PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Geen studentenOV betekent voor mij in ieder geval einde opleiding, want 32 euro per dag voor een treinkaartje ophoesten is toch echt TE veel. De benzinekosten voor de auto zullen ook rond dat bedrag uitkomen. Maar zo ver zal het vast niet komen 
en als ze het toch doen dan zal het nog wel even duren allemaal, tegen de tijd dat het echt ten einde loopt ben ik toch al zo goed als klaar 
[ Bericht 15% gewijzigd door GlenSpey op 06-02-2013 05:40:43 ]
en als ze het toch doen dan zal het nog wel even duren allemaal, tegen de tijd dat het echt ten einde loopt ben ik toch al zo goed als klaar [ Bericht 15% gewijzigd door GlenSpey op 06-02-2013 05:40:43 ]
Jawel, er bestaan ook RUD's. En daarnaast hoeft een LUD ook niet landelijk te worden uitgevoerd.quote:Op dinsdag 5 februari 2013 23:31 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Er bestaat niet zoiets als een Regionale UD blijkbaar.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
Ik heb bij de vorige vijf centimeter sneeuw anders genoeg wisselstoringen moeten afhandelen.quote:Op dinsdag 5 februari 2013 21:38 schreef DriekOplopers het volgende:
Ja mensen,
er wordt zo links en rechts wat kritisch gedaan over de NS en ProRail die de nooddienst hebben afgekondigd omdat er drie centimeter sneeuw gaat vallen.
Maar vergeet niet dat er plaatselijk ook sneeuwduinen worden verwacht van vijf centimeter. Zulke extreme omstandigheden mag men uiteraard niet lichtvaardig onderschatten.
Uw Driek
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
We kunnen al meteen bingo spelen zie ik: wisselstoring, aanrijding en meerdere verstoringen. Teller staat op 5.
Amper sneeuw te bekennen en geen vorst, dus weer een mooi staaltje 'paniekvoetbal' van de NS.
Amper sneeuw te bekennen en geen vorst, dus weer een mooi staaltje 'paniekvoetbal' van de NS.
Speak for yourself. Ik vroor vanmorgen om vijf uur zowat aan mijn fiets vast.quote:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
Ik was voor het gemak even aan het generaliseren 
In het noorden is het idd enkele graden onder nul.
Vooralsnog weinig vertraging gehad.
[ Bericht 1% gewijzigd door zoem op 06-02-2013 07:11:22 ]
In het noorden is het idd enkele graden onder nul.Vooralsnog weinig vertraging gehad.
[ Bericht 1% gewijzigd door zoem op 06-02-2013 07:11:22 ]
Ik heb net anders door behoorlijk wat wit spul lopen banjeren met de hondjes, dus ik vermoed toch ergens wel wat sneeuwquote:Op woensdag 6 februari 2013 06:48 schreef zoem het volgende:
We kunnen al meteen bingo spelen zie ik: wisselstoring, aanrijding en meerdere verstoringen. Teller staat op 5.
Amper sneeuw te bekennen en geen vorst, dus weer een mooi staaltje 'paniekvoetbal' van de NS.
.Trouwens, dat stukje bij LUD2 over het maximaliseren van treinlengte, léést iemand bij de NS dat wel eens?
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
En op de snelwegen is het een zooitje. Dus eigenlijk kun je vandaag gewoon beter met de trein?quote:
Dat was voor het gemak even aan het generaliseren
Vooralsnog weinig vertraging gehad.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
Even afkloppen, maar tot nu toe gaat het hier prima met de trein (mag ook wel eens gezegd worden ):
De eerste IC van de dag moest ongeveer 7 cm sneeuw van de rails ploegen, maar was desondanks te vroeg op het aankomststation
Nu zit ik een verlengde IC Arnhem - Amsterdam, met een vierzitter voor mij alleen (en ook deze kwam te vroeg aan op Utrecht). Zie je ook niet vaak rond dit tijdstip en al helemaal niet tussen Utrecht en Amstel
):De eerste IC van de dag moest ongeveer 7 cm sneeuw van de rails ploegen, maar was desondanks te vroeg op het aankomststation
Nu zit ik een verlengde IC Arnhem - Amsterdam, met een vierzitter voor mij alleen (en ook deze kwam te vroeg aan op Utrecht). Zie je ook niet vaak rond dit tijdstip en al helemaal niet tussen Utrecht en Amstel
Rondom Barneveld veel vertraging en uitval. Centimeter of 3/4 gevallen. WisselStoring is opgelost. De vertragingen en uitval nog niet.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
De Wuppertaller is technisch gezien ok een tram (waar de stoeltjes van aan het plafond zijn bevestigd)quote:
Woohoo, niet eens genoeg sneeuw om een sneeuwbal in de NS-directie zijn kraag te planten. Wel voldoende natte prut, die o.a. met grote regelmaat van de perronkappen van Utrecht Centraal glijdt (bij voorkeur bij een in- of uitstappende reiziger in de nek). Trein was niet verlengd, maar het paste (om zeven uur) net.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Zit al vanaf 7.20 te wachten op Barneveld Noord voor de stopper richting Amersfoort. Het lijkt erop dat om 08.05 er een trein gaat rijden...
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Is het nog nieuws dat de informatievoorziening het niet kan bijbenen? Nee he? .
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
"Dames en heren, in tegenstelling tot wat op het scherm op spoor 5 staat heeft u vandaag geen toeslag nodig voor Fyra. Ik herhaal, u heeft vandaag geen toeslag nodig voor Fyra."
Een aantal reizigers in koor: "godverdomme".
Een aantal reizigers in koor: "godverdomme".
De Great Central Railway is op meerdere manieren uniek. Niet alleen is het de enige dubbelsporige museumlijn die Engeland rijk is, er wordt ook flink geïnvesteerd. Meerdere malen per jaar worden er evenementen georganiseerd rondom bepaalde thema's.
In het eerste weekend van oktober 2012 was er een Steam Gala, waarbij het hele weekend stoomlocomotieven van allerlei komaf te bewonderen waren. Hier is Southern Railway's 777 te zien in de nabijheid van Loughborough.
[ Bericht 0% gewijzigd door James1988 op 06-02-2013 08:36:11 ]
Jawel, er staan twee paaltjes voor de kluisjes.quote:Op dinsdag 5 februari 2013 23:59 schreef bork het volgende:
Nou de bijvangst dan maar
als je langs de glazen wand loopt met kluisjes en uitzicht op het spoor staan ze er niet
For great justice!
Net als "blabla ... extreme weersomstandigheden ... bla bla" en dan de dooiende sneeuw van de perronkappen zien glijden.quote:
Een aantal reizigers in koor: "godverdomme".
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Minder treinen laten rijden, betekent blijkbaar ook om de bestaande treinen met minder treinstellen te laten rijden. Aangezien er vandaag meer reizigers mee mochten, reed trein 4027 vandaag maar met een losse SLT VI in plaats van de normaal al goed gevulde 10 bakken, waardoor er een vertraging van ruim 20 minuten ontstond. Lekker kansloos dus weer 
.
De conducteur bood via de omroep in de trein zijn excuses aan en zei dat hij een melding zou maken van de te korte trein en hij riep de reizigers op om dit vooral ook te doen.
. De conducteur bood via de omroep in de trein zijn excuses aan en zei dat hij een melding zou maken van de te korte trein en hij riep de reizigers op om dit vooral ook te doen.
quote:
[..]
Volgens mij niet. Wat een paar jaar terug getest werd, op een warme herfstdag, was een dienstregeling waarbij alleen maar stoptreinen pendelden tussen knooppuntstations. Er werd zelfs erwtensoep uitgedeeld en iedereen deed alsof het koud was.
Ook Rikus Spithorst deed alsof het koud was op 10 oktober 2010
quote:
[..]
[ afbeelding ]
Ook Rikus Spithorst deed alsof het koud was op 10 oktober 2010
Ik keek net even naar buiten, maar zag geen extreme weersomstandigheden hoor
LUD 3 bestaat niet meer ;-)quote:
NS en ProRail hebben tegenwoordig een aantal standaardscenario's. De "winterdienstregeling" heet LUD2: Landelijk Uitgedunde Dienstregeling 2.
Er is ook nog LUD3, dan rijdt er nog minder.
