Irritaties op de weg #38 Ja, weten we het nu?

http://www.dumpert.nl/med(...)n_na_wraakactie.html

Remtrappers

Die gaten in de weg worden altijd redelijk vlot weer gedicht. Doe je niks aan na een vorstperiode.

quote:

Rellen, trollen of schelden in dit topic wordt vanaf heden streng genote.

>> Kun je je niet gedragen of beheersen? Klik dan gerust dit topic weg <<

Is er fittie geweest?

Ontopic: Net een fossiel voor me, dik in de 80 in een Suzuki WagonR(dan weet je al genoeg). Hij ging eerst wachten bij de rotonde tot er zoveel ruimte was dat je er een Airbus kon landen. Daarna reed ie er onder een concert van toeters op, en liet hem afslaan. Het duurde 5 minuten voor ie weer gestart was, 8 minuten voordat ie de rotonde over was, en de vertraging staat er nu nog

Ga dan ook gewoon met de bus of met de trein of met het ouderenvervoer of met je looprek. Dat is namelijk wel zo handig als je reactievermogen 10 jaar eerder sterft dan je brein.

quote:

Op maandag 18 maart 2013 13:35 schreef lipjes het volgende:
Deze is btw ook erg leuk, op een brug, 70km/h, in een bocht.
Asfalt ligt er al een jaar zo bij ongeveer

[ afbeelding ]

Lijkt Belgie wel

quote:

Op maandag 18 maart 2013 13:31 schreef Triptamine2 het volgende:

[..]

Is er fittie geweest?

Ontopic: Net een fossiel voor me, dik in de 80 in een Suzuki WagonR(dan weet je al genoeg). Hij ging eerst wachten bij de rotonde tot er zoveel ruimte was dat je er een Airbus kon landen. Daarna reed ie er onder een concert van toeters op, en liet hem afslaan. Het duurde 5 minuten voor ie weer gestart was, 8 minuten voordat ie de rotonde over was, en de vertraging staat er nu nog

Ga dan ook gewoon met de bus of met de trein of met het ouderenvervoer of met je looprek. Dat is namelijk wel zo handig als je reactievermogen 10 jaar eerder sterft dan je brein.

En wat kunnen wederom mensen slecht hun auto ont-sneeuwen voordat ze de weg opgaan. Kreeg vanmorgen een witte deken voor me auto.

Ik sta net op een parkeerplaats, heb de motor al gestart en de auto in z'n achteruit gezet. Ik rijd nog niet omdat er een auto achter me langs reed die naast me ging staan. Bejaarde man met echtegenote (denk ik. Leeftijdsgenote in ieder geval). Er was niet heel erg veel ruimte tussen mijn auto en de zijne, en omdat ik zichtbaar op het punt stond weg te rijden leek het me niet meer dan logisch dattie even wacht tot ik weg ben, zodat 'ie alle ruimte heeft om uit te stappen zonder bang te zijn dat 'ie tegen mijn auto zit. Maar nee, meneer besluit meteen uit te stappen (vanaf dat moment kon ik niet meer weg want dan had ik geen buitenspiegel meer), z'n achterdeur open te doen en daar naar binnen gaan hangen om met veel moeite het boodschappentasje (met panterprint!) van de andere kant van de auto vandaan te plukken. Hij is een halve minuut bezig geweest. Het enige wat ik me kon bedenken was " "

quote:

Op maandag 18 maart 2013 13:25 schreef Me_Wesley het volgende:
http://www.dumpert.nl/med(...)n_na_wraakactie.html

Remtrappers

Remtrappers, wat heb ik daar een godsgruwelijke hekel aan. Uiteraard zit de bumperklever of linksplakker fout, maar dat geeft je nog geen recht om als "straf" een gevaarlijke situatie te veroorzaken.

Heb enkele jaren geleden zo een nare situatie meegemaakt waar het bijna mis ging, omdat twee andere bestuurders "mot" met elkaar hadden. Ik reed tijdens de avondspits op de A325 richting Arnhem en had de auto op de automatische cruise control, dus mijn afstand tot de voorganger was voldoende. Voor mij reed een bestuurder die rechts werd ingehaald en de inhalende auto voegde voor hem in. De bestuurder voor mij begon daarop met bumperkleven bij de rechtsinhaler die vervolgens een noodstop maakte (vanaf 100 of 120km/h).

Wat mij nog het meest is bijgebleven was dat mijn auto direct begon te piepen (de radar ziet de obstakels snel dichterbij komen) en de remming al had ingezet voordat ik op de rem kon staan. Het voelde alsof beide auto's stilstonden, zo snel werd de afstand tussen mijn voorganger en mij kleiner. Het feit dat de computer sneller is dan de mens was mijn redding, die heeft voor een paar extra meters gezorgd waardoor een aanrijding is voorkomen (de ruziemakers zijn gelukkig ook niet gebotst), en gelukkig zat er niemand zo dicht achterop mij dat die vervolgens in mijn kofferbak terecht kwam.

Het is mij echt een raadsel waarom mensen zo boos kunnen reageren dat ze willens en wetens het wegverkeer in gevaar brengen. Een middelvinger ofzo kan ik nog wel begrijpen (maar geen begrip!), maar een botsing willen riskeren om je frustratie te luchten =

quote:

Op maandag 18 maart 2013 14:21 schreef von_Preussen het volgende:
lijke hekel aan. Uiteraard zit de bumperklever of linksplakker fout, maar dat geeft je nog geen recht om als "straf" een gevaarlijke situatie te veroorzaken.

Heb enkele jaren geleden zo een nare situatie meegemaakt waar het bijna mis ging, omdat twee andere bestuurders "mot" met elkaar hadden. Ik reed tijdens de avondspits op de A325 richting Arn

Inderdaad ja..
Ben wel eens op de fiets achtervolgd door iemand omdat die tegen het verkeer infietste op een smal fietspad en ik daar wat van zei.

Mensen lijken tegenwoordig ook steeds meer moeite met auto rijden te hebben: reed zaterdag weg bij het UMCG, om over de ringweg richting Delfzijl te gaan. Stond ik bij de kruising bij Sontplein achter een oude Corolla. Pas nadat ik 2x toeterde dat het licht groen was begon hij te rijden en op het moment dat ik bij de streep was sprong het licht alweer op oranje. Dan heb je het stuk naar de ringweg, 2baans, maar het Toyotatje bleef links rijden met 40km/u terwijl rechts helemaal leeg was. Ben er dus rechts voorbij gegaan, en waren allebei onder het groene verkeerslicht doorgekomen de ringweg op.. Pas toen ik al lang en breed op de ringweg reed zag ik hem de oprit naar de ringweg opdraaien.

Zaterdag trouwens zelf ook een foutje gemaakt; zag door de blinde hoek een andere auto over het hoofd bij een kruising. Ging gelukkig wel goed.

quote:

Op maandag 18 maart 2013 14:04 schreef OxygeneFRL het volgende:
En wat kunnen wederom mensen slecht hun auto ont-sneeuwen voordat ze de weg opgaan. Kreeg vanmorgen een witte deken voor me auto.

Sneeuw? Waar?

quote:

Op maandag 18 maart 2013 13:25 schreef Me_Wesley het volgende:
http://www.dumpert.nl/med(...)n_na_wraakactie.html

Remtrappers

En terecht, dat soort dingen doe je gewoon niet. Daarmee brengt hij zichzelf en anderen in gevaar.

quote:

Op maandag 18 maart 2013 14:21 schreef von_Preussen het volgende:

[..]

Remtrappers, wat heb ik daar een godsgruwelijke hekel aan. Uiteraard zit de bumperklever of linksplakker fout, maar dat geeft je nog geen recht om als "straf" een gevaarlijke situatie te veroorzaken.

Heb enkele jaren geleden zo een nare situatie meegemaakt waar het bijna mis ging, omdat twee andere bestuurders "mot" met elkaar hadden. Ik reed tijdens de avondspits op de A325 richting Arnhem en had de auto op de automatische cruise control, dus mijn afstand tot de voorganger was voldoende. Voor mij reed een bestuurder die rechts werd ingehaald en de inhalende auto voegde voor hem in. De bestuurder voor mij begon daarop met bumperkleven bij de rechtsinhaler die vervolgens een noodstop maakte (vanaf 100 of 120km/h).

Wat mij nog het meest is bijgebleven was dat mijn auto direct begon te piepen (de radar ziet de obstakels snel dichterbij komen) en de remming al had ingezet voordat ik op de rem kon staan. Het voelde alsof beide auto's stilstonden, zo snel werd de afstand tussen mijn voorganger en mij kleiner. Het feit dat de computer sneller is dan de mens was mijn redding, die heeft voor een paar extra meters gezorgd waardoor een aanrijding is voorkomen (de ruziemakers zijn gelukkig ook niet gebotst), en gelukkig zat er niemand zo dicht achterop mij dat die vervolgens in mijn kofferbak terecht kwam.

Het is mij echt een raadsel waarom mensen zo boos kunnen reageren dat ze willens en wetens het wegverkeer in gevaar brengen. Een middelvinger ofzo kan ik nog wel begrijpen (maar geen begrip!), maar een botsing willen riskeren om je frustratie te luchten =

Ik begrijp dat ook niet. Je moet je gewoon niet zo laten opfokken in het verkeer. Natuurlijk lukt dat niet altijd, ook mij niet. Ik druk ook weleens op m'n toeter of roep wat naar iemand of doe wat langer over inhalen dan nodig is, maar dat is ook maar sporadisch. En remtrappen zoals jij dus omschrijft is voor mij een absolute no-go.

quote:

Op maandag 18 maart 2013 14:26 schreef lipjes het volgende:
Mwa, als iemand mij bijna van de motor af rijd waar ik vrij duidelijk kom aanrijden dan wil ik er wel eens achteraan schieten en de huid volschelden zodra we stilstaan

Als dat voor jou helpt om af te koelen, en het blijft bij woorden, dan moet dat kunnen vind ik.
Zolang je maar niet met het dubbele van de vmax aan komt rijden en verwacht dat mensen je aan zien komen. Maar dat is hier niet het geval lijkt me.

[ Bericht 34% gewijzigd door AdoraBelle op 18-03-2013 15:46:27 ]

- opzouten -

[ Bericht 60% gewijzigd door Sounddragon op 18-03-2013 16:23:16 ]

quote:

Op maandag 18 maart 2013 15:43 schreef Spezza19 het volgende:

- doei -

Ik ga niet op jou in, want door jou is het topic vorige keer gesloten.

[ Bericht 16% gewijzigd door Sounddragon op 18-03-2013 15:59:11 ]

Stoppen, jullie twee! Reageer gewoon helemaal NIET op elkaar.

Vanochtend lange file op de A7 door een ongeval; ik rij om via P'rend en beland ook daar in de drukte.
Uiteindelijk moet ik op de N-nogwat richting Amsterdam invoegen (thv Monickendam) en sta voor een stoplicht. Elke keer passen er net een paar auto's door groen, het staat immers vrijwel stil.

Wat gebeurt er, mensen rijden langs de stilstaande auto's zodat ze vooraan voor het stoplicht naar links staan. Zodra het groen is gooien ze hun auto naar rechts en hebben ze maar liefst 30 auto's ingehaald.
Dit soort ontzettend kinderachtig en asociaal gedrag is echt waar de wereld aan kapot gaat. Er is geen enkel argument wat voor ze pleit, het zijn de tokkies van de 21e eeuw. Dit fenomeen zie je ook steeds meer bij rode kruizen op snelwegen en invoegstroken en files, blijkbaar zijn we zover heen dat dit 'gebruikelijk' is. A8 is ook een beruchte file waar de gemiddelde verkeershufter z'n dagelijkse portie tokkie kan botvieren. Onwaarschijnlijk zielig, maar weinig aan te doen. Behalve hier even over klagen natuurlijk.

quote:

Op maandag 18 maart 2013 14:21 schreef von_Preussen het volgende:

[..]

Remtrappers, wat heb ik daar een godsgruwelijke hekel aan. Uiteraard zit de bumperklever of linksplakker fout, maar dat geeft je nog geen recht om als "straf" een gevaarlijke situatie te veroorzaken.

Heb enkele jaren geleden zo een nare situatie meegemaakt waar het bijna mis ging, omdat twee andere bestuurders "mot" met elkaar hadden. Ik reed tijdens de avondspits op de A325 richting Arnhem en had de auto op de automatische cruise control, dus mijn afstand tot de voorganger was voldoende. Voor mij reed een bestuurder die rechts werd ingehaald en de inhalende auto voegde voor hem in. De bestuurder voor mij begon daarop met bumperkleven bij de rechtsinhaler die vervolgens een noodstop maakte (vanaf 100 of 120km/h).

Welke afstand houdt hij standaard eigenlijk? Is dat ook nog in te stellen? Rijdt dat prettig al met al? Ik merk zelf dat de afstand tot mn voorganger binnen bepaalde marges nogal varieert hoe druk het is, lijkt me heel bijzonder zo'n automaat dat voor je te laten bepalen.

quote:

Het is mij echt een raadsel waarom mensen zo boos kunnen reageren dat ze willens en wetens het wegverkeer in gevaar brengen. Een middelvinger ofzo kan ik nog wel begrijpen (maar geen begrip!), maar een botsing willen riskeren om je frustratie te luchten =

Het korte lontje kom je overal tegen, dat hoort er blijkbaar bij tegenwoordig...

Ik had gister op de A27 een sukkel die achter mij al auto's aan de kant aan het duwen was... Ik reed ongeveer 140 waar je 120 mag, omdat ik een auto aan het inhalen was....
Kerel ging ook op mijn bumper kleven, maar goed, was de auto al bijna voorbij, dus ga netjes naar rechts zodra het kon.
Kerel helemaal over zijn vrouw heen leunen om mij een middelvinger te geven en moeilijk te doen.

Goed voorbeeld ook voor de kinderen die achterin zaten

Asociaal gedrag loont gewoon zo ontzettend goed. Met asociaal rijden zou ik op drukke dagen een minuut of 10 eerder thuis kunnen zijn. Inhalen op de doorgaande baan bij afslagen en er op het eind tussen proppen kan je echt meerdere minuten per afslag kosten.

Ik had laatst een vrouw naast me op de a1. Stilstaande file, en tot op het verdrijvingsvlak doorrijden ipv invoegen. Het is dat er geen vluchtstrook was,anders was ze volgens mij gewoon doorgereden
Nou, dan hou ik elk gaatje dicht hoor

quote:

Op maandag 18 maart 2013 16:04 schreef L0we het volgende:

[..]

Welke afstand houdt hij standaard eigenlijk? Is dat ook nog in te stellen? Rijdt dat prettig al met al? Ik merk zelf dat de afstand tot mn voorganger binnen bepaalde marges nogal varieert hoe druk het is, lijkt me heel bijzonder zo'n automaat dat voor je te laten bepalen.

Bij BMW kan je drie afstanden instellen, waarbij de kleinste stand volgens mij gewoon het wettelijke minimum + kleine marge zal aanhouden. Ik merk wel dat de afstand die hij aanhoudt eigenlijk groter is dan je zou willen, omdat je zelf waarschijnlijk bij drukte snel onder de minimumafstand zal duiken.

Overigens ontwikkelt het systeem zich steeds verder, deze BMW kwam uit 2010, heb het systeem ook in een BMW uit 2012 gebruikt en daar merk je dat als iemand zich ertussen drukt het systeem niet meer zo abrupt remt maar gewoon het gas loslaat totdat je weer de ingesteld afstand hebt bereikt, of als je richting een obstakel rijdt en je geeft richting naar links aan (op de snelweg) dan remt het systeem niet maar houdt de snelheid gewoon aan (terwijl hij voorheen wel op dat obstakel afremde, totdat je daadwerkelijk in de andere baan zat).

quote:

Op maandag 18 maart 2013 16:07 schreef Tsurany het volgende:
Asociaal gedrag loont gewoon zo ontzettend goed. Met asociaal rijden zou ik op drukke dagen een minuut of 10 eerder thuis kunnen zijn. Inhalen op de doorgaande baan bij afslagen en er op het eind tussen proppen kan je echt meerdere minuten per afslag kosten.

Ik zie dat ook elke dag, rete irritant als jij degene bent die wel altijd netjes wacht. Laatst was ik het een beetje zat en liet degene, die ik dat bijna elke dag zie doen, er lekker niet voor

quote:

Op maandag 18 maart 2013 15:58 schreef NiGeLaToR het volgende:
Vanochtend lange file op de A7 door een ongeval; ik rij om via P'rend en beland ook daar in de drukte.
Uiteindelijk moet ik op de N-nogwat richting Amsterdam invoegen (thv Monickendam) en sta voor een stoplicht. Elke keer passen er net een paar auto's door groen, het staat immers vrijwel stil.

Wat gebeurt er, mensen rijden langs de stilstaande auto's zodat ze vooraan voor het stoplicht naar links staan. Zodra het groen is gooien ze hun auto naar rechts en hebben ze maar liefst 30 auto's ingehaald.
Dit soort ontzettend kinderachtig en asociaal gedrag is echt waar de wereld aan kapot gaat. Er is geen enkel argument wat voor ze pleit, het zijn de tokkies van de 21e eeuw. Dit fenomeen zie je ook steeds meer bij rode kruizen op snelwegen en invoegstroken en files, blijkbaar zijn we zover heen dat dit 'gebruikelijk' is. A8 is ook een beruchte file waar de gemiddelde verkeershufter z'n dagelijkse portie tokkie kan botvieren. Onwaarschijnlijk zielig, maar weinig aan te doen. Behalve hier even over klagen natuurlijk.

Zwaar irritant en kansloos gedrag, mag je wat mij betreft gewoon snoeihard voor bekeuren want ze rijden immers gewoon door rood.

Maar goed, als het een volgevreten vetklep in een Range Rover is met een dikke portemonnee dan zal het hem verder ook aan zijn derrière oxideren natuurlijk.

quote:

Op maandag 18 maart 2013 15:58 schreef NiGeLaToR het volgende:
Vanochtend lange file op de A7 door een ongeval; ik rij om via P'rend en beland ook daar in de drukte.
Uiteindelijk moet ik op de N-nogwat richting Amsterdam invoegen (thv Monickendam) en sta voor een stoplicht. Elke keer passen er net een paar auto's door groen, het staat immers vrijwel stil.

Wat gebeurt er, mensen rijden langs de stilstaande auto's zodat ze vooraan voor het stoplicht naar links staan. Zodra het groen is gooien ze hun auto naar rechts en hebben ze maar liefst 30 auto's ingehaald.
Dit soort ontzettend kinderachtig en asociaal gedrag is echt waar de wereld aan kapot gaat. Er is geen enkel argument wat voor ze pleit, het zijn de tokkies van de 21e eeuw. Dit fenomeen zie je ook steeds meer bij rode kruizen op snelwegen en invoegstroken en files, blijkbaar zijn we zover heen dat dit 'gebruikelijk' is. A8 is ook een beruchte file waar de gemiddelde verkeershufter z'n dagelijkse portie tokkie kan botvieren. Onwaarschijnlijk zielig, maar weinig aan te doen. Behalve hier even over klagen natuurlijk.

Ohh ja daar kan ik me ook echt ontzettend aan ergeren
Als dat bij mij gebeurt, zorg ik dat er geen gat voor me ontstaat, die komt er mooi niet tussen.

quote:

Op maandag 18 maart 2013 16:24 schreef Vlassie1980 het volgende:

[..]

Maar goed, als het een volgevreten vetklep in een Range Rover is met een dikke portemonnee dan zal het hem verder ook aan zijn derrière oxideren natuurlijk.

Of als het een simpele tokkie is, fout weggedrag komt namelijk niet uitsluitend bij één sociale groep voor.

quote:

Op maandag 18 maart 2013 16:38 schreef von_Preussen het volgende:

[..]

Of als het een simpele tokkie is, fout weggedrag komt namelijk niet uitsluitend bij één sociale groep voor.

Simpele tokkies / paupers / petjes voelen het donders goed in de portemonnee terwijl de vetklep van de bevoorrechte bovenlaag zijn reet afveegt met de bon die hij van oom agent heeft ontvangen

quote:

Op maandag 18 maart 2013 16:50 schreef Vlassie1980 het volgende:

[..]

Simpele tokkies / paupers / petjes voelen het donders goed in de portemonnee terwijl de vetklep van de bevoorrechte bovenlaag zijn reet afveegt met de bon die hij van oom agent heeft ontvangen

Is er onderzoek gedaan naar het effect van de hoogte van boete's tussen verschillende inkomensgroepen?

Of is het gewoon een poging om een bepaalde groep lekker te kunnen bashen?

quote:

Op maandag 18 maart 2013 16:55 schreef von_Preussen het volgende:

[..]

Is er onderzoek gedaan naar het effect van de hoogte van boete's tussen verschillende inkomensgroepen?

Of is het gewoon een poging om een bepaalde groep lekker te kunnen bashen?

Het mag toch wel duidelijk zijn dat iemand die 4000 euro per maand verdiend het minder hard zal voelen, dan een petje die 1300 euro per maand verdient.....

Lijkt me toch een aannemelijk verhaal; als je niet veel geld hebt is 100¤ een hoop geld, en als je veel geld hebt is 100¤ een giller.

quote:

Op maandag 18 maart 2013 16:55 schreef von_Preussen het volgende:

[..]

Is er onderzoek gedaan naar het effect van de hoogte van boete's tussen verschillende inkomensgroepen?
- Vast wel, mij niet bekend echter

Of is het gewoon een poging om een bepaalde groep lekker te kunnen bashen?
- Neuh, maar als je logisch nadenkt weet je wel dat het zo is

Zou in mijn optiek meer 'fair' zijn als er op basis van inkomen wordt bekeurd zodat ook mensen met meer inkomen een boete voelen. Kunnen ze op die manier ook beter de staatskas vullen, maar nu zal ik wel weer te socialistisch denken

quote:

Op maandag 18 maart 2013 16:56 schreef Spezza19 het volgende:

[..]

Het mag toch wel duidelijk zijn dat iemand die 4000 euro per maand verdiend het minder hard zal voelen, dan een petje die 1300 euro per maand verdient.....

Een petje wat ¤1.300 per maand verdiend kan ook z'n reet afvegen met de bekeuring en hem helemaal niet betalen, dan raakt het hem helemaal niet.

En het is in deze veel interessanter om te weten waarom er talloze petjes zijn die ondanks de (in verhouding hoge) boete's steeds weer de fout in gaan. Terwijl je eigenlijk zou verwachten dat hoe minder erg je de boete voelt, hoe vaker je nieuwe verkeersovertredingen pleegt.

Echter lijkt mij deze correlatie erg twijfelachtig.

quote:

Op maandag 18 maart 2013 16:56 schreef Sounddragon het volgende:
Lijkt me toch een aannemelijk verhaal; als je niet veel geld hebt is 100¤ een hoop geld, en als je veel geld hebt is 100¤ een giller.

Dan zouden hogere inkomensgroepen vaker in recidive moeten vallen dan lagere inkomensgroepen, dit lijkt mij echter niet erg aannemelijk.

quote:

Op maandag 18 maart 2013 16:59 schreef von_Preussen het volgende:

[..]

Een petje wat ¤1.300 per maand verdiend kan ook z'n reet afvegen met de bekeuring en hem helemaal niet betalen, dan raakt het hem helemaal niet.

En het is in deze veel interessanter om te weten waarom er talloze petjes zijn die ondanks de (in verhouding hoge) boete's steeds weer de fout in gaan. Terwijl je eigenlijk zou verwachten dat hoe minder erg je de boete voelt, hoe vaker je nieuwe verkeersovertredingen pleegt.

Echter lijkt mij deze correlatie erg twijfelachtig.

Heb jij cijfers dan waaruit blijkt dat het vooral "petjes" zijn die keer op keer de fout in gaan?

Nee?

Als ik om mij heen kijk op de weg, dan zie ik toch vooral mensen met duurdere auto's continue hard rijden, links rijden, rechts inhalen, bumperkleven etc.

Petjes heb ik vooral last van qua uitlaat gebrul en harde muziek.....

quote:

Op maandag 18 maart 2013 17:00 schreef von_Preussen het volgende:

[..]

Dan zouden hogere inkomensgroepen vaker in recidive moeten vallen dan lagere inkomensgroepen, dit lijkt mij echter niet erg aannemelijk.

Mij wel.

Ik ken er persoonlijk meerdere voorbeelden van.

quote:

Op maandag 18 maart 2013 17:02 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Mij wel.

Ik ken er persoonlijk meerdere voorbeelden van.

Dames en heren, we hebben een aselecte steekproef.

quote:

Op maandag 18 maart 2013 16:01 schreef lipjes het volgende:

[..]

Zie het inderdaad ook steeds vaker gebeuren.
Ik rijd met de motor ook naar voren, maar ik mag dat als motorrijder en dat is ook gewoon goed voor de doorstroming.

Maar moet er niet aan denken wat er gebeurd als ik vooraan sta, wegrijd en zo een gozertje hem er opeens voor wil gooien.
Denk dat ik daar dan lig, en dat gozertje er zsm vandoor gaat

Ook voor motorrijders geldt dat het geen recht is om keihard overal tussendoor te slalommen. Nu beticht ik jou nergens van, maar zie altijd twee type motorrijders; de ene die inderdaad relaxed tussen de file door rijdt en die inderdaad richting aangeeft, goed op de eigen baan rijdt en zich dus als een dame/heer gedraagt. Type 2 heeft haast, heeft een motor want haast en rijdt dus alsof de duivel op de hielen zit. Inhalen waar asfalt, links langs de vangrail, rechts tussen de vrachtauto's en anders zo dicht op je achterruit dat je z'n voorwiel niet meer ziet in je achteruitkijkspiegel. Nu is het zo dat als een motorrijder iets doms doet die vooral zichzelf ermee heeft (tenzij in woonwijk), maar toch snap ik niet hoe je zoveel haast kunt hebben in de dagelijkse, elke dag terugkerende en altijd op dat moment aanwezige file.... Overigens kudos voor de wel beheerste dames en heren motorrijders die er gelukkig ook vaak genoeg zijn.

quote:

Op maandag 18 maart 2013 16:24 schreef Vlassie1980 het volgende:

[..]

Zwaar irritant en kansloos gedrag, mag je wat mij betreft gewoon snoeihard voor bekeuren want ze rijden immers gewoon door rood.

Maar goed, als het een volgevreten vetklep in een Range Rover is met een dikke portemonnee dan zal het hem verder ook aan zijn derrière oxideren natuurlijk.

Noem me een autist, maar weet nog precies welke autos het waren, mag jij kijken of je hypothese klopt:
- Renault scenic van ongeveer 9-10 jaar oud
- Audi A6 van half jaar oud
- BMW 5 serie van 5-6 jaar oud
- Hele oude Opel Combo

Overigens ook een hand in eigen boezem; ik trek bij stoplicht meestal links op, omdat ik meestal vlotter weg ben. Geen snelle auto, maar automaat, dus gewoon op tijd vertrokken. Nu kom je wel eens bij zo'n invoegstrook dat je moet ritsen. Rij ik links, zitten er rechts twee auto's. Ik zou daar dan dus tussen moeten/mogen/willen, maarja, dan zit daar een kereltje in z'n pak in een Golfje strak voor zich uit te staren en me moedwillig te blokkeren. Laat me er gewoon niet tussen, dus ik remmen en er achter, waardoor degene achter het Golfje alsnog moet remmen omdat die niet verwacht dat ik niet netjes invoeg. Enige wat ik dan denk ik
Uiteindelijk toch m'n eigen schuld op de een of andere manier, ik geraak normaliter nooit in die situatie, dus zal wel wat verkeerds hebben gedaan. Was stiekem wel boos, maar heb me ingehouden en niet getoeterd, niet gezwaaid, gewoon uitgeademd en naar huis gereden

quote:

Op maandag 18 maart 2013 17:01 schreef Spezza19 het volgende:

[..]

Heb jij cijfers dan waaruit blijkt dat het vooral "petjes" zijn die keer op keer de fout in gaan?

Nee?

Als ik om mij heen kijk op de weg, dan zie ik toch vooral mensen met duurdere auto's continue hard rijden, links rijden, rechts inhalen, bumperkleven etc.

Petjes heb ik vooral last van qua uitlaat gebrul en harde muziek.....

Als ik naar Wegmisbruikers en Blik op de Weg kijk dan zijn het toch meestal de petjes en de normale burgers die aan de kant worden gezet, slechts af en toe de hoge inkomensgroepen (die zich een Range Rover zouden kunnen veroorloven).

quote:

Op maandag 18 maart 2013 17:05 schreef von_Preussen het volgende:

[..]

Als ik naar Wegmisbruikers en Blik op de Weg kijk dan zijn het toch meestal de petjes en de normale burgers die aan de kant worden gezet, slechts af en toe de hoge inkomensgroepen (die zich een Range Rover zouden kunnen veroorloven).

Dus alleen mensen met een Range Rover verdienen veel geld?
Ook een kromme beredenering.... En dat je bij wegmisbruikers een bepaald soort mensen voorbij ziet komen, is omdat die vaak lekker er tegen in gaan en dus betere TV maken.

Daarnaast zijn het alleen staande houdingen, er worden jaarlijks miljoenen boetes uitgedeeld. Het gros gewoon via de flitskastjes langs de weg.

quote:

Op maandag 18 maart 2013 17:05 schreef von_Preussen het volgende:

[..]

Als ik naar Wegmisbruikers en Blik op de Weg kijk dan zijn het toch meestal de petjes en de normale burgers die aan de kant worden gezet, slechts af en toe de hoge inkomensgroepen (die zich een Range Rover zouden kunnen veroorloven).

Al spreken die babyboomer dametjes die altijd zo ontzettend verongelijkt doen wel tot de verbeelding. Ontzettend drama maken, niet normaal een dialoog willen voeren en denigrerend naar agenten doen, is ook een vorm van asociaal gedrag. Maarja, babyboomers hebben alleen maar rechten natuurlijk

quote:

Op maandag 18 maart 2013 17:05 schreef von_Preussen het volgende:

[..]

Als ik naar Wegmisbruikers en Blik op de Weg kijk dan zijn het toch meestal de petjes en de normale burgers die aan de kant worden gezet, slechts af en toe de hoge inkomensgroepen (die zich een Range Rover zouden kunnen veroorloven).

Censuur!

Nee, just kidding. Ik let daar eerlijk gezegd ook niet zo op en vind die programma's ook vrij irritant om te kijken, dan wind ik me alleen maar op. Bij mij flikte een Range Rover en een Porsche het linkerbaan voorsorteren en bij groen snoeihard rechtdoor rijden trucje eens een keer.

quote:

Op maandag 18 maart 2013 17:10 schreef Spezza19 het volgende:

[..]

Dus alleen mensen met een Range Rover verdienen veel geld?

Nouja, mensen die ¤4.000 in de maand verdienen hebben in mijn optiek nou niet wat je een "hoog" inkomen zou noemen.

quote:

Ook een kromme beredenering.... En dat je bij wegmisbruikers een bepaald soort mensen voorbij ziet komen, is omdat die vaak lekker er tegen in gaan en dus betere TV maken.

Daarom zeg ik ook "Blik op de Weg" erbij.

quote:

Daarnaast zijn het alleen staande houdingen, er worden jaarlijks miljoenen boetes uitgedeeld. Het gros gewoon via de flitskastjes langs de weg.

De staandehoudingen laten zien wie er echt lak hebben aan de regels, en blijkbaar zijn dat niet de hoge inkomensgroepen.

quote:

Op maandag 18 maart 2013 17:14 schreef von_Preussen het volgende:

[..]

Nouja, mensen die ¤4.000 in de maand verdienen hebben in mijn optiek nou niet wat je een "hoog" inkomen zou noemen.

[..]

Daarom zeg ik ook "Blik op de Weg" erbij.

[..]

De staandehoudingen laten zien wie er echt lak hebben aan de regels, en blijkbaar zijn dat niet de hoge inkomensgroepen.

Wat een onzin. Een staande houding is gewoon toevallig gepakt worden door de politie in plaats van een flitskast....
Zijn genoeg mensen die elke maand meerdere boetes ontvangen door flitskastjes hoor.... Dat heeft niks te maken met "echt" schijt hebben aan dingen....

En ik vind 4000 euro netto per maand best een hoop geld. Dan lig je niet snel wakker van 100 euro hoor..... Dan heb je nog 3900 euro over....

quote:

Op maandag 18 maart 2013 15:19 schreef Tsurany het volgende:

[..]

Sneeuw? Waar?

Leeuwarden