PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Die brug hadden ze gewoon gelijk viersporig moeten maken, is mijn mening.quote:Op zondag 11 augustus 2013 19:30 schreef Peterselieman het volgende:
eigenlijk zou je het stuk tussen Zwolle en Hattemerbroek aansluiting driesporig willen maken of anders dat het makkelijker is om ook linkerspoor te kunnen rijden, waardoor vertragingen op dat punt nog wat meer beperkt worden.
Verder Weesp achtsporig maken, zodat het knooppunt daar wat robuuster kan worden
Driesporig was al genoeg geweest met hier en daar wat extra overloopwissels aan de westzijde van de brugquote:Op zondag 11 augustus 2013 19:31 schreef greavy het volgende:
[..]
Die brug hadden ze gewoon gelijk viersporig moeten maken, is mijn mening.
Altijd onderweg naar het avontuur
Het is hoe dan ook jammer dat er daarop is bezuinigd, had een hoop gemiste overstappen kunnen schelen. Dubbel uit/inrijden lijkt me ook te vertragingsgevoelig, omdat een verlate IC/sprinter uit de richting Lelystad/Amersfoort er al voor zorgt dat je niet meer dubbel kan uitrijden.
De schade op de HSL Hannover - Berlijn lijkt minder erg te zijn dan gedacht, naar verwachting kunnen de treinen over enkele weken weer over dat traject gaan rijden. De eerdere prognoses gingen uit van eind dit jaar of zelfs lente 2014.
In Mainz valt 's avonds en 's nachts een deel van het Regionalverkehr en het gehele Fernverkehr uit. De reden: van de 15 treindienstleiders zijn er 3 op vakantie en 5 ziek... www.bild.de/geld/wirtscha(...)g-31784502.bild.html
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
k zal jou deleten!quote:
Gauw die post deleten voordat Fles het ziet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat zou heel mooi zijn! Ik ga begin oktober een weekend naar Berlijn met de trein namelijk!quote:
De schade op de HSL Hannover - Berlijn lijkt minder erg te zijn dan gedacht, naar verwachting kunnen de treinen over enkele weken weer over dat traject gaan rijden. De eerdere prognoses gingen uit van eind dit jaar of zelfs lente 2014.
Ik wil wel gratis met de trein. Openbaar vervoer volledig gefinancierd door de staat, dat is een droom 
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
denken dat "de staat" iets financiert zonder er bij na te denken dat je als belastingbetaler at best een sigaar uit eigen doos krijgtquote:Op zondag 11 augustus 2013 23:59 schreef Boterbartje het volgende:
Ik wil wel gratis met de trein. Openbaar vervoer volledig gefinancierd door de staat, dat is een droom
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Een droom die vrij snel uitmondt in een rijdende daklozenopvang.quote:
Ik wil wel gratis met de trein. Openbaar vervoer volledig gefinancierd door de staat, dat is een droom
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
in Monaco kan het ook!quote:Op maandag 12 augustus 2013 06:48 schreef Litpho het volgende:
[..]
Een droom die vrij snel uitmondt in een rijdende daklozenopvang.
Dat is alles van de overheid, dus wat jij zegt slaat natuurlijk weer nergens opquote:Op maandag 12 augustus 2013 00:12 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
denken dat "de staat" iets financiert zonder er bij na te denken dat je als belastingbetaler at best een sigaar uit eigen doos krijgt
Ik heb liever dat belastinggeld wordt gestoken in gratis openbaarvervoer, zodat files afnemen en beter voor milieu dan dat belastinggeld naar uitkeringen gaat want dan moet je verdomme maar gewoon gaan werken. 
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Zegt er eentje watquote:
wat jij zegt slaat natuurlijk weer nergens op
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
dat is wel erg dramatisch ...quote:Op maandag 12 augustus 2013 09:45 schreef Maegrim het volgende:
2e aanrijding met persoon in 3 uur bij gilze-rijen
Altijd onderweg naar het avontuur
Tuurlijk, dat is hun idee van "Fail safe"quote:Op maandag 12 augustus 2013 09:38 schreef Peterselieman het volgende:
'Vergeten uitchecken levert dertig miljoen op'
Allemaal weer in het nadeel van de reiziger ...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Reactie MVBOV, die een gotspe doorprikt. Wat nou, "duur systeem"?quote:
[..]
Tuurlijk, dat is hun idee van "Fail safe"
http://www.voorbeterov.nl/130802.php
Ja, verbazingwekkend. :|quote:
2e aanrijding met persoon in 3 uur bij gilze-rijen
als ze één keer die volledige dertig miljoen investeren om alle problemen op te lossen heb je al een veel beter systeem dat waarschijnlijk ook nog eens goedkoper werkt. Dat voordeel mag de reiziger wel terugzien in goedkopere tarieven, goedkopere chipkaarten, betere service, etc.quote:
[..]
Reactie MVBOV, die een gotspe doorprikt. Wat nou, "duur systeem"?
http://www.voorbeterov.nl/130802.php
* Peterselieman droomt weer verder
Altijd onderweg naar het avontuur
het zou een hoop mislukte checkouts schelen als reizigers die kaart uit de portemonnee haalden en niet met hun neus in de smartphone begraven het station uitlopen.
maar nee het is allemaal de schuld van de ovchipkaart en de vervoerders moeten dit 5 minuten geleden opgelost hebben
maar nee het is allemaal de schuld van de ovchipkaart en de vervoerders moeten dit 5 minuten geleden opgelost hebben
Ja lekker slim plan inderdaadquote:
het zou een hoop mislukte checkouts schelen als reizigers die kaart uit de portemonnee haalden
dat kost ongeveer 10 keer zo veel tijd en dan staat in een kwartier tijd de hele stationstunnel vol met mensen die allemaal staan te wachten om uit te checken.Klopt. EN niet 5 minuten, maar 5 jaar natuurlijk.quote:maar nee het is allemaal de schuld van de ovchipkaart en de vervoerders moeten dit 5 minuten geleden opgelost hebben
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
want het pasje los langs het paaltje halen duurt langer dan je portemonnee erlangs halen? of kan jij geen 2 dingen tegelijk en ga je je portemonnee pas uit je tas opgraven op het moment dat je voor dat paaltje staat?quote:
[..]
Ja lekker slim plan inderdaad
[..]
Klopt. EN niet 5 minuten, maar 5 jaar natuurlijk.
het is natuurlijk onmogelijk om dat pasje tijdens het lopen uit je portemonnee te halen
Het is onnodig, het is teveel werk, en ja, 90 % gaat pas graven als ze voor dat paaltje staan.quote:Op maandag 12 augustus 2013 10:45 schreef Salatrel het volgende:
[..]
want het pasje los langs het paaltje halen duurt langer dan je portemonnee erlangs halen? of kan jij geen 2 dingen tegelijk en ga je je portemonnee pas uit je tas opgraven op het moment dat je voor dat paaltje staat?
het is natuurlijk onmogelijk om dat pasje tijdens het lopen uit je portemonnee te halen
Was iets als "klantvriendelijkheid" "makkelijker voor de reiziger" en zo, niet ooit deel van het plan dan?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
het is blijkbaar wel nodig en teveel werk? volgens mij kun je beter een uitkering aanvragen en thuis schultenbrautjes kantelen in je tanktop.quote:
[..]
Het is onnodig, het is teveel werk, en ja, 90 % gaat pas graven als ze voor dat paaltje staan.
Was iets als "klantvriendelijkheid" "makkelijker voor de reiziger" en zo, niet ooit deel van het plan dan?
en mensen die niet zijn ingecheckt in het vervolg maar gratis laten reizen onder het mom van klantvriendelijkheid?
Ja, de smartphones op de stations...
Iemand die even de tijd neemt om op te letten bij het in/uitchecken betaalt NOOIT dat soort rare extra kosten.
Piep betekend iets anders dan Piep Piep... en Beee-du-beee is nooit goed.
Iemand die even de tijd neemt om op te letten bij het in/uitchecken betaalt NOOIT dat soort rare extra kosten.
Piep betekend iets anders dan Piep Piep... en Beee-du-beee is nooit goed.
Tot zo verquote:
[..]
het is blijkbaar wel nodig en teveel werk? volgens mij kun je beter een uitkering aanvragen en thuis schultenbrautjes kantelen in je tanktop.
en mensen die niet zijn ingecheckt in het vervolg maar gratis laten reizen onder het mom van klantvriendelijkheid?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik denk ook dat de vervoersbedrijven er weinig aan kunnen doen.....behalve misschien dichte poortje neerzetten waar je alleen doorheen komt door uit te checken. Hoewel me dat in de bus en tram niet echt praktisch lijkt.
Ik vraag me trouwens af hoe ze aan dat bedrag van 30 miljoen komen. Er zullen daar vast ook genoeg mensen tussenzitten die doorhebben dat ze minder hoeven te betalen als ze niet uitchecken
En bovendien snap ik niet helemaal hoe het systeem goedkoper en makkelijker kan worden door zones in Chipkaart te gaan programmeren ipv gewoon per km te betalen
Ik vraag me trouwens af hoe ze aan dat bedrag van 30 miljoen komen. Er zullen daar vast ook genoeg mensen tussenzitten die doorhebben dat ze minder hoeven te betalen als ze niet uitchecken
En bovendien snap ik niet helemaal hoe het systeem goedkoper en makkelijker kan worden door zones in Chipkaart te gaan programmeren ipv gewoon per km te betalen
Lijkt me lastig, heb je net besloten dat je je vandaag onder de trein gaat gooien en dan moet je wachten totdat de boel weer gaat rijden omdat iemand je net voor was.quote:
2e aanrijding met persoon in 3 uur bij gilze-rijen
of waren het ongelukken?
Als de wegenbelasting afgeschaft zou worden en de BPM ook dan heb je gelijk aangezien rijden dan ook 'gratis' zou zijn. Voordat iemand accijnzen noemt; dat vloeit naar algemene middelen en niet naar RWS.quote:
[..]
Dat is alles van de overheid, dus wat jij zegt slaat natuurlijk weer nergens op
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ja, dat zijn de kastjes van de NS.quote:
Piep betekend iets anders dan Piep Piep... en Beee-du-beee is nooit goed.
Die van Syntus maken uberhaubt geen geluid (tenzij je je oor er tegenaan houdt ongeveer) en die van Arriva doen weer een andere piepjes-code...
En in de bus zeggen ze gewoon 'piep'quote:Op maandag 12 augustus 2013 11:19 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
Ja, dat zijn de kastjes van de NS.
Die van Syntus maken uberhaubt geen geluid (tenzij je je oor er tegenaan houdt ongeveer) en die van Arriva doen weer een andere piepjes-code...
De OV-chipkaart is niet duur en levert geld op. Je kan je beter druk maken om het roepen van de vervoersmaatschappijen dat het duur zou zijn. Net als de NS die jaren geclaimd heeft dat ERTMS veel te duur is (terwijl het zo'n beetje goedkoper is dan ATB) of ProRail die jarenlang geclaimd heeft dat ATB-NG ATB stoort terwijl iedereen met MAVO natuurkunde weet dat dat onmogelijk is (Wie verklaarde Arco Sierts destijds ook alweer voor gek eigenlijk?).quote:
[..]
Reactie MVBOV, die een gotspe doorprikt. Wat nou, "duur systeem"?
http://www.voorbeterov.nl/130802.php
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik ben het er mee eens dat het vergeten uit te checken na deze lange tijd wel vooral de schuld van de reiziger zelf is.
Ik vind dan weer wel dat ze dat geld in het OV netwerk moeten investeren.
Ik vind dan weer wel dat ze dat geld in het OV netwerk moeten investeren.
de vakantie hier is afgelopen, ik denk dat ze geen zin hadden om te gaan werken vandaagquote:
[..]
Lijkt me lastig, heb je net besloten dat je je vandaag onder de trein gaat gooien en dan moet je wachten totdat de boel weer gaat rijden omdat iemand je net voor was.
of waren het ongelukken?
Dat is natuurlijk een beetje krom, want ze zeggen dat er 30 miljoen aan borg binnenkomt, maar stel dat jij niet uitcheckt op een reis van 20 euro, dan is dat helemaal niet te nadele van de reizigerquote:
'Vergeten uitchecken levert dertig miljoen op'
Allemaal weer in het nadeel van de reiziger ...
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Overigens wordt in al die nieuwsartikelen beweerd dat er altijd een instaptarief wordt ingehouden. Dat klopt niet.
Nja, ik heb er zelf eigenlijk nooit problemen mee. Maar het is wel vervelend dat je steeds weer tussen vervoerders moet ombliepen, dat sommige palen veel gevoeliger zijn dan andere palen etc. Daar is echt nog een hoop te winnen. Met bestaande technologie.quote:
Ik ben het er mee eens dat het vergeten uit te checken na deze lange tijd wel vooral de schuld van de reiziger zelf is.
Ik vind dan weer wel dat ze dat geld in het OV netwerk moeten investeren.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het zou sowieso al veel schelen wanneer alle paaltjes van dezelfde soort zouden zijn(die van de NS) en dan met de vervoerders er duidelijk op. Want al die andere paaltjes zijn me toch een partij slecht.
Verhangen ze zich lekker thuis. Scheelt iedereen een hoop ellendequote:
[..]
Lijkt me lastig, heb je net besloten dat je je vandaag onder de trein gaat gooien en dan moet je wachten totdat de boel weer gaat rijden omdat iemand je net voor was.
of waren het ongelukken?
Dat is al verdisconteerd in dat rekenwerk van die 30 miljoen.quote:
[..]
Dat is natuurlijk een beetje krom, want ze zeggen dat er 30 miljoen aan borg binnenkomt, maar stel dat jij niet uitcheckt op een reis van 20 euro, dan is dat helemaal niet te nadele van de reiziger
Mensen die een pdf'je van de uitvoerige berichtgeving in De Telegraaf van vandaag willen: PM maar even.
Ik heb een vrijreizenkaart waarmee inchecken/uitchecken niet de bedoeling is. Moet ik dan maar over de poortjes springen?quote:
Ik denk ook dat de vervoersbedrijven er weinig aan kunnen doen.....behalve misschien dichte poortje neerzetten waar je alleen doorheen komt door uit te checken.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Die kaart had al jaren geleden vervangen moeten zijn door een kaart waarmee inchecken/uitchecken wél de bedoeling is.
Ja, want dat is "handig voor de reiziger"quote:
Die kaart had al jaren geleden vervangen moeten zijn door een kaart waarmee inchecken/uitchecken wél de bedoeling is.
Oh nee toch niet.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat ik nu twee abonnementen heb, op twee verschillende kaarten, en met de ene vooral NIET moet inchecken en met die andere juist WEL. Dat is wel handig?
Dat is de NS ook aan het doen hoor, de mijne verloopt 31-8 en ik moet nu over naar altijd-vrij met incheck plichtquote:
Die kaart had al jaren geleden vervangen moeten zijn door een kaart waarmee inchecken/uitchecken wél de bedoeling is.
( (moet ik een minuut eerder opstaan)
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
met een OVjaarkaart (saldo=0) kan je bij Connexxionen & GVB wel in/uit checken, maar bij syntus krijg je dan een negatief saldo.quote:
Die kaart had al jaren geleden vervangen moeten zijn door een kaart waarmee inchecken/uitchecken wél de bedoeling is.
Officieel is het een 'toon' kaart, maar buschauffeurs snappen dat weer niet en worden boos als je niet incheckt.
