PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Voor dat geld heb je denk ik niet echt een fatsoenlijke focus van die bouwjaren.quote:Op zondag 5 januari 2014 01:40 schreef Susteren het volgende:
[..]
M'n moeder zei iets dat een Ford Focus ook wel leuk is. Ik zuchtend eens kijken, maar voor 4/5k heb je een 2007 Focus stationwagon! Interieur is, nouja, Ford...
Maar uiterlijk vind ik zeker mooi: modern, stationwagon en strak.
Die ga ik zeker ook overwegen.
[ afbeelding ]
Wat zijn dan eigenlijk de problemen van 2002/3 modellen?quote:Op zondag 5 januari 2014 11:31 schreef Descendent het volgende:
[..]
Die zijn ook goed te doen; advies: koop m vanaf bouwjaar 2004; liefst 2005 en jonger.
P.s. en GEEN Ford focus toch zeker?Dat zijn altijd van die auto's waar je niet achter wilt rijden.....
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Kans op roest in de portieren.quote:
[..]
Wat zijn dan eigenlijk de problemen van 2002/3 modellen?
Hmm hoor dat ze veel kraken en slechte audio hebben...quote:Op zondag 5 januari 2014 13:11 schreef TheWhiteCowboy het volgende:
[..]
Kans op roest in de portieren.
Niet echt pluspunten
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Wat vinden jullie van een Civic hybrid? Die 1/16 kilometer klinkt natuurlijk als muziek in m'n oren 
Ziet nieteens echt lelijk uit imho.
En het is een Jap, wat een van jullie aanraadde.
Ziet nieteens echt lelijk uit imho.
En het is een Jap, wat een van jullie aanraadde.
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Ik snap er echt helemaal geen hol meer van.
Je komt met allerlei carrosserievarianten op de proppen, allerlei vormen van motoren, van hybride tot V6 en allerlei uitvoeringen e.d.
Ik stel voor dat je eerst eens een prioriteitenlijstje gaat maken mbt looks, praktische mogelijkheden, carrosserievariant, verbruik etc. Want je wisselt nu zo snel dat je dadelijk het halve wagenpark van Nederland geëvalueerd hebt, zonder dat er een keuze wordt gemaakt.
Je komt met allerlei carrosserievarianten op de proppen, allerlei vormen van motoren, van hybride tot V6 en allerlei uitvoeringen e.d.
Ik stel voor dat je eerst eens een prioriteitenlijstje gaat maken mbt looks, praktische mogelijkheden, carrosserievariant, verbruik etc. Want je wisselt nu zo snel dat je dadelijk het halve wagenpark van Nederland geëvalueerd hebt, zonder dat er een keuze wordt gemaakt.
Schip ahoy!
Slechte audio en kraken geen last van. Je hebt ze ook met een beter en nettere audio van Sony.quote:
[..]
Hmm hoor dat ze veel kraken en slechte audio hebben...
Niet echt pluspunten
En 1 van de meest onbetrouwbare auto's gemaakt in de laatste 20 jaar.quote:
Haal een Peugeot 307 5 deurs..
Zuinig, ruim en comfort
Alcohol, because no great story starts with a salad.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
Okey, gelukkig!quote:
[..]
Slechte audio en kraken geen last van. Je hebt ze ook met een beter en nettere audio van Sony.
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Weet je dit heel zeker? Heb je hier bronnen voor?quote:
[..]
En 1 van de meest onbetrouwbare auto's gemaakt in de laatste 20 jaar.
Ik heb opzich weinig niet-variabele eisen.quote:Op zondag 5 januari 2014 13:54 schreef Piet__Piraat het volgende:
Ik snap er echt helemaal geen hol meer van.
Je komt met allerlei carrosserievarianten op de proppen, allerlei vormen van motoren, van hybride tot V6 en allerlei uitvoeringen e.d.
Ik stel voor dat je eerst eens een prioriteitenlijstje gaat maken mbt looks, praktische mogelijkheden, carrosserievariant, verbruik etc. Want je wisselt nu zo snel dat je dadelijk het halve wagenpark van Nederland geëvalueerd hebt, zonder dat er een keuze wordt gemaakt.
Gewoon het liefste geen (kleine) hatch. Pré is een sedan of stationwagon.
Liefst geen benzineslurper, maar als bv. de V6 Rover blijkt betrouwbaarder te zijn, vandaar.
Verder sta ik overal wel voor open, zolang het maar beetje netjes uitziet en niet te oud is.
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Een hatch is wel over het algemeen stukken praktischer dan een sedan. Helemaal als je een sedan hebt waar de achterbank niet van plat kan.
Dit is al drie topics het geval trouwens.quote:
Ik snap er echt helemaal geen hol meer van.
Je komt met allerlei carrosserievarianten op de proppen, allerlei vormen van motoren, van hybride tot V6 en allerlei uitvoeringen e.d.
Ik stel voor dat je eerst eens een prioriteitenlijstje gaat maken mbt looks, praktische mogelijkheden, carrosserievariant, verbruik etc. Want je wisselt nu zo snel dat je dadelijk het halve wagenpark van Nederland geëvalueerd hebt, zonder dat er een keuze wordt gemaakt.
Tsja zeg gerust wat je me aanraad qua hatchbacksquote:
Een hatch is wel over het algemeen stukken praktischer dan een sedan. Helemaal als je een sedan hebt waar de achterbank niet van plat kan.
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Hoezo?quote:
[..]
En 1 van de meest onbetrouwbare auto's gemaakt in de laatste 20 jaar.
Daar begin ik niet aan dat is veel te persoonlijk, en zo te merken heb jezelf ook niet echt een idee?quote:
[..]
Tsja zeg gerust wat je me aanraad qua hatchbacks
Wat mogen je vaste lasten zijn en verbruik. Begin daar eens mee. Vervolgens wat je minimale eisen zijn. Bouwjaar, kilometerstand , airco, climatronic, cc en nog wat van dat soort zaken.
Vaste budget maximaal 350/maand, liefst zo laag mogelijk natuurlijk.quote:
[..]
Daar begin ik niet aan dat is veel te persoonlijk, en zo te merken heb jezelf ook niet echt een idee?
Wat mogen je vaste lasten zijn en verbruik. Begin daar eens mee. Vervolgens wat je minimale eisen zijn. Bouwjaar, kilometerstand , airco, climatronic, cc en nog wat van dat soort zaken.
Minimaal 2004/2006 met een mooi modern uiterlijk. Kilometerstand lijkt me afhankelijk van het merk/model, maar mag van mij best 2+ ton zijn als 'ie goed is onderhouden. Airco, cruisecontrol, goede audio (met het liefste bediening op het stuur) zijn wel een pre.
Navigatie ga ik waarschijnlijk los kopen (Garmin nuvi 3597lmt), dus dat hoeft niet ingebouwd te zijn.
Sportief hoeft hij niet te zijn.
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Heb er zelf 120.000km een gehad, heerlijke auto's en met 17inch ook nog eens een zeer fraai ogende sedan.quote:
Wat vinden jullie van een Civic hybrid? Die 1/16 kilometer klinkt natuurlijk als muziek in m'n oren
Ziet nieteens echt lelijk uit imho.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
En het is een Jap, wat een van jullie aanraadde.
Wel even opletten met het accupakket. Garantie is 8jaar en 150.000km, zorg ervoor dat het accupakket nog in de garantie zit.
1:20 is met een behouden rijstijl goed haalbaar.
Ghehe 1:20 is wel echt gaaf, dan zal de auto denk ik ook veel vaker gebruikt worden,quote:
[..]
Heb er zelf 120.000km een gehad, heerlijke auto's en met 17inch ook nog eens een zeer fraai ogende sedan.
Wel even opletten met het accupakket. Garantie is 8jaar en 150.000km, zorg ervoor dat het accupakket nog in de garantie zit.
1:20 is met een behouden rijstijl goed haalbaar.
Maarja zo'n variabel transmissiesysteem als eerste auto, ik weet het niet. Misschien leuker om eerst nog even echt te schakelen.
Vind hem wel stuk mooier dan de Prius.
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Lees dat een 1.8 Rover ook makkelijk 1/11 tot zelfs 1/15 op snelweg haalt. Hmmpf lastig..
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Ik ga eens even in op de Saab 9-3. Ik heb er een maand of twee geleden eentje gekocht: 227 dkm, 2003 met de 1.8t motor (2 liter turbo dus). Voor ¤3000 lijkt het tot nu toe een goede koop. De teller staat nu op bijna 233 dkm, in de tussentijd was er één reparatie nodig: een nieuwe thermostaat. Lijkt me niet gek voor deze prijs en leeftijd.
Fijne, comfortabele auto. Ziet er van buiten goed uit. Het interieur is wat saai en erg plastic, maar wel ergonomisch. De 9-3 Sport Sedan heeft een aantal typische gebreken, maar die zijn op internet wel te vinden.
Ik rij er gemiddeld 1 op 14 mee (!) wat voor een 1410 kilo zware auto niet verkeerd is. Op de snelweg nog ietsje zuiniger, in de stad is 1 op 10 het best haalbare. De 150pk motor is zeker voldoende maar goedkoop tot dik over de 200 pk te chippen.
Het beste idee lijkt me om tegen die tijd eens wat auto's te gaan bekijken en proefritten te maken!
Fijne, comfortabele auto. Ziet er van buiten goed uit. Het interieur is wat saai en erg plastic, maar wel ergonomisch. De 9-3 Sport Sedan heeft een aantal typische gebreken, maar die zijn op internet wel te vinden.
Ik rij er gemiddeld 1 op 14 mee (!) wat voor een 1410 kilo zware auto niet verkeerd is. Op de snelweg nog ietsje zuiniger, in de stad is 1 op 10 het best haalbare. De 150pk motor is zeker voldoende maar goedkoop tot dik over de 200 pk te chippen.
Het beste idee lijkt me om tegen die tijd eens wat auto's te gaan bekijken en proefritten te maken!
Die 1:20 van de civic was gecombineerd over een hele tank. De cvt is echt heerlijk om mee te rijden, erg comfortabel en geeft veel rust.quote:
Lees dat een 1.8 Rover ook makkelijk 1/11 tot zelfs 1/15 op snelweg haalt. Hmmpf lastig..
Nice! Verder geen grote nadelen kunnen vinden aan je bak?quote:
Ik ga eens even in op de Saab 9-3. Ik heb er een maand of twee geleden eentje gekocht: 227 dkm, 2003 met de 1.8t motor (2 liter turbo dus). Voor ¤3000 lijkt het tot nu toe een goede koop. De teller staat nu op bijna 233 dkm, in de tussentijd was er één reparatie nodig: een nieuwe thermostaat. Lijkt me niet gek voor deze prijs en leeftijd.
Fijne, comfortabele auto. Ziet er van buiten goed uit. Het interieur is wat saai en erg plastic, maar wel ergonomisch. De 9-3 Sport Sedan heeft een aantal typische gebreken, maar die zijn op internet wel te vinden.
Ik rij er gemiddeld 1 op 14 mee (!) wat voor een 1410 kilo zware auto niet verkeerd is. Op de snelweg nog ietsje zuiniger, in de stad is 1 op 10 het best haalbare. De 150pk motor is zeker voldoende maar goedkoop tot dik over de 200 pk te chippen.
Het beste idee lijkt me om tegen die tijd eens wat auto's te gaan bekijken en proefritten te maken!
Hmm nadeel is dat ik dan weer helemaal onderaan de markt moet gaan zoeken, net als met de 159quote:
[..]
Die 1:20 van de civic was gecombineerd over een hele tank. De cvt is echt heerlijk om mee te rijden, erg comfortabel en geeft veel rust.
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Als je verstandig bent koop je ook gewoon een jap van 3k. Kijk eens naar een Carisma 1.8GDI. Goedkoop in aanschaf, zuinig en betrouwbaarquote:
[..]
Nice! Verder geen grote nadelen kunnen vinden aan je bak?
[..]
Hmm nadeel is dat ik dan weer helemaal onderaan de markt moet gaan zoeken, net als met de 159
Nee, alleen hij kraakt bij drempels (typische SS-kwaaltje) en het standaard licht van de halogeenlampen is niet best, maar dat heb ik voor een paar tientjes kunnen fixen met een xenonsetje. Door de projectielampen ook nog een mooi lichtbeeld. En de standaard audio is niet veel waard. Daarnaast moest ik de airco laten vullen, dat kostte nog geen 2 tientjes.quote:
Nice! Verder geen grote nadelen kunnen vinden aan je bak?
Ik heb een Linear, de echte crisisuitvoering dus. Het beste kun je op zoek gaan naar een lekker volle Vector, dan heb je weinig meer te wensen.
Heeft een Vector betere audio? Niet dan het héél belangrijk is, maar crappy audio hou ik niet vanquote:
[..]
Nee, alleen hij kraakt bij drempels (typische SS-kwaaltje) en het standaard licht van de halogeenlampen is niet best, maar dat heb ik voor een paar tientjes kunnen fixen met een xenonsetje. Door de projectielampen ook nog een mooi lichtbeeld. En de standaard audio is niet veel waard. Daarnaast moest ik de airco laten vullen, dat kostte nog geen 2 tientjes.
Ik heb een Linear, de echte crisisuitvoering dus. Het beste kun je op zoek gaan naar een lekker volle Vector, dan heb je weinig meer te wensen.
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
quote:
[..]
Als je verstandig bent koop je ook gewoon een jap van 3k. Kijk eens naar een Carisma 1.8GDI. Goedkoop in aanschaf, zuinig en betrouwbaar
Van Mitsubishi vind ik de Grandis wel mooi, is ook binnen m'n budget
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
1:14! Weet je dat zeker of is het gemeten met de boordcomputer? Gemiddelde op spritmonitor zit rond 1:10, en dat lijkt me realistischer in die auto.quote:
Ik ga eens even in op de Saab 9-3. Ik heb er een maand of twee geleden eentje gekocht: 227 dkm, 2003 met de 1.8t motor (2 liter turbo dus). Voor ¤3000 lijkt het tot nu toe een goede koop. De teller staat nu op bijna 233 dkm, in de tussentijd was er één reparatie nodig: een nieuwe thermostaat. Lijkt me niet gek voor deze prijs en leeftijd.
Fijne, comfortabele auto. Ziet er van buiten goed uit. Het interieur is wat saai en erg plastic, maar wel ergonomisch. De 9-3 Sport Sedan heeft een aantal typische gebreken, maar die zijn op internet wel te vinden.
Ik rij er gemiddeld 1 op 14 mee (!) wat voor een 1410 kilo zware auto niet verkeerd is. Op de snelweg nog ietsje zuiniger, in de stad is 1 op 10 het best haalbare. De 150pk motor is zeker voldoende maar goedkoop tot dik over de 200 pk te chippen.
Het beste idee lijkt me om tegen die tijd eens wat auto's te gaan bekijken en proefritten te maken!
Schip ahoy!
Eigenlijk vind ik zo'n C4'tje ook wel aantrekkelijk!
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Wat is er mis mee?quote:
Op Geen benzineslurper, modern uiterlijk, betaalbaar.
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Eej susteren, wordt dit nou een opsomtopic waarin je zelf je best doet om elke keer weer een nieuw hok aan te dragen wat je niet gaat kopen? Je hebt nou half Marktplaats al gehad volgens mij
Wanneer ga je aan autoscout beginnen? dan open ik deeltje 2, 3 en 4 alvast.
Wanneer ga je aan autoscout beginnen? dan open ik deeltje 2, 3 en 4 alvast.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Jammer dat de ontwerper al dronken was toen er nog een achterkant op moest.quote:
[..]
Wat is er mis mee?
Geen benzineslurper, modern uiterlijk, betaalbaar.
nooit een GDI kopen, zijn slechte motoren.quote:
[..]
Als je verstandig bent koop je ook gewoon een jap van 3k. Kijk eens naar een Carisma 1.8GDI. Goedkoop in aanschaf, zuinig en betrouwbaar
gaan dicht zitten en de hogedrukpompen gaan nog wel eens kapot.
heb stage gelopen bij mitsubishi, en niemand van de collega's heeft ooit een GDI gehad.
bij distributieriemen moet je trouwens ook veel keerringen vervangen bij een GDI motor. dus dat is ook alweer duurder dan normaal.
Klinkklare onzin. GDI motoren zijn prima alleen krijg je interne vervuiling als je slechte brandstof tankt. Een GDI op premium brandstof is zuinig en betrouwbaar.quote:
[..]
nooit een GDI kopen, zijn slechte motoren.
gaan dicht zitten en de hogedrukpompen gaan nog wel eens kapot.
heb stage gelopen bij mitsubishi, en niemand van de collega's heeft ooit een GDI gehad.
bij distributieriemen moet je trouwens ook veel keerringen vervangen bij een GDI motor. dus dat is ook alweer duurder dan normaal.
juist, daarom hoeft een monteur die 30 jaar bij mitsubishi werkt geen GDI.quote:
[..]
Klinkklare onzin. GDI motoren zijn prima alleen krijg je interne vervuiling als je slechte brandstof tankt. Een GDI op premium brandstof is zuinig en betrouwbaar.
seems legit.
Moet jij niet weer je je Jaguar postenquote:
Ga voor een Chevrolet Epica.Wat een prachtbak! Wat een klasse heeft dat model. Waanzinnig gewoon.
nooit koekjes van vreemden aannemen...
Op woensdag 18 december 2013 05:46 schreef Frank_Drebin het volgende:
Nóg zo'n hilarisch topic. Jeetje, je zult met ts samenleven, dan lig je heel de dag in een deuk.
Op woensdag 18 december 2013 05:46 schreef Frank_Drebin het volgende:
Nóg zo'n hilarisch topic. Jeetje, je zult met ts samenleven, dan lig je heel de dag in een deuk.
Nee, dat moet 'ie niet, en jij hoeft hem daar dus ook niet aan te herinneren.quote:
[..]
Moet jij niet weer je je Jaguar posten
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gemeten aan de pomp, bonnetjes en kilometerstand. Als je 1 op 10 rijdt ben ne heel erg lomp bezig imho. Gewoon flink opschakelen, alles op de cruise control en je aan de snelheidslimiet houden doet wonderen. En geen stoplichtsprintjes natuurlijk!quote:
[..]
1:14! Weet je dat zeker of is het gemeten met de boordcomputer? Gemiddelde op spritmonitor zit rond 1:10, en dat lijkt me realistischer in die auto.
Mja, niet doorrijden, snel doorschakelen, veel cruisen, dan scoor je wel aardige cijfers ja. Maar dan doe je ook redelijk je best om zuinig te rijden. Fabrieksopgave is 1:12, en meestal scoor je dan niet beter. Het kán wel, maar dan moet je wel rustig rijden.quote:
[..]
Gemeten aan de pomp, bonnetjes en kilometerstand. Als je 1 op 10 rijdt ben ne heel erg lomp bezig imho. Gewoon flink opschakelen, alles op de cruise control en je aan de snelheidslimiet houden doet wonderen. En geen stoplichtsprintjes natuurlijk!
Schip ahoy!
Hmmm, los van de Fransenwagens is dat juist m'n voorkeur.quote:Op zondag 5 januari 2014 19:47 schreef Bami-Powner het volgende:
Susteren, geen Fransman/Italiaan/Brit aub, anders ben je genaaid
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Onthoud dat een 3sters van nu het zelfde is als een 5 sters van 10 jaar geleden.quote:
[..]
http://www.euroncap.com/tests/rover_75_2001/91.aspx
Opzich prima!
Dus denk aan 2-3 moderne sterren.
nooit koekjes van vreemden aannemen...
Op woensdag 18 december 2013 05:46 schreef Frank_Drebin het volgende:
Nóg zo'n hilarisch topic. Jeetje, je zult met ts samenleven, dan lig je heel de dag in een deuk.
Op woensdag 18 december 2013 05:46 schreef Frank_Drebin het volgende:
Nóg zo'n hilarisch topic. Jeetje, je zult met ts samenleven, dan lig je heel de dag in een deuk.
Hahaquote:
Wat vinden jullie van een Civic hybrid? Die 1/16 kilometer klinkt natuurlijk als muziek in m'n oren
Ziet nieteens echt lelijk uit imho.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
En het is een Jap, wat een van jullie aanraadde.
Nog niet aan een Dodge Ram, Chrysler 300C, Audi TT of Porsche 928 gedacht?
Jij bent ook echt de hele boel bij elkaar aan het trollen hequote:
[..]
[ afbeelding ]
Van Mitsubishi vind ik de Grandis wel mooi, is ook binnen m'n budget
[ afbeelding ]
Een Multipla misschien iets voor je?
Nu je toch naar de Alfa Romeo en andere Italianen blijft kijken, hier een tip van mij. Als ik jouw budget/eisen had, zou ik de Stilo eens overwegen. Het is weliswaar een model uit 2001, maar ik vind het nog steeds best wel modern ogen en voor jouw budget kun je een nette, goed aangeklede 2004+(versies van daarvoor schijnen wat meer problemen te hebben) autootje vinden. Alles op de 1.2 na is snel zat(goed, 1.6/1.8 is wel beter dan 1.4) en op de 2.4 uitvoering na ook nog eens relatief zuinig. Het is nog best een grote auto, dus 1:20 zal je lang niet gaan halen, maar het slurpt iig niet zoveel als een V6.
Zo iets dus:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=239826388&asrc=st
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=239745719&asrc=st
Weleens een proefritje mee gedaan, rijdt echt geweldig vergeleken met 90% van de andere auto's in dezelfde prijsklasse. Qua betrouwbaarheid, neem je natuurlijk een risico(neem vooral geen selespeed, dat is echt een drama, en iets onder 150k, dan kun je nog redelijk tot 200-250 oprijden), stond trouwens laatst nog een nette diesel in de autoweek klokje rond. Het was een beetje een golf voor de mensen die geen golf konden betalen, dus let ook op op afgeragte exemplaren(2.4 Abarth vooral hehe). De duurste uitvoeringen hebben echt alles aan boord, van climate-control tot mini-koelvakje.
Om alvast een mogelijke vraag te beantwoorden - nee, ik rij zelf geen Stilo, maar ik heb het zeker overwogen. Uiteindelijk ben ik beland bij een japanner van 3-4k waarin ik nu tevreden rond rij. Had zo en zo geen fatsoenlijke Stilo kunnen vinden voor mijn budget(heb paar maanden zitten zoeken) en uiteindelijk was ik financieel gezien ook nog niet klaar voor een Alfa/Stilo/Rover avontuur. Natuurlijk, een financiële buffer is er wel, maar ik wil liever niet dat die opgeslokt wordt. Maar wat een auto.
Zo iets dus:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=239826388&asrc=st
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=239745719&asrc=st
Weleens een proefritje mee gedaan, rijdt echt geweldig vergeleken met 90% van de andere auto's in dezelfde prijsklasse. Qua betrouwbaarheid, neem je natuurlijk een risico(neem vooral geen selespeed, dat is echt een drama, en iets onder 150k, dan kun je nog redelijk tot 200-250 oprijden), stond trouwens laatst nog een nette diesel in de autoweek klokje rond. Het was een beetje een golf voor de mensen die geen golf konden betalen, dus let ook op op afgeragte exemplaren(2.4 Abarth vooral hehe). De duurste uitvoeringen hebben echt alles aan boord, van climate-control tot mini-koelvakje.
Om alvast een mogelijke vraag te beantwoorden - nee, ik rij zelf geen Stilo, maar ik heb het zeker overwogen. Uiteindelijk ben ik beland bij een japanner van 3-4k waarin ik nu tevreden rond rij. Had zo en zo geen fatsoenlijke Stilo kunnen vinden voor mijn budget(heb paar maanden zitten zoeken) en uiteindelijk was ik financieel gezien ook nog niet klaar voor een Alfa/Stilo/Rover avontuur. Natuurlijk, een financiële buffer is er wel, maar ik wil liever niet dat die opgeslokt wordt. Maar wat een auto.
Hij kijkt overal naar, dus helaas vergeefse moeite je postquote:
Nu je toch naar de Alfa Romeo en andere Italianen blijft kijken, hier een tip van mij. Als ik jouw budget/eisen had, zou ik de Stilo eens overwegen. Het is weliswaar een model uit 2001, maar ik vind het nog steeds best wel modern ogen en voor jouw budget kun je een nette, goed aangeklede 2004+(versies van daarvoor schijnen wat meer problemen te hebben) autootje vinden. Alles op de 1.2 na is snel zat(goed, 1.6/1.8 is wel beter dan 1.4) en op de 2.4 uitvoering na ook nog eens relatief zuinig. Het is nog best een grote auto, dus 1:20 zal je lang niet gaan halen, maar het slurpt iig niet zoveel als een V6.
Zo iets dus:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=239826388&asrc=st
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=239745719&asrc=st
Weleens een proefritje mee gedaan, rijdt echt geweldig vergeleken met 90% van de andere auto's in dezelfde prijsklasse. Qua betrouwbaarheid, neem je natuurlijk een risico(neem vooral geen selespeed, dat is echt een drama, en iets onder 150k, dan kun je nog redelijk tot 200-250 oprijden), stond trouwens laatst nog een nette diesel in de autoweek klokje rond. Het was een beetje een golf voor de mensen die geen golf konden betalen, dus let ook op op afgeragte exemplaren(2.4 Abarth vooral hehe). De duurste uitvoeringen hebben echt alles aan boord, van climate-control tot mini-koelvakje.
Om alvast een mogelijke vraag te beantwoorden - nee, ik rij zelf geen Stilo, maar ik heb het zeker overwogen. Uiteindelijk ben ik beland bij een japanner van 3-4k waarin ik nu tevreden rond rij. Had zo en zo geen fatsoenlijke Stilo kunnen vinden voor mijn budget(heb paar maanden zitten zoeken) en uiteindelijk was ik financieel gezien ook nog niet klaar voor een Alfa/Stilo/Rover avontuur. Natuurlijk, een financiële buffer is er wel, maar ik wil liever niet dat die opgeslokt wordt. Maar wat een auto.
Thx voor je uitgebreide reactie, Stilo stond hier in de buurt te koop. Wat info over opgezocht maar gaat 'm niet wordenquote:
Nu je toch naar de Alfa Romeo en andere Italianen blijft kijken, hier een tip van mij. Als ik jouw budget/eisen had, zou ik de Stilo eens overwegen. Het is weliswaar een model uit 2001, maar ik vind het nog steeds best wel modern ogen en voor jouw budget kun je een nette, goed aangeklede 2004+(versies van daarvoor schijnen wat meer problemen te hebben) autootje vinden. Alles op de 1.2 na is snel zat(goed, 1.6/1.8 is wel beter dan 1.4) en op de 2.4 uitvoering na ook nog eens relatief zuinig. Het is nog best een grote auto, dus 1:20 zal je lang niet gaan halen, maar het slurpt iig niet zoveel als een V6.
Zo iets dus:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=239826388&asrc=st
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=239745719&asrc=st
Weleens een proefritje mee gedaan, rijdt echt geweldig vergeleken met 90% van de andere auto's in dezelfde prijsklasse. Qua betrouwbaarheid, neem je natuurlijk een risico(neem vooral geen selespeed, dat is echt een drama, en iets onder 150k, dan kun je nog redelijk tot 200-250 oprijden), stond trouwens laatst nog een nette diesel in de autoweek klokje rond. Het was een beetje een golf voor de mensen die geen golf konden betalen, dus let ook op op afgeragte exemplaren(2.4 Abarth vooral hehe). De duurste uitvoeringen hebben echt alles aan boord, van climate-control tot mini-koelvakje.
Om alvast een mogelijke vraag te beantwoorden - nee, ik rij zelf geen Stilo, maar ik heb het zeker overwogen. Uiteindelijk ben ik beland bij een japanner van 3-4k waarin ik nu tevreden rond rij. Had zo en zo geen fatsoenlijke Stilo kunnen vinden voor mijn budget(heb paar maanden zitten zoeken) en uiteindelijk was ik financieel gezien ook nog niet klaar voor een Alfa/Stilo/Rover avontuur. Natuurlijk, een financiële buffer is er wel, maar ik wil liever niet dat die opgeslokt wordt. Maar wat een auto.
M'n voorkeur gaat dan ook uit naar sedans of stationwagons
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Een Grandis?quote:
[..]
[ afbeelding ]
Van Mitsubishi vind ik de Grandis wel mooi, is ook binnen m'n budget
[ afbeelding ]
x1000Wil je een auto die je qua imago kan doorrijden tot je 70ste ofzo?
En hoe wou je in GODSNAAM een chick gaan scoren met een Grandis?
Hoe zie je dat voor je?
Als je voorbij zou rijden zou ik je echt keihard uitlachen.
nooit koekjes van vreemden aannemen...
Op woensdag 18 december 2013 05:46 schreef Frank_Drebin het volgende:
Nóg zo'n hilarisch topic. Jeetje, je zult met ts samenleven, dan lig je heel de dag in een deuk.
Op woensdag 18 december 2013 05:46 schreef Frank_Drebin het volgende:
Nóg zo'n hilarisch topic. Jeetje, je zult met ts samenleven, dan lig je heel de dag in een deuk.
