoorlijk merkbaar. Morgen maar even weer naar de garage dus. Zou dat kunnen zijn gekomen doordat een draagarmrubber is vervangen? (dat daardoor de uitlijning is veranderd)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Dat zou heel goed kunnen ja. Ze adviseren ook altijd na het vervangen van draagarmen(rubbers) om te laten uitlijnen. En als het dan niet goed is, terug naar de garage.quote:
Bummer, auto trekt nu nogal naar rechts.
Zou dat kunnen zijn gekomen doordat een draagarmrubber is vervangen? (dat daardoor de uitlijning is veranderd)
Schip ahoy!
Jaaaaaa vanmiddag rijbewijs afgehaald en net voor de allereerste keer rondgekneurd in mijn eigen autootje met lekker muziekje op.
Heerlijk!
Heerlijk!
Nice!quote:
Jaaaaaa vanmiddag rijbewijs afgehaald en net voor de allereerste keer rondgekneurd in mijn eigen autootje met lekker muziekje op.
Heerlijk!
Goed moment altijd! Mijn eerste auto had geen radio er inquote:
Jaaaaaa vanmiddag rijbewijs afgehaald en net voor de allereerste keer rondgekneurd in mijn eigen autootje met lekker muziekje op.
Heerlijk!
Net even het windscherm op de mx-5 gemonteerd en dat rijdt echt zo veel fijner. Ik wou even een rondje om Raalte doen maar dat werd al snel een rondje Sallandse Heuvelrug met die paar 10% hellingen
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Nou pfoe, net dus voor de 2e keer de weg op gegaan, savonds en in de regen en ging route rijden die ik nog niet kende (niet met de auto iig). Zicht was toch minder zo met stromende regen en in t donker....
Nou, en dan krijg je dus de eenrichtingswegen die ik op t laatste moment pas zag, en vervolgens dus vet onhandig mocht gaan straatje keren enzo
Tis dat t avond was en rustig op de weg, maar ik denk dat ik hoe ik vanavond aan t klooien was tijdens de spits had geflikt, ik het errug moeilijk had gekregen.
Vrijdag moet ik voor t eerst in de spits gaan rijden *slik*
Iemand nog tips voor deze beginneling?
-en de tip, maak geen ongeluk spreekt voor zich
Nou, en dan krijg je dus de eenrichtingswegen die ik op t laatste moment pas zag, en vervolgens dus vet onhandig mocht gaan straatje keren enzo
Tis dat t avond was en rustig op de weg, maar ik denk dat ik hoe ik vanavond aan t klooien was tijdens de spits had geflikt, ik het errug moeilijk had gekregen.
Vrijdag moet ik voor t eerst in de spits gaan rijden *slik*
Iemand nog tips voor deze beginneling?
-en de tip, maak geen ongeluk spreekt voor zich
Oefening baart kunst. Als je nu in de regen in de spits komt, is het in ieder geval de eerste keer en raak je niet meer in paniek. Je kent de regen immers al.quote:
Nou pfoe, net dus voor de 2e keer de weg op gegaan, savonds en in de regen en ging route rijden die ik nog niet kende (niet met de auto iig). Zicht was toch minder zo met stromende regen en in t donker....
Nou, en dan krijg je dus de eenrichtingswegen die ik op t laatste moment pas zag, en vervolgens dus vet onhandig mocht gaan straatje keren enzo
Tis dat t avond was en rustig op de weg, maar ik denk dat ik hoe ik vanavond aan t klooien was tijdens de spits had geflikt, ik het errug moeilijk had gekregen.
Vrijdag moet ik voor t eerst in de spits gaan rijden *slik*
Iemand nog tips voor deze beginneling?
-en de tip, maak geen ongeluk spreekt voor zich
Spits, probeer binnen de grenzen van je zelfvertrouwen en kunnen zoveel mogelijk met het verkeer mee te komen. In de spits rijden mensen op de snelweg in ieder geval doorgaans (een stuk) harder dan op zondagmiddag. Tevens zijn de bestuurder vaak wat assertiever dus wees niet bang je ruimte te pakken wanneer je bijvoorbeeld invoegt oid.
Mijn tweede rit ooit zonder instructeur was ook in een moessonregen. Rustig aan doen en je niet laten opnaaien door figuren met haast of andere frustraties.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Als je het nog lastig vindt om alleen te rijden, kun je het beste gewoon gaan oefenen op rustige momenten. Laat je ook inderdaad niet opnaaien door ander verkeer.
Ik vond mijn eerste keer alleen doodeng Ik ging de snelweg op en had gelijk een rit van 45 min, terwijl ik tijdens rijles dat maar 1x had gedaan...
Ik vond mijn eerste keer alleen doodeng
Ik ging de snelweg op en had gelijk een rit van 45 min, terwijl ik tijdens rijles dat maar 1x had gedaan...
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Inderdaad zoveel mogelijk rustig blijven. Mijn opmerking over zoveel mogelijk met het verkeer meekomen was in geen geval bedoeld als dat je je moet laten opnaaien.quote:Op woensdag 12 februari 2014 22:12 schreef JDude het volgende:
Mijn tweede rit ooit zonder instructeur was ook in een moessonregen. Rustig aan doen en je niet laten opnaaien door figuren met haast of andere frustraties.
