PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nee man, Enkhuizen - Deventer slachten helpt wat voor de sneeuw-ellende in Brabant 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het probleem is dus dat NS en ProRail alleen maar denken aan LUD2 maar verder volledig voorbijgaan aan het daadwerkelijke weerbericht. 
Nee, man, dat kan niet! Dat is geen LUD! Dat issernie, dakannie...quote:Op dinsdag 5 februari 2013 23:27 schreef James1988 het volgende:
Wat ik echter niet snap...
De verwachting is dat het vooral in het westen en het zuiden zal gaan sneeuwen. Drie weken terug stortte de treindienst in Brabant tijdens de ochtendspits volledig in, maar in Brabant verandert er zo goed als niets (uitgezonderd Utrecht - Eindhoven - Heerlen).
Om 'lucht in de dienstregeling te creëren' zonder overmatige spoorbezettingen in Brabant zie ik deze mogelijkheid:
- Sprinter Utrecht - Breda niet laten rijden op Den Bosch - Breda
- Sprinter Nijmegen - Deurne niet laten rijden op Nijmegen - 's-Hertogenbosch
- 'SPR'-achtige trein laten rijden op Roosendaal - Nijmegen, de rest van de IC Zwolle - Roosendaal beperken tot Nijmegen om olievlekwerking te voorkomen.
- Doorkoppeling overgebleven SPR Utrecht - Den Bosch aan Den Bosch - Deurne
Zowel Breda als 's-Hertogenbosch worden verbouwd waardoor er daar geen plek is voor extra kerende treinseries, vandaar de doorgekoppelde sprinters. Het aantal verbindingen Breda - Tilburg wordt van 6 per uur teruggebracht naar 4 per uur. Het aantal verbindingen tussen Breda en de zuidelijke Randstad blijft hetzelfde (5 a 6 per uur).
Zomaar een idee... als het dan toch écht moet...
ONAFHANKELIJKEquote:
Het probleem is dus dat NS en ProRail alleen maar denken aan LUD2 maar verder volledig voorbijgaan aan het daadwerkelijke weerbericht.
wij kunnen er dus niks aan doen 
weerbureaus hebben iets over sneeuw gezegd 
Barst maar
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er bestaat niet zoiets als een Regionale UD blijkbaar.quote:
Het probleem is dus dat NS en ProRail alleen maar denken aan LUD2 maar verder volledig voorbijgaan aan het daadwerkelijke weerbericht.
Overigens lijkt die LUD1 me ook vrij zinloos, dat is gewoon business as usual.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
LUD3 is toch de dienstregeling die een paar jaar terug getest is? Met alleen een stoptrein Enschede-Deventer, waar je weer kunt overstappen op een stoptrein Deventer-Amersfoort e.d.?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Volgens mij niet. Wat een paar jaar terug getest werd, op een warme herfstdag, was een dienstregeling waarbij alleen maar stoptreinen pendelden tussen knooppuntstations. Er werd zelfs erwtensoep uitgedeeld en iedereen deed alsof het koud was.quote:
LUD3 is toch de dienstregeling die een paar jaar terug getest is? Met alleen een stoptrein Enschede-Deventer, waar je weer kunt overstappen op een stoptrein Deventer-Amersfoort e.d.?
De proef was een groot succes.
Er is nooit wat mee gedaan verder.
Van wat ik me herinner van de hoofdspoorlijn in het Ruhrgebied: vrij massale uitval van de RE-treinen, de betreffende reizigers mogen dan vaak gratis mee in de IC en ICE (die wel blijven rijden). Alles heel willekeurig, je weet van te voren niet welke treinen uitvallen en ook niet of je bij uitval wel of niet met de IC/ICE mee mag.quote:Op dinsdag 5 februari 2013 23:03 schreef Dr_Flash het volgende:
Hoe gaat het in Duitsland eigenlijk? Gooien ze daar ook heel het Ruhrgebiet plat? En de regio Frankfurt - Mainz - Mannheim - Heidelberg - Wiesbaden - Heilbronn - Stuttgart?
Bij LUD3 hebben ze het ook over stations die niet meer bereikbaar zijn, dat was bij die proef ook niet het geval. Die proef was gewoon ellendig, maar misschien best een goed idee bij gigantisch noodweer. Jammer dat er niks mee is gedaan want nu is het niks anders geworden dan een dagje reiziger pesten.quote:
[..]
Volgens mij niet. Wat een paar jaar terug getest werd, op een warme herfstdag, was een dienstregeling waarbij alleen maar stoptreinen pendelden tussen knooppuntstations. Er werd zelfs erwtensoep uitgedeeld en iedereen deed alsof het koud was.
De proef was een groot succes.
Er is nooit wat mee gedaan verder.
Het Ruhrgebiet is vrijwel geheel vertramd dus dan kan je daar nog mee op pad, vandaag aardig wat kilometertjes gemaakt, Mannheim, Ludwigshafen en Heidelberg kun je ook trammenquote:
Hoe gaat het in Duitsland eigenlijk? Gooien ze daar ook heel het Ruhrgebiet plat? En de regio Frankfurt - Mainz - Mannheim - Heidelberg - Wiesbaden - Heilbronn - Stuttgart?
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Haha, dat werkt echt niet hoor. Heb een keer meegemaakt dat er een aanrijding was tussen Essen en Gelsenkirchen. Nou is dat niet eens op de hoofdroute, maar toch, elk kwartier een trein en dat moest dan volgens het omroepbericht worden opgevangen door een klein trammetje dat om de 20 minuten rijdt.quote:
[..]
Het Ruhrgebiet is vrijwel geheel vertramd dus dan kan je daar nog mee op pad, vandaag aardig wat kilometertjes gemaakt, Mannheim, Ludwigshafen en Heidelberg kun je ook trammen
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 05-02-2013 23:39:17 ]
De hoofdspoorlijn?quote:
[..]
Van wat ik me herinner van de hoofdspoorlijn in het Ruhrgebied:
Gaat het dan over de noord-zuidlijn Oberhausen - Duisburg - Düsseldorf - Köln?
Of over de oost-westlijn Oberhausen - Mülheim - Essen - Bochum - Dortmund?
Of over de oost-westlijn Düsseldorf - Wuppertal - Hagen?
Of heeft Köln - Solingen er ook nog wat mee te maken?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Moet jij lekker wetenquote:
[..]
Niet haten op trams. Ik heb wat leuke trammetjes in de buurt van Berlijn op de foto staan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Volgens mij valt uit de formulering op te maken dat ik het niet over een volwaardig alternatief heb maar over een mogelijkheid. Boeit mij verder niet, ik vind ze geweldig!quote:
[..]
Haha, dat werkt echt niet hoor. Heb een keer meegemaakt dat er een aanrijding was tussen Essen en Gelsenkirchen. Nou is dat niet eens op de hoofdroute, maar toch, elk kwartier een trein en dat moest dan volgens het omroepbericht worden opgevangen door een klein trammetje dat om de 20 minuten rijdt.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Er is maar één hoofdspoorlijn en dat is Düsseldorf - Duisburg - Essen - Bochum - Dortmund. De route waar de IC's en ICE's rijden, waar de RE1 en S1 (en nog wat meer lijnen) rijden, waar de RRX in de toekomst een kwartierdienstregeling moet gaan rijden, enzovoort.quote:Op dinsdag 5 februari 2013 23:40 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
De hoofdspoorlijn?
Gaat het dan over de noord-zuidlijn Oberhausen - Duisburg - Düsseldorf - Köln?
Of over de oost-westlijn Oberhausen - Mülheim - Essen - Bochum - Dortmund?
Of over de oost-westlijn Düsseldorf - Wuppertal - Hagen?
Of heet Köln - Solingen er ook nog wat mee te maken?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 05-02-2013 23:42:46 ]
Ja, dat vind jijquote:
[..]
Er is maar één hoofdspoorlijn en dat is Düsseldorf - Duisburg - Essen - Bochum - Dortmund. De route waar de IC's en ICE's rijden, waar de RE1 en S1 (en nog wat meer lijnen) rijden, waar de RRX in de toekomst een kwartierdienstregeling moet gaan rijden, enzovoort.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Met een beperkte capaciteit en een lage frequentie schiet het niet op als treinvervangend vervoer, tegen de tijd dat je je eindelijk überhaupt de tram in hebt gewurmd rijdt het treinverkeer vast alweer.quote:
[..]
Volgens mij valt uit de strekking op te maken dat ik het niet over een volwaardig alternatief heb maar over een mogelijkheid. Boeit mij verder niet, ik vind ze geweldig!
Maar bijv. de trams in Gelsenkirchen zijn best geinig. Bij het voetbalstadion hebben ze voor het WK een tramstation met vier perronsporen en met perronoverkappingen gebouwd.
En op het traject rijden op speeldagen twee lange trams gekoppeld. Dat is andere koek dan elke 20 minuten een schattig stadstrammetje.
Wat is er nog meer voor keus? De route bovenlangs via Oberhausen daar rijdt maar 2x per uur een trein, de route onderlangs via Wuppertal gaat niet door het Ruhrgebied (behalve Hagen dan).quote:
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 05-02-2013 23:47:42 ]
Düsseldorf - Wuppertal - Hagen is best een belangrijke vervoers-as hoorquote:
[..]
Wat is er nog meer voor keus? De route bovenlangs via Oberhausen daar rijdt maar 2x per uur een trein, de route onderlangs via Wuppertal gaat niet door het Ruhrgebied (behalve Hagen dan).
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou de bijvangst dan maar 
Batterij paaltjes nieuw stukje Utrecht CS (links jaarbeurs/Beatrix, rechts stationshal), buiten beeld nog 2 stuks.
als je langs de glazen wand loopt met kluisjes en uitzicht op het spoor staan ze er niet
Ik zag in de flyer van de ICE dat er op spoor 11 een HKX zou stoppen in Duisburg, ik had wat tijd over maar we waren ook vertraagd, met als resultaat. (reed dus weg)
Iets raars bij de Belsenplatz
en zo zag het eruit toen we de Rijn overgingen
Bij Ludwig (Keulen Hbf) lag dit boek bij de treinen/tram afdeling
Batterij paaltjes nieuw stukje Utrecht CS (links jaarbeurs/Beatrix, rechts stationshal), buiten beeld nog 2 stuks.
als je langs de glazen wand loopt met kluisjes en uitzicht op het spoor staan ze er niet
Ik zag in de flyer van de ICE dat er op spoor 11 een HKX zou stoppen in Duisburg, ik had wat tijd over maar we waren ook vertraagd, met als resultaat. (reed dus weg)
Iets raars bij de Belsenplatz
en zo zag het eruit toen we de Rijn overgingen
Bij Ludwig (Keulen Hbf) lag dit boek bij de treinen/tram afdeling
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Dat klopt. Alleen gaat 'ie niet of nauwelijks door het Ruhrgebied, dus als ik "de hoofdspoorlijn in het Ruhrgebied" schrijf, dan bedoel ik niet deze lijn.quote:
[..]
Düsseldorf - Wuppertal - Hagen is best een belangrijke vervoers-as hoor
ZEG DAN WAT JE BEDOELTquote:
[..]
Dat klopt. Alleen gaat 'ie niet of nauwelijks door het Ruhrgebied, dus als ik "de hoofdspoorlijn in het Ruhrgebied" schrijf, dan bedoel ik niet deze lijn.
kutomhoog
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Niet dat het zo veel uitmaakt trouwens, want het was maar een voorbeeldje. Zou me niks verbazen als het in Wuppertal hetzelfde verhaal is van willekeurig uitvallende RE's en soms wel en soms niet met de IC(E) mee mogen, als het sneeuwt.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 06-02-2013 00:12:31 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 06-02-2013 00:12:31 ]
Met het afschaffen van de OVstudentenkaart zullen dit soort zaken toch verleden tijd zijnquote:
[..]
[ afbeelding ]
Was ooit VIRM-10, gepland met VIRM-VI en er kwam een viertje aanzetten.
Precies, en nou alle snelwegen inmiddels minimaal 14baans zijn, laat al die KUTstudenten lekker met de auto gaanquote:
[..]
Met het afschaffen van de OVstudentenkaart zullen dit soort zaken toch verleden tijd zijn
opdonderen met dat overlastgevend en niksbetalend KUTvolk.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Geen studentenOV betekent voor mij in ieder geval einde opleiding, want 32 euro per dag voor een treinkaartje ophoesten is toch echt TE veel. De benzinekosten voor de auto zullen ook rond dat bedrag uitkomen. Maar zo ver zal het vast niet komen en als ze het toch doen dan zal het nog wel even duren allemaal, tegen de tijd dat het echt ten einde loopt ben ik toch al zo goed als klaar 
[ Bericht 15% gewijzigd door GlenSpey op 06-02-2013 05:40:43 ]
en als ze het toch doen dan zal het nog wel even duren allemaal, tegen de tijd dat het echt ten einde loopt ben ik toch al zo goed als klaar [ Bericht 15% gewijzigd door GlenSpey op 06-02-2013 05:40:43 ]
Jawel, er bestaan ook RUD's. En daarnaast hoeft een LUD ook niet landelijk te worden uitgevoerd.quote:
[..]
Er bestaat niet zoiets als een Regionale UD blijkbaar.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
Ik heb bij de vorige vijf centimeter sneeuw anders genoeg wisselstoringen moeten afhandelen.quote:Op dinsdag 5 februari 2013 21:38 schreef DriekOplopers het volgende:
Ja mensen,
er wordt zo links en rechts wat kritisch gedaan over de NS en ProRail die de nooddienst hebben afgekondigd omdat er drie centimeter sneeuw gaat vallen.
Maar vergeet niet dat er plaatselijk ook sneeuwduinen worden verwacht van vijf centimeter. Zulke extreme omstandigheden mag men uiteraard niet lichtvaardig onderschatten.
Uw Driek
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
We kunnen al meteen bingo spelen zie ik: wisselstoring, aanrijding en meerdere verstoringen. Teller staat op 5.
Amper sneeuw te bekennen en geen vorst, dus weer een mooi staaltje 'paniekvoetbal' van de NS.
Amper sneeuw te bekennen en geen vorst, dus weer een mooi staaltje 'paniekvoetbal' van de NS.
Speak for yourself. Ik vroor vanmorgen om vijf uur zowat aan mijn fiets vast.quote:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
Ik was voor het gemak even aan het generaliseren In het noorden is het idd enkele graden onder nul.
Vooralsnog weinig vertraging gehad.
[ Bericht 1% gewijzigd door zoem op 06-02-2013 07:11:22 ]
In het noorden is het idd enkele graden onder nul.Vooralsnog weinig vertraging gehad.
[ Bericht 1% gewijzigd door zoem op 06-02-2013 07:11:22 ]
Ik heb net anders door behoorlijk wat wit spul lopen banjeren met de hondjes, dus ik vermoed toch ergens wel wat sneeuwquote:Op woensdag 6 februari 2013 06:48 schreef zoem het volgende:
We kunnen al meteen bingo spelen zie ik: wisselstoring, aanrijding en meerdere verstoringen. Teller staat op 5.
Amper sneeuw te bekennen en geen vorst, dus weer een mooi staaltje 'paniekvoetbal' van de NS.
.Trouwens, dat stukje bij LUD2 over het maximaliseren van treinlengte, léést iemand bij de NS dat wel eens?
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
En op de snelwegen is het een zooitje. Dus eigenlijk kun je vandaag gewoon beter met de trein?quote:
Dat was voor het gemak even aan het generaliseren
Vooralsnog weinig vertraging gehad.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
Even afkloppen, maar tot nu toe gaat het hier prima met de trein (mag ook wel eens gezegd worden ):
De eerste IC van de dag moest ongeveer 7 cm sneeuw van de rails ploegen, maar was desondanks te vroeg op het aankomststation
Nu zit ik een verlengde IC Arnhem - Amsterdam, met een vierzitter voor mij alleen (en ook deze kwam te vroeg aan op Utrecht). Zie je ook niet vaak rond dit tijdstip en al helemaal niet tussen Utrecht en Amstel
):De eerste IC van de dag moest ongeveer 7 cm sneeuw van de rails ploegen, maar was desondanks te vroeg op het aankomststation
Nu zit ik een verlengde IC Arnhem - Amsterdam, met een vierzitter voor mij alleen (en ook deze kwam te vroeg aan op Utrecht). Zie je ook niet vaak rond dit tijdstip en al helemaal niet tussen Utrecht en Amstel
Rondom Barneveld veel vertraging en uitval. Centimeter of 3/4 gevallen. WisselStoring is opgelost. De vertragingen en uitval nog niet.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
De Wuppertaller is technisch gezien ok een tram (waar de stoeltjes van aan het plafond zijn bevestigd)quote:
Woohoo, niet eens genoeg sneeuw om een sneeuwbal in de NS-directie zijn kraag te planten. Wel voldoende natte prut, die o.a. met grote regelmaat van de perronkappen van Utrecht Centraal glijdt (bij voorkeur bij een in- of uitstappende reiziger in de nek). Trein was niet verlengd, maar het paste (om zeven uur) net.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Zit al vanaf 7.20 te wachten op Barneveld Noord voor de stopper richting Amersfoort. Het lijkt erop dat om 08.05 er een trein gaat rijden...
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Is het nog nieuws dat de informatievoorziening het niet kan bijbenen? Nee he? .
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
"Dames en heren, in tegenstelling tot wat op het scherm op spoor 5 staat heeft u vandaag geen toeslag nodig voor Fyra. Ik herhaal, u heeft vandaag geen toeslag nodig voor Fyra."
Een aantal reizigers in koor: "godverdomme".
Een aantal reizigers in koor: "godverdomme".
De Great Central Railway is op meerdere manieren uniek. Niet alleen is het de enige dubbelsporige museumlijn die Engeland rijk is, er wordt ook flink geïnvesteerd. Meerdere malen per jaar worden er evenementen georganiseerd rondom bepaalde thema's.
In het eerste weekend van oktober 2012 was er een Steam Gala, waarbij het hele weekend stoomlocomotieven van allerlei komaf te bewonderen waren. Hier is Southern Railway's 777 te zien in de nabijheid van Loughborough.
[ Bericht 0% gewijzigd door James1988 op 06-02-2013 08:36:11 ]
Jawel, er staan twee paaltjes voor de kluisjes.quote:
Nou de bijvangst dan maar
als je langs de glazen wand loopt met kluisjes en uitzicht op het spoor staan ze er niet
For great justice!
Net als "blabla ... extreme weersomstandigheden ... bla bla" en dan de dooiende sneeuw van de perronkappen zien glijden.quote:
Een aantal reizigers in koor: "godverdomme".
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Minder treinen laten rijden, betekent blijkbaar ook om de bestaande treinen met minder treinstellen te laten rijden. Aangezien er vandaag meer reizigers mee mochten, reed trein 4027 vandaag maar met een losse SLT VI in plaats van de normaal al goed gevulde 10 bakken, waardoor er een vertraging van ruim 20 minuten ontstond. Lekker kansloos dus weer .
De conducteur bood via de omroep in de trein zijn excuses aan en zei dat hij een melding zou maken van de te korte trein en hij riep de reizigers op om dit vooral ook te doen.
. De conducteur bood via de omroep in de trein zijn excuses aan en zei dat hij een melding zou maken van de te korte trein en hij riep de reizigers op om dit vooral ook te doen.
quote:
[..]
Volgens mij niet. Wat een paar jaar terug getest werd, op een warme herfstdag, was een dienstregeling waarbij alleen maar stoptreinen pendelden tussen knooppuntstations. Er werd zelfs erwtensoep uitgedeeld en iedereen deed alsof het koud was.
Ook Rikus Spithorst deed alsof het koud was op 10 oktober 2010
quote:
[..]
[ afbeelding ]
Ook Rikus Spithorst deed alsof het koud was op 10 oktober 2010
Ik keek net even naar buiten, maar zag geen extreme weersomstandigheden hoor
