PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nogal idd.quote:Op zondag 10 november 2013 22:44 schreef snellejelle het volgende:
[..]
nice, wat een ass dat ie die zwaailichten niet eerder zag
sig verwijderd door FA
quote:Op zondag 10 november 2013 22:20 schreef swollywood het volgende:
Toch nog even over de doorgetrokken streep inhalen terwijl ie over een paar honderd meter ophoudt.
quote:
Toch nog even over de doorgetrokken streep inhalen terwijl ie over een paar honderd meter ophoudt.
[ afbeelding ]
♫
Vandaag weer zoon hufter meegemaakt die niet eventjes in de spiegel kijkt. Kom je over de linkerbaan aangeknalt met 170. Flikkert ze hem zo voor me neus. Waren twee vrouwen van in de 40. En niks door hebben en lekker verder kwebbelen.
Als je 170 rijdt ben je zelf altijd fout. Mensen verwachten niet dat het snelheidsverschil zo groot is en denken dat het nog makkelijk gaat.quote:Op maandag 11 november 2013 13:40 schreef BoleroPower het volgende:
Vandaag weer zoon hufter meegemaakt die niet eventjes in de spiegel kijkt. Kom je over de linkerbaan aangeknalt met 170. Flikkert ze hem zo voor me neus. Waren twee vrouwen van in de 40. En niks door hebben en lekker verder kwebbelen.
Ik rij ook wel eens aardig door, maar dan ga ik niet naar een ander wijzen als iemand dat niet goed inschat. Als je niet kan anticiperen moet je niet te hard rijden.
Ik anticipeer er altijd wel op rij dan gewoon cruise control en me voet bij de rem houden kan er altijd eentje naar links vliegen. Maar kan me er aan irriteren dat ze dan 100 m van te voren al naar links gaan waardoor ik in de ankers moet. Als ze eventjes hadden gekeken in de spiegels was ik er nog zo voorbij gevlogen.quote:Op maandag 11 november 2013 13:45 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Als je 170 rijdt ben je zelf altijd fout. Mensen verwachten niet dat het snelheidsverschil zo groot is en denken dat het nog makkelijk gaat.
Ik rij ook wel eens aardig door, maar dan ga ik niet naar een ander wijzen als iemand dat niet goed inschat. Als je niet kan anticiperen moet je niet te hard rijden.
Als je 120 had gereden was er ws ook niets aan de hand geweestquote:
[..]
Ik anticipeer er altijd wel op rij dan gewoon cruise control en me voet bij de rem houden kan er altijd eentje naar links vliegen. Maar kan me er aan irriteren dat ze dan 100 m van te voren al naar links gaan waardoor ik in de ankers moet. Als ze eventjes hadden gekeken in de spiegels was ik er nog zo voorbij gevlogen.
Nogmaals: mensen gaan er niet van uit dat je bijna 50% harder gaat dan normaal.
Ik was er niet bij natuurlijk, dikke kans dat het inderdaad onoplettende kwebbeldozen waren, maar het is voor veel mensen moeilijk in te schatten dat je zo hard rijdt.
170 rijden op de cruise control in nederlandquote:
[..]
Ik anticipeer er altijd wel op rij dan gewoon cruise control en me voet bij de rem houden kan er altijd eentje naar links vliegen. Maar kan me er aan irriteren dat ze dan 100 m van te voren al naar links gaan waardoor ik in de ankers moet. Als ze eventjes hadden gekeken in de spiegels was ik er nog zo voorbij gevlogen.
Ik snap echt niet dat je dat doet, hou gewoon lekker je poot op t gas. Naar mijn idee is je reactiesnelheid en gevoel van vele malen beter.
Op 
Groot sponsorquote:
Vandaag weer zoon hufter meegemaakt die niet eventjes in de spiegel kijkt. Kom je over de linkerbaan aangeknalt met 170. Flikkert ze hem zo voor me neus. Waren twee vrouwen van in de 40. En niks door hebben en lekker verder kwebbelen.
Rustig aan.
Tering zeg is het tegenwoordig niet meer hip om even de dodehoekcheck te doen voordat je van baan verwisselt of zo 
Situatieschets: ik zit op de A10, op de splitsing waar de A10 zuid overgaat in A4 en A10West. Ik rijd op de meest rechterbaan (aka de spitsstrook) en vervolg de A10. Uit een inrit komt een stoet auto's maar ik heb een stuk meer snelheid en voor me en achter me is ruimte zat dus geen probleem zou je zeggen. Jammer van dat wijf die haar knipper uitgooit en pal voor mijn auto hem mijn zo strook op flikkert. Ik kon er nog net omheen, toeterend en wel. Zij keek er een beetje schaapachtig bij, ik had mijn hart in de keel zitten
.
Even daarvoor was ik ook al gruwelijk gesneden door een klapjostie die het wel een puik idee vond om zijn auto naar rechts te gooien net toen ik er aankwam (mijn strook ging net ff harder in de file).
Situatieschets: ik zit op de A10, op de splitsing waar de A10 zuid overgaat in A4 en A10West. Ik rijd op de meest rechterbaan (aka de spitsstrook) en vervolg de A10. Uit een inrit komt een stoet auto's maar ik heb een stuk meer snelheid en voor me en achter me is ruimte zat dus geen probleem zou je zeggen. Jammer van dat wijf die haar knipper uitgooit en pal voor mijn auto hem mijn zo strook op flikkert. Ik kon er nog net omheen, toeterend en wel. Zij keek er een beetje schaapachtig bij, ik had mijn hart in de keel zitten
. Even daarvoor was ik ook al gruwelijk gesneden door een klapjostie die het wel een puik idee vond om zijn auto naar rechts te gooien net toen ik er aankwam (mijn strook ging net ff harder in de file).
Mensen die stoppen met bumperkleven als ze ineens een motoragent in de verte zien staan. Hypocriet volk. Ga dan door jonge watje?!?!
Syndroom van Kraepelin
Ehh.. Jij bent in dit geval de hufter hoorquote:
Vandaag weer zoon hufter meegemaakt die niet eventjes in de spiegel kijkt. Kom je over de linkerbaan aangeknalt met 170. Flikkert ze hem zo voor me neus. Waren twee vrouwen van in de 40. En niks door hebben en lekker verder kwebbelen.
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Zo enorm herkenbaar. Het lijkt wel alsof de vooruit (en t scherm van de telefoon) als enige telt. Goed spiegelen en n dode hoek check is er niet meer bij.quote:Op maandag 11 november 2013 21:40 schreef Beloved_Monster het volgende:
Tering zeg is het tegenwoordig niet meer hip om even de dodehoekcheck te doen voordat je van baan verwisselt of zo
Situatieschets: ik zit op de A10, op de splitsing waar de A10 zuid overgaat in A4 en A10West. Ik rijd op de meest rechterbaan (aka de spitsstrook) en vervolg de A10. Uit een inrit komt een stoet auto's maar ik heb een stuk meer snelheid en voor me en achter me is ruimte zat dus geen probleem zou je zeggen. Jammer van dat wijf die haar knipper uitgooit en pal voor mijn auto hem mijn zo strook op flikkert. Ik kon er nog net omheen, toeterend en wel. Zij keek er een beetje schaapachtig bij, ik had mijn hart in de keel zitten
Even daarvoor was ik ook al gruwelijk gesneden door een klapjostie die het wel een puik idee vond om zijn auto naar rechts te gooien net toen ik er aankwam (mijn strook ging net ff harder in de file).
Ik kan werkelijk waar niet begrijpen hoe je in jouw hoofd goed kunt praten dat de ander de hufter is, terwijl je met 170 komt aanknallen. (Er van uitgaande dat je in Nederland reed)quote:
Vandaag weer zoon hufter meegemaakt die niet eventjes in de spiegel kijkt. Kom je over de linkerbaan aangeknalt met 170. Flikkert ze hem zo voor me neus. Waren twee vrouwen van in de 40. En niks door hebben en lekker verder kwebbelen.
Dit weekend weer de gebruikelijke tosti's gehad die bij het invoegen vinden dat ze voorrang hebben, en hem dus gewoon langs me naar links gooien terwijl er voor en achter nog ruimte genoeg was.
There's no point for democracy when ignorance is celebrated.
Irritatiefactortje als je Eindhoven inrijdt via de Kennedylaan.. Bij de stoplichten op de kruising van het ziekenhuis, TUe en Fontys stond ik van het weekend STIL terwijl ik(baan rechtdoor) groen had. Is er dus zo'n joker die helemaal vooraan in wil voegen naar de baan naar links in plaats van netjes net als alle andere mensen achteraan aan te sluiten.
Heel irritant en tevens gevaarlijk idd, om op een 70 weg stil te gaan staan om in te voegen.quote:
Irritatiefactortje als je Eindhoven inrijdt via de Kennedylaan.. Bij de stoplichten op de kruising van het ziekenhuis, TUe en Fontys stond ik van het weekend STIL terwijl ik(baan rechtdoor) groen had. Is er dus zo'n joker die helemaal vooraan in wil voegen naar de baan naar links in plaats van netjes net als alle andere mensen achteraan aan te sluiten.
Al moet ik zeggen dat het erg vervelend is als je van het laatste viaduct naar beneden komt, soms staat de rij dan al tot voorbij het viaduct.
Maar dan nog heb je de keuze om de Kennedylaan te volgen en via het station naar de berenkuil te rijden.
Mensen kunnen gewoon niet accepteren dat ze een fout hebben gemaakt (voor willen dringen als het niet kan) of er gewoon geen andere optie is (drukte).
Van de week ook weer mensen die nog net over het verdrijvingsvlak de afslag nemen
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
http://goo.gl/maps/G2YNS
verkeer van rechts heeft groen (om linksaf te slaan), maar verkeer die hier staat en rechts af wil moet wachten, want verkeerslicht blijft rood.
dan vervolgens gaat linksaf eerst op groen en dan rechtsaf pas, een paar seconde later.
het is en blijft moeilijk verkeerslichten goed af te stellen...
verkeer van rechts heeft groen (om linksaf te slaan), maar verkeer die hier staat en rechts af wil moet wachten, want verkeerslicht blijft rood.
dan vervolgens gaat linksaf eerst op groen en dan rechtsaf pas, een paar seconde later.
het is en blijft moeilijk verkeerslichten goed af te stellen...
Belevenis 1:
Laatst richting huis was de spitsstrook open, dit na 01:00.
Wel grappig, heel veel automobilisten hielden zich niet aan deze regel en bleven gewoon middenbaans rijden. (so annoying)
Belevenis 2:
Mensen kennen de inhoud niet van een knipperende oranje stoplicht....
Stond wel 10 min opgesteld voor de haaientanden vandaag...
Laatst richting huis was de spitsstrook open, dit na 01:00.
Wel grappig, heel veel automobilisten hielden zich niet aan deze regel en bleven gewoon middenbaans rijden. (so annoying)
Belevenis 2:
Mensen kennen de inhoud niet van een knipperende oranje stoplicht....
Stond wel 10 min opgesteld voor de haaientanden vandaag...
I may not be your first, but to be your last would be perfect.....
Uhmm, die laatste snap ik niet. Je moet dan juist wachten bij haaientanden.quote:
Belevenis 1:
Laatst richting huis was de spitsstrook open, dit na 01:00.
Wel grappig, heel veel automobilisten hielden zich niet aan deze regel en bleven gewoon middenbaans rijden. (so annoying)
Belevenis 2:
Mensen kennen de inhoud niet van een knipperende oranje stoplicht....
Stond wel 10 min opgesteld voor de haaientanden vandaag...
sig verwijderd door FA
I know, maar 10 min. vond ik zelf een beetje te lang.quote:
[..]
Uhmm, die laatste snap ik niet. Je moet dan juist wachten bij haaientanden.
Was wel rond spitstijd, maar dan nog.
Tussendoor kan je er heus wel tussen hoe druk het ook is...
Helaas stond ik tussen 2 auto's in....
I may not be your first, but to be your last would be perfect.....
Als jij eventjes naar rechts had gekeken, dan zat jij hier niet te klagen.quote:
[..]
Ik anticipeer er altijd wel op rij dan gewoon cruise control en me voet bij de rem houden kan er altijd eentje naar links vliegen. Maar kan me er aan irriteren dat ze dan 100 m van te voren al naar links gaan waardoor ik in de ankers moet. Als ze eventjes hadden gekeken in de spiegels was ik er nog zo voorbij gevlogen.
Hou zelf ook van doorkarren, maar let nadrukkelijk op de rechterbaan.....
I may not be your first, but to be your last would be perfect.....
Mensen die om een uur of 5 nog zonder licht rijden....
Ook nog een of andere griet in de auto waarvan de achterlichten wel brandden, maar slechts het stadslicht van 1 voorlamp. Of beide dimlichten en een stadslicht was kapot, of ze had gewoon enkel stadslicht op. Dus 1 peertje, op een snelweg waar mensen 120 rijden en waar het dus al echt wel donker is.
En als je dan seint dat dan het kwartje niet valt...
Ook nog een of andere griet in de auto waarvan de achterlichten wel brandden, maar slechts het stadslicht van 1 voorlamp. Of beide dimlichten en een stadslicht was kapot, of ze had gewoon enkel stadslicht op. Dus 1 peertje, op een snelweg waar mensen 120 rijden en waar het dus al echt wel donker is.
En als je dan seint dat dan het kwartje niet valt...
's Morgens ook veel hoor. Ik zit rond 8 uur op de weg, dan is het echt nog niet licht, zeker niet als het regent. Vooral grijze auto's die zonder licht rijden zijn echt onzichtbaar.quote:
Mensen die om een uur of 5 nog zonder licht rijden....
Ook nog een of andere griet in de auto waarvan de achterlichten wel brandden, maar slechts het stadslicht van 1 voorlamp. Of beide dimlichten en een stadslicht was kapot, of ze had gewoon enkel stadslicht op. Dus 1 peertje, op een snelweg waar mensen 120 rijden en waar het dus al echt wel donker is.
En als je dan seint dat dan het kwartje niet valt...
Ben zelf een keer met fiets en al over een grijze auto zonder lichten in de schemer heen gelazerd. Ik heb die hele auto nooit gezien en merkte hem pas op toen ik door de lucht vloog.
Omgekeerd vind ik het ook waanzin hoeveel fietsen je met de schemer of in het donker, in de regen, zonder licht ziet rijden. Vooral op rotondes levensgevaarlijk.
Vanochtend nog een rustig etende meneer in een Clio, zonder ook maar enig licht, om 7.15quote:
Mensen die om een uur of 5 nog zonder licht rijden....
Ook nog een of andere griet in de auto waarvan de achterlichten wel brandden, maar slechts het stadslicht van 1 voorlamp. Of beide dimlichten en een stadslicht was kapot, of ze had gewoon enkel stadslicht op. Dus 1 peertje, op een snelweg waar mensen 120 rijden en waar het dus al echt wel donker is.
En als je dan seint dat dan het kwartje niet valt...
. Toeteren, seinen, lampen aan en uit, geen enkel effect.
sig verwijderd door FA
Over lichten gesproken...nou dat ze op verschillende wegen de straatverlichting uit hebben gedaan, rijden er heel veel fuckhazen rond die mij om de haverklap verblinden met hun groot licht...heel irritant dit.. 
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
Die moeten nog wennenquote:
Over lichten gesproken...nou dat ze op verschillende wegen de straatverlichting uit hebben gedaan, rijden er heel veel fuckhazen rond die mij om de haverklap verblinden met hun groot licht...heel irritant dit..
Denken dat ze met gewoon licht niet genoeg kunnen zien in het donker.
Ook altijd irritant als iemand met grootlicht je tegemoet komt rijden en het te laat uitzet. Ik zie die vent toch ook al honderd meter eerder, waarom hij mij niet?
Groot licht is uiteraard altijd irritant, maar de straatverlichting uit op de snelweg is ook zwaar klote, helemaal 's avonds/ 's nachts in de stromende regen. Je ziet werkelijk geen zak.quote:
Over lichten gesproken...nou dat ze op verschillende wegen de straatverlichting uit hebben gedaan, rijden er heel veel fuckhazen rond die mij om de haverklap verblinden met hun groot licht...heel irritant dit..
Eerst de hele snelweg volplempen met verlichting en ze dan niet aandoen, want bezuinigen
There's no point for democracy when ignorance is celebrated.
Valt mij op dat wanneer de winter een beetje inzet er massaal koplampen kapot gaan of zwakjes branden. Iemand een technische verklaring voor mij?
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
Omdat dit niet voor niets al topic 52 is over achterlijke apen in het verkeer.....quote:
[..]
Die moeten nog wennen
Denken dat ze met gewoon licht niet genoeg kunnen zien in het donker.
Ook altijd irritant als iemand met grootlicht je tegemoet komt rijden en het te laat uitzet. Ik zie die vent toch ook al honderd meter eerder, waarom hij mij niet?
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Laatste week weer veel auto gereden en God wat een mongolen op de weg af en toe.
Vanochtend rij ik netjes op de middenbaan om trager verkeer rechts in te halen. Maar ik moest wel een afslag naar rechts nemen. Rijdt daar een idioot met 80 (mag daar 130) die even besluit om naar de middenbaan te gaan zonder richting aan te geven dus ik moest boven op de rem. En wat blijkt? Ik zag toen ik op de afslag reed dat hij helemaal niemand inhaalde want voor hem reed niemand...
Met 80 zonder richting van rijbaan wisselen zonder dat je inhaalt...
*kots*
Vanochtend rij ik netjes op de middenbaan om trager verkeer rechts in te halen. Maar ik moest wel een afslag naar rechts nemen. Rijdt daar een idioot met 80 (mag daar 130) die even besluit om naar de middenbaan te gaan zonder richting aan te geven dus ik moest boven op de rem. En wat blijkt? Ik zag toen ik op de afslag reed dat hij helemaal niemand inhaalde want voor hem reed niemand...
Met 80 zonder richting van rijbaan wisselen zonder dat je inhaalt...
*kots*
I feel kinda Locrian today
Bumperklevers, immer irritant kut tuig.
Kreeg alleen wel de opmerking van een vriend van mij dat ik ook wel erg dicht de auto voor mij nader voordat ik hem inhaal op de snelweg (ik rem niet zo graag op de snelweg, ik kijk altijd wanneer de auto van achter mij precies passeerd dat ik dan precies kan inhalen) heeft hij opzicht ook wel weer een punt, ga ik maar even wat meer op letten.
Kreeg alleen wel de opmerking van een vriend van mij dat ik ook wel erg dicht de auto voor mij nader voordat ik hem inhaal op de snelweg (ik rem niet zo graag op de snelweg, ik kijk altijd wanneer de auto van achter mij precies passeerd dat ik dan precies kan inhalen) heeft hij opzicht ook wel weer een punt, ga ik maar even wat meer op letten.
Rustig aan.
Yep, probeer daar zelf ook rekening mee te houden. Ik denk dan: wat zou de bestuurder voor mij nu denken, zit ik er te dicht op? Dan betrap ik mezelf af en toe erop dat ik er misschien toch te dicht op zit en laat het gas dan gewoon een beetje los, ik rem dan niet. Bewuste bumperklevers om een statement te maken van: ik wil er langs! Dat is inderdaad tuig.quote:
Bumperklevers, immer irritant kut tuig.
Kreeg alleen wel de opmerking van een vriend van mij dat ik ook wel erg dicht de auto voor mij nader voordat ik hem inhaal op de snelweg (ik rem niet zo graag op de snelweg, ik kijk altijd wanneer de auto van achter mij precies passeerd dat ik dan precies kan inhalen) heeft hij opzicht ook wel weer een punt, ga ik maar even wat meer op letten.
I feel kinda Locrian today
Mensen die een kruispunt niet vrij houden.
Oprotten!!
Oprotten!!
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik stond laatst vast bij een basisschool, ik dacht die wacht 10 sec op zijn kind oid, na 1 minuut uitgestapt en hem erop aangesproken, de eerste reactie was: ''WAT!?''
Godverdomme.
Godverdomme.
Rustig aan.
Joh, hbij mijn opa en oma zit ook een basisschool tegenover hun. Ouders gebruiken gewoon de oprit van mijn opa als parkeerplaats. (Oprit is aan 1 kant daarom ook al afgesloten..)quote:
Ik stond laatst vast bij een basisschool, ik dacht die wacht 10 sec op zijn kind oid, na 1 minuut uitgestapt en hem erop aangesproken, de eerste reactie was: ''WAT!?''
Godverdomme.
Vervolgens geven ze mijn opa ook nog een grote mond als hij ze erop aanspreekt..
Volgende keer gaat er gewoon 1 van de vrachtwagens voor.(brede oprit, passen 3-4 auto's naast elkaar op) Wachten zij maar even wat langer.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ik werk dan ehh als pakjes bezorger op het moment, gebruik heel vaak opritten eigenlijk van de buren als er toevallig al een auto voor de deur van de bewoner staat / om te keren.quote:
[..]
Joh, hbij mijn opa en oma zit ook een basisschool tegenover hun. Ouders gebruiken gewoon de oprit van mijn opa als parkeerplaats. (Oprit is aan 1 kant daarom ook al afgesloten..)
Vervolgens geven ze mijn opa ook nog een grote mond als hij ze erop aanspreekt..
Volgende keer gaat er gewoon 1 van de vrachtwagens voor.(brede oprit, passen 3-4 auto's naast elkaar op) Wachten zij maar even wat langer.
Als men er dan moeilijk om doet dat ik 20 tellen daar sta dan vind ik dat wel weer sneu, maar ze hebben uiteraard wel het recht om mij dat te verbieden.
Rustig aan.
Dat zou geen probleem moeten zijn, doe ik met de taxi(bus) ook wel eens.quote:
[..]
Ik werk dan ehh als pakjes bezorger op het moment, gebruik heel vaak opritten eigenlijk van de buren als er toevallig al een auto voor de deur van de bewoner staat / om te keren.
Als men er dan moeilijk om doet dat ik 20 tellen daar sta dan vind ik dat wel weer sneu, maar ze hebben uiteraard wel het recht om mij dat te verbieden.
Maar als je er al 5-10 minuten staat te wachten op je kinderen en je de auto niet even 50 meter verderop op een relatief groot plein wil parkeren omdat je/je kinderen dan te ver moeten lopen..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Als je daar woont word je die mensen ook gewoon helemaal beu, incidenteel is nooit erg, alleen dat is het daar niet meer.quote:
[..]
Dat zou geen probleem moeten zijn, doe ik met de taxi(bus) ook wel eens.
Maar als je er al 5-10 minuten staat te wachten op je kinderen en je de auto niet even 50 meter verderop op een relatief groot plein wil parkeren omdat je/je kinderen dan te ver moeten lopen..
Rustig aan.
Inderdaad, helemaal omdat men tegenwoordig zelfs al hun kinderen met de auto ophalen als ze nog geen 500 meter van die school afwonen.. (en ook geen drukke straat over hoeven te steken.)quote:
[..]
Als je daar woont word je die mensen ook gewoon helemaal beu, incidenteel is nooit erg, alleen dat is het daar niet meer.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
.
Situatie: twee banen voor linksaf, direct na de bocht stoplichten voor kruisend verkeer en daarna een vrij lange tweebaans weg zonder afslagen. Lees: je hoeft niet in te voegen tussendoor en er is geen reden om daar van baan te wisselen.
Ik sta op de linkerbaan bij de eerste stoplichten, nog voor de bocht dus. Het wordt groen, ik maak de bocht, auto rechts van me komt op mijn weghelft. Ik vermoed dat hij de bocht iets te krap neemt en claxonneer om mijn aanwezigheid kenbaar te maken. Auto wijkt een klein beetje naar rechts uit om vervolgens weer opnieuw mijn kant op te komen. Nog maar een keer de claxon, maar dit keer geen effect. Auto komt nu wel erg dichtbij. Ik laat me nog een keer horen, maar moet ook al remmen om een aanrijding te voorkomen. Uiteindelijk snijdt hij me dus geheel af, staat na de bocht voor me op de linkerbaan, zonder dat daar enige aanleiding voor was: zoals ik al zei komen er geen afslagen en de rechterbaan vóór hem was vrij. Hij gaf ook totaal geen richting aan, maar dat had in dit geval niet geholpen want we waren al linksaf aan het slaan. Misschien dacht hij dat richting aangeven voor linksaf en voor van baan wisselen elkaar wel op konden heffen of zo, ik weet het ook niet..
Ik sta op de linkerbaan bij de eerste stoplichten, nog voor de bocht dus. Het wordt groen, ik maak de bocht, auto rechts van me komt op mijn weghelft. Ik vermoed dat hij de bocht iets te krap neemt en claxonneer om mijn aanwezigheid kenbaar te maken. Auto wijkt een klein beetje naar rechts uit om vervolgens weer opnieuw mijn kant op te komen. Nog maar een keer de claxon, maar dit keer geen effect. Auto komt nu wel erg dichtbij. Ik laat me nog een keer horen, maar moet ook al remmen om een aanrijding te voorkomen. Uiteindelijk snijdt hij me dus geheel af, staat na de bocht voor me op de linkerbaan, zonder dat daar enige aanleiding voor was: zoals ik al zei komen er geen afslagen en de rechterbaan vóór hem was vrij. Hij gaf ook totaal geen richting aan, maar dat had in dit geval niet geholpen want we waren al linksaf aan het slaan. Misschien dacht hij dat richting aangeven voor linksaf en voor van baan wisselen elkaar wel op konden heffen of zo, ik weet het ook niet..
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Situatie. Kruising waarbij de mensen die van rechts komen inhouden i.p.v. voorrang nemen en ondanks je armbewegingen of signalen gewoon blijven stilstaan en willen dat jij voorrang neemt.
Wat een ergernisquote:Op woensdag 13 november 2013 11:45 schreef De_Hertog het volgende:
Situatie: twee banen voor linksaf, direct na de bocht stoplichten voor kruisend verkeer en daarna een vrij lange tweebaans weg zonder afslagen. Lees: je hoeft niet in te voegen tussendoor en er is geen reden om daar van baan te wisselen.
Ik sta op de linkerbaan bij de eerste stoplichten, nog voor de bocht dus. Het wordt groen, ik maak de bocht, auto rechts van me komt op mijn weghelft. Ik vermoed dat hij de bocht iets te krap neemt en claxonneer om mijn aanwezigheid kenbaar te maken. Auto wijkt een klein beetje naar rechts uit om vervolgens weer opnieuw mijn kant op te komen. Nog maar een keer de claxon, maar dit keer geen effect. Auto komt nu wel erg dichtbij. Ik laat me nog een keer horen, maar moet ook al remmen om een aanrijding te voorkomen. Uiteindelijk snijdt hij me dus geheel af, staat na de bocht voor me op de linkerbaan, zonder dat daar enige aanleiding voor was: zoals ik al zei komen er geen afslagen en de rechterbaan vóór hem was vrij. Hij gaf ook totaal geen richting aan, maar dat had in dit geval niet geholpen want we waren al linksaf aan het slaan. Misschien dacht hij dat richting aangeven voor linksaf en voor van baan wisselen elkaar wel op konden heffen of zo, ik weet het ook niet..
Dit soort brokkenpiloten zorgen echt nog een keer voor een ongeluk..Ik zag vandaag een of andere stoeipoes (was volgens mij wel een lekker wijf) met een mobiel in der hand lekker telefoneren en op een 2 baansweg afslaan naar links, maar dat tussengebied tussen verkeer de ene kant op en de andere kant op waar je even stil kunt staan om te wachten totdat het verkeer naar de andere kant weg is stond vol dus ze stond zegmaar stil op de 2baans rijbaan zonder richtingaanwijzer aan niks, man daarachter zag je ook kijken van ''wtf muts''
Rustig aan.
Dit was triest vandaag op de A15 in de file.
Ik zat op de linkerbaan en er kwam een hele stoet auto's om in te voegen en werkelijk iedereen!! reed de gaten dicht op de rechterbaan om maar niemand in te laten voegen.
Wat een dieptrieste mensen zeg.
In een file nog wel
Ik zat op de linkerbaan en er kwam een hele stoet auto's om in te voegen en werkelijk iedereen!! reed de gaten dicht op de rechterbaan om maar niemand in te laten voegen.
Wat een dieptrieste mensen zeg.
In een file nog wel
----> Schumacher, je was een groot sportman! <----
Punt is alleen dat die linker strook altijd zo ver doorrijdt dat het ook gewoon strondvervelend is dat ze op die manier ''voordringen'' Al staat er een pijl dat een baan afgesloten wordt, ga dan svp niet doorrijden tot dat rode kruis maar voeg gewoon in als er een gaatje is.quote:
Dit was triest vandaag op de A15 in de file.
Ik zat op de linkerbaan en er kwam een hele stoet auto's om in te voegen en werkelijk iedereen!! reed de gaten dicht op de rechterbaan om maar niemand in te laten voegen.
Wat een dieptrieste mensen zeg.
In een file nog wel
Het hele punt is dat bij dat rode kruis opeens die file helemaal stilstaat, rara, dat komt omdat dat hele principe ''ritsen'' niet gebruikt wordt omdat men allemaal net even iets verder door wilt rijden omdat ze vinden dat hun tijd kostbaarder is dan die van een ander oid.
[ Bericht 10% gewijzigd door kingtoppie op 13-11-2013 21:18:50 ]
Rustig aan.
Je weet dat ik het over een gewone reguliere invoegstrook heb hè? Je moet er toch een keer tussen of dat nou vroeg is of laat, en welk moment iemand dan het gat ook dicht rijdt, dus is een droevig persoontjequote:
[..]
Punt is alleen dat die linker strook altijd zo ver doorrijdt dat het ook gewoon strondvervelend is dat ze op die manier ''voordringen'' Al staat er een pijl dat een baan afgesloten wordt, ga dan svp niet doorrijden tot dat rode kruis maar voeg gewoon in als er een gaatje is.
Het hele punt is dat bij dat rode kruis opeens die file helemaal stilstaat, rara, dat komt omdat dat hele principe ''ritsen'' niet gebruikt wordt omdat men allemaal net even iets verder door wilt rijden omdat ze vinden dat hun tijd kostbaarder is dan die van een ander oid.
----> Schumacher, je was een groot sportman! <----
Ah oke,quote:
[..]
Je weet dat ik het over een gewone reguliere invoegstrook heb hè? Je moet er toch een keer tussen of dat nou vroeg is of laat, en welk moment iemand dan het gat ook dicht rijdt, dus is een droevig persoontje
als de auto voor je invoegt moet je die niet voorbij willen rijden op de invoegstrook, dat veroorzaakt an sich ook file.
Of dat nu vroeg of laat... Liever allebei gewoon niet, er zit nog een groot traject tussen vroeg en laat.
Rustig aan.
Mensen die treuzelen bij tankstations...
Afgelopen vrijdag al een half uur extra vastgestaan in de avondspits, thuis staat het eten al op me te wachten maar ik moet nog even tanken. Alle pompen bezet... kan gebeuren dus ik zet hem achter een auto waar niemand bij staat want die zal wel aan het afrekenen zijn.
Een goede vijf minuten later zie ik ineens beweging in de auto. Meneer besluit maar eens uit te stappen en begint met tanken. Kut
Nou ja, ik zet hem dan maar één plaats naar links. Meneer daar is inmiddels bijna klaar met tanken en als personificatie van de uitdrukking "op z'n elfendertigst" hangt hij de pomp op en loopt de shop binnen. Daar neemt hij de tijd om alle stellingen eens uitgebreid te bekijken en krijgt het voor elkaar daar zo lang over te doen dat die vent waar ik eerst achter stond nog eerder klaar is met tanken en afrekenen.
Ik waag het niet om mijn auto nog eens te verplaatsen dus ik kijk geduldig hoe onze shopping queen terugloopt, in alle rust zijn jas uittrekt en op de achterbank legt, zijn spiegels controleert en weet ik wat allemaal...
Mensen, als er een auto achter je staat bij het tankstation werk dan aub een beetje door. Gewoon uitstappen, tanken, betalen, oprotten. En een pakje shag kopen in de shop zie ik dan nog wel door de vingers.
Afgelopen vrijdag al een half uur extra vastgestaan in de avondspits, thuis staat het eten al op me te wachten maar ik moet nog even tanken. Alle pompen bezet... kan gebeuren dus ik zet hem achter een auto waar niemand bij staat want die zal wel aan het afrekenen zijn.
Een goede vijf minuten later zie ik ineens beweging in de auto. Meneer besluit maar eens uit te stappen en begint met tanken. Kut
Nou ja, ik zet hem dan maar één plaats naar links. Meneer daar is inmiddels bijna klaar met tanken en als personificatie van de uitdrukking "op z'n elfendertigst" hangt hij de pomp op en loopt de shop binnen. Daar neemt hij de tijd om alle stellingen eens uitgebreid te bekijken en krijgt het voor elkaar daar zo lang over te doen dat die vent waar ik eerst achter stond nog eerder klaar is met tanken en afrekenen.
Ik waag het niet om mijn auto nog eens te verplaatsen dus ik kijk geduldig hoe onze shopping queen terugloopt, in alle rust zijn jas uittrekt en op de achterbank legt, zijn spiegels controleert en weet ik wat allemaal...
Mensen, als er een auto achter je staat bij het tankstation werk dan aub een beetje door. Gewoon uitstappen, tanken, betalen, oprotten. En een pakje shag kopen in de shop zie ik dan nog wel door de vingers.
Het is een beetje van beiden. Ik rij altijd door tot voorbij het bord "ritsen vanaf hier". Vanaf daar ga ik überhaupt pas kijken of ik ergens een gaatje zie waar ik tussen kan. Blijkbaar kunnen veel mensen dat niet hebben, die vinden dat je maar 2 km van te voren al terug moet voegen en rijden dan het gat dicht, maar ik gebruik gewoon het asfalt wat er ligt op de goede manier. Als ik dan de ruimte niet krijg om ertussen te komen, dan doen we gewoon een spelletje wie het bangst is voor een deuk, en die win ik meestal wel.quote:
[..]
Punt is alleen dat die linker strook altijd zo ver doorrijdt dat het ook gewoon strondvervelend is dat ze op die manier ''voordringen'' Al staat er een pijl dat een baan afgesloten wordt, ga dan svp niet doorrijden tot dat rode kruis maar voeg gewoon in als er een gaatje is.
Het hele punt is dat bij dat rode kruis opeens die file helemaal stilstaat, rara, dat komt omdat dat hele principe ''ritsen'' niet gebruikt wordt omdat men allemaal net even iets verder door wilt rijden omdat ze vinden dat hun tijd kostbaarder is dan die van een ander oid.
Ritsen = om en om een auto ertussen laten vanaf dat het bord zegt dat het moet. Als iedereen die regel volgt, dan gaat het helemaal goed. Als ik zelf al teruggevoegd ben en ik merk dat degene achter me elke keer heel sneu het gat dicht rijdt, dan laat ik gewoon een gat vallen voor me zodat er twee of drie tussen kunnen om dat te compenseren.
