PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Shit 
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Want belastingplan is door de 1e kamer? Incl 40 jaar vrijstelling met overgangs regeling kwart tarief mits in de winter van de weg af? (voor benzine)quote:
Op If so, yes then shit ..
Dit is een Signature....
Ja is er doorquote:Op woensdag 18 december 2013 09:05 schreef virl3 het volgende:
[..]
Want belastingplan is door de 1e kamer? Incl 40 jaar vrijstelling met overgangs regeling kwart tarief mits in de winter van de weg af? (voor benzine)
If so, yes then shit ..
http://www.amklassiek.nl/(...)regeling/2013/12/18/
Gelukkig gaat 90% van de oldtimers die het volle pond moeten betalen schorsen, ze halen dus never nooit niet het beoogde bedrag op. Het is een lekker kortzichtige regeling, oldtimer bedrijven gaan failliet, meer werkeloosheid, meer uitkeringen, minder inkomstenbelasting, minder verkoop brandstoffen, als je alles optelt moeten ze er geld op bijleggen.
Op zaterdag 17 mei 2014 13:15 schreef stinkie het volgende:
zodra ik een echt gespierde en droge pt'r tegenkom, ga ik ik mijn blote reet deadliften bij een gays 'r us gym
zodra ik een echt gespierde en droge pt'r tegenkom, ga ik ik mijn blote reet deadliften bij een gays 'r us gym
We weten allemaal dat het uiteindelijk alleen maar geld gaat kosten.
Vrijstelling Oldtimers wilt nu een rechtszaak gaan aanspannen, een logische vervolgstap. Gaan jullie doneren?
Vrijstelling Oldtimers wilt nu een rechtszaak gaan aanspannen, een logische vervolgstap. Gaan jullie doneren?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Hoeveel moet je doneren?quote:
Vrijstelling Oldtimers wilt nu een rechtszaak gaan aanspannen, een logische vervolgstap. Gaan jullie doneren?
Volgens mij vragen ze 50 euro maar ik mag hopen dat minder ook goed is. Al zal zo'n rechtzaak ongetwijfeld duur zijn.quote:
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Minimaal 50 euro. Indien er niet genoeg toezeggingen zijn wordt er niet afgeschrevenquote:
http://www.vrijstellingoldtimer.nl/blog1/153-info-rechtzaak
Op zaterdag 17 mei 2014 13:15 schreef stinkie het volgende:
zodra ik een echt gespierde en droge pt'r tegenkom, ga ik ik mijn blote reet deadliften bij een gays 'r us gym
zodra ik een echt gespierde en droge pt'r tegenkom, ga ik ik mijn blote reet deadliften bij een gays 'r us gym
50 euro. Dat is voor mij dan dus 20 maanden wegenbelasting. Aangezien ik van oktober tot maart stal is dat meer dan 2 jaar WB. Beetje prijzig 
-Maar goed, voor de toekomst wel goed. Ga er eens op broeden.
-Maar goed, voor de toekomst wel goed. Ga er eens op broeden.
Volgens ANWB, BNR en de eigen Facebook-pagina was het gewoon (even) geblokkeerd. Overigens spreekt men al van een blokkade als men langzamer dan 60km/h rijdt. Een of andere Rolls op LPG zat kennelijk wel te faken dat 'ie pech (meneer liep voor op schema) had maar weigerde de ANWB te bellen. Needless to say dat het ding uit zichzelf weer ging werken op het moment dat meneer weer op tijdschema lag.quote:
[..]
Echte geblokkeerd ? Daar heb ik n.l. niets van gehoord (niet dat dat alles zegt hoor). Of was het gewoon file omdat er meer auto's (oldtimer of niet) reden dan de weg aan kon ?
Edit: 50 Euro is natuurlijk een absurd bedrag. Een juridische procedure is prijzig, maar echt niet zó prijzig. Ik vermoed dat de samenwerkende advocaat gewoon zijn standaard uurtarief hanteert en die van Autobelangen zelf zal ook niet gratis werken. Stel dat je 15000 man hebt die doneren, dan heb je een leuk bedrag bij elkaar. En de vraag is dan of het bij die 50 Euro blijft, of dat men volgend jaar wederom met de pet rondgaat omdat het geld dan op is (en de advocaat zich weer rijk kan rekenen).
Edit: even nagezocht, het komt op ten hoogste 683 Euro griffiekosten als men naar het Hooggerechtshof gaat, en dan nog de dagvaarding die in de meeste gevallen 100 Euro kost. Oftewel: die advocaat rekent gewoon het volle uurtarief, Autobelangen zal er zelf ook wel wat aan over willen houden en vandaar dat men veel geld nodig heeft. Naar eigen zeggen heeft de stichting de donaties van 50 Euro nu nodig om het eerste jaar door te komen. Met 30.000 leden x 50 Euro zou dat 150k zijn. Stel dat de advocaat er 5 uur per week aan spendeert (wat érg veel zou zijn) en dat een jaar lang, bij een uurtarief van 400 Euro per uur harkt de advocaat 100k binnen. Waar die andere 50k heen zijn is me dan een raadsel.
[ Bericht 19% gewijzigd door Bart-Willem op 18-12-2013 11:23:15 ]
Ik ga denk ik wel doneren maar geen 50 euro, ik denk de helft ofzo.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Dat mag dus niet, het is een verplichte bijdrage van 50 Euro.quote:
Ik ga denk ik wel doneren maar geen 50 euro, ik denk de helft ofzo.
pfff, dat is te praktischquote:
[..]
Of je spaart samen met 9 andere paupers elk 5 euro
(╯°□°)╯︵ ┻━┻ ლ(ಠ益ಠლ) ٩͡๏̯͡๏۶ ಠ_ಠ ᕕ( ᐛ )ᕗ
als je zo graag wilt betalen mag je het geld ook overmaken naar mij..quote:
[..]
Of je spaart samen met 9 andere paupers elk 5 euro
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Volgende week dinsdag wordt de gastank uit mijn Mercedes gehaald en 31 december naar de RDW in Venlo. Kutzooi.
History became legend, legend became myth.
Als ik eerlijk ben vind ik het nog heel niet zo'n gekke maatregel. Feit is dat auto's steeds langer meegaan (kwalitatief worden ze elk jaar beter) en de oldtimer regeling was niet bedoeld voor de eerste auto in een gezin. Ook is een feit dat er veel mensen met dikke diesels of op gas het hele jaar door de wegen gebruiken, voor nop. Dat is natuurlijk niet eerlijk.
Opzich is de regeling van 40 jaar en kwarttarief voor 9 maanden rijden in een 26 tot 40 jaar oude auto best redelijk. Het voorkomt een hoop misbruik in mijn ogen. Alleen had die 40 jaar wat mij betreft wat zachter opgelegd mogen worden, dus vanaf 1-1-2014 er naartoe werken. Met elk jaar bijvoorbeeld 2 jaar opschuiven.
Maar ik heb natuurlijk makkelijk praten met een 32 jaar oude 2CV van 660KG die van oktober tot maart binnen staat.
Opzich is de regeling van 40 jaar en kwarttarief voor 9 maanden rijden in een 26 tot 40 jaar oude auto best redelijk. Het voorkomt een hoop misbruik in mijn ogen. Alleen had die 40 jaar wat mij betreft wat zachter opgelegd mogen worden, dus vanaf 1-1-2014 er naartoe werken. Met elk jaar bijvoorbeeld 2 jaar opschuiven.
Maar ik heb natuurlijk makkelijk praten met een 32 jaar oude 2CV van 660KG die van oktober tot maart binnen staat.
Afgezien van hoe de regeling nu in elkaar steekt, het is toch niet normaal dat de wetgeving omtrent oldtimer 3 keer in 4 jaar aangepast wordt, dat de cijfers van geen kanten kloppen, het milieu om verkeerde redenen gebruikt wordt, en het gewoon zeer kortzichtig is.
Ze gaan never nooit niet het beoogde bedrag ophalen met deze regeling, ze creëren eerder een extra gat wat dus weer vanuit ergens anders gevuld moet worden, waarvoor vast weer een domme regeling getroffen wordt waarbij niet verder gekeken wordt dan de neus lang is.
Ze gaan never nooit niet het beoogde bedrag ophalen met deze regeling, ze creëren eerder een extra gat wat dus weer vanuit ergens anders gevuld moet worden, waarvoor vast weer een domme regeling getroffen wordt waarbij niet verder gekeken wordt dan de neus lang is.
Op zaterdag 17 mei 2014 13:15 schreef stinkie het volgende:
zodra ik een echt gespierde en droge pt'r tegenkom, ga ik ik mijn blote reet deadliften bij een gays 'r us gym
zodra ik een echt gespierde en droge pt'r tegenkom, ga ik ik mijn blote reet deadliften bij een gays 'r us gym
Ik heb nu een jaar of 4 een oldtimer en heb eerlijk gezegd geen wijziging gemerkt. Maar die van mij is zoals gezegd uit '82 en dus niet op de rand van 25 jaar.quote:
Afgezien van hoe de regeling nu in elkaar steekt, het is toch niet normaal dat de wetgeving omtrent oldtimer 3 keer in 4 jaar aangepast wordt, dat de cijfers van geen kanten kloppen, het milieu om verkeerde redenen gebruikt wordt, en het gewoon zeer kortzichtig is.
Ze gaan never nooit niet het beoogde bedrag ophalen met deze regeling, ze creëren eerder een extra gat wat dus weer vanuit ergens anders gevuld moet worden, waarvoor vast weer een domme regeling getroffen wordt waarbij niet verder gekeken wordt dan de neus lang is.
Maar je hebt natuurlijk gelijk, het is belachelijk dat er zovaak aan getornd wordt. Maar is dat niet met alle auto regelingen? We betalen ons helemaal groen en geel via heffingen. Of je nu oud of nieuw rijdt.
Zo heb ik het niet begrepen. Volgens mij vragen ze minimaal 50 euro. Vragen.quote:
[..]
Dat mag dus niet, het is een verplichte bijdrage van 50 Euro.
En die 120 euro per jaar kan ik wel missen voor die Saab (wellicht nog minder), maar ik kan de bocht niet halen om het ding in de kast te kunnen parkeren en ik denk niet dat m'n ouders het tof vinden als ik de voorgevel uit het huis beuk ...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
diks is vast ook de eerste om te eisen dat je de kwartaalregeling neemt, of je permie 250% omhoog gaat.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Precies, ik weet zeker dat dit beleid wordt.quote:
diks is vast ook de eerste om te eisen dat je de kwartaalregeling neemt, of je permie 250% omhoog gaat.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Maandag gaat de gastank uit mijn Mercedes. Wat brandstofprijzen betreft boeit het me weinig (rijd zo'n 5K per jaar) en in de winter reed ik er toch al fors minder mee. Die paar euro MRB die ik weer voor mijn motor moet gaan betalen kunnen ze ook krijgen en daar steken waar de zon niet schijnt.
Voor de machtiging rekenen ze 50 Euro. Bij de donatie vragen ze minstens 25 Euro, maar je bent de donatie hoe dan ook kwijt.quote:
[..]
Zo heb ik het niet begrepen. Volgens mij vragen ze minimaal 50 euro. Vragen.
En die 120 euro per jaar kan ik wel missen voor die Saab (wellicht nog minder), maar ik kan de bocht niet halen om het ding in de kast te kunnen parkeren en ik denk niet dat m'n ouders het tof vinden als ik de voorgevel uit het huis beuk ...
Bij de machtiging voor de 50 Euro wordt deze pas afgeschreven als de rechtsgang doorgaat.
Ik heb de machtiging ingevuld en volgens mij kan je daar zelfs een bedrag van een cent invoeren ...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ah ze hebben het formulier aangepast zo te zien. Ook logisch, want er kwam behoorlijk wat commentaar op, mensen die het niet konden missen etc. Maar er staat nog wel expliciet bij dat ze een toezegging van minimaal 50 Euro willen.
Dat vragen ze ja 
"Wij verzoeken iedereen een toezegging van minimaal ¤ 50 te doen, zodat wij bij voldoende donateurs de rechtszaak kunnen starten met onze advocaat prof. mr. Barkhuysen."
"Wij verzoeken iedereen een toezegging van minimaal ¤ 50 te doen, zodat wij bij voldoende donateurs de rechtszaak kunnen starten met onze advocaat prof. mr. Barkhuysen."
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
En komt er bij verlies/winst nog een achteraf rekening voor een ieder of is men na het betalen van minimaal 50 euro van alles af, ongeacht de uitkomst van de rechtszaak. 
Pas als het bedrag hoog genoeg is gaat het door, een rekening achteraf lijkt me echt zéér sterk.
@ 2CV: gisterochtend was het alleen mogelijk om 50 Euro te doen, men kon zelf geen bedrag ingeven. Dat heeft tot een behoorlijke stroom aan kritiek geleid omdat veel mensen geen 50 Euro konden missen. Ze hebben wat met die kritiek gedaan en het formulier dus aangepast. Mensen die een tientje of 25 Euro willen doneren kunnen dat sinds gistermiddag dus wel, daarvoor niet.
Wel slim natuurlijk, om meteen de ochtend na het slechte nieuws een collecte te houden. Dan is het nog vers en de mensch emotioneel.
@ 2CV: gisterochtend was het alleen mogelijk om 50 Euro te doen, men kon zelf geen bedrag ingeven. Dat heeft tot een behoorlijke stroom aan kritiek geleid omdat veel mensen geen 50 Euro konden missen. Ze hebben wat met die kritiek gedaan en het formulier dus aangepast. Mensen die een tientje of 25 Euro willen doneren kunnen dat sinds gistermiddag dus wel, daarvoor niet.
Wel slim natuurlijk, om meteen de ochtend na het slechte nieuws een collecte te houden. Dan is het nog vers en de mensch emotioneel.
Het gedoneerde geld (die 50 euro) ben je kwijt als de rechtzaak doorgaat, ongeacht uitspraak.quote:Op donderdag 19 december 2013 08:56 schreef Iwanius het volgende:
En komt er bij verlies/winst nog een achteraf rekening voor een ieder of is men na het betalen van minimaal 50 euro van alles af, ongeacht de uitkomst van de rechtszaak.
Daarna werken ze met principe no cure no pay. Wordt de rechtzaak verloren betaal je niets extra, krijg je een schadevergoededing moet je hiervan nog een bepaald percentage afdragen aan de advocaat
Haha, toeval?
http://www.blikopnieuws.n(...)t-maken-wel-lastiger
[ Bericht 5% gewijzigd door Champy op 19-12-2013 13:57:00 ]
Op zaterdag 17 mei 2014 13:15 schreef stinkie het volgende:
zodra ik een echt gespierde en droge pt'r tegenkom, ga ik ik mijn blote reet deadliften bij een gays 'r us gym
zodra ik een echt gespierde en droge pt'r tegenkom, ga ik ik mijn blote reet deadliften bij een gays 'r us gym
Maar als ik nu een benzine oldtimer koop dan mag ik met het kwarttarief nog gewoon rijden toch in januari en februari.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Nee ok maar ik wil nu een oldtimer kopen en die verkoop ik tegen die tijd wel weerquote:
Komend jaar wel ja, de jaren erna niet.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Dan verandert er niets. Wat alleen wel bagger is: stel dat jij in juni ofzo een oldtimer koopt en de vorige eigenaar heeft niet gekozen voor het kwarttarief, dan ben je dus ook verplicht om de volle mep te betalen (in plaats van max 120 Euro) en kan je pas in het nieuwe jaar voor dat kwarttarief kiezen. Idem bij auto's die je volledig wil gebruiken maar door de vorige eigenaar in het kwarttarief valt. Tenminste: als ik het goed begrepen heb.
Wat alleen wel bagger is: stel dat jij in juni ofzo een oldtimer koopt en de vorige eigenaar heeft niet gekozen voor het kwarttarief, dan ben je dus ook verplicht om de volle mep te betalen (in plaats van max 120 Euro) en kan je pas in het nieuwe jaar voor dat kwarttarief kiezen. Idem bij auto's die je volledig wil gebruiken maar door de vorige eigenaar in het kwarttarief valt. Tenminste: als ik het goed begrepen heb.
Ja dat stukje wetgeving is nog steeds erg vaag! Evenals die tijdvakken waar mensen het over hebben.quote:
Dan verandert er niets.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ik wilde net ¤20,- doneren, maar er komt dan een foutmelding in beeld met de mededeling dat het te doneren bedrag niet lager dan ¤50,- mag zijn...quote:
Ah ze hebben het formulier aangepast zo te zien. Ook logisch, want er kwam behoorlijk wat commentaar op, mensen die het niet konden missen etc. Maar er staat nog wel expliciet bij dat ze een toezegging van minimaal 50 Euro willen.
Terugbetalen zal niet gaan, tenzij de advocaat via no cure-no pay werkt.quote:
En komt er bij verlies/winst nog een achteraf rekening voor een ieder of is men na het betalen van minimaal 50 euro van alles af, ongeacht de uitkomst van de rechtszaak.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ah, op zo'n (nu nog belastingvrije) fiets !quote:
@ 2CV: gisterochtend was het alleen mogelijk om 50 Euro te doen, men kon zelf geen bedrag ingeven. Dat heeft tot een behoorlijke stroom aan kritiek geleid omdat veel mensen geen 50 Euro konden missen. Ze hebben wat met die kritiek gedaan en het formulier dus aangepast. Mensen die een tientje of 25 Euro willen doneren kunnen dat sinds gistermiddag dus wel, daarvoor niet.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Erg matig ! Die 20 euro dekt de administratieve kosten van het doneren an sich wel lijkt me. ZO missen ze toch veel geld ...quote:Op donderdag 19 december 2013 20:01 schreef TheSilentEnigma het volgende:
[..]
Ik wilde net ¤20,- doneren, maar er komt dan een foutmelding in beeld met de mededeling dat het te doneren bedrag niet lager dan ¤50,- mag zijn...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Mijn gedachte precies. Als iedere oldtimerbezitter ¤20 euro zou donderen, kunnen ze toch flink lang procederen lijkt me...quote:
[..]
Erg matig ! Die 20 euro dekt de administratieve kosten van het doneren an sich wel lijkt me. ZO missen ze toch veel geld ...
Ik vermoed dat ze uit gegaan zijn van een X-aantal donaties. En als er dan een totaalbedrag Y nodig is moet je Y delen door X waarna je een bedrag van +/- 50 euro over houdt.quote:
[..]
Mijn gedachte precies. Als iedere oldtimerbezitter ¤20 euro zou donderen, kunnen ze toch flink lang procederen lijkt me...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Maar mogelijk bewerkstelligen ze nu juist dat ze dat aantal niet behalen omdat men het minimale bedrag te hoog / te dwingering vindt...quote:
[..]
Ik vermoed dat ze uit gegaan zijn van een X-aantal donaties. En als er dan een totaalbedrag Y nodig is moet je Y delen door X waarna je een bedrag van +/- 50 euro over houdt.
Dat vrees ik ook. Anderzijds: iemand die 40 zou doneren zal nu wellicht 50 doneren.quote:
[..]
Maar mogelijk bewerkstelligen ze nu juist dat ze dat aantal niet behalen omdat men het minimale bedrag te hoog / te dwingering vindt...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
50% is al geschorst van mijn verzameling. 1 moet nog maar RDW site lag er ff uit. gelukkig is na paar auto's de schorsing gratis.
dagelijkse gratis frikandel blijft nog even rijden. en mijn diesel gaan 45km boodschappenbak worden rest staan er al paar op blokjes in de stalling, cranebroek had niet genoeg assteuntjes
dagelijkse gratis frikandel blijft nog even rijden. en mijn diesel gaan 45km boodschappenbak worden rest staan er al paar op blokjes in de stalling, cranebroek had niet genoeg assteuntjes
Wtf loop je nou stoer te doen en iedereen te provoceren met je 45km/u ideeën. Iedereen weet wat die hele regeling binnen nu en 3 jaar aan banden wordt gelegd door misbruikers zoals jij dus houdt asjeblieft op met dat semistoere gedoe.quote:
50% is al geschorst van mijn verzameling. 1 moet nog maar RDW site lag er ff uit. gelukkig is na paar auto's de schorsing gratis.
dagelijkse gratis frikandel blijft nog even rijden. en mijn diesel gaan 45km boodschappenbak worden rest staan er al paar op blokjes in de stalling, cranebroek had niet genoeg assteuntjes
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ik vind het allemaal ook nog wat onduidelijk. Hoe zit het als ik nu een auto koop die ik met kwarttarief wil gaan rijden en ik bedenk me eind volgend jaar en wil hem toch ook in de winter gaan rijden. Moet ik dan met terugwerkende kracht toch nog de volle mep over het hele jaar gaan betalen of pas volledig tarief vanaf december 2014?quote:
Dan verandert er niets.
Ja maar dat is dus nog het meest belachelijk! Er zijn zoveel vragen waar gewoon niemand een antwoord op weet en over een fucking week is het al zo ver.quote:
[..]
Ik vind het allemaal ook nog wat onduidelijk. Hoe zit het als ik nu een auto koop die ik met kwarttarief wil gaan rijden en ik bedenk me eind volgend jaar en wil hem toch ook in de winter gaan rijden. Moet ik dan met terugwerkende kracht toch nog de volle mep over het hele jaar gaan betalen of pas volledig tarief vanaf december 2014?
Wat gebeurt er namelijk wanneer de vorige eigenaar voltarief had en ik dat niet wil als ik die auto koop? En wat gebeurt er als iemand zijn oldtimer halverwege het jaar ombouw naar benzine ipv LPG? Wat als ik een auto halverwege schors in het kwarttarief? Krijg ik geld terug als ik iets halverwege koop of verkoop?
Halve garen die dit hebben verzonnen, en dan zo kort dag nog. Het is echt asociaal.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Volgens mij gaat het dan met terugwerkende kracht en dien je alsnog het volledige bedrag te betalen (ook van de periodes die je gemist hebt).
Ja, en andersom ook dan?quote:
Volgens mij gaat het dan met terugwerkende kracht en dien je alsnog het volledige bedrag te betalen (ook van de periodes die je gemist hebt).
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Mijn auto loopt nu op LPG maar vanaf volgende week op benzine. Stel dat de aanslag van de belasting en het verwijderen van de tank elkaar kruisen, moet ik dan ook eerst de volle mep betalen? Nee toch?quote:
Volgens mij gaat het dan met terugwerkende kracht en dien je alsnog het volledige bedrag te betalen (ook van de periodes die je gemist hebt).
@ koffiedeluxe: als je de auto schorst bij volledig tarief, dan krijg je het restbedrag terug. Schors of verkoop je de auto tijdens het kwarttarief, dan ben je het geld kwijt: bij een schorsing of tussentijdse verkoop krijg je het resterende bedrag van het kwarttarief niet terug.
@ hierboven: dan krijg je als het goed is meteen (binnen een week) een nieuwe brief. Zo niet, dan moet je de acceptgiro voldoen, waarna zij het weer binnen korte tijd terugstorten.
@ hierboven: dan krijg je als het goed is meteen (binnen een week) een nieuwe brief. Zo niet, dan moet je de acceptgiro voldoen, waarna zij het weer binnen korte tijd terugstorten.
Dat is dus krom. Als ik een auto eind januari verkoop dan betaal je gewoon voor een heel jaar wegenbelasting. Belachelijk gedoe.quote:
@ koffiedeluxe: als je de auto schorst bij volledig tarief, dan krijg je het restbedrag terug. Schors of verkoop je de auto tijdens het kwarttarief, dan ben je het geld kwijt: bij een schorsing of tussentijdse verkoop krijg je het resterende bedrag van het kwarttarief niet terug.
@ hierboven: dan krijg je als het goed is meteen (binnen een week) een nieuwe brief. Zo niet, dan moet je de acceptgiro voldoen, waarna zij het weer binnen korte tijd terugstorten.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Als jij gekozen hebt voor het kwarttarief, betaalt die (max) 120 Euro en je verkoopt de auto tussentijds, dan hoeft de nieuwe eigenaar de rest van het jaar die 120 Euro niet meer te betalen. Beetje raar, maar waar.
Yep, klinkt best wel raar. Klinkt een beetje als zo'n wheeler dealer term. Tax has been paid. (ik vermoedt dat je in de UK belasting moet betalen ook voorruit per jaar?) maar dan gaat de term houderschapsbelasting dubieus worden.. Ben je "houder" van een auto maar heeft iemand anders al gedokt.quote:
Als jij gekozen hebt voor het kwarttarief, betaalt die (max) 120 Euro en je verkoopt de auto tussentijds, dan hoeft de nieuwe eigenaar de rest van het jaar die 120 Euro niet meer te betalen. Beetje raar, maar waar.
Dit is een Signature....
doe niet stoer ik doe dat expres. (als protest) ik rij nooit met die auto dan ook niet... maar zo worden de banden niet vierkantquote:Op donderdag 19 december 2013 21:21 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
[..]
Wtf loop je nou stoer te doen en iedereen te provoceren met je 45km/u ideeën. Iedereen weet wat die hele regeling binnen nu en 3 jaar aan banden wordt gelegd door misbruikers zoals jij dus houdt asjeblieft op met dat semistoere gedoe.
Heeft iemand enig idee wat de definitie van de weg af is volgens de BD? Ik heb een oldtimer motorfiets (1986), maar moet hem op straat zetten aangezien ik geen schuur/tuin heb waar hij staan kan...
Kom maar konijntje, doe maar wiebelen wiebelen...
Van de weg af, is ´niet staande op de openbare weg´, dus op eigen terrein, en bij voorkeur niet zichtbaar vanaf de openbare weg.quote:
Heeft iemand enig idee wat de definitie van de weg af is volgens de BD? Ik heb een oldtimer motorfiets (1986), maar moet hem op straat zetten aangezien ik geen schuur/tuin heb waar hij staan kan...
Je kunt het proberen met een hoes, maar als er een bijdehandje onder je hoes het kenteken checkt ben je de sigaar.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dus ik mag de volle klap gaan betalen, aangezien ik in een appartementencomplex woon. Komt mij een beetje als discriminatie over.quote:
[..]
Van de weg af, is ´niet staande op de openbare weg´, dus op eigen terrein, en bij voorkeur niet zichtbaar vanaf de openbare weg.
Je kunt het proberen met een hoes, maar als er een bijdehandje onder je hoes het kenteken checkt ben je de sigaar.
Kom maar konijntje, doe maar wiebelen wiebelen...
Je kunt ook een winterstalling regelen; lijkt me niet zo´n vreselijk groot probleem voor een motorfiets.quote:
[..]
Dus ik mag de volle klap gaan betalen, aangezien ik in een appartementencomplex woon. Komt mij een beetje als discriminatie over.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat kost geld.quote:
[..]
Je kunt ook een winterstalling regelen; lijkt me niet zo´n vreselijk groot probleem voor een motorfiets.
En ik heb dat ding voor noodgevallen, dus juist daarom wil ik hem voor de deur hebben staan.Sowieso is de normale belasting 112,00 euro... Maar ik vind dit gewoon flauw. Heb dat ding gehouden omdat het lekker goedkoop was...
Kom maar konijntje, doe maar wiebelen wiebelen...
Klinkt een beetje vreemd.. een motorfiets all year long voor de deur hebben staan voor noodgevallen.quote:
[..]
Dat kost geld.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Sommige mensen hebben niet het geld om een koekblik voor de deur hebben staan... ? Die motor kostte me tot nu toe alleen maar verzekeringspremie. Als ik snel ergens moet zijn is het wel fijn als ik iets van een motorvoertuig heb.quote:Op woensdag 25 december 2013 13:52 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Klinkt een beetje vreemd.. een motorfiets all year long voor de deur hebben staan voor noodgevallen.
Kom maar konijntje, doe maar wiebelen wiebelen...
Tja, je gebruikt hem dan ook als primair vervoermiddel..quote:
[..]
Sommige mensen hebben niet het geld om een koekblik voor de deur hebben staan... ? Die motor kostte me tot nu toe alleen maar verzekeringspremie. Als ik snel ergens moet zijn is het wel fijn als ik iets van een motorvoertuig heb.
Wat heeft dat te maken met de oldtimerregeling?quote:
[..]
Tja, je gebruikt hem dan ook als primair vervoermiddel..
Kom maar konijntje, doe maar wiebelen wiebelen...
Uit je opmerking dat je hem voor noodgevallen hebt maak ik op dat je er dus ook tijdens de wintermaanden mee wil kunnen rijden, en dat je klaagt dat dat niet kan. Tja. Stalling tijdens de wintermaanden is nu net precies datgene waarmee de mensen die een oldtimer als goedkoop primair vervoer er mee uit willen filteren. Dat stukje vind ik dan nog het minst onrechtvaardige aan de regeling.quote:
[..]
Wat heeft dat te maken met de oldtimerregeling?
Ik heb hetzelfde met de Nissan; ik wil er best 120¤ voor betalen, maar ik baal ook dat ik hem dan in de winter niet kan gebruiken. Ik reed er eigenlijk voornamelijk in de wintermaanden mee, in de zomer rijd ik motor, ik had hem juist als backup voor als het echt onrijdbaar was op de motor. Ik moet nu dus gaan betalen voor de maanden dat ik hem eigenlijk niet gebruik, en als ik hem nodig heb mag ik er niet mee rijden.quote:
[..]
Uit je opmerking dat je hem voor noodgevallen hebt maak ik op dat je er dus ook tijdens de wintermaanden mee wil kunnen rijden, en dat je klaagt dat dat niet kan. Tja. Stalling tijdens de wintermaanden is nu net precies datgene waarmee de mensen die een oldtimer als goedkoop primair vervoer er mee uit willen filteren. Dat stukje vind ik dan nog het minst onrechtvaardige aan de regeling.
Er zijn zoveel vormen van '(on)rechtvaardig'
Denk dat de Niksan eruit gaat, en ik gewoon een dikke diesel pak waar ik all year round mee ga rijden. Dan pak ik alleen nog de motor als het perfect motorweer is, of als het mij uitkomt. In mijn geval bereiken ze precies het tegenovergestelde vanuit milieu-oogpunt gezien.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dan gaat het je nu wel 144 hele euro's per jaar kosten als je hem gewoon in de WB gooit.. tiswat.quote:
[..]
Sommige mensen hebben niet het geld om een koekblik voor de deur hebben staan... ? Die motor kostte me tot nu toe alleen maar verzekeringspremie. Als ik snel ergens moet zijn is het wel fijn als ik iets van een motorvoertuig heb.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Iedereen begrijpt dat dit natuurlijk gewoon een ordinaire belastingmaatregel is om meer geld binnen te harken. Om milieu gaat het totaal niet.quote:
[..]
... In mijn geval bereiken ze precies het tegenovergestelde vanuit milieu-oogpunt gezien.
Kom maar konijntje, doe maar wiebelen wiebelen...
Zou je denken?quote:
[..]
Iedereen begrijpt dat dit natuurlijk gewoon een ordinaire belastingmaatregel is om meer geld binnen te harken. Om milieu gaat het totaal niet.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ben ik helemaal met je eens.quote:
[..]
Iedereen begrijpt dat dit natuurlijk gewoon een ordinaire belastingmaatregel is om meer geld binnen te harken. Om milieu gaat het totaal niet.
Alleen gaat het bij een motor om ¤10 over maand oid. Hoeveel km. per jaar maak jij aan "noodritjes"?
NB.
Staan hier 2 motoren, betaal ik 2 keer MRB, verzekering ed. voor, terwijl ik er maar op 1 tegelijkertijd kan rijden (of in de prak kan rijden ). Vind ik eigenlijk onredelijker als jouw ¤10 per maand voor 1 exemplaar.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
.. wat trouwens ook een enorme stijging is ten opzichte van de 60 euro die het een paar jaar geleden nog was.quote:
[..]
Dan gaat het je nu wel 144 hele euro's per jaar kosten als je hem gewoon in de WB gooit.. tiswat.
