Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stlen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en geile verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Eerstvolgende meet:
Er staat niks gepland, maar voel je vrij om iets te organiseren!
Wij doen aan Strava
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrenner in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
3 tieten op 8 juni!!
-Kaasplankje
-Gripper
-Patroon
-MarcoD
De marmotte op 7 juli!!
Mogelijk definitief bazenteam Marmotte 2013 voor gezamelijk vervoer en eventueel verblijf:
-Kaasplankje: kopman
-Gripper: schaduwkopman
-MarcoD: schaduwkopman
-Pritt: wieltjesplakker
-Patroon: komt om te trainen (in D1)
-Eentwee: wegkapitein
-thecritic: wegkapitein
-janatwork: onze eigen kok
-Oksel en Okselin
eerstvolgende meet:
Datum/locatie volgt
quote:Op dinsdag 2 april 2013 09:22 schreef kanovinnie het volgende:
Zit volgend weekend net ff onder Venlo, in reuven. Zijn daar nog leuke fietsdingetjes? Voor de racefiets?
Langs de maas misschien? Iets ten noorden van Venlo ligt Arcen, lekker biertje drinken bij hertog jan + lunchen. Richting het zuiden de maasplassen bij roermond, en dan kun je eventueel langs de roer fietsen, da's een leuk klein riviertje. nationaal park de meinweg is ook wel mooi, maar daar zijn vast niet veel fietspaden.quote:
Reuver bedoel jequote:
Zit volgend weekend net ff onder Venlo, in reuven. Zijn daar nog leuke fietsdingetjes? Voor de racefiets?
Reuver is zo ongeveer het midwaypoint tussen Venlo en Roermond, langs de maas fietsen is qua omgeving eigenlijk altijd wel mooi. De LF3-3 is te volgen vanuit Venlo naar Roermond en terug, deze is prima aangegeven (vanuit Reuver naar Venlo in ieder geval, verder ben ik nog niet gekomen).
Verder zit je vlak aan de Duitse grens, daar is het ook erg mooi fietsen en veel goede routes, het is alleen jaren geleden dat ik daar voor het laatst heb gefietst, dus daar zul je zelf even voor routeinfo moeten kijken.
Arcen is inderdaad ook heel mooi om heen te fietsen, zo uit mijn hoofd vanuit Reuver 25 of 30 KMquote:
[..]
Langs de maas misschien? Iets ten noorden van Venlo ligt Arcen, lekker biertje drinken bij hertog jan + lunchen.
In Arcen heb je ook nog de kasteeltuinen, die zouden ook weer open moeten zijn geloof ik, daar maak je (bijna) iedere vrouw blij mee om heen te gaan. (En stiekem is het er ook best wel mooi
)Edit: Kasteeltuinen Arcen opent op vrijdag 26 april haar poorten. Jammer.
[ Bericht 14% gewijzigd door Maxbet op 02-04-2013 15:34:31 (Ok, bijna dan) ]
Nou iedere vrouwquote:
[..]
Reuver bedoel je
Reuver is zo ongeveer het midwaypoint tussen Venlo en Roermond, langs de maas fietsen is qua omgeving eigenlijk altijd wel mooi. De LF3-3 is te volgen vanuit Venlo naar Roermond en terug, deze is prima aangegeven (vanuit Reuver naar Venlo in ieder geval, verder ben ik nog niet gekomen).
Verder zit je vlak aan de Duitse grens, daar is het ook erg mooi fietsen en veel goede routes, het is alleen jaren geleden dat ik daar voor het laatst heb gefietst, dus daar zul je zelf even voor routeinfo moeten kijken.
[..]
Arcen is inderdaad ook heel mooi om heen te fietsen, zo uit mijn hoofd vanuit Reuver 25 of 30 KM
In Arcen heb je ook nog de kasteeltuinen, die zouden ook weer open moeten zijn geloof ik, daar maak je iedere vrouw blij mee om heen te gaan. (En stiekem is het er ook best wel mooi
Edit: Kasteeltuinen Arcen opent op vrijdag 26 april haar poorten. Jammer.
vaderlijk plicht gaat voor het fietsen , kan je niets aan doenquote:
Baal dat ik Freddeh in de steek moest laten zaterdag, maar m'n vrouw werkte het hele weekend, en m'n zoontje op z'n zieke kleine zus te laten passen als allebei de ouders uren van huis weg zijn, vond ik gewoon niet een goed idee. We zullen als het warmer wordt nog wel wat leuks gaan rijden.
http://www.anwb.nl/fietse(...)nge-fietsrondes.htmlquote:
Weet 1 van onze Noordelijke vrienden soms of de Elfsteden route permanente bordjes heeft? Kan er geen wijs uit worden, ik denk het wel as ik de sites zie. Op een mooi weekend in de trein springen, en een flink stuk ervan doen lijkt me wel eens leuk.
quote:Elfstedentocht nu knooppuntroute
De Elfstedenroute in Friesland is niet langer bewegwijzerd met zeskante bordjes, maar is wel goed te volgen via knooppunten. U vindt de routebeschrijving in Korte fietsvakanties (deel 1)
quote:
Baal dat ik Freddeh in de steek moest laten zaterdag, maar m'n vrouw werkte het hele weekend, en m'n zoontje op z'n zieke kleine zus te laten passen als allebei de ouders uren van huis weg zijn, vond ik gewoon niet een goed idee. We zullen als het warmer wordt nog wel wat leuks gaan rijden.
Een stukje sporttape (want dat is lijm die niet zo hardnekkig blijft plakken) met daarop alle knooppunten geschreven op je bovenbuis doet het ook prima.quote:
Die had ik ook gezien, maar ook een vage Friese(zoals je kan verwachten, maar goed) VVV site die het had over nieuwe bordjes. Maar voor die paar knaken koop ik dat boekje dan misschien wel. Knoopuntenhoudertje op het stuur, en de bejaarden vermomming is compleet.
Tenzij je het bejaardenimago alleen maar wil omarmen, dan zou ik deze kopen:
Niet zeuren over de 20 Watt die je verliest door alle weerstand en tegenwind.
Als je minimaal 26 gem kan fietsen wil ik wel je gids zijn.quote:
Die had ik ook gezien, maar ook een vage Friese(zoals je kan verwachten, maar goed) VVV site die het had over nieuwe bordjes. Maar voor die paar knaken koop ik dat boekje dan misschien wel. Knoopuntenhoudertje op het stuur, en de bejaarden vermomming is compleet.
ooit al kasseien gereden?! (en dan bedoel ik niet dat stukje klinkers bij vriezenveen)...?? ppfff Ik ben wel geschrokken na ronde van vlaanderen. Doet een stuk meer pijn aan je gestel dan je van tevoren denktquote:
Zaterdag ga ik Parijs - Roubaix fietsen. Op mijn cyclocrosser.
Ben erg benieuwd naar je bevindingen.. hoeveel km ga je rijden?!
De laatste twee waren om 2u15 binnen. Ruim binnen de tijd dus. Na de geheime controle geen uitvallers meer. Dat is goed, ik had op wat meer uitvallers gerekend gezien het weer. De enige grotere groep die nog rondreed kwam om middernacht binnen. Tussen jullie groepje en deze groep alleen wat plukjes of eenlingen.quote:
Hoe is het uiteindelijk zondagavond afgelopen Ivo? Wanneer waren de laatste deelnemers binnen?
Ongelofelijk. Ik stapte om 2:15 thuis onder de douche vandaan en was helemaal afgedraaid moet er niet aan denken dat ik zolang had moeten fietsen.quote:
[..]
De laatste twee waren om 2u15 binnen. Ruim binnen de tijd dus. Na de geheime controle geen uitvallers meer. Dat is goed, ik had op wat meer uitvallers gerekend gezien het weer. De enige grotere groep die nog rondreed kwam om middernacht binnen. Tussen jullie groepje en deze groep alleen wat plukjes of eenlingen.
De volgende rit is 100km langer, dan fietst zowat iedereen zo lang.quote:
[..]
Ongelofelijk. Ik stapte om 2:15 thuis onder de douche vandaan en was helemaal afgedraaid moet er niet aan denken dat ik zolang had moeten fietsen.
Ik kan wel analoge routes regelen hoor Fab, we hebben een lamineerapparaat dus dat komt prima goed
Had blaren in m'n klauwen staan na de eerste keer over die klotesteentjes. Lijkt me niet goed voor je wielen. Leuk als je een gratis wielset erbij krijgt maar ik zal het niet snel meer doen.quote:
[..]
ooit al kasseien gereden?! (en dan bedoel ik niet dat stukje klinkers bij vriezenveen)...?? ppfff Ik ben wel geschrokken na ronde van vlaanderen. Doet een stuk meer pijn aan je gestel dan je van tevoren denkt
Ben erg benieuwd naar je bevindingen.. hoeveel km ga je rijden?!
Echt een kwestie van niet miepen maar fietsen. En heb de km's ook wel nodig met mijn eerste toertocht in het verschiet. Morgen vrij, wellicht nog een poging wagen me iig om te kleden
Leuk te zien, dat verschil in niveau Neequote:
[..]
ooit al kasseien gereden?! (en dan bedoel ik niet dat stukje klinkers bij vriezenveen)...?? ppfff Ik ben wel geschrokken na ronde van vlaanderen. Doet een stuk meer pijn aan je gestel dan je van tevoren denkt
Ben erg benieuwd naar je bevindingen.. hoeveel km ga je rijden?!
Daarom op mijn stalen Cyclocrosser, met weinig lucht in de banden, carbonnen voorvork, en broek met dikste zeem.
ben benieuwdquote:
[..]
Nee
Daarom op mijn stalen Cyclocrosser, met weinig lucht in de banden, carbonnen voorvork, en broek met dikste zeem.
en hoeveel km?Hele dag op crackers geleefd, voor 't fietsen bidonnetje carboloader + banaan, en gaan. Veel kopwerk gedaan, kon op de klimmen meekomen met de snelsten, op 't vlakke pakte ik de tussensprintjes. Ging heerlijk! Genoten!!
En m'n eerste KOM! !!!!!
http://app.strava.com/activities/46956426#815553227
130-140 ofzo?quote:
benieuwd naar je bevindingen.. lees as weekend je verslagje welquote:
Bekend probleemquote:
Pfffft. Nu net herstelt van een behoorlijke verkoudheid, maar had al makkelijk een paar keer kunnen fietsen. Maar kan de motivatie gewoon ff niet meer vinden. Iedere keer als ik denk "Ja nu doe ik wel ff een rondje" zie ik uit het raam die wind over dat water razen en denk ik "laat maar".
Echt een kwestie van niet miepen maar fietsen. En heb de km's ook wel nodig met mijn eerste toertocht in het verschiet. Morgen vrij, wellicht nog een poging wagen me iig om te kleden
Ik vind het niet zo'n probleem als het boven nul en droog is, maar die wind is wel killing voor de motivatie. Gisteren met lekker weer een rondje gereden voor het eerst in 2 weken en in mijn enthousiasme gelijk maar een (voor mij groot) rondje van 100km gedaan. Het was wel wat overmoedig en vandaag de hele dag met 2 loden bovenbenen op mijn werk rondgelopen.... 
Ik ga Parijs - Roubaix fietsen.
Of wel?
We hebben de eerste training van het seizoen altijd traditioneel twee tijdritjes op de wielerbaan hier. Eentje van 1 km, en een van 3 ronden, net geen 5 km.
M'n 1 km ging redelijk. 5 seconden voor de start had ik m'n jasje pas uit en toen ik wegfietste was dat maar met één been ingeklikt. Ik werd 4e, 5 seconden achter nummer één.
5 km hard rijden is meer m'n ding en ondanks dat onze trainer (een meer dan behoorlijke triatleet waarvan ik nog nooit gewonnen heb) en een paar goede amateurs meededen (oa. eentje die vorige maand nog een trainingskoers won) had ik wel vertrouwen in een goede uitslag.
Voor me startte een sportklasse ploeggenoot die altijd veel praatjes heeft, maar niet kan tijdrijden. Hem haalde ik na 2,5 ronde in en toen ik eenmaal terug bij de finish was bleek dat ik met 6.58 (volgens Strava 6.51) de enige was die onder de 7 minuten was gedoken
En ondanks de harde wind reed ik zo'n 43 per uur gemiddeld. Ook al is het maar een clubtijdritje, en deden de echte toppers van de club (die eigenlijk allemaal elite zijn) niet mee, dit voelt wel een beetje als een overwinning en een mooie boost voor wat komen gaat
SPOILERAlleen luistert ze niet per definitie, en is ze ZZP' er, dus het zal me benieuwen. Ze heeft hele hele paasweekend nu gewerkt, paasvakantie is voor mensen in loondienst
Ik ga zaterdag mijn neptijdritfiets testen, is een oude wegfiets met een opzetstuur en dikke wielen erin, maar heb nog niet de kans gehad om positie te testen. En zondag ga ik een criterium rijden denk ik.
Wel heuveltjes hoor volgens mij.quote:
Zondag a.s. misschien naar de club voor een eerste koers. Heb er wel zin in maar ik lig nogal achter met administratie en schoonmaken in huis.
Daar heb je toch een vrouw/vriendin voor?quote:
Bruine kale velden en veel wind als je ´t mij vraagt. Wel vlak maar niet Hollands poldervlak dus eiks glooiend.
Zondag a.s. misschien naar de club voor een eerste koers. Heb er wel zin in maar ik lig nogal achter met administratie en schoonmaken in huis.
Ik heb ook een neptijdritfiets. Opzetstuurtje en dikke wielen erop/erin.
quote:Op woensdag 3 april 2013 11:46 schreef CyclingGirl het volgende:
[..]
Wel heuveltjes hoor volgens mij.
(Weet ik niet uit eigen ervaring, maar van een oud-ploegmaat die de amateurversie van Parijs-Roubaix gefietst heeft).Maar vooral in het begin, die doet de toerversie denk ik niet aan.
Ben toch bij mijn oorspronkelijke keuze voor de Veltec Speed AL wielen gebleven:
Mooi setje! Moet zelf nog maandje wachten op een nieuwe wielset
Dat ligt eraan hoe het gpx bestand gemaakt is. De hoogtemeters kunnen enorm uiteen lopen. Ik kan je zelfs zonder problemen een gpx bestand maken van een Alpenrit zonder hoogtemeters, gewoon uittekenen op een kaart zonder hoogteinformatie.quote:
als ik het gpx bestand van de 170 km bekijk zit daar 300 hoogte meters in dat noemen wij in nederland volgens mij zelfs vlak
Eind mei ga ik met een paar fietsmaten naar Ventoux, pas tegen die tijd komt er een nieuw lintje op.quote:
Maar inderdaad het is eigenlijk niet meer om aan te zien
Mooie fiets!
Nee, rubberen kapje naar achteren vouwen kan je oude kabel eruit trekken en nieuwe erin stoppen.quote:
Om je versnellingskabel te vervangen moet zeker de shifter eraf?
quote:Op woensdag 3 april 2013 18:54 schreef nodisch18 het volgende:
Gisteren mijn eerste rondje met mijn nieuwe wielen gefietst
Ben toch bij mijn oorspronkelijke keuze voor de Veltec Speed AL wielen gebleven:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Dat had ik al ergens gelezen met foto's, maar hier zat het allemaal wat meer verborgen.quote:
[..]
Nee, rubberen kapje naar achteren vouwen kan je oude kabel eruit trekken en nieuwe erin stoppen.
Goed nieuws, na een paar maanden doet alles het eindelijk
Mede door deze meneer:
Kaas, marco en nog wat leute van hier.
Nu ff squirtluben en dit weekend door limboland scheuren.binnen of buiten?? shifter hoeft er nooit af. binnen is makkelijk, schuif je er zo uit, voor buiten moet je wel stuurlint vervangen..quote:
Om je versnellingskabel te vervangen moet zeker de shifter eraf?
Bedoel je dan waslijnen of niet? Ik heb iig een nieuwe ('11) groep met een '13 derrie.quote:
[..]
binnen of buiten?? shifter hoeft er nooit af. binnen is makkelijk, schuif je er zo uit, voor buiten moet je wel stuurlint vervangen..
Valt wel mee met dat verborgen toch, heb zelf 2012 centaur groep je moet alleen wel eerst terugschakelen anders gaat die kabel er niet uit (toch, bedenk ik even uit het hoofd).quote:
Nee hij bedoelt of je de binnenkabel (de versnellingskabel) of de buitenkabel wou vervangen.
Euh, ik zag het gleufje aan de bovenkant nauwelijks door het stuurlint en het gaatje aan de onderkant moet je ook maar net weten.quote:
[..]
Valt wel mee met dat verborgen toch, heb zelf 2012 centaur groep je moet alleen wel eerst terugschakelen anders gaat die kabel er niet uit (toch, bedenk ik even uit het hoofd).
Nee hij bedoelt of je de binnenkabel (de versnellingskabel) of de buitenkabel wou vervangen.
Jaja moeilijk hé zo'n klein gaatje.quote:
het gaatje aan de onderkant moet je ook maar net weten.
Tot aan km-marker 11 is het allemaal verhard of klinkers, daarna allemaal bospad tot aan km-marker 14. Totaal 6 herten gezien. Heerlijk wonen hier
http://www.endomondo.com/routes/172851237
En dan volgende rit op basis van de eerste 8km verder uitzetten
Even statistiekje:
Gewicht: 100.8kg
BMI: 29.14
@Oksel: Sorry dat ik laatst zo pissig tegen je deed. Was wat overdreven.
Dat zeg ik toch?quote:
'Goed' is misschien het verkeerde woord. Ik zat meer te denken aan 'minder slecht'.
Het zonnetje in huis zit nu in Parijs, om naar Roubaix te fietsen.quote:@Oksel: Sorry dat ik laatst zo pissig tegen je deed. Was wat overdreven.
Hopelijk kan ik zondag nog wat meekijken, maar ik denk dat het er niet van gaat komen
Heb daar normaal geen problemen mee. Want ik hoef zondagen dat ik koers heb niet te werken en het is keihard cashen op een zondag, maar werken tijdens Parijs Roubaix is balen.
Nee, 140km.quote:
@Oksel, tof hoor. De hele parijs - roubaix?
Ik ga zaterdag mijn neptijdritfiets testen, is een oude wegfiets met een opzetstuur en dikke wielen erin, maar heb nog niet de kans gehad om positie te testen. En zondag ga ik een criterium rijden denk ik.
Ik heb precies hetzelfde ik moet om 16:00 beginnen, hoelaat is de verwachte finish?quote:
Ik moet zondag werken
Heb daar normaal geen problemen mee. Want ik hoef zondagen dat ik koers heb niet te werken en het is keihard cashen op een zondag, maar werken tijdens Parijs Roubaix is balen.
Waar ga je afsnijden dan?quote:
je kunt kiezen uit 70, 153 en 170 km
Crosser is klaar, nieuwe as erin gezet. Paste nog ook! Thnx Eentwee / Kaas. Moest wel Jan de Geniale FM overtuigen dat het paste, want hij geloofde er niet in. Ook meteen der's ff opnieuw afgesteld. De Crosser is klaar voor P-R.
Ga zonder bidons rijden, die raak je alleen maar kwijt. Dus rugzakje mee met 2-3 binnenbanden, CO2 patronen en voedsel / water. Bidon in achterzakje, 1 in rugzakje. Zoiets.
Hoeveel HM's zou de 140km variant hebben?
Ja, die 153km dusquote:
[..]
Waar ga je afsnijden dan?
je kunt kiezen uit 70, 153 en 170 km
Op m'n crosser. Da's best ver.Klote trouwens: telefoon verrot laten vallen. Heb nu een gare kuttelefoon.
In achterzak valt 'ie er niet uit. En anders wel.
Met handgespaakte 32 spaaks wielen en platte velgen, dubbel stuurlint en gel handschoentjes is het wel te doen. Maar als je niet hard over de keien kunt of durft te knallen wordt het wel een lijdensweg.quote:
[..]
Had blaren in m'n klauwen staan na de eerste keer over die klotesteentjes. Lijkt me niet goed voor je wielen. Leuk als je een gratis wielset erbij krijgt maar ik zal het niet snel meer doen.
En dan zo hard mogelijk er overheen.
En de broek met de dikste zeem.
En handschoentjes met dikke padding.
En gewoon een dikke reedt
Als ik geen crosser had zou ik 't niet doen. Daardoor 'durf' ik 't.quote:
Hou eens een magneet bij het frame. Zal toch een rare gewaarwording zijn als je dan merkt dat het geen stalen frame is maar zo'n knalharde Taiwanese. Ach met voldoende kracht knal je ook daar mee wel over de pavé's heen. Veel plezier en succes.quote:
Ik ga op m'n crosser, van staal. Hoop daar wat comfort uit te halen. En sterke wielen, met crossbandjes. Niet teveel lucht, dus dat zal ook wat dempen.
En dan zo hard mogelijk er overheen.
quote:
[..]
Hou eens een magneet bij het frame. Zal toch een rare gewaarwording zijn als je dan merkt dat het geen stalen frame is maar zo'n knalharde Taiwanese. Ach met voldoende kracht knal je ook daar mee wel over de pavé's heen. Veel plezier en succes.
't Is geen carbon.quote:
[..]
Hou eens een magneet bij het frame. Zal toch een rare gewaarwording zijn als je dan merkt dat het geen stalen frame is maar zo'n knalharde Taiwanese. Ach met voldoende kracht knal je ook daar mee wel over de pavé's heen. Veel plezier en succes.
Misschien wel alu.
Geen idee.
Kaas? Die Lorini van mij?
Mooi, wel even lintje vervangen jaquote:
Gisteren mijn eerste rondje met mijn nieuwe wielen gefietst
Ben toch bij mijn oorspronkelijke keuze voor de Veltec Speed AL wielen gebleven:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Durven en kunnen heeft er weinig mee te maken. Ik zie de toegevoegde waarde niet om m'n fiets/wielen aan die keitjes bloot te stellen. Dan liever een mooie heuvelrit door de Ardennen.quote:
[..]
Met handgespaakte 32 spaaks wielen en platte velgen, dubbel stuurlint en gel handschoentjes is het wel te doen. Maar als je niet hard over de keien kunt of durft te knallen wordt het wel een lijdensweg.
Geef me een fiets die ik kapot mag raggen op de kasseien en ik rijd zondag met Oksel mee.
Verlies je zelfs op de keien nog te veel pure snelheid mee. Hooguit dat je kans om niet lek te rijden wat groter is waardoor je wat tijdwinst kan boeken. En zoals ik al zei, en dan ook nog een setje 25 mm banden met dikke latex biba's en er gebeurt je weinig als je er niet afvalt. Maar wat voor de een geen toegevoegde waarde heeft, is voor een paar duizend starters een feest. Ieder het zijne, gelukkig maar.quote:
En Kees is volgens mij een prof want Kees-fietst elke dag een week afstand.....
Daar koop ik niks voor. Bij Eentwee is je euro een daalder waard
ook wel weer zo, maar wel comfortabelquote:
[..]
Verlies je zelfs op de keien nog te veel pure snelheid mee. Hooguit dat je kans om niet lek te rijden wat groter is waardoor je wat tijdwinst kan boeken. En zoals ik al zei, en dan ook nog een setje 25 mm banden met dikke latex biba's en er gebeurt je weinig als je er niet afvalt. Maar wat voor de een geen toegevoegde waarde heeft, is voor een paar duizend starters een feest. Ieder het zijne, gelukkig maar.
En Kees is volgens mij een prof want Kees-fietst elke dag een week afstand.....
Wat was daar ook alweer mee?quote:
BMC kan me geen nieuw crossframe bieden en wil me ¤200 betalen
Lijmen anders? Het is carbon?quote:
Scheurtje bij de triangel. Als ik hem niet op hoef te sturen blijf ik er gewoon mee rijden denk ik. Losse frames koop je bijna nergens en al helemaal niet voor 200¤.
Carbon is moeilijk te repareren hoor, lijm werkt niet. Je zal alle lak, coating en oppervlakte lijm weg moeten schuren en nieuwe matten aanbrengen, maar zo sterk als het was wordt het nooit.quote:
Het is wel handig om te zorgen dat de scheur waterdicht is (lakken oid). Water wordt opgenomen door de vezels waardoor je je lijmlagen op den duur verder vernielt.
Meestal tussen 5 en half 6. Dus ga d'r maar van uit dat je die mistquote:Op woensdag 3 april 2013 21:45 schreef KolonelBroodje het volgende:
[..]
Ik heb precies hetzelfde ik moet om 16:00 beginnen, hoelaat is de verwachte finish?
Denk je?quote:
[..]
Carbon is moeilijk te repareren hoor, lijm werkt niet. Je zal alle lak, coating en oppervlakte lijm weg moeten schuren en nieuwe matten aanbrengen, maar zo sterk als het was wordt het nooit.
Het is wel handig om te zorgen dat de scheur waterdicht is (lakken oid). Water wordt opgenomen door de vezels waardoor je je lijmlagen op den duur verder vernielt.
Ik heb een carbonnen velg die was gescheurd gelijmd met superlijm een paar jaar geleden. Het zit nog steeds.
) en het avondeten met pasta heb ik ook nog niet eens meegenomen. Maar tijdens de dag is er ongeveer 7.500 kCal ingegaan, volgens strava 8000 verbrand en mn kilometerteller zei zelfs 9.000.Het is toch wel bizar dat je zoveel kan eten en alleen maar honger blijft hebben
Ik zou het zelf niet vertrouwen. Wat ik van carbon enzulks weet komt uit kano's en peddels.quote:
[..]
Denk je?
Ik heb een carbonnen velg die was gescheurd gelijmd met superlijm een paar jaar geleden. Het zit nog steeds.
Als je meer verbrand hebt dan gegeten, is het toch logisch dat je honger hebt?quote:
Ik heb eens ff voor de grap op de site van het voedingscentrum ingevuld wat ik allemaal naar binnen heb gewerkt afgelopen zondag tijdens de 300. Daar staat vast nog niet alles bij, paar dingen vergeten (het exacte aantal mueslirepen bijvoorbeeld
Het is toch wel bizar dat je zoveel kan eten en alleen maar honger blijft hebben
wel leuk ideequote:
Het blijft natte vinger werk, tenzij je een half mobiel lab achter je aan hebt rijden.
Ja, wel bazig frame, 900gram, en 300gram vork. En stijf.quote:
Geile fiets, alleen jammer van de groep.
Heb eerder moeite met de wielen, Mavic
campa 
Zeg nu zelf, een Chorus groep met zwart cranks zou veel mooier staan. Wielen zijn oké hoor.quote:
Wat is er nou mis met die groep?
Heb eerder moeite met de wielen, Mavic
Al ga ik als mijn cosmics carbon sl's versleten zijn toch eens Campy bullet proberen denk.
Lees zoveel slechts over Mavic. Service is ver te zoeken en qua stijfheid en duurzaamheid is er voor hetzelfde geld veel beter spul op de markt.quote:
[..]
Zeg nu zelf, een Chorus groep met zwart cranks zou veel mooier staan. Wielen zijn oké hoor.
Al ga ik als mijn cosmics carbon sl's versleten zijn toch eens Campy bullet proberen denk.
Qua looks zijn de campa groepen inderdaad mooier, maar daar staat tegenover ook weer een hogere prijs voor de onderdelen. Als ik een nieuwe fiets koop en heel wat meer moet bij betalen voor een Chorus dan voor Ultegra dan ga ik nog twijfelen. Steek dat geld dan liever in een extra paar mooie wielen bijvoorbeeld. Maar campa is wel een stuk duurzamer.
Dit is mijn racefiets waar ik mijn kilometers op maak, ik heb alleen andere wielen eronder namelijk: fullcrum 7
Ik denk dat athena kwalitatief wel te vergelijken is met ultegra. En dat is maar een paar tientjes duurder in carbon uitvoering, anders zelfs goedkoper.quote:
[..]
Lees zoveel slechts over Mavic. Service is ver te zoeken en qua stijfheid en duurzaamheid is er voor hetzelfde geld veel beter spul op de markt.
Qua looks zijn de campa groepen inderdaad mooier, maar daar staat tegenover ook weer een hogere prijs voor de onderdelen. Als ik een nieuwe fiets koop en heel wat meer moet bij betalen voor een Chorus dan voor Ultegra dan ga ik nog twijfelen. Steek dat geld dan liever in een extra paar mooie wielen bijvoorbeeld. Maar campa is wel een stuk duurzamer.
Mavics zijn stijf zat. De velg ben ik altijd erg over te spreken geweest. Goede remeigenschappen.
De naafbody is iets minder dan bijv. een campa, maar niet minder dan een oude shimano. Of een DT 240.
Die Mavic naven moet je gewoon een beetje bijhouden met een jaarlijkse servicebeurt van een paar joeten. De vrijloop heeft ad ene kant een glijlager en die moet reglematig gedemonteerd en gesmeerd met wat olie.
Andere lagers in de Mavic naaf zijn industrielagers ook in 't voorwiel dus die kan je altijd vervangen.
[ Bericht 3% gewijzigd door kaasplankje op 04-04-2013 11:38:58 ]
(en daar dan na 250km achter komen in België op paaszondag)
Ja dat vroeg ik mij laatst af. Mijn vriendin rijdt met 10 speed Tiagra en nu had ik voor haar een nieuwe cassette gekocht. Toen ik die er op wilde zetten viel mij op dat er bij haar geen ringetje achter de cassette zat (fabrieksaf zat die cassette er al op), ook bij de nieuwe zat geen ringetje, terwijl ik wel altijd zo'n ring er achter doe. Hoe zit dat met die ringetjes? Wanneer wel en wanneer niet?quote:
Moet je niet vergeten een ringetje achter je cassette te zetten bij montage als je met Shimano 10 speed rijd hé Gripper?
10 speeds shimano cassette's worden altijd met een 1 mm vulring gemonteerd.quote:
[..]
Ja dat vroeg ik mij laatst af. Mijn vriendin rijdt met 10 speed Tiagra en nu had ik voor haar een nieuwe cassette gekocht. Toen ik die er op wilde zetten viel mij op dat er bij haar geen ringetje achter de cassette zat (fabrieksaf zat die cassette er al op), ook bij de nieuwe zat geen ringetje, terwijl ik wel altijd zo'n ring er achter doe. Hoe zit dat met die ringetjes? Wanneer wel en wanneer niet?
behalve bij mij dus
Oke, vreemd dat, dat er bij mijn vriendin haar wiel niet achter zat. Zal ff zo'n ring regelen dan.quote:
[..]
10 speeds shimano cassette's worden altijd met een 1 mm vulring gemonteerd.
behalve bij mij dus
Aparte is wel dat ik de cassette zonder speling kan monteren.
Shimano 10sp. hub no spacer required. 9sp shimano hub, spacer required.
A bit more detail. Shimano 10-speed ONLY hubs (Dura Ace hubs and both Dura Ace and Ultegra wheelsets) do not need the spacer. Shimano 8/9/10-speed hubs (including 105 10-speed hubs and wheelsets) do need the spacer.
The spacer is needed on 10 speed cassettes on shimano wheels.
Shimano 8/9/10-speed hubs (including 105 10-speed hubs and wheelsets) do need the spacer.
Komt er eigenlijk op neer dat als de cassette vast zit zonder die spacer is het ook niet nodig, anders voel je al gelijk dat er nog speling op zit.
Chorus is dan ook carbon, ultegra niet. Als je het vergelijkt met een alu athena groep verschilt het niet veel en is die athena groep zelfs goedkoper. Als je 105 met centaur vergelijkt scheelt het ook bijna niks.quote:
[..]
Lees zoveel slechts over Mavic. Service is ver te zoeken en qua stijfheid en duurzaamheid is er voor hetzelfde geld veel beter spul op de markt.
Qua looks zijn de campa groepen inderdaad mooier, maar daar staat tegenover ook weer een hogere prijs voor de onderdelen. Als ik een nieuwe fiets koop en heel wat meer moet bij betalen voor een Chorus dan voor Ultegra dan ga ik nog twijfelen. Steek dat geld dan liever in een extra paar mooie wielen bijvoorbeeld. Maar campa is wel een stuk duurzamer.
Dan kijk ik nu alleen naar de prijs van complete vergelijkbare groepen en niet van losse vervangingsonderdelen, als je dat wel doe dan is campa wel duurder.
Chorus tov ultegra, 90 euro tov 50 euro voor een 12-25 cassette of 34 euro tov 20 euro voor een ketting maar zovaak vervang je nou ook weer niet je cassette of ketting, en voor die paar tientjes een mooiere groep, ik weet het wel
Ja vergelijking chorus, ultegra was misschien een beetje scheef. Zo'n Athena groep met 11 speed is wel mooi ja.
Je kan natuurlijk ook een miche 11 speed cassette nemen voor 60.- Die ga ik binnenkort eens testen.
Ja het onderhoud van Campa is wel een stuk duurder. 105 cassette bijvoorbeeld betaal je 34 euro voor en Ultegra 49. Maar goed, qua kwaliteit misschien wel appels met peren, alleen weet ik niet of Chorus nou zoveel langer mee gaat dan een 105 of Ultegra cassette.quote:
Bij een athena groep zit enkel wel een chorus cassette. Omdat Campy maar een klein merk is hebben ze niet in alle groepen een eigen kwaliteit ketting of cassette. Campy werkt voor 11 speed ook maar met 2 kettingen op 4 groepen.
Je kan natuurlijk ook een miche 11 speed cassette nemen voor 60.- Die ga ik binnenkort eens testen.
Nou ik ga fietsen, zonnetje schijnt hier
-voor 40.- extra 11vits ipv 10vits ultegra dus je krijgt er een krans bij op je 12-25 en dat is dan bijv. een 17/18 of 19
-zwarte groep en carbon cranks ipv 50 tinten grijs
-en met een miche cassette slechts 10.- duurder dan ultegra in onderhoud op een cassette
Ik wist het wel.
Heb ik gisteren al gedaan, pyramideblokjes 2xD2 tegenwind 1x D3 brug op, 2xD2 voor de wind. Je zou trots op me zijn dr. Patroonquote:
http://app.strava.com/activities/47100289
Miss op mn volgende fiets toch maar campa dan...naast dat het eigenlijk wel mooier is; schakelt het ook beter? En zijn er ook triple groepen van (ik weet vloeken in de kerk, maar dan kom ik op n fatsoenlijke cadans boven op die steile klimmen)?quote:
En als je die appels en peren toch vergelijken gaat ben je met athena beter uit;
-voor 40.- extra 11vits ipv 10vits ultegra dus je krijgt er een krans bij op je 12-25 en dat is dan bijv. een 17/18 of 19
-zwarte groep en carbon cranks ipv 50 tinten grijs
-en met een miche cassette slechts 10.- duurder dan ultegra in onderhoud op een cassette
Ik wist het wel.
Andere vraag aan de kenners: dacht aan het overgaan op n kmc ketting. Kun je net ff makkelijker schoonmaken door de missing link en zijn niet extreem veel duurder. Heb nu zelf vaak een shimano 105 9speed ketting en zie bij KMC de X9 vivid, de X9 color, de X9-73 en de X9-93 en de X9L. Welke kan ik t beste nemen? Gewicht maakt me niet uit; prijs vs levensduur is belangrijker.
@12: balen, een nieuw frame voor 200e is zelfs voor jou wel wen extreme uitdaging
Het schakelt ook gewoon goed.
Voor wat betreft de KMC ketting, heb even op de site van KMC gekeken:quote:
Voor wat betreft de KMC ketting, heb even op de site van KMC gekeken:
SL +superlicht
L + licht
X9 vivid + gekleurd
X9 93 + half vernikkeld (zilver)
X9 73 - ...
De SL en L zijn voor mij veel te duur. De vivid is iets te gek, dus dat wordt kiezen tussen de 93 en 73. Prijsverschil is +-6 euro, dus wel de moeite waard. Of is er een groot kwaliteitsverschil?
SL +superlicht
L + licht
X9 vivid + gekleurd
X9 93 + half vernikkeld (zilver)
X9 73 - ...
De SL en L zijn voor mij veel te duur. De vivid is iets te gek, dus dat wordt kiezen tussen de 93 en 73. Prijsverschil is +-6 euro, dus wel de moeite waard. Of is er een groot kwaliteitsverschil?
EDIT: @Marco: thanks, al ga ik graag voor de triple, mag graag veel keuze hebben.
Campy schakelt op met de kleine hendel achter de remgreep en af met de knop aan de binnenkant.
Shimano schakelt op door de remgreep naar binnen te duwen en af met de kleine hendel achter de remgreep.
Shimano is mss iets lichter in bediening qua schakelgemak, maar je kan maar 1 tegelijk afshiften. bij Campa kan je er meer tegelijk doen, daar moet je wel ff aan wennen.
En: een Campy groep moet eerst een paar honderd km inlopen, dan is ie perfect. Shimano is nieuw af perfect.
Het is italiaans ontwerp, dat zegt toch genoeg? Die derailleurs worden nog gesmeed op een aambeeld ipv met een cad-cam gestuurde freesmachine bewerkt. Italiaanse mechanische apparaten werken gewoon net wat harkeriger dan al dat smooth japans spul.quote:
Maar jij hebt ovale boutgaten, dus soms kan dat inlopen van campa spullen ook gewoon té ver gaan.
Alles tot chorus is met het kleine knopje gewoon 1 afschakelen, chorus en daarboven kan je meer tegelijk afschakelen.quote:
Campy schakelt anders dan Shimano. Niet slechter of beter imo. Als je wilt overstappen zou ik een testritje maken op een fiets met de groep waar je voorkeur naar uit gaat.
Campy schakelt op met de kleine hendel achter de remgreep en af met de knop aan de binnenkant.
Shimano schakelt op door de remgreep naar binnen te duwen en af met de kleine hendel achter de remgreep.
Shimano is mss iets lichter in bediening qua schakelgemak, maar je kan maar 1 tegelijk afshiften. bij Campa kan je er meer tegelijk doen, daar moet je wel ff aan wennen.
En: een Campy groep moet eerst een paar honderd km inlopen, dan is ie perfect. Shimano is nieuw af perfect.
CNC gestuurd bedoel je?quote:
[..]
Het is italiaans ontwerp, dat zegt toch genoeg? Die derailleurs worden nog gesmeed op een aambeeld ipv met een cad-cam gestuurde freesmachine bewerkt. Italiaanse mechanische apparaten werken gewoon net wat harkeriger dan al dat smooth japans spul.
Maar jij hebt ovale boutgaten, dus soms kan dat inlopen van campa spullen ook gewoon té ver gaan.
Zijn kennis reikt niet verder dan de Toyota heftruckbrochure.Vandaar die Japanse voorkeur.
Hier ook nietquote:
Tis inderdaad wel te merken ja.quote:
Gripper en techniek.
Vandaar die Japanse voorkeur.
Ik heb op al m'n wielen zo'n ringetje.quote:
Vraag maar aan Tommeke, die weet dat beter.
Toch meer dan een paar ritjes. Maar dat betekent ook dat Shimano eerder versleten is. Campagnolo slijt in en verslijt dan pas, Shimano wordt door de fabriek ingesleten en begint na verkoop direct met verslijten.quote:
Ketting op cassette kanovinnie, Shimano freest er iets meer af waardoor het nieuw stiller loopt. Na een paar ritjes is er geen verschil meer.
Amenquote:
Als je 250km met een loszittende cassette rijdt en je merkt 't niet eens Gripper, kan je mss op die nieuwe fiets van je net zo goed Sora zetten. Scheelt toch weer wat knaken.
quote:
Als je 250km met een loszittende cassette rijdt en je merkt 't niet eens Gripper, kan je mss op die nieuwe fiets van je net zo goed Sora zetten. Scheelt toch weer wat knaken.
Die jongen kan er ook niks aan doen, los stuur, losse cassette hij weet niet beter..quote:
Als je 250km met een loszittende cassette rijdt en je merkt 't niet eens Gripper, kan je mss op die nieuwe fiets van je net zo goed Sora zetten. Scheelt toch weer wat knaken.
Tijdens verkoop toch al?quote:
[..]
Toch meer dan een paar ritjes. Maar dat betekent ook dat Shimano eerder versleten is. Campagnolo slijt in en verslijt dan pas, Shimano wordt door de fabriek ingesleten en begint na verkoop direct met verslijten.
En hoe zit dat met Rotor?
quote:
Maar ik kan tenminste mn eigen fiets onderhouden (op een enkel ontbrekend ringetje en piepje/kraakje na) zonder dat ik de boel sloop
Door schade en schande wordt men wijs?quote:
[..]
Maar ik kan tenminste mn eigen fiets onderhouden (op een enkel ontbrekend ringetje en piepje/kraakje na) zonder dat ik de boel sloop
Zowel schade als schande heb ik gehad. Nu ben ik wijs.
Ik kan
Remmen instellen
Derailleur instellen (achter)
Banden pompen plakken wisselen
Zadel en stuur eraf halen en verstellen
Schoonmaken
Wielen eraf halen en weer goed terug zetten
We moeten nodig eens meeten, ik kan voorderailleur instellen en achter nietquote:
Nou ik vind het knap wat jullie doen. Ik durf mijn fiets niet uit elkaar te halen.
Ik kan
Remmen instellen
Derailleur instellen (achter)
Banden pompen plakken wisselen
Zadel en stuur eraf halen en verstellen
Schoonmaken
Wielen eraf halen en weer goed terug zetten
Papa heeft een draaibank, kolomboor, momentsleutels, tapgereedschap voor schroefdraad, boortjes oplopend in 0.1mm etc. etc.
Op zich zijn een aantal van die basis-special tools wel handig ja.quote:
Ik kan theoretisch alles zelf, maar heb maar weinig tools. ik moet er voor naar papa en zijn superschuurtje. Voor kleine klusjes waar ik geen tools voor heb breng ik ze net zo lief even bij de FM zoals bracket vervangen of lagers vervangen.
Papa heeft een draaibank, kolomboor, momentsleutels, tapgereedschap voor schroefdraad, boortjes oplopend in 0.1mm etc. etc.
hier aanwezig:
-sleutel voor bracketcups,
-cranktrekker (voor als je nog ouderwetse crankstellen met octalink of zelfs vierkante as hebt)
-cassette afnemer + zweep. Daarvoor is het ook wel handig om de moer in een bankschroef te kunnen klemmen en je wiel erbovenop te zetten. Dan heb je beide handen vrij voor de ketting zweep. Aandraaien is nog makkelijker: wiel met de klok mee vastdraaien als een vrachtwagenstuur.
-ontluchtingssetje voor hydr. schijfremmen is voor een mtb-er ook wel makkelijk.
-platte conussleutels maatjes 14 t/m 17
-pedaalsleutel
-goeie inbus en torx set.
-spaaksleutels
en verder natuurlijk een goede sortering schoonmaakmiddelen, ontvetters en smeermiddelen.
ik wil alleen nog graag een nauwkeurige momentsleutel voor "kleine momentjes" (alles van 0-40 Nm)
Maar een momentsleutel van 0-40 Nm vind ik een vrij groot bereik zeker als je ook goed de fijne boutjes vast wilt zetten. 40 Nm is al best veel op een fiets en kan je naar mijn mening op gevoel doen.
Die dingen zijn in het onderste (en het bovenste bereik) niet heel nauwkeurig toch?
Oh ja, 1-20 Nm zou ook al voldoen. Deze bijvoorbeeld: http://www.fietsonderhoud(...)mentsleutel-1-20-nm/quote:
Snijbrander/zaag voor als het de bak in moet
Maar een momentsleutel van 0-40 Nm vind ik een vrij groot bereik zeker als je ook goed de fijne boutjes vast wilt zetten. 40 Nm is al best veel op een fiets en kan je naar mijn mening op gevoel doen.
Die dingen zijn in het onderste (en het bovenste bereik) niet heel nauwkeurig toch?
Wel duur. Bij Conrad vindt je ze soms wel eens voor een mooi prijsje.
Aan afgeschreven gereedschap van onze eigen monteurs heb ik niet zoveel, om velgmoeren van een heftruckband vast te zetten pakken ze gewoon een meter lange stalen pijp, schuiven die over een dopsleutel en schoppen er dan 3x hard tegen
Goedzo jongen.quote:
[..]
Heb ik gisteren al gedaan, pyramideblokjes 2xD2 tegenwind 1x D3 brug op, 2xD2 voor de wind. Je zou trots op me zijn dr. Patroon
http://app.strava.com/activities/47100289
Ik heb net 97km duur gedaan met 2 series van 6herh. op zwaarste verzet met 60rpm in het zadel het viaduct op stoempen. Waaide weer behoorlijk pittig hier.
Goed voor je hoogtemeters, ik zie op Strava dat je daar nog wat in te halen hebtquote:
[..]
Goedzo jongen.
Ik heb net 97km duur gedaan met 2 series van 6herh. op zwaarste verzet met 60rpm in het zadel het viaduct op stoempen. Waaide weer behoorlijk pittig hier.
Haha, tegen windkracht 8 fietsen is ook net klimmenquote:
[..]
Goed voor je hoogtemeters, ik zie op Strava dat je daar nog wat in te halen hebt
Het is allemaal heel simpel: 10 speed Shimano cassette moet een ring achter, zet je er een 10 speed Sram cassette op, dan ring weglaten behalve als het zo'n Sram cassette op een plastic spider is, dan moet die ring er dus wel weer achter.quote:
Volgens mij heeft mijn vriendin haar wiel geen 1mm ring omdat het een Easton betreft. Zo ver ik kan zien hoeft het alleen bij Shimano wielen met een hub die geschikt is voor 8/9/10 speed.
Ja vergelijking chorus, ultegra was misschien een beetje scheef. Zo'n Athena groep met 11 speed is wel mooi ja.
Iemand die weet of 'half vernikkeld' de moeite waard is? Of iemand ervaringen met de KMC X. 73 of 93?quote:
[..]
Voor wat betreft de KMC ketting, heb even op de site van KMC gekeken:
SL +superlicht
L + licht
X9 vivid + gekleurd
X9 93 + half vernikkeld (zilver)
X9 73 - ...
De SL en L zijn voor mij veel te duur. De vivid is iets te gek, dus dat wordt kiezen tussen de 93 en 73. Prijsverschil is +-6 euro, dus wel de moeite waard. Of is er een groot kwaliteitsverschil?
Hij zit nog wel vast. Moet maar wel ff nieuw setje hebben
Zo op de crosser, met de groep mee. Niet hard fietsen. Beetje testen of de crosser okay is, met de nieuwe as, beetje achterin hangen. Gisteren heel, heel zwaar getrained. Weer een of andere powertest bij de personal trainer.
Had ik al gezegd dat ik zaterdag Parijs Roubaix fiets?
Zulke rare dingen weet alleen Eentwee. Of als het slechts een beetje raar is, weet Kaas 't ook nog wel. Zegt Gripper wat: NEGEREN! Die fietst met losse onderdelen.quote:
[..]
Iemand die weet of 'half vernikkeld' de moeite waard is? Of iemand ervaringen met de KMC X. 73 of 93?
As usual?quote:
Ik draaide gisteren even een bladboutje aan. Peng! Vonk! Oeps.
Hij zit nog wel vast. Moet maar wel ff nieuw setje hebben
Zo op de crosser, met de groep mee. Niet hard fietsen. Beetje testen of de crosser okay is, met de nieuwe as, beetje achterin hangen. Gisteren heel, heel zwaar getrained. Weer een of andere powertest bij de personal trainer.
Had ik al gezegd dat ik zaterdag Parijs Roubaix fiets?
Ik gok dat die 73 de 105kwaliteit is en de 93 de ultegra versie. Is die 6.- duurder neem je die togquote:
[..]
Iemand die weet of 'half vernikkeld' de moeite waard is? Of iemand ervaringen met de KMC X. 73 of 93?
De bergbeukersquote:
Nog mensen die zaterdag Veenendaal-Veenendaal gaan fietsen?
quote:
ikkequote:
Nog mensen die zaterdag Veenendaal-Veenendaal gaan fietsen?
Net nog gefietst.
Zwaar.
Afgelopen woensdag had ik tijdrit training 30 minuten in D3 gereden, wel met korte herstelblokjes er tussen maar met die wind was hels. Gisteren D1/D2 training 50% gedaan, maar na een paar nachten slecht slapen, die wind en de kou ging ik helemaal kapot. Nu maar lekker herstellen.
Salden heeft ze voor resp. 119.- en 109.-
Ja, die wil ik wel. Twijfel alleen tussen een zwart met beetje wit of een zwart rode. Pakkie van de klup is ook zwart rood.quote:
Maar 9 tientjes.
Ja... Soignee...quote:
http://www.mantel-bikeparts.nl/giro-atmos
Maar 9 tientjes.
http://www.mantel-bikeparts.nl/vittoria-open-corsa-evo-sc-2013
is dat een beetje nette prijs eentwee, of kan het nog goedkoper???
Leuke kleurstellingquote:
http://www.mantel-bikeparts.nl/giro-atmos
Maar 9 tientjes.
Je ziet gewoon dat die helm van gerecyclede pet flessen gemaakt is, net zo'n wolkjesmotief als de poetslappen in de werkplaatsquote:
Ik vind die Catlike helmen (Movistar) ook wel tof eigenlijk, vond het eerst niks maar zie ze zo nu en dan eens langsfietsen. Iemand daar ervaring mee?quote:
Ik ben mijn fietshelm kwijt, dus ik moet een nieuwe. Iemand een tip voor een goedkope Atmos of Pneumo?
Salden heeft ze voor resp. 119.- en 109.-
Ik ben vorig jaar op helmenjacht geweest, en heb o.a. die catlike opgehad. Want zo'n superduper hippe shit helm moet je hebben toch? Hij zat me helemaal niet zo lekker, erg simpele padding (2 schuimpjes ter grootte van een 2 euro munt op je achterhoofd?) en beperkte verstelmogelijkheden.quote:
[..]
Ik vind die Catlike helmen (Movistar) ook wel tof eigenlijk, vond het eerst niks maar zie ze zo nu en dan eens langsfietsen. Iemand daar ervaring mee?
Maar kan best wezen dat ie jou wel lekker zit natuurlijk. Alleen: zo weinig winkels verkopen m, je kunt ze bijna nergens passen.
Ok, thanks kaas & 12. Ga ik voor de X9.93. Moet er nu toch eentje hebben namelijk. En gewicht (de l versie) maakt niet zoveel uit, aangezien mijn fiets al wel 10 a 11 kg isquote:
73 is eerder tiagra denk ik,ben niet zo kapot van die goedkope dingen. X9L kost ook maar 20-22¤ ofzo in de uitverkoop.
.Zeker! Weer is ook wel ok. Hoe ziet je fiets eruit?quote:
Nog mensen die zaterdag Veenendaal-Veenendaal gaan fietsen?
PS: de bultentocht van afgelopen weekend: http://app.strava.com/activities/46771436
[ Bericht 5% gewijzigd door PipodeOoi op 05-04-2013 11:26:21 (.) ]
https://www.dropbox.com/s(...)02-27%2017.02.22.jpgquote:
[..]
Ok, thanks kaas & 12. Ga ik voor de X9.93. Moet er nu toch eentje hebben namelijk. En gewicht (de l versie) maakt niet zoveel uit, aangezien mijn fiets al wel 10 a 11 kg is
[..]
Zeker! Weer is ook wel ok. Hoe ziet je fiets eruit?
PS: de bultentocht van afgelopen weekend: http://app.strava.com/activities/46771436
Niet 100% zeker of ik hem ga fietsen, maar wel iets van 95%. Moet even kijken of ik de auto kan pakken maar dat moet wel kunnen.
O nooit geweten dat het een superduper hippe shit helm was eigenlijk.quote:
[..]
Ik ben vorig jaar op helmenjacht geweest, en heb o.a. die catlike opgehad. Want zo'n superduper hippe shit helm moet je hebben toch? Hij zat me helemaal niet zo lekker, erg simpele padding (2 schuimpjes ter grootte van een 2 euro munt op je achterhoofd?) en beperkte verstelmogelijkheden.
Maar kan best wezen dat ie jou wel lekker zit natuurlijk. Alleen: zo weinig winkels verkopen m, je kunt ze bijna nergens passen.
Ja nooit meer, ik houd het wel bij Giro en Specialized.quote:
[..]
Ik vind die Catlike helmen (Movistar) ook wel tof eigenlijk, vond het eerst niks maar zie ze zo nu en dan eens langsfietsen. Iemand daar ervaring mee?
Ik us die handschoenen die ik besteld had teruggestuurd, want er zat een gat in de stof bij de linkerduim.
Goed, Terugsturen, hun nieuwe opsturen. Inmiddels 2,5 week verder eindelijk de 'nieuwe' binnen. Zijn het EXACT de zelfde. Weer dat gat op EXACT de zelfde plek.
Ik ben echt PISgiftig.
quote:
Bij welke prutsers heb je dat vandaan?
quote:
Zal wel weer druk worden bij de afslagquote:
[..]
https://www.dropbox.com/s(...)02-27%2017.02.22.jpg
Niet 100% zeker of ik hem ga fietsen, maar wel iets van 95%. Moet even kijken of ik de auto kan pakken maar dat moet wel kunnen.
. Ik ben wederom herkenbaar aan Target fiets en HTC windstopper. Mocht ik je zien kom ik wel even naast je fietsen.Best duur als je anders met een fortezza rijd van 20.-quote:
Voor de koopjesjagers trouwens, ik zag m gisteren al: Evo's in de aanbieding bij mantel.
http://www.mantel-bikeparts.nl/vittoria-open-corsa-evo-sc-2013
is dat een beetje nette prijs eentwee, of kan het nog goedkoper???
Ja, die aanbieding heb ik pas ook gekocht bij Mantel, maar de conti's die om mn hoge wielen liggen beginnen langzaam aan platte kantjes te krijgen, heb er ook alweer 5000 km mee opzitten denk ik. En tube-look bandjes staan wel mooi om hoge wielen.quote:
[..]
Best duur als je anders met een fortezza rijd van 20.-
Zijn best goeie banden toch, maar gaan ze lang mee, of is het een echte wedstrijd-slick?
In het wiel mag ookquote:
[..]
Zal wel weer druk worden bij de afslag
, zal m'n ogen openhouden. Ik heb een castelli broek aan zwart met wit/rode randjes en een zwart/wit jasje aan, een witte helm en rode edge 500. Kan inderdaad best druk worden,las iets over 1700 voorinschrijvingen..[ Bericht 3% gewijzigd door MarcoD op 05-04-2013 15:28:39 ]
Das wel een Heule nette prijs. Morgen ff een voorraad inslaan.quote:
Voor de koopjesjagers trouwens, ik zag m gisteren al: Evo's in de aanbieding bij mantel.
http://www.mantel-bikeparts.nl/vittoria-open-corsa-evo-sc-2013
is dat een beetje nette prijs eentwee, of kan het nog goedkoper???
Dat bepaalt Eentwee wel.quote:
wel erg duur... 6 euro, voor 1 bekertje drinken, en een ontbijtkoek of banaan.. (en voor de azijnpissers die gaan roepen, vrijwilligers, organiseren etc... helemaal mee eens, wil ook best betalen voor een goed georganiseerde rit.. maar vind dit wel erg buitensporig)
van de website....
Na ca. 55 km arriveert u bij de eerste stop. Wij zijn hier te gast bij Wielervereniging Reto te Arnhem. Hier kunt u wat drinken en eventueel een versnapering kopen. Daarnaast is het mogelijk de bidons met water te vullen.
Op 30 km voor het einde is er in Renkum een materiaal- en verzorgingspost, ingericht door vrijwiligers van AXA VAlleirenners. Hier deelt onze sponsor gratis een bekertje sportdrank uit en krijgt u een banaan/ ontbijtkoek. Ook hier kunt u uw bidons vullen met water. Zorg zeker bij warm weer dat u voldoende drinkt!
Organisaties steken er veel tijd en moeite in. Dan mag je hun clubkas wel een beetje spekken
Ach het zijn nog geen prijzen zoals in Limburg (AGR ed) en voor 6E wil ik best n leuk uitgezet rondje rijden en een lokale club steunen. Met alle respect maar wat verwacht je dan precies? 2x eetgelegenheid en n volgwagen van Mavic? Miss moet je maar NFTU lid worden dan betaal je flink minderquote:
Denk dat ik morgen ook de 135 ga rijden
wel erg duur... 6 euro, voor 1 bekertje drinken, en een ontbijtkoek of banaan.. (en voor de azijnpissers die gaan roepen, vrijwilligers, organiseren etc... helemaal mee eens, wil ook best betalen voor een goed georganiseerde rit.. maar vind dit wel erg buitensporig)
van de website....
Na ca. 55 km arriveert u bij de eerste stop. Wij zijn hier te gast bij Wielervereniging Reto te Arnhem. Hier kunt u wat drinken en eventueel een versnapering kopen. Daarnaast is het mogelijk de bidons met water te vullen.
Op 30 km voor het einde is er in Renkum een materiaal- en verzorgingspost, ingericht door vrijwiligers van AXA VAlleirenners. Hier deelt onze sponsor gratis een bekertje sportdrank uit en krijgt u een banaan/ ontbijtkoek. Ook hier kunt u uw bidons vullen met water. Zorg zeker bij warm weer dat u voldoende drinkt!
.Vind het gewoon prijzig.. Paar krentebollen en meulisrepen kost ook ook de hele wereld niet, zeker niet als je die in bulk inkoopt. En zeg ik.. 3 of 4 euro betalen, geen probleem.. vind 6 euro gewoon niet helemaal in verhouding. Maar sorry dat ik er over begon..
Ik ben lid van de NTFU, betaal er veel te veel geld voor aangezien ik er nooit iets nuttigs voor terug zie.quote:
[..]
Ach het zijn nog geen prijzen zoals in Limburg (AGR ed) en voor 6E wil ik best n leuk uitgezet rondje rijden en een lokale club steunen. Met alle respect maar wat verwacht je dan precies? 2x eetgelegenheid en n volgwagen van Mavic? Miss moet je maar NFTU lid worden dan betaal je flink minder
Morgen 25EUR voor P-R. Da's duur.
Wil eik wel zo'n kek shirt.
- gereedsschapssetje
- 2 binnenbanden + extra set plakkertjeszonderlijm
- ding om ventielverlengding eraf te draaien (hogere velg)
- CO2 patronen
- bandenlichters
- bidon's sportdrank
- gel's
- repen
- overig voedsel
Ik voel me portverdikke net alsof ik voor 't eerst met een club mee ga rijden
Regenjas?quote:
Checklist:
- gereedsschapssetje
- 2 binnenbanden + extra set plakkertjeszonderlijm
- ding om ventielverlengding eraf te draaien (hogere velg)
- CO2 patronen
- bandenlichters
- bidon's sportdrank
- gel's
- repen
- overig voedsel
Ik voel me portverdikke net alsof ik voor 't eerst met een club mee ga rijden
Geen regen voorspelt, heb ook geen regenjas.quote:
Fiets niet als het regent. Of ik laat me nat regenen en fiets wat harder om droog te blijven.
In een regenjack wordt je net zo nat als zonder regenjack is mijn ervaring.
quote:
Bericht van de camping in Luxueil mbt mijn reservering voor trois ballons; gehonoreerd. Ik zal ze vragen of er voor 4 personen plaats is en tevens een voorschot overmaken.
Wat betreft de brandstofbijdrage tijdens Ivo's 300km voor het meerijden, kook maar een lekker potje of iets dergelijks tijdens ons verblijf in de Alpen met La Marmotte.
Dan is het mij goed.
Ik heb btw tijdens onze laatste vakantie in Italië 2x schitterende steaks gehaald bij een artisanale slager/delicatessenwinkel in het dorpje waar we op de camping stonden. Prachtig gemarmerd vlees van koeien uit de bergen in de omgeving op de bbq gedaan met een pastasalade en brood erbij. Echt heerlijk.
Zoiets.
[ Bericht 24% gewijzigd door kaasplankje op 05-04-2013 21:05:15 ]
Getverderrie, t water loopt me nou al in de bekquote:
Ik heb btw tijdens onze laatste vakantie in Italië 2x schitterende steaks gehaald bij een artisanale slager/delicatessenwinkel in het dorpje waar we op de camping stonden. Prachtig gemarmerd vlees van koeien uit de bergen in de omgeving op de bbq gedaan met een pastasalade en brood erbij. Echt heerlijk.
Alleen die fietsverzekering is het al waard.quote:
[..]
Ik ben lid van de NTFU, betaal er veel te veel geld voor aangezien ik er nooit iets nuttigs voor terug zie.
quote:
Groetjes vanuit limburg. Flesje wijn, mtb in het zicht en de beruchte kaap kont binnen handbereik. Prettig weekend!
Have fun!
Zo te lezen worden de heuvels in bed bedwongen vannacht. Have fun!quote:
Groetjes vanuit limburg. Flesje wijn, mtb in het zicht en de beruchte kaap kont binnen handbereik. Prettig weekend!
En maar fotos maken.quote:
[..]
Zo te lezen worden de heuvels in bed bedwongen vannacht. Have fun!
Ik ga morgen ook V-V rijden. Zal wel druk worden, elkaar tegenkomen wordt al lastig als je afspraken maakt
Oke bedankt, bij mijn vriendin haar wiel (Easton) met Shimano Ultegra cassette hoeft geen ring achter, terwijl hij wel goed sluit en vast zit. Zo ver ik begrijp is zo'n ring alleen om de boel goed vast te kunnen zetten, dus zit het zonder die ring ook vast, is het ook goed..quote:
[..]
Het is allemaal heel simpel: 10 speed Shimano cassette moet een ring achter, zet je er een 10 speed Sram cassette op, dan ring weglaten behalve als het zo'n Sram cassette op een plastic spider is, dan moet die ring er dus wel weer achter.
Ik realiseer me nu dat dit wel eens wielmerk afhankelijk zou kunnen zijn. Wat ik zei geldt in ieder geval voor Mavic body's want toen ik een goedkoop Shimano wiel monteerde voor het tacxen merkte ik dat ik de derailleur een tikjemoest bijstellen, en weer terugstellen voor een Mavic wiel op de weg. Op Google zul je het met een beetje zoeken voor het betreffende wielmerk wel kunnen vinden. Het enige wat uiteindelijk van belang is, is dat het vast zit en dat die derrie niet in de spaken kan happen. Voor de rest is de afstand tussen de kransjes van alle Sram en Shimano 10 race cassettes bij een gelijk aantal kransjes toch gelijk.quote:
[..]
Oke bedankt, bij mijn vriendin haar wiel (Easton) met Shimano Ultegra cassette hoeft geen ring achter, terwijl hij wel goed sluit en vast zit. Zo ver ik begrijp is zo'n ring alleen om de boel goed vast te kunnen zetten, dus zit het zonder die ring ook vast, is het ook goed..
Dus 17.50 pp voor 2 nachtjes. Valt mee toch?
Nee, dan komt er nog 6.- totaal bij.quote:
Normale prijs ja. Rekening gehouden met het aantal auto's?
waren 2 tourtochten georganiseerd over bijna identieke route, alleen in tegengestelde richting. ben op een smal fietspad, in een Sbocht in botsing gekomen met 2 tegenliggers. Zij reden naast elkaar en iets te ruim, ik sneed bocht iets te scherp in.. boem!. Zij zetten stuur recht en rijden verder, ik heb mijn stuur aan beide kanten verbogen, padje scheef en mijn hele achter derrie naar de haaien. Een Red, :S
wordt dus een duur grapjeEn normaal zou ik alles zelf bestellen, en zelf weer monteren en recht zetten, maarja volgend weekend agr, ga al eerder heen ivm huisje.. dus geen tijd te wachten tot alle bestellingen binnen zijn en dan buiten werk om alles te monteren. Fiets dus bij de FM, dus ook nog eens de hoofdprijs betalen pppffff
En zelf op beide bovenbenen dikke bloeduitstorting, spiertrekking in onderrug.. bah bah. Gelukkig verder geen schaafwonden of iets.. maar baal wel ff flink zeg.. bah
http://app.strava.com/activities/47459908
Leuk tochtje met een paar leuke klimmetjes, laatste half uur kwam de zon er een beetje door.
Kon niet echt een lekker groepje vinden, dus van de ene groep naar de andere groep gereden, op het eind (laatste half uurtje) had ik mijn eigen groep geformeerd met allemaal wieltjesplakkers.
Oh en ik moest 4 euro afrekenen, had ingevuld dat ik knwu lid was maar geen nummer ingevuld (ik ben wel lid). Dat viel dan weer mee voor de 1/3 banaan en het plakje ontbijtkoek + het water.
M'n chick deed voor de grap ook mee. Ze had mijn snelpak geleend, een tijdrithelm geleend en had een opzetstuurtje. Reed ze jandorie 35 gemiddeld. Echt snel gezien het lastige parcours met harde wind en steeds vals plat.
ik heb vandaag ook de 105 km gereden in Veenendaal. Vond het een erg leuke route.
Lekker appeltaartje hadden ze trouwens in arnhem
belachelijk dat er dan twee tochten door elkaar lopenquote:
@Critic: Wat zuur! Ik had dat een paar jaar geleden daar ook. Ik reed toen die andere tocht en toen ook veel 'last' van Veenendaal-Veenendaal gangers. Echt matig!
Ja. Echt lelijk!quote:
[..]
belachelijk dat er dan twee tochten door elkaar lopen
Wat voor stuur heb je Critic? Ik heb nog een Pro PLT Anatomic 42cm liggen. Mag je wel hebben.
ik kan me voorstellen dat het 1 jaar per ongeluk gebeurd, maar elk jaar?quote:
[..]
Ja. Echt lelijk!
Wat voor stuur heb je Critic? Ik heb nog een Pro PLT Anatomic 42cm liggen. Mag je wel hebben.
Ik zou als ik jou was ff een klacht insturen critic
Ben vorig jaar in Macon tijdens de TDF deze man tegen gekomenquote:
In de Fiets van deze maand staat een verhaaltje over voiding en lange tochten.quote:
Ik heb eens ff voor de grap op de site van het voedingscentrum ingevuld wat ik allemaal naar binnen heb gewerkt afgelopen zondag tijdens de 300. Daar staat vast nog niet alles bij, paar dingen vergeten (het exacte aantal mueslirepen bijvoorbeeld
Het is toch wel bizar dat je zoveel kan eten en alleen maar honger blijft hebben
Het lichaam kan maximal 70 gram aan koolhydraten per uur verwerken, dus eten heeft op een gegeven moment zelfs niet echt zin meer.
Ja erg zuur.. peloton dat de posbank oprijd, terwijl er op andere weghelft een peloton naar beneden komt, en als het nou alleen daar was.. maar denk niet dat ik overdrijf als ik zeg dat meer dan 50% hetzelfde parcours was maar dan tegenoverliggend. Misschien is een mail naar organisatie en ntfu nog niet eens een heel verkeerd idee..
Heb de fiets naar EP gebracht.. die heeft hem dinsdag of woensdag weer klaar. Dan kan ik nog even losfietsen, ga al eerder naar valkenburg dus moet fiets optijd klaar hebben anders had ik het zelf gedaan.
@tommeke, super tof dat je het aanbied, maar staat al bij de fietsenmaker. Die gaat er de komende dgn hard aan werken.
met de skilift omhoog en dan naar beneden knallen??quote:
[..]
Ben vorig jaar in Macon tijdens de TDF deze man tegen gekomen
[ afbeelding ]
Luc Leblanc verzet Kreeg na 75km wel last van m'n rechter knie, ook al heb ik licht getrapt.
wat moet je met zo een verzet? Trouwens, kalm aan met die knie. Vraag maar aan patroonquote:
[..]
Ben vorig jaar in Macon tijdens de TDF deze man tegen gekomen
[ afbeelding ]
[..]
In de Fiets van deze maand staat een verhaaltje over voiding en lange tochten.
Het lichaam kan maximal 70 gram aan koolhydraten per uur verwerken, dus eten heeft op een gegeven moment zelfs niet echt zin meer.