Met een bandit?quote:Op zaterdag 13 april 2013 20:06 schreef BlackLining het volgende:
Been there, done that, got a busted headlight.
quote:
Dat moet je sowieso om de ~300 km. En 2cm speling, maar dat hoor je te weten.quote:Op zaterdag 13 april 2013 20:09 schreef Juicyhil het volgende:
Als ik langzaam rij hoor ik volgens mij m'n ketting soort van tikkenIs dat het teken dat ik hem moet smeren?
Ja, als ik hem met vinger omlaag duw dan is dat geen dramatische speling.quote:Op zaterdag 13 april 2013 20:09 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Dat moet je sowieso om de ~300 km. En 2cm speling, maar dat hoor je te weten.
Overduidelijk ja. Gewoon zo'n busje in je buddy doen en telkens als je effe gereden hebt spuiten en dan buiten het tanken goed invetten. Ketting van de fazer had al 18k met nog geen tekenen van slijtagequote:Op zaterdag 13 april 2013 20:09 schreef Juicyhil het volgende:
Zit nu 620 km op na z'n afleverbeurt, dus moet hem sowieso smeren.
Doe nou maar. Beter te veel vet dan te weinig. Trouwensquote:Op zaterdag 13 april 2013 20:11 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Ja, als ik hem met vinger omlaag duw dan is dat geen dramatische speling.
Maar die verkoper had het over 500-700 km
Die hebben geen kettingvet voor zover ik weet.quote:Op zaterdag 13 april 2013 20:12 schreef Juicyhil het volgende:
Stond sowieso vandaag al bij de Motoport hier in Duivendrecht voor een spuitbusje te halen, maar het was zo drukMorgen maar ff naar de benzinepomp rijden dan.
Invetten?quote:Op zaterdag 13 april 2013 20:11 schreef Yreal het volgende:
[..]
Overduidelijk ja. Gewoon zo'n busje in je buddy doen en telkens als je effe gereden hebt spuiten en dan buiten het tanken goed invetten. Ketting van de fazer had al 18k met nog geen tekenen van slijtage
Naja, ik had bij de Total zo'n spuitbusje in m'n handen. Maar toch niet meegenomenquote:Op zaterdag 13 april 2013 20:12 schreef Yreal het volgende:
[..]
Die hebben geen kettingvet voor zover ik weet.
Ik heb kwastje met potje vet, gewoon even hele ketting kwasten.quote:Op zaterdag 13 april 2013 20:14 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Invetten?Die had ik nog niet gehoord
Maar dan moet ik er even hulp van iemand bij vragen voor het smeren, heb geen flauw idee hoe dat moet. Ik ben echt een n00b
Smeren = vetten..quote:Op zaterdag 13 april 2013 20:14 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Invetten?Die had ik nog niet gehoord
Maar dan moet ik er even hulp van iemand bij vragen voor het smeren, heb geen flauw idee hoe dat moet. Ik ben echt een n00b
Invetten kun je doen, maar ik begin er niet aan. Iestje beter voor de ketting, goedkoper, bla bla bla. Moet je met een kwastje en een pot vet die hele ketting gaan insmerenquote:Op zaterdag 13 april 2013 20:14 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Invetten?Die had ik nog niet gehoord
Maar dan moet ik er even hulp van iemand bij vragen voor het smeren, heb geen flauw idee hoe dat moet. Ik ben echt een n00b
Dankjequote:Op zaterdag 13 april 2013 20:15 schreef Yreal het volgende:
[..]
Smeren = vetten..
Kwast is wat mij betreft het best, spuitbus is prima. Je gooit dat ding op de bok en spuit vet aan de binnenkant van de ketting. Dan gewoon wiel draaien tot je de hele ketting hebt gehad. Warme ketting is better dan een koude ketting.
En NIET wd40 gebruiken en NIET je motor in zijn 1 zetten.
Gewoon steeds verder rollen ja, moet ik nu ook. Beetje storend is het wel. En geen wd40 gebruiken !!quote:Op zaterdag 13 april 2013 20:17 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Dankjedan ga ik het gewoon proberen morgen.
![]()
Ik heb dan geen middenbok op m'n AlpMaar dan rij hem een paar meter verder.
Niet zo jaloers jijquote:Op zaterdag 13 april 2013 20:19 schreef BlackLining het volgende:
Wat is dat trouwens voor droevenis, een allroad fiets zonder middenbok?
Ik heb tenminste wel een middenbokquote:
succesquote:Op zaterdag 13 april 2013 20:04 schreef BlackLining het volgende:
Goed dat je het zegt, wilde hem vannacht even op gaan halen..
Zo. die is stukquote:Op zaterdag 13 april 2013 20:08 schreef BlackLining het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Maar ehh, wat was er nou aan de hand met jouw fiets?
dapperquote:Op zaterdag 13 april 2013 20:23 schreef Mirgeam het volgende:
Niet per definitie 2cm speling trouwens, verschilt per fiets. En te los is beter dan te strak.
Hier hobbelde ik dus achteraan op m'n VFR, afgelopen zondag![]()
quote:Op zaterdag 13 april 2013 20:09 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Dat moet je sowieso om de ~300 km. En 2cm speling, maar dat hoor je te weten.
Dan kan echt flink fout gaanquote:Op zaterdag 13 april 2013 20:47 schreef Gummiebeer het volgende:
[..]Voor een Alp graag 3,5 tot 4 cm speling. Zeker niet te strak zetten bij een Alp want dan gaat je uitgaande as naar de klote!
Oh, en ik klap m in de 1 en spuiten maarrrmet middenbok dan wel eh
Wist niet dat daar zoveel verschil per fiets in zat. Maar inderdaad, liever te los dan te strak.quote:Op zaterdag 13 april 2013 20:47 schreef Gummiebeer het volgende:
[..]Voor een Alp graag 3,5 tot 4 cm speling. Zeker niet te strak zetten bij een Alp want dan gaat je uitgaande as naar de klote!
Oh, en ik klap m in de 1 en spuiten maarrrmet middenbok dan wel eh
Alpje heeft langere veerweg, verschilt idd per motorfiets.quote:Op zaterdag 13 april 2013 20:53 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Wist niet dat daar zoveel verschil per fiets in zat. Maar inderdaad, liever te los dan te strak.
En doe je dat serieus met draaiende motor?Dat zou ik dus never nooit doen. Verschrikkelijk dom.
Ninja editquote:Op zaterdag 13 april 2013 20:53 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Wist niet dat daar zoveel verschil per fiets in zat. Maar inderdaad, liever te los dan te strak.
En doe je dat serieus met draaiende motor?Dat zou ik dus never nooit doen. Verschrikkelijk dom.
Edit: Nou heb ik natuurlijk wel een échte motor hea, met vermogen enzulks, die trekt wat makkelijker je hand eraf
En ook je brommert!quote:Op zaterdag 13 april 2013 21:16 schreef picodealion het volgende:
Zo, vandaag toch goed 150km afgelegd. Ik begin de omgeving wat beter te leren kennen.
mooi is datquote:Op zaterdag 13 april 2013 21:16 schreef picodealion het volgende:
Zo, vandaag toch goed 150km afgelegd. Ik begin de omgeving wat beter te leren kennen.
VFR's rijden altijd jonguhquote:Op zaterdag 13 april 2013 21:50 schreef WhiteJoker het volgende:
Ik had eindelijk tijd om m'n motor uit z'n winterslaap te halen, is m'n pa vergeten de accu op te laden. Sta ik daar in m'n motorpak
Inderdaad, heb 'm een stuk beter onder controle. Ik heb ook het idee dat ik de rotondes wat beter onder de knie heb.quote:Op zaterdag 13 april 2013 21:18 schreef Gummiebeer het volgende:
[..]
En ook je brommert!Zijn wel de mooie afstanden om even te toeren
Morgen ff remolie vv. Alpje remt niet meer zo lekker als ze zou moeten doen, het gaat niet echt gelijkmatig meer. Waarschijnlijk teveel water in de olie![]()
GSX600f jonguh! Poging twee is overigens morgen, en anders maandagquote:Op zaterdag 13 april 2013 21:58 schreef Mirgeam het volgende:
[..]
VFR's rijden altijd jonguh
Oh nee dat was jij niet, laat maar
Je moet zorgen dat de ringen van de ketting niet gaan glimmen, als ze dreigen te gaan glimmen is het tijd voor een smeerbeurt. Bij regenachtig weer kan dit na 200km al zo zijn bij goede omstandigheden kan dit 500km zijn.quote:Op zaterdag 13 april 2013 20:12 schreef BlackLining het volgende:
Er moet juist een beetje speling op zitten. Hij veert immers, en anders kan hij te strak komen te staan.
Is ook geen vast kilometrage waarop je moet smeren trouwens. Gewoon regelmatig. Ik zeg ook altijd dat het om de 200-300 moet maar in de praktijk doe ik het om de 600 ongeveer.. Daarnaast, met vuil weer of veel offroad wat vaker natuurlijk. Beter te veel dan te weinig
Zoiets ken ik, dat was alleen een grindpadquote:Op zaterdag 13 april 2013 20:23 schreef Mirgeam het volgende:
Niet per definitie 2cm speling trouwens, verschilt per fiets. En te los is beter dan te strak.
Hier hobbelde ik dus achteraan op m'n VFR, afgelopen zondag![]()
Gummiebeer had toch ongelijkquote:Op woensdag 10 april 2013 15:29 schreef Dekatria het volgende:
[..]
Mijn Alp is dan ook jonger, jullie hebben eenzelfde type. Ga dus maar op Gummie af
Het enige verschil tussen die accu's is ook capaciteit (in Ah). De 14Ah accu houdt het simpelweg langer vol om bijvoorbeeld stil te staan in een schuur dan de 12Ah accu. Waarschijnlijk is er gewoon tijdens onderhoud ooit al eens een dikkere accu in gegaanquote:Op zondag 14 april 2013 03:10 schreef Anne het volgende:
[..]
Gummiebeer had toch ongelijk. Tenminste, ik heb blijkbaar toch dezelfde accu als jij: YB12A-B
Wij gaan morgen ook een ritje doenNu al zin in.
Ben ik namelijk niet de slechtste motorrijder (er zit iemand tussen die 3 ritjes per jaar maakt, bij wijze van spreken, en dat kun je ook wel merken en zien).
Check je spanningsregelaar!quote:Op zondag 14 april 2013 03:40 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Het enige verschil tussen die accu's is ook capaciteit (in Ah). De 14Ah accu houdt het simpelweg langer vol om bijvoorbeeld stil te staan in een schuur dan de 12Ah accu. Waarschijnlijk is er gewoon tijdens onderhoud ooit al eens een dikkere accu in gegaanVergelijk het met een benzinetank van 12 of 14 liter. Beide Euro95 dus geen verschil, maar die van 14 l gaat wat langer mee.
De lampjes op mijn motor spannen trouwens samen tegen mijin twee weken een kapot achterlicht, koplamp en twee knipperlichten
Mja, daar zeg je zoiets ja..quote:
Jouw motor, maar je pa moet de accu laden?quote:Op zaterdag 13 april 2013 21:50 schreef WhiteJoker het volgende:
Ik had eindelijk tijd om m'n motor uit z'n winterslaap te halen, is m'n pa vergeten de accu op te laden. Sta ik daar in m'n motorpak
Niet vergeten om ook op toeren te meten; 14.8 is ongeveer de max.; 14.4 is beter, onder de 13.5 is kut.quote:Op zondag 14 april 2013 10:12 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Mja, daar zeg je zoiets ja..
Zo inderdaad even doenEven de multimeter ophalen thuis, kan die ook vast warmlopen voor het ritje
Net gecheckt, allemaal goedquote:Op zondag 14 april 2013 12:08 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Niet vergeten om ook op toeren te meten; 14.8 is ongeveer de max.; 14.4 is beter, onder de 13.5 is kut.
Hmkay, da's idd wel bijzonderquote:Op zondag 14 april 2013 12:11 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Net gecheckt, allemaal goedkoud, warm, stationair en in de toeren. Gewoon tough luck dus met die lampjes.
Heb laatst wel die kortsluiting gehad in de koplamp, zou best kunnen dat de hele handel een flinke opneuker heeft gehad natuurlijk..quote:
Zou kunnen, als er nou binnenkort alsnog een lampje overlijdt, zou je nog effe direkt in de fittingen kunnen metenquote:Op zondag 14 april 2013 12:14 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Heb laatst wel die kortsluiting gehad in de koplamp, zou best kunnen dat de hele handel een flinke opneuker heeft gehad natuurlijk..
Ik ga mij maar eens onder de zomerrijders mengen
pas je opquote:
Ben bang dat morgen de eersten wel weer in de krant staan onder het kopje rip.quote:Op zondag 14 april 2013 13:03 schreef Salatrel het volgende:
[..]
pas je opik hoor de laagvliegers alweer door de S-bocht vlammen hierachter op het industrieterrein
![]()
ik heb net even de laatste wintertroep eraf gepoetst
te koop: r6's cbr600rr en zx6r onderdelenquote:Op zondag 14 april 2013 13:16 schreef Geerd het volgende:
[..]
Ben bang dat morgen de eersten wel weer in de krant staan onder het kopje rip.
Ik moest lachenquote:Op zondag 14 april 2013 13:17 schreef Salatrel het volgende:
[..]
te koop: r6's cbr600rr en zx6r onderdelen
Kan je niet zo heel veel en fout doen. Het ergste wat er kan gebeuren is dat je je band hebt ingespotenquote:Op zondag 14 april 2013 13:20 schreef Juicyhil het volgende:
Net ff m'n ketting gesmeerd. Hopelijk is het zo goed
toch wel tegen de rijrichting in gesmeerd he?quote:Op zondag 14 april 2013 13:20 schreef Juicyhil het volgende:
Net ff m'n ketting gesmeerd. Hopelijk is het zo goed
Kwam wel wat op terecht, maar heb ik met een doekje weggehaald.quote:Op zondag 14 april 2013 13:20 schreef Yreal het volgende:
[..]
Kan je niet zo heel veel en fout doen. Het ergste wat er kan gebeuren is dat je je band hebt ingespoten
Gewoon aan de binnenkant onderin in het middenquote:Op zondag 14 april 2013 13:21 schreef Salatrel het volgende:
[..]
toch wel tegen de rijrichting in gesmeerd he?
quote:Op zondag 14 april 2013 13:21 schreef Salatrel het volgende:
[..]
toch wel tegen de rijrichting in gesmeerd he?
Politie zal ook wel lekker fanatiek zijn vanmiddag, hier achter ook wel een leuke rondweg om los te trekken maar tot nu toe rustig.quote:Op zondag 14 april 2013 13:22 schreef Yreal het volgende:
Ik word gek van al dat motortuig dat hier steeds langs komt knallen. Doe normaal man. Ik woon echt flink weg van de doorgaande weg en je hoort zo langs komen alsof het Assen is.![]()
Helemaal geen zin om naar buiten te gaan met dat tuig op de weg
Dat is zo kut altijd, je kan niks meer omdat die kapharken met 12.000 toeren door woonwijken knallenquote:Op zondag 14 april 2013 13:35 schreef Geerd het volgende:
[..]
Politie zal ook wel lekker fanatiek zijn vanmiddag, hier achter ook wel een leuke rondweg om los te trekken maar tot nu toe rustig.
De eersten van 2013 zijn paar maanden terug al heen gegaan. Ik zag vandaag steeds meer 60km zones, de betutteling van Nederland. Straks is 250cc meer dan genoeg.quote:Op zondag 14 april 2013 13:16 schreef Geerd het volgende:
[..]
Ben bang dat morgen de eersten wel weer in de krant staan onder het kopje rip.
Balenquote:Op zondag 14 april 2013 14:46 schreef Dekatria het volgende:
En ik ben de volgende die 'm neerlegt
Achteruit rollend vanuit de carport de stoep af evenwicht ff kwijt, ennnn toen was er ineens geen houden meer aan. Crashbar links een schram, schakelpook licht verbogen (maar niet zo erg dat het opvalt onder het rijden) en dat is het wel. Een manoeuvre die al-tijd goed gaat, maar nu dus even niet.
Ik geef het stokje door aan Sala
Eerste dag er weer op uit, en gelijk zijn er weer onderdelen vanaf getrildquote:Op zondag 14 april 2013 15:03 schreef Dekatria het volgende:
Overigens zag ik onderweg dan wel weer dit. Kikkerde me toch wel op.
[ afbeelding ]
Ligt eraan hoe laat dat was, anders was je de twee-na-volgende vandaag.quote:Op zondag 14 april 2013 14:46 schreef Dekatria het volgende:
En ik ben de volgende die 'm neerlegt
Achteruit rollend vanuit de carport de stoep af evenwicht ff kwijt, ennnn toen was er ineens geen houden meer aan. Crashbar links een schram, schakelpook licht verbogen (maar niet zo erg dat het opvalt onder het rijden) en dat is het wel. Een manoeuvre die al-tijd goed gaat, maar nu dus even niet.
Ik geef het stokje door aan Sala
Jij ook?quote:Op zondag 14 april 2013 17:09 schreef Anne het volgende:
[..]
Ligt eraan hoe laat dat was, anders was je twee-na-volgende vandaag.
Ik omstreeks 2 uur. Maar watskeburt?quote:Op zondag 14 april 2013 17:09 schreef Anne het volgende:
[..]
Ligt eraan hoe laat dat was, anders was je de twee-na-volgende vandaag.
Nee ikkequote:
Hier wel; honderd zéker..quote:Op zondag 14 april 2013 17:17 schreef Yreal het volgende:
Niet bijzonder veel mooi weer tuig gezien, maar ik zit dan ook al een paar uur "op zee"
hamstring is auwquote:Op zondag 14 april 2013 17:17 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Nee ikke
Effe leuk straatje keren met een hendige slip, alleen schuinde ik hem een beetje te ver af -> neerleggen.
Op zich geen drama, maar ik heb meteen mijn hamstring effe verneukt; lopen gaat nog net zonder rollator, zitten en opstaan ook, trap op duurt effe, en werken gaat hem niet worden morgen, want da's 12 uur lang trappen lopen en klauteren.
Eigen schuld dikke poot, zeg maar.
Bah, hamstring naar de klote zuigt. Dat gebeurt er wanneer je 'm op wilt vangenquote:Op zondag 14 april 2013 17:17 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Nee ikke
Effe leuk straatje keren met een hendige slip, alleen schuinde ik hem een beetje te ver af -> neerleggen.
Op zich geen drama, maar ik heb meteen mijn hamstring effe verneukt; lopen gaat nog net zonder rollator, zitten en opstaan ook, trap op duurt effe, en werken gaat hem niet worden morgen, want da's 12 uur lang trappen lopen en klauteren.
Eigen schuld dikke poot, zeg maar.
Ebay staat er vol mee.quote:Op zondag 14 april 2013 17:19 schreef Juicyhil het volgende:
Weet iemand trouwens waar ik zo een glaasje voor m'n knipperlicht kan halen voor de Alp?En moet ik dan die hele fitting vervangen?
www.cmsnl.com, edoch geen idee of ze ook zooi van 650jes hebben.quote:Op zondag 14 april 2013 17:19 schreef Juicyhil het volgende:
Weet iemand trouwens waar ik zo een glaasje voor m'n knipperlicht kan halen voor de Alp?En moet ik dan die hele fitting vervangen?
Thanks, daar had ik niet gekekenquote:
Ik voel me nu niet meer zo alleenquote:Op zondag 14 april 2013 17:22 schreef Dekatria het volgende:
Sterkte SD!
Dus de bodycount van April is:
Einschtein
Yreal
Vinnie
Juicyhil
Deka
SD
Who's next?
Ik werd er op gegeven moment zo simpel van dat ik heel overdreven ging zwaaienquote:Op zondag 14 april 2013 17:25 schreef Joooo-pi het volgende:
Vanmiddag ook mooi ff blokkie om geweest. Het was wel warm zeg... De wintervoering kon er wel uit. Veel rijders gezien en ik ben veelste fanatiek met zwaaien
. Ik zwaai naar alles met een helm
Deze week mooi op de motor naar het werk
Ik ga maar reactief zwaaien vanaf nu. Ik zwaai terug en meer niet.quote:Op zondag 14 april 2013 17:27 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Ik werd er op gegeven moment zo simpel van dat ik heel overdreven ging zwaaienAls in, met twee handen. Mooi man. Zie je in je spiegel die rijders nog even omkijken van "huh?"
Ik ben dat uiteindelijk ook gaan doen. Het is wel leuk als je ergens in het wild een andere motorrijder tegen komt. Maar als er meer motoren dan auto's op de weg zijn is er toch geen klap meer aanquote:Op zondag 14 april 2013 17:30 schreef Joooo-pi het volgende:
[..]
Ik ga maar reactief zwaaien vanaf nu. Ik zwaai terug en meer niet.
Hier in Amsterdam ook alleen maar jas, handschoenen en spijkerbroek. Buiten de stad het hele pakquote:Op zondag 14 april 2013 17:42 schreef picodealion het volgende:
Hier ook even heen en weer naar voetbal, meer motoren dan auto's gezien. Is en stukje van een krappe kilometer en allemaal binnen de bebouwde kom (bijna de helft zelfs 30) dus even alleen een spijkerbroek aan. Voelt wel naakt zeg.. zoals een vriend laatst in alleen een spijkerbroek een retourtje Arnhem - Eibergen zou je mij niet gauw zien doen.
Overigens ook flink controle hier, en terecht.
En dat terwijl de kans om in de stad voor je flikker gereden te worden ook vrij reëel is. Zeker in zo'n shithole als Amsterdam.quote:Op zondag 14 april 2013 18:00 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Hier in Amsterdam ook alleen maar jas, handschoenen en spijkerbroek. Buiten de stad het hele pak
Ja, maar op het werk je helemaal omkleden is ook weer zoiets. Terwijl de gemiddelde snelheid op de 70km/h zit, zonder file. Dus lijkt me niet zo'n heul groot probleem.quote:Op zondag 14 april 2013 18:05 schreef BlackLining het volgende:
[..]
En dat terwijl de kans om in de stad voor je flikker gereden te worden ook vrij reëel is. Zeker in zo'n shithole als Amsterdam.
ATGATT
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |