PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gebruik de reeks browser maar om de historie te zoeken, bijhouden gebeurt niet meer.
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang gevende mensen.
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang gevende mensen.
Lieve mevrouw met geblondeerd haar en bruin kleurtje van de zon(nebank) gemengd met een te dikke laag make-up in de Kia Sportrage, je weet wel, zo'n net niet PC Hoofttrekker (met "net niet kakmadam" erin dus), nabij de A13 vandaag. Als er een kort opstelstuk voor een stoplicht is en ik sta voor het stoplicht daarachter en u komt achter mij aanrijden, terwijl ik stil sta en het groen is, kunt u een toeterconcert geven en met uw grootlicht gaan knipperen, maar daar ga ik toch niet van rijden want: als er twee auto's en een vrachtwagen staan op de opstelstrook, is deze vol. Enkele auto's op de linkerstrook maakt ook deze vol. En zoals u natuurlijk weet, want uw regelkennis is op peil, is het verboden een kruising te blokkeren en dien je dus als je niet aan kan sluiten zonder de kruising te blokkeren, niet de kruising op te rijden. Daarbij scheelt ook nog dat ik met een lang voertuig reed. En oja, zoals u natuurlijk ook weet, mag u uw claxon alleen gebruiken ter afwending van acuut gevaar. Ditzelfde geldt voor uw grootlicht. Het feit dat ik al even stil stond voordat u aan kwam rijden, is geen acuut gevaar.
Stomme snol.
Stomme snol.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik zou uitgestapt zijn en haar even de oren wassen.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Vandaag ook weer een spookfile in the middle of nowhere. Gelukkig kon ik wel anticiperen en hoefde ik geen noodstop te maken zoals mijn medeweggebruikers.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Naah, zij reed dus wel door en bleef op de kruising staan, maar ik laat de wagen niet staan. Bovendien was het op zo'n rotonde boven de snelweg met veel stoplichten, dus redelijk wat verkeer. Risico wil ik niet lopen. Last but not least: Ze snappen het toch niet. Eerste wat ze doen is paniekerig op het sluit deuren knopje drukken en doen alsof je niet bestaat.quote:Op woensdag 9 januari 2013 19:37 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Ik zou uitgestapt zijn en haar even de oren wassen.
Leuk hè, vooruit kijken. Ook al die mensen die bij een snelheidsverlaging vol op de rem stampen. Kijk gewoon even uit je doppen, dan weet je vanzelf dat je even het gas los moet laten.quote:
Vandaag ook weer een spookfile in the middle of nowhere. Gelukkig kon ik wel anticiperen en hoefde ik geen noodstop te maken zoals mijn medeweggebruikers.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Mits je rechts blijft rijden en niet als een zombie heel de linker baan in beslag neemt.quote:
Ik ben steeds meer van mening dat mensen boven de 70 gewoon hun rijbewijs opnieuw moeten halen.
Ik vind dat je vanaf een bepaalde leeftijd je rijbewijs weer moet inleveren. Je laat kinderen onder de 16 ook niet achter het stuur kruipen van een lesauto, ook al kunnen ze misschien prima met een auto rijden omdat ze al op eigen terrein wat ge-experimenteerd hebben.quote:
[..]
Mits je rechts blijft rijden en niet als een zombie heel de linker baan in beslag neemt.
Ik ben steeds meer van mening dat mensen boven de 70 gewoon hun rijbewijs opnieuw moeten halen.
Het komt gewoon veel te vaak voor dat oudere mensen voor gevaarlijke verkeerssituaties zorgen. Hoe vaak staan er geen berichten op de FP?
En daarnaast gebeurt het nog veel vaker dat ze laten zien niet meer genoeg inzicht te hebben. Zoals dat je een half uur achter iemand staat omdat die de rotonde niet durft op te rijden als er in de verte iemand op de rotonde af komt rijden.
Of op de rem gaan staan om iemand voor te laten die helemaal geen voorrang heeft.
Of binnen de bebouwde kom onder de vmax rijden en daardoor al het andere verkeer ophouden.
Geen richting aangeven.
Geen verlichting of de verkeerde lichting voeren bij regen of slecht zicht.
En zo kan ik nog wel even doorgaan. Nu is dit natuurlijk niet allemaal specifiek voor ouderen maar het valt me wel op dat veel ouderen hier last van hebben.
Klopt; had er vandaag ook eentje die 75 reed op de snelweg; bejaarde dame in een (hoe kan het ook bijna anders 
Daihatsu Sirion.
Ik vind bejaarde heren in een dikke volvo 940/ 960 of dergelijk bakbeest dan juist wel weer grappig...
Die mogen hun rijbewijs houden nog ff.
Daihatsu Sirion. Ik vind bejaarde heren in een dikke volvo 940/ 960 of dergelijk bakbeest dan juist wel weer grappig...
Die mogen hun rijbewijs houden nog ff.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Elke ochtend weer mensen die het op de provinciale weg presteren om net aan 60 of 70 te rijden. Rij gewoon 80. Gek genoeg rijden die mensen met precies dezelfde snelheid door de bebouwde kom heen, ze kennen niet echt een andere snelheid ofzo.
60 Rijders: Rijden binnen en buiten bebouwde kom zo rond de 60 en zijn zo rond de 60 jaar oud.:Pquote:Op woensdag 9 januari 2013 21:19 schreef Viezze het volgende:
Elke ochtend weer mensen die het op de provinciale weg presteren om net aan 60 of 70 te rijden. Rij gewoon 80. Gek genoeg rijden die mensen met precies dezelfde snelheid door de bebouwde kom heen, ze kennen niet echt een andere snelheid ofzo.
Als het dan maar 90 daadwerkelijke kilometers per uur zijn en niet volgens jouw teller... Waardoor vrachtwagens gaan inhalen.quote:
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ja die 60-60 rijders zijn zo apart. 60 in een 30-zone is gevaarlijker voor anderen dan 60 in een 80-zone voor jezelf.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ach ik zie ze hier regelmatig met 60 langs de verkeerde kant van de vluchtheuvel schieten omdat er een paar fietsers rijden.quote:
Ja die 60-60 rijders zijn zo apart. 60 in een 30-zone is gevaarlijker voor anderen dan 60 in een 80-zone voor jezelf.
Dat het een 30 zone is boeit niet echt.
Als de politie hier een dagje gaat staan is het fijn schrijven moet ik zeggen.
Ik zag vandaag zo'n oudere heer in een hele mooie XJ6.quote:Op woensdag 9 januari 2013 20:40 schreef Descendent het volgende:
Klopt; had er vandaag ook eentje die 75 reed op de snelweg; bejaarde dame in een (hoe kan het ook bijna anders
Ik vind bejaarde heren in een dikke volvo 940/ 960 of dergelijk bakbeest dan juist wel weer grappig...
Die mogen hun rijbewijs houden nog ff.
Maar die reed ook wel harder dan 90 
Zolang je mij er niet mee lastig valt als in dat op de linkerbaan zonder reden uitvoeren vind ik het best.quote:
Probleem is ook dat een rijbewijs in principe voor het leven is afgegeven. Alleen bus- en vrachtwagenchauffeurs en mensen boven de 70 moeten iedere 5 jaar gekeurd worden. Maar dat zegt nog steeds niets over de verkeerskennis.quote:
[..]
Ik vind dat je vanaf een bepaalde leeftijd je rijbewijs weer moet inleveren. Je laat kinderen onder de 16 ook niet achter het stuur kruipen van een lesauto, ook al kunnen ze misschien prima met een auto rijden omdat ze al op eigen terrein wat ge-experimenteerd hebben.
Het komt gewoon veel te vaak voor dat oudere mensen voor gevaarlijke verkeerssituaties zorgen. Hoe vaak staan er geen berichten op de FP?
En daarnaast gebeurt het nog veel vaker dat ze laten zien niet meer genoeg inzicht te hebben. Zoals dat je een half uur achter iemand staat omdat die de rotonde niet durft op te rijden als er in de verte iemand op de rotonde af komt rijden.
Of op de rem gaan staan om iemand voor te laten die helemaal geen voorrang heeft.
Of binnen de bebouwde kom onder de vmax rijden en daardoor al het andere verkeer ophouden.
Geen richting aangeven.
Geen verlichting of de verkeerde lichting voeren bij regen of slecht zicht.
En zo kan ik nog wel even doorgaan. Nu is dit natuurlijk niet allemaal specifiek voor ouderen maar het valt me wel op dat veel ouderen hier last van hebben.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Oké, mijn post is misschien wat overdreven. Maar ik maak me wel zorgen als ik zie dat sommige mensen wettelijk gezien gewoon de weg op mogen terwijl het duidelijk is dat dat eigenlijk niet meer vertrouwd is. Maar dat is natuurlijk niet alleen voorbehouden aan mensen boven de 70.quote:
[..]
Ik vind dat je vanaf een bepaalde leeftijd je rijbewijs weer moet inleveren. Je laat kinderen onder de 16 ook niet achter het stuur kruipen van een lesauto, ook al kunnen ze misschien prima met een auto rijden omdat ze al op eigen terrein wat ge-experimenteerd hebben.
Het komt gewoon veel te vaak voor dat oudere mensen voor gevaarlijke verkeerssituaties zorgen. Hoe vaak staan er geen berichten op de FP?
En daarnaast gebeurt het nog veel vaker dat ze laten zien niet meer genoeg inzicht te hebben. Zoals dat je een half uur achter iemand staat omdat die de rotonde niet durft op te rijden als er in de verte iemand op de rotonde af komt rijden.
Of op de rem gaan staan om iemand voor te laten die helemaal geen voorrang heeft.
Of binnen de bebouwde kom onder de vmax rijden en daardoor al het andere verkeer ophouden.
Geen richting aangeven.
Geen verlichting of de verkeerde lichting voeren bij regen of slecht zicht.
En zo kan ik nog wel even doorgaan. Nu is dit natuurlijk niet allemaal specifiek voor ouderen maar het valt me wel op dat veel ouderen hier last van hebben.
Stel je voor dat zo iemand je kind dood rijdt die op de fiets onderweg naar school was. Omdat hij/zij het niet gezien had of iets dergelijks.
Ik heb het vanmorgen even geteld. Vanaf het moment dat ik naar rechts zou kunnen (mits daar geen auto's rijden op dat moment), is het 20 seconden naar de bocht, en in die bocht ga ik niet naar rechts omdat ik gelijk naar de bocht weer naar links moet.quote:
[..]
Dat die "nieuwe" rechterstrook over meer dan een kilometer een uitvoegstrook wordt wil niet zeggen dat je niet rechts moet rijden, kom op zeg.
Met een gangetje van 70 km/h duurt het 52 seconden alvorens je die uitvoegstrook bereikt, met een gangtje van 77 km/h duurt dat 47 seconden. Dus het is niet zo dat je geen tijd hebt om naar rechts te gaan of zo.
Omdat er een auto naar boven kwam die naar de ring moest, en ik dus niet gelijk naar rechts kon. En hoe kon hij me duidelijk maken dat ik "te lang" (als 20 seconden al te lang is...) links bleef "plakken" terwijl hij van de rechterbaan van de ring kwam, pal achter mij invoegde en gelijk doorschoot naar de rechterbaan om mij vervolgens rechts in te halen?quote:Edit:
En als er auto's op de rechter rijstrook reden, hoe kan hij jou dan rechts inhalen?
Hij wilde je blijbaar duidelijk maken dat je te lang links bleef plakken. Ik krijg het gevoel dat je verhaal niet de daadwerkelijk situatie beschrijft...
Wat is oud? Mijn oma van 85+ rijdt gewoon nog 120km op de snelweg en rijdt nog heel goed mee met het verkeer. Wat ze, wat mij betreft, wel mogen doen, is vanaf een bepaalde leeftijd mensen verplicht een mini-examen laten afleggen om te kijken of ze nog wel mogen rijden. Gewoon een standaard onderdeel van de medische keuring die ze nu ook moeten ondergaan.quote:
[..]
Ik vind dat je vanaf een bepaalde leeftijd je rijbewijs weer moet inleveren. Je laat kinderen onder de 16 ook niet achter het stuur kruipen van een lesauto, ook al kunnen ze misschien prima met een auto rijden omdat ze al op eigen terrein wat ge-experimenteerd hebben.
Keuring is er al. Verder kan je de politie bellen en het kenteken doorgeven + locatie voor flink gevaar op de weg (als iemand daar 50 of 60 reed met vmax 120). Geldt ook voor mensen die onnodig links rijden of raar doen. Opbellen en zeggen dat je een vermoeden hebt dat deze persoon flink bezopen is.quote:
Wat is oud? Mijn oma van 85+ rijdt gewoon nog 120km op de snelweg en rijdt nog heel goed mee met het verkeer. Wat ze, wat mij betreft, wel mogen doen, is vanaf een bepaalde leeftijd mensen verplicht een mini-examen laten afleggen om te kijken of ze nog wel mogen rijden. Gewoon een standaard onderdeel van de medische keuring die ze nu ook moeten ondergaan.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik kan meestal niet bellen omdat m'n telefoon in m'n tas in de kofferbak zitquote:
[..]
Keuring is er al. Verder kan je de politie bellen en het kenteken doorgeven + locatie voor flink gevaar op de weg (als iemand daar 50 of 60 reed met vmax 120). Geldt ook voor mensen die onnodig links rijden of raar doen. Opbellen en zeggen dat je een vermoeden hebt dat deze persoon flink bezopen is.
Maar ik snap dat soort mensen niet... Als je niet meer de maximum snelheid durft te rijden, dan ga je toch niet over de snelweg?
Wel eens binnendoor geprobeerd in Nederland? Je wordt doodgegooid met duurzaam verneukte 30 zones en 60 zones.quote:
Maar ik snap dat soort mensen niet... Als je niet meer de maximum snelheid durft te rijden, dan ga je toch niet over de snelweg?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Aangezien dat soort mensen toch niet harder wil dan 50/60, moet dat toch niet uitmaken?quote:
[..]
Wel eens binnendoor geprobeerd in Nederland? Je wordt doodgegooid met duurzaam verneukte 30 zones en 60 zones.
Ik zou zeggen van niet, behalve dat ik ook een hekel heb aan drempels. Maar meestal hebben ze niet door dat ze zo hard/langzaam rijden.quote:
[..]
Aangezien dat soort mensen toch niet harder wil dan 50/60, moet dat toch niet uitmaken?
Volgende spreuk past er wel bij:
Do you ever notice that when you're driving, anyone going slower than you is an idiot and everyone driving faster than you is a maniac?
Bij de slechtste chauffeur van Nederland was ooit zo'n opa die ook zo reed en bij iedereen die hem inhaalde maar: "Oei oei wat gaan ze toch hard" of "Oh oh wat heeft iedereen toch een haast." Dat vrachtwagens hem net zo snel inhaalde als wij een vrachtwagen inhalen wanneer we 130 rijden viel niet op.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
20 seconden naar de bocht... Het gaat om het complete stuk tot waar die rechterstrook een enkele uitvoegstrook wordt. En dat is pas als de pijlen beginnen... Dat is heel veel meer dan 20 seconden, dus gewoon naar rechts oprotten. Dat excuus dat je over heel veel tijd naar links gaat is gewoon grote onzin. Dan moet je gewoon altijd op de meest linker rijstrook rijden, ooit komt wel een mogelijkheid dat je naar links moet...quote:
[..]
Ik heb het vanmorgen even geteld. Vanaf het moment dat ik naar rechts zou kunnen (mits daar geen auto's rijden op dat moment), is het 20 seconden naar de bocht, en in die bocht ga ik niet naar rechts omdat ik gelijk naar de bocht weer naar links moet.
[..]
En je moet niet gelijk na de bocht naar links. Als je gewoon op de rechter rijstrook rijdt, dan kun je via de weefstrook gewoon invoegen op de weg waar je ook op terecht komt als je links blijft plakken, is dat nu zo moeilijk te begrijpen?
20 seconden is lang. Met een verschil van 10 km/h, kun je binnen die tijd makkelijk 2 auto's inhalen.quote:Omdat er een auto naar boven kwam die naar de ring moest, en ik dus niet gelijk naar rechts kon. En hoe kon hij me duidelijk maken dat ik "te lang" (als 20 seconden al te lang is...) links bleef "plakken" terwijl hij van de rechterbaan van de ring kwam, pal achter mij invoegde en gelijk doorschoot naar de rechterbaan om mij vervolgens rechts in te halen?
[..]
En dat is nog weinig, het verschilt namelijk 3 meter per seconde, dus je legt 60 meter meer af, de meeste auto's zijn maar een meter of 5, dan komen daar nog 2 keer de auto lengte van je eigen auto bij, dan kom je op ongeveer 15 meter die je nodig hebt om te passeren. In het gunstigste geval kun je dus zelfs 4 auto's inhalen in 20 seconden tijd met slechts 10 km/h verschil.
Rijd jij daar elke morgen? Heb je wel eens gezien hoe langzaam er gereden wordt op die rechterbaan? (er zaten auto's voor me op die rechterbaan, die ik in de bocht was tegen gekomen, dan had ik dus moeten afremmen tot 50, omdat die auto naast mij anders op de linkerbaan tot 50 had afgeremd). Dat heet vooruit kijken en anticiperen. Als ik zie dat er een slak op de rechterbaan (voor mij) rijdt, ga ik niet naar rechts, met het risico dat ik in die bocht (omhoog) van baan moet wisselen.quote:
[..]
20 seconden naar de bocht... Het gaat om het complete stuk tot waar die rechterstrook een enkele uitvoegstrook wordt. En dat is pas als de pijlen beginnen... Dat is heel veel meer dan 20 seconden, dus gewoon naar rechts oprotten. Dat excuus dat je over heel veel tijd naar links gaat is gewoon grote onzin. Dan moet je gewoon altijd op de meest linker rijstrook rijden, ooit komt wel een mogelijkheid dat je naar links moet...
En je moet niet gelijk na de bocht naar links. Als je gewoon op de rechter rijstrook rijdt, dan kun je via de weefstrook gewoon invoegen op de weg waar je ook op terecht komt als je links blijft plakken, is dat nu zo moeilijk te begrijpen?
[..]
20 seconden is lang. Met een verschil van 10 km/h, kun je binnen die tijd makkelijk 2 auto's inhalen.
En dat is nog weinig, het verschilt namelijk 3 meter per seconde, dus je legt 60 meter meer af, de meeste auto's zijn maar een meter of 5, dan komen daar nog 2 keer de auto lengte van je eigen auto bij, dan kom je op ongeveer 15 meter die je nodig hebt om te passeren. In het gunstigste geval kun je dus zelfs 4 auto's inhalen in 20 seconden tijd met slechts 10 km/h verschil.
Ah, je durft in de bocht niet van rijstrook te wisselen, dan behoor je sowieso al rechts te rijden ongeacht de snelheid.quote:
[..]
Rijd jij daar elke morgen? Heb je wel eens gezien hoe langzaam er gereden wordt op die rechterbaan? (er zaten auto's voor me op die rechterbaan, die ik in de bocht was tegen gekomen, dan had ik dus moeten afremmen tot 50, omdat die auto naast mij anders op de linkerbaan tot 50 had afgeremd). Dat heet vooruit kijken en anticiperen. Als ik zie dat er een slak op de rechterbaan (voor mij) rijdt, ga ik niet naar rechts, met het risico dat ik in die bocht (omhoog) van baan moet wisselen.
Overigens kun je niet weten dat iemand die je wilt inhalen voor de bocht gaat afremmen, dat dit nu achteraf gebeurd is geluk, dat kun je nooit vooruit gezien hebben natuurlijk, dat heeft dus echt helemaal niets met vooruit kijken en anticiperen te maken.
Ik kom dagelijks op mijn route ook een leuke bocht tegen op de snelweg (pas verbouwd, dus helaas niet zichtbaar op google maps), en daar zijn ook mensen bang om van rijstrook te wisselen, en dan plakken ze voor je met 70 op de linker rijstrook terwijl je die bocht eenvoudig met 120 kunt nemen. En zelfs met die snelheid neem ik de moeite om van rijstrook te wisselen als dat mogelijk is.
Als iemand achter je komt die harder rijd dan je zelf doet, gewoon opschuiven naar rechts. Ongeacht of je daarna misschien moet remmen omdat er mensen iets rustiger rijden op die rijstrook waar je dan bent. Want misschien had je gewoon weer voor hem naar links kunnen gaan omdat hij inderdaad in de ankers ging, maar van rijstrook wisselen in een bocht is heel eng natuurlijk.
Dat is wat anders dan dat je net zegt. Nu haal je gewoon mensen in, dat is prima.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Waarschijnlijk reden die nog een ruim stuk ervoor, anders had die andere persoon er niet langs kunnen gaan rechts. En anders had die moeten remmen voor het overige verkeer, niet omdat er een bocht begon.quote:
Dat is wat anders dan dat je net zegt. Nu haal je gewoon mensen in, dat is prima.
Het verhaal blijft rammelen nog steeds...
Van die mensen die - in een stad, 2 rijbanen - een vrachtwagen die naar links moet voorsorteren en netjes zn knipper uit heeft staan, totaal niet hiervoor de gelegenheid geven, maar extra gas geven om in te halen. Om daarbij ver boven de 50km/u uit te komen.
Stoer hoor. En zo egocentrisch. En zo zinloos, met die stoplichten 400 meter verderop.
Stoer hoor. En zo egocentrisch. En zo zinloos, met die stoplichten 400 meter verderop.
How can I make this topic about me?
En een boel langzaamrijders. Mensen die allemaal 100, 110 rijden (wel allemaal rechts, dat dan weer wel).quote:
Hoop linksplakkers weer vanochtend..... niet normaal zeg......
How can I make this topic about me?
Ach, daar heb ik geen moeite mee... dat mag...quote:
[..]
En een boel langzaamrijders. Mensen die allemaal 100, 110 rijden (wel allemaal rechts, dat dan weer wel).
Maar heb dus een paar keer rechts ingehaald vanochtend....
Dit account is niet meer in gebruik.
Lees mijn verhaal nog eens. Er staat nergens dat ik het niet durf, alleen dat ik het niet wil. Het is een bocht naar rechts, zodat je blinde hoek links heel erg groot is. Het is dus veiliger om NIET in de bocht van baan te wisselen.quote:Op donderdag 10 januari 2013 12:46 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Ah, je durft in de bocht niet van rijstrook te wisselen, dan behoor je sowieso al rechts te rijden ongeacht de snelheid.
Nee, maar ik kan wel zien dat de auto's op de rechterbaan langzamer gaan dan ik. Ik kan zien dat er mensen op de rechterbaan remmen. Dus waarom zou ik naar rechts gaan? Om dan ook te moeten remmen in de bocht (iets wat mijn instructeur mij altijd heeft gezegd wat je NIET moet doen)quote:Overigens kun je niet weten dat iemand die je wilt inhalen voor de bocht gaat afremmen, dat dit nu achteraf gebeurd is geluk, dat kun je nooit vooruit gezien hebben natuurlijk, dat heeft dus echt helemaal niets met vooruit kijken en anticiperen te maken.
Kom maar eens naar Groningen, in de ochtend spits, dan zul je zien dat je daar, als je gewoon je max snelheid aanhoudt, niemand in de weg rijdt als je die paar honderd meter niet naar de rechterbaan gaat. Alleen die mensen die vinden dat 77 niet hard genoeg is op een 70km weg. En persoonlijk, daar heb ik echt schijt aan. Ik denk dat 90% van de mensen die de ring blijven volgen, op de linkerbaan blijven en niet het risico willen lopen om stil te vallen op de uitvoegstrook (als de brug op de parallelweg open staat, staat het vast op die rechter strook) maar gewoon netjes willen invoegen zodra ze boven zijn.
Niet willen is nog erger dan niet durven. Je overtreed dan opzettelijk de regels, en dat is strafbaar in Nederland. Net als het opzettelijk ophouden van mensen omdat die harder willen rijden dan jezelf, je mag namelijk niet voor eigen rechter spelen.quote:
[..]
Lees mijn verhaal nog eens. Er staat nergens dat ik het niet durf, alleen dat ik het niet wil. Het is een bocht naar rechts, zodat je blinde hoek links heel erg groot is. Het is dus veiliger om NIET in de bocht van baan te wisselen.
[..]
Nee, maar ik kan wel zien dat de auto's op de rechterbaan langzamer gaan dan ik. Ik kan zien dat er mensen op de rechterbaan remmen. Dus waarom zou ik naar rechts gaan? Om dan ook te moeten remmen in de bocht (iets wat mijn instructeur mij altijd heeft gezegd wat je NIET moet doen)
Kom maar eens naar Groningen, in de ochtend spits, dan zul je zien dat je daar, als je gewoon je max snelheid aanhoudt, niemand in de weg rijdt als je die paar honderd meter niet naar de rechterbaan gaat. Alleen die mensen die vinden dat 77 niet hard genoeg is op een 70km weg. En persoonlijk, daar heb ik echt schijt aan. Ik denk dat 90% van de mensen die de ring blijven volgen, op de linkerbaan blijven en niet het risico willen lopen om stil te vallen op de uitvoegstrook (als de brug op de parallelweg open staat, staat het vast op die rechter strook) maar gewoon netjes willen invoegen zodra ze boven zijn.
Dat van die blinde hoek is onzin, want dan kijk je niet vaak genoeg in je spiegels. Dat soort mensen worden inderdaad verrast als ze dan van rijstrook willen wisselen. Ik weet precies wat er rondom mij gebeurd, en als ik dan in een bocht zit, dan weet ik ook precies wat ik kan verwachten daardoor.
Daarnaast hoeft 77 km/h op jouw teller nog steeds geen 77 km/h voor iemand anders op de teller te zijn, dus als je op basis van snelheid mensen wilt terecht wijzen (of er schijt aan wilt hebben), zul je toch echt een geijkte teller erin moeten zetten. Misschien zat jij voor hun nog onder de max toegestane snelheid op hun teller.
Je zult toch echt een stuk minder egoïstisch moeten worden (zoals vele anderen die hetzelfde verkeersbeeld als jij hebben), al is het voor een betere doorstroming in het verkeer en een stuk minder irritatie.
Ik had vandaag op de GPS 92 op een 80 weg... Teller zei ook iets meer dan 90, dat was wel schrikken, had gedacht dat die iets boven de 80 zou zijn... Meestal rijd ik daar zo'n 100 op de teller.quote:
Daarnaast hoeft 77 km/h op jouw teller nog steeds geen 77 km/h voor iemand anders op de teller te zijn, dus als je op basis van snelheid mensen wilt terecht wijzen (of er schijt aan wilt hebben), zul je toch echt een geijkte teller erin moeten zetten. Misschien zat jij voor hun nog onder de max toegestane snelheid op hun teller.
Dat gaat om scherpe bochten waardoor je hard moet remmen. Normale snelwegbochten kan je hem prima in de ABS hangen.quote:
Om dan ook te moeten remmen in de bocht (iets wat mijn instructeur mij altijd heeft gezegd wat je NIET moet doen)
Je zal overigens niet de eerste en waarschijnlijk ook niet de laatste zijn die ik op zo'n punt gewoon rechts voorbij loop.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Waarom rijden vrachtwagens niet gewoon 80 op een 80-weg? Qua optrekken snap ik het, maar 5km rechtdoor moet toch wel zorgen voor een snelheid rond de 80.
Asociale arrogante kutmensen die anderen een andere snelheid opdringen.
Asociale arrogante kutmensen die anderen een andere snelheid opdringen.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Nee inderdaad. En dat soort gedrag draagt bij aan vrachtwagenchauffeur die hun auto er dan maar tussen drukken. Niet netjes, wel begrijpelijk.quote:
Van die mensen die - in een stad, 2 rijbanen - een vrachtwagen die naar links moet voorsorteren en netjes zn knipper uit heeft staan, totaal niet hiervoor de gelegenheid geven, maar extra gas geven om in te halen. Om daarbij ver boven de 50km/u uit te komen.
Stoer hoor. En zo egocentrisch. En zo zinloos, met die stoplichten 400 meter verderop.
Ik had vandaag ook weer twee pareltjes:
Ik reed vanmorgen een parkeerterrein op en ik zie vanuit mijn ooghoek zo'n Peugeot 107 koektrommel achteruit komen. De bestuurder zag mij net op tijd. Was het een aanrijding geweest, dan was hij fout. Maar wat doet hij? Hij draait daarna achteruit en kijkt naar mijn auto met een boze blik.
Onnodig om te zeggen dat het een oud mannetje was.En aan die meneer of mevrouw in die Golf vanavond: dat ik met mijn grootlicht knipperde was niet om te groeten. Dat was om u er op te wijzen dat u alleen kentekenverlichting had achter. Vond ik persoonlijk wat weinig in het donker.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Maar vervolgens zit je achter ze als ze de snelweg op rijden en kunnen ze ineens wel op een normale manier die 80 halen...quote:
Waarom rijden vrachtwagens niet gewoon 80 op een 80-weg? Qua optrekken snap ik het, maar 5km rechtdoor moet toch wel zorgen voor een snelheid rond de 80.
Asociale arrogante kutmensen die anderen een andere snelheid opdringen.
Don't let my username fool you...
Ik heb vanaf morgen in ieder geval 1 irrititatie minder. Heb vandaag mn speakers vervangen (de standaard Saab kartonnen gevallen waren irriterend slecht zeg maar).
JBL olé olé!
JBL olé olé!
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Ik was blij toen hij afsloeg, absoluut. Op de terugweg weer een slome voor me maar die kon ik gelukkig inhalen.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ik heb ook een irritatie minder op mijn rit 's morgensquote:Op donderdag 10 januari 2013 21:56 schreef Descendent het volgende:
Ik heb vanaf morgen in ieder geval 1 irrititatie minder. Heb vandaag mn speakers vervangen (de standaard Saab kartonnen gevallen waren irriterend slecht zeg maar).
JBL olé olé!
Volume op 10 en je maakt mij niet meer gek onderweg
Beste heer in de auto achter mij.
Vandaag reden wij tezamen op de linker rijbaan op de volgende locatie
http://goo.gl/maps/OGc9j
Zoals u ziet voegt daar verkeer van rechts in op deze banen.
Aangezien u net als mij tijdens de spits rijd, kan ik er aardig vanuit gaan dat u er ook bekend bent, Anders zou u met de auto dit punt wel proberen te missen.
Aangezien ik er wel vanuit kan gaan dat u bekend bent weet u ook dat er soms verkeer wat daar van rechts komt, de afslag voor links moet hebben, een paar banen opzij.
Ik mag aannemen dat ook u de vrachtwagen heeft gezien, welke zijn knipperlicht naar links aan had staan op het moment dat deze op de meest rechter strook aan het invoegen was.
Aangezien ik op de motor ben, ben ik aardig kwetsbaar en ga ik er op zo een moment vanuit dat deze vrachtwagen inderdaad naar links toe komt om de linksaf te slaan.
Hierop ga ik inderdaad terug met mijn snelheid en gun ik hem de ruimte, correct gehandeld, de vrachtwagen moest inderdaad linksaf zoals door mij geanticipeerd.
Maar is het dan zoveel moeite om iets meer afstand van mijn achterwiel te houden dan die 50cm die u nu had?
Graag hier de volgende keer even wat rekening mee houden, bij voorbaat dank hiervoor.
Vandaag reden wij tezamen op de linker rijbaan op de volgende locatie
http://goo.gl/maps/OGc9j
Zoals u ziet voegt daar verkeer van rechts in op deze banen.
Aangezien u net als mij tijdens de spits rijd, kan ik er aardig vanuit gaan dat u er ook bekend bent, Anders zou u met de auto dit punt wel proberen te missen.
Aangezien ik er wel vanuit kan gaan dat u bekend bent weet u ook dat er soms verkeer wat daar van rechts komt, de afslag voor links moet hebben, een paar banen opzij.
Ik mag aannemen dat ook u de vrachtwagen heeft gezien, welke zijn knipperlicht naar links aan had staan op het moment dat deze op de meest rechter strook aan het invoegen was.
Aangezien ik op de motor ben, ben ik aardig kwetsbaar en ga ik er op zo een moment vanuit dat deze vrachtwagen inderdaad naar links toe komt om de linksaf te slaan.
Hierop ga ik inderdaad terug met mijn snelheid en gun ik hem de ruimte, correct gehandeld, de vrachtwagen moest inderdaad linksaf zoals door mij geanticipeerd.
Maar is het dan zoveel moeite om iets meer afstand van mijn achterwiel te houden dan die 50cm die u nu had?
Graag hier de volgende keer even wat rekening mee houden, bij voorbaat dank hiervoor.
Heb het hier vaak omgekeerd en hobbel derhalve ook vaak met de vrachtwagens mee. Op de ringwegen waar je 80 mag rijdt een groot deel van de vrachtwagens constant links...quote:
Waarom rijden vrachtwagens niet gewoon 80 op een 80-weg? Qua optrekken snap ik het, maar 5km rechtdoor moet toch wel zorgen voor een snelheid rond de 80.
Vandaag ook een levensmoe figuur. Gelijkwaardige wegversmalling met hobbel in het midden, kom met een Defender aanzetten en ik rijd al in het midden. Komt er een Twingo (!!!) me tegemoet die doodleuk doorrijdt. Ik dus vol in de remmen en vol aan de kant en het scheelde niet veel (had ik doorgezet, dan had ik dus al door de versmalling heen geweest voordat hij er was geweest). Vind ik behoorlijk dom, een LaRo van 2 ton frontaal willen pakken met je Twingo.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik wíst gewoon dat jij erop ging reageren, gezien de vorige discussie hieroverquote:
[..]
60 Rijders: Rijden binnen en buiten bebouwde kom zo rond de 60 en zijn zo rond de 60 jaar oud.:P
[..]
Als het dan maar 90 daadwerkelijke kilometers per uur zijn en niet volgens jouw teller... Waardoor vrachtwagens gaan inhalen.
Vrachtwagens mogen maar 80, dus als zij besluiten harder te rijden, is dat hun probleem. Als ik 90 op mijn teller rijd, zijn dat ongeveer 83-84 echte KM's per uur (gebaseerd op GPS); geef ik ze dus nog wat marge ook
Maar goed, ik ben de grootste verkeerstroll ook niet; op tweestrooks snelwegen, waar vrachtwagens vaak niet in mogen halen (en als dat wel mag is het weer hinderlijk voor alle andere verkeer), gooi ik er een kleine 10 KM/u bij, om frustraties bij vrachtwagenchauffeurs dan wel andere automobilisten te voorkomen.
Tevens -purist.
Hoe groot is de kans dat ik net jou achter me krijg tijdens zo'n actie?quote:
[..]
Zolang je mij er niet mee lastig valt als in dat op de linkerbaan zonder reden uitvoeren vind ik het best.
Tevens -purist.
Best vermoeiend wel, die posts in de "beste <dader>"-stijl..quote:
Beste heer in de auto achter mij.
Vandaag reden wij tezamen op de linker rijbaan op de volgende locatie
http://goo.gl/maps/OGc9j
Zoals u ziet voegt daar verkeer van rechts in op deze banen.
Aangezien u net als mij tijdens de spits rijd, kan ik er aardig vanuit gaan dat u er ook bekend bent, Anders zou u met de auto dit punt wel proberen te missen.
Aangezien ik er wel vanuit kan gaan dat u bekend bent weet u ook dat er soms verkeer wat daar van rechts komt, de afslag voor links moet hebben, een paar banen opzij.
Ik mag aannemen dat ook u de vrachtwagen heeft gezien, welke zijn knipperlicht naar links aan had staan op het moment dat deze op de meest rechter strook aan het invoegen was.
Aangezien ik op de motor ben, ben ik aardig kwetsbaar en ga ik er op zo een moment vanuit dat deze vrachtwagen inderdaad naar links toe komt om de linksaf te slaan.
Hierop ga ik inderdaad terug met mijn snelheid en gun ik hem de ruimte, correct gehandeld, de vrachtwagen moest inderdaad linksaf zoals door mij geanticipeerd.
Maar is het dan zoveel moeite om iets meer afstand van mijn achterwiel te houden dan die 50cm die u nu had?
Graag hier de volgende keer even wat rekening mee houden, bij voorbaat dank hiervoor.
Tevens -purist.
Ik vind het vermoeiender dat men het verschil tussen rijbaan en rijstrook nog steeds niet weet. Ook van users die al een tijdje meedoen in dit topic.quote:
[..]
Best vermoeiend wel, die posts in de "beste <dader>"-stijl..
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Zo sterk zijn die Laro's ook weer niet hoor.quote:
[..]
Vind ik behoorlijk dom, een LaRo van 2 ton frontaal willen pakken met je Twingo.
(Althans niet als er een ypr over de voorkant heen dendert
)
Het wordt weer koud, glad en gevaarlijk. Koren op de molen voor dit topic. Straks dus weer mensen die niet meer kunnen rijden en mensen die denken dat ze wel kunnen rijden.
Ik kan niet wachten.
Ik kan niet wachten.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik denk ik waag eens een gok ±Pquote:
[..]
Best vermoeiend wel, die posts in de "beste <dader>"-stijl..
Ben al 6 jaar op de weg te vinden en verwarm me er af en toe n og meequote:
[..]
Ik vind het vermoeiender dat men het verschil tussen rijbaan en rijstrook nog steeds niet weet. Ook van users die al een tijdje meedoen in dit topic.
Ik ga zo lekker op mijn gemakkie met de auto naar kantoor tuffenquote:
Het wordt weer koud, glad en gevaarlijk. Koren op de molen voor dit topic. Straks dus weer mensen die niet meer kunnen rijden en mensen die denken dat ze wel kunnen rijden.
Ik kan niet wachten.
quote:
[..]
Ik denk ik waag eens een gok ±P
[..]
Ben al 6 jaar op de weg te vinden en verwarm me er af en toe n og mee
http://nl.wikipedia.org/wiki/Rijstrookquote:Standaardindeling. Zie gekleurde balken en letters bovenaan.
[rood] Weg. De ventweg en het fietspad kunnen geen deel uitmaken van een autosnelweg en zijn dus (als de hoofdweg een autosnelweg is) aparte wegen.
[zwart] Rijstrook
[blauw] Rijbaan
A zijberm
B ventweg
C zijberm
D vluchtstrook, uitrijstrook
E rijstrook
F spitsstrook
G redresseerstrook
H middenberm
J vluchtstrook, invoegstrook
K fietspad
En stroken tel je van links naar rechts (net als dat je ook van links naar rechts leest). De 1e rijstrook is dus altijd de meest linker rijstrook.
Je mag mij daar best proberen rechts voorbij te gaan hoor. Heb ik helemaal geen bezwaar tegen. Maar dan moet je niet proberen naar de linkerbaan te gaan waar ik op dat moment zit en nog niet af kan... Daar heb ik namelijk wel bezwaar tegen!quote:
Dat gaat om scherpe bochten waardoor je hard moet remmen. Normale snelwegbochten kan je hem prima in de ABS hangen.
Je zal overigens niet de eerste en waarschijnlijk ook niet de laatste zijn die ik op zo'n punt gewoon rechts voorbij loop.
Oh, vandaag ook weer 1... Wilde invoegen, ging al naar links en zag toen pas dat er een nogal zware kiepvrachtwagen reed op de rechterbaan (gebeurde voor ons...)
quote:
Maar goed, ik ben de grootste verkeerstroll ook niet; op tweestrooks snelwegen, waar vrachtwagens vaak niet in mogen halen (en als dat wel mag is het weer hinderlijk voor alle andere verkeer), gooi ik er een kleine 10 KM/u bij, om frustraties bij vrachtwagenchauffeurs dan wel andere automobilisten te voorkomen.
Ik rijd met een aanhanger ook rustig 100+, terwijl ik 90 mag. Vrachtwagens mogen officieel 80, gedooggrens ligt op 87, tot daar bekeurt men niet.quote:
Vrachtwagens mogen maar 80, dus als zij besluiten harder te rijden, is dat hun probleem. Als ik 90 op mijn teller rijd, zijn dat ongeveer 83-84 echte KM's per uur (gebaseerd op GPS); geef ik ze dus nog wat marge ook
Even dacht ik dat je dit zelf was... Maar toen las ik beter. Hilarisch soms, dat soort figuren. Ken ze wel: Met invoegen op een lege snelweg ('s nachts), ik op de rechterstrook rijdend en dan precies naast mij uitkomen en dat toverstafje aantikken en raar kijken dat ik dan geen ruimte voor ze maak. Snelweg is leeg, je kijkt maar een keertje vooruit. Zeker voor een pkw op een lange invoegstrook maak ik geen ruimte.quote:
Oh, vandaag ook weer 1... Wilde invoegen, ging al naar links en zag toen pas dat er een nogal zware kiepvrachtwagen reed op de rechterbaan (gebeurde voor ons...)
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nee, maar steviger dan een Twingo... Daarbij zit ik een stuk hoger (bumper zou, denk ik, rustig op/over de motorkap heen gaan).quote:Op vrijdag 11 januari 2013 02:46 schreef D0808 het volgende:
[..]
Zo sterk zijn die Laro's ook weer niet hoor.
(Althans niet als er een ypr over de voorkant heen dendert
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ga ff. serieus in op een grapjequote:
[..]
Nee, maar steviger dan een Twingo... Daarbij zit ik een stuk hoger (bumper zou, denk ik, rustig op/over de motorkap heen gaan).
Wat ook irritant is: wegwerkzaamheden 
Ik rij elke dag naar Utrecht, maar welke route ik ook neem, ik kan de stad niet in zonder door wegwerkzaamheden of ander oponthoud te moeten
Ik rij elke dag naar Utrecht, maar welke route ik ook neem, ik kan de stad niet in zonder door wegwerkzaamheden of ander oponthoud te moeten
Geen irritatie OP de weg, maar ik kreeg deur van mijn auto niet open vanmorgen.
De rubbers zaten muurvast gevroren
De rubbers zaten muurvast gevroren
All she wants and needs is just a little taste..
Heb je ook geprobeerd de deur in te duwen in plaats van te trekken?quote:
Geen irritatie OP de weg, maar ik kreeg deur van mijn auto niet open vanmorgen.
De rubbers zaten muurvast gevroren
Nee, gaat hij dan wel open?quote:
[..]
Heb je ook geprobeerd de deur in te duwen in plaats van te trekken?
All she wants and needs is just a little taste..
Mijn ervaringen zijn wisselend. Soms dan breekt dat ijslaagje waardoor de deur wel open gaat. Maar soms werkt het ook niet bij mij, dan ga ik via de andere deur naar binnenquote:
.
De andere kant ging ook niet openquote:
[..]
Mijn ervaringen zijn wisselend. Soms dan breekt dat ijslaagje waardoor de deur wel open gaat. Maar soms werkt het ook niet bij mij, dan ga ik via de andere deur naar binnen
Heb hem met een schroevendraaier (en lapje stof) open moet wrikken
All she wants and needs is just a little taste..
Ik zat ook nog aan een föhn te denken. Die van mij heeft zo'n stukje eruit in de stekker zodat 'ie ook op zo'n oranje tuinverlengsnoer kan. Dan kan ik net bij onze auto komen.quote:
[..]
De andere kant ging ook niet open
Heb hem met een schroevendraaier (en lapje stof) open moet wrikken
Vaseline op je rubbers.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Siliconenspray... Als je de verkeerde Vaseline gebruikt, kan dat je rubbers aantasten.quote:
Don't let my username fool you...
+1quote:
[..]
Siliconenspray... Als je de verkeerde Vaseline gebruikt, kan dat je rubbers aantasten.
Dit account is niet meer in gebruik.
Hoe breng je dat een beetje degelijk aan?quote:
[..]
Siliconenspray... Als je de verkeerde Vaseline gebruikt, kan dat je rubbers aantasten.
Te ver er vanaf = hele bekleding onder spray
Te dichtbij = de laag spray loopt de deur uit..
Iemand tips om dit n beetje schoon aan te brengen?
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Dichtbij en direct uitwrijven met een droge doek.quote:
[..]
Hoe breng je dat een beetje degelijk aan?
Te ver er vanaf = hele bekleding onder spray
Te dichtbij = de laag spray loopt de deur uit..
Iemand tips om dit n beetje schoon aan te brengen?
Vrij klein. Maar anderen lastig vallen is ook niet leuk natuurlijkquote:Op vrijdag 11 januari 2013 00:50 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Hoe groot is de kans dat ik net jou achter me krijg tijdens zo'n actie?
Op een doek spuiten en dat uitwrijven.quote:
[..]
Hoe breng je dat een beetje degelijk aan?
Te ver er vanaf = hele bekleding onder spray
Te dichtbij = de laag spray loopt de deur uit..
Iemand tips om dit n beetje schoon aan te brengen?
Don't let my username fool you...
Oh, moet je dat uitwrijven? Ik heb het er gewoon op gespotenquote:
[..]
Dichtbij en direct uitwrijven met een droge doek.
.
Erge is nog wel, toen mn vriendin bezig was voor dr motor theorie wist ik het haarfijn uit te leggen hoe het zatquote:
[..]
[ afbeelding ]
[..]
http://nl.wikipedia.org/wiki/Rijstrook
En stroken tel je van links naar rechts (net als dat je ook van links naar rechts leest). De 1e rijstrook is dus altijd de meest linker rijstrook.
Nou ja, dan heb je minder nodig voor al je rubbers.quote:
[..]
Oh, moet je dat uitwrijven? Ik heb het er gewoon op gespoten
Oh, okéquote:
[..]
Nou ja, dan heb je minder nodig voor al je rubbers.
.
En het plakt minder, zal minder snel afgeven op je kleding en je maakt direct je rubbers ook een beetje schoon als je het afneemt.quote:
Mijn doekje was helemaal zwart toen ik klaar was.
ik heb dat nooit nodig voor mijn rubbers.quote:
[..]
Nou ja, dan heb je minder nodig voor al je rubbers.
oh wacht, dit is sex niet
Gebruikten jouw ouders maar een rubberquote:
[..]
ik heb dat nooit nodig voor mijn rubbers.
oh wacht, dit is sex niet
Mental image, dont give it to me!!!!!quote:
[..]
Gebruikten jouw ouders maar een rubber
Je hebt hem al, jij bent visueel ingesteld merk ikquote:
[..]
Mental image, dont give it to me!!!!!
AAAAAAAAAAaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhquote:
[..]
Je hebt hem al, jij bent visueel ingesteld merk ik
Dat is wel een beetje laat nu ook...quote:
[..]
Gebruikten jouw ouders maar een rubber
Er was vast een spijker ingekomen
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Irritatie: Mensen die er achter komen dat ze twee rijstroken naar rechts op moeten schuiven terwijl ze stilstaan voor een stoplicht en hem dan maar naar rechts gooien (met knipper, dat wel) terwijl jij aan komt rollen op 10-15 km/h en al bijna bij hem bent. Ik rem, maar hij bindt alsnog in en geeft mij een middelvinger. (Voor de kenners: Europaplein Utrecht vanaf Westraven, de ander moest uiteindelijk rechtsaf maar stond op de de 2e strook - hij moest dus op de 4e zijn).
Observatie/vraag: Hoeveel boete kan iemand (theoretisch) oplopen in 1000m? Ik had vandaag iemand die:
• Rechtdoor ging (rood licht) terwijl diegene voor rechtsaf (groen licht) was voorgesorteerd.
• Bij dit rechtdoor gaan pikte diegene ook nog een stukje busstrook mee (bussen gaan daar rechtdoor over de baan voor rechtsaf)
• Door rood reed twee stoplichten daarna.
• Keerde over een doorgetrokken-streep-achtig ding (Google Maps, de doorgetrokken streep die uiteindelijk links overgaat in haaientanden). Dit komt doordat de auto voor rechtdoor stond, niet voor linksaf.
Bij mijn telling is dat tweemaal rood, één doorgetrokken streep, één busbaan en mogelijk ook nog voorsorteergedoe, als daar een boete voor bestaat (weet ik eigenlijk niet...). In ieder geval: 700 euro voor wat ik wél zeker weet ofzo?
[ Bericht 3% gewijzigd door Omentuva op 11-01-2013 15:27:34 ]
Observatie/vraag: Hoeveel boete kan iemand (theoretisch) oplopen in 1000m? Ik had vandaag iemand die:
• Rechtdoor ging (rood licht) terwijl diegene voor rechtsaf (groen licht) was voorgesorteerd.
• Bij dit rechtdoor gaan pikte diegene ook nog een stukje busstrook mee (bussen gaan daar rechtdoor over de baan voor rechtsaf)
• Door rood reed twee stoplichten daarna.
• Keerde over een doorgetrokken-streep-achtig ding (Google Maps, de doorgetrokken streep die uiteindelijk links overgaat in haaientanden). Dit komt doordat de auto voor rechtdoor stond, niet voor linksaf.
Bij mijn telling is dat tweemaal rood, één doorgetrokken streep, één busbaan en mogelijk ook nog voorsorteergedoe, als daar een boete voor bestaat (weet ik eigenlijk niet...). In ieder geval: 700 euro voor wat ik wél zeker weet ofzo?
[ Bericht 3% gewijzigd door Omentuva op 11-01-2013 15:27:34 ]
"Friendship is like wetting your pants. Everyone can see it, but only you can feel its warmth."
Och ja. Als je banen opschuift ga je spookrijden. Geen idee hoe hoog de boete daarvoor is, maar een artikel 5 is wel op de plaats en dan bepaalt de rechter de hoogte van de boete...quote:
Irritatie: Mensen die er achter komen dat ze twee banen naar rechts op moeten schuiven terwijl ze stilstaan voor een stoplicht en hem dan maar naar rechts gooien (met knipper, dat wel) terwijl jij aan komt rollen op 10-15 km/h en al bijna bij hem bent. Ik rem, maar hij bindt alsnog in en geeft mij een middelvinger.
Observatie/vraag: Hoeveel boete kan iemand (theoretisch) oplopen in 1000m? Ik had vandaag iemand die:
• Rechtdoor ging (rood licht) terwijl diegene over de baan voor rechtsaf (groen licht) ging.
• Bij dit rechtdoor gaan pikte diegene ook nog een stukje busbaan mee (bussen gaan daar rechtdoor over de baan voor rechtsaf)
• Door rood reed twee stoplichten daarna.
• Keerde over een doorgetrokken-streep-achtig ding (Google Maps, de doorgetrokken streep die uiteindelijk links overgaat in haaientanden). Dit komt doordat de auto voor rechtdoor stond, niet voor linksaf.
Bij mijn telling is dat tweemaal rood, één doorgetrokken streep, één busbaan en mogelijk ook nog voorsorteergedoe, als daar een boete voor bestaat (weet ik eigenlijk niet...). In ieder geval: 700 euro voor wat ik wél zeker weet ofzo?
Als je op de snelweg rijd met een aanhanger en je wordt ingehaald door een vrachtwagen, moet je dan niet eens bij jezelf gaan afvragen of je niet een beetje door moet rijden? 
En twee jonge gastjes in een 328i touring die vol gas voorbij kwamen vliegen en constant op nog geen halve meter van hun voorganger gingen rijden Ik hoop dat ze mijn gebaar begrepen en het daarna iets rustiger aan deden
Beiden vanmiddag tegengekomen op de snelweg.
En twee jonge gastjes in een 328i touring die vol gas voorbij kwamen vliegen en constant op nog geen halve meter van hun voorganger gingen rijden
Ik hoop dat ze mijn gebaar begrepen en het daarna iets rustiger aan deden Beiden vanmiddag tegengekomen op de snelweg.
Rijstroken, grmbl. Terminologie, I hatez it.quote:
[..]
Och ja. Als je banen opschuift ga je spookrijden. Geen idee hoe hoog de boete daarvoor is, maar een artikel 5 is wel op de plaats en dan bepaalt de rechter de hoogte van de boete...
Aangepast.
"Friendship is like wetting your pants. Everyone can see it, but only you can feel its warmth."
Dat is wel echt embarrassing als je je auto aan de weg hebt staanquote:
[..]
Ik zat ook nog aan een föhn te denken. Die van mij heeft zo'n stukje eruit in de stekker zodat 'ie ook op zo'n oranje tuinverlengsnoer kan. Dan kan ik net bij onze auto komen.
All she wants and needs is just a little taste..
Waarom zijn mijn grapjes niet samengevoegd
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Het was ook meer een gedachte dan dat ik het gedaan heb hoorquote:
[..]
Dat is wel echt embarrassing als je je auto aan de weg hebt staan
.[ontopic]
Mensen die heel langzaam en twijfelachtig en voorzichtig rijden
.
Gewoon een hete luchtkacheltje erin op een tijdschakelaar en die 10 minuten voordat je weg zou gaan aan laten slaan.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dat ga je niet redden binnen 10 minuten, no wayquote:
Gewoon een hete luchtkacheltje erin op een tijdschakelaar en die 10 minuten voordat je weg zou gaan aan laten slaan.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nou, laat ik er ook weer eens ééntje in de groep plaatsen; van die spastische remmers, die je met name tegenkomt als het wel druk is, maar het verder nog stabiel doorrijdt. Metéén van de weg halen die idioten en het rijbewijs afnemen, zal een groot stuk in de files schelen.
Dit zijn dus dezelfde mensen waar prinses stampvoet over typte.
Dit zijn dus dezelfde mensen waar prinses stampvoet over typte.
Tevens -purist.
Oh je bedoelt van die mensen die gaan remmen als er iets op de andere rijstrook gebeurd? Heel hatelijk, gebeurt er iets op de rechterbaan waardoor er geremd wordt, gaat zo'n simpele ziel voor je ook remmen, terwijl daar niks aan de hand is.
Vaak remmen ze omdat ze te dicht op hun voorganger zitten omdat diegene te dicht op zijn voorganger zit omdat diegene te dicht op zijn voorganger zit.
De eerste remt een beetje, de laatste doet een noodstop en maakt een spookfile.
Harmonicarijden.
De eerste remt een beetje, de laatste doet een noodstop en maakt een spookfile.
Harmonicarijden.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Gisterochtend was het dus zo'n grappenmaker op de A28 (ik tref dat soort idioten altijd tussen Utrecht en Den Dolder) die wel voldoende ruimte had voor, maar deze ruimte kennelijk alsnog niet wist te gebruiken als ruimtekussen, of omdat hij (jawel, een 'hij' dit keer) stoïcijns de cruise control aan moest hebben..
Tevens -purist.
Oh ja, van vanochtend: Mensen die hier bij drukte direct stil gaan staan om in te voegen op het doorgaande gedeelte
[edit]
En als je dan toch geklikt hebt, draai je dan meteen even om; niet-handsfree bellen achter het stuur
[ Bericht 9% gewijzigd door NoBody122 op 11-01-2013 19:39:25 ]
[edit]
En als je dan toch geklikt hebt, draai je dan meteen even om; niet-handsfree bellen achter het stuur
[ Bericht 9% gewijzigd door NoBody122 op 11-01-2013 19:39:25 ]
Tevens -purist.
Tot iemand natuurlijk naar jouw rijstrook uitwijkt.quote:
Oh je bedoelt van die mensen die gaan remmen als er iets op de andere rijstrook gebeurd? Heel hatelijk, gebeurt er iets op de rechterbaan waardoor er geremd wordt, gaat zo'n simpele ziel voor je ook remmen, terwijl daar niks aan de hand is.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Hoe vaak gebeurt dat? Ik ga eerder de redresseer strook danwel de vluchtstrook op dan de andere rijstrook in.quote:Op vrijdag 11 januari 2013 20:48 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Tot iemand natuurlijk naar jouw rijstrook uitwijkt.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik kom het nog regelmatig tegen. Nou word ik op de motor sowieso wel eens over het hoofd gezien, maar als je één keer op het randje van de redresseerstrook komt te rijden met nog 5 centimeter speling door zo'n actie leer je het wel om gewoon te remmen. Dan maar een filequote:
[..]
Hoe vaak gebeurt dat? Ik ga eerder de redresseer strook danwel de vluchtstrook op dan de andere rijstrook in.
[ Bericht 0% gewijzigd door BlackLining op 12-01-2013 14:05:33 ]
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Totdat er een mafketel vlak voor je op je baan schiet. Dan kan je wel mooi niet geremd hebben, maar dan ga je er alsnog tegenaan klappen. Daar wordt je over het algemeen ook niet knapper van.quote:
[..]
Hoe vaak gebeurt dat? Ik ga eerder de redresseer strook danwel de vluchtstrook op dan de andere rijstrook in.
Nee, ik laat me niet verassen. Rustig uit laten rollen met je voet op het rempedaal.
