PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Met een bandit?quote:Op zaterdag 13 april 2013 20:06 schreef BlackLining het volgende:
Been there, done that, got a busted headlight.
quote:
Maar ehh, wat was er nou aan de hand met jouw fiets?
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Als ik langzaam rij hoor ik volgens mij m'n ketting soort van tikken 
Is dat het teken dat ik hem moet smeren? 
Is dat het teken dat ik hem moet smeren?
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Dat moet je sowieso om de ~300 km. En 2cm speling, maar dat hoor je te weten.quote:
Als ik langzaam rij hoor ik volgens mij m'n ketting soort van tikken
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Zit nu 620 km op na z'n afleverbeurt, dus moet hem sowieso smeren.
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ja, als ik hem met vinger omlaag duw dan is dat geen dramatische speling.quote:
[..]
Dat moet je sowieso om de ~300 km. En 2cm speling, maar dat hoor je te weten.
Maar die verkoper had het over 500-700 km
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Overduidelijk ja. Gewoon zo'n busje in je buddy doen en telkens als je effe gereden hebt spuiten en dan buiten het tanken goed invetten. Ketting van de fazer had al 18k met nog geen tekenen van slijtagequote:
Zit nu 620 km op na z'n afleverbeurt, dus moet hem sowieso smeren.
Stond sowieso vandaag al bij de Motoport hier in Duivendrecht voor een spuitbusje te halen, maar het was zo druk 
Morgen maar ff naar de benzinepomp rijden dan.
Morgen maar ff naar de benzinepomp rijden dan.
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Doe nou maar. Beter te veel vet dan te weinig. Trouwensquote:
[..]
Ja, als ik hem met vinger omlaag duw dan is dat geen dramatische speling.
Maar die verkoper had het over 500-700 km
Er moet juist een beetje speling op zitten. Hij veert immers, en anders kan hij te strak komen te staan.
Is ook geen vast kilometrage waarop je moet smeren trouwens. Gewoon regelmatig. Ik zeg ook altijd dat het om de 200-300 moet maar in de praktijk doe ik het om de 600 ongeveer.. Daarnaast, met vuil weer of veel offroad wat vaker natuurlijk. Beter te veel dan te weinig
Is ook geen vast kilometrage waarop je moet smeren trouwens. Gewoon regelmatig. Ik zeg ook altijd dat het om de 200-300 moet maar in de praktijk doe ik het om de 600 ongeveer.. Daarnaast, met vuil weer of veel offroad wat vaker natuurlijk. Beter te veel dan te weinig
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Die hebben geen kettingvet voor zover ik weet.quote:
Stond sowieso vandaag al bij de Motoport hier in Duivendrecht voor een spuitbusje te halen, maar het was zo druk
Invetten?quote:Op zaterdag 13 april 2013 20:11 schreef Yreal het volgende:
[..]
Overduidelijk ja. Gewoon zo'n busje in je buddy doen en telkens als je effe gereden hebt spuiten en dan buiten het tanken goed invetten. Ketting van de fazer had al 18k met nog geen tekenen van slijtage
Die had ik nog niet gehoord 
Maar dan moet ik er even hulp van iemand bij vragen voor het smeren, heb geen flauw idee hoe dat moet. Ik ben echt een n00b
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Naja, ik had bij de Total zo'n spuitbusje in m'n handen. Maar toch niet meegenomenquote:
[..]
Die hebben geen kettingvet voor zover ik weet.
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik heb kwastje met potje vet, gewoon even hele ketting kwasten.quote:
[..]
Invetten?
Maar dan moet ik er even hulp van iemand bij vragen voor het smeren, heb geen flauw idee hoe dat moet. Ik ben echt een n00b
There's a frood who really knows where his towel is.
Smeren = vetten..quote:
[..]
Invetten?
Maar dan moet ik er even hulp van iemand bij vragen voor het smeren, heb geen flauw idee hoe dat moet. Ik ben echt een n00b
Kwast is wat mij betreft het best, spuitbus is prima. Je gooit dat ding op de bok en spuit vet aan de binnenkant van de ketting. Dan gewoon wiel draaien tot je de hele ketting hebt gehad. Warme ketting is better dan een koude ketting.
En NIET wd40 gebruiken en NIET je motor in zijn 1 zetten.
Invetten kun je doen, maar ik begin er niet aan. Iestje beter voor de ketting, goedkoper, bla bla bla. Moet je met een kwastje en een pot vet die hele ketting gaan insmerenquote:
[..]
Invetten?
Maar dan moet ik er even hulp van iemand bij vragen voor het smeren, heb geen flauw idee hoe dat moet. Ik ben echt een n00b
Ik kijk daar wel uit.Gewoon een spuitbusje kettingvet halen voor jouw type ketting (waarschijnlijk O/X, bij twijfel ook gewoon die). Brommer op de bok, ik zijn vrij, achterwiel met de hand draaien (NOOIT!! met de motor) en op de binnenkant van de ketting dat spul spuiten. Aan beide zijkanten van de ketting, met name. Zo een paar keer de hele ketting rond, uurtje laten intrekken en dan kun je weer.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Dankjequote:
[..]
Smeren = vetten..
Kwast is wat mij betreft het best, spuitbus is prima. Je gooit dat ding op de bok en spuit vet aan de binnenkant van de ketting. Dan gewoon wiel draaien tot je de hele ketting hebt gehad. Warme ketting is better dan een koude ketting.
En NIET wd40 gebruiken en NIET je motor in zijn 1 zetten.
dan ga ik het gewoon proberen morgen. 
Ik heb dan geen middenbok op m'n Alp
Maar dan rij hem een paar meter verder.
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Gewoon steeds verder rollen ja, moet ik nu ook. Beetje storend is het wel. En geen wd40 gebruiken !!quote:
[..]
Dankje
Ik heb dan geen middenbok op m'n Alp
Wat is dat trouwens voor droevenis, een allroad fiets zonder middenbok?
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Niet zo jaloers jijquote:
Wat is dat trouwens voor droevenis, een allroad fiets zonder middenbok?
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik heb tenminste wel een middenbokquote:
Én een gesmeerde ketting
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
succesquote:
Goed dat je het zegt, wilde hem vannacht even op gaan halen..
Kuip zit er nog niet op, ketting is nog niet gesteld, as zit nog niet vast
Niet per definitie 2cm speling trouwens, verschilt per fiets. En te los is beter dan te strak.
Hier hobbelde ik dus achteraan op m'n VFR, afgelopen zondag
[ Bericht 38% gewijzigd door Mirgeam op 13-04-2013 20:40:24 ]
Hier hobbelde ik dus achteraan op m'n VFR, afgelopen zondag
[ Bericht 38% gewijzigd door Mirgeam op 13-04-2013 20:40:24 ]
Zo. die is stukquote:
[..]
[ afbeelding ]
Maar ehh, wat was er nou aan de hand met jouw fiets?
dapperquote:Op zaterdag 13 april 2013 20:23 schreef Mirgeam het volgende:
Niet per definitie 2cm speling trouwens, verschilt per fiets. En te los is beter dan te strak.
Hier hobbelde ik dus achteraan op m'n VFR, afgelopen zondag
quote:
[..]
Dat moet je sowieso om de ~300 km. En 2cm speling, maar dat hoor je te weten.
Voor een Alp graag 3,5 tot 4 cm speling. Zeker niet te strak zetten bij een Alp want dan gaat je uitgaande as naar de klote!Oh, en ik klap m in de 1 en spuiten maarrr
met middenbok dan wel eh
Dan kan echt flink fout gaanquote:Op zaterdag 13 april 2013 20:47 schreef Gummiebeer het volgende:
[..]
Oh, en ik klap m in de 1 en spuiten maarrr
Wist niet dat daar zoveel verschil per fiets in zat. Maar inderdaad, liever te los dan te strak.quote:
[..]
Oh, en ik klap m in de 1 en spuiten maarrr
En doe je dat serieus met draaiende motor?
Dat zou ik dus never nooit doen. Verschrikkelijk dom.Edit: Nou heb ik natuurlijk wel een échte motor hea, met vermogen enzulks, die trekt wat makkelijker je hand eraf
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Alpje heeft langere veerweg, verschilt idd per motorfiets.quote:
[..]
Wist niet dat daar zoveel verschil per fiets in zat. Maar inderdaad, liever te los dan te strak.
En doe je dat serieus met draaiende motor?
Ik zie het gevaar wel met draaiende motor in z'n 1. Maar met wat gezond verstand kan er weinig mis gaan.
Ninja editquote:
[..]
Wist niet dat daar zoveel verschil per fiets in zat. Maar inderdaad, liever te los dan te strak.
En doe je dat serieus met draaiende motor?
Edit: Nou heb ik natuurlijk wel een échte motor hea, met vermogen enzulks, die trekt wat makkelijker je hand eraf
Qua vermogen maakt niet veel uit. Je handje zegt ook gedag bij een 5pk motortje mocht je handje ertussen komen.
EDIT: Gewoon niet met je handje in de buurt komen, spuitbusjes met kettingolie hebben niet voor niks een tuutje zeg maar.
En ook je brommert!quote:Op zaterdag 13 april 2013 21:16 schreef picodealion het volgende:
Zo, vandaag toch goed 150km afgelegd. Ik begin de omgeving wat beter te leren kennen
Zijn wel de mooie afstanden om even te toerenMorgen ff remolie vv. Alpje remt niet meer zo lekker als ze zou moeten doen, het gaat niet echt gelijkmatig meer. Waarschijnlijk teveel water in de olie
mooi is datquote:
Zo, vandaag toch goed 150km afgelegd. Ik begin de omgeving wat beter te leren kennen
Ik had eindelijk tijd om m'n motor uit z'n winterslaap te halen, is m'n pa vergeten de accu op te laden. Sta ik daar in m'n motorpak
VFR's rijden altijd jonguhquote:Op zaterdag 13 april 2013 21:50 schreef WhiteJoker het volgende:
Oh nee dat was jij niet, laat maar
Inderdaad, heb 'm een stuk beter onder controle. Ik heb ook het idee dat ik de rotondes wat beter onder de knie heb.quote:
[..]
En ook je brommert!
Morgen ff remolie vv. Alpje remt niet meer zo lekker als ze zou moeten doen, het gaat niet echt gelijkmatig meer. Waarschijnlijk teveel water in de olie
GSX600f jonguh! Poging twee is overigens morgen, en anders maandagquote:
[..]
VFR's rijden altijd jonguh
Oh nee dat was jij niet, laat maar
Je moet zorgen dat de ringen van de ketting niet gaan glimmen, als ze dreigen te gaan glimmen is het tijd voor een smeerbeurt. Bij regenachtig weer kan dit na 200km al zo zijn bij goede omstandigheden kan dit 500km zijn.quote:
Er moet juist een beetje speling op zitten. Hij veert immers, en anders kan hij te strak komen te staan.
Is ook geen vast kilometrage waarop je moet smeren trouwens. Gewoon regelmatig. Ik zeg ook altijd dat het om de 200-300 moet maar in de praktijk doe ik het om de 600 ongeveer.. Daarnaast, met vuil weer of veel offroad wat vaker natuurlijk. Beter te veel dan te weinig
Zoiets ken ik, dat was alleen een grindpadquote:
Niet per definitie 2cm speling trouwens, verschilt per fiets. En te los is beter dan te strak.
Hier hobbelde ik dus achteraan op m'n VFR, afgelopen zondag
Zo, morgen weer een ritje
Zomer
Mooiste is nog het eindpunt, 100 meter van mijn huis. Even van tevoren de motor thuis brengen en ik kan nog aan het bier ook bij de afsluiting
Zomer
Mooiste is nog het eindpunt, 100 meter van mijn huis. Even van tevoren de motor thuis brengen en ik kan nog aan het bier ook bij de afsluiting
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Gummiebeer had toch ongelijkquote:
[..]
Mijn Alp is dan ook jonger, jullie hebben eenzelfde type. Ga dus maar op Gummie af
. Tenminste, ik heb blijkbaar toch dezelfde accu als jij: YB12A-BWij gaan morgen ook een ritje doen
Nu al zin in. Ben ik namelijk niet de slechtste motorrijder (er zit iemand tussen die 3 ritjes per jaar maakt, bij wijze van spreken, en dat kun je ook wel merken en zien).
Het enige verschil tussen die accu's is ook capaciteit (in Ah). De 14Ah accu houdt het simpelweg langer vol om bijvoorbeeld stil te staan in een schuur dan de 12Ah accu. Waarschijnlijk is er gewoon tijdens onderhoud ooit al eens een dikkere accu in gegaanquote:
[..]
Gummiebeer had toch ongelijk
Wij gaan morgen ook een ritje doen
Ben ik namelijk niet de slechtste motorrijder (er zit iemand tussen die 3 ritjes per jaar maakt, bij wijze van spreken, en dat kun je ook wel merken en zien).
Vergelijk het met een benzinetank van 12 of 14 liter. Beide Euro95 dus geen verschil, maar die van 14 l gaat wat langer mee.De lampjes op mijn motor spannen trouwens samen tegen mij
in twee weken een kapot achterlicht, koplamp en twee knipperlichten
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Check je spanningsregelaar!quote:
[..]
Het enige verschil tussen die accu's is ook capaciteit (in Ah). De 14Ah accu houdt het simpelweg langer vol om bijvoorbeeld stil te staan in een schuur dan de 12Ah accu. Waarschijnlijk is er gewoon tijdens onderhoud ooit al eens een dikkere accu in gegaan
De lampjes op mijn motor spannen trouwens samen tegen mij
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mja, daar zeg je zoiets ja..quote:
Op Zo inderdaad even doen
Even de multimeter ophalen thuis, kan die ook vast warmlopen voor het ritje [ Bericht 6% gewijzigd door BlackLining op 14-04-2013 10:18:53 ]
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Jouw motor, maar je pa moet de accu laden?quote:
hier hangt ie aan de lader, straks er in doen. Ben erg benieuwd of de er-5 na bijna 6mnd nog wil starten in 2 a 3x.
Niet vergeten om ook op toeren te meten; 14.8 is ongeveer de max.; 14.4 is beter, onder de 13.5 is kut.quote:Op zondag 14 april 2013 10:12 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Mja, daar zeg je zoiets ja..
Zo inderdaad even doen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Net gecheckt, allemaal goedquote:
[..]
Niet vergeten om ook op toeren te meten; 14.8 is ongeveer de max.; 14.4 is beter, onder de 13.5 is kut.
koud, warm, stationair en in de toeren. Gewoon tough luck dus met die lampjes.Hij schommelt tussen 13.7 en 14.5, volgens het boekje binnen tolerantie (13.2 - 14.9)
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Hmkay, da's idd wel bijzonderquote:
[..]
Net gecheckt, allemaal goed
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
