SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Ik vond het wel raar dat er ineens geen problemen waren met de banden. Als Pirelli nieuwe banden levert zijn er altijd rijders die commentaar op hebben. Deze weekend niets over gehoord.
Komt er nog een eind rapport over de problemen van de banden op Silverstone?
Van mij mag er nieuwe banden regels komen. Gewoon de rijders de keuze geven welke banden en hoeveel banden mogen wisselen. Zodat de rijders niet de banden moeten sparen in de race wie dat heeft verzonnen die weet niet wat racen is.
Het is jammer dat de formule1 tegenwoordig niet meer met racen te maken heeft maar met besparing van banden en op de brandstof en op de goede moment op de knopje drukken voor KERS en DRS.
Komt er nog een eind rapport over de problemen van de banden op Silverstone?
Van mij mag er nieuwe banden regels komen. Gewoon de rijders de keuze geven welke banden en hoeveel banden mogen wisselen. Zodat de rijders niet de banden moeten sparen in de race wie dat heeft verzonnen die weet niet wat racen is.
Het is jammer dat de formule1 tegenwoordig niet meer met racen te maken heeft maar met besparing van banden en op de brandstof en op de goede moment op de knopje drukken voor KERS en DRS.
OK, maar ik kan me wel jaren herinneren dat Barichello ook dichter op Schumacher zat dan andere jaren, heb je bij Webber tov Vettel ook gezien, kan net zijn dat die auto hun wat beter ligt dat seizoen.quote:Op zondag 7 juli 2013 19:10 schreef Weltschmerz het volgende:
[..]
We werden al op onze wenken bediend toen Raikkonen in de Ferrari stapte, en toen Alonso in de Ferrari stapte. Dan weet je de onderlinge verhoudingen tussen Schumacher, Raikkonen, Alonso en Mass. Maar dat was dus niet aan iedereen besteed omdat de uitkomst hen niet beviel.
Het is geen heel precieze methode maar het is wel de enige methode die we hebben. Zonder die methode is het niet meer dan een slag in de lucht, daarmee meer een uitdrukking van persoonlijke voorkeur dan van inzicht in de snelheid van een coureur. Aan het eerste lijkt dan ook meer behoeft. Dus als Raikkonen Vettel volgend jaar niet bij weet te houden en het gaatje nog wat groter is dan met Webber, dan zal er hier enthousiast geroepen worden dat die RB om Vettel heen gebouwd is, hij beter materiaal krijgt, dat Raikkonen zijn motivatie kwijt is of de nieuwe auto's hem niet liggen etc.
Maar deze post mag je dan citeren.
Ja, met mindere auto's worden de verschillen vaak wat groter, zie Massa en Alonso vorig jaar. In superieure auto's kunnen de verschillen erg klein worden.quote:
[..]
OK, maar ik kan me wel jaren herinneren dat Barichello ook dichter op Schumacher zat dan andere jaren, heb je bij Webber tov Vettel ook gezien, kan net zijn dat die auto hun wat beter ligt dat seizoen.
Daarom gaf ik ook aan dat die maatstaf niet precies is, maar het zijn de meest harde feiten die je hebt en allerlei theorietjes en verzachtende omstandigheden zijn een stuk minder hard.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Net de race gekeken.
Here we go here we go!!!
Sterf godmiljaar een enge dood Albers
OT: leuke race, hoe is het met die knakker met dat wiel in zn nek afgelopen?
Tevens jammer dat de race niet 63 ronde duurde en dat die Fransoos tot 2x toe verteld moest worden dat Kimi langs moest.
Ow en ook goed van een paar andere en jammer van Massa, wat was dat nou want daar heb ik niks meer over gehoord. Bak vast of wat?
Here we go here we go!!!
Sterf godmiljaar een enge dood Albers
OT: leuke race, hoe is het met die knakker met dat wiel in zn nek afgelopen?
Tevens jammer dat de race niet 63 ronde duurde en dat die Fransoos tot 2x toe verteld moest worden dat Kimi langs moest.
Ow en ook goed van een paar andere en jammer van Massa, wat was dat nou want daar heb ik niks meer over gehoord. Bak vast of wat?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
5 uur rijen WTF woon je niet in Nederland of WTF is dat 5 uur naar duitsland?quote:Op zondag 7 juli 2013 20:18 schreef TommyGun het volgende:
Geslaagde maar ook vermoeiende dag gehad vandaag! (3 uurtjes slaap, 5 uurtjes rijden, 7 uur op de 'tribune'). Time to get some restPictures to follow!
Mooi circuit overigens, we hadden erg goede plaatsen alwaar we alle bochten vanaf Mercedes tot en met Ford kurve konden zien! De F1-race vond ik tegenvallen maar zeker genoten van al het geweld (GP3, GP2, Porsche).
Morgen de foto's?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Kampioen is wel erg vroeg met slechts 30 punten voorsprong. Nog een keer uitvallen en het wordt erg spannend bovenin.
Maar op basis van de auto icm coureur en er geen gekke dingen gebeuren, dan wordt ie weer en terecht wereldkampioen. Die Red Bull is gewoon erg snel
Maar op basis van de auto icm coureur en er geen gekke dingen gebeuren, dan wordt ie weer en terecht wereldkampioen. Die Red Bull is gewoon erg snel
I feel kinda Locrian today
Speciaal voor Vosss mezelf weer eens gequote...quote:
Massa heeft er dus zelf voor gezorgd dat ie uitviel:
Driver error:
http://www.autosport.com/(...)9?source=mostpopular
Grootste probleem is dat het iedere keer een andere auto is die het tegen Red Bull opneemt, die verdelen dus de punten en komen zo niet echt dichterbijquote:
Kampioen is wel erg vroeg met slechts 30 punten voorsprong. Nog een keer uitvallen en het wordt erg spannend bovenin.
Maar op basis van de auto icm coureur en er geen gekke dingen gebeuren, dan wordt ie weer en terecht wereldkampioen. Die Red Bull is gewoon erg snel
We hebben nu 9 races gehad, al zitten we al in de tweede helft van het jaar 2013, het #F1 seizoen is dat nog niet. Met nog 10 races te gaan kan er nog veel gebeuren.
Was het niet zo in 2011 dat Vettel ook een grote voorsprong had van circa 40 punten na de Europese GP's en dat we in Brazilië wéér een scenario kregen van 3 titelkandidaten ?
Was het niet zo in 2011 dat Vettel ook een grote voorsprong had van circa 40 punten na de Europese GP's en dat we in Brazilië wéér een scenario kregen van 3 titelkandidaten ?
Heb ik wat gemist deze race?
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
De tractie van de Ferrari is echt werkelijk om te huilen. Zelfs toen de banden van Hamilton helemaal op waren, wist Hamilton alsnog weg te rijden bij Alonso bij het uitkomen van de bocht...
Eindhoven - Nurburgring = 2.20 uur.quote:Op maandag 8 juli 2013 03:57 schreef vosss het volgende:
[..]
5 uur rijen WTF woon je niet in Nederland of WTF is dat 5 uur naar duitsland?
Morgen de foto's?
x2 + uur vertraging in Duitsland om weg te komen, do your math. Dus eigenlijk meer dan 5u!
Zal ze vanavond uploaden maar verwacht niet al te veel hoor :-)
Misschien is dat ook hun manier om banden te sparen, maar hebben ze de snelheid en verwachting van andere teams onderschat. Lijkt mij een incidentele fout in de settings van het differentieel die in de volgende GP alweer recht te zetten is. Alleen is Hongarije niet echt een baan die bij Ferrari past. Schumacher die hier voor het laatst voor dit team daar een GP won. Hopelijk gaat het regenen. Ik ben sinds dit jaar denk ik Alonso-fan geworden. Wat is die verandert sinds zijn tijd bij Renault/Benneton.quote:
De tractie van de Ferrari is echt werkelijk om te huilen. Zelfs toen de banden van Hamilton helemaal op waren, wist Hamilton alsnog weg te rijden bij Alonso bij het uitkomen van de bocht...
Alonso had volgens mij ook gehoopt minder te kunnen stoppen. In de training stopten ze ook omdat ze toch niet meer bij Vettel konden komen. Daardoor konden ze een setje banden sparen. Ik ben niet echt fan van hem, maar sturen kan hij zeker welquote:
[..]
Misschien is dat ook hun manier om banden te sparen, maar hebben ze de snelheid en verwachting van andere teams onderschat. Lijkt mij een incidentele fout in de settings van het differentieel die in de volgende GP alweer recht te zetten is. Alleen is Hongarije niet echt een baan die bij Ferrari past. Schumacher die hier voor het laatst voor dit team daar een GP won. Hopelijk gaat het regenen. Ik ben sinds dit jaar denk ik Alonso-fan geworden. Wat is die verandert sinds zijn tijd bij Renault/Benneton.
I'm not the girl in the picture..
Ik had eigenlijk het idee dat hij bij de SC helemaal niet haar binnen had hoeven komen. Dan lag hij bij de herstart in ronde 30 op de 1e plaats en kon denk ik nog wel een rondje of 12/15 op die banden doorrijden, hij had er pas 10 rondjes op racesnelheid mee gereden. In ronde 42/44 naar de zachte band en dan hij had er denk ik beter voor gestaan dan de 4e plaats nu.
Ik lees nu 'hydraulics', maar verder is er niks te zien geweest over het uitvallen van Vergne, toch? 
Haha, ik weet nog wel dat ik Alonso helemaal verafschuwde tijdens zijn Renault-dagen. Altijd maar met die handjes flapperen als het eventjes niet ging zoals hij wilde. Ik vind het alleen nu jammer dat Ferrari hem geen winnende auto kan geven...quote:
[..]
Misschien is dat ook hun manier om banden te sparen, maar hebben ze de snelheid en verwachting van andere teams onderschat. Lijkt mij een incidentele fout in de settings van het differentieel die in de volgende GP alweer recht te zetten is. Alleen is Hongarije niet echt een baan die bij Ferrari past. Schumacher die hier voor het laatst voor dit team daar een GP won. Hopelijk gaat het regenen. Ik ben sinds dit jaar denk ik Alonso-fan geworden. Wat is die verandert sinds zijn tijd bij Renault/Benneton.
Overigens dit is Massa's laatste seizoen in een ferrari ? of is er niemand anders die zo graag 2e viool speelt als Massa ?
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Het is denk ik ook gelijk Massa's laatste jaar in de F1. Hij is ook de jongste niet meer + het is een emotioneel mannetje. Hij stopt er denk ik liever mee en heeft Ferrari als laatste werkgever dan dat hij nog ergens anders zou gaan rijden en dan ermee stoppen...?
Denk ook wel dat de laatste 4 GP's hem psychisch ook niet veel goed hebben gedaan.
Denk ook wel dat de laatste 4 GP's hem psychisch ook niet veel goed hebben gedaan.
Zijn er zat die het willen hoor, geen idee wie het gaat worden, ik zou Hulkenberg daar wel willen zien al is Lotus voor hem ook een goeie optiequote:
Overigens dit is Massa's laatste seizoen in een ferrari ? of is er niemand anders die zo graag 2e viool speelt als Massa ?
Hij is mentaal sowieso niet zo sterkquote:
Het is denk ik ook gelijk Massa's laatste jaar in de F1. Hij is ook de jongste niet meer + het is een emotioneel mannetje. Hij stopt er denk ik liever mee en heeft Ferrari als laatste werkgever dan dat hij nog ergens anders zou gaan rijden en dan ermee stoppen...?
Denk ook wel dat de laatste 4 GP's hem psychisch ook niet veel goed hebben gedaan.
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
iedereen wil voor ferrari rijden , niemand wil 2e coureur zijn.quote:
[..]
Zijn er zat die het willen hoor, geen idee wie het gaat worden, ik zou Hulkenberg daar wel willen zien al is Lotus voor hem ook een goeie optie
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Denk dat ALS Massa nog wil rijden, er misschien wel een switch kan komen tussen Ferrari en Force India. Paul DiResta in de Ferrari en Massa in de Fi.
Het lijkt me ook wel een rijder die de rol van 2e coureur goed aankan en wanneer Alonso ermee stopt (duurt ook niet lang meer ?) de rol van 1e rijder op zich zou nemen.
Het lijkt me ook wel een rijder die de rol van 2e coureur goed aankan en wanneer Alonso ermee stopt (duurt ook niet lang meer ?) de rol van 1e rijder op zich zou nemen.
