Wat ik zoek is een stijlvolle auto met zowel een mooi modern exterieur als een mooi interieur. Liefst geen echte benzineslurper zodat de maandelijkse lasten niet de pan uit rijzen. M'n budget is max 5/6000.
Keuzemogelijkheden:
Alfa 159 1.9 sedan > De mooiste wagen uit dit lijstje imho, nét binnen m'n budget
Alfa 159 1.9 sportwagon > Prachtige wagen, meer laadruimte komt wel goed uit
Dodge Caliber > Meest praktische wagen met genoeg laadruimte
Rover 75 V6 > Stijlvolle wagen met een prachtig interieur, wel beetje krap binnen (smal)
Saab 9-3 > Mooie degelijk uitziende auto, wel het 2002+ model
Wat zouden jullie aanraden rekening houdend met de vaste kosten, rijplezier, betrouwbaarheid, looks en onderhoud?
Zelf denk ik dat de Saab en Rover het meeste voor hun geld geven (leuke Rover 75 heb je al voor 2/3000 euro, waardoor ik voor het V6 model kan gaan). De Dodge lijkt me het meest praktisch, niet te veel poespas in het interieur, vrij zuinig en genoeg laadruimte. De Alfa 159 is wel echt m'n favoriet, zowel de sw als de sedan. Wel vraag ik me af of zo'n 2e hands Alfa niet gigantisch veel onderhoudskosten met zich meebrengt.
Bedankt!
Alfa krijg je gezeik mee
Die dodge
lol, 20jarig jochie in zon auto. Kan je niet beter gewoon een yaris of corsa kopen
Topic blijft vooralsnog open on probation.
Volkswagen Fox of Poloquote:Op vrijdag 3 januari 2014 13:05 schreef Susteren het volgende:
Wat zouden jullie aanraden rekening houdend met de vaste kosten
Citroen Xantia of C6quote:rijplezier
Volvo V40quote:betrouwbaarheid
Alpha Romeo Spiderquote:looks
Toyota Aurisquote:onderhoud
Eerlijk: De eisen die je stelt zijn niet alleen niet met elkaar te combineren, de lijst die je geeft heeft ook geen enkel verband met je eisen.
Eerst stel je dat hij zuinig moet zijn, vervolgens zeg je dat de Rover V6 een optie is (of de Dodge Caliber, ook zo eentje). Eerst zeg je dat betrouwbaarheid belangrijk is, vervolgens staan er twee Alphas bovenaan je lijst.
Ga nou eens terug naar de tekentafel en zoek autos die wél bij je eisen passen.
1.9 JTS of 1.9 JTD?quote:Alfa 159 1.9
JC over Alfaquote:"Everyone should own an Alfa at some point in their lives"
JC over de Rover 75quote:"Never in the field of human endeavour has so much been done, so badly, by so many."
Koop gewoon die 159 station
Al is het maar alleen omdat ie mooi is.
Wat een prachtbak! Wat een klasse heeft dat model. Waanzinnig gewoon.Die is echt gaaf ja, en uniekquote:Op vrijdag 3 januari 2014 14:38 schreef PH-KCD het volgende:
Ga voor een Chevrolet Epica.
Ik zou toch terug gaan naar Hans Anders als ik jou was.quote:
Ga voor een Chevrolet Epica.
is eens wat anders dan de standaard meukquote:Op vrijdag 3 januari 2014 14:44 schreef TheWhiteCowboy het volgende:
[..]
Ik zou toch terug gaan naar Hans Anders als ik jou was.
Maakte ook een grap, maar TS snapt de sarcasme wel. In zijn vorige oneindig durende topic vond hij dat een serieuze kandidaat die goed voldoet aan de eis dat hij klasse heeft. Begreep ik ook niet helemaal.quote:
[..]
Ik zou toch terug gaan naar Hans Anders als ik jou was.
Ah dat topic ken ik niet. Die Dodge behoort ook totaal niet in dat rijtje, van binnen 1 grote plastic bende.quote:
[..]
Maakte ook een grap, maar TS snapt de sarcasme wel. In zijn vorige oneindig durende topic vond hij dat een serieuze kandidaat die goed voldoet aan de eis dat hij klasse heeft. Begreep ik ook niet helemaal.
Kratje Alfa bier kopen. Opgelost.quote:
"Everyone should own an Alfa at some point in their lives"
JC over Alfa
. Echter vraag ik me wel af of dat met jouw budget gaat lukken. Alleen aanschaf wordt al lastig voor die prijs. En dan heb je de allergoedkoopste. Auto's die het allergoedkoopst zijn daar is vaak iets mee. Bijv. dat er duur onderhoud aan zit te komen. Denk daarbij aan koppeling, versnellingsbak, distributieriem, lekkages e.d.Reserveer dus bovenop de aanschafprijs minimaal 1000 euro om achterstallig onderhoud van de vorige eigenaar weg te werken.
Daarnaast is een Alfa 159 vrij zwaar, dus wegenbelasting en verbruik zijn daar natuurlijk ook naar.
Maar als je het doet zul je wel een supermooie en strak rijdende wagen hebben die behoorlijk onderscheidend is van de overige meuk die op de weg rijdt
Van de andere auto's die je noemt zou ik alleen de Saab overwegen, maar dat is puur persoonlijke smaak/gevoel. Dodge/Rover is volgens mij nog meer 'rommel' dan wat men altijd over Alfa zegt.
Vooral voor mijzelf, om video en fotoapparatuur te vervoeren. Laadruimte moet liefste twee ijshockeytassen aankunnen. Verder ook om famillie in te rijden.quote:
Wat ga je met de auto doen? Ben je alleenstaand? Heb je een gezin? Ben je van plan er mee op vakantie te gaan? Ga je er dagelijks mee naar je werk? Wil je er mee naar Ikea?
Gigantisch veel kilometers ga ik niet maken, dus het wordt wel sws een benzine.
Maar koop een BMW touring, een viercilinder diesel. Eenvoudige techniek en dus nauwelijks stuk te krijgen.Diesel lijkt me geen goede keus rekening houdend met het aantal km's die ik waarschijnlijk ga maken. En de <2006 BMW's hebben over het algemeen een bepaald imago waar ik geen fan van ben.quote:
Daar gaan we weer
[ Bericht 0% gewijzigd door Susteren op 03-01-2014 20:04:09 ]
Thx voor de tips! Jouw keuze zou dus ook de Alfa zijn? En wat adviseer je verder qua alternatieve auto's?quote:
Enigszins bevooroordeeld als Alfa-liefhebber zou ik natuurlijk direct voor die mooie 159 gaan
Reserveer dus bovenop de aanschafprijs minimaal 1000 euro om achterstallig onderhoud van de vorige eigenaar weg te werken.
Daarnaast is een Alfa 159 vrij zwaar, dus wegenbelasting en verbruik zijn daar natuurlijk ook naar.
Maar als je het doet zul je wel een supermooie en strak rijdende wagen hebben die behoorlijk onderscheidend is van de overige meuk die op de weg rijdt
Van de andere auto's die je noemt zou ik alleen de Saab overwegen, maar dat is puur persoonlijke smaak/gevoel. Dodge/Rover is volgens mij nog meer 'rommel' dan wat men altijd over Alfa zegt.
Dude,aubquote:
[..]
Thx voor de tips! Jouw keuze zou dus ook de Alfa zijn? En wat adviseer je verder qua alternatieve auto's?
..please.En het probleem is?quote:
Ehm..wat denk je zelf..quote:
onz of klb is heel misschien beter voor je ipv hier te komen kutten,trollen,etteren of hoe je ook wilt noemen.
Gast denk je dat ik al maanden info zit op te zoeken om te trollen? Dit is gewoon een serieus topic.quote:
[..]
Ehm..wat denk je zelf..
onz of klb is heel misschien beter voor je ipv hier te komen kutten,trollen,etteren of hoe je ook wilt noemen.
Daar gaan we het nu ook effe op houden.quote:
[..]
Gast denk je dat ik al maanden info zit op te zoeken om te trollen? Dit is gewoon een serieus topic.
Niet zaniken tegen TS; reageer inhoudelijk of klik effe door aub.
Je moet een auto kopen om wat je er zelf van vindt, niet om wat een ander er van vindt.quote:
[..]
Diesel lijkt me geen goede keus rekening houdend met het aantal km's die ik waarschijnlijk ga maken. En de <2006 BMW's hebben over het algemeen een bepaald imago waar ik geen fan van ben.
De Alfa zou ik niet doen. Wel de mooiste van je lijstje, maar ook echt onderin het segment dus er is geheid iets mis mee, dus extra kosten. En zwaar, dus duur om te rijden.
Uit je rijtje zou ik gaan voor de 9-3.
Mwah, 75 wegenbelasting per maand is prima te doen imho. De 9-3 vind ik ook wel een mooie wagen, heb je daar toevallig ervaring mee? Hoorde dat zo'n Skandinavische motoren erg betrouwbaar zijn, klopt dat?quote:
[..]
Je moet een auto kopen om wat je er zelf van vindt, niet om wat een ander er van vindt.
De Alfa zou ik niet doen. Wel de mooiste van je lijstje, maar ook echt onderin het segment dus er is geheid iets mis mee, dus extra kosten. En zwaar, dus duur om te rijden.
Uit je rijtje zou ik gaan voor de 9-3.
En 75 euro per maand is goed te doen ja, maar de verzekeringspremie van een nieuwere auto is ook hoger en vergis je niet in het verbruik van die motoren bij dat gewicht. Ze moeten hard werken om de gang erin te houden.
Saab is geen merk dat echt op m'n netvlies staat. Vind de 9-3 wel oké, maar nog nooit zelf voor in de markt geweest dus weet er niet heel veel van.Bij dat budget weet ik alleen niet zeker of ik voor de Alfa zou gaan. Als je gaat kijken let dan goed op of er geen duur onderhoud 'aan zit te komen' (geldt overigens voor alle auto's die goedkoop worden aangeboden).quote:
[..]
Thx voor de tips! Jouw keuze zou dus ook de Alfa zijn? En wat adviseer je verder qua alternatieve auto's?
Als alternatief zou ik een Volvo S60 overwegen.
Niet zo'n heel spannende looks maar verder voldoet ie wel. En past mooi in je budget.
Zo iets dus:
http://m.marktplaats.nl/a(...)8d38&previousPage=lr
[ Bericht 57% gewijzigd door leolinedance op 04-01-2014 02:02:57 ]
Thx! Volvo's staan me ook aan, S60 is zeker mooi. Lessen doe ik in een V40 D2.quote:
[..]
Bij dat budget weet ik alleen niet zeker of ik voor de Alfa zou gaan. Als je gaat kijken let dan goed op of er geen duur onderhoud 'aan zit te komen' (geldt overigens voor alle auto's die goedkoop worden aangeboden).
Als alternatief zou ik een Volvo S60 overwegen.
Maar ik weet het niet, vind zo'n Alfa gewoon echt stuk specialer dan een S60.
En een stuk duurder waarschijnlijk. Al ken ik 2 mensen met een 156 met 3.5 ton op de tellerquote:
[..]
Thx! Volvo's staan me ook aan, S60 is zeker mooi. Lessen doe ik in een V40 D2.
Maar ik weet het niet, vind zo'n Alfa gewoon echt stuk specialer dan een S60.
Wel diesel.
Ik vind die helemaal niet zo mooi, zeker niet van binnen. Vraag me ook af of je die uit 2007 in goede staat voor 6k hebt.quote:
Oke de goedkoopste liggen nogsteeds 1k boven m'n budget, maar zou een 2007 Saab 9-3 geen optie zijn? Prachtige wagen, en als het minder kost op de lange termijn..
Dan vind ik een Mazda 6 zeker beter
Nja klopt!quote:
[..]
Ik vind die helemaal niet zo mooi, zeker niet van binnen. Vraag me ook af of je die uit 2007 in goede staat voor 6k hebt.
Dan vind ik een Mazda 6 zeker beter
Die Mazda gaat 'm niet worden denk ik.
Waarom niet? Geloof niet dat je een betere en praktischere auto hebt voor dat geld. En het interieur is mooier dan dat van een Volvo of Saab in ieder geval.quote:
[..]
Nja klopt!
Die Mazda gaat 'm niet worden denk ik.
Ik heb ook ooit een Saab overwogen maar die was in de maandlasten toch een stuk duurder dan mijn Leon (die overigens later toch vervangen is).
Vind de 156 écht lelijk tegenover de 159 eerlijk gezegd. Is een goedkope 159 dan zo'n groot risico volgens jou?quote:
Zoek anders gewoon een mooie 156 in plaats van een 159 uit de bodem van de markt, keuze genoeg.
Dat kun je zelf wel invullen lijkt mij.quote:
[..]
Vind de 156 écht lelijk tegenover de 159 eerlijk gezegd. Is een goedkope 159 dan zo'n groot risico volgens jou?
156 is idd te overwegen. Echter wil je dan ws. het facelift-model (met de nieuwe neus). Daarvan is het aanbod niet erg groot. En 156's zijn wel wat gevoeliger voor roest op de bodem. Als je de 159 kunt betalen zou ik daarvoor gaan. Gewoon een stuk modernere techniek.
Ik denk dat elke auto uit het 'forse' segment voor 6k een groot risico is. Die bungelen niet voor niets helemaal aan de onderkant van de markt. En als je dan zelf ook nog budget moet schrapen om zo'n ding te kopen, is er dus amper iets beschikbaar voor onderhoud. Onderhoud dat ze zéker nodig hebben en dat bij zo'n auto ook niet goedkoop is.quote:
[..]
Vind de 156 écht lelijk tegenover de 159 eerlijk gezegd. Is een goedkope 159 dan zo'n groot risico volgens jou?
Wees nou verstandig en koop als eerste auto iets van 2 of 3k en ga daar wat in klungelen. Koop niet meteen een duurdere bak waar je vervolgens compleet op leegloopt.
Het budget is ook echt alleen voor de aanschaf, onderhoud hoeft daar niet van worden betaald.quote:
[..]
Ik denk dat elke auto uit het 'forse' segment voor 6k een groot risico is. Die bungelen niet voor niets helemaal aan de onderkant van de markt. En als je dan zelf ook nog budget moet schrapen om zo'n ding te kopen, is er dus amper iets beschikbaar voor onderhoud. Onderhoud dat ze zéker nodig hebben en dat bij zo'n auto ook niet goedkoop is.
Wees nou verstandig en koop als eerste auto iets van 2 of 3k en ga daar wat in klungelen. Koop niet meteen een duurdere bak waar je vervolgens compleet op leegloopt.
Verzekering en andere maandlasten is allemaal al uitgezocht bij de bovenstaande modellen, het gaat alleen om de aanschafprijs en eventueel onderhoud. Van ongelukken ga ik even niet uitquote:
Zou je, als beginnend bestuurder niet gewoon starten met een beginnersauto? Iets om het gevoel voor autorijden in je vingers te krijgen? Een goedkoop autootje, dus. Vergeet niet dat je als beginner de hoofdprijs betaalt voor je verzekering. Begin zoals de meeste mensen met een Corsa of een Polo. Leer een auto inschatten, leer de dynamiek van een auto kennen. Leer het verkeer kennen in iets wasrbij het niet erg is als het een deuk oploopt. En over een jaar of twee kun je dan een auto kopen die je vriendjes ook mooi vinden.
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=242121401
Die heeft niet gigantisch veel km's op de teller, ziet er netjes uit en is ook nog mooi geprijsd. Wat zijn jullie gedachten hierover?
Dan ben je een domme lul. Je begint in het verkeer. Je bent geen beroepschauffeur met 35 jaar ervaring. Je gaat gegarandeerd fouten maken en misschien, als je heel veel geluk hebt, word je daarvan gered door de reacties van ervarener bestuurders. Maar het hoeft maar 1 keer fout te gaan. Leer eerst autorijden en ga je dan pas drukmaken over je imago enof je auto wel stijl heeft. Koop een Daewoo Matiz of zo en ontwikkel je capaciteiten voordat je je druk gaat maken over hoe je auto eruit ziet.quote:
[..]
Verzekering en andere maandlasten is allemaal al uitgezocht bij de bovenstaande modellen, het gaat alleen om de aanschafprijs en eventueel onderhoud. Van ongelukken ga ik even niet uit
Susteren met die auto's raak je alleen in de problemen (kosten van reparaties) en rover en saab zijn al failliet
. Koop eens een goede sterke mof 
BMW 325ci of 525i of 730i
Zo'n 525i rijdt elk petje zowat in, lijkt me bij de verzekering ook geen geliefde bakquote:Op zaterdag 4 januari 2014 11:53 schreef Bami-Powner het volgende:
Je hebt alleen de slechte merken uitgekozen
Susteren met die auto's raak je alleen in de problemen (kosten van reparaties) en rover en saab zijn al failliet
BMW 325ci of 525i of 730i
Luister nou eens naar de mensen hier en doe het niet. Je vraagt raad maar hebt al in je hoofd zitten wat je wil. Vraag dan niks...quote:
Zou een diesel 159 trouwens misschien toch een optie zijn? Per jaar verschilt het 720 euro aan wegenbelasting, maar 't rijden zelf is stuk goedkoper natuurlijk en de aanschafprijs van een diesel 159 ligt ook lager (waardoor je de wegenbelasting in feite rechttrekt).
Ik zou het doen. Gewoon als beginner 30k per jaar rijden met een diesel. Met een beetje geluk draai je de turbo en de brandstofpomp de soep in en ben je failliet aan reparaties en onderhoud.quote:
Zou een diesel 159 trouwens misschien toch een optie zijn? Per jaar verschilt het 720 euro aan wegenbelasting, maar 't rijden zelf is stuk goedkoper natuurlijk en de aanschafprijs van een diesel 159 ligt ook lager (waardoor je de wegenbelasting in feite rechttrekt).
Maar goed, ik ga het op een andere manier proberen. Je stelt dat dit het aanschafbudget is. Mag ik vragen welk budget je echt maandelijks (of jaarlijks, ook goed) vrij hebt om auto van te rijden? Hoeveel mag -los van de aanschaf- de auto je per maand kosten? Want iedereen hier voorspelt dat je het niet gaat redden, maar misschien heb je wel een veel groter budget dan wij denken.
Max. ongeveer 350 per maand.quote:
[..]
Maar goed, ik ga het op een andere manier proberen. Je stelt dat dit het aanschafbudget is. Mag ik vragen welk budget je echt maandelijks (of jaarlijks, ook goed) vrij hebt om auto van te rijden? Hoeveel mag -los van de aanschaf- de auto je per maand kosten? Want iedereen hier voorspelt dat je het niet gaat redden, maar misschien heb je wel een veel groter budget dan wij denken.
Oké, we pakken de zakjapanner er even bij.quote:
Maandelijkse lasten:
MRB 65
Verzekering 100 (gerekend met autoscout-voorbeeld (88TGGF), 0 svj, 22 jaar, 4 jr rbw, 15-20k/jr (met 19jr kom ik op 140/mnd))
Verbruik 175 (15k/jr, 10.3/100 (gem. spritmonitor), 1.45 per liter (gezien je woonplaats tank je in .de of .be))
-----
340 euro.
Doe er een Wegenwacht-abootje bij voor de zekerheid en je zit op je maandbudget.
Dan heb je nog geen beurtje gehad of moeilijke reparatie verricht. Een tegenvallertje met iets onverwachts, een kleine schade, lekke band (scheur, dus vervangen) en het gaat hard. Als je voorzichtig telt, moet je 50 euro per maand voor onderhoud tellen. En dan kom je goed weg. Je afschrijving heb ik dan nog even niet meegeteld.
Denk je dan nog steeds dat het haalbaar is?
Ik kan hem nog nieteens op m'n eigen naam hebben, dus moet wel op m'n ouders. Wel wordt ik gewoon als bestuurder toegevoegd bij verzekering. Verzekering zal niet meer dan 30 euro kosten (ze hadden al gebeld), aangezien m'n ouders al jaren bij deze verzekering zitten en nog nooit schade hebben gehad.quote:
[..]
Oké, we pakken de zakjapanner er even bij.
Maandelijkse lasten:
MRB 65
Verzekering 100 (gerekend met autoscout-voorbeeld (88TGGF), 0 svj, 22 jaar, 4 jr rbw, 15-20k/jr (met 19jr kom ik op 140/mnd))
Verbruik 175 (15k/jr, 10.3/100 (gem. spritmonitor), 1.45 per liter (gezien je woonplaats tank je in .de of .be))
-----
340 euro.
Doe er een Wegenwacht-abootje bij voor de zekerheid en je zit op je maandbudget.
Dan heb je nog geen beurtje gehad of moeilijke reparatie verricht. Een tegenvallertje met iets onverwachts, een kleine schade, lekke band (scheur, dus vervangen) en het gaat hard. Als je voorzichtig telt, moet je 50 euro per maand voor onderhoud tellen. En dan kom je goed weg. Je afschrijving heb ik dan nog even niet meegeteld.
Denk je dan nog steeds dat het haalbaar is?
Dus dat scheelt wel flink, zodra ik 18 ben laat ik het op m'n naam zetten.
Verder heb ik een goede buffer voor onderhoud, dus dat zou ik even los van maandelijkse lasten zien.
BMW of Mercedes-Benz lijkt mij de beste keuze, VW is ook goed, mits juiste model.
Verzekeringsmaatschappijen houden echt niet van 18-jarigen die net een paar dagen hun (volledige) rijbewijs hebben.
De laagste premie die ik via independer vind is 111 euro, maar de meeste gaan echt richting de 150
Dat klinkt me echt heel raar in de oren.quote:
BMW of Mercedes-Benz lijkt mij de beste keuze
Welk model zou je dan aanraden? Meestal eindig je dan bij <2006 modellen, en ja ik wil me gewoon het liefste niet associeren met het volk dat daar vaak in rijd snapje.
Maar als ik een Rover voor 2/3k aanschaf zal er van afschrijving nog maar amper sprake zijn lijkt me, of daalt dat dán zelf nog flink?
7 serie als je graag apart wil zijn of bij mercedes de s-klassequote:
[..]
Dat klinkt me echt heel raar in de oren.
Welk model zou je dan aanraden? Meestal eindig je dan bij <2006 modellen, en ja ik wil me gewoon het liefste niet associeren met het volk dat daar vaak in rijd snapje.
Maar als ik een Rover voor 2/3k aanschaf zal er van afschrijving nog maar amper sprake zijn lijkt me, of daalt dat dán zelf nog flink?
Nou ja, die raad ik niet per se af hoor, is een betere auto dan mensen over het algemeen lijken te denken. Ook motorisch; de KV6 2.0 en 2.5 zijn (althans in de Rover 75) tamelijk betrouwbare krachtbronnen waarbij het beruchte koppakkingprobleem van de viercylinder K-Series veel minder bleek voor te komen, ondanks dat er zelfs twee zijn, wat dan klinkt als een recept voor rampspoed. Het is dan ook een grotendeels ongerelateerde motor.quote:
Waarom raden jullie een Rover 75 eigenlijk af? In de buurt heeft iemand er een, prachtige wagen imho.
Bekende problemen liggen eerder bij de kunststof kleppen van het inlaatspruitstuk en vroege slijtage in de aandrijving van het VVT-systeem (heet hier VIS). Een onzuivere motorloop onder het rijden en stationaire tikgeluiden = laten staan, of anders laten vaststellen waar het vandaan komt. Die VIS-motortjes zijn niet vreselijk kostbaar, nieuwe vlinderkleppen wel. Hou sowieso rekening met duurder onderhoud dan aan een Opel Astra zodra er eens iets mocht zijn. Maar dat is te verwachten, toch?
Zuipen kunnen ze wel, waarbij het afgaand op real-life verbruikscijfers amper lijkt uit te maken welke V6 je hebt, dus de 2.5 is dan de logische keuze. De latere 1.8 turbo schijnt -pin me er niet op vast- echter ook geen vreselijke motor te zijn en is een stukkie zuiniger, maar in zo'n pseudo-directiebak wil je gevoelsmatig toch liever zo'n mooiklinkende zescylinder, denk ik.
Dat is wat ik ervan weet. Belangrijkste is hier dat je ruim voldoende budget hebt om een goed onderhouden exemplaar te kopen, want het blijft wel gevoelig spul en een afgematte auto lijkt me schreeuwen om problemen. Dank dus de enorme afschrijving sinds het omvallen van Rover Group.
http://www.autotrack.nl/tweedehands/rover/75/10467377
Dit lijkt me wel wat.
quote:
Haal de woorden Rover en Alfa Romeo uit je hoofd man. Die dingen zijn geen spuug waard en binnen de kortste keren sta je al voor de garage.
BMW of Mercedes-Benz lijkt mij de beste keuze, VW is ook goed, mits juiste model.
Ja joh, een Mercedes-Benz van tussen '98 en 2005, dat is pas het toppunt van degelijkheid.quote:
[..]
7 serie als je graag apart wil zijn of bij mercedes de s-klasse
Kom op man, dat waren de grote besparingsjaren gekenmerkt door roest en falende elektronica.
[ Bericht 9% gewijzigd door Kriegel op 04-01-2014 15:08:55 ]
Ik heb wel eens de 2002 7-serie bekeken, toen waren paar modellen maar 2/3k in aanschafquote:
[..]
7 serie als je graag apart wil zijn of bij mercedes de s-klasse
Prachtige wagens met veel luxe.
Maarja als je ruitensproeier stuk is ben je je aanschafprijs al in reparatie kwijt (bij wijze van)
Had je al gedacht aan een Passat of een A4?quote:
[..]
Ik heb wel eens de 2002 7-serie bekeken, toen waren paar modellen maar 2/3k in aanschaf
Prachtige wagens met veel luxe.
Maarja als je ruitensproeier stuk is ben je je aanschafprijs al in reparatie kwijt (bij wijze van)
Dank voor je uitgebreide reactie! Het klopt dat ik een veel "betere" Rover kan betalen in verhouding met een Alfa, waarbij ik echt voor de goedkoopste moet gaan.quote:
[..]
Nou ja, die raad ik niet per se af hoor, is een betere auto dan mensen over het algemeen lijken te denken. Ook motorisch; de KV6 2.0 en 2.5 zijn (althans in de Rover 75) tamelijk betrouwbare krachtbronnen waarbij het beruchte koppakkingprobleem van de viercylinder K-Series veel minder bleek voor te komen, ondanks dat er twee zijn wat dan klinkt als een recept voor rampspoed. Het is dan ook een grotendeels ongerelateerde motor.
Bekende problemen liggen eerder bij de kunststof kleppen van het inlaatspruitstuk en vroege slijtage in de aandrijving van het VVT-systeem (heet hier VIS). Een onzuivere motorloop onder het rijden en stationaire tikgeluiden = laten staan, of anders laten vaststellen waar het vandaan komt. Die VIS-motortjes zijn niet vreselijk kostbaar, nieuwe vlinderkleppen wel. Hou sowieso rekening met duurder onderhoud dan aan een Opel Astra zodra er eens iets mocht zijn. Maar dat is logisch.
Zuipen kunnen ze wel, waarbij het afgaand op real-life verbruikscijfers amper lijkt uit te maken welke V6 je hebt, dus de 2.5 is dan de logische keuze. De latere 1.8 turbo schijnt -pin me er niet op vast- echter ook geen vreselijke motor te zijn en is een stukkie zuiniger, maar in zo'n pseudo-directiebak wil je gevoelsmatig toch liever zo'n mooiklinkende zescylinder, denk ik.
Dat is wat ik ervan weet. Belangrijkste is hier dat je ruim voldoende budget hebt om een goed onderhouden exemplaar te kopen, want het blijft wel gevoelig spul en een afgematte auto lijkt me schreeuwen om problemen. Dank dus de enorme afschrijving sinds het omvallen van Rover Group.
http://www.autotrack.nl/tweedehands/rover/75/10467377
Dit lijkt me wel wat.
[..]
[..]
Ja man, een Mercedes-Benz van tussen '98 en 2005, dat is pas het toppunt van degelijkheid.
Verder hoorde ik dat de V6 een stuk betrouwbaarder is dan een vierpitter in die Rover, het liefste rijd ik wel zo zuinig mogelijk. Echter zou een kostbare reparatie aan een V4 misschien al duurder zijn dan de extra benzine van een V6 dacht ik.
Wel vind ik dat de Rover stuk smaller is van binnen dan dat ie er van buiten uitziet. Over smaak valt niet te twisten, maar die 75 is wel echt een tijdloze wagen en echt mijn stijl. De 159 vind ik mooier, maar eigenlijk ook puur omdat hij er moderner uitziet. Echter zal de 159 na de komst van zijn opvolger al weer "ouderwets" uitzien, terwijl de Rover nog jaren ermee door kan gaan.
Ik merk ook dat een prachtige Rover een goed gepoetste Rover is. Klinkt raar, maar bij een advocatenkantoor in de buurt staat een prachtig glanzende 75 die net uit de fabriek lijkt te komen, terwijl ik ook soms Rovers en Jags zie te lelijk voor woorden, met vieze aftermarket velgen erop en tuig erin.
Voordeel van de aanschaf van een Rover is dat er een Rover autogarage praktisch gezien om de hoek is, dus voor onderhoud kan ik terrecht bij een specialist.
Interieur is werkelijk prachtig imho: veel leer en (nep)hout, wat perfect matcht bij het mooie exterieur.
Verder heb ik nog niet veel erover opgezocht, zo weet ik bijvoorbeeld niet hoe het met de veiligheid zit. Bij de 159 was dit namelijk helemaal prima.
Passat: zeker een mooie bak, ook info over opgezocht idd. A4 zou ik wederom voor oudere modellen moeten gaan, liever niet.quote:
[..]
Had je al gedacht aan een Passat of een A4?
Wat dacht je van een Passat 1.8t?quote:
[..]
Passat: zeker een mooie bak, ook info over opgezocht idd. A4 zou ik wederom voor oudere modellen moeten gaan, liever niet.
De 2006 Passats zijn helemaal mijn smaak.quote:
[..]
Wat dacht je van een Passat 1.8t?
Maar dan moet ik net als met de 159 voor de goedkoopste van de goedkoopste gaan, wat een minder goed plan is.
Natuurlijk daalt dat. Maar waarom denk jij dat die auto's zo goedkoop zijn? Dat heeft wel zijn redenen hoor.quote:
Maar als ik een Rover voor 2/3k aanschaf zal er van afschrijving nog maar amper sprake zijn lijkt me, of daalt dat dán zelf nog flink?
Ben nou slim en koop een normale beginnersauto
Omdat Rover niet meer bestaat en er minder vraag naar is dan bv. Audi's en BMW's?quote:
[..]
Maar waarom denk jij dat die auto's zo goedkoop zijn? Dat heeft wel zijn redenen hoor.
Maar waarom dan geen mooie verzorgde s-klasse? Ze hebben luxe en zien er goed uit.quote:
[..]
De 2006 Passats zijn helemaal mijn smaak.
[ afbeelding ]
Maar dan moet ik net als met de 159 voor de goedkoopste van de goedkoopste gaan, wat een minder goed plan is.
Of een e-klasse:
Zo'n broekie in een Passat of A4 familiewagenquote:
[..]
Had je al gedacht aan een Passat of een A4?
S klasse is prachtig, maar dan betaal je je toch blauw aan onderhoud?quote:
[..]
Maar waarom dan geen mooie verzorgde s-klasse? Ze hebben luxe en zien er goed uit.
[ afbeelding ]
Of een e-klasse:
[ afbeelding ]
Famillie(station)wagons vind ik over het algemeen wel sjiek hoorquote:
[..]
Zo'n broekie in een Passat of A4 familiewagen
Wil echt geen hatchback of coupé.
De 159 is dan ook minimaal 5-6 jaar nieuwer dan de Rover 75. Dus ook wel logisch dat er iets van vooruitgang in zit.quote:
Verder heb ik nog niet veel erover opgezocht, zo weet ik bijvoorbeeld niet hoe het met de veiligheid zit. Bij de 159 was dit namelijk helemaal prima.
http://www.euroncap.com/tests/rover_75_2001/91.aspxquote:
[..]
De 159 is dan ook minimaal 5-6 jaar nieuwer dan de Rover 75. Dus ook wel logisch dat er iets van vooruitgang in zit.
Opzich prima!
Grote dorstige bak, maar vooral een merk dat niet langer bestaat en daarvoor toch al geen Germaanse reputatie had (let wel: reputatie, gaat dus niet voor elke auto van betreffend merk op). Ik begrijp volledig wat je bedoelt, maar hier ligt de zaak toch net iets anders dan gebruikelijk. Er zijn auto's die je makkelijker op hoge kosten jagen dan deze Rover / BMW.quote:
[..]
Natuurlijk daalt dat. Maar waarom denk jij dat die auto's zo goedkoop zijn? Dat heeft wel zijn redenen hoor.
Ben nou slim en koop een normale beginnersauto
Vergis je niet in het aandeel van een omgevallen fabrikant. Ik bedoel, Saabs zijn tegenwoordig al strontgoedkoop terwijl die wél als betrouwbaar te boek stonden. De grote massa is gewoon als de dood voor auto's van een overleden merk, kennelijk omdat ze denken dat de onderdelenvoorziening gelijk stil komt te liggen en alle kennis over onderhoud spontaan uit de hoofden van monteurs verdwijnt.
Je moet een Rover dan ook niet vergelijken met Audi en BMW, maar met een Opel of Ford.quote:
[..]
Omdat Rover niet meer bestaat en er minder vraag naar is dan bv. Audi's en BMW's?
Maar je begrijpt vast ook wel waarom er minder vraag naar is.
Of een Maserati Quattroportequote:
[..]
Maar waarom dan geen mooie verzorgde s-klasse? Ze hebben luxe en zien er goed uit.
[ afbeelding ]
Of een e-klasse:
[ afbeelding ]
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=239240769&asrc=stquote:
[..]
Grote dorstige bak, maar vooral een merk dat niet langer bestaat en daarvoor toch al geen Germaanse reputatie had (let wel: reputatie, gaat dus niet voor elke auto van betreffend merk op). Ik begrijp volledig wat je bedoelt, maar hier ligt de zaak toch net iets anders dan gebruikelijk. Er zijn auto's die je makkelijker op hoge kosten jagen dan deze Rover / BMW.
Vergis je niet in het aandeel van een omgevallen fabrikant. Ik bedoel, Saabs zijn tegenwoordig al strontgoedkoop terwijl die wél als betrouwbaar te boek stonden. De grote massa is gewoon als de dood voor auto's van een overleden merk, kennelijk omdat ze denken dat de onderdelenvoorziening gelijk stil komt te liggen en alle kennis over onderhoud spontaan uit de hoofden van monteurs verdwijnt.
Dat vind ik werkelijk een prachtige Rover, dat interieur
What do you think?
Niet alleen aan onderhoud. Maar daar zul je met die andere auto's van het formaat Alfa 159 / Rover 75 ook nog wel achter komen.quote:
[..]
S klasse is prachtig, maar dan betaal je je toch blauw aan onderhoud?
Niks voor jonge knapen zoals jij. Ook totaal overbodig en onnodig duur voor een beginnend bestuurder. Maar goed, jij hebt iets in je hoofd en wil het hebben. Dus dan moet je er lekker voor gaanquote:Famillie(station)wagons vind ik over het algemeen wel sjiek hoor
Wil echt geen hatchback of coupé.
Lelijk en voor oude mensen. Dan zie ik nog veel liever zo iets:quote:
[..]
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=239240769&asrc=st
Dat vind ik werkelijk een prachtige Rover, dat interieur
[ afbeelding ]
What do you think?
Klopt wel, Alfa Romeo's hebben dit over het algemeen ook heel erg. Geen idee waar het precies aan ligt.quote:
Ik merk ook dat een prachtige Rover een goed gepoetste Rover is. Klinkt raar, maar bij een advocatenkantoor in de buurt staat een prachtig glanzende 75 die net uit de fabriek lijkt te komen, terwijl ik ook soms Rovers en Jags zie te lelijk voor woorden, met vieze aftermarket velgen erop en tuig erin.
Altijd een voordeel en dus ook een argument vóór die auto. Da's ook een partij geluk hebben trouwens, ik kan me niet voorstellen dat er nog veel van die garages zijn.quote:Voordeel van de aanschaf van een Rover is dat er een Rover autogarage praktisch gezien om de hoek is, dus voor onderhoud kan ik terrecht bij een specialist.
Ook niks mis mee, maar ik herken me wel in het mooi vinden van dat soort Engelse chique.quote:
[..]
Lelijk en voor oude mensen. Dan zie ik nog veel liever zo iets: [ afbeelding ]
Hmm tsja hou wel van die "oude mensen" look, rustiek en mooi. Alleen afwerking heb ik nog nooit echt goed bekeken, maar neem aan dat dat wel snor zit.quote:
[..]
Lelijk en voor oude mensen. Dan zie ik nog veel liever zo iets: [ afbeelding ]
Die Mazda vind ik dan weer veel te zwart
Dat vind ik het grootste nadeel van de Rover, binnen wordt je bijna claustrofobisch.
Die GTS reed wel vrij "hakkelig", niet echt dat vloeiende wat een Rover meer heeft.
En je weet niet wat claustrofobie is totdat je een ritje hebt gemaakt in mijn MX-5 met het dak gesloten.
Excuseer mijquote:
Heerlijk liedje ook
Merk dat ik vrij gevoelig ben voor commercials, na deze gezien te hebben was ik helemaal verliefd op de 159:
Iedere keer als ik die kijk denk ik: ik ga gewoon voor een 159
Dat ziet prachtig uit imho, met touchscreen en walnut cover over het plastic.
En het leuke is dat ik wel nog wat geld over heb om aan zulke geintjes te besteden
Daarnaast is het een van de mooiste station wagens ooit gemaakt...
Truequote:
Daarnaast is het een van de mooiste station wagens ooit gemaakt...
Hmmpf het is lastig. Het blijft een risico, zo'n Rover een stuk minder (minder dan 1/2 prijs).
Maar ben echt bang om spijt te krijgen van m'n keuze.
Begrijp ik. Voor mensen van onze leeftijd is het ook een enorme aankoop. Een van de duurste dingen die we zullen kopen.quote:
[..]
True
Hmmpf het is lastig. Het blijft een risico, zo'n Rover een stuk minder (minder dan 1/2 prijs).
Maar ben echt bang om spijt te krijgen van m'n keuze.
Maar laat je niet gek maken door de mensen die hier roepen dat je in een Corsa moet beginnen. Dat is het stomste wat je kan doen. Je brengt je eigen veiligheid, leven en comfort ermee in gevaar. Daarnaast is een mooie auto gewoon leuk.
Waarschijnlijk zijn ze jaloers
Over 2 jaar is de 159 wat nu voor mij de 156 is snapjequote:
Dan koop je toch nu de Rover en over een jaar of 2 de Alfa als ze wat betaalbaarder zijn.
Een lichtvoetige sportieve compact-sedan in plaats van een varken?quote:
[..]
Over 2 jaar is de 159 wat nu voor mij de 156 is snapje
?quote:Op zaterdag 4 januari 2014 17:35 schreef Kriegel het volgende:
[..]
Een lichtvoetige sportieve compact-sedan in plaats van een varken?
Heb het altijd meer een opvolger van de 166 gevonden, eigenlijk.
Voordeel dat je bij Rover hebt is dat het geen merk is dat veel jonge mensen aanspreekt. De kans dat je daardoor een afgetrapte bak koopt is klein, waarschijnlijk koop je eerder een rustig bereden auto met bejaardengeur erin
. Terwijl de Alfa meer een rijdersauto is die misschien ook wel wat meer te lijden heeft gehad.Maar goed, dat zijn algemeenheden op basis van merkimago. Een proefrit en je weet het! Hoeveel km verwacht je per jaar te gaan rijden?
Vergis je niet in de Rover. De 2.5 V6 van voor de facelift is maar tien kilo lichter dan de 159 1.9.quote:
De 159 is groot en zwaar, zeker voor de facelift. En qua rijden meer een snelwegcruiser.
Heb het altijd meer een opvolger van de 166 gevonden, eigenlijk.
Verschil is natuurlijk wel dat dat bij de Rover deels door de V6 komt. De 1.8 Turbo is alweer 60 kilo lichter. De 2.5 V6 van na de facelift is zelfs 50 kilo zwaarder dan de PFL 159.
Kilometers kunnen nog wel eens meer worden dan gedacht. Ik besef me nu ineens dat ik in Utrecht ga studeren, en paar keer per maand met de auto ipv trein kan al gauw aantikken (300km retour).quote:
Zo'n Rover is nog best grappig. Heeft een bepaalde klasse, maar niet voor de hoofdprijs. Bij beide auto's zal je afschrijving hebben, maar dat hoort erbij.
Voordeel dat je bij Rover hebt is dat het geen merk is dat veel jonge mensen aanspreekt. De kans dat je daardoor een afgetrapte bak koopt is klein, waarschijnlijk koop je eerder een rustig bereden auto met bejaardengeur erin
Maar goed, dat zijn algemeenheden op basis van merkimago. Een proefrit en je weet het! Hoeveel km verwacht je per jaar te gaan rijden?
[..]
Vergis je niet in de Rover. De 2.5 V6 van voor de facelift is maar tien kilo lichter dan de 159 1.9.
Verschil is natuurlijk wel dat dat bij de Rover deels door de V6 komt. De 1.8 Turbo is alweer 60 kilo lichter. De 2.5 V6 van na de facelift is zelfs 50 kilo zwaarder dan de PFL 159.
Wordt dus lastig schatten, maar voor de rest niet bijzonder veel. Leek me wel leuk als we de auto ook gewoon kunnen gebruiken voor een vakantie in Europa bijv.
Ho ho, ik heb nergens ontkend dat de Rover 75 een zware bak is hoor. En dat mag ook best, hij is bedoeld als luxe voertuig.quote:
[..]
Vergis je niet in de Rover. De 2.5 V6 van voor de facelift is maar tien kilo lichter dan de 159 1.9.
Verschil is natuurlijk wel dat dat bij de Rover deels door de V6 komt. De 1.8 Turbo is alweer 60 kilo lichter. De 2.5 V6 van na de facelift is zelfs 50 kilo zwaarder dan de PFL 159.
Bij de 159 vind ik het een klein beetje jammer omdat Alfa's altijd een zweem van wendbare rijdersmachines hebben gehad en belangrijker, er al die tijd geen échte vervanger van de 156 is geweest. Nou ja, misschien de Giulietta als je negeert dat dat een hatchback is. Het is dus niet zozeer de fout van de 159 als wel van Alfa / Fiat, dat om verschillende redenen al jaren enorme gaten laat vallen in hun modellijst.
Dat, en het was ook maar een geintje.
Stel je koopt die Alfa met 180k op de klok en rijdt 20-25k per jaar, dan kom je daar ook niet meer vanaf voor een fatsoenlijke prijs.
Ik snap je punt en ben het met je eens. De 159 is geen vlotte, wendbare auto, zoals de 156 dat meer was (althans, denk ik, heb ze nooit gereden). De Giulietta is wel een leuke rijdersauto heb ik begrepen.quote:
[..]
Ho ho, ik heb nergens ontkend dat de Rover 75 een zware bak is hoor. En dat mag ook best, hij is bedoeld als luxe voertuig.
Bij de 159 vind ik het een klein beetje jammer omdat Alfa's altijd een zweem van wendbare rijdersmachines hebben gehad en belangrijker, er al die tijd geen échte vervanger van de 156 is geweest. Nou ja, misschien de Giulietta als je negeert dat dat een hatchback is. Het is dus niet zozeer de fout van de 159 als wel van Alfa / Fiat, dat om verschillende redenen al jaren enorme gaten laat vallen in hun modellijst.
Dat, en het was ook maar een geintje.
Maar goed, ik plaatste het meer voor TS. Niet dat ie denkt dat de Alfa een zware bak is en de Rover twee of drie gewichtsklasses goedkoper is en hoekt als een Mini.
Hmm daar zit wel wat in ja! Als het een Rover wordt zal hij misschien ook wel gewoon opgebruikt worden als ie bevaltquote:
Dat is het ook zeker. Wat ik wil zeggen is dat als je een auto koopt met 160k op de klok en je rijdt 15.000 per jaar, je 'm na drie jaar nog redelijk kan verkopen (als je 'm netjes houdt). De Rover die je linkt met 233k op de klok, raak je aan de straatstenen niet meer kwijt dan. Maar goed, daar is de prijs dan ook naar.
Stel je koopt die Alfa met 180k op de klok en rijdt 20-25k per jaar, dan kom je daar ook niet meer vanaf voor een fatsoenlijke prijs.
Nope, MG staat me niet echt aan.quote:Op zaterdag 4 januari 2014 18:07 schreef Kriegel het volgende:
De tegenhanger bij MG (ZT) schijnt dan wel weer redelijk te hoeken ondanks z'n gewicht, maar dat ding heeft een hele andere uitstraling dan de 75 en zou denk ik niet echt TS' interesse hebben.
En als ie niet bevalt, welk verlies ben je dan bereid om te nemen?quote:
[..]
Hmm daar zit wel wat in ja! Als het een Rover wordt zal hij misschien ook wel gewoon opgebruikt worden als ie bevalt
Kortom: een auto kopen is nog niet zo eenvoudig hč
Tsja dat heb je met elke aanschaf wel. Bij de aanschaf van m'n 5d mark iii met 24-105 was ik ook meer dan 3k kwijt. Grote vraag was of m'n 1d mark iii dan niet ging verstoffen. Staat 3ton clicks op, dus restwaarde was onder de 1k. Uitendelijk gebruik ik ze gelukkig allebei omdat ze ieder hun eigen voordelen hebben.quote:
[..]
En als ie niet bevalt, welk verlies ben je dan bereid om te nemen?
Kortom: een auto kopen is nog niet zo eenvoudig hč
Dusja risico's heb je altijd wel
Wat een onzin. Denk maar eens aan de kosten en mogelijke kans op ellende met zo'n oude auto (of met veel km's). Nu oefenen, sparen en later een mooie grote auto kopen is helemaal niks mis meequote:
Maar laat je niet gek maken door de mensen die hier roepen dat je in een Corsa moet beginnen. Dat is het stomste wat je kan doen. Je brengt je eigen veiligheid, leven en comfort ermee in gevaar. Daarnaast is een mooie auto gewoon leuk.
Waarschijnlijk zijn ze jaloers
Het is wel dezelfde auto hč, alleen waar de 75 moest lijken op een rijdende herensociëteit als een oude Bentley hebben ze het voor de ZT wat 'sportiever' aangepakt.quote:
Grappig wat een paar gewijzigde details kunnen doen met een auto.
Jep, maar vooral de neus vind ik echt lelijk uit zienquote:
[..]
Het is wel dezelfde auto hč, alleen waar de 75 moest lijken op een rijdende herensociëteit als een oude Bentley hebben ze het voor de ZT wat 'sportiever' aangepakt.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Grappig wat een paar gewijzigde details kunnen doen met een auto.
Als ik eens wat minder narrow minded ben en ook naar hatchbacks kijk, wat is er dan wat beetje bij m'n lijstje past qua stijl en interieur?
Mwah of nu een auto kopen met allerlei kosten en over een paar jaar van je leasebak genieten.quote:
[..]
Wat een onzin. Denk maar eens aan de kosten en mogelijke kans op ellende met zo'n oude auto (of met veel km's). Nu oefenen, sparen en later een mooie grote auto kopen is helemaal niks mis mee
Bij mij op de uni hangen echt posters van "wil je BMW rijden, kom dan bij ons werken".
quote:
[..]
Bij mij op de uni hangen echt posters van "wil je BMW rijden, kom dan bij ons werken".
Die dingen hadden ooit een aanschafwaarde van 30+ k
Je kunt ook een S-klasse vinden met ooit een aanschafwaarde van 100+ k voor jouw budget.quote:
Hmm, hoe meer ik opzoek over de 9-3, hoe aantrekkelijker hij wordt
Die dingen hadden ooit een aanschafwaarde van 30+ k
Maar een s-klasse is gewoon niet iets voor mij, ook veel te duur om lopende te houden.quote:
[..]
Je kunt ook een S-klasse vinden met ooit een aanschafwaarde van 100+ k voor jouw budget.
Oude of nieuwe model? Heb beiden gehad (vroeger sport sedan); nu 5 deurs uit 1999. Heerlijke auto met alles erop en eraan. Zeker wanneer lekker opgekieteld tot 230 pk. Ik kan m je echt aanraden; en je kunt er ook nog eens veel lekker zelf en goedkoop aan verknutselen.quote:
Hmm, hoe meer ik opzoek over de 9-3, hoe aantrekkelijker hij wordt
Die dingen hadden ooit een aanschafwaarde van 30+ k
Dit gewoon voor een jap gaan van 3/4k. Goedkoper kan je niet rijden.quote:
[..]
Ik denk dat elke auto uit het 'forse' segment voor 6k een groot risico is. Die bungelen niet voor niets helemaal aan de onderkant van de markt. En als je dan zelf ook nog budget moet schrapen om zo'n ding te kopen, is er dus amper iets beschikbaar voor onderhoud. Onderhoud dat ze zéker nodig hebben en dat bij zo'n auto ook niet goedkoop is.
Wees nou verstandig en koop als eerste auto iets van 2 of 3k en ga daar wat in klungelen. Koop niet meteen een duurdere bak waar je vervolgens compleet op leegloopt.
Wel het GM model, dus 2002+quote:Op zaterdag 4 januari 2014 19:51 schreef Descendent het volgende:
[..]
Oude of nieuwe model? Heb beiden gehad (vroeger sport sedan); nu 5 deurs uit 1999. Heerlijke auto met alles erop en eraan. Zeker wanneer lekker opgekieteld tot 230 pk. Ik kan m je echt aanraden; en je kunt er ook nog eens veel lekker zelf en goedkoop aan verknutselen.
Jij weet echt niet wat je wil hequote:
[..]
Jep, maar vooral de neus vind ik echt lelijk uit zien
Als ik eens wat minder narrow minded ben en ook naar hatchbacks kijk, wat is er dan wat beetje bij m'n lijstje past qua stijl en interieur?
Heb je die grote auto nou nodig? Of wil je een praktische hatchback?No offence, maar ik denk dat jij eerst maar eens goed na moet denken wat je nu eigenlijk zoekt. Anders kunnen we nog 3 van dit soort topics vullen zonder uitkomst:)
Maar een kort antwoord: Lancia Delta, Volvo C30, BMW 116i . Allemaal iets boven je budget. Maar voor dat budget koop je dan ook niet wat jij wil (vaste kosten, rijplezier, betrouwbaarheid, looks en onderhoud). Dus hoog je budget wat op, of laat je eisen wat zakken.
Dat wil TS om een of andere reden niet. Dat mag natuurlijk, maar of het verstandig is is een 2equote:
[..]
Dit gewoon voor een jap gaan van 3/4k. Goedkoper kan je niet rijden.
Er zijn blijkbaar nog mensen anno 2014 die nog iets van status aan een auto ontlenen. Iets wat ik nog nooit heb begrepen.quote:
[..]
Dat wil TS om een of andere reden niet. Dat mag natuurlijk, maar of het verstandig is is een 2e
Het is duidelijk dat het TS enkel daar om gaat.
Ach, een grote mooie auto vind ik ook best leuk. Maar niet ten koste van alles, zeker niet als student. Ik ben met een Peugeot 306 van 2,5k (V&A / [TK] Peugeot 306 1.8 XT) begonnen doen ik 2 jaar mijn rijbewijs had en nog student was. Maar goed, iedereen mag zijn eigen prioriteiten stellen.quote:
[..]
Er zijn blijkbaar nog mensen anno 2014 die nog iets van status aan een auto ontlenen. Iets wat ik nog nooit heb begrepen.
Het is duidelijk dat het TS enkel daar om gaat.
Ik vind rijden in grotere auto's gewoon een stuk prettiger, veel rustiger.quote:
[..]
Jij weet echt niet wat je wil he
No offence, maar ik denk dat jij eerst maar eens goed na moet denken wat je nu eigenlijk zoekt. Anders kunnen we nog 3 van dit soort topics vullen zonder uitkomst:)
Maar een kort antwoord: Lancia Delta, Volvo C30, BMW 116i . Allemaal iets boven je budget. Maar voor dat budget koop je dan ook niet wat jij wil (vaste kosten, rijplezier, betrouwbaarheid, looks en onderhoud). Dus hoog je budget wat op, of laat je eisen wat zakken.
Bij kleinere wagens (Corsa bv.) heb ik het gevoel dat ik een een go-kart rij. Tuurlijk ligt dit ook aan het onderstel, maarja dan nog.
Dat mag, maar met al jouw eisen en je budget is dat niet mogelijk. Of je moet naar Japanners kijken, maar dat wil je volgens mij niet.quote:
[..]
Ik vind rijden in grotere auto's gewoon een stuk prettiger, veel rustiger.
Bij kleinere wagens (Corsa bv.) heb ik het gevoel dat ik een een go-kart rij. Tuurlijk ligt dit ook aan het onderstel, maarja dan nog.
Heb niks tegen Japanners hoor, maar de meeste staan me gewoon niet echt aan.quote:
[..]
Dat mag, maar met al jouw eisen en je budget is dat niet mogelijk. Of je moet naar Japanners kijken, maar dat wil je volgens mij niet.
Toch vind ik bv. een Sonata wel erg mooi, en dat is zelfs een Koreaan.
In hoeverre heb je diesel al overwogen? Duurder in wegenbelasting, maar gok zomaar goedkoper in de verzekering.
Het tweeliter dieselblok in de 75 is van BMW (M47) en gewoon een betrouwbaar blok dat ook nog stukken zuiniger is dan de V6
Wat een rare autoquote:
http://www.gaspedaal.nl/Kia/Opirus/?srt=pr
zegt degene die een dodge caliber uitkiestquote:
__!!!maarja, ik vind hem eigenlijk wel wat van een maybach weghebben... kia maybach
quote:
[..]
zegt degene die een dodge caliber uitkiest
Een Caliber ziet er gewoon Amerikaans uit, maar dit... Die Mercedes lampen, die grill, die rare contouren. Het lijkt me echt zo'n wagen voor hoge mensen in communistische landenquote:
[..]
zegt degene die een dodge caliber uitkiest
maarja, ik vind hem eigenlijk wel wat van een maybach weghebben... kia maybach
Beetje duister gevoel heb ik erbij, nee hierin zou ik nooit rijden.
zo is het beter, maar effe ontopic. ga gewoon voor die alfa kijken. en dan niet meer huilen.quote:
[..]
Een Caliber ziet er gewoon Amerikaans uit, maar dit... Die Mercedes lampen, die grill, die rare contouren. Het lijkt me echt zo'n wagen voor hoge mensen in communistische landen
mensen die popi jopi willen doen zoals ik
Beetje duister gevoel heb ik erbij, nee hierin zou ik nooit rijden.
En ook niet huilen als ie te duur blijkt te zijn of een bak afgeschreven heeft na 3 jaar.quote:
[..]
zo is het beter, maar effe ontopic. ga gewoon voor die alfa kijken. en dan niet meer huilen.
M'n moeder zei iets dat een Ford Focus ook wel leuk is. Ik zuchtend eens kijken, maar voor 4/5k heb je een 2007 Focus stationwagon! Interieur is, nouja, Ford...quote:
[..]
En ook niet huilen als ie te duur blijkt te zijn of een bak afgeschreven heeft na 3 jaar.
Maar uiterlijk vind ik zeker mooi: modern, stationwagon en strak.
Die ga ik zeker ook overwegen.
Het is toch wel het overwegen waard?quote:
Als je twee/drie opgroeiende kinderen en een golden retriever hebt, ja. Dan wel.quote:
[..]
Het is toch wel het overwegen waard?
Niet iedereen onder de 30 hoeft een hatchquote:Op zondag 5 januari 2014 02:03 schreef Kriegel het volgende:
[..]
Als je twee/drie opgroeiende kinderen en een golden retriever hebt, ja. Dan wel.
Het is geen auto voor de lol ofzoquote:
Ik ook niet, daarom heb ik een hopeloos onpraktisch open sportwagentje.
Moet er ook gewoon spullen en mensen in kunnen vervoeren.
Die grillquote:
http://www.gaspedaal.nl/Kia/Opirus/?srt=pr
Die zijn ook goed te doen; advies: koop m vanaf bouwjaar 2004; liefst 2005 en jonger.quote:
P.s. en GEEN Ford focus toch zeker?
Dat zijn altijd van die auto's waar je niet achter wilt rijden..... Hoezo?quote:
[..]
Die zijn ook goed te doen; advies: koop m vanaf bouwjaar 2004; liefst 2005 en jonger.
P.s. en GEEN Ford focus toch zeker?
1. Ze zijn lelijkquote:
2. Er zitten vaak van die typische gereformeerde gezinnetjes in
3. (belangrijkste) ze schieten niet op.
1. Smaak hč..quote:
[..]
1. Ze zijn lelijk
2. Er zitten vaak van die typische gereformeerde gezinnetjes in
3. (belangrijkste) ze schieten niet op.
2. Hou toch op, en dan nog, het blijft een station (die geweldig rijdt ook).
3. Want dat een auto niet opschiet heeft alles te maken met de auto, en niet met de bestuurder. Die van ons gaat flink hard trouwens.
Voor dat geld heb je denk ik niet echt een fatsoenlijke focus van die bouwjaren.quote:
[..]
M'n moeder zei iets dat een Ford Focus ook wel leuk is. Ik zuchtend eens kijken, maar voor 4/5k heb je een 2007 Focus stationwagon! Interieur is, nouja, Ford...
Maar uiterlijk vind ik zeker mooi: modern, stationwagon en strak.
Die ga ik zeker ook overwegen.
[ afbeelding ]
Wat zijn dan eigenlijk de problemen van 2002/3 modellen?quote:
[..]
Die zijn ook goed te doen; advies: koop m vanaf bouwjaar 2004; liefst 2005 en jonger.
P.s. en GEEN Ford focus toch zeker?
Kans op roest in de portieren.quote:
[..]
Wat zijn dan eigenlijk de problemen van 2002/3 modellen?
Hmm hoor dat ze veel kraken en slechte audio hebben...quote:
[..]
Kans op roest in de portieren.
Niet echt pluspunten
Ziet nieteens echt lelijk uit imho.
En het is een Jap, wat een van jullie aanraadde.
Je komt met allerlei carrosserievarianten op de proppen, allerlei vormen van motoren, van hybride tot V6 en allerlei uitvoeringen e.d.
Ik stel voor dat je eerst eens een prioriteitenlijstje gaat maken mbt looks, praktische mogelijkheden, carrosserievariant, verbruik etc. Want je wisselt nu zo snel dat je dadelijk het halve wagenpark van Nederland geëvalueerd hebt, zonder dat er een keuze wordt gemaakt.
Zuinig, ruim en comfort
Slechte audio en kraken geen last van. Je hebt ze ook met een beter en nettere audio van Sony.quote:
[..]
Hmm hoor dat ze veel kraken en slechte audio hebben...
Niet echt pluspunten
En 1 van de meest onbetrouwbare auto's gemaakt in de laatste 20 jaar.quote:
Haal een Peugeot 307 5 deurs..
Zuinig, ruim en comfort
Okey, gelukkig!quote:
[..]
Slechte audio en kraken geen last van. Je hebt ze ook met een beter en nettere audio van Sony.
Weet je dit heel zeker? Heb je hier bronnen voor?quote:
[..]
En 1 van de meest onbetrouwbare auto's gemaakt in de laatste 20 jaar.
Ik heb opzich weinig niet-variabele eisen.quote:
Ik snap er echt helemaal geen hol meer van.
Je komt met allerlei carrosserievarianten op de proppen, allerlei vormen van motoren, van hybride tot V6 en allerlei uitvoeringen e.d.
Ik stel voor dat je eerst eens een prioriteitenlijstje gaat maken mbt looks, praktische mogelijkheden, carrosserievariant, verbruik etc. Want je wisselt nu zo snel dat je dadelijk het halve wagenpark van Nederland geëvalueerd hebt, zonder dat er een keuze wordt gemaakt.
Gewoon het liefste geen (kleine) hatch. Pré is een sedan of stationwagon.
Liefst geen benzineslurper, maar als bv. de V6 Rover blijkt betrouwbaarder te zijn, vandaar.
Verder sta ik overal wel voor open, zolang het maar beetje netjes uitziet en niet te oud is.
Dit is al drie topics het geval trouwens.quote:
Ik snap er echt helemaal geen hol meer van.
Je komt met allerlei carrosserievarianten op de proppen, allerlei vormen van motoren, van hybride tot V6 en allerlei uitvoeringen e.d.
Ik stel voor dat je eerst eens een prioriteitenlijstje gaat maken mbt looks, praktische mogelijkheden, carrosserievariant, verbruik etc. Want je wisselt nu zo snel dat je dadelijk het halve wagenpark van Nederland geëvalueerd hebt, zonder dat er een keuze wordt gemaakt.
Tsja zeg gerust wat je me aanraad qua hatchbacksquote:
Een hatch is wel over het algemeen stukken praktischer dan een sedan. Helemaal als je een sedan hebt waar de achterbank niet van plat kan.
Hoezo?quote:
[..]
En 1 van de meest onbetrouwbare auto's gemaakt in de laatste 20 jaar.
Daar begin ik niet aan dat is veel te persoonlijk, en zo te merken heb jezelf ook niet echt een idee?quote:
[..]
Tsja zeg gerust wat je me aanraad qua hatchbacks
Wat mogen je vaste lasten zijn en verbruik. Begin daar eens mee. Vervolgens wat je minimale eisen zijn. Bouwjaar, kilometerstand , airco, climatronic, cc en nog wat van dat soort zaken.
Vaste budget maximaal 350/maand, liefst zo laag mogelijk natuurlijk.quote:
[..]
Daar begin ik niet aan dat is veel te persoonlijk, en zo te merken heb jezelf ook niet echt een idee?
Wat mogen je vaste lasten zijn en verbruik. Begin daar eens mee. Vervolgens wat je minimale eisen zijn. Bouwjaar, kilometerstand , airco, climatronic, cc en nog wat van dat soort zaken.
Minimaal 2004/2006 met een mooi modern uiterlijk. Kilometerstand lijkt me afhankelijk van het merk/model, maar mag van mij best 2+ ton zijn als 'ie goed is onderhouden. Airco, cruisecontrol, goede audio (met het liefste bediening op het stuur) zijn wel een pre.
Navigatie ga ik waarschijnlijk los kopen (Garmin nuvi 3597lmt), dus dat hoeft niet ingebouwd te zijn.
Sportief hoeft hij niet te zijn.
Heb er zelf 120.000km een gehad, heerlijke auto's en met 17inch ook nog eens een zeer fraai ogende sedan.quote:
Wat vinden jullie van een Civic hybrid? Die 1/16 kilometer klinkt natuurlijk als muziek in m'n oren
Ziet nieteens echt lelijk uit imho.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
En het is een Jap, wat een van jullie aanraadde.
Wel even opletten met het accupakket. Garantie is 8jaar en 150.000km, zorg ervoor dat het accupakket nog in de garantie zit.
1:20 is met een behouden rijstijl goed haalbaar.
Ghehe 1:20 is wel echt gaaf, dan zal de auto denk ik ook veel vaker gebruikt worden,quote:
[..]
Heb er zelf 120.000km een gehad, heerlijke auto's en met 17inch ook nog eens een zeer fraai ogende sedan.
Wel even opletten met het accupakket. Garantie is 8jaar en 150.000km, zorg ervoor dat het accupakket nog in de garantie zit.
1:20 is met een behouden rijstijl goed haalbaar.
Maarja zo'n variabel transmissiesysteem als eerste auto, ik weet het niet. Misschien leuker om eerst nog even echt te schakelen.
Vind hem wel stuk mooier dan de Prius.
Fijne, comfortabele auto. Ziet er van buiten goed uit. Het interieur is wat saai en erg plastic, maar wel ergonomisch. De 9-3 Sport Sedan heeft een aantal typische gebreken, maar die zijn op internet wel te vinden.
Ik rij er gemiddeld 1 op 14 mee (!) wat voor een 1410 kilo zware auto niet verkeerd is. Op de snelweg nog ietsje zuiniger, in de stad is 1 op 10 het best haalbare. De 150pk motor is zeker voldoende maar goedkoop tot dik over de 200 pk te chippen.
Het beste idee lijkt me om tegen die tijd eens wat auto's te gaan bekijken en proefritten te maken!
Die 1:20 van de civic was gecombineerd over een hele tank. De cvt is echt heerlijk om mee te rijden, erg comfortabel en geeft veel rust.quote:
Lees dat een 1.8 Rover ook makkelijk 1/11 tot zelfs 1/15 op snelweg haalt. Hmmpf lastig..
Nice! Verder geen grote nadelen kunnen vinden aan je bak?quote:
Ik ga eens even in op de Saab 9-3. Ik heb er een maand of twee geleden eentje gekocht: 227 dkm, 2003 met de 1.8t motor (2 liter turbo dus). Voor ¤3000 lijkt het tot nu toe een goede koop. De teller staat nu op bijna 233 dkm, in de tussentijd was er één reparatie nodig: een nieuwe thermostaat. Lijkt me niet gek voor deze prijs en leeftijd.
Fijne, comfortabele auto. Ziet er van buiten goed uit. Het interieur is wat saai en erg plastic, maar wel ergonomisch. De 9-3 Sport Sedan heeft een aantal typische gebreken, maar die zijn op internet wel te vinden.
Ik rij er gemiddeld 1 op 14 mee (!) wat voor een 1410 kilo zware auto niet verkeerd is. Op de snelweg nog ietsje zuiniger, in de stad is 1 op 10 het best haalbare. De 150pk motor is zeker voldoende maar goedkoop tot dik over de 200 pk te chippen.
Het beste idee lijkt me om tegen die tijd eens wat auto's te gaan bekijken en proefritten te maken!
Hmm nadeel is dat ik dan weer helemaal onderaan de markt moet gaan zoeken, net als met de 159quote:
[..]
Die 1:20 van de civic was gecombineerd over een hele tank. De cvt is echt heerlijk om mee te rijden, erg comfortabel en geeft veel rust.
Als je verstandig bent koop je ook gewoon een jap van 3k. Kijk eens naar een Carisma 1.8GDI. Goedkoop in aanschaf, zuinig en betrouwbaarquote:
[..]
Nice! Verder geen grote nadelen kunnen vinden aan je bak?
[..]
Hmm nadeel is dat ik dan weer helemaal onderaan de markt moet gaan zoeken, net als met de 159
Nee, alleen hij kraakt bij drempels (typische SS-kwaaltje) en het standaard licht van de halogeenlampen is niet best, maar dat heb ik voor een paar tientjes kunnen fixen met een xenonsetje. Door de projectielampen ook nog een mooi lichtbeeld. En de standaard audio is niet veel waard. Daarnaast moest ik de airco laten vullen, dat kostte nog geen 2 tientjes.quote:
Nice! Verder geen grote nadelen kunnen vinden aan je bak?
Ik heb een Linear, de echte crisisuitvoering dus. Het beste kun je op zoek gaan naar een lekker volle Vector, dan heb je weinig meer te wensen.
Heeft een Vector betere audio? Niet dan het héél belangrijk is, maar crappy audio hou ik niet vanquote:
[..]
Nee, alleen hij kraakt bij drempels (typische SS-kwaaltje) en het standaard licht van de halogeenlampen is niet best, maar dat heb ik voor een paar tientjes kunnen fixen met een xenonsetje. Door de projectielampen ook nog een mooi lichtbeeld. En de standaard audio is niet veel waard. Daarnaast moest ik de airco laten vullen, dat kostte nog geen 2 tientjes.
Ik heb een Linear, de echte crisisuitvoering dus. Het beste kun je op zoek gaan naar een lekker volle Vector, dan heb je weinig meer te wensen.
quote:
[..]
Als je verstandig bent koop je ook gewoon een jap van 3k. Kijk eens naar een Carisma 1.8GDI. Goedkoop in aanschaf, zuinig en betrouwbaar
Van Mitsubishi vind ik de Grandis wel mooi, is ook binnen m'n budget
1:14! Weet je dat zeker of is het gemeten met de boordcomputer? Gemiddelde op spritmonitor zit rond 1:10, en dat lijkt me realistischer in die auto.quote:
Ik ga eens even in op de Saab 9-3. Ik heb er een maand of twee geleden eentje gekocht: 227 dkm, 2003 met de 1.8t motor (2 liter turbo dus). Voor ¤3000 lijkt het tot nu toe een goede koop. De teller staat nu op bijna 233 dkm, in de tussentijd was er één reparatie nodig: een nieuwe thermostaat. Lijkt me niet gek voor deze prijs en leeftijd.
Fijne, comfortabele auto. Ziet er van buiten goed uit. Het interieur is wat saai en erg plastic, maar wel ergonomisch. De 9-3 Sport Sedan heeft een aantal typische gebreken, maar die zijn op internet wel te vinden.
Ik rij er gemiddeld 1 op 14 mee (!) wat voor een 1410 kilo zware auto niet verkeerd is. Op de snelweg nog ietsje zuiniger, in de stad is 1 op 10 het best haalbare. De 150pk motor is zeker voldoende maar goedkoop tot dik over de 200 pk te chippen.
Het beste idee lijkt me om tegen die tijd eens wat auto's te gaan bekijken en proefritten te maken!
Wat is er mis mee?quote:
Op Geen benzineslurper, modern uiterlijk, betaalbaar.
Wanneer ga je aan autoscout beginnen? dan open ik deeltje 2, 3 en 4 alvast.
Jammer dat de ontwerper al dronken was toen er nog een achterkant op moest.quote:
[..]
Wat is er mis mee?
Geen benzineslurper, modern uiterlijk, betaalbaar.
nooit een GDI kopen, zijn slechte motoren.quote:
[..]
Als je verstandig bent koop je ook gewoon een jap van 3k. Kijk eens naar een Carisma 1.8GDI. Goedkoop in aanschaf, zuinig en betrouwbaar
gaan dicht zitten en de hogedrukpompen gaan nog wel eens kapot.
heb stage gelopen bij mitsubishi, en niemand van de collega's heeft ooit een GDI gehad.
bij distributieriemen moet je trouwens ook veel keerringen vervangen bij een GDI motor. dus dat is ook alweer duurder dan normaal.
Klinkklare onzin. GDI motoren zijn prima alleen krijg je interne vervuiling als je slechte brandstof tankt. Een GDI op premium brandstof is zuinig en betrouwbaar.quote:
[..]
nooit een GDI kopen, zijn slechte motoren.
gaan dicht zitten en de hogedrukpompen gaan nog wel eens kapot.
heb stage gelopen bij mitsubishi, en niemand van de collega's heeft ooit een GDI gehad.
bij distributieriemen moet je trouwens ook veel keerringen vervangen bij een GDI motor. dus dat is ook alweer duurder dan normaal.
juist, daarom hoeft een monteur die 30 jaar bij mitsubishi werkt geen GDI.quote:
[..]
Klinkklare onzin. GDI motoren zijn prima alleen krijg je interne vervuiling als je slechte brandstof tankt. Een GDI op premium brandstof is zuinig en betrouwbaar.
seems legit.
Moet jij niet weer je je Jaguar postenquote:
Ga voor een Chevrolet Epica.
Nee, dat moet 'ie niet, en jij hoeft hem daar dus ook niet aan te herinneren.quote:
[..]
Moet jij niet weer je je Jaguar posten
Gemeten aan de pomp, bonnetjes en kilometerstand. Als je 1 op 10 rijdt ben ne heel erg lomp bezig imho. Gewoon flink opschakelen, alles op de cruise control en je aan de snelheidslimiet houden doet wonderen. En geen stoplichtsprintjes natuurlijk!quote:
[..]
1:14! Weet je dat zeker of is het gemeten met de boordcomputer? Gemiddelde op spritmonitor zit rond 1:10, en dat lijkt me realistischer in die auto.
Mja, niet doorrijden, snel doorschakelen, veel cruisen, dan scoor je wel aardige cijfers ja. Maar dan doe je ook redelijk je best om zuinig te rijden. Fabrieksopgave is 1:12, en meestal scoor je dan niet beter. Het kán wel, maar dan moet je wel rustig rijden.quote:
[..]
Gemeten aan de pomp, bonnetjes en kilometerstand. Als je 1 op 10 rijdt ben ne heel erg lomp bezig imho. Gewoon flink opschakelen, alles op de cruise control en je aan de snelheidslimiet houden doet wonderen. En geen stoplichtsprintjes natuurlijk!
Hmmm, los van de Fransenwagens is dat juist m'n voorkeur.quote:
Susteren, geen Fransman/Italiaan/Brit aub, anders ben je genaaid
Onthoud dat een 3sters van nu het zelfde is als een 5 sters van 10 jaar geleden.quote:
[..]
http://www.euroncap.com/tests/rover_75_2001/91.aspx
Opzich prima!
Dus denk aan 2-3 moderne sterren.
Hahaquote:
Wat vinden jullie van een Civic hybrid? Die 1/16 kilometer klinkt natuurlijk als muziek in m'n oren
Ziet nieteens echt lelijk uit imho.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
En het is een Jap, wat een van jullie aanraadde.
Nog niet aan een Dodge Ram, Chrysler 300C, Audi TT of Porsche 928 gedacht?Jij bent ook echt de hele boel bij elkaar aan het trollen hequote:
[..]
[ afbeelding ]
Van Mitsubishi vind ik de Grandis wel mooi, is ook binnen m'n budget
[ afbeelding ]
Een Multipla misschien iets voor je?
Zo iets dus:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=239826388&asrc=st
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=239745719&asrc=st
Weleens een proefritje mee gedaan, rijdt echt geweldig vergeleken met 90% van de andere auto's in dezelfde prijsklasse. Qua betrouwbaarheid, neem je natuurlijk een risico(neem vooral geen selespeed, dat is echt een drama, en iets onder 150k, dan kun je nog redelijk tot 200-250 oprijden), stond trouwens laatst nog een nette diesel in de autoweek klokje rond. Het was een beetje een golf voor de mensen die geen golf konden betalen, dus let ook op op afgeragte exemplaren(2.4 Abarth vooral hehe). De duurste uitvoeringen hebben echt alles aan boord, van climate-control tot mini-koelvakje.
Om alvast een mogelijke vraag te beantwoorden - nee, ik rij zelf geen Stilo, maar ik heb het zeker overwogen. Uiteindelijk ben ik beland bij een japanner van 3-4k waarin ik nu tevreden rond rij. Had zo en zo geen fatsoenlijke Stilo kunnen vinden voor mijn budget(heb paar maanden zitten zoeken) en uiteindelijk was ik financieel gezien ook nog niet klaar voor een Alfa/Stilo/Rover avontuur. Natuurlijk, een financiële buffer is er wel, maar ik wil liever niet dat die opgeslokt wordt. Maar wat een auto.
Hij kijkt overal naar, dus helaas vergeefse moeite je postquote:
Nu je toch naar de Alfa Romeo en andere Italianen blijft kijken, hier een tip van mij. Als ik jouw budget/eisen had, zou ik de Stilo eens overwegen. Het is weliswaar een model uit 2001, maar ik vind het nog steeds best wel modern ogen en voor jouw budget kun je een nette, goed aangeklede 2004+(versies van daarvoor schijnen wat meer problemen te hebben) autootje vinden. Alles op de 1.2 na is snel zat(goed, 1.6/1.8 is wel beter dan 1.4) en op de 2.4 uitvoering na ook nog eens relatief zuinig. Het is nog best een grote auto, dus 1:20 zal je lang niet gaan halen, maar het slurpt iig niet zoveel als een V6.
Zo iets dus:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=239826388&asrc=st
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=239745719&asrc=st
Weleens een proefritje mee gedaan, rijdt echt geweldig vergeleken met 90% van de andere auto's in dezelfde prijsklasse. Qua betrouwbaarheid, neem je natuurlijk een risico(neem vooral geen selespeed, dat is echt een drama, en iets onder 150k, dan kun je nog redelijk tot 200-250 oprijden), stond trouwens laatst nog een nette diesel in de autoweek klokje rond. Het was een beetje een golf voor de mensen die geen golf konden betalen, dus let ook op op afgeragte exemplaren(2.4 Abarth vooral hehe). De duurste uitvoeringen hebben echt alles aan boord, van climate-control tot mini-koelvakje.
Om alvast een mogelijke vraag te beantwoorden - nee, ik rij zelf geen Stilo, maar ik heb het zeker overwogen. Uiteindelijk ben ik beland bij een japanner van 3-4k waarin ik nu tevreden rond rij. Had zo en zo geen fatsoenlijke Stilo kunnen vinden voor mijn budget(heb paar maanden zitten zoeken) en uiteindelijk was ik financieel gezien ook nog niet klaar voor een Alfa/Stilo/Rover avontuur. Natuurlijk, een financiële buffer is er wel, maar ik wil liever niet dat die opgeslokt wordt. Maar wat een auto.
Thx voor je uitgebreide reactie, Stilo stond hier in de buurt te koop. Wat info over opgezocht maar gaat 'm niet wordenquote:
Nu je toch naar de Alfa Romeo en andere Italianen blijft kijken, hier een tip van mij. Als ik jouw budget/eisen had, zou ik de Stilo eens overwegen. Het is weliswaar een model uit 2001, maar ik vind het nog steeds best wel modern ogen en voor jouw budget kun je een nette, goed aangeklede 2004+(versies van daarvoor schijnen wat meer problemen te hebben) autootje vinden. Alles op de 1.2 na is snel zat(goed, 1.6/1.8 is wel beter dan 1.4) en op de 2.4 uitvoering na ook nog eens relatief zuinig. Het is nog best een grote auto, dus 1:20 zal je lang niet gaan halen, maar het slurpt iig niet zoveel als een V6.
Zo iets dus:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=239826388&asrc=st
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=239745719&asrc=st
Weleens een proefritje mee gedaan, rijdt echt geweldig vergeleken met 90% van de andere auto's in dezelfde prijsklasse. Qua betrouwbaarheid, neem je natuurlijk een risico(neem vooral geen selespeed, dat is echt een drama, en iets onder 150k, dan kun je nog redelijk tot 200-250 oprijden), stond trouwens laatst nog een nette diesel in de autoweek klokje rond. Het was een beetje een golf voor de mensen die geen golf konden betalen, dus let ook op op afgeragte exemplaren(2.4 Abarth vooral hehe). De duurste uitvoeringen hebben echt alles aan boord, van climate-control tot mini-koelvakje.
Om alvast een mogelijke vraag te beantwoorden - nee, ik rij zelf geen Stilo, maar ik heb het zeker overwogen. Uiteindelijk ben ik beland bij een japanner van 3-4k waarin ik nu tevreden rond rij. Had zo en zo geen fatsoenlijke Stilo kunnen vinden voor mijn budget(heb paar maanden zitten zoeken) en uiteindelijk was ik financieel gezien ook nog niet klaar voor een Alfa/Stilo/Rover avontuur. Natuurlijk, een financiële buffer is er wel, maar ik wil liever niet dat die opgeslokt wordt. Maar wat een auto.
M'n voorkeur gaat dan ook uit naar sedans of stationwagons
Een Grandis?quote:
[..]
[ afbeelding ]
Van Mitsubishi vind ik de Grandis wel mooi, is ook binnen m'n budget
[ afbeelding ]
x1000Wil je een auto die je qua imago kan doorrijden tot je 70ste ofzo?
En hoe wou je in GODSNAAM een chick gaan scoren met een Grandis?
Hoe zie je dat voor je?
Als je voorbij zou rijden zou ik je echt keihard uitlachen.
Audi TT en 300C half jaar terug idd overwogen maar toen was ik (nog meer) naief over de praktische kant en kosten.quote:
[..]
Haha
Hij loopt te trollenquote:
[..]
Een Grandis?
Wil je een auto die je qua imago kan doorrijden tot je 70ste ofzo?
En hoe wou je in GODSNAAM een chick gaan scoren met een Grandis?
Hoe zie je dat voor je?
Als je voorbij zou rijden zou ik je echt keihard uitlachen.
Het mag niet sportief zijn van TSquote:
Nu je toch naar de Alfa Romeo en andere Italianen blijft kijken, hier een tip van mij. Als ik jouw budget/eisen had, zou ik de Stilo eens overwegen. Het is weliswaar een model uit 2001, maar ik vind het nog steeds best wel modern ogen en voor jouw budget kun je een nette, goed aangeklede 2004+(versies van daarvoor schijnen wat meer problemen te hebben) autootje vinden. Alles op de 1.2 na is snel zat(goed, 1.6/1.8 is wel beter dan 1.4) en op de 2.4 uitvoering na ook nog eens relatief zuinig. Het is nog best een grote auto, dus 1:20 zal je lang niet gaan halen, maar het slurpt iig niet zoveel als een V6.
Zo iets dus:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=239826388&asrc=st
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=239745719&asrc=st
Weleens een proefritje mee gedaan, rijdt echt geweldig vergeleken met 90% van de andere auto's in dezelfde prijsklasse. Qua betrouwbaarheid, neem je natuurlijk een risico(neem vooral geen selespeed, dat is echt een drama, en iets onder 150k, dan kun je nog redelijk tot 200-250 oprijden), stond trouwens laatst nog een nette diesel in de autoweek klokje rond. Het was een beetje een golf voor de mensen die geen golf konden betalen, dus let ook op op afgeragte exemplaren(2.4 Abarth vooral hehe). De duurste uitvoeringen hebben echt alles aan boord, van climate-control tot mini-koelvakje.
Om alvast een mogelijke vraag te beantwoorden - nee, ik rij zelf geen Stilo, maar ik heb het zeker overwogen. Uiteindelijk ben ik beland bij een japanner van 3-4k waarin ik nu tevreden rond rij. Had zo en zo geen fatsoenlijke Stilo kunnen vinden voor mijn budget(heb paar maanden zitten zoeken) en uiteindelijk was ik financieel gezien ook nog niet klaar voor een Alfa/Stilo/Rover avontuur. Natuurlijk, een financiële buffer is er wel, maar ik wil liever niet dat die opgeslokt wordt. Maar wat een auto.
Gehe ik koop geen auto voor meiden, heb ik daar niet voor nodig. Ik houd over het algemeen juist wel van auto's met een rustiger imago. Ik ontwijk bewust oude BMW's, Audi's en Mercedessen waarin vaak de "minder rustig rijdende" jongelui zitten.quote:
[..]
Een Grandis?
Wil je een auto die je qua imago kan doorrijden tot je 70ste ofzo?
En hoe wou je in GODSNAAM een chick gaan scoren met een Grandis?
Hoe zie je dat voor je?
Als je voorbij zou rijden zou ik je echt keihard uitlachen.
Ik mag het hopenquote:
Als ik zijn moeder was zou ik hem meteen verstoten als hij daarmee kwam voorrijden
Kost geen kont
Ok, snap ik.quote:
[..]
Gehe ik koop geen auto voor meiden, heb ik daar niet voor nodig. Ik houd over het algemeen juist wel van auto's met een rustiger imago. Ik ontwijk bewust oude BMW's, Audi's en Mercedessen waarin vaak de "minder rustig rijdende" jongelui zitten.
Alleen een Grandis?
Ik snap dat m'n keuzes misschien grappig lijken, maar ik troll echt niet. Komop, al die info opzoeken om beetje mensen die ik niet ken te klotenquote:
Ik hou gewoon van een ander soort auto dan m'n vrienden, net als dat ik liever kleding Hackett of Speers draag dan G-star en Chasin'.
Ik ook. Maar dat zou ik met 80% van de wagens waar hij mee aan komt kakken doen. Doe gewoon normaal manquote:
[..]
Ik mag het hopen
Als ik zijn moeder was zou ik hem meteen verstoten als hij daarmee kwam voorrijden
Zeker overwogen, vooral achterkant prachtig! Maarja alles behalve zuinig en ja, Lancia hé.quote:
Goeie.quote:
Voldoet aan alles eisen van TS, alleen zuipen ze als een tempelier
.
Nja een MPV heeft nu niet echt m'n voorkeur ofzo hoor, maar liever die dan die andere wagenquote:
Welke info zoek jij op? Je doet maar gewoon iets willekeurigs!quote:
[..]
Ik snap dat m'n keuzes misschien grappig lijken, maar ik troll echt niet. Komop, al die info opzoeken om beetje mensen die ik niet ken te kloten
Ik hou gewoon van een ander soort auto dan m'n vrienden, net als dat ik liever kleding Hackett of Spiers draag dan G-star en Chasin'.
Van Rover en Alfa naar Ford Focus, Mitsubishi Grandits, Civic Hybrid en wat ik vergeten ben
wat heb je nu weer tegen lancia?quote:
[..]
Zeker overwogen, vooral achterkant prachtig! Maarja alles behalve zuinig en ja, Lancia hé.
Lancia is gewoon hetzelfde als alfa en fiat.
Ja iddquote:
[..]
wat heb je nu weer tegen lancia?
Lancia is gewoon hetzelfde als alfa en fiat.
En zeggen dat hij door een commercial een Alfa wil
Hij heeft gewoon een of andere Topgear top 100 vreemdste auto's bijdehandquote:
[..]
Welke info zoek jij op? Je doet maar gewoon iets willekeurigs!
Van Rover en Alfa naar Ford Focus, Mitsubishi Grandits, Civic Hybrid en wat ik vergeten ben
Het budget en benzine.quote:
En of je wel hard genoeg wordt uitgelachen door je vriendenquote:
Ik bedoel welke informatie over een auto heb jij te melden hier? Je doet maar iets willekeurigs.quote:
Lachen om iemands autoquote:
[..]
En of je wel hard genoeg wordt uitgelachen door je vrienden
En alsof ik care wat ze zeggen terwijl ze zelf in een Golf mk1cabrio rijden (srs)
Golf I is een serieus mooie auto.quote:
[..]
Lachen om iemands auto
En alsof ik care wat ze zeggen terwijl ze zelf in een Golf mk1cabrio rijden (srs)
Mijn trollalarm loeit als een gek trouwens.
Dus jij vind het doodnormaal als je vrienden hierin rondrijden?
Ik zie niks?quote:
[..]
Golf I is een serieus mooie auto.
[ [url=http://www.google.nl/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&docid=fG81W0Q1wd7N3M&tbnid=yOG9b7Cw29Uf6M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.autoblog.nl%2Fnieuws%2Freminder-top-gear-s19e05-bbc-2-2100-uur-57213&ei=f8zJUv3rGsir0QWJnYGADg&bvm=bv.58187178,d.d2k&psig=AFQjCNEf7xOGcwsY4KYLW8QKHVrK1lF8rw&ust=1389043194807487]afbeelding[/url] ]
Dus jij vind het doodnormaal als je vrienden hierin rondrijden?
Nope, Nissan is niet echt mijn favorier. 350z is dan wel weer gaaf, maar totaal niet praktisch en buiten m'n budget.quote:
Eerst mag het niet sportief zijn, maar je droomt toch van een 350Z.quote:
[..]
Nope, Nissan is niet echt mijn favorier. 350z is dan wel weer gaaf, maar totaal niet praktisch en buiten m'n budget.
Trololol.
Wat is daar raar aan? Als ik bijvoorbeeld op zoek was naar een station, zou ik alsnog een porsch ouzo willenquote:
[..]
Eerst mag het niet sportief zijn, maar je droomt toch van een 350Z.
Trololol.
Lees het topic nog eens door.quote:
[..]
Wat is daar raar aan? Als ik bijvoorbeeld op zoek was naar een station, zou ik alsnog een porsch ouzo willen
quote:
[..]
Wat is daar raar aan? Als ik bijvoorbeeld op zoek was naar een station, zou ik alsnog een porsch ouzo willen
Sportief is geen pré, wil niet zeggen dat ik niet in een mooie sportbak zou willen rijdenquote:
[..]
Eerst mag het niet sportief zijn, maar je droomt toch van een 350Z.
Trololol.
Het is gewoon niet praktisch en duur. Maar als je dit maar "trollen" vindt, wat doe je hier dan nog.
Prachtig, maar kost 20+k.quote:
Koop een Q7, geen gezeik. Is snel en je kan je hele familie incl schoonfamilie in je kofferbak vervoeren.
ML55 AMG dan. http://www.marktplaats.nl(...)0c1b&previousPage=lrquote:
AMG ook nog. Alsjeblieftquote:
[..]
ML55 AMG dan. http://www.marktplaats.nl(...)0c1b&previousPage=lr
Die heeft ooit minimaal 120k gekostquote:
Vind jij toch mooi, een (ooit) dure bak voor weinig kopen okquote:Op maandag 6 januari 2014 00:14 schreef Anne het volgende:
trommelkoek (of is het trolololommelkoek) en leolinedance, jullie punt is nu wel duidelijk.
Nja van buiten echt wel mooi, maar binnen was alles echt nét niet. Het "hout" was allemaal beetje wiebelend, klokjes zagen van ver af supermooi uit maar van dichtbij cheap. Afwerking was gewoon matig.quote:
Ook ff in XK8 geweest, toch heel ander caliberquote:
Nou ja, dan weet je nu in ieder geval waarom het Rover is en niet Jaguar.
Wat wil je ook voor jouw budget en eisen.quote:
[..]
Nja van buiten echt wel mooi, maar binnen was alles echt nét niet. Het "hout" was allemaal beetje wiebelend, klokjes zagen van ver af supermooi uit maar van dichtbij cheap. Afwerking was gewoon matig.
Is een 159 beter afgewerkt van binnen?quote:
[..]
Wat wil je ook voor jouw budget en eisen.
http://lmgtfy.com/?q=alfa+159+afwerkingquote:
[..]
Is een 159 beter afgewerkt van binnen?
een alfa is zo ongeveer het beste wat je qua afwerking kan krijgen in die prijsklasse.quote:
[..]
Is een 159 beter afgewerkt van binnen?
vooral de versie met aluminium platen in het dasboard, geweldig gewoon
idd, en de mooie lederen zetels, lekker stuur, deuren die als kluisdeuren dichtslaan. Een soort cockpit die naar de bestuurder gericht is. Lijkt me heel wat beter dan Rover. Die hebben vaak zo'n oud engels interieur met allemaal hout en handgeschreven lettertype klokjes e.d. Moet je van houden....quote:
[..]
een alfa is zo ongeveer het beste wat je qua afwerking kan krijgen in die prijsklasse.
vooral de versie met aluminium platen in het dasboard, geweldig gewoon
[edit]
vs.
Nja leder in een 159 met mijn budget denk ik niet.quote:
[..]
idd, en de mooie lederen zetels, lekker stuur, deuren die als kluisdeuren dichtslaan. Een soort cockpit die naar de bestuurder gericht is. Lijkt me heel wat beter dan Rover. Die hebben vaak zo'n oud engels interieur met allemaal hout en handgeschreven lettertype klokjes e.d. Moet je van houden....
[edit]
[ afbeelding ]
vs.
[ afbeelding ]
[ Bericht 2% gewijzigd door Susteren op 07-01-2014 08:39:00 ]