Die brug hadden ze gewoon gelijk viersporig moeten maken, is mijn mening.quote:Op zondag 11 augustus 2013 19:30 schreef Peterselieman het volgende:
eigenlijk zou je het stuk tussen Zwolle en Hattemerbroek aansluiting driesporig willen maken of anders dat het makkelijker is om ook linkerspoor te kunnen rijden, waardoor vertragingen op dat punt nog wat meer beperkt worden.
Verder Weesp achtsporig maken, zodat het knooppunt daar wat robuuster kan worden
Driesporig was al genoeg geweest met hier en daar wat extra overloopwissels aan de westzijde van de brugquote:Op zondag 11 augustus 2013 19:31 schreef greavy het volgende:
[..]
Die brug hadden ze gewoon gelijk viersporig moeten maken, is mijn mening.
k zal jou deleten!quote:Op zondag 11 augustus 2013 21:49 schreef Ireyon het volgende:
Gauw die post deleten voordat Fles het ziet
Dat zou heel mooi zijn! Ik ga begin oktober een weekend naar Berlijn met de trein namelijk!quote:Op zondag 11 augustus 2013 21:41 schreef James1988 het volgende:
De schade op de HSL Hannover - Berlijn lijkt minder erg te zijn dan gedacht, naar verwachting kunnen de treinen over enkele weken weer over dat traject gaan rijden. De eerdere prognoses gingen uit van eind dit jaar of zelfs lente 2014.
denken dat "de staat" iets financiert zonder er bij na te denken dat je als belastingbetaler at best een sigaar uit eigen doos krijgtquote:Op zondag 11 augustus 2013 23:59 schreef Boterbartje het volgende:
Ik wil wel gratis met de trein. Openbaar vervoer volledig gefinancierd door de staat, dat is een droom
Een droom die vrij snel uitmondt in een rijdende daklozenopvang.quote:Op zondag 11 augustus 2013 23:59 schreef Boterbartje het volgende:
Ik wil wel gratis met de trein. Openbaar vervoer volledig gefinancierd door de staat, dat is een droom
in Monaco kan het ook!quote:Op maandag 12 augustus 2013 06:48 schreef Litpho het volgende:
[..]
Een droom die vrij snel uitmondt in een rijdende daklozenopvang.
Dat is alles van de overheid, dus wat jij zegt slaat natuurlijk weer nergens opquote:Op maandag 12 augustus 2013 00:12 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
denken dat "de staat" iets financiert zonder er bij na te denken dat je als belastingbetaler at best een sigaar uit eigen doos krijgt
Zegt er eentje watquote:Op maandag 12 augustus 2013 07:46 schreef Boterbartje het volgende:
wat jij zegt slaat natuurlijk weer nergens op
dat is wel erg dramatisch ...quote:Op maandag 12 augustus 2013 09:45 schreef Maegrim het volgende:
2e aanrijding met persoon in 3 uur bij gilze-rijen
Tuurlijk, dat is hun idee van "Fail safe"quote:Op maandag 12 augustus 2013 09:38 schreef Peterselieman het volgende:
'Vergeten uitchecken levert dertig miljoen op'
Allemaal weer in het nadeel van de reiziger ...
Reactie MVBOV, die een gotspe doorprikt. Wat nou, "duur systeem"?quote:Op maandag 12 augustus 2013 09:51 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Tuurlijk, dat is hun idee van "Fail safe"
Ja, verbazingwekkend. :|quote:Op maandag 12 augustus 2013 09:45 schreef Maegrim het volgende:
2e aanrijding met persoon in 3 uur bij gilze-rijen
als ze één keer die volledige dertig miljoen investeren om alle problemen op te lossen heb je al een veel beter systeem dat waarschijnlijk ook nog eens goedkoper werkt. Dat voordeel mag de reiziger wel terugzien in goedkopere tarieven, goedkopere chipkaarten, betere service, etc.quote:Op maandag 12 augustus 2013 09:54 schreef DriekOplopers het volgende:
[..]
Reactie MVBOV, die een gotspe doorprikt. Wat nou, "duur systeem"?
http://www.voorbeterov.nl/130802.php
Ja lekker slim plan inderdaadquote:Op maandag 12 augustus 2013 10:37 schreef Salatrel het volgende:
het zou een hoop mislukte checkouts schelen als reizigers die kaart uit de portemonnee haalden
Klopt. EN niet 5 minuten, maar 5 jaar natuurlijk.quote:maar nee het is allemaal de schuld van de ovchipkaart en de vervoerders moeten dit 5 minuten geleden opgelost hebben![]()
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |