Weet jij wie het zijn dan?quote:Op maandag 4 februari 2013 19:08 schreef Duvel het volgende:
[..]
De tering.
Driek, heb jij ooit nog excuses gehad van die kerel in het midden?
Hij is ook in pak anders.quote:Op maandag 4 februari 2013 19:15 schreef Duvel het volgende:
Die middelste is Kruyt van Rover. De rest zijn mannen in pak.
OK, de anderen zijn naamloze mannen in pak.quote:
Als je toch van rauw vlees houdt, buitenkansje!quote:
Goede vraag, ik weet het niet precies. Ik denk de presentatie van de naam voor de IC-verbinding Den Haag - Brussel die gemeente Den Haag wil opzetten.quote:
weet niet of hij daar nu zo blij mee mag zijnquote:Op maandag 4 februari 2013 19:15 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Die snorremans is Rover, die zat vorige week tegenover De Schuitmaecker op de Belgische TV
Hoezo?quote:Op maandag 4 februari 2013 19:23 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
weet niet of hij daar nu zo blij mee mag zijn
als ze allemaal zo zijn als Berend Brulboei dan ligt die van Rover zo omverquote:
Want op ieder station zit de trap op dezelfde plaats, bedoel je?quote:Op maandag 4 februari 2013 13:12 schreef KnightSolaire het volgende:
[..]
Haha.
Ik vind dat soort reisinformatie op zich een goede ontwikkeling, maar vraag me af of mensen in de praktijk - ook als het duidelijk op de digitale borden aangegeven staat en niet enkel op app - ook daadwerkelijk elders instappen. Nu staan de meesten toch gewoon dichtbij de trap terwijl je kan raden dat het daar het drukst in de trein wordt. Daar heb je geen überhippe actuele informatie voor nodig.
Nee maar je ziet wel duidelijke concentraties op bepaalde (deel-)trajecten. Denk aan Maastricht waar het achterin de trein naar Amsterdam druk is, dat is in Eindhoven grotendeels leeggelopen en daar is het voorin weer erg druk.quote:Op maandag 4 februari 2013 19:29 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Want op ieder station zit de trap op dezelfde plaats, bedoel je?
Wie? die De Beschuytmaecker? Valt toch wel mee?quote:Op maandag 4 februari 2013 19:28 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
als ze allemaal zo zijn als Berend Brulboei dan ligt die van Rover zo omver
hij zal ongetwijfeld ook met Marc Descheemaecker gesproken hebbenquote:Op maandag 4 februari 2013 19:31 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Wie? die De Beschuytmaecker? Valt toch wel mee?
Sloterdijk. Dit was de trein die op de posters stond met daar onder "Waar zouden we zijn zonder de trein?"quote:Op maandag 4 februari 2013 19:30 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
ken m niet, maar is dat niet Duivendrecht?
Wanneer worden die krengen vervangen voor nieuw materieel eigenlijk? Ze zijn al redelijk oud toch?quote:
Ze zijn recentelijk gemoderniseerd naar ICMmquote:Op maandag 4 februari 2013 19:35 schreef ArnosL het volgende:
[..]
Wanneer worden die krengen vervangen voor nieuw materieel eigenlijk? Ze zijn al redelijk oud toch?
Die op de foto doet het al niet meer.quote:Op maandag 4 februari 2013 19:35 schreef ArnosL het volgende:
[..]
Wanneer worden die krengen vervangen voor nieuw materieel eigenlijk? Ze zijn al redelijk oud toch?
Oh, ze zien er qua vormgeving vrij gedateerd uit vind ik.quote:Op maandag 4 februari 2013 19:35 schreef WhiteJoker het volgende:
[..]
Ze zijn recentelijk gemoderniseerd naar ICMm
Ja, die bedoel ik, is dat zo een brulboei?quote:Op maandag 4 februari 2013 19:34 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
hij zal ongetwijfeld ook met Marc Descheemaecker gesproken hebben
Medio jaren '70. Even oud als SGM.quote:Op maandag 4 februari 2013 19:36 schreef ArnosL het volgende:
[..]
Oh, ze zien er qua vormgeving vrij gedateerd uit vind ik.
precies. Duidelijk te zien dat het ICM-0 isquote:Op maandag 4 februari 2013 19:35 schreef Duvel het volgende:
[..]
Die op de foto doet het al niet meer.
volgens Fles welquote:Op maandag 4 februari 2013 19:37 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Ja, die bedoel ik, is dat zo een brulboei?
Daar heb je het al, binnenkant van ICMm ziet er nog wel modern uit door die modernisatie. SGM ziet er uit als ouwe meuk, zowel van binnen als buitenquote:
SGMm is ook nog in deze eeuw gemoderniseerd...quote:Op maandag 4 februari 2013 19:39 schreef ArnosL het volgende:
[..]
Daar heb je het al, binnenkant van ICMm ziet er nog wel modern uit door die modernisatie. SGM ziet er uit als ouwe meuk, zowel van binnen als buiten
Waaraan zie je dat het ICM-0 is en niet een later model?quote:Op maandag 4 februari 2013 19:37 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
precies. Duidelijk te zien dat het ICM-0 is
Ik zat dus laatst weer eens in SGMm en ik ben het er niet mee eens.quote:Op maandag 4 februari 2013 19:42 schreef James1988 het volgende:
Zowel ICMm als SGMm vind ik eigenlijk prima treinen
De plaats van de koersrol en de machinistendeur.quote:Op maandag 4 februari 2013 19:42 schreef lyolyrc het volgende:
[..]
Waaraan zie je dat het ICM-0 is en niet een later model?
Ik heb al in geen maanden meer in een SGMm gezeten, ik mis die bromdingenquote:Op maandag 4 februari 2013 19:42 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ik zat dus laatst weer eens in SGMm en ik ben het er niet mee eens.
naast nog wat ander afwijkend plaatwerkquote:Op maandag 4 februari 2013 19:43 schreef Duvel het volgende:
[..]
De plaats van de koersrol en de machinistendeur.
Het rijdt goed, maar het zit beroerd. Nog beroerder dan SLT.quote:Op maandag 4 februari 2013 19:43 schreef James1988 het volgende:
[..]
Ik heb al in geen maanden meer in een SGMm gezeten, ik mis die bromdingen
SGM ziet er van binnen uit alsof het allemaal maar zo goedkoop mogelijk moest. Dingen maken een tering herrie en van die stoelen krijg je een houten reetquote:Op maandag 4 februari 2013 19:42 schreef James1988 het volgende:
Zowel ICMm als SGMm vind ik eigenlijk prima treinen
Maar dat zie je niet direct op de foto, behalve misschien dat ventilatieding op de kop.quote:Op maandag 4 februari 2013 19:43 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
naast nog wat ander afwijkend plaatwerk
Daar geef ik je gelijk in, zowel SGMm als SLT zijn niet echt lekker om een uur in te zitten.quote:Op maandag 4 februari 2013 19:44 schreef Duvel het volgende:
[..]
Het rijdt goed, maar het zit beroerd. Nog beroerder dan SLT.
I know.quote:Op maandag 4 februari 2013 19:46 schreef James1988 het volgende:
[..]
Daar geef ik je gelijk in, zowel SGMm als SLT zijn niet echt lekker om een uur in te zitten.
Men meent daar dat vrijwel niemand van Uitgeest naar Rotterdam hoeft. 99% van de reizigers zouden ergens onderweg nog moeten overstappen (lees: Amsterdam Centraal vanuit Uitgeest gezien), dus SLT is dan de beste optie..quote:Op maandag 4 februari 2013 19:49 schreef Duvel het volgende:
Dus waarom dat stelletje klotehorken bij NS nog steeds SLT inzet in de stoptrein tussen Uitgeest en Rotterdam is me een raadsel.
Als ik het vergelijk met andere foto's, dan lijkt het alsof juist de zwaaizwenkdeuren wat naar achteren zijn verplaatst. Koersrol zit bij de andere inderdaad op de kop.quote:Op maandag 4 februari 2013 19:43 schreef Duvel het volgende:
[..]
De plaats van de koersrol en de machinistendeur.
Er steekt een ding uit bij kop, bedoel je dat?quote:Op maandag 4 februari 2013 19:43 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
naast nog wat ander afwijkend plaatwerk
twitter:NS_online twitterde op maandag 04-02-2013 om 19:53:37Update: Amsterdam Muiderpoort-Duivendrecht: er rijden minder treinen door een aanrijding met een persoon. http://t.co/z23egl7C #AsdmDvd reageer retweet
Ik denk inderdaad dat vrijwel 90 % van de bezetting bestaat uit reizigers met een bestemming of herkomst van een van de stations van Sloterdijk tot Holendrecht.quote:Op maandag 4 februari 2013 19:52 schreef Frozen-assassin het volgende:
[..]
Men meent daar dat vrijwel niemand van Uitgeest naar Rotterdam hoeft. 99% van de reizigers zouden ergens onderweg nog moeten overstappen (lees: Amsterdam Centraal vanuit Uitgeest gezien), dus SLT is dan de beste optie..
Dit is wel slechts een aanname van mij
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |