PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja maar dat is dus nog het meest belachelijk! Er zijn zoveel vragen waar gewoon niemand een antwoord op weet en over een fucking week is het al zo ver.quote:Op donderdag 19 december 2013 21:48 schreef Scrutinizer het volgende:
[..]
Ik vind het allemaal ook nog wat onduidelijk. Hoe zit het als ik nu een auto koop die ik met kwarttarief wil gaan rijden en ik bedenk me eind volgend jaar en wil hem toch ook in de winter gaan rijden. Moet ik dan met terugwerkende kracht toch nog de volle mep over het hele jaar gaan betalen of pas volledig tarief vanaf december 2014?
Wat gebeurt er namelijk wanneer de vorige eigenaar voltarief had en ik dat niet wil als ik die auto koop? En wat gebeurt er als iemand zijn oldtimer halverwege het jaar ombouw naar benzine ipv LPG? Wat als ik een auto halverwege schors in het kwarttarief? Krijg ik geld terug als ik iets halverwege koop of verkoop?
Halve garen die dit hebben verzonnen, en dan zo kort dag nog. Het is echt asociaal.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Volgens mij gaat het dan met terugwerkende kracht en dien je alsnog het volledige bedrag te betalen (ook van de periodes die je gemist hebt).
Ja, en andersom ook dan?quote:
Volgens mij gaat het dan met terugwerkende kracht en dien je alsnog het volledige bedrag te betalen (ook van de periodes die je gemist hebt).
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Mijn auto loopt nu op LPG maar vanaf volgende week op benzine. Stel dat de aanslag van de belasting en het verwijderen van de tank elkaar kruisen, moet ik dan ook eerst de volle mep betalen? Nee toch?quote:
Volgens mij gaat het dan met terugwerkende kracht en dien je alsnog het volledige bedrag te betalen (ook van de periodes die je gemist hebt).
@ koffiedeluxe: als je de auto schorst bij volledig tarief, dan krijg je het restbedrag terug. Schors of verkoop je de auto tijdens het kwarttarief, dan ben je het geld kwijt: bij een schorsing of tussentijdse verkoop krijg je het resterende bedrag van het kwarttarief niet terug.
@ hierboven: dan krijg je als het goed is meteen (binnen een week) een nieuwe brief. Zo niet, dan moet je de acceptgiro voldoen, waarna zij het weer binnen korte tijd terugstorten.
@ hierboven: dan krijg je als het goed is meteen (binnen een week) een nieuwe brief. Zo niet, dan moet je de acceptgiro voldoen, waarna zij het weer binnen korte tijd terugstorten.
Dat is dus krom. Als ik een auto eind januari verkoop dan betaal je gewoon voor een heel jaar wegenbelasting. Belachelijk gedoe.quote:
@ koffiedeluxe: als je de auto schorst bij volledig tarief, dan krijg je het restbedrag terug. Schors of verkoop je de auto tijdens het kwarttarief, dan ben je het geld kwijt: bij een schorsing of tussentijdse verkoop krijg je het resterende bedrag van het kwarttarief niet terug.
@ hierboven: dan krijg je als het goed is meteen (binnen een week) een nieuwe brief. Zo niet, dan moet je de acceptgiro voldoen, waarna zij het weer binnen korte tijd terugstorten.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Als jij gekozen hebt voor het kwarttarief, betaalt die (max) 120 Euro en je verkoopt de auto tussentijds, dan hoeft de nieuwe eigenaar de rest van het jaar die 120 Euro niet meer te betalen. Beetje raar, maar waar.
Yep, klinkt best wel raar. Klinkt een beetje als zo'n wheeler dealer term. Tax has been paid. (ik vermoedt dat je in de UK belasting moet betalen ook voorruit per jaar?) maar dan gaat de term houderschapsbelasting dubieus worden.. Ben je "houder" van een auto maar heeft iemand anders al gedokt.quote:
Als jij gekozen hebt voor het kwarttarief, betaalt die (max) 120 Euro en je verkoopt de auto tussentijds, dan hoeft de nieuwe eigenaar de rest van het jaar die 120 Euro niet meer te betalen. Beetje raar, maar waar.
Dit is een Signature....
doe niet stoer ik doe dat expres. (als protest) ik rij nooit met die auto dan ook niet... maar zo worden de banden niet vierkantquote:Op donderdag 19 december 2013 21:21 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
[..]
Wtf loop je nou stoer te doen en iedereen te provoceren met je 45km/u ideeën. Iedereen weet wat die hele regeling binnen nu en 3 jaar aan banden wordt gelegd door misbruikers zoals jij dus houdt asjeblieft op met dat semistoere gedoe.
Heeft iemand enig idee wat de definitie van de weg af is volgens de BD? Ik heb een oldtimer motorfiets (1986), maar moet hem op straat zetten aangezien ik geen schuur/tuin heb waar hij staan kan... 
Kom maar konijntje, doe maar wiebelen wiebelen...
Van de weg af, is ´niet staande op de openbare weg´, dus op eigen terrein, en bij voorkeur niet zichtbaar vanaf de openbare weg.quote:
Heeft iemand enig idee wat de definitie van de weg af is volgens de BD? Ik heb een oldtimer motorfiets (1986), maar moet hem op straat zetten aangezien ik geen schuur/tuin heb waar hij staan kan...
Je kunt het proberen met een hoes, maar als er een bijdehandje onder je hoes het kenteken checkt ben je de sigaar.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dus ik mag de volle klap gaan betalen, aangezien ik in een appartementencomplex woon. Komt mij een beetje als discriminatie over.quote:
[..]
Van de weg af, is ´niet staande op de openbare weg´, dus op eigen terrein, en bij voorkeur niet zichtbaar vanaf de openbare weg.
Je kunt het proberen met een hoes, maar als er een bijdehandje onder je hoes het kenteken checkt ben je de sigaar.
Kom maar konijntje, doe maar wiebelen wiebelen...
Je kunt ook een winterstalling regelen; lijkt me niet zo´n vreselijk groot probleem voor een motorfiets.quote:
[..]
Dus ik mag de volle klap gaan betalen, aangezien ik in een appartementencomplex woon. Komt mij een beetje als discriminatie over.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat kost geld.quote:
[..]
Je kunt ook een winterstalling regelen; lijkt me niet zo´n vreselijk groot probleem voor een motorfiets.
En ik heb dat ding voor noodgevallen, dus juist daarom wil ik hem voor de deur hebben staan.Sowieso is de normale belasting 112,00 euro... Maar ik vind dit gewoon flauw. Heb dat ding gehouden omdat het lekker goedkoop was...
Kom maar konijntje, doe maar wiebelen wiebelen...
Klinkt een beetje vreemd.. een motorfiets all year long voor de deur hebben staan voor noodgevallen.quote:
[..]
Dat kost geld.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Sommige mensen hebben niet het geld om een koekblik voor de deur hebben staan... ? Die motor kostte me tot nu toe alleen maar verzekeringspremie. Als ik snel ergens moet zijn is het wel fijn als ik iets van een motorvoertuig heb.quote:Op woensdag 25 december 2013 13:52 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Klinkt een beetje vreemd.. een motorfiets all year long voor de deur hebben staan voor noodgevallen.
Kom maar konijntje, doe maar wiebelen wiebelen...
Tja, je gebruikt hem dan ook als primair vervoermiddel..quote:
[..]
Sommige mensen hebben niet het geld om een koekblik voor de deur hebben staan... ? Die motor kostte me tot nu toe alleen maar verzekeringspremie. Als ik snel ergens moet zijn is het wel fijn als ik iets van een motorvoertuig heb.
Wat heeft dat te maken met de oldtimerregeling?quote:
[..]
Tja, je gebruikt hem dan ook als primair vervoermiddel..
Kom maar konijntje, doe maar wiebelen wiebelen...
Uit je opmerking dat je hem voor noodgevallen hebt maak ik op dat je er dus ook tijdens de wintermaanden mee wil kunnen rijden, en dat je klaagt dat dat niet kan. Tja. Stalling tijdens de wintermaanden is nu net precies datgene waarmee de mensen die een oldtimer als goedkoop primair vervoer er mee uit willen filteren. Dat stukje vind ik dan nog het minst onrechtvaardige aan de regeling.quote:
[..]
Wat heeft dat te maken met de oldtimerregeling?
Ik heb hetzelfde met de Nissan; ik wil er best 120¤ voor betalen, maar ik baal ook dat ik hem dan in de winter niet kan gebruiken. Ik reed er eigenlijk voornamelijk in de wintermaanden mee, in de zomer rijd ik motor, ik had hem juist als backup voor als het echt onrijdbaar was op de motor. Ik moet nu dus gaan betalen voor de maanden dat ik hem eigenlijk niet gebruik, en als ik hem nodig heb mag ik er niet mee rijden.quote:
[..]
Uit je opmerking dat je hem voor noodgevallen hebt maak ik op dat je er dus ook tijdens de wintermaanden mee wil kunnen rijden, en dat je klaagt dat dat niet kan. Tja. Stalling tijdens de wintermaanden is nu net precies datgene waarmee de mensen die een oldtimer als goedkoop primair vervoer er mee uit willen filteren. Dat stukje vind ik dan nog het minst onrechtvaardige aan de regeling.
Er zijn zoveel vormen van '(on)rechtvaardig'
Denk dat de Niksan eruit gaat, en ik gewoon een dikke diesel pak waar ik all year round mee ga rijden. Dan pak ik alleen nog de motor als het perfect motorweer is, of als het mij uitkomt. In mijn geval bereiken ze precies het tegenovergestelde vanuit milieu-oogpunt gezien.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dan gaat het je nu wel 144 hele euro's per jaar kosten als je hem gewoon in de WB gooit.. tiswat.quote:
[..]
Sommige mensen hebben niet het geld om een koekblik voor de deur hebben staan... ? Die motor kostte me tot nu toe alleen maar verzekeringspremie. Als ik snel ergens moet zijn is het wel fijn als ik iets van een motorvoertuig heb.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Iedereen begrijpt dat dit natuurlijk gewoon een ordinaire belastingmaatregel is om meer geld binnen te harken. Om milieu gaat het totaal niet.quote:
[..]
... In mijn geval bereiken ze precies het tegenovergestelde vanuit milieu-oogpunt gezien.
Kom maar konijntje, doe maar wiebelen wiebelen...
Zou je denken?quote:
[..]
Iedereen begrijpt dat dit natuurlijk gewoon een ordinaire belastingmaatregel is om meer geld binnen te harken. Om milieu gaat het totaal niet.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ben ik helemaal met je eens.quote:
[..]
Iedereen begrijpt dat dit natuurlijk gewoon een ordinaire belastingmaatregel is om meer geld binnen te harken. Om milieu gaat het totaal niet.
Alleen gaat het bij een motor om ¤10 over maand oid. Hoeveel km. per jaar maak jij aan "noodritjes"?
NB.
Staan hier 2 motoren, betaal ik 2 keer MRB, verzekering ed. voor, terwijl ik er maar op 1 tegelijkertijd kan rijden (of in de prak kan rijden ). Vind ik eigenlijk onredelijker als jouw ¤10 per maand voor 1 exemplaar.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
.. wat trouwens ook een enorme stijging is ten opzichte van de 60 euro die het een paar jaar geleden nog was.quote:
[..]
Dan gaat het je nu wel 144 hele euro's per jaar kosten als je hem gewoon in de WB gooit.. tiswat.
mits je in één keer voldeed... Toch?quote:
[..]
.. wat trouwens ook een enorme stijging is ten opzichte van de 60 euro die het een paar jaar geleden nog was.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Jammer nieuws: http://www.nu.nl/economie(...)ruim-verdubbeld.html
Echt, deze regeling gaat het kabinet alleen maar geld kosten. Minder belastinginkomsten, bedrijfjes over de kop etc. etc..
Echt, deze regeling gaat het kabinet alleen maar geld kosten. Minder belastinginkomsten, bedrijfjes over de kop etc. etc..
Uit de link hierbovenquote:In totaal werden een kleine 3.900 diesels vorig jaar overgedragen aan een buitenlandse eigenaar. Dat is meer dan vijf keer zo veel als een jaar eerder....
Ook bij auto's op lpg is sprake van een flinke stijging van bijna 140 procent. Bij benzineauto's valt de stijging mee. Vorig jaar werden ongeveer 6.600 oldtimers op benzine uitgevoerd, een stijging van een kleine 50 procent.
5x keer zoveel diesels het land uit als vorig jaar.
2,5x keer zo veel LPG als vorig jaar.
1,5x zo veel benzine als vorig jaar.
Vind ik nog niet zo'n slechte score als je oude diesels wilt aanpakken. Stijging bij benzine zal dan wel voornamelijk komen door de 3 maanden verplichte stilstand /stallingsproblemen. Als je een fatsoenlijke benzine-auto hebt denk ik niet dat je 'm wegdoet voor die max. ¤120 per jaar.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Wel als je hem als winterauto hebt, naast een motor ofzo.quote:
[..]
Uit de link hierboven
5x keer zoveel diesels het land uit als vorig jaar.
2,5x keer zo veel LPG als vorig jaar.
1,5x zo veel benzine als vorig jaar.
Vind ik nog niet zo'n slechte score als je oude diesels wilt aanpakken. Stijging bij benzine zal dan wel voornamelijk komen door de 3 maanden verplichte stilstand /stallingsproblemen. Als je een fatsoenlijke benzine-auto hebt denk ik niet dat je 'm wegdoet voor die max. ¤120 per jaar.
Dat klopt.
Koop je een wintermotor
Koop je een wintermotor
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Sleuk als je 3 steenworpen per dag rijdt, maar niet voor dagelijks 2 keer een dik uur/250 km/d (mits fatsoenlijk weer). De held uithangen is best leuk, maar vrágen sméken om gezeik en ellende is weer een ander uiterste.quote:
Dat klopt.
Koop je een wintermotor
[ afbeelding ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
250 km/ dag woonwerk op een motor?
Waar haal je dat vandaan?
Wie doet dat nou?
Waar haal je dat vandaan?
Wie doet dat nou?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Deze regeling heeft sowieso één voordeel: In mijn straat kan je steeds makkelijker parkeren. Inmiddels zijn diverse oldtimers weg. Er is volgens mij nog een "liefhebber" die verzet biedt. Hij is toch nu flink aan de beurt?!
LPG Mercedes oldtimer: per 01-01-2014 volle mep betalen
Benzine Mazda oldtimer: max ¤120 en mazzel door niet te hoeven stallen in jan+feb 2014
En er ligt/staat nog een youngtimer voor de deur zonder apk.. Zijn andere auto's zijn niet veel beter. Doodzonde dat deze regeling door dit soort 'liefhebbers' verkloot wordt.
LPG Mercedes oldtimer: per 01-01-2014 volle mep betalen
Benzine Mazda oldtimer: max ¤120 en mazzel door niet te hoeven stallen in jan+feb 2014
En er ligt/staat nog een youngtimer voor de deur zonder apk.. Zijn andere auto's zijn niet veel beter. Doodzonde dat deze regeling door dit soort 'liefhebbers' verkloot wordt.
Ik ben heel benieuwd hoe het er in december voorstaat als er gestald moet worden.
Wanneer is er een evaluatie van deze regeling?
Wanneer is er een evaluatie van deze regeling?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Vandaag is de LPG-tank eruit gehaald en dinsdag gaat de auto langs de RDW voor een omkeuring. Normaliter mochten garages dat zelf doen, maar om dat men bang is dat auto's alleen op papier teruggebouwd worden moet iedere auto langs een keuringsstation van de RDW.
Overigens hoorde ik van de garage-eigenaar dat er zeer mogelijk per 2015 een Europese regeling gaat komen voor oldtimers. Hij verwacht dat over twee jaar de oldtimerleeftijd op 30 jaar wordt gezet, ongeacht het type brandstof. Heb m'n tank dus voor de zekerheid maar mee terug genomen...
Overigens hoorde ik van de garage-eigenaar dat er zeer mogelijk per 2015 een Europese regeling gaat komen voor oldtimers. Hij verwacht dat over twee jaar de oldtimerleeftijd op 30 jaar wordt gezet, ongeacht het type brandstof. Heb m'n tank dus voor de zekerheid maar mee terug genomen...
Hoorde op het nieuws dat vorig jaar 2x zoveel oldtimers waren geexporteerd als in 2012.
Maar dat wil natuurlijk niet zeggen dat ze het land uit zijn.
Maar dat wil natuurlijk niet zeggen dat ze het land uit zijn.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
ja dat hoorde ik ook, dat zou toch bizar zijn dat velen nu hun oldtimer weg hebben gedaan terwijl er over een jaar een europese regeling is???quote:
Vandaag is de LPG-tank eruit gehaald en dinsdag gaat de auto langs de RDW voor een omkeuring. Normaliter mochten garages dat zelf doen, maar om dat men bang is dat auto's alleen op papier teruggebouwd worden moet iedere auto langs een keuringsstation van de RDW.
Overigens hoorde ik van de garage-eigenaar dat er zeer mogelijk per 2015 een Europese regeling gaat komen voor oldtimers. Hij verwacht dat over twee jaar de oldtimerleeftijd op 30 jaar wordt gezet, ongeacht het type brandstof. Heb m'n tank dus voor de zekerheid maar mee terug genomen...
Het scheidt wel meteen de liefhebbers van de goeiekooprijdersquote:
[..]
ja dat hoorde ik ook, dat zou toch bizar zijn dat velen nu hun oldtimer weg hebben gedaan terwijl er over een jaar een europese regeling is???
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik kan dit alleen maar toejuigen maar ik ben extreem skeptisch.quote:
Vandaag is de LPG-tank eruit gehaald en dinsdag gaat de auto langs de RDW voor een omkeuring. Normaliter mochten garages dat zelf doen, maar om dat men bang is dat auto's alleen op papier teruggebouwd worden moet iedere auto langs een keuringsstation van de RDW.
Overigens hoorde ik van de garage-eigenaar dat er zeer mogelijk per 2015 een Europese regeling gaat komen voor oldtimers. Hij verwacht dat over twee jaar de oldtimerleeftijd op 30 jaar wordt gezet, ongeacht het type brandstof. Heb m'n tank dus voor de zekerheid maar mee terug genomen...
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Eerst zien dan geloven.quote:
[..]
ja dat hoorde ik ook, dat zou toch bizar zijn dat velen nu hun oldtimer weg hebben gedaan terwijl er over een jaar een europese regeling is???
Dat was van begin af aan al de bedoeling.quote:
[..]
ja dat hoorde ik ook, dat zou toch bizar zijn dat velen nu hun oldtimer weg hebben gedaan terwijl er over een jaar een europese regeling is???
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
quote:
Vandaag is de LPG-tank eruit gehaald en dinsdag gaat de auto langs de RDW voor een omkeuring. Normaliter mochten garages dat zelf doen, maar om dat men bang is dat auto's alleen op papier teruggebouwd worden moet iedere auto langs een keuringsstation van de RDW.
Overigens hoorde ik van de garage-eigenaar dat er zeer mogelijk per 2015 een Europese regeling gaat komen voor oldtimers. Hij verwacht dat over twee jaar de oldtimerleeftijd op 30 jaar wordt gezet, ongeacht het type brandstof. Heb m'n tank dus voor de zekerheid maar mee terug genomen...
idd.. Extreem sceptisch. Maar als het over 1 a 2 jaar zo blijkt te zijn sta ik wel te juichenquote:
[..]
Ik kan dit alleen maar toejuigen maar ik ben extreem skeptisch.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Oh anders ik wel. Alle oldtimers die ik heb zijn tot 1981 dus net zo makkelijk. Ik vind die 30 jaar met een eventuele brandstoftoeslag vanaf 25 jaar sowieso een beter idee dan het huidige misbaksel.quote:
[..]
[..]
idd.. Extreem sceptisch. Maar als het over 1 a 2 jaar zo blijkt te zijn sta ik wel te juichen
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Inderdaad, op de Oldtimerliefhebbers-facebookpagina viel te lezen dat tig mensen hun auto's niet gingen schorsen maar de auto aan hadden gemeld voor export en de auto gewoon op stalling zetten "want dat scheelt 24 Euro!"quote:
Hoorde op het nieuws dat vorig jaar 2x zoveel oldtimers waren geexporteerd als in 2012.
Maar dat wil natuurlijk niet zeggen dat ze het land uit zijn.
Verder exporteren Marrokaanse oldtimerrijders sowieso al vrij vaak een oldtimer: in Marokko schijnt dat als je boven een bepaalde leeftijd bent je een auto (zo goed als) gratis kan invoeren, normale import brengt behoorlijk wat kosten met zich mee en de occassionprijzen liggen daar sowieso hoger dan hier. Dus als een auto hier te weinig opbrengt werd de auto naar opa of een oudoom geëxporteerd en daar verkocht.
Schijnt heel normaal te zijn, met de auto op vakantie naar Marokko en dan met het vliegtuig terug.quote:
[..]
Inderdaad, op de Oldtimerliefhebbers-facebookpagina viel te lezen dat tig mensen hun auto's niet gingen schorsen maar de auto aan hadden gemeld voor export en de auto gewoon op stalling zetten "want dat scheelt 24 Euro!"
Verder exporteren Marrokaanse oldtimerrijders sowieso al vrij vaak een oldtimer: in Marokko schijnt dat als je boven een bepaalde leeftijd bent je een auto (zo goed als) gratis kan invoeren, normale import brengt behoorlijk wat kosten met zich mee en de occassionprijzen liggen daar sowieso hoger dan hier. Dus als een auto hier te weinig opbrengt werd de auto naar opa of een oudoom geëxporteerd en daar verkocht.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Waar hebben jullie je klassieker verzekerd trouwens? Ik zoek er nog 1 voor mijn Accord die ik volgende week ga ophalen.
TVM, enorm tevreden over. Al 5 mensen getipt en die zijn ook tevreden.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Daar zat ik vroeger ook, fijne maatschappij.quote:
TVM, enorm tevreden over. Al 5 mensen getipt en die zijn ook tevreden.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Zal maandag eens bellen wat de premie p/m kostquote:
TVM, enorm tevreden over. Al 5 mensen getipt en die zijn ook tevreden.
Dat lijkt me een verhaal van iemand die nog wat wil verdienen en hoopt dat mensen hun oldtimers dan nog even houden.quote:
Overigens hoorde ik van de garage-eigenaar dat er zeer mogelijk per 2015 een Europese regeling gaat komen voor oldtimers. Hij verwacht dat over twee jaar de oldtimerleeftijd op 30 jaar wordt gezet, ongeacht het type brandstof. Heb m'n tank dus voor de zekerheid maar mee terug genomen...
Een collega van mij gaat in ieder geval 810 euro per kwartaal betalen.
Dat levert dan inderdaad een hoop geld op zo'n oldtimer.quote:
Schijnt heel normaal te zijn, met de auto op vakantie naar Marokko en dan met het vliegtuig terug.
Tjonge jonge, dat je voor dat geld dan een vliegtuig kunt kopen zeg.
Heb je wel eens schade gehad, en ben je tevreden over de afhandeling daarvan?quote:
TVM, enorm tevreden over. Al 5 mensen getipt en die zijn ook tevreden.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Unive, (al mijn verzekeringen eigenlijk..)quote:
Waar hebben jullie je klassieker verzekerd trouwens? Ik zoek er nog 1 voor mijn Accord die ik volgende week ga ophalen.
60 euro per jaar.
Dit is een Signature....
Nee, dat was absoluut niet mijn indruk. Daarbij, de 'goedkooprijders' doen de oldtimer er sowieso wel uit en gaan niet twee jaar betalen/wachten.quote:
[..]
Dat lijkt me een verhaal van iemand die nog wat wil verdienen en hoopt dat mensen hun oldtimers dan nog even houden.
Een collega van mij gaat in ieder geval 810 euro per kwartaal betalen.
Hoe dan ook, we wachten af. Mijn W123 gaat er in ieder geval niet uit!
Ik toen wel, was allemaal prima geregeld.quote:Op zaterdag 4 januari 2014 20:47 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Heb je wel eens schade gehad, en ben je tevreden over de afhandeling daarvan?
Premieverhoging was meteen 20% maar dat ging van 100 euro naar 120 euro per jaar dus dat was alsnog niks. En daarbij had ik elders al 4 schadevrije jaren
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Mooi voor u.quote:
[..]
Ik toen wel, was allemaal prima geregeld.
Premieverhoging was meteen 20% maar dat ging van 100 euro naar 120 euro per jaar dus dat was alsnog niks. En daarbij had ik elders al 4 schadevrije jaren
Kwaliteit verzekering kom je pas achter als er vergoed moet worden.
Lage premie en niets vergoeden kan iedereen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Klopt helemaal. Maar het feit dat je vrijwel altijd kunt bellen en ook normaal antwoordt krijgt vind ik ook prettig.quote:
[..]
Mooi voor u.
Kwaliteit verzekering kom je pas achter als er vergoed moet worden.
Lage premie en niets vergoeden kan iedereen.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Vandaag is de auto langs de RDW geweest om te bewijzen dat de LPG-tank er echt uit is. De meneer van de RDW vroeg direct of we de tank wel bewaard hebben, want het ziet er volgens hem naar uit dat de regeling weer veranderd wordt...
Leuk hoor, voor Jan Lul mensen op kosten jagen en een hele branche naar de klote helpen. Goed bezig, Den Haag!
Leuk hoor, voor Jan Lul mensen op kosten jagen en een hele branche naar de klote helpen. Goed bezig, Den Haag!
Zal wat zijn. Net de gastank er uit laten halen.....quote:Op dinsdag 7 januari 2014 19:19 schreef TheSilentEnigma het volgende:
Vandaag is de auto langs de RDW geweest om te bewijzen dat de LPG-tank er echt uit is. De meneer van de RDW vroeg direct of we de tank wel bewaard hebben, want het ziet er volgens hem naar uit dat de regeling weer veranderd wordt...
Leuk hoor, voor Jan Lul mensen op kosten jagen en een hele branche naar de klote helpen. Goed bezig, Den Haag!
Ik snap er geen zak van. Van mijn recent aangekochte oldtimer krijg ik een brief dat ik moet betalen van halverwege december tot halverwege januari?
Morgen maar eens bellen.
Morgen maar eens bellen.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
en?quote:
Ik snap er geen zak van. Van mijn recent aangekochte oldtimer krijg ik een brief dat ik moet betalen van halverwege december tot halverwege januari?
Morgen maar eens bellen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik hoop het. Maar waar heeft deze man die informatie vandaan?quote:
Vandaag is de auto langs de RDW geweest om te bewijzen dat de LPG-tank er echt uit is. De meneer van de RDW vroeg direct of we de tank wel bewaard hebben, want het ziet er volgens hem naar uit dat de regeling weer veranderd wordt...
Leuk hoor, voor Jan Lul mensen op kosten jagen en een hele branche naar de klote helpen. Goed bezig, Den Haag!
History became legend, legend became myth.
Bleek onterecht. Volgend kwartaal weer een factuur, die was op voorhand al onterecht.quote:
Puinhoop daar, echt waar.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Geen idee, maar een medewerker van de RDW zal dit soort opmerkingen toch niet zomaar maken? Daarnaast kwam het overeen met wat de garagehouder (gespecialiseerd in oldtimers) vertelde, dus ik neem aan dat het niet volledig uit de lucht gegrepen is.quote:
[..]
Ik hoop het. Maar waar heeft deze man die informatie vandaan?
Het zal wel iets met die Europese regelgeving te maken hebben die er wellicht komt. Echt concreet heb ik hier nog niets over gehoord.quote:
[..]
Geen idee, maar een medewerker van de RDW zal dit soort opmerkingen toch niet zomaar maken? Daarnaast kwam het overeen met wat de garagehouder (gespecialiseerd in oldtimers) vertelde, dus ik neem aan dat het niet volledig uit de lucht gegrepen is.
Het kan ook gewoon wishfull thinking van de goede man zijn.
Of enkele welgeīnformeerden in de 2ekamer wisten het van tevoren en zagen hun kans om van een hoop oude troep af te komen
Illuminati!
Illuminati!
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Als je nog ergens een lege schuur over hebt lijkt het me in ieder geval een uitstekende investering om nu een aantal dieselbenzen of T3's te kopen. Minder waard worden kan haast niet meer, en er zijn best wat redenen te verzinnen waarom de prijzen weer omhoog zouden gaan.
Zou je zelf niet snel te rijk rekenen.
De EU volgt altijd wat Duitsland, of Frankrijk wil. In Duitsland moeten momenteel auto's aan redelijk strenge eisen voldoen om in aanmerking te komen voor het klassieker-kenteken (H-Kennzeichen en 07- Kennzeichen). http://de.wikipedia.org/w(...)storischer_Fahrzeuge
De meeste diesel Benzjes in NL voldoen volgens mij, nauwelijks aan de APK, laat staan aan wat strengere eisen.
Geef ze weinig kans meer op een tweede, fiscaal vriendelijke, jeugd.
De EU volgt altijd wat Duitsland, of Frankrijk
wil. In Duitsland moeten momenteel auto's aan redelijk strenge eisen voldoen om in aanmerking te komen voor het klassieker-kenteken (H-Kennzeichen en 07- Kennzeichen). http://de.wikipedia.org/w(...)storischer_FahrzeugeDe meeste diesel Benzjes in NL voldoen volgens mij, nauwelijks aan de APK, laat staan aan wat strengere eisen.
Geef ze weinig kans meer op een tweede, fiscaal vriendelijke, jeugd.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
nee, maar veel erger dan nu kan het ook weer niet wordenquote:
Zou je zelf niet snel te rijk rekenen.
De EU volgt altijd wat Duitsland, of Frankrijk
De meeste diesel Benzjes in NL voldoen volgens mij, nauwelijks aan de APK, laat staan aan wat strengere eisen.
Geef ze weinig kans meer op een tweede, fiscaal vriendelijke, jeugd.
nou, hoera. nu kun je afstanden afleggen die ook op de fiets zouden kunnen?
het is leuk dat het kan, maar ik snap niet waarom je dit zou willen..
het is leuk dat het kan, maar ik snap niet waarom je dit zou willen..
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Hoe zit het eigenlijk met mijn benzine auto als die in 2016 25 wordt. Wordt je dan gedwongen om hem verplicht 3 maanden te stallen?quote:
[..]
Uit de link hierboven
5x keer zoveel diesels het land uit als vorig jaar.
2,5x keer zo veel LPG als vorig jaar.
1,5x zo veel benzine als vorig jaar.
Vind ik nog niet zo'n slechte score als je oude diesels wilt aanpakken. Stijging bij benzine zal dan wel voornamelijk komen door de 3 maanden verplichte stilstand /stallingsproblemen. Als je een fatsoenlijke benzine-auto hebt denk ik niet dat je 'm wegdoet voor die max. ¤120 per jaar.
Nee, mag je 't hele jaar mee rijden en gewoon volle mep betalen tot ie 30 isquote:
[..]
Hoe zit het eigenlijk met mijn benzine auto als die in 2016 25 wordt. Wordt je dan gedwongen om hem verplicht 3 maanden te stallen?
Of je kan helemaal verrekken en alles na 1987 word sowieso niet meer belastingvrij
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Mja oke beter dan dat ik hem 3 maanden moet stallen. Kost nu maar ¤14 p.mquote:Op maandag 13 januari 2014 10:14 schreef Prowl het volgende:
[..]
Nee, mag je 't hele jaar mee rijden en gewoon volle mep betalen tot ie 30 is
Of je kan helemaal verrekken en alles na 1987 word sowieso niet meer belastingvrij
Als ik het goed begrepen komt mijn CX van 1989 niet meer in de overgangsregeling.
Eerlijk gezegd, zit ik er niet op te wachten om mijn auto 3 maanden stil te laten staan.
Ik zal dus de volle mep mrb gaan betalen.
Eerlijk gezegd, zit ik er niet op te wachten om mijn auto 3 maanden stil te laten staan.
Ik zal dus de volle mep mrb gaan betalen.
40 jaar zelfsquote:
[..]
Nee, mag je 't hele jaar mee rijden en gewoon volle mep betalen tot ie 30 is
Of je kan helemaal verrekken en alles na 1987 word sowieso niet meer belastingvrij
30? 40 toch?quote:
[..]
Nee, mag je 't hele jaar mee rijden en gewoon volle mep betalen tot ie 30 is
Of je kan helemaal verrekken en alles na 1987 word sowieso niet meer belastingvrij
Als je de belasting van je auto per maand zou willen betalen, dan moet je hier telefonisch contact voor opnemen met de belastingdienst?
Tot en met 1987 dus jou bouwjaar inderdaad niet.quote:
Als ik het goed begrepen komt mijn CX van 1989 niet meer in de overgangsregeling.
Eerlijk gezegd, zit ik er niet op te wachten om mijn auto 3 maanden stil te laten staan.
Ik zal dus de volle mep mrb gaan betalen.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Jep:quote:Op maandag 13 januari 2014 13:05 schreef Jaytonism het volgende:
Als je de belasting van je auto per maand zou willen betalen, dan moet je hier telefonisch contact voor opnemen met de belastingdienst?
BelastingTelefoon Autoquote:U kunt de Belastingdienst machtigen om maandelijks de motorrijtuigenbelasting van uw rekening af te schrijven. Rond de 28e van iedere maand wordt dan een bedrag van uw rekening afgeschreven. U kunt een machtigingsformulier aanvragen bij de BelastingTelefoon Auto. Wij sturen u het formulier dan via de post.
Vul het machtigingsformulier in en stuur het op. Nadat wij het machtigingsformulier hebben verwerkt, krijgt u een bevestiging thuisgestuurd. Daarop staat het bedrag dat u maandelijks moet betalen en de maand waarin dit bedrag voor het eerst automatisch wordt afgeschreven. Tot dat moment betaalt u op de gebruikelijke manier met de acceptgiro's die u van ons ontvangt. Daarmee voorkomt u dat u een naheffingsaanslag ontvangt.
0800 - 0749 (gratis). Voor vragen over de auto en belastingen.
Bereikbaar van maandag tot en met vrijdag van 8.00 tot 17.00 uur.
Voor vragen over motorrijtuigenbelasting (mrb) en belasting van personenauto's en motorrijwielen (bpm), bijvoorbeeld bij import van auto's. Houd kenteken/burgerservicenummer/sofinummer bij de hand.
Betaal je nu per jaar? Zo ja, moet je wachten tot eind van het jaar, dan kan je overgaan op maandelijkse termijnen.quote:
Als je de belasting van je auto per maand zou willen betalen, dan moet je hier telefonisch contact voor opnemen met de belastingdienst?
http://www.belastingdiens(...)enbelasting_betalen/
jup maar een bakfiets is zo zwaar als die vol is... (met bier of melk)quote:
nou, hoera. nu kun je afstanden afleggen die ook op de fiets zouden kunnen?
het is leuk dat het kan, maar ik snap niet waarom je dit zou willen..
en een boot te water laten met een fiets gaat ook zo goed
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.en dat is het nietquote:
[..]
Wat mij betreft wordt dit gewoon volledig verboden.geen apk, in diesel alles mogen tanken zonder accijnsquote:
[ Bericht 2% gewijzigd door T42 op 13-01-2014 17:37:50 ]
En straks loop je weer te huilen als ook die regeling wordt afgeschaft vanwege misbruik
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
welk misbruik? MBR was ook geen misbruik want je mocht gewoon dagelijks rijden officieelquote:
En straks loop je weer te huilen als ook die regeling wordt afgeschaft vanwege misbruik
maar ik mag er mee boodschappen doen en naar de trailer helling. daar was de auto ook voor met kenteken.
nog geen 300km per jaar. gaat deze regeling weg pak ik de trekker die meer olie lekt dan dat je er in kan gooien
en gaat de passat weer op blokjes de stalling in waar hij nu ook nog staat.
Waarom wordt altijd iedereen die een beetje slim gebruik maakt van (legale) regelingen altijd weggezet als een halve misdadiger? Iedereen mag toch beslissen waar ie het liefst z'n geld aan uitgeeft.
Nee, perse een goede baan moeten hebben en je krom werken om je spendeergewoontes te kunnen betalen, veel beter.
Nee, perse een goede baan moeten hebben en je krom werken om je spendeergewoontes te kunnen betalen, veel beter
.
amenquote:Op maandag 13 januari 2014 19:30 schreef r8v2 het volgende:
Waarom wordt altijd iedereen die een beetje slim gebruik maakt van (legale) regelingen altijd weggezet als een halve misdadiger? Iedereen mag toch beslissen waar ie het liefst z'n geld aan uitgeeft.
Nee, perse een goede baan moeten hebben en je krom werken om je spendeergewoontes te kunnen betalen, veel beter
als er korting is bij de tan-go zie je ook ineens iedereen in de rij staan om iets minder te betalen
Dat is miiiiisbruiiik.quote:
[..]
amen
als er korting is bij de tan-go zie je ook ineens iedereen in de rij staan om iets minder te betalen
Hoe is het met de carpetsharks?
Omdat dit het resultaat is, en nu is het huilie huilie.quote:
Waarom wordt altijd iedereen die een beetje slim gebruik maakt van (legale) regelingen altijd weggezet als een halve misdadiger?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
komt niet door dagelijks rijden was al 10 jaar lang de bedoeling geweest om het af te schaffen.quote:Op maandag 13 januari 2014 22:25 schreef daNpy het volgende:
[..]
Omdat dit het resultaat is, en nu is het huilie huilie.
toen ik in 2002 begon met auto rijden waren ze al bezig.
http://fehac.nl/met-prins(...)2014-bekend-gemaakt/
Het overschrijven van n auto is ook wel aantrekkelijk geworden:
Dus als ik mijn nu geschorste BX in de zomer ergens APK klaar heb en gekeurd kan ik de rest van het jaar volle mep betalen?quote:Ieder jaar in het vierde kwartaal kan de kentekenhouder kiezen om gebruik te maken van de overgangsregeling ōf gewoon MRB te betalen.
De keuze om gewoon MRB te betalen is nodig voor restauratieobjecten. Als je gewoon MRB betaalt, kun je het voertuig schorsen en dan betaal je alleen het schorsingstarief. Let op: als de restauratie gereed is, en je haalt het voertuig uit de schorsing, dan moet je wel MRB betalen voor het resterende deel van het jaar. Het jaar daarop kun je gebruik maken van de overgangsregeling.
Het overschrijven van n auto is ook wel aantrekkelijk geworden:
Daar gaan n hoop mensen zich mee in de vingers snijdenquote:Wisselen van eigenaar:
Als een voertuig van eigenaar wisselt, blijft de per 1-januari door de vorige eigenaar gemaakte belastingkeuze gelden. Dat betekent als een voertuig in de overgangsregeling zit, dan blijft het voertuig in de overgangsregeling (en hoeft de nieuwe eigenaar voor de rest van het jaar niets te betalen, want het hele jaar is al betaald door de vorige eigenaar).
Als het voertuig niet in de overgangsregeling zit, dan kan het pas vanaf het volgende jaar in de overgangsregeling en dien je de resterende maanden gewoon MRB te betalen.
Als de nieuwe eigenaar toch in december wil rijden, kan hij ook kiezen om MRB te betalen door aanvullende aangifte MRB te doen. Dit gaat dan in vanaf de datum tenaamstelling.
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Dat zat er ook wel dik in, anders was het ook te makkelijk.. ff op naam van je vrouw zetten en dan hoefde je maar 3 maanden per jaar vol tarief te betalen.quote:
Daar gaan n hoop mensen zich mee in de vingers snijden
Ik heb nu wel een auto op t oog van eerste toelating 23-01-1987
Zijn er al keuzes gemaakt of gaat dat pas per 1 maart in?
Zijn er al keuzes gemaakt of gaat dat pas per 1 maart in?
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Wtf... dat wist ik niet! Mijn bmw is nu nog geschorst en ook lpg moet dr nog uit.
Komt dr dus op neer dat ie nog n jaar geschorst blijft..
Komt dr dus op neer dat ie nog n jaar geschorst blijft..
Doe eens gewoon lezen luie donder. Het is per 1 januari ingegaan, je auto gaat dus mits benzine de overgangsregeling in. Anders wordt het volle mep.quote:
Ik heb nu wel een auto op t oog van eerste toelating 23-01-1987
Zijn er al keuzes gemaakt of gaat dat pas per 1 maart in?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |