PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
I fixed that for you!quote:Op dinsdag 5 februari 2013 21:10 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
klopt. dat is het nadeel van de huidige concessie concessieverlener.
Ja mensen,
er wordt zo links en rechts wat kritisch gedaan over de NS en ProRail die de nooddienst hebben afgekondigd omdat er drie centimeter sneeuw gaat vallen.
Maar vergeet niet dat er plaatselijk ook sneeuwduinen worden verwacht van vijf centimeter. Zulke extreme omstandigheden mag men uiteraard niet lichtvaardig onderschatten.
Uw Driek
er wordt zo links en rechts wat kritisch gedaan over de NS en ProRail die de nooddienst hebben afgekondigd omdat er drie centimeter sneeuw gaat vallen.
Maar vergeet niet dat er plaatselijk ook sneeuwduinen worden verwacht van vijf centimeter. Zulke extreme omstandigheden mag men uiteraard niet lichtvaardig onderschatten.
Uw Driek
Advies: gewoon niet rijden, dan weet de reiziger zeker waar hij aan toe isquote:Op dinsdag 5 februari 2013 21:38 schreef DriekOplopers het volgende:
Ja mensen,
er wordt zo links en rechts wat kritisch gedaan over de NS en ProRail die de nooddienst hebben afgekondigd omdat er drie centimeter sneeuw gaat vallen.
Maar vergeet niet dat er plaatselijk ook sneeuwduinen worden verwacht van vijf centimeter. Zulke extreme omstandigheden mag men uiteraard niet lichtvaardig onderschatten.
Uw Driek
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
het sarcasme druipt er weer vanafquote:
Ja mensen,
er wordt zo links en rechts wat kritisch gedaan over de NS en ProRail die de nooddienst hebben afgekondigd omdat er drie centimeter sneeuw gaat vallen.
Maar vergeet niet dat er plaatselijk ook sneeuwduinen worden verwacht van vijf centimeter. Zulke extreme omstandigheden mag men uiteraard niet lichtvaardig onderschatten.
Uw Driek
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat geklaag van jou altijd. TELKENS als er een nooddienst gereden wordt loop je te klagen dat het niet nodig is. OF het is een pavlov-reactie, OF het ministerie heeft wat "bijsturing" nodig.quote:
Ja mensen,
er wordt zo links en rechts wat kritisch gedaan over de NS en ProRail die de nooddienst hebben afgekondigd omdat er drie centimeter sneeuw gaat vallen.
Maar vergeet niet dat er plaatselijk ook sneeuwduinen worden verwacht van vijf centimeter. Zulke extreme omstandigheden mag men uiteraard niet lichtvaardig onderschatten.
Uw Driek
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als het echt sneeuwjacht is dan is dat niet echt fijn. Zelf een keer meegemaakt toen ik na een treinreis nog acht kilometer moest fietsen. heb hele stukken moeten lopen, omdat fietsen door de sneeuwduinen en de harde wind gewoon geen optie meer was
Altijd onderweg naar het avontuur
Nou en trut. Een trein van 600 ton is iets anders dan een broodmagere fries op een spinnenpoot met 2 wielenquote:Op dinsdag 5 februari 2013 21:47 schreef Peterselieman het volgende:
Als het echt sneeuwjacht is dan is dat niet echt fijn. Zelf een keer meegemaakt toen ik na een treinreis nog acht kilometer moest fietsen. heb hele stukken moeten lopen, omdat fietsen door de sneeuwduinen en de harde wind gewoon geen optie meer was
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Lang leve de OV-loze gebieden in de periferie...quote:
Als het echt sneeuwjacht is dan is dat niet echt fijn. Zelf een keer meegemaakt toen ik na een treinreis nog acht kilometer moest fietsen. heb hele stukken moeten lopen, omdat fietsen door de sneeuwduinen en de harde wind gewoon geen optie meer was
Hier meer voor de mensen die Duits kunnen.quote:Vernietigend overheidsrapport over spoorproject Stuttgart 21
Het Duitse ministerie van Verkeer heeft een vernietigend rapport opgesteld over het omstreden nieuwe station in Stuttgart, waar de Stuttgarter Zeitung en Spiegel Online uit citeren. Volgens het rapport duurt het waarschijnlijk tot 2024 voor het spoorproject Stuttgart 21 af is en lopen de meerkosten zo hoog op dat het project economisch niet meer rendabel is. Minister van Verkeer Ramsauer ontkent dat de Duitse overheid, als eigenaar van de Duitse Spoorwegen, zich terugtrekt uit het project. De deelstaat Baden-Württemberg en de stad Stuttgart, die Stuttgart 21 medefinancieren, willen niet meer meebetalen aan de meerkosten.
er was nul verkeer op de weg verder, maar de treinen reden wélquote:Op dinsdag 5 februari 2013 21:48 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou en trut. Een trein van 600 ton is iets anders dan een broodmagere fries op een spinnenpoot met 2 wielen
Altijd onderweg naar het avontuur
Ben vandaag van schiphol naar delft via rotterdam gegaan, voor de prijs van alleen een fyra-toeslagquote:Op dinsdag 5 februari 2013 17:53 schreef KnightSolaire het volgende:
[..]
Volgens sommigen hier kun je ook gewoon na zes uur na incheck uitchecken, en is die 'regel' puur theoretisch.
Waarom wil je 't eigenlijk weten
Een via-kaartje zou ruim 5 euro duurder zijn, twee enkeltjes (tweede met korting want buiten de spits) zou 4 euro duurder zijn. Dit was 2,30 en nog sneller ook! En schiphol-delft met de fyra is gewoon een geaccepteerde route.
Al ergens bekend wat er morgen uit gaat?
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Storingquote:
Al ergens bekend wat er morgen uit gaat?
Morgen rijdt NS volgens een aangepaste dienstregeling.
Dinsdag 5 Februari 20:45
Oorzaak
Verwachte sneeuwval
Verwachting
De aanpassingen voor morgen zijn in de reisplanner verwerkt.
Reisadvies
Plan uw reis kort voor vertrek voor een zo actueel mogelijk reisadvies.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De Reisplanner is bijgewerkt en op www.ns.nl staat een lijst.quote:
Al ergens bekend wat er morgen uit gaat?
Het standaard riedeltje denk ik: Alle spitsversterkers.quote:
Al ergens bekend wat er morgen uit gaat?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zelfde als altijd, kwartiersdiensten knippen en volslagen desinteresse of de resulterende dienstregeling nog op elkaar aansluit. Plus extra calamiteiten natuurlijk die na een paar uur opgelost zijn, maar doordat de poppetjes niet op de juiste plaats staan nog de rest van de dag weergalmen.quote:
Al ergens bekend wat er morgen uit gaat?
Business as usual
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
http://www.ns.nl/binaries(...)sdag-2013.pdf%5B2%5D
Weet iemand of dat dezelfde kaart is als de vorige keer? Het zou zomaar van een vorm van "beleid" getuigen, dus dat kan bijna niet
Weet iemand of dat dezelfde kaart is als de vorige keer? Het zou zomaar van een vorm van "beleid" getuigen, dus dat kan bijna niet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh, en uiteraard waar mogelijk treinen korter maken, want iedereen blijft toch thuis als de NS de nooddienstregeling van stal haalt.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
NS en ProRail hebben tegenwoordig een aantal standaardscenario's. De "winterdienstregeling" heet LUD2: Landelijk Uitgedunde Dienstregeling 2.
Er is ook nog LUD3, dan rijdt er nog minder.
Er is ook nog LUD3, dan rijdt er nog minder.
Maakt niet uit want in de spits reizen sowieso altijd al minder mensen in de trein, aldus onze Bertquote:
Oh, en uiteraard waar mogelijk treinen korter maken, want iedereen blijft toch thuis als de NS de nooddienstregeling van stal haalt.
uitgedUndequote:
NS en ProRail hebben tegenwoordig een aantal standaardscenario's. De "winterdienstregeling" heet LUD2: Landelijk Uitgediende Dienstregeling 2.
Er is ook nog LUD3, dan rijdt er nog minder.
Als het waar was wat jij stelt is er niks aan de hand natuurlijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Precies. Helemaal over de grens zit er geen kat inquote:
[..]
Maakt niet uit want in de spits reizen sowieso altijd al minder mensen in de trein, aldus onze Bert
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dubbel als het een grensoverschrijdende spitstrein is. Altijd lachen met Bertquote:
[..]
Maakt niet uit want in de spits reizen sowieso altijd al minder mensen in de trein, aldus onze Bert
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
quote:
[..]
uitgedUnde
Als het waar was wat jij stelt is er niks aan de hand natuurlijk
Tsja, hangt er vanaf hoe je het bekijkt. In 1998 was de gemiddelde bezetting van een Benelux tijdens een grenspassage slechts 44%....quote:
[..]
Precies. Helemaal over de grens zit er geen kat in
Bij het woord "nooddienst" kwijl ik ook altijd een beetje...quote:
[..]
Dat geklaag van jou altijd. TELKENS als er een nooddienst gereden wordt loop je te klagen dat het niet nodig is. OF het is een pavlov-reactie, OF het ministerie heeft wat "bijsturing" nodig.
De goede oude tijd zou dichterbij kunnen zijn dan je denktquote:
Tsja, hangt er vanaf hoe je het bekijkt. In 1998 was de gemiddelde bezetting van een Benelux tijdens een grenspassage slechts 44%....
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
quote:
[..]
Maakt niet uit want in de spits reizen sowieso altijd al minder mensen in de trein, aldus onze Bert
Ik vind het hele woord een beetje in strijd met zichzelf eigenlijkquote:
Nood = Ikke ikke ikke en de rest ken lekker de vliegende gifkikkereczeem krijge
Dienst = ....toch wat anders
Toch?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb vanavond geleerd dat dienen en dunnen héél dicht bij elkaar liggenquote:Op dinsdag 5 februari 2013 22:22 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik vind het hele woord een beetje in strijd met zichzelf eigenlijk
Nood = Ikke ikke ikke en de rest ken lekker de vliegende gifkikkereczeem krijge
Dienst = ....toch wat anders
Toch?
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Oh daar moet ik het nog maar eens met je vrouw over hebben dan. Als je bedoelt wat ik vrees dat je bedoelt....quote:
[..]
Ik heb vanavond geleerd dat dienen en dunnen héél dicht bij elkaar liggen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
