PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Als je van Utrecht naar Amstel moet heb je zeker wel veel aan de metro. Met de trein naar Bijlmer en dan overstappen op de metro was het advies en op Bijlmer aangekomen (met een veel te korte trein, nog een planningsfout dus) werd daar omgeroepen "uw vervoerbewijs blijft geldig in de metro".quote:Op vrijdag 19 juli 2013 11:00 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
je hebt weinig aan de metro, want ook die ligt plat door werkzaamheden
Wel een beetje kut dat ze die werkzaamheden bij Muiderpoort combineren met het gesloten zijn van de metrotunnel.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
niet alle metrolijnen rijden op dit moment, waardoor de capaciteit wat beperkt is, hoewel de frequentie van een aantal lijnen wel opgevoerd is. De tunnel schijnt met name 's avonds dicht te zijn.quote:Op vrijdag 19 juli 2013 11:12 schreef ReisT het volgende:
[..]
Als je van Utrecht naar Amstel moet heb je zeker wel veel aan de metro. Met de trein naar Bijlmer en dan overstappen op de metro was het advies en op Bijlmer aangekomen (met een veel te korte trein, nog een planningsfout dus) werd daar omgeroepen "uw vervoerbewijs blijft geldig in de metro".
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee, maar ik zit wel bij de afdeling P&R van de NVBS, en wie weet lukt het op deze manier om meer bekendheid te krijgen voor de vereniging en nieuwe leden te wervenquote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Weet iemand hier hoe je langere overstaptijden kan programmeren in Voyages-SNCF? 50 minuten overstap midden in de spits van gare de Lyon naar gare du Nord in Parijs vind ik niet heel veilig. 
Oh leuk! Ook bekend op welk spoor? Hier ga ik wel even naar kijkenquote:
tr 38100 (loc met rijtuigen)
Bad Bentheim v 9.32
Hengelo d 9.58
Deventer d 10.38
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
niet? Je kan niks verder aanvinken, dat wordt fijn bellenquote:
Weet iemand hier hoe je langere overstaptijden kan programmeren in Voyages-SNCF? 50 minuten overstap midden in de spits van gare de Lyon naar gare du Nord in Parijs vind ik niet heel veilig.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Dat kan natuurlijk ookquote:
Ik ga dadelijk wel even met de automaat staan te kloten op Perrache of Part-Dieu.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik neem aan gewoon spoor 4: hij rijdt door vanaf Snippeling naar Apeldoorn, en op dat tijdstip staat er niets langs het perron.quote:
[..]
Oh leuk! Ook bekend op welk spoor? Hier ga ik wel even naar kijken
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik reisde net na de spits, capaciteit was ruim voldoende (ze rijden op deze lijn nu ook met langere metrotreintjes dan in de normale dienstregeling).quote:
[..]
niet alle metrolijnen rijden op dit moment, waardoor de capaciteit wat beperkt is, hoewel de frequentie van een aantal lijnen wel opgevoerd is.
Je loopt een paar weken achter. De tunnel is nu de hele dag gesloten, tot het einde van de zomervakantie gaat 'ie niet meer open.quote:De tunnel schijnt met name 's avonds dicht te zijn.
[ Bericht 2% gewijzigd door ReisT op 19-07-2013 13:15:21 ]
Voor Beter OV zag dit al aankomen. Metingen NS zijn volstrekt onbetrouwbaar en een enkele steekprpoef zegt ook niets.quote:
Inspectie grijpt niet in bij volle treinen Almere.
Er moet wat anders gebeuren. In de HRN-concessie.
http://www.voorbeterov.nl/
Morgenavond zou het wel kunnen vanaf spoor 2, dan komt ie over 3 neem ik aanquote:
Hmm, dat is dus vol tegen de zon in schieten
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
dan mag de GVB haar site wel eens bijwerkenquote:
[..]
Ik reisde net na de spits, capaciteit was ruim voldoende (ze rijden op deze lijn nu ook met langere metrotreintjes dan in de normale dienstregeling).
[..]
Je loopt een paar weken achter. De tunnel is nu de hele dag gesloten, tot het einde van de zomervakantie gaat 'ie niet meer open.
Altijd onderweg naar het avontuur
http://www.gvb.nl/reisinf(...)3/Pages/default.aspxquote:
[..]
dan mag de GVB haar site wel eens bijwerken
Derde regel staat het toch?
Homepage -> Geplande omleidingen -> Metro wijzigingen zomer 2013
Maar dat mogen ze op zich ook wel op de homepage zetten ja...
Ik vind die nieuwe dienstregeling wel overzichtelijker.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
En ik zat vandaag voor het eerst in een M5.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
de eerste twee regels mogen wel weg nuquote:
[..]
http://www.gvb.nl/reisinf(...)3/Pages/default.aspx
[ link | afbeelding ]
Derde regel staat het toch?
Homepage -> Geplande omleidingen -> Metro wijzigingen zomer 2013
Maar dat mogen ze op zich ook wel op de homepage zetten ja...
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat vind je ervan?quote:
En ik zat vandaag voor het eerst in een M5.
Gewoon lekker vanaf het balkon met pils denk?quote:
Hmm, dat is dus vol tegen de zon in schieten
Mooi, open. Wel weinig stoeltjes en ik vind 'm een wat onrustige loop hebben. De bestemmingsdisplays aan de buitenkant zijn in de zon onleesbaar.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nouw... Dan moet er eerst nog even een vliegtuigje met ontbladermiddel langsquote:
[..]
Gewoon lekker vanaf het balkon met pils denk?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Een capaciteitsvergrotingsplan Arnhem-Zevenaar: http://www.prorail.nl/Ver(...)v_OBV_maart_2012.pdf
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Trein 38100:quote:
[..]
Oh leuk! Ook bekend op welk spoor? Hier ga ik wel even naar kijken
Plaats Spoor Doorkomst/Aankomst/Vertrek Tijd via sporen/wissels
Deventer Goederen Aansluiting NN D 10:35 NN,4B
Deventer 4B D 10:38 4B,4A,DD
aldus de definitieve aanschrijving van ProRail.
[ Bericht 1% gewijzigd door greavy op 19-07-2013 15:51:51 ]
Dv 3A D 19:50 AD,3A,3B,ZZ,332,EE,SR [83A-R]quote:
[..]
Morgenavond zou het wel kunnen vanaf spoor 2, dan komt ie over 3 neem ik aan
Ja, dus.
Mooi man, 4 regels abracadabra waar 1 cijfertje relevant van is. Ra ra 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Ga eropuit deze zomer! In juli en augustus bieden we u in het weekend én doordeweeks een voordelig Zomertarief voor Fyra tussen Amsterdam en Breda. Kijk snel hoeveel u bespaart en laat u inspireren door de tips in de Fyra-steden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Aangeboden tarieven zijn goedkoper dan met de normale trein, ook met 20 % korting. Alleen 40 % korting op het normale tarief is goedkoper dan het fyra zomertarief. Da's toch niet gek dan 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Even ontleden:quote:Op vrijdag 19 juli 2013 15:29 schreef Dr_Flash het volgende:
Mooi man, 4 regels abracadabra waar 1 cijfertje relevant van is. Ra ra
Deventer spoor 3A doorkomst om 19.50uquote:Dv 3A D 19:50
Via de sporen:quote:AD,3A,3B,ZZ,332,EE,SR
AD (rechterspoor Apeldoorn-Deventer)
3A, 3B (perronspoor Deventer)
ZZ (rechterspoor van de doorgaande sporen langs Deventer Goederen)
332, EE (rechterspoor tussen Deventer Goederen en Snippeling aansluiting)
SR (rechterspoor Snippeling-Rijssen)
Waarbij wissel 83A rechtsleidend is (het zou theoretisch ook kunnen dat er direct achter de brug naar het linkerspoor overgelopen wordt en dan via wissel 87A spoor 3 bereikt wordt, maar dit is dus de aankondiging dat dat niet gebeurt)quote:[83A-R]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat is 2 stops met de D, wat is t punt?quote:
Weet iemand hier hoe je langere overstaptijden kan programmeren in Voyages-SNCF? 50 minuten overstap midden in de spits van gare de Lyon naar gare du Nord in Parijs vind ik niet heel veilig.
Bovendien, zoalang SNCF zelf met dit voorstel komt moeten zij het voor je oplossen... Dat is toen bij mij ook gebeurd met Paris-Nice over mulhouse
enige knelpunt is de spitssprinter tussen Veenendaal en Utrecht. Zou je die ook uit kunnen buigen onderweg?quote:
Een capaciteitsvergrotingsplan Arnhem-Zevenaar: http://www.prorail.nl/Ver(...)v_OBV_maart_2012.pdf
Altijd onderweg naar het avontuur
Opheffen is het makkelijkst.quote:
[..]
enige knelpunt is de spitssprinter tussen Veenendaal en Utrecht. Zou je die ook uit kunnen buigen onderweg?
De kering is nu al maar 5 minuten als de ICE rijdt, zonder ICE is dat 7. Hoewel dat wellicht toch helemaal op de schop gaat met PHS (zes sprinters Utrecht-De Haar, waarvan drie naar Rhenen en drie naar Arnhem).quote:
[..]
enige knelpunt is de spitssprinter tussen Veenendaal en Utrecht. Zou je die ook uit kunnen buigen onderweg?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
NS HiSpeed heeft weer 2 nieuwe Traxx'en: 186 149 en de 186 239 voor de Fyra-diensten (of zal het toch de BNL worden?)
Het kan ook wel voor de Fyra zijn: er zou een uitbreiding komen in de spits en daarvoor heb je behalve stammen rijtuigen ook locs nodig. Voor de Benelux is de order die NSFSC bij Bombardier geplaatst heeft lijkt me.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
In driebergen-Zeist kan ie wel aan de kant. Kunnen er meteen wat badslippers doorquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Rapport over STS-passages vorig jaar: http://www.ilent.nl/Images/2013126585.02_tcm334-342914.pdf
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Driebergen-Zeist word viersporig, dus dan zou het zeker kunnen.quote:
[..]
In driebergen-Zeist kan ie wel aan de kant. Kunnen er meteen wat badslippers door
versnellen in de tegenspitsrichting?quote:
[..]
De kering is nu al maar 5 minuten als de ICE rijdt, zonder ICE is dat 7. Hoewel dat wellicht toch helemaal op de schop gaat met PHS (zes sprinters Utrecht-De Haar, waarvan drie naar Rhenen en drie naar Arnhem).
Altijd onderweg naar het avontuur
Nou en. ILT vindt ingrijpen niet nodig dus ze zitten niet stampvolquote:
[..]
Doe maar niet, die dingen zitten in de spits stampvol.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
precies. Reizigers kunnen toch het dak op van de NS. Ow wacht, op het dak kunnen nog wel een aantal mensen meereizenquote:Op vrijdag 19 juli 2013 17:47 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou en. ILT vindt ingrijpen niet nodig dus ze zitten niet stampvol
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik zag een anderhalf uur geleden een Thalys voorbijsnellen met iets wat op een Belgische vlag leek op Sloterdijk, weet iemand meer?
Wellicht vanwege het aftreden van Albert zondag?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Zo op de trein doet de vorm van België mij een beetje denken aan Australië. Bedankt voor de informatie
My thoughts exactlyquote:
Zo op de trein doet de vorm van België mij een beetje denken aan Australië. Bedankt voor de informatie
Vandaag voor het eerst een, op het oog, gloednieuwe NID/DDZ gezien. Hebben ze netjes gedaan
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Weet iemand wat er nu aan de hand is op station Marne la Vallee? De tgv en het rer station zijn dicht en de rer's keren hier op het station waar ik nu sta: val d'europe. De mobiele sites van de diverse exploitanten waar ik automatisch heen ga geven geen info. Bij voorbaat dank 
Ja nee de enige import Franzoos van FOK! weet het niet maar wij simpele zielen uit Nederland kunnen het antwoord zo op een presenteerblaadje aanreiken
Geen idee wat er op de RER aan de hand is.
Wat ik je wel kan vertellen is dat de treinaanwijzers op Châtelet-les-Halles het niet doen.
Wat ik je wel kan vertellen is dat de treinaanwijzers op Châtelet-les-Halles het niet doen.
ja ik weet het zug, het is belachelijk maar op mn blackberry dingetje word ik steeds omgeleid naar mobiele sites. Ik ga er vanuit dat de desktops die info wel hebben :pquote:
Ja nee de enige import Franzoos van FOK! weet het niet maar wij simpele zielen uit Nederland kunnen het antwoord zo op een presenteerblaadje aanreiken
Transilien.com meldt niks, vraag je de actuele vertrektijden op voor Marne-le-Vallee dan krijg je een redirect naar de RATP-site. En daar staat ook niks.quote:Op vrijdag 19 juli 2013 18:26 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
ja ik weet het zug, het is belachelijk maar op mn blackberry dingetje word ik steeds omgeleid naar mobiele sites. Ik ga er vanuit dat de desktops die info wel hebben :p
Ik heb het al
Train N°5454 TGV is binnen komen rollen met ongeidentificeerde bagage aan boord. Flink koffertje dan als ook de RER dichtmoet
Train N°5454 TGV is binnen komen rollen met ongeidentificeerde bagage aan boord. Flink koffertje dan als ook de RER dichtmoet
Geeft niksquote:
Ah op die manier, dan haal ik mijn woorden terug
Dat is voorlopig op de lange baan geschoven.quote:
[..]
Driebergen-Zeist word viersporig, dus dan zou het zeker kunnen.
Vakantie zonder fok!?quote:
Tot over een paar weken overigens, ik ga van vakantie genieten!
Sterkte!
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Wel met de trein hč?quote:
Tot over een paar weken overigens, ik ga van vakantie genieten!
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
O, niets van gehoord. M'n oom werkt namelijk aan dat project. Ook hier zie ik niets.quote:
[..]
Dat is voorlopig op de lange baan geschoven.
En een Fijne vakantie.
beetje overdreven ...quote:
Jazeker:
[ afbeelding ]
Ding gaat 3 maanden lang rondrijden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Wie kan mij even helpen?
Ik wil morgen naar Amsterdam met de trein mag ik dan een kaartje kopen met korting en dat ik me OV kaart laat zien?
Ik wil morgen naar Amsterdam met de trein mag ik dan een kaartje kopen met korting en dat ik me OV kaart laat zien?
Dat betekent tijdelijk minder vertragingen in Noord-Hollandquote:
Tot over een paar weken overigens, ik ga van vakantie genieten!
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Altijd onderweg naar het avontuur
OP gelezen? Staat je antwoord waarschijnlijk wel inquote:
Wie kan mij even helpen?
Ik wil morgen naar Amsterdam met de trein mag ik dan een kaartje kopen met korting en dat ik me OV kaart laat zien?
vgs mij rijden alle Studenten OV kaarthouders tussen 16 juli en 16 aug met 40 % korting.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als jouw chipkaart een kortingsproduct van 40% bevat dan mag dat jaquote:
Wie kan mij even helpen?
Ik wil morgen naar Amsterdam met de trein mag ik dan een kaartje kopen met korting en dat ik me OV kaart laat zien?
tenzij student/scholier, dan moet je wel inchecken
Altijd onderweg naar het avontuur
Nieuwe GTW van Connexxion. Vandaag stonden er eckte eckte treinspotters om' te filmen.quote:
[..]
Ik zie een blauwe trein. Wat zou ik moeten zien?
Spaus Ölfquote:
[..]
Nieuwe GTW van Connexxion. Vandaag stonden er eckte eckte treinspotters om' te filmen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waarom rijden de sprinters naar nijmegen nadat ze Arnhem gepasseerd zijn door naar ede en niet naar Nijmegen? De laatste dag van de 4 daagse..
En dan hebben ze nog de treinen verlengt ook
En dan hebben ze nog de treinen verlengt ook
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
In het weekend reis ik met 40% korting heb wel een studenten OV.quote:
[..]
Als jouw chipkaart een kortingsproduct van 40% bevat dan mag dat ja
tenzij student/scholier, dan moet je wel inchecken
Huh wat?quote:
Waarom rijden de sprinters naar nijmegen nadat ze Arnhem gepasseerd zijn door naar ede en niet naar Nijmegen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
is vanwege de vierdaagse gedaan om het traject Arnhem - Nijmegen zoveel mogelijk te isoleren van de rest van het net.quote:
Waarom rijden de sprinters naar nijmegen nadat ze Arnhem gepasseerd zijn door naar ede en niet naar Nijmegen? De laatste dag van de 4 daagse..
En dan hebben ze nog de treinen verlengt ook
Uitzondering is uiteraard de 3600 (Zwolle - Roosendaal) die er gewoon tussendoor kachelt
Altijd onderweg naar het avontuur
Er was toch ZEKER 10 % kans op 3 cm sneeuwquote:
om het traject Arnhem - Nijmegen zoveel mogelijk te isoleren van de rest van het net.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
zoiets ja. Er rijden nu 6 treinen per uur tussen de beide steden, waarbij alles stopt te Elst, maar alleen de 3600 (2xuur) stopt op alle tussengelegen station. Zo gaan die stations er op een dag als vandaag behoorlijk op achteruitquote:Op vrijdag 19 juli 2013 19:50 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Er was toch ZEKER 10 % kans op 3 cm sneeuw
Altijd onderweg naar het avontuur
"het is omlooptechnisch niet mogelijk bla bla "quote:
[..]
zoiets ja. Er rijden nu 6 treinen per uur tussen de beide steden, waarbij alles stopt te Elst, maar alleen de 3600 (2xuur) stopt op alle tussengelegen station. Zo gaan die stations er op een dag als vandaag behoorlijk op achteruit
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
klopt, want stel je voor dat er eens ergens genoeg capaciteit wordt gebodenquote:
[..]
"het is omlooptechnisch niet mogelijk bla bla "
Altijd onderweg naar het avontuur
En dan heb je in Zutphen "De sprinter naar Arnhem en Nijmegen van 18.36 vertrekt over ongeveer 10 minuten. Deze sprinter rijdt naar Ede-Wageningen en niet naar Nijmegen". *zucht*
IC van 18.33 naar Zwolle had 7 bakken ICM en staande reizigers, de IC van 18.58 naar Roosendaal had 3 bakken en staande reizigers. Jammer.
IC van 18.33 naar Zwolle had 7 bakken ICM en staande reizigers, de IC van 18.58 naar Roosendaal had 3 bakken en staande reizigers. Jammer.
Bij twijfel: gebruik beton.
Dan zou ILT direct ingrijpen wegens onderbezettingquote:
[..]
klopt, want stel je voor dat er eens ergens genoeg capaciteit wordt geboden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat klinkt niet alsof deelnemers / toeschouwers van de Vierdaagse NS ook maar ene reet boeienquote:
IC van 18.33 naar Zwolle had 7 bakken ICM en staande reizigers, de IC van 18.58 naar Roosendaal had 3 bakken en staande reizigers. Jammer.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De vierdaagsetreinen (ja, zo staan ze echt op de schermen) tussen Arnhem & Nijmegen rijden anders wel met 12 bakken VIRM en ze hebben extra treinen bestaande uit DDZ/NID ingezet richting Oss.quote:
[..]
Dat klinkt niet alsof deelnemers / toeschouwers van de Vierdaagse NS ook maar ene reet boeien
mja, daar hebben de reizigers voor Nijmegen-Lent of Arnhem-Zuid weinig aanquote:
[..]
De vierdaagsetreinen (ja, zo staan ze echt op de schermen) tussen Arnhem & Nijmegen rijden anders wel met 12 bakken VIRM en ze hebben extra treinen bestaande uit DDZ/NID ingezet richting Oss.
Altijd onderweg naar het avontuur
Daar heb je helemaal gelijk inquote:
[..]
mja, daar hebben de reizigers voor Nijmegen-Lent of Arnhem-Zuid weinig aan
Weet dat ze in Nijmegen de mensen zoveel mogelijk in de intercity's propten, dus dan heb je al wat meer ruimte in de IC Zwolle - Roosendaal
Ja, en de fyra van kut naar bef is ook toeslagvrij. Wauwquote:
[..]
De vierdaagsetreinen (ja, zo staan ze echt op de schermen) tussen Arnhem & Nijmegen rijden anders wel met 12 bakken VIRM en ze hebben extra treinen bestaande uit DDZ/NID ingezet richting Oss.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dus niet.quote:
[..]
Ja, en de fyra van kut naar bef is ook toeslagvrij. Wauw
Nee okee. Maar het is wel dat soort dingen waarmee NS normaliter tracht zijn gezicht te redden.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
NSR 9520
Tussen Dordrecht en Lage Zwaluwe, bij "De Zeedijk" onder de spotters vaak genoemd, maar eigenlijk is het de Wieldrechtse Zeedijk, passeert de NSR 9520 op 15 juni 2013 met de opvallende "Van B naar A"-stickers als intercity naar Venlo.
Ja, we staan hier op een dijk met vervolgens een ladder erbij
mja, die struiken daar bij de sloot zijn iets te hoog en verstoren de foto wat
Altijd onderweg naar het avontuur
De IC Schiphol - Arnhem reed met 10 bakken VIRM vanmiddag. Idioterie.quote:
[..]
De vierdaagsetreinen (ja, zo staan ze echt op de schermen) tussen Arnhem & Nijmegen rijden anders wel met 12 bakken VIRM en ze hebben extra treinen bestaande uit DDZ/NID ingezet richting Oss.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
er waren ook een paar treinen planmatig opgehevenquote:Op vrijdag 19 juli 2013 22:56 schreef Duvel het volgende:
[..]
De IC Schiphol - Arnhem reed met 10 bakken VIRM vanmiddag. Idioterie.
Altijd onderweg naar het avontuur
Waarom wordt nou NID/DDZ ingezet naar de Vierdaagse terwijl de kans op dronkelui etc. groter is? Kachel er dan wat Plan V naartoe dat je ergens anders uit de DRGL haalt en daar vervangt door NID/DDZ. Hebben die arme mensen daar ook eens eventjes het genot van een fatsoenlijke trein.
Je vertelde dat je tot en met vrijdag haperende wifi verbinding op vakantie had en dat ja daarom later zou reageren en dergelijke, maar ondertussen zijn er wel meerdere artikelen op de site gekomen, komt je geloofwaardigheid niet ten goede...quote:
[..]
Voor Beter OV zag dit al aankomen. Metingen NS zijn volstrekt onbetrouwbaar en een enkele steekprpoef zegt ook niets.
Er moet wat anders gebeuren. In de HRN-concessie.
http://www.voorbeterov.nl/
Plan-V heeft nou niet bepaald een giga-capaciteit. Ik denk ook niet dat de NS zich populair maakt door dat soort krappe, lawaaiige, broeikasjes te gebruiken. 'Voetbaltreinen' zijn/waren wel vaker wat minder materieel (dd-ar).quote:
Waarom wordt nou NID/DDZ ingezet naar de Vierdaagse terwijl de kans op dronkelui etc. groter is? Kachel er dan wat Plan V naartoe dat je ergens anders uit de DRGL haalt en daar vervangt door NID/DDZ. Hebben die arme mensen daar ook eens eventjes het genot van een fatsoenlijke trein.
MVBOV is meer dan DriekOplopersquote:
[..]
Je vertelde dat je tot en met vrijdag haperende wifi verbinding op vakantie had en dat ja daarom later zou reageren en dergelijke, maar ondertussen zijn er wel meerdere artikelen op de site gekomen, komt je geloofwaardigheid niet ten goede...
Raad eens waar DDZ ook ingezet wordt? De stadionpendel tussen Rotterdam Centraal en Rotterdam Stadion bij Feyenoord-wedstrijden.quote:
Waarom wordt nou NID/DDZ ingezet naar de Vierdaagse terwijl de kans op dronkelui etc. groter is? Kachel er dan wat Plan V naartoe dat je ergens anders uit de DRGL haalt en daar vervangt door NID/DDZ. Hebben die arme mensen daar ook eens eventjes het genot van een fatsoenlijke trein.
Te weinig remkracht ontplofte Canadese trein
De goederentrein die bijna 2 weken geleden in Canada ontplofte, had onvoldoende remkracht. Dat verklaarde de hoofdonderzoeker van de Canadese organisatie voor transportveiligheid vrijdag.
De organisatie wil dat de regering de regelgeving voor treinen met gevaarlijke goederen bekijkt en waar nodig herziet. Nader onderzoek moet uitwijzen of de remkracht ook de oorzaak van het ongeluk was.
De ontploffing kostte zeker 33 mensen het leven. De trein met ruwe olie was uit zichzelf gaan rijden en ontspoorde in het plaatsje Lac-Mégantic bij de grens met de Verenigde Staten. Volgens het hoofd van de spoorwegen was de trein niet goed op de handrem gezet, maar de machinist beweerde dat hij alle handremmen had geactiveerd.
Treinreiziger
De goederentrein die bijna 2 weken geleden in Canada ontplofte, had onvoldoende remkracht. Dat verklaarde de hoofdonderzoeker van de Canadese organisatie voor transportveiligheid vrijdag.
De organisatie wil dat de regering de regelgeving voor treinen met gevaarlijke goederen bekijkt en waar nodig herziet. Nader onderzoek moet uitwijzen of de remkracht ook de oorzaak van het ongeluk was.
De ontploffing kostte zeker 33 mensen het leven. De trein met ruwe olie was uit zichzelf gaan rijden en ontspoorde in het plaatsje Lac-Mégantic bij de grens met de Verenigde Staten. Volgens het hoofd van de spoorwegen was de trein niet goed op de handrem gezet, maar de machinist beweerde dat hij alle handremmen had geactiveerd.
Treinreiziger
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |