PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het was en is best druk op lagare du nord... Ze stonden bijna tot buiten te wachten. Volgens een ober in een leuk restaurant aan de overkant vanwege een probleem met de bovenleiding....
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Benk ik eigenlijk helegaar niet langsgekomen, gare de l' est dichterbij niet...quote:Op vrijdag 26 juli 2013 22:45 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
Het was en is best druk op lagare du nord... Ze stonden bijna tot buiten te wachten. Volgens een ober in een leuk restaurant aan de overkant vanwege een probleem met de bovenleiding....
ROFL 
Wie een kaartje pint bij een Automaat krijgt zn pin bon ook op zo een magnetisch stripje gedrukt, wie er maar genoeg van spaart kan dit geintje uithalen
http://www.dailymotion.co(...)tourniquet-de-me_fun
Wie een kaartje pint bij een Automaat krijgt zn pin bon ook op zo een magnetisch stripje gedrukt, wie er maar genoeg van spaart kan dit geintje uithalen
http://www.dailymotion.co(...)tourniquet-de-me_fun
quote:
Ongeloofelijk, ik ben zojuist een rondje gaan doen, en door een kapotte tourniquet kwam ik klem te zitten tussen het draaihekje en de klapdeur
ZoietsDat heeft m'n zus een keer gehad. Ze zat toen tussen twee hoge schuifdeuren in, kan dat kloppen? Die man achter het loket keek ook stug de andere kant op.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Probeer ik me te bevrijden door te klimmen en dergelijke, ja hoor, controleof ik ff mee wil komen voor een proces verbaaltje. Gelukkig konden ze erom lachen toen ze om mijn ID vroegen en ik in plaats daarvan mijn abonnement gaf
Die is er ook ja, das eigenlijk voor heel veel bagage, ff kijken of ik er een plaatje van kan vinden...quote:
[..]
Dat heeft m'n zus een keer gehad. Ze zat toen tussen twee hoge schuifdeuren in, kan dat kloppen? Die man achter het loket keek ook stug de andere kant op.
vind het OV hier in parijs echt top. Rer en metro is prima in orde. Wachttijde bijna nihil en personeel spreekt prims engels. Zit in een hotel vlak achter gare d l est. Zie de treinen vanuit mn raam vertrekken en binnenkomen.quote:
[..]
Benk ik eigenlijk helegaar niet langsgekomen, gare de l' est dichterbij niet...
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
hahaha episch.quote:
ROFL
Wie een kaartje pint bij een Automaat krijgt zn pin bon ook op zo een magnetisch stripje gedrukt, wie er maar genoeg van spaart kan dit geintje uithalen
http://www.dailymotion.co(...)tourniquet-de-me_fun
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Het is al weer een tijdje geleden, zeker voor 2005. Ik meen me echter te herinneren dat het grijze panelen waren. Misschien een ouder type? Ik weet dat ik toen een papieren carte orange had die op een gegeven moment stuk ging.quote:
@ WJ , helemaal links op het plaatje
[ afbeelding ]
Hmm.. Dit is niet heel goed...
Trein rijdt weg uit Amersfoort, snelremming binnen 50m.
Conducteur moet opnieuw sleutelen, nog een poging, weer 50m verder!
Nu lijken we toch eindelijk echt station Amersfoort verlaten te hebben...
[ Bericht 1% gewijzigd door Scarlet_Dragonfly op 27-07-2013 12:14:00 ]
Trein rijdt weg uit Amersfoort, snelremming binnen 50m.
Conducteur moet opnieuw sleutelen, nog een poging, weer 50m verder!
Nu lijken we toch eindelijk echt station Amersfoort verlaten te hebben...
[ Bericht 1% gewijzigd door Scarlet_Dragonfly op 27-07-2013 12:14:00 ]
quote:
[..]
Het is al weer een tijdje geleden, zeker voor 2005. Ik meen me echter te herinneren dat het grijze panelen waren. Misschien een ouder type? Ik weet dat ik toen een papieren carte orange had die op een gegeven moment stuk ging.
Station Breda heeft al sinds gister last van een stroomstoring, waardoor informatieschermen, de CiCo's(Checkin-Checkout), kaartautomaten, stroom in de winkeltjes, loketten enz. het niet doen.
Hedenmiddag zijn er 2 aggregaten geplaatst om de belangrijkste voorzieningen weer op te starten.
Tevens heeft Veolia Limburg 3 defecte E-GTW's, waardoor 2 D-GTW's (2 tweetjes) naar de Heuvellandlijn zijn gekomen, en aldaar solo rondrijden.
Hedenmiddag zijn er 2 aggregaten geplaatst om de belangrijkste voorzieningen weer op te starten.
Tevens heeft Veolia Limburg 3 defecte E-GTW's, waardoor 2 D-GTW's (2 tweetjes) naar de Heuvellandlijn zijn gekomen, en aldaar solo rondrijden.
wauw. Alles via wifi van de cam naar de tab naar teh webs
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
voor een keertjequote:
enneh, diesel onder de draad fapfap
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De ARBO-wetgeving is een illusionaire set regels om de vakbonden tevreden te houden. In de echte wereld slaan ze nergens op.quote:
[..]
Dat de NS mogelijk de Spoorwegwet en de ARBO-wet heeft overtreden vind ik persoonlijk best heftig.
Dat ze hier al eerder voor waren gewaarschuwd is ook geen kleinigheid.
Bier.
Heb je het wel weer opgeruimd?quote:Op vrijdag 26 juli 2013 23:58 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
voor een keertje
enneh, diesel onder de draad fapfap
Straks glijd er nog iemand over uit! 
Iemand hier had een tip gegeven over de Franken-Sachsen-Express tussen Nürnberg en Dresden. Dat is toch een diesellijn die ze nu rustigaan gedeeltes elektrificeren?
Denk dat dat de aanreisroute wordt naar Dresden in april 2014 ...
Met de BR612'jes. Blijf het leuk spul vinden met de kantelbakinstallatie.
Denk dat dat de aanreisroute wordt naar Dresden in april 2014 ...
Met de BR612'jes. Blijf het leuk spul vinden met de kantelbakinstallatie.
not mequote:Op zaterdag 27 juli 2013 00:02 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
Heb je het wel weer opgeruimd?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dieseltractie... hoe lang nog?quote:
[..]
voor een keertje
enneh, diesel onder de draad fapfap
dag
nou nog wel een tijdje, zolang Zwolle -Raalte met de bus moetquote:
Op
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De provincie wil daar toch een waslijn boven hangen nadat zij die mogen aanbesteden?quote:
[..]
nou nog wel een tijdje, zolang Zwolle -Raalte met de bus moet
dag
ik hoop het. Maar voor nu is Overijssel behoorlijk gemankeerd. Enschede - Drienerlo, Raalte - Zwolle en Zwolle - Olst liggen eruit.quote:
[..]
De provincie wil daar toch een waslijn boven hangen nadat zij die mogen aanbesteden?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
Hmm.. Dit is niet heel goed...
Trein rijdt weg uit Amersfoort, sneltekenaar binnen 50m.
Conducteur moet opnieuw sleutelen, nog een poging, weer 50m verder!
Nu lijken we toch eindelijk echt station Amersfoort verlaten te hebben...
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Op zich niet raar als dat dan een stoppende IC is maar niets is minder waar: ze komen 10 minuten voor de knoop en 5 minuten na de knoop aan in Zwolle.quote:
Door werkzaamheden hebben Dronten en Kampen-Zuid vier treinen per uur per richting
Het zal misschien al vele malen voorbij zijn gekomen maar waarom is er in het weekend en dan met name zaterdag en zondag altijd werkzaamheden aan het spoor of dat bepaalde diensten niet of anders draaien waardoor je soms veel langer onderweg bent dan van te voren was ingecalculeerd.
Ik geef dit aan omdat het net lijkt alsof men het erom doet daar ik al zo weinig met de NS reis en al helemaal naar bepaalde delen van het land (soms heb je geen zin om de auto te gebruiken) maar dat op die spaarzame momenten dat ik denk: " kom we pakken de trein." er dus werk aan het spoor is.
Ik geef dit aan omdat het net lijkt alsof men het erom doet daar ik al zo weinig met de NS reis en al helemaal naar bepaalde delen van het land (soms heb je geen zin om de auto te gebruiken) maar dat op die spaarzame momenten dat ik denk: " kom we pakken de trein." er dus werk aan het spoor is.
Het is wel vervelend dat Utrecht - Den Bosch er alweer een keer uit ligt. Kon dat nou echt niet gecombineerd worden met de grote werkzaamheden bij Den Bosch?
Ik snap het nut er ook niet echt van. Maar het is sowieso ellende in Zwolle, werkzaamheden lopen uit tot woensdag. Niet dat het in de rest van het land beter is, zit nu in de bus van Utrecht naar Den Bosch.quote:
[..]
Op zich niet raar als dat dan een stoppende IC is maar niets is minder waar: ze komen 10 minuten voor de knoop en 5 minuten na de knoop aan in Zwolle.
Ik weet het inmiddels. De treinen die regulier naar Lelystad rijden, rijden nu door naar Amersfoort. De ruimte om in de knoop over de brug te vertrekken is dus al op een andere manier ingenomen.quote:
[..]
Ik snap het nut er ook niet echt van. Maar het is sowieso ellende in Zwolle, werkzaamheden lopen uit tot woensdag. Niet dat het in de rest van het land beter is, zit nu in de bus van Utrecht naar Den Bosch.
Ik snap het niet, wat is er lollig aan?quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
O ja, dat heb ik ook wel gezienquote:
[..]
Ik weet het inmiddels. De treinen die regulier naar Lelystad rijden, rijden nu door naar Amersfoort. De ruimte om in de knoop over de brug te vertrekken is dus al op een andere manier ingenomen.
Maar waarom dan de extra sprinters?
Om toch 4x per uur Lelystad-Zwolle te rijden denk ik. Als je dan toch al niet meer in de knoop kan, kan je de rijtijd die je overhebt mooi gebruiken om extra te stoppen.quote:
[..]
O ja, dat heb ik ook wel gezien
Op 
...het lijkt jou een beter idee als ze dat door de weeks in de spits doen?quote:Op zaterdag 27 juli 2013 10:18 schreef Iwanius het volgende:
Het zal misschien al vele malen voorbij zijn gekomen maar waarom is er in het weekend en dan met name zaterdag en zondag altijd werkzaamheden aan het spoor of dat bepaalde diensten niet of anders draaien waardoor je soms veel langer onderweg bent dan van te voren was ingecalculeerd.
Ik geef dit aan omdat het net lijkt alsof men het erom doet daar ik al zo weinig met de NS reis en al helemaal naar bepaalde delen van het land (soms heb je geen zin om de auto te gebruiken) maar dat op die spaarzame momenten dat ik denk: " kom we pakken de trein." er dus werk aan het spoor is.
Leuk! Mooie omgeving daar ook. Jammer dat je geen water ziet eigenlijk...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
103 235 (zie ook enkele pagina's terug / topic terug?) Met IC 118 of 119.quote:
De 103 langs de rechteroever van de Rijn.
[ Bericht 0% gewijzigd door greavy op 27-07-2013 19:04:13 ]
goeie vriendenquote:Op zaterdag 27 juli 2013 00:28 schreef Dr_Flash het volgende:
Doen jullie even normaal nu meteen ja? Mooi.
Altijd onderweg naar het avontuur
NSR 1751 + CityNightLine 428
De CNL 428 uit München kwam keurig op tijd door Dordrecht. Deze trein is dit weekend omgeleid, omdat er werkzaamheden tussen Dinslaken en Oberhausen zijn, maar ook tussen Utrecht en Den Bosch.
NMBS Vierledige "Varkensneus" 838 en een Duikbril 944
Vanwege het wegvallen van de Fyra rijdt er een extra intercity tussen Roosendaal en Antwerpen, die bestaat uit één solo Duikbril, vandaag de 944.
De extra intercity is echter zo idioot ingelegd, dat hij 13 minuten achter de Benelux naar Antwerpen aanhobbelt. En dan heb je daarna 1 uue en 47 minuten geen IC-verbinding meer. Deze extra IC-verbinding was juist ingelegd om een betere dienst aan te bieden, maar zo heeft het weinig nut ... De Benelux was goed vol, maar deze extra IC bepaald niet.
Links staat de Vierledige 838 gereed als Stoptrein naar Antwerpen Centraal. Het wordt in Nederland ook regelmatig een Varkensneus genoemd, maar in België wordt dit juist zelden gebruikt, en voornamelijk de naam Vierledige.
Zo heb je in Roosendaal weinig internationale treinen, en nu krijg je er zelfs het ene uur 3 te verwerken per richting, maar het andere uur maar 1 per richting.
NSR 1732 + EuroNight 437
De EuroNight 437 naar Warszawa Wschodnia kwam keurig op tijd langs de Wieldrechtse Zeedijk richting Venlo en verder richting Warszawa Wschodnia.
quote:
[ link | afbeelding ]
NSR 1751 + CityNightLine 428
De CNL 428 uit München kwam keurig op tijd door Dordrecht. Deze trein is dit weekend omgeleid, omdat er werkzaamheden tussen Dinslaken en Oberhausen zijn, maar ook tussen Utrecht en Den Bosch.
[ link | afbeelding ]
NMBS Vierledige "Varkensneus" 838 en een Duikbril 944
Vanwege het wegvallen van de Fyra rijdt er een extra intercity tussen Roosendaal en Antwerpen, die bestaat uit één solo Duikbril, vandaag de 944.
De extra intercity is echter zo idioot ingelegd, dat hij 13 minuten achter de Benelux naar Antwerpen aanhobbelt. En dan heb je daarna 1 uue en 47 minuten geen IC-verbinding meer. Deze extra IC-verbinding was juist ingelegd om een betere dienst aan te bieden, maar zo heeft het weinig nut ... De Benelux was goed vol, maar deze extra IC bepaald niet.
Links staat de Vierledige 838 gereed als Stoptrein naar Antwerpen Centraal. Het wordt in Nederland ook regelmatig een Varkensneus genoemd, maar in België wordt dit juist zelden gebruikt, en voornamelijk de naam Vierledige.
Zo heb je in Roosendaal weinig internationale treinen, en nu krijg je er zelfs het ene uur 3 te verwerken per richting, maar het andere uur maar 1 per richting.
[ link | afbeelding ]
NSR 1732 + EuroNight 437
De EuroNight 437 naar Warszawa Wschodnia kwam keurig op tijd langs de Wieldrechtse Zeedijk richting Venlo en verder richting Warszawa Wschodnia.
plaatjes schieten ghehehe plaatjesplaatjes ghe sjorsjor
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |