Ik heb hem helaas moeten mirroren omdat de originele baas hem helaas op PlaatjesSchuur geplaatst had. En dat kan natuurlijk niet.quote:
thx!quote:Op donderdag 10 oktober 2013 23:48 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik heb hem helaas moeten mirroren omdat de originele baas hem helaas op PlaatjesSchuur geplaatst had. En dat kan natuurlijk niet.
[ afbeelding ]
nou dat zal volle zalen trekkenquote:Op donderdag 10 oktober 2013 23:39 schreef Peterselieman het volgende:
joepie. Alphen - Gouda wordt openbaar aanbesteed. De nieuwe vervoerder moet er vanaf december 2016 rijden.
http://www.alphens.nl/nie(...)ct-alphen-gouda.html
Ik hoop ooit 4 treinen op de Darwindreef te platen als ik daar in de buurt moet zijn, ben stop ik altijd mijn TZ20 in de jaszak.quote:Op donderdag 10 oktober 2013 23:48 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik heb hem helaas moeten mirroren omdat de originele baas hem helaas op PlaatjesSchuur geplaatst had. En dat kan natuurlijk niet.
[ afbeelding ]
dan moet je wel heel veel mazzel hebben. De IC uit Amersfoort moet dan iets te laat zijn. De stopper naar Zwolle moet kruipen, terwijl de IC naar Amersfoort bovenlangs voorbij zoeft en dan moet je ook nog eens een trein uit de richting Hilversum treffen. Het kan, maar vaak loopt het net misquote:Op donderdag 10 oktober 2013 23:52 schreef bork het volgende:
[..]
Ik hoop ooit 4 treinen op de Darwindreef te platen als ik daar in de buurt moet zijn, ben stop ik altijd mijn TZ20 in de jaszak.
Ik vind die van die 2 ICE's ook al een verschrikkelijke bazenplaat hoor. Ga maar na hoeveel ruimte er is voor afwijkingen. Dat houdt met een kwart seconde maximaal echt op.quote:Op vrijdag 11 oktober 2013 00:29 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
dan moet je wel heel veel mazzel hebben. De IC uit Amersfoort moet dan iets te laat zijn. De stopper naar Zwolle moet kruipen, terwijl de IC naar Amersfoort bovenlangs voorbij zoeft en dan moet je ook nog eens een trein uit de richting Hilversum treffen. Het kan, maar vaak loopt het net mis
Why?quote:Op vrijdag 11 oktober 2013 08:50 schreef b2py het volgende:
Ik moet wachten met boeken trein naar Berlijn tot 15 oktober voor ene trip rond de kerst..
twitter:AlexMedia twitterde op donderdag 10-10-2013 om 22:23:43@DB_Bahn Hi, would you happen to have video footage of the Parallelfahrt on the Köln - Frankfurt high speed line? http://t.co/n7Q6EUmMQE reageer retweet
Verder heb ik nog twee plaatjes:twitter:DB_Bahn twitterde op vrijdag 11-10-2013 om 06:02:27@AlexMedia We didn't have any video footage of the Parallelfahrt. Pictures of trains you find here -> http://t.co/KTODbx0AUr /mi reageer retweet
zou ik aan die twitterlui ook kunnen vragen of de HAFAS voor volgend jaar weer gratis is? en zoja, waneer die release is?quote:Op vrijdag 11 oktober 2013 08:50 schreef James1988 het volgende:
twitter:AlexMedia twitterde op donderdag 10-10-2013 om 22:23:43@DB_Bahn Hi, would you happen to have video footage of the Parallelfahrt on the Köln - Frankfurt high speed line? http://t.co/n7Q6EUmMQE reageer retweet
Verder heb ik nog twee plaatjes:twitter:DB_Bahn twitterde op vrijdag 11-10-2013 om 06:02:27@AlexMedia We didn't have any video footage of the Parallelfahrt. Pictures of trains you find here -> http://t.co/KTODbx0AUr /mi reageer retweet
[ afbeelding ]
Stop, kijk en luister. Er kan zo een trein komen.
[ afbeelding ]
Twee HST's van First Great Western kruisen elkaar kort voor Didcot.
quote:Op vrijdag 11 oktober 2013 08:57 schreef James1988 het volgende:
Gewoon vragen. Nee heb je, ja kun je krijgen.
twitter:arthur_mlv twitterde op vrijdag 11-10-2013 om 09:03:25@DB_Bahn @DB_Bahn Savez-vous si le HAFAS Offline planificateur 2013/2014 sera encore disponible en ligne gratuitement? et si oui, quand? reageer retweet
Wat, de HAFAS is in het Fransquote:Op vrijdag 11 oktober 2013 09:05 schreef James1988 het volgende:
Ja, want Frans gaan die Duitsers echt snappen ja
Je bent zelf Frans. Mijn HAFAS is Engelstaligquote:Op vrijdag 11 oktober 2013 09:06 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Wat, de HAFAS is in het Frans
Vaagquote:Op vrijdag 11 oktober 2013 09:06 schreef James1988 het volgende:
[..]
Je bent zelf Frans. Mijn HAFAS is Engelstalig
Zo tevreden Snorremans?quote:
twitter:arthur_mlv twitterde op vrijdag 11-10-2013 om 09:09:29@DB_Bahn Weißen Sie, ob die HAFAS Offline-Planer 2013/2014 noch kostenlos verfügbar sein wird nline? und wenn ja, wann? reageer retweet
quote:Op vrijdag 11 oktober 2013 09:10 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Zo tevreden Snorremans?twitter:arthur_mlv twitterde op vrijdag 11-10-2013 om 09:09:29@DB_Bahn Weißen Sie, ob die HAFAS Offline-Planer 2013/2014 noch kostenlos verfügbar sein wird nline? und wenn ja, wann? reageer retweet
SteinkohlenDeutsch...
Dat klopt maar het kan theoretischquote:Op vrijdag 11 oktober 2013 00:29 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
dan moet je wel heel veel mazzel hebben. De IC uit Amersfoort moet dan iets te laat zijn. De stopper naar Zwolle moet kruipen, terwijl de IC naar Amersfoort bovenlangs voorbij zoeft en dan moet je ook nog eens een trein uit de richting Hilversum treffen. Het kan, maar vaak loopt het net mis
thx, dw waarom zijn daar geen filmopnames vanquote:Op vrijdag 11 oktober 2013 08:53 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
zou ik aan die twitterlui ook kunnen vragen of de HAFAS voor volgend jaar weer gratis is? en zoja, waneer die release is?
Kekke kiekjes trouwens :p
Ik mag met the missus naar Keulen voor mijn verjaardag op 17-12, een weekje uitgesteld vanwege haar agenda, dus aftellen tot de 15e oktober, gaat problemen geven denk ik. Vorig jaar kon ik 's nachts een minuut na 12 nog alleen maar voor een fantsoenlijke prijs 1e klas kaartjes kopen naar Freiburg met kerst ipv 2e klas. Al die tokoos als de treinreiswinkel enzo doen dan hun bestellingen die ze al hebben klaarstaan.quote:Op vrijdag 11 oktober 2013 08:50 schreef b2py het volgende:
Ik moet wachten met boeken trein naar Berlijn tot 15 oktober voor ene trip rond de kerst..
gewoon HAFAS in het Duits gebruiken. Net als de DB-sitequote:Op vrijdag 11 oktober 2013 09:06 schreef James1988 het volgende:
[..]
Je bent zelf Frans. Mijn HAFAS is Engelstalig
Lees de reacties daar eens met al hun rare wereldbeelden.. Ik moest lachenquote:Op donderdag 10 oktober 2013 23:39 schreef Peterselieman het volgende:
joepie. Alphen - Gouda wordt openbaar aanbesteed. De nieuwe vervoerder moet er vanaf december 2016 rijden.
http://www.alphens.nl/nie(...)ct-alphen-gouda.html
Andersom neem ik aan? Voorseinen tonen geen rood.quote:Op donderdag 10 oktober 2013 22:07 schreef James1988 het volgende:
[..]
Wat ik heb begrepen is dat hij een voorsein zou hebben aangezien voor een hoofdsein.
Verder alles goed?quote:Op vrijdag 11 oktober 2013 10:52 schreef dennistd het volgende:
Ik stel voor dat de geluidsregels gewoon versoepeld gaan worden, en dat mensen die een huis in de buurt van het spoor kopen verplicht een contract moeten tekenen dat ze niet zullen gaan klagen over geluidsoverlast in de toekomst. Stelletje nimby's
Oh ja: en gemeentes verbieden in de buurt van het spoor nieuwe wijken te bouwen
Allebei mogenquote:Op vrijdag 11 oktober 2013 12:04 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Hoe zat dat ook alweer met het NRW ticket shoenertag? Wel naar Enschede, niet naar venlo?
quote:NS wil voor station Rijssen ontheffing. of waar de ontheffing al verleend is, verruiming van de ontheffing vragen van het in artikel 13 lid 1a 2° gestelde m.b.t. het tijdsblok waarin op weekdagen in de ochtendspits de 30 minuten frequentie geboden moet worden tussen Rijssen en Wierden vanwege het langsrijden van de internationale trein naar Berlijn.
Toelichting:
Door de aangescherpte veiligheidsregels is de tijdligging van de sprinters tussen Apeldoorn en Enschede met ongeveer 3 minuten verschoven. Hierdoor wordt in Rijssen de sprinter ingehaald door de intemationale trein naar Berlijn. Wanneer de intemationale trein naar Berlijn rijdt. halteert de sprinter van 08.29 uur 12 minuten in Rijssen en is het niet mogelijk om in dat uur een 30 minuten frequentie te bieden in de spits, zoals gesteld in de concessie.
Leuk, eisen aan de hogesnelheidstreinen (later de Fyra) zitten er ook bij.quote:Op vrijdag 11 oktober 2013 12:33 schreef Peterselieman het volgende:
voor de liefhebber is er weer wat leesvoer. Ditmaal een WOB-verzoek over de contracten tussen de NS en NMBS over de HSL
http://www.rijksoverheid.(...)gesnelheidslijn.html
Is het alleen van de sprinter van 8.29 uit Rijssen of ook die van 2 uur later (en 4, en 6 en 8 en 10 uur later etc)?quote:Op vrijdag 11 oktober 2013 12:33 schreef dennistd het volgende:
Op de site van het Locov staat inmiddels een aanvraag voor ontheffingen mbt de concessie-eisen voor komend jaar, hieruit is al wat af te leiden:
- De 7000 (sprinter Enschede-Apeldoorn) gaat in Rijssen ingehaald worden door de 140 (IC Berlijn):
De veelal krappe keringen moeten worden gehaald. Ook kan drukte ervoor zorgen dat stations over worden geslagen. Goed voor het imago is het iig nietquote:Op vrijdag 11 oktober 2013 13:02 schreef Fiorano het volgende:
http://nos.nl/artikel/561(...)-bij-vertraging.html
Dat dit ook gewoon toegegeven wordt
Dat is niet half zo interessant als de opmerking bij Utrecht Lunetten, daaruit blijkt wat al enige tijd als gerucht de ronde ging: het station gaat voor enkele jaren terug naar een halfuursdienst.quote:Op vrijdag 11 oktober 2013 12:33 schreef dennistd het volgende:
Op de site van het Locov staat inmiddels een aanvraag voor ontheffingen mbt de concessie-eisen voor komend jaar, hieruit is al wat af te leiden
komt dit vanwege het opheffen van de doorgaande sporen 16/17 in Utrecht?quote:Op vrijdag 11 oktober 2013 13:10 schreef Regenjas het volgende:
[..]
Dat is niet half zo interessant als de opmerking bij Utrecht Lunetten, daaruit blijkt wat al enige tijd als gerucht de ronde ging: het station gaat voor enkele jaren terug naar een halfuursdienst.
Ik ga er vanuit dat er dan ook geen kaartjesknipper meer voorbijkomt in de trein als dat gebeurt voor een "servicerondje"?quote:Op vrijdag 11 oktober 2013 13:02 schreef Fiorano het volgende:
http://nos.nl/artikel/561(...)-bij-vertraging.html
Dat dit ook gewoon toegegeven wordt
Zo spannend is dat toch niet? Zat binnenstedelijk busvervoer..quote:Op vrijdag 11 oktober 2013 13:10 schreef Regenjas het volgende:
[..]
Dat is niet half zo interessant als de opmerking bij Utrecht Lunetten, daaruit blijkt wat al enige tijd als gerucht de ronde ging: het station gaat voor enkele jaren terug naar een halfuursdienst.
ergens moet extra tijd vandaan gehaald worden, wat niet ingepland is door de hoge piefen, een station overslaan is dan eigenlijk helemaal geen gek ideequote:Op vrijdag 11 oktober 2013 13:02 schreef Fiorano het volgende:
http://nos.nl/artikel/561(...)-bij-vertraging.html
Dat dit ook gewoon toegegeven wordt
Komt het goederenpad richting het zuiden dan tussen de IC en de sprinter te liggen?quote:Op vrijdag 11 oktober 2013 13:20 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
komt dit vanwege het opheffen van de doorgaande sporen 16/17 in Utrecht?
quote:Op vrijdag 11 oktober 2013 13:02 schreef Fiorano het volgende:
http://nos.nl/artikel/561(...)-bij-vertraging.html
Dat dit ook gewoon toegegeven wordt
Prima zaak, onterechte klacht.quote:Veel meldingen die Rover binnenkrijgt gaan over de intercity Roosendaal-Zwolle, die onlangs een aantal keer de stations Lent, Elst en Arnhem-Zuid zou hebben overgeslagen.
quote:
Het komt niet door de verbouwing van Utrecht maar door het niet meer structureel mogen afwijken van de plannormen. Daar komt ook het verhaal van Rijssen vandaan.quote:Op vrijdag 11 oktober 2013 13:20 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
komt dit vanwege het opheffen van de doorgaande sporen 16/17 in Utrecht?
Mn vader had dat ook eens, toen de IC Utrecht - Den Haag het toenmalige IC-station Voorburg over ging slaan. Hij had daar geen trek in en trok daarom aan de noodrem.quote:Op vrijdag 11 oktober 2013 13:39 schreef mschol het volgende:
[..]
ergens moet extra tijd vandaan gehaald worden, wat niet ingepland is door de hoge piefen, een station overslaan is dan eigenlijk helemaal geen gek idee
dat het niet kan en vrij idioot is is dan ook wel weer zo
genoeg technische mogelijkheden om de plannormen aan te scherpen. Moet je alleen wel durven investerenquote:Op vrijdag 11 oktober 2013 14:12 schreef Regenjas het volgende:
[..]
Het komt niet door de verbouwing van Utrecht maar door het niet meer structureel mogen afwijken van de plannormen. Daar komt ook het verhaal van Rijssen vandaan.
Tip: Er zijn ontzettend veel wereldbeelden. Dat een wereldbeeld van iemand niet op die van jou aansluit wil nog niet zeggen dat die persoon onzin vertelt.quote:Op vrijdag 11 oktober 2013 11:37 schreef Peter het volgende:
[..]
Lees de reacties daar eens met al hun rare wereldbeelden.. Ik moest lachen.
Tuurlijk is het wel een gek idee. De gemiddelde vertraging voor een reiziger wordt er alleen maar groter op op deze manier. Het enige wat hier beter van wordt zijn de theoretische punctualiteitscijfers van de NS waardoor ze hun kaartjes weer duurder kunnen maken.quote:Op vrijdag 11 oktober 2013 13:39 schreef mschol het volgende:
[..]
ergens moet extra tijd vandaan gehaald worden, wat niet ingepland is door de hoge piefen, een station overslaan is dan eigenlijk helemaal geen gek idee
dat het niet kan en vrij idioot is is dan ook wel weer zo
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |