SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Ik vond het wel raar dat er ineens geen problemen waren met de banden. Als Pirelli nieuwe banden levert zijn er altijd rijders die commentaar op hebben. Deze weekend niets over gehoord.
Komt er nog een eind rapport over de problemen van de banden op Silverstone?
Van mij mag er nieuwe banden regels komen. Gewoon de rijders de keuze geven welke banden en hoeveel banden mogen wisselen. Zodat de rijders niet de banden moeten sparen in de race wie dat heeft verzonnen die weet niet wat racen is.
Het is jammer dat de formule1 tegenwoordig niet meer met racen te maken heeft maar met besparing van banden en op de brandstof en op de goede moment op de knopje drukken voor KERS en DRS.
Komt er nog een eind rapport over de problemen van de banden op Silverstone?
Van mij mag er nieuwe banden regels komen. Gewoon de rijders de keuze geven welke banden en hoeveel banden mogen wisselen. Zodat de rijders niet de banden moeten sparen in de race wie dat heeft verzonnen die weet niet wat racen is.
Het is jammer dat de formule1 tegenwoordig niet meer met racen te maken heeft maar met besparing van banden en op de brandstof en op de goede moment op de knopje drukken voor KERS en DRS.
OK, maar ik kan me wel jaren herinneren dat Barichello ook dichter op Schumacher zat dan andere jaren, heb je bij Webber tov Vettel ook gezien, kan net zijn dat die auto hun wat beter ligt dat seizoen.quote:Op zondag 7 juli 2013 19:10 schreef Weltschmerz het volgende:
[..]
We werden al op onze wenken bediend toen Raikkonen in de Ferrari stapte, en toen Alonso in de Ferrari stapte. Dan weet je de onderlinge verhoudingen tussen Schumacher, Raikkonen, Alonso en Mass. Maar dat was dus niet aan iedereen besteed omdat de uitkomst hen niet beviel.
Het is geen heel precieze methode maar het is wel de enige methode die we hebben. Zonder die methode is het niet meer dan een slag in de lucht, daarmee meer een uitdrukking van persoonlijke voorkeur dan van inzicht in de snelheid van een coureur. Aan het eerste lijkt dan ook meer behoeft. Dus als Raikkonen Vettel volgend jaar niet bij weet te houden en het gaatje nog wat groter is dan met Webber, dan zal er hier enthousiast geroepen worden dat die RB om Vettel heen gebouwd is, hij beter materiaal krijgt, dat Raikkonen zijn motivatie kwijt is of de nieuwe auto's hem niet liggen etc.
Maar deze post mag je dan citeren.
Ja, met mindere auto's worden de verschillen vaak wat groter, zie Massa en Alonso vorig jaar. In superieure auto's kunnen de verschillen erg klein worden.quote:
[..]
OK, maar ik kan me wel jaren herinneren dat Barichello ook dichter op Schumacher zat dan andere jaren, heb je bij Webber tov Vettel ook gezien, kan net zijn dat die auto hun wat beter ligt dat seizoen.
Daarom gaf ik ook aan dat die maatstaf niet precies is, maar het zijn de meest harde feiten die je hebt en allerlei theorietjes en verzachtende omstandigheden zijn een stuk minder hard.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Net de race gekeken.
Here we go here we go!!!
Sterf godmiljaar een enge dood Albers
OT: leuke race, hoe is het met die knakker met dat wiel in zn nek afgelopen?
Tevens jammer dat de race niet 63 ronde duurde en dat die Fransoos tot 2x toe verteld moest worden dat Kimi langs moest.
Ow en ook goed van een paar andere en jammer van Massa, wat was dat nou want daar heb ik niks meer over gehoord. Bak vast of wat?
Here we go here we go!!!
Sterf godmiljaar een enge dood Albers
OT: leuke race, hoe is het met die knakker met dat wiel in zn nek afgelopen?
Tevens jammer dat de race niet 63 ronde duurde en dat die Fransoos tot 2x toe verteld moest worden dat Kimi langs moest.
Ow en ook goed van een paar andere en jammer van Massa, wat was dat nou want daar heb ik niks meer over gehoord. Bak vast of wat?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
5 uur rijen WTF woon je niet in Nederland of WTF is dat 5 uur naar duitsland?quote:Op zondag 7 juli 2013 20:18 schreef TommyGun het volgende:
Geslaagde maar ook vermoeiende dag gehad vandaag! (3 uurtjes slaap, 5 uurtjes rijden, 7 uur op de 'tribune'). Time to get some restPictures to follow!
Mooi circuit overigens, we hadden erg goede plaatsen alwaar we alle bochten vanaf Mercedes tot en met Ford kurve konden zien! De F1-race vond ik tegenvallen maar zeker genoten van al het geweld (GP3, GP2, Porsche).
Morgen de foto's?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Kampioen is wel erg vroeg met slechts 30 punten voorsprong. Nog een keer uitvallen en het wordt erg spannend bovenin.
Maar op basis van de auto icm coureur en er geen gekke dingen gebeuren, dan wordt ie weer en terecht wereldkampioen. Die Red Bull is gewoon erg snel
Maar op basis van de auto icm coureur en er geen gekke dingen gebeuren, dan wordt ie weer en terecht wereldkampioen. Die Red Bull is gewoon erg snel
I feel kinda Locrian today
Speciaal voor Vosss mezelf weer eens gequote...quote:
Massa heeft er dus zelf voor gezorgd dat ie uitviel:
Driver error:
http://www.autosport.com/(...)9?source=mostpopular
Grootste probleem is dat het iedere keer een andere auto is die het tegen Red Bull opneemt, die verdelen dus de punten en komen zo niet echt dichterbijquote:
Kampioen is wel erg vroeg met slechts 30 punten voorsprong. Nog een keer uitvallen en het wordt erg spannend bovenin.
Maar op basis van de auto icm coureur en er geen gekke dingen gebeuren, dan wordt ie weer en terecht wereldkampioen. Die Red Bull is gewoon erg snel
We hebben nu 9 races gehad, al zitten we al in de tweede helft van het jaar 2013, het #F1 seizoen is dat nog niet. Met nog 10 races te gaan kan er nog veel gebeuren.
Was het niet zo in 2011 dat Vettel ook een grote voorsprong had van circa 40 punten na de Europese GP's en dat we in Brazilië wéér een scenario kregen van 3 titelkandidaten ?
Was het niet zo in 2011 dat Vettel ook een grote voorsprong had van circa 40 punten na de Europese GP's en dat we in Brazilië wéér een scenario kregen van 3 titelkandidaten ?
Heb ik wat gemist deze race?
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
De tractie van de Ferrari is echt werkelijk om te huilen. Zelfs toen de banden van Hamilton helemaal op waren, wist Hamilton alsnog weg te rijden bij Alonso bij het uitkomen van de bocht...
Eindhoven - Nurburgring = 2.20 uur.quote:Op maandag 8 juli 2013 03:57 schreef vosss het volgende:
[..]
5 uur rijen WTF woon je niet in Nederland of WTF is dat 5 uur naar duitsland?
Morgen de foto's?
x2 + uur vertraging in Duitsland om weg te komen, do your math. Dus eigenlijk meer dan 5u!
Zal ze vanavond uploaden maar verwacht niet al te veel hoor :-)
Misschien is dat ook hun manier om banden te sparen, maar hebben ze de snelheid en verwachting van andere teams onderschat. Lijkt mij een incidentele fout in de settings van het differentieel die in de volgende GP alweer recht te zetten is. Alleen is Hongarije niet echt een baan die bij Ferrari past. Schumacher die hier voor het laatst voor dit team daar een GP won. Hopelijk gaat het regenen. Ik ben sinds dit jaar denk ik Alonso-fan geworden. Wat is die verandert sinds zijn tijd bij Renault/Benneton.quote:
De tractie van de Ferrari is echt werkelijk om te huilen. Zelfs toen de banden van Hamilton helemaal op waren, wist Hamilton alsnog weg te rijden bij Alonso bij het uitkomen van de bocht...
Alonso had volgens mij ook gehoopt minder te kunnen stoppen. In de training stopten ze ook omdat ze toch niet meer bij Vettel konden komen. Daardoor konden ze een setje banden sparen. Ik ben niet echt fan van hem, maar sturen kan hij zeker welquote:
[..]
Misschien is dat ook hun manier om banden te sparen, maar hebben ze de snelheid en verwachting van andere teams onderschat. Lijkt mij een incidentele fout in de settings van het differentieel die in de volgende GP alweer recht te zetten is. Alleen is Hongarije niet echt een baan die bij Ferrari past. Schumacher die hier voor het laatst voor dit team daar een GP won. Hopelijk gaat het regenen. Ik ben sinds dit jaar denk ik Alonso-fan geworden. Wat is die verandert sinds zijn tijd bij Renault/Benneton.
I'm not the girl in the picture..
Ik had eigenlijk het idee dat hij bij de SC helemaal niet haar binnen had hoeven komen. Dan lag hij bij de herstart in ronde 30 op de 1e plaats en kon denk ik nog wel een rondje of 12/15 op die banden doorrijden, hij had er pas 10 rondjes op racesnelheid mee gereden. In ronde 42/44 naar de zachte band en dan hij had er denk ik beter voor gestaan dan de 4e plaats nu.
Ik lees nu 'hydraulics', maar verder is er niks te zien geweest over het uitvallen van Vergne, toch? 
Haha, ik weet nog wel dat ik Alonso helemaal verafschuwde tijdens zijn Renault-dagen. Altijd maar met die handjes flapperen als het eventjes niet ging zoals hij wilde. Ik vind het alleen nu jammer dat Ferrari hem geen winnende auto kan geven...quote:
[..]
Misschien is dat ook hun manier om banden te sparen, maar hebben ze de snelheid en verwachting van andere teams onderschat. Lijkt mij een incidentele fout in de settings van het differentieel die in de volgende GP alweer recht te zetten is. Alleen is Hongarije niet echt een baan die bij Ferrari past. Schumacher die hier voor het laatst voor dit team daar een GP won. Hopelijk gaat het regenen. Ik ben sinds dit jaar denk ik Alonso-fan geworden. Wat is die verandert sinds zijn tijd bij Renault/Benneton.
Overigens dit is Massa's laatste seizoen in een ferrari ? of is er niemand anders die zo graag 2e viool speelt als Massa ?
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Het is denk ik ook gelijk Massa's laatste jaar in de F1. Hij is ook de jongste niet meer + het is een emotioneel mannetje. Hij stopt er denk ik liever mee en heeft Ferrari als laatste werkgever dan dat hij nog ergens anders zou gaan rijden en dan ermee stoppen...?
Denk ook wel dat de laatste 4 GP's hem psychisch ook niet veel goed hebben gedaan.
Denk ook wel dat de laatste 4 GP's hem psychisch ook niet veel goed hebben gedaan.
Zijn er zat die het willen hoor, geen idee wie het gaat worden, ik zou Hulkenberg daar wel willen zien al is Lotus voor hem ook een goeie optiequote:
Overigens dit is Massa's laatste seizoen in een ferrari ? of is er niemand anders die zo graag 2e viool speelt als Massa ?
Hij is mentaal sowieso niet zo sterkquote:
Het is denk ik ook gelijk Massa's laatste jaar in de F1. Hij is ook de jongste niet meer + het is een emotioneel mannetje. Hij stopt er denk ik liever mee en heeft Ferrari als laatste werkgever dan dat hij nog ergens anders zou gaan rijden en dan ermee stoppen...?
Denk ook wel dat de laatste 4 GP's hem psychisch ook niet veel goed hebben gedaan.
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
iedereen wil voor ferrari rijden , niemand wil 2e coureur zijn.quote:
[..]
Zijn er zat die het willen hoor, geen idee wie het gaat worden, ik zou Hulkenberg daar wel willen zien al is Lotus voor hem ook een goeie optie
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Denk dat ALS Massa nog wil rijden, er misschien wel een switch kan komen tussen Ferrari en Force India. Paul DiResta in de Ferrari en Massa in de Fi.
Het lijkt me ook wel een rijder die de rol van 2e coureur goed aankan en wanneer Alonso ermee stopt (duurt ook niet lang meer ?) de rol van 1e rijder op zich zou nemen.
Het lijkt me ook wel een rijder die de rol van 2e coureur goed aankan en wanneer Alonso ermee stopt (duurt ook niet lang meer ?) de rol van 1e rijder op zich zou nemen.
De enige oplossing is harder rijdenquote:Op maandag 8 juli 2013 11:40 schreef Joene het volgende:
[..]
iedereen wil voor ferrari rijden , niemand wil 2e coureur zijn.
Ik denk zelf dat hij eerder zitje zou wisselen met Hulkenberg. Vooral vanwege de relatie tussen Sauber en Ferrariquote:
Denk dat ALS Massa nog wil rijden, er misschien wel een switch kan komen tussen Ferrari en Force India. Paul DiResta in de Ferrari en Massa in de Fi.
Het lijkt me ook wel een rijder die de rol van 2e coureur goed aankan en wanneer Alonso ermee stopt (duurt ook niet lang meer ?) de rol van 1e rijder op zich zou nemen.
Di Resta 1e coureur bij ferrari ?quote:
Denk dat ALS Massa nog wil rijden, er misschien wel een switch kan komen tussen Ferrari en Force India. Paul DiResta in de Ferrari en Massa in de Fi.
Het lijkt me ook wel een rijder die de rol van 2e coureur goed aankan en wanneer Alonso ermee stopt (duurt ook niet lang meer ?) de rol van 1e rijder op zich zou nemen.
Ik zie het niet gebeuren , zie hem eerder bij mercedes terecht komen.
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Massa terug naar zn oude werkgever, denk het ook niet.quote:
[..]
Ik denk zelf dat hij eerder zitje zou wisselen met Hulkenberg. Vooral vanwege de relatie tussen Sauber en Ferrari
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Die connecties tussen Sauber en Ferrari zijn niet meer zo helder en goed hoor. Weet niet wat daar gebeurt is, maar sinds een jaar of 2 valt er nog maar weinig te merken van de vriendschap tussen de 2 teams.
Hij is ook niet beter dan Sutilquote:
[..]
Di Resta 1e coureur bij ferrari ?
Ik zie het niet gebeuren , zie hem eerder bij mercedes terecht komen.
Misschien worden de rekeningen wat slecht betaaldquote:
Die connecties tussen Sauber en Ferrari zijn niet meer zo helder en goed hoor. Weet niet wat daar gebeurt is, maar sinds een jaar of 2 valt er nog maar weinig te merken van de vriendschap tussen de 2 teams.
Ik zie in ieder geval liever Hulkenberg in de 2e Ferrari plaats nemen dan Di Resta :p Haha, of Kobayashi, wat een gast
Dezequote:
Hulkenberg naar Ferrari en Frijns in die Sauber dan
Ik denk niet dat Hulkenberg daar nog rijdt volgend jaar, anders gaat Gutierez er wel uit wegens erg tegenvallende resultaten.
En Massa die heeft zijn beste tijd ook wel gehad, foutjes zoals gisteren hoor je niet te maken (vooral met een versnellingsbak die niet meer helemaal 100 is). Die rijdt zijn laatste jaar F1 wel.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Waarom dat ?quote:
[..]
Di Resta 1e coureur bij ferrari ?
Ik zie het niet gebeuren , zie hem eerder bij mercedes terecht komen.
Hamilton zit er net en gaat voorlopig niet weg. Rosberg is Duits en nog altijd even snel/gewaagd aan Hamilton. Of er moet daar wat raars gebeuren, maar die driver line-up blijft nog wel een jaar of 2/3 zo.
DiResta en Mercedes hebben minder connecties met elkaar dan dat DiResta zich steeds meer als een echte coureur laat zien en niet dat grijze muisje van vorig jaar. Bovendien heeft hij Italiaans bloed. Ik zie het wel gebeuren
Ik niet hoor, goed maar niet goed genoegquote:
[..]
Waarom dat ?
Hamilton zit er net en gaat voorlopig niet weg. Rosberg is Duits en nog altijd even snel/gewaagd aan Hamilton. Of er moet daar wat raars gebeuren, maar die driver line-up blijft nog wel een jaar of 2/3 zo.
DiResta en Mercedes hebben minder connecties met elkaar dan dat DiResta zich steeds meer als een echte coureur laat zien en niet dat grijze muisje van vorig jaar. Bovendien heeft hij Italiaans bloed. Ik zie het wel gebeuren
Denk ik ook. Is ook afhankelijk van momenten. Sutil doet het gewoon duidelijk beter. DiResta is zeker niet slecht, maar ook zeker geen rijder die je er perse bij moet willen hebben.quote:
[..]
Ik niet hoor, goed maar niet goed genoeg
Hmmm, nee. Vettel was na Suzuka al kampioen. Misschien 2010.quote:
We hebben nu 9 races gehad, al zitten we al in de tweede helft van het jaar 2013, het #F1 seizoen is dat nog niet. Met nog 10 races te gaan kan er nog veel gebeuren.
Was het niet zo in 2011 dat Vettel ook een grote voorsprong had van circa 40 punten na de Europese GP's en dat we in Brazilië wéér een scenario kregen van 3 titelkandidaten ?
Of Sutil het beter doet of niet, hij is minder geschikt als lange termijn kandidaat. Nu al 30 jaar en een eigenwijze zelfstandige coureur. Iemand die je niet moet vertellen hoe je moet rijden, dat weet hij zelf ook wel. Een sterke eigenschap, maar PaulDiResta is 3 jaar jonger en nóg redelijk kneedbaar naar de filosofie van Ferrari.
En tot nu toe is Paul mij dit jaar vaker positief opgevallen dan Sutil.
En tot nu toe is Paul mij dit jaar vaker positief opgevallen dan Sutil.
Di Resta komt al toekomstig eerste rijder tekort, Sutil kan wel een goeie 2e rijder zijn, de enige vervanger voor Alonso is Vettelquote:
Of Sutil het beter doet of niet, hij is minder geschikt als lange termijn kandidaat. Nu al 30 jaar en een eigenwijze zelfstandige coureur. Iemand die je niet moet vertellen hoe je moet rijden, dat weet hij zelf ook wel. Een sterke eigenschap, maar PaulDiResta is 3 jaar jonger en nóg redelijk kneedbaar naar de filosofie van Ferrari.
En tot nu toe is Paul mij dit jaar vaker positief opgevallen dan Sutil.
quote:
[..]
Di Resta komt al toekomstig eerste rijder tekort, Sutil kan wel een goeie 2e rijder zijn, de enige vervanger voor Alonso is Hamilton of Button(omdat hij constant is, niet door de snelheid)
Hij gaat sowieso nooit meer weg bij McLaren, 2 jaar geleden hadden Ferrari en Red Bull interresse in hem als vervanger voor Massa of Webber.quote:
[..]
Dat heeft hij toen gewoon slim gedaan, kapitaliseren op zijn wereldtitelquote:
[..]
Hij gaat sowieso nooit meer weg bij McLaren, 2 jaar geleden hadden Ferrari en Red Bull interresse in hem als vervanger voor Massa of Webber.
Ook niet. Toen miste Vettel in het begin van het seizoen veel punten, waardoor hij pas aan het eind van het seizoen bovenaan stond.quote:
[..]
Hmmm, nee. Vettel was na Suzuka al kampioen. Misschien 2010.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Albers wist toch wel weer zinnige dingen te zeggen hoor. En Vettel reed gewoon weer kampioenwaardig, mooie race tot de finish!quote:
Net de race gekeken.
Here we go here we go!!!
[ afbeelding ]
Sterf godmiljaar een enge dood Albers
OT: leuke race, hoe is het met die knakker met dat wiel in zn nek afgelopen?
Tevens jammer dat de race niet 63 ronde duurde en dat die Fransoos tot 2x toe verteld moest worden dat Kimi langs moest.
Ow en ook goed van een paar andere en jammer van Massa, wat was dat nou want daar heb ik niks meer over gehoord. Bak vast of wat?
Het verbaasde mij dat Alonso niet een paar ronden eerder naar binnen ging voor zijn laatste stop, er waren coureurs die 15 ronden deden op de softs, met een zwaardere auto. Dan had Alonso er toch ook wel 10 tot 12 mee kunnen doen? Maar blijkbaar dachten ze daar toch anders over.
Giedo heeft ook gewoon goed gedaan wat hij vanaf nu nog enkele races moet doen:
uitrijden, geen fuck ups, geen risico's en letten op de racepace. Die was nu iets minder dan Pic, maar dat is een grote stap in vergelijking met bijvoorbeeld Canada.
Nu gewoon een race of 3,4 hetzelfde doen, krediet opbouwen en misschien daarna weer eens wat meer risico nemen waar dat kan en nodig is.
En ook alleen nog maar aan het eind toen hij problemen kreeg met zijn banden. Het grootste deel van de race lag hij voor Pic.quote:
[..]
Albers wist toch wel weer zinnige dingen te zeggen hoor. En Vettel reed gewoon weer kampioenwaardig, mooie race tot de finish!
Het verbaasde mij dat Alonso niet een paar ronden eerder naar binnen ging voor zijn laatste stop, er waren coureurs die 15 ronden deden op de softs, met een zwaardere auto. Dan had Alonso er toch ook wel 10 tot 12 mee kunnen doen? Maar blijkbaar dachten ze daar toch anders over.
Giedo heeft ook gewoon goed gedaan wat hij vanaf nu nog enkele races moet doen:
uitrijden, geen fuck ups, geen risico's en letten op de racepace. Die was nu iets minder dan Pic, maar dat is een grote stap in vergelijking met bijvoorbeeld Canada.
Nu gewoon een race of 3,4 hetzelfde doen, krediet opbouwen en misschien daarna weer eens wat meer risico nemen waar dat kan en nodig is.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Goeie tip: letten op de racepace!
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
autoweek.nlquote:De toekomst van de Nürburgring ziet er weer wat rooskleuriger uit. Niemand minder dan Formule 1-magnaat Bernie Ecclestone lijkt de helpende hand toe te steken om de Ring te redden van een roemloos einde.
In een interview met Die Welt vertelt Ecclestone: "Ik heb gehoord dat de Nürburgring te koop staat en ik denk er daarom over om deze te kopen. Als ik dat doe, dan is dat om de toekomst van de Grote Prijs van Duitsland op dat circuit veilig te stellen."
Dit jaar kon de GP van Duitsland door een financiële injectie van Ecclestone toch plaatsvinden, ondanks de financiële problemen waarmee het circuit te kampen heeft. 'Goed voor de Nürburgring, slecht voor mij', aldus Bernie Ecclestone.
Op korte termijn kan er al uitsluitsel zijn over de verkoop van het Nürburgring F1-circuit, de Nordschleife en de omliggende gebouwen. Door de onzekere situatie in de Eifel zal de Formule 1-race van Duitsland volgend jaar sowieso niet op de Nürburgring plaatsvinden, maar op de Hockenheim Ring.
