PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Verzekering en andere maandlasten is allemaal al uitgezocht bij de bovenstaande modellen, het gaat alleen om de aanschafprijs en eventueel onderhoud. Van ongelukken ga ik even niet uitquote:Op zaterdag 4 januari 2014 11:33 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Zou je, als beginnend bestuurder niet gewoon starten met een beginnersauto? Iets om het gevoel voor autorijden in je vingers te krijgen? Een goedkoop autootje, dus. Vergeet niet dat je als beginner de hoofdprijs betaalt voor je verzekering. Begin zoals de meeste mensen met een Corsa of een Polo. Leer een auto inschatten, leer de dynamiek van een auto kennen. Leer het verkeer kennen in iets wasrbij het niet erg is als het een deuk oploopt. En over een jaar of twee kun je dan een auto kopen die je vriendjes ook mooi vinden.
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Ik heb deze advertentie op AutoScout24 gevonden.:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=242121401
Die heeft niet gigantisch veel km's op de teller, ziet er netjes uit en is ook nog mooi geprijsd. Wat zijn jullie gedachten hierover?
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=242121401
Die heeft niet gigantisch veel km's op de teller, ziet er netjes uit en is ook nog mooi geprijsd. Wat zijn jullie gedachten hierover?
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Dan ben je een domme lul. Je begint in het verkeer. Je bent geen beroepschauffeur met 35 jaar ervaring. Je gaat gegarandeerd fouten maken en misschien, als je heel veel geluk hebt, word je daarvan gered door de reacties van ervarener bestuurders. Maar het hoeft maar 1 keer fout te gaan. Leer eerst autorijden en ga je dan pas drukmaken over je imago enof je auto wel stijl heeft. Koop een Daewoo Matiz of zo en ontwikkel je capaciteiten voordat je je druk gaat maken over hoe je auto eruit ziet.quote:Op zaterdag 4 januari 2014 11:37 schreef Susteren het volgende:
[..]
Verzekering en andere maandlasten is allemaal al uitgezocht bij de bovenstaande modellen, het gaat alleen om de aanschafprijs en eventueel onderhoud. Van ongelukken ga ik even niet uit
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Je hebt alleen de slechte merken uitgekozen 
Susteren met die auto's raak je alleen in de problemen (kosten van reparaties) en rover en saab zijn al failliet. Koop eens een goede sterke mof 
BMW 325ci of 525i of 730i
Susteren met die auto's raak je alleen in de problemen (kosten van reparaties) en rover en saab zijn al failliet
. Koop eens een goede sterke mof BMW 325ci of 525i of 730i
Ik drink geen kraantjeswater.
Zo'n 525i rijdt elk petje zowat in, lijkt me bij de verzekering ook geen geliefde bakquote:Op zaterdag 4 januari 2014 11:53 schreef Bami-Powner het volgende:
Je hebt alleen de slechte merken uitgekozen
Susteren met die auto's raak je alleen in de problemen (kosten van reparaties) en rover en saab zijn al failliet
BMW 325ci of 525i of 730i
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Zou een diesel 159 trouwens misschien toch een optie zijn? Per jaar verschilt het 720 euro aan wegenbelasting, maar 't rijden zelf is stuk goedkoper natuurlijk en de aanschafprijs van een diesel 159 ligt ook lager (waardoor je de wegenbelasting in feite rechttrekt).
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Luister nou eens naar de mensen hier en doe het niet. Je vraagt raad maar hebt al in je hoofd zitten wat je wil. Vraag dan niks...quote:
Zou een diesel 159 trouwens misschien toch een optie zijn? Per jaar verschilt het 720 euro aan wegenbelasting, maar 't rijden zelf is stuk goedkoper natuurlijk en de aanschafprijs van een diesel 159 ligt ook lager (waardoor je de wegenbelasting in feite rechttrekt).
Ik zou het doen. Gewoon als beginner 30k per jaar rijden met een diesel. Met een beetje geluk draai je de turbo en de brandstofpomp de soep in en ben je failliet aan reparaties en onderhoud.quote:
Zou een diesel 159 trouwens misschien toch een optie zijn? Per jaar verschilt het 720 euro aan wegenbelasting, maar 't rijden zelf is stuk goedkoper natuurlijk en de aanschafprijs van een diesel 159 ligt ook lager (waardoor je de wegenbelasting in feite rechttrekt).
Maar goed, ik ga het op een andere manier proberen. Je stelt dat dit het aanschafbudget is. Mag ik vragen welk budget je echt maandelijks (of jaarlijks, ook goed) vrij hebt om auto van te rijden? Hoeveel mag -los van de aanschaf- de auto je per maand kosten? Want iedereen hier voorspelt dat je het niet gaat redden, maar misschien heb je wel een veel groter budget dan wij denken.
Schip ahoy!
Waarom raden jullie een Rover 75 eigenlijk af? In de buurt heeft iemand er een, prachtige wagen imho.
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Max. ongeveer 350 per maand.quote:
[..]
Maar goed, ik ga het op een andere manier proberen. Je stelt dat dit het aanschafbudget is. Mag ik vragen welk budget je echt maandelijks (of jaarlijks, ook goed) vrij hebt om auto van te rijden? Hoeveel mag -los van de aanschaf- de auto je per maand kosten? Want iedereen hier voorspelt dat je het niet gaat redden, maar misschien heb je wel een veel groter budget dan wij denken.
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Oké, we pakken de zakjapanner er even bij.quote:
Maandelijkse lasten:
MRB 65
Verzekering 100 (gerekend met autoscout-voorbeeld (88TGGF), 0 svj, 22 jaar, 4 jr rbw, 15-20k/jr (met 19jr kom ik op 140/mnd))
Verbruik 175 (15k/jr, 10.3/100 (gem. spritmonitor), 1.45 per liter (gezien je woonplaats tank je in .de of .be))
-----
340 euro.
Doe er een Wegenwacht-abootje bij voor de zekerheid en je zit op je maandbudget.
Dan heb je nog geen beurtje gehad of moeilijke reparatie verricht. Een tegenvallertje met iets onverwachts, een kleine schade, lekke band (scheur, dus vervangen) en het gaat hard. Als je voorzichtig telt, moet je 50 euro per maand voor onderhoud tellen. En dan kom je goed weg. Je afschrijving heb ik dan nog even niet meegeteld.
Denk je dan nog steeds dat het haalbaar is?
Schip ahoy!
Ik kan hem nog nieteens op m'n eigen naam hebben, dus moet wel op m'n ouders. Wel wordt ik gewoon als bestuurder toegevoegd bij verzekering. Verzekering zal niet meer dan 30 euro kosten (ze hadden al gebeld), aangezien m'n ouders al jaren bij deze verzekering zitten en nog nooit schade hebben gehad.quote:
[..]
Oké, we pakken de zakjapanner er even bij.
Maandelijkse lasten:
MRB 65
Verzekering 100 (gerekend met autoscout-voorbeeld (88TGGF), 0 svj, 22 jaar, 4 jr rbw, 15-20k/jr (met 19jr kom ik op 140/mnd))
Verbruik 175 (15k/jr, 10.3/100 (gem. spritmonitor), 1.45 per liter (gezien je woonplaats tank je in .de of .be))
-----
340 euro.
Doe er een Wegenwacht-abootje bij voor de zekerheid en je zit op je maandbudget.
Dan heb je nog geen beurtje gehad of moeilijke reparatie verricht. Een tegenvallertje met iets onverwachts, een kleine schade, lekke band (scheur, dus vervangen) en het gaat hard. Als je voorzichtig telt, moet je 50 euro per maand voor onderhoud tellen. En dan kom je goed weg. Je afschrijving heb ik dan nog even niet meegeteld.
Denk je dan nog steeds dat het haalbaar is?
Dus dat scheelt wel flink, zodra ik 18 ben laat ik het op m'n naam zetten.
Verder heb ik een goede buffer voor onderhoud, dus dat zou ik even los van maandelijkse lasten zien.
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Haal de woorden Rover en Alfa Romeo uit je hoofd man. Die dingen zijn geen spuug waard en binnen de kortste keren sta je al voor de garage.
BMW of Mercedes-Benz lijkt mij de beste keuze, VW is ook goed, mits juiste model.
BMW of Mercedes-Benz lijkt mij de beste keuze, VW is ook goed, mits juiste model.
Ik drink geen kraantjeswater.
In dit geval kan het qua budget wel uit, ja. Ik zou het nog steeds niet doen, maar goed, ieder z'n keuze. Als jij het 't geld waard vind en het risico wil nemen, kun je het doen. Je rijdt dan als jonkie wel een erg mooie kar.
Schip ahoy!
Hou er wel rekening mee dat je als je hem op je eigen naam laat zetten als 18jarige de premie niet eens in de buurt van 30 euro komt, met het dubbele nog niet betaald is en de 100 euro waarmee Piet rekent zelfs nog te laag is.
Verzekeringsmaatschappijen houden echt niet van 18-jarigen die net een paar dagen hun (volledige) rijbewijs hebben.
De laagste premie die ik via independer vind is 111 euro, maar de meeste gaan echt richting de 150
Verzekeringsmaatschappijen houden echt niet van 18-jarigen die net een paar dagen hun (volledige) rijbewijs hebben.
De laagste premie die ik via independer vind is 111 euro, maar de meeste gaan echt richting de 150
"Once you know what the question actually is, you'll know what the answer means."
Dat klinkt me echt heel raar in de oren.quote:
BMW of Mercedes-Benz lijkt mij de beste keuze
Welk model zou je dan aanraden? Meestal eindig je dan bij <2006 modellen, en ja ik wil me gewoon het liefste niet associeren met het volk dat daar vaak in rijd snapje.
Maar als ik een Rover voor 2/3k aanschaf zal er van afschrijving nog maar amper sprake zijn lijkt me, of daalt dat dán zelf nog flink?
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
7 serie als je graag apart wil zijn of bij mercedes de s-klassequote:
[..]
Dat klinkt me echt heel raar in de oren.
Welk model zou je dan aanraden? Meestal eindig je dan bij <2006 modellen, en ja ik wil me gewoon het liefste niet associeren met het volk dat daar vaak in rijd snapje.
Maar als ik een Rover voor 2/3k aanschaf zal er van afschrijving nog maar amper sprake zijn lijkt me, of daalt dat dán zelf nog flink?
Ik drink geen kraantjeswater.
Nou ja, die raad ik niet per se af hoor, is een betere auto dan mensen over het algemeen lijken te denken. Ook motorisch; de KV6 2.0 en 2.5 zijn (althans in de Rover 75) tamelijk betrouwbare krachtbronnen waarbij het beruchte koppakkingprobleem van de viercylinder K-Series veel minder bleek voor te komen, ondanks dat er zelfs twee zijn, wat dan klinkt als een recept voor rampspoed. Het is dan ook een grotendeels ongerelateerde motor.quote:
Waarom raden jullie een Rover 75 eigenlijk af? In de buurt heeft iemand er een, prachtige wagen imho.
Bekende problemen liggen eerder bij de kunststof kleppen van het inlaatspruitstuk en vroege slijtage in de aandrijving van het VVT-systeem (heet hier VIS). Een onzuivere motorloop onder het rijden en stationaire tikgeluiden = laten staan, of anders laten vaststellen waar het vandaan komt. Die VIS-motortjes zijn niet vreselijk kostbaar, nieuwe vlinderkleppen wel. Hou sowieso rekening met duurder onderhoud dan aan een Opel Astra zodra er eens iets mocht zijn. Maar dat is te verwachten, toch?
Zuipen kunnen ze wel, waarbij het afgaand op real-life verbruikscijfers amper lijkt uit te maken welke V6 je hebt, dus de 2.5 is dan de logische keuze. De latere 1.8 turbo schijnt -pin me er niet op vast- echter ook geen vreselijke motor te zijn en is een stukkie zuiniger, maar in zo'n pseudo-directiebak wil je gevoelsmatig toch liever zo'n mooiklinkende zescylinder, denk ik.
Dat is wat ik ervan weet. Belangrijkste is hier dat je ruim voldoende budget hebt om een goed onderhouden exemplaar te kopen, want het blijft wel gevoelig spul en een afgematte auto lijkt me schreeuwen om problemen. Dank dus de enorme afschrijving sinds het omvallen van Rover Group.
http://www.autotrack.nl/tweedehands/rover/75/10467377
Dit lijkt me wel wat.
quote:
Haal de woorden Rover en Alfa Romeo uit je hoofd man. Die dingen zijn geen spuug waard en binnen de kortste keren sta je al voor de garage.
BMW of Mercedes-Benz lijkt mij de beste keuze, VW is ook goed, mits juiste model.
Ja joh, een Mercedes-Benz van tussen '98 en 2005, dat is pas het toppunt van degelijkheid.quote:
[..]
7 serie als je graag apart wil zijn of bij mercedes de s-klasse
Kom op man, dat waren de grote besparingsjaren gekenmerkt door roest en falende elektronica.
[ Bericht 9% gewijzigd door Kriegel op 04-01-2014 15:08:55 ]
Ik heb wel eens de 2002 7-serie bekeken, toen waren paar modellen maar 2/3k in aanschafquote:
[..]
7 serie als je graag apart wil zijn of bij mercedes de s-klasse
Prachtige wagens met veel luxe.
Maarja als je ruitensproeier stuk is ben je je aanschafprijs al in reparatie kwijt (bij wijze van)
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Had je al gedacht aan een Passat of een A4?quote:
[..]
Ik heb wel eens de 2002 7-serie bekeken, toen waren paar modellen maar 2/3k in aanschaf
Prachtige wagens met veel luxe.
Maarja als je ruitensproeier stuk is ben je je aanschafprijs al in reparatie kwijt (bij wijze van)
Ik drink geen kraantjeswater.
Dank voor je uitgebreide reactie! Het klopt dat ik een veel "betere" Rover kan betalen in verhouding met een Alfa, waarbij ik echt voor de goedkoopste moet gaan.quote:
[..]
Nou ja, die raad ik niet per se af hoor, is een betere auto dan mensen over het algemeen lijken te denken. Ook motorisch; de KV6 2.0 en 2.5 zijn (althans in de Rover 75) tamelijk betrouwbare krachtbronnen waarbij het beruchte koppakkingprobleem van de viercylinder K-Series veel minder bleek voor te komen, ondanks dat er twee zijn wat dan klinkt als een recept voor rampspoed. Het is dan ook een grotendeels ongerelateerde motor.
Bekende problemen liggen eerder bij de kunststof kleppen van het inlaatspruitstuk en vroege slijtage in de aandrijving van het VVT-systeem (heet hier VIS). Een onzuivere motorloop onder het rijden en stationaire tikgeluiden = laten staan, of anders laten vaststellen waar het vandaan komt. Die VIS-motortjes zijn niet vreselijk kostbaar, nieuwe vlinderkleppen wel. Hou sowieso rekening met duurder onderhoud dan aan een Opel Astra zodra er eens iets mocht zijn. Maar dat is logisch.
Zuipen kunnen ze wel, waarbij het afgaand op real-life verbruikscijfers amper lijkt uit te maken welke V6 je hebt, dus de 2.5 is dan de logische keuze. De latere 1.8 turbo schijnt -pin me er niet op vast- echter ook geen vreselijke motor te zijn en is een stukkie zuiniger, maar in zo'n pseudo-directiebak wil je gevoelsmatig toch liever zo'n mooiklinkende zescylinder, denk ik.
Dat is wat ik ervan weet. Belangrijkste is hier dat je ruim voldoende budget hebt om een goed onderhouden exemplaar te kopen, want het blijft wel gevoelig spul en een afgematte auto lijkt me schreeuwen om problemen. Dank dus de enorme afschrijving sinds het omvallen van Rover Group.
http://www.autotrack.nl/tweedehands/rover/75/10467377
Dit lijkt me wel wat.
[..]
[..]
Ja man, een Mercedes-Benz van tussen '98 en 2005, dat is pas het toppunt van degelijkheid.
Verder hoorde ik dat de V6 een stuk betrouwbaarder is dan een vierpitter in die Rover, het liefste rijd ik wel zo zuinig mogelijk. Echter zou een kostbare reparatie aan een V4 misschien al duurder zijn dan de extra benzine van een V6 dacht ik.
Wel vind ik dat de Rover stuk smaller is van binnen dan dat ie er van buiten uitziet. Over smaak valt niet te twisten, maar die 75 is wel echt een tijdloze wagen en echt mijn stijl. De 159 vind ik mooier, maar eigenlijk ook puur omdat hij er moderner uitziet. Echter zal de 159 na de komst van zijn opvolger al weer "ouderwets" uitzien, terwijl de Rover nog jaren ermee door kan gaan.
Ik merk ook dat een prachtige Rover een goed gepoetste Rover is. Klinkt raar, maar bij een advocatenkantoor in de buurt staat een prachtig glanzende 75 die net uit de fabriek lijkt te komen, terwijl ik ook soms Rovers en Jags zie te lelijk voor woorden, met vieze aftermarket velgen erop en tuig erin.
Voordeel van de aanschaf van een Rover is dat er een Rover autogarage praktisch gezien om de hoek is, dus voor onderhoud kan ik terrecht bij een specialist.
Interieur is werkelijk prachtig imho: veel leer en (nep)hout, wat perfect matcht bij het mooie exterieur.
Verder heb ik nog niet veel erover opgezocht, zo weet ik bijvoorbeeld niet hoe het met de veiligheid zit. Bij de 159 was dit namelijk helemaal prima.
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Passat: zeker een mooie bak, ook info over opgezocht idd. A4 zou ik wederom voor oudere modellen moeten gaan, liever niet.quote:
[..]
Had je al gedacht aan een Passat of een A4?
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Wat dacht je van een Passat 1.8t?quote:
[..]
Passat: zeker een mooie bak, ook info over opgezocht idd. A4 zou ik wederom voor oudere modellen moeten gaan, liever niet.
Ik drink geen kraantjeswater.
De 2006 Passats zijn helemaal mijn smaak.quote:
[..]
Wat dacht je van een Passat 1.8t?
Maar dan moet ik net als met de 159 voor de goedkoopste van de goedkoopste gaan, wat een minder goed plan is.
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Natuurlijk daalt dat. Maar waarom denk jij dat die auto's zo goedkoop zijn? Dat heeft wel zijn redenen hoor.quote:
Maar als ik een Rover voor 2/3k aanschaf zal er van afschrijving nog maar amper sprake zijn lijkt me, of daalt dat dán zelf nog flink?
Ben nou slim en koop een normale beginnersauto
