PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Als er twee (of meer) rijstroken voor rechtuit zijn, mag je zelf weten welke van die rijstroken je kiest als je rechtuit wilt. Da's heel wat anders dan de file voor rechtuit inhalen over het voorsorteervak voor linksaf en op de streep, als het vak voor linksaf groen krijgt, besluiten dat je toch rechtdoor wilt.quote:Op maandag 18 maart 2013 17:04 schreef NiGeLaToR het volgende:
Overigens ook een hand in eigen boezem; ik trek bij stoplicht meestal links op, omdat ik meestal vlotter weg ben.
Ja ik doe het gewoon lekker op mijn gemakkie, die 10 seconden dat ik eerder voor het rode licht sta helpt toch niks.quote:
[..]
Ook voor motorrijders geldt dat het geen recht is om keihard overal tussendoor te slalommen. Nu beticht ik jou nergens van, maar zie altijd twee type motorrijders; de ene die inderdaad relaxed tussen de file door rijdt en die inderdaad richting aangeeft, goed op de eigen baan rijdt en zich dus als een dame/heer gedraagt. Type 2 heeft haast, heeft een motor want haast en rijdt dus alsof de duivel op de hielen zit. Inhalen waar asfalt, links langs de vangrail, rechts tussen de vrachtauto's en anders zo dicht op je achterruit dat je z'n voorwiel niet meer ziet in je achteruitkijkspiegel. Nu is het zo dat als een motorrijder iets doms doet die vooral zichzelf ermee heeft (tenzij in woonwijk), maar toch snap ik niet hoe je zoveel haast kunt hebben in de dagelijkse, elke dag terugkerende en altijd op dat moment aanwezige file.... Overigens kudos voor de wel beheerste dames en heren motorrijders die er gelukkig ook vaak genoeg zijn.
Maar dan als de weg leeg is vind ik het natuurlijk af en toe wel lekker om stevig op te trekken, maarja, wie niet?
en ja, ook ik doe wel eens dingetjes die niet mogen, zoals vandaag ben ik op mijn dooie gemakkie de file half op de busbaan langs gekacheld.
Voornamelijk ook omdat ze daarachter het kruispunt al vol hadden staan en de auto achter mij nogal bang voor me was volgens mij.
Die hield zoveel ruimte daar kon nog een bus tussen, dus er maar vandoor dan.
Dus dan kies ik voor wijsheid, en neem ik de boete wel voor lief als ik die krijg.
Ben niet iemand die daar moeilijk over gaat lopen doen.
Katjes! F&F / Noortje & Beer hun nieuwe huisje
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Een Ford Ka die met 80km per uur voor je rijd en daarmee wilt gaan invoegen.
Daarna in je achteruit kijk spiegel kijken wanneer je diezelfde Ford Ka voorbij bent, en die dan zichzelf naar links ziet slingeren met 80 km per uur waar een auto met 100km per uur aan komt en ook nog eens zonder richting aan te geven
Ik hield mijn hart vast op dat moment,gelukkig week die ander nog net uit naar links.
Daarna in je achteruit kijk spiegel kijken wanneer je diezelfde Ford Ka voorbij bent, en die dan zichzelf naar links ziet slingeren met 80 km per uur waar een auto met 100km per uur aan komt en ook nog eens zonder richting aan te geven
Ik hield mijn hart vast op dat moment,gelukkig week die ander nog net uit naar links.
Terechte invorderingquote:
http://www.dumpert.nl/med(...)n_na_wraakactie.html
Remtrappers
Had wat mij betreft ook nog gewoon een EMG bij gezeten.
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
die BMW-rijder gedraagt zich ook als een BMW-rijderquote:
Mevrouw in de groene polo: denk nou effe na en wissel effe van baan tijdens het rijden en niet zo.
mevrouw zet ruimt voordat hij kan anticiperen haar knipperlicht aan en nog steeds gedraagt hij zich compleet verrast als hij beseft op het laatste moment dat klemrijden wellicht niet zo'n goed idee is.]disclaimer ; er zullen vast ook goede bmw-rijders zijn.
Die Polo moet gewoon opdonderen en achteraan aansluiten.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Amen. Of al rijdend invoegen. Heb die hele polo niet meer gezien verderquote:Op maandag 18 maart 2013 19:29 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Die Polo moet gewoon opdonderen en achteraan aansluiten.
Moest die daar niet linksaf? Dan kan ik me voorstellen dat je zo'n actie uithaalt. Anders niet.quote:
[..]
Amen. Of al rijdend invoegen. Heb die hele polo niet meer gezien verder
Nee de muts ging rechtdoorquote:Op maandag 18 maart 2013 19:36 schreef Piles het volgende:
[..]
Moest die daar niet linksaf? Dan kan ik me voorstellen dat je zo'n actie uithaalt. Anders niet.
Waarschijnlijk zo'n gehoorzame navigatierijder (lemming).
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ik niet...quote:
[..]
Moest die daar niet linksaf? Dan kan ik me voorstellen dat je zo'n actie uithaalt. Anders niet.
Als je de afslag mist/bijna mist en je hebt geen kans om het direct te herstellen rijd je toch gewoon even door?
Zeker daar in leeuwarden kan dat makkelijk. Ik geloof dat je 500meter verder zo kan keren(en anders sla je even de "verkeerde"kant op..
Zie het ook heel vaak op het Julianaplein in Groningen richting Leeuwarden, willen ze nog op het laatste moment de baan op naar links; en dat gaat daar regelmatig fout. (ook ik heb al wel eens bijna iemands bumper eraf gereden doordat hij zo'n actie deed.) en daar kan je het ook makkelijk anders doen, maarja, dat is 1.5 kilometer omrijden..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Zou ook niet mijn eerste keuze zijn, maar als je lokaal niet bekend bent, en het staat toch stil: waarom niet even tussendoor steken.quote:
Dan okay, maar in het filmpje zie je echt een enorm gat tussen de Polo en de auto daarvoor..quote:
[..]
Zou ook niet mijn eerste keuze zijn, maar als je lokaal niet bekend bent, en het staat toch stil: waarom niet even tussendoor steken.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Olie op de weg in een bocht 
Politie direct bij aankomst gebeld.
Politie direct bij aankomst gebeld.
Katjes! F&F / Noortje & Beer hun nieuwe huisje
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Nee, de filmploegen laten, zeker bij wegmisbruikers, liever zien een "levensgevaarlijke" malloot is. Als jij keurig rustig ja en amen zegt met je anonieme Audi A4, ben jij voor een uitzending niet interessant. Ga jij echter de mongool uithangen in je tuningbak met riooluitlaat, dan ben jij interessant voor het publiek.quote:
De staandehoudingen laten zien wie er echt lak hebben aan de regels, en blijkbaar zijn dat niet de hoge inkomensgroepen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Wegmisbruikers vind ik altijd nogal stemmingsmakerij; kijk veel liever Blik op de Weg, wat inhoudelijk echt stukken beter is.quote:
[..]
Nee, de filmploegen laten, zeker bij wegmisbruikers, liever zien een "levensgevaarlijke" malloot is. Als jij keurig rustig ja en amen zegt met je anonieme Audi A4, ben jij voor een uitzending niet interessant. Ga jij echter de mongool uithangen in je tuningbak met riooluitlaat, dan ben jij interessant voor het publiek.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Stout!quote:
[ afbeelding ]
Dus dan heb je groen, maar komt dit nog even voorbij.
[ afbeelding ]
Leuk stuk weg trouwens naar die lichten toe, men rijd er vaak al direct na Sontplein links. Ik denk dat ik daar al 10tallen auto's rechts heb ingehaald..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ja, inderdaad, kun je even wat 'winst' maken qua auto's. Scheelt weer inhalen wanneer je de N7 opgaat en weer moet invoegen.quote:
[..]
Stout!
Leuk stuk weg trouwens naar die lichten toe, men rijd er vaak al direct na Sontplein links. Ik denk dat ik daar al 10tallen auto's rechts heb ingehaald..
