PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Op 
De R van Racen!quote:Op zondag 23 december 2012 16:31 schreef blackbeartje het volgende:
Laatste mijn MOEDER laten rijden in mijn automaat auto...
Serieus hoe stom kunnen mensen zijn..
ik leg het haar uit..
1 doe je voet op de rem
2 pak de handel en zet hem in de D als je vooruit wil en in de R als je achteruit wil...
mens zet hem in de R en we vliegen achteruit.. was ze vergeten druk op de rem uit te oefenen... gelukkig heb ik sterke handrem
en ze wil nu elke keer met links remmen en rechts gas geven..
en bij elke bocht zet ze hem in de sportstand [ knop zit op de pook ] en dan schakelt hij terug en raakt ze in paniek xD ja ze rijd al 30 jaar handbak ... hoe VASTGEKOEKT KAN JE ZIJN
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
en als we dan toch aan het topperen zijn.. ook de Knight Rider KITT reed vanzelf weg in de D stand..
Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fire
Maar das niet eerlijk, want KITT kon ook springen!quote:
en als we dan toch aan het topperen zijn.. ook de Knight Rider KITT reed vanzelf weg in de D stand..
Bij een oude Amerikaan moet je de rem inderdaad vrij fors intrappen. In m'n Corvette kan ik 'm niet in D zetten zonder de rem in te trappen, maar als ik de rem maar heel erg lichtjes heb ingetrapt, schiet hij toch een eind vooruit.
Veel moderne automaten hebben dit ook nog wel, alhoewel het meestal in wat mindere mate is. Dan kruipen ze gewoon rustig. Ik reed een keer in de Honda Insight van mijn ouders (heeft een moderne CVT) en die kruipt ook gewoon.
Bij veel semi-automaten (dus met gerobotiseerde koppeling) is dit vaak niet zo. Dan gaat de koppeling vaak pas aangrijpen als je gas geeft. Nadeel hiervan is bij sommige auto's ook dat als je op een helling staat en je laat je rem los, je achteruit rijdt.
Veel moderne automaten hebben dit ook nog wel, alhoewel het meestal in wat mindere mate is. Dan kruipen ze gewoon rustig. Ik reed een keer in de Honda Insight van mijn ouders (heeft een moderne CVT) en die kruipt ook gewoon.
Bij veel semi-automaten (dus met gerobotiseerde koppeling) is dit vaak niet zo. Dan gaat de koppeling vaak pas aangrijpen als je gas geeft. Nadeel hiervan is bij sommige auto's ook dat als je op een helling staat en je laat je rem los, je achteruit rijdt.
Schaap
Dat is wel een voordeel van traditionele automaten. De hellingproef wordt echt een eitje. Zelfs op steile bergweggetjes in Frankijk bijvoorbeeld (al vind ik het zelf doen met koppeling en handrem leukerquote:
Bij veel semi-automaten (dus met gerobotiseerde koppeling) is dit vaak niet zo. Dan gaat de koppeling vaak pas aangrijpen als je gas geeft. Nadeel hiervan is bij sommige auto's ook dat als je op een helling staat en je laat je rem los, je achteruit rijdt.
).
Ik kan nog één ding toevoegen wat niet gezegd is: zelfs elektrische (dus heule nieuwe) auto's gaan vanzelf rollen als je het rempedaal loslaat, hoewel best langzaam. Zo, heb ik ook iets toegevoegd aan dit topic. 
M'n vader vertelde me net ook dat als hij op de rem trapte tijdens het rijden, de motor afsloeg.
Wat kan dit zijn? Heeft dat nog iets met die automaat te maken of..?
Wat kan dit zijn? Heeft dat nog iets met die automaat te maken of..?
kanquote:
M'n vader vertelde me net ook dat als hij op de rem trapte tijdens het rijden, de motor afsloeg.
Wat kan dit zijn? Heeft dat nog iets met die automaat te maken of..?
bak olie pijlen
Kan kloppen dat ie nog niet helemaal vol met olie zit. We hebben er nu 6 liter inzitten, volgens mij kan er maximaal 7 in.quote:
met of zonder koppelomvormer? die dingen lusten ook gauw een liter of 2.quote:
[..]
Kan kloppen dat ie nog niet helemaal vol met olie zit. We hebben er nu 6 liter inzitten, volgens mij kan er maximaal 7 in.
Met links remmen geeft sowieso leuke effecten. Bijzonder om te zien hoe minder gedoseerd dat over het algemeen gaatquote:Op zondag 23 december 2012 16:43 schreef Gummiebeer het volgende:
[..]
Standaard fail als je van schakel naar automaat gaat. Ook ik deed dit bij mijn eerste automaat, na 1 keer is het trouwens wel afgeleerd
.
Ik rijd ook automaat en als ik bijvoorbeeld bij een stoplicht sta en niet op de rem trap of de auto niet in N zet dan rijd hij ook langzaam naar voren, dat is altijd bij een automaat voorzover ik weet.
Tot iemand je advies letterlijk neemt.. Zeik op jezelf..quote:
[..]
ja boeiend, TS snapt wat ik bedoel,
al dat grammer nazi gezeik
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
doe het gewoon niet, of wordt docent Nederlands,quote:
[..]
Tot iemand je advies letterlijk neemt.. Zeik op jezelf..
Schrijf gewoon correct Nederlands.. Is jouw gebrek..quote:Op zondag 23 december 2012 20:25 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
doe het gewoon niet, of wordt docent Nederlands,
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
rembekrachtiger, vacuumlek..quote:
M'n vader vertelde me net ook dat als hij op de rem trapte tijdens het rijden, de motor afsloeg.
Wat kan dit zijn? Heeft dat nog iets met die automaat te maken of..?
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
En dat maakt een automaat dus zo über-relaxed in de file. Lekker meekruipen door enkel de rem wat op te laten komen, laat de rest maar klooien steeds met die korte eerste versnelling van ze.quote:Op zondag 23 december 2012 20:16 schreef Karina het volgende:
Ik rijd ook automaat en als ik bijvoorbeeld bij een stoplicht sta en niet op de rem trap of de auto niet in N zet dan rijd hij ook langzaam naar voren, dat is altijd bij een automaat voorzover ik weet.
Dat wil zeggen, tenzij je een auto hebt die fatsoenlijk wegkomt in z'n twee, dan is het niet zo'n punt.
Moet ie de koppeling intrappenquote:
M'n vader vertelde me net ook dat als hij op de rem trapte tijdens het rijden, de motor afsloeg.
Wat kan dit zijn? Heeft dat nog iets met die automaat te maken of..?
Flauw, ik weet het
Dat was destijds inderdaad de reden dat ik op automaat was overgestaptquote:
[..]
En dat maakt een automaat dus zo über-relaxed in de file. Lekker meekruipen door de rem wat op te laten komen, laat de rest maar klooien steeds met die korte eerste versnelling van ze.
Tegenwoordig sta ik zelden meer in de file, maar ook in de stad, als je veel moet stoppen bij stoplichten en er veel bochten zijn waar je normaal zou moeten schakelen is het heel relaxt rijden
gefeliciteerdquote:
[..]
Schrijf gewoon correct Nederlands.. Is jouw gebrek..
Met.quote:
[..]
met of zonder koppelomvormer? die dingen lusten ook gauw een liter of 2.
Ja, nou, zo gaat het wel inderdaad.quote:
[..]
Moet ie de koppeling intrappen
Flauw, ik weet het
|
|
