PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gebruik de reeks browser maar om de historie te zoeken, bijhouden gebeurt niet meer.
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang verlenende mensen.
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang verlenende mensen.
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
Tevens -purist.
Moet ik vanaf mijn vakantie-adres op de GSM ook nog een nieuw deel gaan zitten openen 
Tevens -purist.
Waarschijnlijk omdat hij later weer in moet halen en het er op die foto niet de schijn van heeft dat hij er op korte termijn iemand anders mee hindert.quote:Op zondag 30 juni 2013 12:51 schreef BigSmurf het volgende:
[..]
Waarom, wáárom rijdt die vent op de tweede foto op de derde baan?
Dan zou ik daar ook nog even lekker blijven hangen
Tevens -purist.
Dit dus. Meestal als ik van Rotterdam->Groningen rij, blijf ik ook zo goed als altijd in de meest linker rijbaan hangen. Ik ga toch altijd net ietsje sneller.quote:
[..]
Waarschijnlijk omdat hij later weer in moet halen en het er op die foto niet de schijn van heeft dat hij er op korte termijn iemand anders mee hindert.
Dan zou ik daar ook nog even lekker blijven hangen
Maaarrrrr als ik door heb dat iemand er langs wilt, ga ik natuurlijk even netjes naar rechts zodat ik gepasseerd kan worden.
Dus ook als de rechterstrook leeg is voor 1km of meer, blijf jij links?quote:Op zondag 30 juni 2013 13:22 schreef einschtein het volgende:
[..]
Dit dus. Meestal als ik van Rotterdam->Groningen rij, blijf ik ook zo goed als altijd in de meest linker rijbaan hangen. Ik ga toch altijd net ietsje sneller.
Maaarrrrr als ik door heb dat iemand er langs wilt, ga ik natuurlijk even netjes naar rechts zodat ik gepasseerd kan worden.
Dan hoop ik dat de politie jou daar fijn een paar keer voor beboet...
Dit account is niet meer in gebruik.
QFT. Gewoon naar de rechterbaan, dan lok je ook geen rechts inhalen uit.quote:
[..]
Dus ook als de rechterstrook leeg is voor 1km of meer, blijf jij links?
Dan hoop ik dat de politie jou daar fijn een paar keer voor beboet...
Ah, team Spee is ook weer gearriveerd.
Waarom naar rechts opschuiven als je straks weer naar links moet en -niets- erop wijst dat je iemand gaat hinderen in de tussentijd?
En waarom wij direct weer bekeuringen toegewenst krijgen, alleen omdat wij wél zelfstandig kunnen nadenken en niet continu bezig zijn de wet zo nauwkeurig mogelijk te volgen, op een vrijwel lege snelweg...
Het zal wel een soort jaloezie zijn
Waarom naar rechts opschuiven als je straks weer naar links moet en -niets- erop wijst dat je iemand gaat hinderen in de tussentijd?
En waarom wij direct weer bekeuringen toegewenst krijgen, alleen omdat wij wél zelfstandig kunnen nadenken en niet continu bezig zijn de wet zo nauwkeurig mogelijk te volgen, op een vrijwel lege snelweg...
Het zal wel een soort jaloezie zijn
Tevens -purist.
Nee, dan niet. Maar als ik verkeer in het zicht zie, op mijn kant natuurlijk, dan blijf ik links. Als er geen kip op de weg is, dan ga ik naar rechts.quote:
[..]
Dus ook als de rechterstrook leeg is voor 1km of meer, blijf jij links?
Dan hoop ik dat de politie jou daar fijn een paar keer voor beboet...
Laat jij mij iemand maar rechts inhalen als ik 200 rij.quote:
[..]
QFT. Gewoon naar de rechterbaan, dan lok je ook geen rechts inhalen uit.
As said, als ik iemand aan zie komen die er langs wil: ga ik netjes naar rechts zodat die er langs kan. Iemand hoeft geen rare capriolen uit te halen terwijl ik gewoon voor ze naar rechts kan. Geven en nemen.
Waarom? Omdat dat de regels zijn.... Simpel... Of je nu iemand wel of niet er mee hindert...quote:
Ah, team Spee is ook weer gearriveerd.
Waarom naar rechts opschuiven als je straks weer naar links moet en -niets- erop wijst dat je iemand gaat hinderen in de tussentijd?
En waarom wij direct weer bekeuringen toegewenst krijgen, alleen omdat wij wél zelfstandig kunnen nadenken en niet continu bezig zijn de wet zo nauwkeurig mogelijk te volgen, op een vrijwel lege snelweg...
Het zal wel een soort jaloezie zijn
En daar mag je best een boete voor krijgen... en ik zou echt niet weten waarom ik jaloers moet zijn op een aso....
Dit account is niet meer in gebruik.
Ja, het is inderdaad behoorlijk asociaal, eigenlijk. Misschien moeten we de doodstraf maar weer eens invoeren zelfs.quote:
[..]
Waarom? Omdat dat de regels zijn.... Simpel... Of je nu iemand wel of niet er mee hindert...
En daar mag je best een boete voor krijgen... en ik zou echt niet weten waarom ik jaloers moet zijn op een aso....
Tevens -purist.
Daar zou ik geen probleem mee hebben met sommige mensenquote:Op zondag 30 juni 2013 13:45 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Ja, het is inderdaad behoorlijk asociaal, eigenlijk. Misschien moeten we de doodstraf maar weer eens invoeren zelfs.
Dit account is niet meer in gebruik.
Waarom niet gewoon altijd rechts houden. Achterop komend verkeer moet er dan maar vanuit gaan dat jij ze gezien hebt? Als ik er harder aan zou komen rijden en ik zie iemand op de linker baan plakken. Dan zou ik al wel gas terug nemen. Voor hetzelfde geld is het iemand die zit te slapen in de auto..quote:
[..]
Laat jij mij iemand maar rechts inhalen als ik 200 rij.
Geven en nemen.
Gewoon beter geen onduidelijkheid scheppen en rechts aanhouden.
Op donderdag 7 februari 2013 22:30 schreef wolfrolf het volgende:
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
quote:
[..]
Daar zou ik geen probleem mee hebben met sommige mensen
Tevens -purist.
Er is een verschil tussen plakken en er blijven rijden omdat je over een paar seconden toch weer moet gaan inhalen.quote:
[..]
Waarom niet gewoon altijd rechts houden. Achterop komend verkeer moet er dan maar vanuit gaan dat jij ze gezien hebt? Als ik er harder aan zou komen rijden en ik zie iemand op de linker baan plakken. Dan zou ik al wel gas terug nemen. Voor hetzelfde geld is het iemand die zit te slapen in de auto..
Gewoon beter geen onduidelijkheid scheppen en rechts aanhouden.
Dan moet diegene achter mij maar beetje gas terugnemen, heel spijtig. Ik moet ook zovaak gas terugnemen omdat zo'n koekblikker weer es niet op zit te letten.
Nog 200 rijden ook... hopelijk eindig je met je motor in de vangrails....quote:
[..]
Laat jij mij iemand maar rechts inhalen als ik 200 rij.
Geven en nemen.
Dwaas
Dit account is niet meer in gebruik.
Dat klopt niet met wat je hier zegt:quote:
[..]
Er is een verschil tussen plakken en er blijven rijden omdat je over een paar seconden toch weer moet gaan inhalen.
quote:
[..]
Dit dus. Meestal als ik van Rotterdam->Groningen rij, blijf ik ook zo goed als altijd in de meest linker rijbaan hangen. Ik ga toch altijd net ietsje sneller.
Maaarrrrr als ik door heb dat iemand er langs wilt, ga ik natuurlijk even netjes naar rechts zodat ik gepasseerd kan worden.
Ja dat is een top argumentquote:Dan moet diegene achter mij maar beetje gas terugnemen, heel spijtig. Ik moet ook zovaak gas terugnemen omdat zo'n koekblikker weer es niet op zit te letten.
Op donderdag 7 februari 2013 22:30 schreef wolfrolf het volgende:
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
Klopt, omdat er dan altijd wel verkeer rijdt.quote:
[..]
Dat klopt niet met wat je hier zegt:
[..]
[..]
Ja dat is een top argument
En zoals ik ook al zei, als ik merk dat er iemand langs wilt ben ik zo op de rechterbaan te vinden. Datzelfde geld voor wanneer ik iemand van achteren aan zie komen vliegen.
Moraalridder.quote:
[..]
Nog 200 rijden ook... hopelijk eindig je met je motor in de vangrails....
Dwaas
Tsja, ok. Het is misschien niet altijd nodig om zoveel mogelijk rechts te houden. Daar ben ik het mee eens.quote:
[..]
Klopt, omdat er dan altijd wel verkeer rijdt.
En zoals ik ook al zei, als ik merk dat er iemand langs wilt ben ik zo op de rechterbaan te vinden. Datzelfde geld voor wanneer ik iemand van achteren aan zie komen vliegen.
Maar om zoveel mogelijk duidelijkheid te scheppen op de weg is rechts houden gewoon veel verstandiger en maar een kleine moeite.
Op donderdag 7 februari 2013 22:30 schreef wolfrolf het volgende:
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
Ik doe het ook niet hoor. Als ik goed doorrijd en er geen verkeer achterop komt, blijf ik gewoon links zitten. Ik ga daar een beetje liggen slalommen Nergens voor nodig.
Tenzij men op de stroken rechts van mij natuurlijk harder gaat of wanneer er nog sneller verkeer van achter komt, dan schuif ik wel even op. Maar ik blijf niet bezig. Ik schuif meestal meteen naar links, dan gaat gewoon het gas open en als ik er af moet ga ik wel weer naar rechts.
Nergens voor nodig.Tenzij men op de stroken rechts van mij natuurlijk harder gaat of wanneer er nog sneller verkeer van achter komt, dan schuif ik wel even op. Maar ik blijf niet bezig. Ik schuif meestal meteen naar links, dan gaat gewoon het gas open en als ik er af moet ga ik wel weer naar rechts.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Nee, doe ik niet en zo bedoelde ik 't ook niet. Motorrijders worden 9 van de 10 keer ook motormuizen genoemd.quote:
"zo'n koekblikker".. Motorrijders die zichzelf boven de rest verheven voelen
Alleen daarmee gezegd, veel automobilisten (zo beter?
) kijken niet bijzonder goed in de spiegels. Nu wil ik niet beweren dat jullie daarbij horen.
Kost voor mij meer moeite om te blijven slalommen dan gewoon lekker links blijven. Ik ga niet weer zeggen dat ik met alle plezier naar rechts ga, wanneer nodig.quote:
[..]
Tsja, ok. Het is misschien niet altijd nodig om zoveel mogelijk rechts te houden. Daar ben ik het mee eens.
Maar om zoveel mogelijk duidelijkheid te scheppen op de weg is rechts houden gewoon veel verstandiger en maar een kleine moeite.
Nu moet ik ook toegeven dat ik het slalommen altijd wel doe om scherp te blijven wanneer ik een lang stuk moet rijdenquote:
[..]
Kost voor mij meer moeite om te blijven slalommen dan gewoon lekker links blijven. Ik ga niet weer zeggen dat ik met alle plezier naar rechts ga, wanneer nodig.
Op donderdag 7 februari 2013 22:30 schreef wolfrolf het volgende:
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
Heel soms doe ik 't ook wel hoor, puur voor de fun.quote:
[..]
Nu moet ik ook toegeven dat ik het slalommen altijd wel doe om scherp te blijven wanneer ik een lang stuk moet rijden
Met 180 slalommen over een lege vierbaans snelweg 
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Oh, wacht, irritaties hea..
Van die onzekere mensen in het verkeer. Die bij het oprijden van een rotonde even gas geven en dan toch weer vol in de rem omdat ze het misschien net niet halen. Voor elke bocht toch even de rem aantikken. Met 30 over een drempel in een 60 kilometerzone. Ruimte die wordt gegeven bij het invoegen niet durven te benutten. Bijna tot stilstand komen voor elk zijweggetje. Nog ruim op de snelweg al vol op de rem om een afrit te kunnen nemen, etcetera. Dat soort mensen. Erg gevaarlijk.
Rij nou gewoon eens besluitvaardig. Als je zo bang bent is het wellicht beter gewoon de bus te pakken.
Van die onzekere mensen in het verkeer. Die bij het oprijden van een rotonde even gas geven en dan toch weer vol in de rem omdat ze het misschien net niet halen. Voor elke bocht toch even de rem aantikken. Met 30 over een drempel in een 60 kilometerzone. Ruimte die wordt gegeven bij het invoegen niet durven te benutten. Bijna tot stilstand komen voor elk zijweggetje. Nog ruim op de snelweg al vol op de rem om een afrit te kunnen nemen, etcetera. Dat soort mensen. Erg gevaarlijk.
Rij nou gewoon eens besluitvaardig. Als je zo bang bent is het wellicht beter gewoon de bus te pakken.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Dat is wel het ergste soort inderdaad. Als je nou voor het eerst zelfstandig rijdt is er nog iets voor te zeggen, maar sommigen rijden na 10 jaar nóg zo...quote:
Oh, wacht, irritaties hea..
Van die onzekere mensen in het verkeer. Die bij het oprijden van een rotonde even gas geven en dan toch weer vol in de rem omdat ze het misschien net niet halen. Voor elke bocht toch even de rem aantikken. Met 30 over een drempel in een 60 kilometerzone. Ruimte die wordt gegeven bij het invoegen niet durven te benutten. Bijna tot stilstand komen voor elk zijweggetje. Nog ruim op de snelweg al vol op de rem om een afrit te kunnen nemen, etcetera. Dat soort mensen. Erg gevaarlijk.
Rij nou gewoon eens besluitvaardig. Als je zo bang bent is het wellicht beter gewoon de bus te pakken.
Tevens -purist.
Er is een verschil tussen slalommen en links blijven rijden, "omdat je niemand hindert". Als er 300 meter verderop een vrachtwagen op de eerste baan rijdt, dan ga je uiteraard niet naar rechts zolang er niemand langs wil, maar als de rechterbaan kilometers leeg is, ga dan gewoon naar rechts.
Jij moet eens niet zo agressief rijden in het verkeer.quote:
Oh, wacht, irritaties hea..
Van die onzekere mensen in het verkeer. Die bij het oprijden van een rotonde even gas geven en dan toch weer vol in de rem omdat ze het misschien net niet halen. Voor elke bocht toch even de rem aantikken. Met 30 over een drempel in een 60 kilometerzone. Ruimte die wordt gegeven bij het invoegen niet durven te benutten. Bijna tot stilstand komen voor elk zijweggetje. Nog ruim op de snelweg al vol op de rem om een afrit te kunnen nemen, etcetera. Dat soort mensen. Erg gevaarlijk.
Rij nou gewoon eens besluitvaardig. Als je zo bang bent is het wellicht beter gewoon de bus te pakken.
5 Ferrari's op videoband!
Niemand zegt toch ook dat er dan niet naar rechts wordt gegaan?quote:
Er is een verschil tussen slalommen en links blijven rijden, "omdat je niemand hindert". Als er 300 meter verderop een vrachtwagen op de eerste baan rijdt, dan ga je uiteraard niet naar rechts zolang er niemand langs wil, maar als de rechterbaan kilometers leeg is, ga dan gewoon naar rechts.
Ik doelde een beetje op dit:quote:
[..]
Niemand zegt toch ook dat er dan niet naar rechts wordt gegaan?
Als je 4 rijstroken hebt en rijstrook 1 en 2 zijn leeg, dan blijf je niet op de 3e rijstrook hangen, dan schuif je gewoon 2 baantjes op, ook al is het leeg, en ook al hinder je niemand. Dat voorkomt ergerlijke situaties.quote:Waarschijnlijk omdat hij later weer in moet halen en het er op die foto niet de schijn van heeft dat hij er op korte termijn iemand anders mee hindert.
Dan zou ik daar ook nog even lekker blijven hangen
Overigens slalom ik vrijwel altijd. Zoveel mogelijk rechts, en het houdt je wakker op lange stukken zoals iemand al eerder opmerkte.
Besluitvaardig en zelfvezekerd rijden met kennis over het (al dan niet) kunnen van je voertuig is hetzelfde als agressief rijden?quote:
[..]
Jij moet eens niet zo agressief rijden in het verkeer.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Oke, dan heb ik niets gezegd.quote:
[..]
Ik doelde een beetje op dit:
[..]
Als je 4 rijstroken hebt en rijstrook 1 en 2 zijn leeg, dan blijf je niet op de 3e rijstrook hangen, dan schuif je gewoon 2 baantjes op, ook al is het leeg, en ook al hinder je niemand. Dat voorkomt ergerlijke situaties.
Overigens slalom ik vrijwel altijd. Zoveel mogelijk rechts, en het houdt je wakker op lange stukken zoals iemand al eerder opmerkte.
Zo heeft iedereen zijn manieren om wakker te blijven.Als er echt geen kip op de weg is, dan is het inderdaad doelloos om links te rijden.
@ Mokkels...
Jij gelooft zeker alles wat er gezegd wordt op Fok?
Jij gelooft zeker alles wat er gezegd wordt op Fok?
I may not be your first, but to be your last would be perfect.....
Vrouwen en bejaarden?quote:
En ik moet toch zeggen dat het weer typerend is welke mensen het meeste onzeker zijn.
Op 
Vooralsnog veroorzaak ik meer irritaties dan dat ik er tegen aanloop
"We stay up late every night. Regret it every morning. Then do it again."
Zondagsrijders vandaag.... Opa met 60 op een 100 weg; dat soort werk... 
En gisteren werd het weer eens duidelijk dat de TT is begonnen. Meeste motorrijders zijn tof; maar ook een groepje Aso's op de A 28. Heb dr bijna eentje tegen de vangrail gekwakt toen ie ff dacht mij in te gaan halen terwijl ik al aan t inhalen was.... zat half achter / naast mij zeg maar.. Pleur op proleet!
En gisteren werd het weer eens duidelijk dat de TT is begonnen. Meeste motorrijders zijn tof; maar ook een groepje Aso's op de A 28. Heb dr bijna eentje tegen de vangrail gekwakt toen ie ff dacht mij in te gaan halen terwijl ik al aan t inhalen was.... zat half achter / naast mij zeg maar.. Pleur op proleet!
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Dus je hebt de situatie nog gevaarlijker gemaakt? Goed bezig 14.gifquote:Op zondag 30 juni 2013 18:15 schreef Descendent het volgende:
Zondagsrijders vandaag.... Opa met 60 op een 100 weg; dat soort werk...
En gisteren werd het weer eens duidelijk dat de TT is begonnen. Meeste motorrijders zijn tof; maar ook een groepje Aso's op de A 28. Heb dr bijna eentje tegen de vangrail gekwakt toen ie ff dacht mij in te gaan halen terwijl ik al aan t inhalen was.... zat half achter / naast mij zeg maar.. Pleur op proleet!
Ma come piove bene su'gli <a href="http://www.youtube.com/watch?v=Tj9IIfOuYt0" rel="nofollow" target="_blank">impermeabili</a>
Gelijk heb je, afgelopen woensdag zo'n figuur die bij 120 km uur tussen mij en een vrachtwagen inhaalde. Ben je dan levensmoe of ben je dan een stoere biker...quote:
En gisteren werd het weer eens duidelijk dat de TT is begonnen. Meeste motorrijders zijn tof; maar ook een groepje Aso's op de A 28. Heb dr bijna eentje tegen de vangrail gekwakt toen ie ff dacht mij in te gaan halen terwijl ik al aan t inhalen was.... zat half achter / naast mij zeg maar.. Pleur op proleet!
Dan reed je ws zodanig dat hij het niet meer aan kon zien. Goed bezig.quote:
[..]
Gelijk heb je, afgelopen woensdag zo'n figuur die bij 120 km uur tussen mij en een vrachtwagen inhaalde. Ben je dan levensmoe of ben je dan een stoere biker...
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat soort motorrijders mogen zichzelf lekker in de vangrail boren.... En nee, geen monumentje langs de weg....
Stelletje dwazen....
Stelletje dwazen....
Dit account is niet meer in gebruik.
Nou nou, gooi je frustraties maar op het internet hoor.quote:
Dat soort motorrijders mogen zichzelf lekker in de vangrail boren.... En nee, geen monumentje langs de weg....
Stelletje dwazen....
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Daar is dit topic toch voor lulhannesquote:Op zondag 30 juni 2013 18:52 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Nou nou, gooi je frustraties maar op het internet hoor.
[ afbeelding ]
Dit account is niet meer in gebruik.