Precies, meestal moet ik daar linksaf, dus dan scheelt het helemaal. (is eigenlijk altijd nog wel voldoende ruimte om weer in te voegen naar de baan linksafquote:
[..]
Ja, inderdaad, kun je even wat 'winst' maken qua auto's. Scheelt weer inhalen wanneer je de N7 opgaat en weer moet invoegen.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Dat gebeurd ook bij het kruispunt Julianaplein. Als je van de kant van Martini komt, dan heb je 3 rijstroken voor rechtdoor (ri groningen/afslag UMCG/Hoogezand e.d.). Bijna niemand die op helemaal links gaat staan. Want tja "je moet toch ritsen straks".quote:
[..]
Precies, meestal moet ik daar linksaf, dus dan scheelt het helemaal. (is eigenlijk altijd nog wel voldoende ruimte om weer in te voegen naar de baan linksaf
tja, daar laat ik de meest linker baan meestal vrij voor diegenen die er net aan komen rijden als het groen word, hoeven ze niet te remmen.quote:
[..]
Dat gebeurd ook bij het kruispunt Julianaplein. Als je van de kant van Martini komt, dan heb je 3 rijstroken voor rechtdoor (ri groningen/afslag UMCG/Hoogezand e.d.). Bijna niemand die op helemaal links gaat staan. Want tja "je moet toch ritsen straks".
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Een van mijn irritaties. 2 Auto's voor het stoplicht: 1 links en 1 rechts. Gaat het op groen wanneer je komt aanrijden, kan je alsnog vol in de ankers.quote:
[..]
tja, daar laat ik de meest linker baan meestal vrij voor diegenen die er net aan komen rijden als het groen word, hoeven ze niet te remmen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
quote:
[..]
tja, daar laat ik de meest linker baan meestal vrij voor diegenen die er net aan komen rijden als het groen word, hoeven ze niet te remmen.
Als meer mensen het zouden doen
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Zo kun je het ook zien.quote:
[..]
tja, daar laat ik de meest linker baan meestal vrij voor diegenen die er net aan komen rijden als het groen word, hoeven ze niet te remmen.
Dat van mij was geen irritatie, was meer bedoeld als opmerking. Ging puur om de reden van de meeste mensen, van "moet straks toch ritsen".quote:
Ik las hier laatst juist de irritatie van mensen die njet om en om bij het verkeerslicht gaan staan
Is het niet zo dat als een bus of vrachtwagen een minirotonde verlaat (of een andere 'rare' bocht maakt waardoor hij/zij niet anders kan dan op de verkeerde weghelft komen om te voorkomen dat hij dwars door de plantsoenen/geparkeerde auto's moet ploegen) anderen dan voorrang moeten geven ?
Ik zag laatst n.l. dat in zo'n situatie (vrachtwagen die van rotonde af wou) een leswagen mooi doorreed tot aan de haaientanden waardoor de vrachtwagen de rotonde niet af kon.
Anderzijds was het ook wel logisch, de leswagen was een audi en je moet als leerling wel weten dat als je in een audi rijdt de hele weg, inclusief fietspaden, voetpaden, bermen, vluchtstroken, en plantsoentjes van jou zijn en je dat allemaal onbeperkt en naar eigen inzicht (hoe goed of slecht dat inzicht ook is) mag gebruiken.
Ik zag laatst n.l. dat in zo'n situatie (vrachtwagen die van rotonde af wou) een leswagen mooi doorreed tot aan de haaientanden waardoor de vrachtwagen de rotonde niet af kon.
Anderzijds was het ook wel logisch, de leswagen was een audi en je moet als leerling wel weten dat als je in een audi rijdt de hele weg, inclusief fietspaden, voetpaden, bermen, vluchtstroken, en plantsoentjes van jou zijn en je dat allemaal onbeperkt en naar eigen inzicht (hoe goed of slecht dat inzicht ook is) mag gebruiken.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij is het in zo'n situatie niet verplicht maar wel netjes om het desbetreffende voertuig voor te laten gaan.quote:
Is het niet zo dat als een bus of vrachtwagen een minirotonde verlaat (of een andere 'rare' bocht maakt waardoor hij/zij niet anders kan dan op de verkeerde weghelft komen om te voorkomen dat hij dwars door de plantsoenen/geparkeerde auto's moet ploegen) anderen dan voorrang moeten geven ?
Ik zag laatst n.l. dat in zo'n situatie (vrachtwagen die van rotonde af wou) een leswagen mooi doorreed tot aan de haaientanden waardoor de vrachtwagen de rotonde niet af kon.
Anderzijds was het ook wel logisch, de leswagen was een audi en je moet als leerling wel weten dat als je in een audi rijdt de hele weg, inclusief fietspaden, voetpaden, bermen, vluchtstroken, en plantsoentjes van jou zijn en je dat allemaal onbeperkt en naar eigen inzicht (hoe goed of slecht dat inzicht ook is) mag gebruiken.
Ik meen mij te herinneren dat het verplicht is omdat die vrachtwagenchauffeur anders niet veel meer kan doen dan de boel blokkeren of zijn route verleggen terwijl ruimte maken veel minder moeite kost.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Het lijkt mij onlogisch, aangezien die vrachtwagen- of buschauffeur op andermans rijbaan komt en dus voorrang moet verlenen. Voor zover ik weet is er ook geen wetgeving die daar in dit geval afwijkingen over bepaalt.quote:
Ik meen mij te herinneren dat het verplicht is omdat die vrachtwagenchauffeur anders niet veel meer kan doen dan de boel blokkeren of zijn route verleggen terwijl ruimte maken veel minder moeite kost.
Wat Adora zegt, dus.
Tevens -purist.
Bij een minirotonde hebben bestuurders die de rotonde naderen haaietanden, dus ze moeten voorrang verlenen aan bestuurders op de rotonde. En de vrachtwagenchauffeur die de rotonde wil verlaten is een bestuurder op de rotonde.quote:
[..]
Volgens mij is het in zo'n situatie niet verplicht maar wel netjes om het desbetreffende voertuig voor te laten gaan.
Dit soort situaties bevestigen de uitzonderingen waarbij het aankomt op gezond verstand om een situatie fatsoenlijk op te lossen. Jammer genoeg zijn er ook verkeersautisten die alles volgens de regeltjes willen doen en bij de minste afwijking helemaal flippen.quote:
Is het niet zo dat als een bus of vrachtwagen een minirotonde verlaat (of een andere 'rare' bocht maakt waardoor hij/zij niet anders kan dan op de verkeerde weghelft komen om te voorkomen dat hij dwars door de plantsoenen/geparkeerde auto's moet ploegen) anderen dan voorrang moeten geven ?
Ik zag laatst n.l. dat in zo'n situatie (vrachtwagen die van rotonde af wou) een leswagen mooi doorreed tot aan de haaientanden waardoor de vrachtwagen de rotonde niet af kon.
Anderzijds was het ook wel logisch, de leswagen was een audi en je moet als leerling wel weten dat als je in een audi rijdt de hele weg, inclusief fietspaden, voetpaden, bermen, vluchtstroken, en plantsoentjes van jou zijn en je dat allemaal onbeperkt en naar eigen inzicht (hoe goed of slecht dat inzicht ook is) mag gebruiken.
De situatie die jij beschreef kom ik af en toe tegen. Een zogenaamde lockup, of catch-22 of hoe je het ook noemen wilt. Ik raak er allang niet meer gefrustreerd van. Sterker, als ik nergens meer naartoe kan gooi ik de handrem erop en ga dan wachten tot er iets gebeurt bij de andere bestuurder.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Nee, niet verplicht. Uiteraard wel zo netjes. Ik heb altijd gigantisch veel respect voor de toppers die zulke gigantische dingen kunnen besturen en geef ze graag de ruimte die ze nodig hebben.quote:
Ik meen mij te herinneren dat het verplicht is omdat die vrachtwagenchauffeur anders niet veel meer kan doen dan de boel blokkeren of zijn route verleggen terwijl ruimte maken veel minder moeite kost.
Heb je gelijk in. Enige risico dat je loopt is dat je uiteindelijk jezelf klem rijdt. Zelfde geldt met achteruit rijden. Als ik met een aanhanger o.i.d. ergens aan het steken ben en iemand zet me klem, ga je gang, ik blijf stilstaan, al sta ik dwars op de weg.quote:
[..]
Volgens mij is het in zo'n situatie niet verplicht maar wel netjes om het desbetreffende voertuig voor te laten gaan.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ja, het doen is wat anders. Ik laat in principe altijd een ander voor als ik zie dat die gene de ruimte nodig heeft. Voor zover dat veilig mogelijk is.quote:
[..]
Heb je gelijk in. Enige risico dat je loopt is dat je uiteindelijk jezelf klem rijdt. Zelfde geldt met achteruit rijden. Als ik met een aanhanger o.i.d. ergens aan het steken ben en iemand zet me klem, ga je gang, ik blijf stilstaan, al sta ik dwars op de weg.
Niet dat alle vrachtwagenchauffeurs het snappen, maar dat is een ander verhaal
.
Nee, die heeft geen voorrang. Maar hij zal je wel heel dankbaar zijn als je mee denkt en hem de ruimte geeft.quote:
Is het niet zo dat als een bus of vrachtwagen een minirotonde verlaat (of een andere 'rare' bocht maakt waardoor hij/zij niet anders kan dan op de verkeerde weghelft komen om te voorkomen dat hij dwars door de plantsoenen/geparkeerde auto's moet ploegen) anderen dan voorrang moeten geven ?
Dat is wel zo netjes, plus dat het ook handig is als hij de rotonde voor je blokkeert.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
If not, gaat het alleen maar langer durenquote:Op dinsdag 19 maart 2013 08:10 schreef blup het volgende:
[..]
Nee, die heeft geen voorrang. Maar hij zal je wel heel dankbaar zijn als je mee denkt en hem de ruimte geeft.
Zóóó vaak gehad he, van die ongeduldjes.. ik reed vaak met een 8-assige semi met 60 - 70 ton ballast erop (100 - 110 ton GVW), en dan moet je dus alles met voorbedachten rade doen; bij bijna elke bocht had ik 2 rijstroken nodig ivbm de uitzwaai van de semi. Standaard zwaaikermis aan, bord van 250 breed achterop met de tekst "PAS OP! ZWAAIT UIT!" achterop en middenop de stroken staan, en bijna altijd is er wel zo'n slimmerd die hem er dan gewoon naast wurmt; liefst in de binnenbocht ook nog
Gelukkig zijn er ook genoeg weggebruikers die dat wel snappen, maar je wordt soms een beetje melancholisch van die drammers; je kunt dat ding moeilijk leeg laten lopen en opvouwen, als iedereen effe een beetje mee denkt kan het allemaal zo veel soepeler gaan; het kán nou eenmaal niet allemaal via het standaard model der regeltjes, die moet je soms een beetje buigen en rekken
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat heb ik dus dagelijks. Bij afrit Oostzaan (hiero, precies dezelfde bocht die de vrachtauto ook maakt) ga ik vast dubbel staan voor het verkeerslicht, want LZV. En dan heb je nog van die lichten die 'm zowel links als rechts ernaast zetten. Maakt niet zo erg veel uit, want ik zie ze toch wel, maar het wordt wel erg vervelend om iedere keer die ongeduldjes te ontwijken. Wacht dan even tot na het bochtje als ik weer op de rechter rijstrook rij. Dan heb je alle ruimte om in te halen.
Maarja, 3 seconden vertraging kan ècht niet...
Maarja, 3 seconden vertraging kan ècht niet...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
En uiteraard ben ik jullie ook dank verschuldigd. alleen jammer dat ik het af en toe niet altijd duidelijk kan maken, al zal ik vaak even een handje opsteken of even knippertje links-rechts doen.quote:
[..]
Nee, niet verplicht. Uiteraard wel zo netjes. Ik heb altijd gigantisch veel respect voor de toppers die zulke gigantische dingen kunnen besturen en geef ze graag de ruimte die ze nodig hebben.
Het begint allemaal met een beetje kijken. Ik heb echt geen haast, ik probeer het allemaal zo te regelen dat het verkeer een beetje op gang blijft.
Kleine moeite, groot plezier, geen stress.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
+1quote:
[..]
Nee, niet verplicht. Uiteraard wel zo netjes. Ik heb altijd gigantisch veel respect voor de toppers die zulke gigantische dingen kunnen besturen en geef ze graag de ruimte die ze nodig hebben.
Die bocht is nog redelijk ruim qua radius; als ik afrit Gouda nam vanaf Rotterdam, moest je hem op de binnenbaan bijna haaks omtrekken, dat gaat natuurlijk niet, dus je staat óf op binnenbaan en dan kun je de trekker niet kwijt omdat je eerst een stukkie rechtdoor de andere baan op moet en op de linkerbaan uit gaat komen na de bocht, óf je pakt ze allebei en trekt de boel meteen de rechterbaan op na de bocht. Net ná die bocht moest ik er meteen (75 meter) rechts vanaf achter de pomp langs, dus ik had gewoon weinig keus; ik moest wel.quote:
Dat heb ik dus dagelijks. Bij afrit Oostzaan (hiero, precies dezelfde bocht die de vrachtauto ook maakt) ga ik vast dubbel staan voor het verkeerslicht, want LZV. En dan heb je nog van die lichten die 'm zowel links als rechts ernaast zetten. Maakt niet zo erg veel uit, want ik zie ze toch wel, maar het wordt wel erg vervelend om iedere keer die ongeduldjes te ontwijken. Wacht dan even tot na het bochtje als ik weer op de rechter rijstrook rij. Dan heb je alle ruimte om in te halen.
Maarja, 3 seconden vertraging kan ècht niet...
Gelukkig was Gouda hometown, en de meeste mensen daar kennen dat gele spul wel en gaven je de ruimte, maja, in de rest van Nederland geldt natuurlijk de doorgaande anarchistische voorrangs regel: ik pleur hem ernaast, dus jij wacht maar met je vrachtwaggel, en dan sta je nog wel eens schaakmat
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
klote xenon verlichting moeten ze echt verbieden.
*zet groot licht aan*
als ik niks mag zien, dan jij ook niet.
*zet groot licht aan*
als ik niks mag zien, dan jij ook niet.
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
gisteravond 1tje met alleen zijn led-dagrijverlichting aan.quote:
klote xenon verlichting moeten ze echt verbieden.
*zet groot licht aan*
als ik niks mag zien, dan jij ook niet.
Hij zag genoeg, alleen branden je achterlichten helaas niet op zo een moment.....
Katjes! F&F / Noortje & Beer hun nieuwe huisje
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
alles beter dan s'avonds laat op een onverlichte weg een tegenligger hebben die het nodig vind om xenon verlichting te hebben waardoor je helemaal niets meer ziet.quote:
1tje met alleen zijn led-dagrijverlichting aan.
Hij zag genoeg, alleen branden je achterl
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
Xenon kan ik nog wel langskijken, deze eikel was ik achterop geknald als ik hem op de snelweg was tegengekomen waar ik overheen moest.quote:
[..]
alles beter dan s'avonds laat op een onverlichte weg een tegenligger hebben die het nodig vind om xenon verlichting te hebben waardoor je helemaal niets meer ziet.
Vervelender zijn de verkeerd afgestelde lampen.
Katjes! F&F / Noortje & Beer hun nieuwe huisje
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Elke moderne auto heeft xenon. Niks mis mee.quote:
[..]
alles beter dan s'avonds laat op een onverlichte weg een tegenligger hebben die het nodig vind om xenon verlichting te hebben waardoor je helemaal niets meer ziet.
