PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja nee de enige import Franzoos van FOK! weet het niet maar wij simpele zielen uit Nederland kunnen het antwoord zo op een presenteerblaadje aanreiken 
Geen idee wat er op de RER aan de hand is.
Wat ik je wel kan vertellen is dat de treinaanwijzers op Châtelet-les-Halles het niet doen.
Wat ik je wel kan vertellen is dat de treinaanwijzers op Châtelet-les-Halles het niet doen.
ja ik weet het zug, het is belachelijk maar op mn blackberry dingetje word ik steeds omgeleid naar mobiele sites. Ik ga er vanuit dat de desktops die info wel hebben :pquote:Op vrijdag 19 juli 2013 18:20 schreef Zug-Chef het volgende:
Ja nee de enige import Franzoos van FOK! weet het niet maar wij simpele zielen uit Nederland kunnen het antwoord zo op een presenteerblaadje aanreiken
Transilien.com meldt niks, vraag je de actuele vertrektijden op voor Marne-le-Vallee dan krijg je een redirect naar de RATP-site. En daar staat ook niks.quote:Op vrijdag 19 juli 2013 18:26 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
ja ik weet het zug, het is belachelijk maar op mn blackberry dingetje word ik steeds omgeleid naar mobiele sites. Ik ga er vanuit dat de desktops die info wel hebben :p
Ik heb het al 
Train N°5454 TGV is binnen komen rollen met ongeidentificeerde bagage aan boord. Flink koffertje dan als ook de RER dichtmoet
Train N°5454 TGV is binnen komen rollen met ongeidentificeerde bagage aan boord. Flink koffertje dan als ook de RER dichtmoet
Geeft niksquote:
Ah op die manier, dan haal ik mijn woorden terug
Dat is voorlopig op de lange baan geschoven.quote:
[..]
Driebergen-Zeist word viersporig, dus dan zou het zeker kunnen.
Vakantie zonder fok!?quote:
Tot over een paar weken overigens, ik ga van vakantie genieten!
Sterkte!
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Wel met de trein hè?quote:
Tot over een paar weken overigens, ik ga van vakantie genieten!
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
O, niets van gehoord. M'n oom werkt namelijk aan dat project. Ook hier zie ik niets.quote:
[..]
Dat is voorlopig op de lange baan geschoven.
En een Fijne vakantie.
beetje overdreven ...quote:
Jazeker:
[ afbeelding ]
Ding gaat 3 maanden lang rondrijden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Wie kan mij even helpen?
Ik wil morgen naar Amsterdam met de trein mag ik dan een kaartje kopen met korting en dat ik me OV kaart laat zien?
Ik wil morgen naar Amsterdam met de trein mag ik dan een kaartje kopen met korting en dat ik me OV kaart laat zien?
Dat betekent tijdelijk minder vertragingen in Noord-Hollandquote:
Tot over een paar weken overigens, ik ga van vakantie genieten!
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Altijd onderweg naar het avontuur
OP gelezen? Staat je antwoord waarschijnlijk wel inquote:
Wie kan mij even helpen?
Ik wil morgen naar Amsterdam met de trein mag ik dan een kaartje kopen met korting en dat ik me OV kaart laat zien?
vgs mij rijden alle Studenten OV kaarthouders tussen 16 juli en 16 aug met 40 % korting.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als jouw chipkaart een kortingsproduct van 40% bevat dan mag dat jaquote:
Wie kan mij even helpen?
Ik wil morgen naar Amsterdam met de trein mag ik dan een kaartje kopen met korting en dat ik me OV kaart laat zien?
tenzij student/scholier, dan moet je wel inchecken
Altijd onderweg naar het avontuur
Nieuwe GTW van Connexxion. Vandaag stonden er eckte eckte treinspotters om' te filmen.quote:
[..]
Ik zie een blauwe trein. Wat zou ik moeten zien?
Spaus Ölfquote:Op vrijdag 19 juli 2013 19:30 schreef KomtTijd... het volgende:
[..]
Nieuwe GTW van Connexxion. Vandaag stonden er eckte eckte treinspotters om' te filmen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waarom rijden de sprinters naar nijmegen nadat ze Arnhem gepasseerd zijn door naar ede en niet naar Nijmegen? De laatste dag van de 4 daagse..
En dan hebben ze nog de treinen verlengt ook
En dan hebben ze nog de treinen verlengt ook
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
In het weekend reis ik met 40% korting heb wel een studenten OV.quote:
[..]
Als jouw chipkaart een kortingsproduct van 40% bevat dan mag dat ja
tenzij student/scholier, dan moet je wel inchecken
Huh wat?quote:
Waarom rijden de sprinters naar nijmegen nadat ze Arnhem gepasseerd zijn door naar ede en niet naar Nijmegen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
is vanwege de vierdaagse gedaan om het traject Arnhem - Nijmegen zoveel mogelijk te isoleren van de rest van het net.quote:
Waarom rijden de sprinters naar nijmegen nadat ze Arnhem gepasseerd zijn door naar ede en niet naar Nijmegen? De laatste dag van de 4 daagse..
En dan hebben ze nog de treinen verlengt ook
Uitzondering is uiteraard de 3600 (Zwolle - Roosendaal) die er gewoon tussendoor kachelt
Altijd onderweg naar het avontuur
Er was toch ZEKER 10 % kans op 3 cm sneeuwquote:
om het traject Arnhem - Nijmegen zoveel mogelijk te isoleren van de rest van het net.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
zoiets ja. Er rijden nu 6 treinen per uur tussen de beide steden, waarbij alles stopt te Elst, maar alleen de 3600 (2xuur) stopt op alle tussengelegen station. Zo gaan die stations er op een dag als vandaag behoorlijk op achteruitquote:Op vrijdag 19 juli 2013 19:50 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Er was toch ZEKER 10 % kans op 3 cm sneeuw
Altijd onderweg naar het avontuur
"het is omlooptechnisch niet mogelijk bla bla "quote:
[..]
zoiets ja. Er rijden nu 6 treinen per uur tussen de beide steden, waarbij alles stopt te Elst, maar alleen de 3600 (2xuur) stopt op alle tussengelegen station. Zo gaan die stations er op een dag als vandaag behoorlijk op achteruit
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
klopt, want stel je voor dat er eens ergens genoeg capaciteit wordt gebodenquote:
[..]
"het is omlooptechnisch niet mogelijk bla bla "
Altijd onderweg naar het avontuur
En dan heb je in Zutphen "De sprinter naar Arnhem en Nijmegen van 18.36 vertrekt over ongeveer 10 minuten. Deze sprinter rijdt naar Ede-Wageningen en niet naar Nijmegen". *zucht*
IC van 18.33 naar Zwolle had 7 bakken ICM en staande reizigers, de IC van 18.58 naar Roosendaal had 3 bakken en staande reizigers. Jammer.
IC van 18.33 naar Zwolle had 7 bakken ICM en staande reizigers, de IC van 18.58 naar Roosendaal had 3 bakken en staande reizigers. Jammer.
Bij twijfel: gebruik beton.
Dan zou ILT direct ingrijpen wegens onderbezettingquote:
[..]
klopt, want stel je voor dat er eens ergens genoeg capaciteit wordt geboden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat klinkt niet alsof deelnemers / toeschouwers van de Vierdaagse NS ook maar ene reet boeienquote:
IC van 18.33 naar Zwolle had 7 bakken ICM en staande reizigers, de IC van 18.58 naar Roosendaal had 3 bakken en staande reizigers. Jammer.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De vierdaagsetreinen (ja, zo staan ze echt op de schermen) tussen Arnhem & Nijmegen rijden anders wel met 12 bakken VIRM en ze hebben extra treinen bestaande uit DDZ/NID ingezet richting Oss.quote:
[..]
Dat klinkt niet alsof deelnemers / toeschouwers van de Vierdaagse NS ook maar ene reet boeien
mja, daar hebben de reizigers voor Nijmegen-Lent of Arnhem-Zuid weinig aanquote:
[..]
De vierdaagsetreinen (ja, zo staan ze echt op de schermen) tussen Arnhem & Nijmegen rijden anders wel met 12 bakken VIRM en ze hebben extra treinen bestaande uit DDZ/NID ingezet richting Oss.
Altijd onderweg naar het avontuur
Daar heb je helemaal gelijk inquote:
[..]
mja, daar hebben de reizigers voor Nijmegen-Lent of Arnhem-Zuid weinig aan
Weet dat ze in Nijmegen de mensen zoveel mogelijk in de intercity's propten, dus dan heb je al wat meer ruimte in de IC Zwolle - Roosendaal
Ja, en de fyra van kut naar bef is ook toeslagvrij. Wauwquote:
[..]
De vierdaagsetreinen (ja, zo staan ze echt op de schermen) tussen Arnhem & Nijmegen rijden anders wel met 12 bakken VIRM en ze hebben extra treinen bestaande uit DDZ/NID ingezet richting Oss.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dus niet.quote:
[..]
Ja, en de fyra van kut naar bef is ook toeslagvrij. Wauw
Nee okee. Maar het is wel dat soort dingen waarmee NS normaliter tracht zijn gezicht te redden.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
NSR 9520
Tussen Dordrecht en Lage Zwaluwe, bij "De Zeedijk" onder de spotters vaak genoemd, maar eigenlijk is het de Wieldrechtse Zeedijk, passeert de NSR 9520 op 15 juni 2013 met de opvallende "Van B naar A"-stickers als intercity naar Venlo.
Ja, we staan hier op een dijk met vervolgens een ladder erbij
mja, die struiken daar bij de sloot zijn iets te hoog en verstoren de foto wat
Altijd onderweg naar het avontuur
De IC Schiphol - Arnhem reed met 10 bakken VIRM vanmiddag. Idioterie.quote:
[..]
De vierdaagsetreinen (ja, zo staan ze echt op de schermen) tussen Arnhem & Nijmegen rijden anders wel met 12 bakken VIRM en ze hebben extra treinen bestaande uit DDZ/NID ingezet richting Oss.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
er waren ook een paar treinen planmatig opgehevenquote:Op vrijdag 19 juli 2013 22:56 schreef Duvel het volgende:
[..]
De IC Schiphol - Arnhem reed met 10 bakken VIRM vanmiddag. Idioterie.
Altijd onderweg naar het avontuur
Waarom wordt nou NID/DDZ ingezet naar de Vierdaagse terwijl de kans op dronkelui etc. groter is? Kachel er dan wat Plan V naartoe dat je ergens anders uit de DRGL haalt en daar vervangt door NID/DDZ. Hebben die arme mensen daar ook eens eventjes het genot van een fatsoenlijke trein.
Je vertelde dat je tot en met vrijdag haperende wifi verbinding op vakantie had en dat ja daarom later zou reageren en dergelijke, maar ondertussen zijn er wel meerdere artikelen op de site gekomen, komt je geloofwaardigheid niet ten goede...quote:
[..]
Voor Beter OV zag dit al aankomen. Metingen NS zijn volstrekt onbetrouwbaar en een enkele steekprpoef zegt ook niets.
Er moet wat anders gebeuren. In de HRN-concessie.
http://www.voorbeterov.nl/
Plan-V heeft nou niet bepaald een giga-capaciteit. Ik denk ook niet dat de NS zich populair maakt door dat soort krappe, lawaaiige, broeikasjes te gebruiken. 'Voetbaltreinen' zijn/waren wel vaker wat minder materieel (dd-ar).quote:
Waarom wordt nou NID/DDZ ingezet naar de Vierdaagse terwijl de kans op dronkelui etc. groter is? Kachel er dan wat Plan V naartoe dat je ergens anders uit de DRGL haalt en daar vervangt door NID/DDZ. Hebben die arme mensen daar ook eens eventjes het genot van een fatsoenlijke trein.
MVBOV is meer dan DriekOplopersquote:
[..]
Je vertelde dat je tot en met vrijdag haperende wifi verbinding op vakantie had en dat ja daarom later zou reageren en dergelijke, maar ondertussen zijn er wel meerdere artikelen op de site gekomen, komt je geloofwaardigheid niet ten goede...
Raad eens waar DDZ ook ingezet wordt? De stadionpendel tussen Rotterdam Centraal en Rotterdam Stadion bij Feyenoord-wedstrijden.quote:
Waarom wordt nou NID/DDZ ingezet naar de Vierdaagse terwijl de kans op dronkelui etc. groter is? Kachel er dan wat Plan V naartoe dat je ergens anders uit de DRGL haalt en daar vervangt door NID/DDZ. Hebben die arme mensen daar ook eens eventjes het genot van een fatsoenlijke trein.
Te weinig remkracht ontplofte Canadese trein
De goederentrein die bijna 2 weken geleden in Canada ontplofte, had onvoldoende remkracht. Dat verklaarde de hoofdonderzoeker van de Canadese organisatie voor transportveiligheid vrijdag.
De organisatie wil dat de regering de regelgeving voor treinen met gevaarlijke goederen bekijkt en waar nodig herziet. Nader onderzoek moet uitwijzen of de remkracht ook de oorzaak van het ongeluk was.
De ontploffing kostte zeker 33 mensen het leven. De trein met ruwe olie was uit zichzelf gaan rijden en ontspoorde in het plaatsje Lac-Mégantic bij de grens met de Verenigde Staten. Volgens het hoofd van de spoorwegen was de trein niet goed op de handrem gezet, maar de machinist beweerde dat hij alle handremmen had geactiveerd.
Treinreiziger
De goederentrein die bijna 2 weken geleden in Canada ontplofte, had onvoldoende remkracht. Dat verklaarde de hoofdonderzoeker van de Canadese organisatie voor transportveiligheid vrijdag.
De organisatie wil dat de regering de regelgeving voor treinen met gevaarlijke goederen bekijkt en waar nodig herziet. Nader onderzoek moet uitwijzen of de remkracht ook de oorzaak van het ongeluk was.
De ontploffing kostte zeker 33 mensen het leven. De trein met ruwe olie was uit zichzelf gaan rijden en ontspoorde in het plaatsje Lac-Mégantic bij de grens met de Verenigde Staten. Volgens het hoofd van de spoorwegen was de trein niet goed op de handrem gezet, maar de machinist beweerde dat hij alle handremmen had geactiveerd.
Treinreiziger
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |