PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat is niet van toepassing op de nieuwe dienstregeling, het combineren/splitsen in Utrecht wordt nu juist afgeschaft. Alleen krijg je vanaf maandag dus een losse IC van Rotterdam tot Utrecht die daar keert op spoor 19a - en daar passen dus maar 8 bakken op.quote:Op woensdag 5 december 2012 10:23 schreef Duvel het volgende:
Overigens, dat gedoe met perronlengte: als je combinerende/splitsende treinen hebt wordt het wel lastiger. Zo komt uit Amersfoort 15 bakken ICMm aan in Utrecht, wat vervolgens gesplitst wordt in 7 bakken Den Haag en 8 bakken Rotterdam of zo. En dat terwijl Gouda en Alexander 12 bakken aankunnen.
Maar tussen r'dam en utrecht zijn 8 bakken IRM wel voldoende hoorquote:Op woensdag 5 december 2012 12:01 schreef ReisT het volgende:
[..]
Dat is niet van toepassing op de nieuwe dienstregeling, het combineren/splitsen in Utrecht wordt nu juist afgeschaft. Alleen krijg je vanaf maandag dus een losse IC van Rotterdam tot Utrecht die daar keert op spoor 19a - en daar passen dus maar 8 bakken op.
Totdat je de 2800 (IC'sDeventer-Amersfoort-Rotterdam, in Utrecht C om 02/32 in beide richtingen) eruit mikt...
Bij twijfel: gebruik beton.
Zodra er langs dat traject iemand ergens (perongeluk) een scheet laat dus...quote:
Totdat je de 2800* eruit mikt...
* Deventer - Rotterdam v.v.
--edit-- ah, super, je had zelf de uitleg er ook al bij gezet!
Ja, maar daar ga je in de basis niet van uitquote:
Totdat je de 2800 (IC'sDeventer-Amersfoort-Rotterdam, in Utrecht C om 02/32 in beide richtingen) eruit mikt...
In theorie kun je de NoordOost ook met 6 bakken ICM gaan rijden. Maar meer kun je niet rijden ivm combineren/splitsen, maar meer heb je wel nodig als je dus frequenties/2 doet.
Overigens is de bestelling voor koffie voor mij richting NS voor vrijdag de deur uit: 10-20 centimeter sneeuw.
Overigens is de bestelling voor koffie voor mij richting NS voor vrijdag de deur uit: 10-20 centimeter sneeuw.
Bij twijfel: gebruik beton.
Fijn... ik ben benieuwd of ik dan nog van Deventer in Leiden kan komen überhaubt...quote:
Overigens is de bestelling voor koffie voor mij richting NS voor vrijdag de deur uit: 10-20 centimeter sneeuw.
Haha!quote:
[..]
Ja, maar daar ga je in de basis niet van uit
Maar is wel de eerste treinserie die sneuvelt als er iets gebeurt, waar dan ook in Nederland.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
IK heb half 9 college, en ik denk dat de extra spitstreinen tussen Schagen en Amsterdam geschrapt worden, zal dus over en overvol worden in de kop van Noord-Holland..
2% ofzo?quote:Op woensdag 5 december 2012 12:26 schreef Peterselieman het volgende:
mja, het is wel vrijdag he. Dat scheelt weer
Gekke friezen hequote:
[..]
mijn ervaring is dat het op een vrijdagochtend meer scheelt
't Is vaak half zo rustig in de vrijdagochtendspits.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
interessant. De PvdA in Groningen ziet er wel iets in om de dieselbaanvakken in Groningen te elektrificeren. De reden hiervoor is dat het belastingvoordeel op rode diesel op 1 januari vervalt en het daarom mogelijk rendabeler wordt om op de nevenlijnen waslijn te hangen.
http://rtvnoord.nl/artikel/artikel.asp?p=115921
http://rtvnoord.nl/artikel/artikel.asp?p=115921
Altijd onderweg naar het avontuur
Rond 11.50 gespot op Amersfoort:
Interieur was duidelijk 1e klas, en er was een klein keukentje waar te nemen.
Overigens staat ook deze al weken op Amersfoort:
Ik doel op het stuurstandrijtuig, wat doet die op Amersfoort?
Interieur was duidelijk 1e klas, en er was een klein keukentje waar te nemen.
Overigens staat ook deze al weken op Amersfoort:
Ik doel op het stuurstandrijtuig, wat doet die op Amersfoort?
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Just a heads up:
twitter:EuropeByRail twitterde op woensdag 05-12-2012 om 12:57:37 No more thru trains Berlin Hauptbahnhof to Szczecin after Saturday. Henceforth Regionalbahn to Szczecin will start from Berlin-Gesundbrunnen reageer retweet
No more thru trains Berlin Hauptbahnhof to Szczecin after Saturday. Henceforth Regionalbahn to Szczecin will start from Berlin-Gesundbrunnen 
Ik heb een slagje Deventer - Amsterdam in de planning. Babbeltje met mensen die graag mijn mening horen over hoe het beter kan op het spoorquote:Op woensdag 5 december 2012 12:18 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
Fijn... ik ben benieuwd of ik dan nog van Deventer in Leiden kan komen überhaubt...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh leuk, ik heb vrijdagmiddag en -avond dienst!
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Instructiequote:
Overigens staat ook deze al weken op Amersfoort:
[ afbeelding ]
Ik doel op het stuurstandrijtuig, wat doet die op Amersfoort?
Ik ben benieuwd naar de uitkomst hiervan. Een "pseudo-Benelux" laten rijden op Den Haag Centraal - Brussel is wettelijk in Nederland in ieder geval mogelijk, al zul je wel langs de NMa moeten.twitter:alexanderbakker twitterde op woensdag 05-12-2012 om 08:09:18 Den Haag doet samen met Veolia en Arriva marktonderzoek naar haalbaarheid 'eigen' Beneluxtrein. Vandaag meer in De Telegraaf #spooroorlog reageer retweet
Den Haag doet samen met Veolia en Arriva marktonderzoek naar haalbaarheid 'eigen' Beneluxtrein. Vandaag meer in De Telegraaf
En dan zeker om moeten checken als je in die trein stapt?quote:Ik ben benieuwd naar de uitkomst hiervan. Een "pseudo-Benelux" laten rijden op Den Haag Centraal - Brussel is wettelijk in Nederland in ieder geval mogelijk, al zul je wel langs de NMa moeten.twitter:alexanderbakker twitterde op woensdag 05-12-2012 om 08:09:18 Den Haag doet samen met Veolia en Arriva marktonderzoek naar haalbaarheid 'eigen' Beneluxtrein. Vandaag meer in De Telegraaf #spooroorlog reageer retweet
Waarschijnlijk. Of een papieren kaartje omdat het een internationale reis betreft en je in België niet uit kunt checken. 
het zal ze uiteraard om het stuk Rotterdam - Brussel gaan. Mochten ze onder de tarieven van LowSpeed kunnen duiken dan verwacht ik wel dat het commercieel interessant kan worden.quote:Ik ben benieuwd naar de uitkomst hiervan. Een "pseudo-Benelux" laten rijden op Den Haag Centraal - Brussel is wettelijk in Nederland in ieder geval mogelijk, al zul je wel langs de NMa moeten.twitter:alexanderbakker twitterde op woensdag 05-12-2012 om 08:09:18 Den Haag doet samen met Veolia en Arriva marktonderzoek naar haalbaarheid 'eigen' Beneluxtrein. Vandaag meer in De Telegraaf #spooroorlog reageer retweet
Imo is er wel markt voor 2 snelle treinen per uur tussen Nederland en België, mits de tarieven niet te hoog zijn natuurlijk
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja want die 2 lijntjes in Limburg gaat ze ook prima af.... *proestquote:
Zou wel tof zijn als het lukt voor Arriva en Veolia samen
Dat zeg ik, als het ze lukt, zou dat tof zijn.quote:
[..]
Ja want die 2 lijntjes in Limburg gaat ze ook prima af.... *proest
te zoetquote:
[..]
En daarna wegspoelen met een Bolleke natuurlijk.
Ik wacht wel op de verbinding vanuit Breda, dinsdag dagje Keulen, stuk goedkoper dan de Fyra
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
zeker. Aan de kant van de beheerder zullen de kosten hoger worden, maar aan de kant van de vervoerder juist een stuk lager. Het is maar net waar de voorkeur naar uit gaat.quote:
Er is op dit moment wel geld beschikbaar in het noorden, omdat met het afschieten van de Groninger Tram en de spoorlijn Groningen - Heerenveen nog veel Zuiderzeegeld op de plank ligt
Altijd onderweg naar het avontuur
dat is Veolia. Arriva doet het een stukje beterquote:
[..]
Ja want die 2 lijntjes in Limburg gaat ze ook prima af.... *proest
Altijd onderweg naar het avontuur
Erger is het vervallen van de rechtstreekse IC-verbinding Hamburg-Krakow imho.quote:
Just a heads up:twitter:EuropeByRail twitterde op woensdag 05-12-2012 om 12:57:37 No more thru trains Berlin Hauptbahnhof to Szczecin after Saturday. Henceforth Regionalbahn to Szczecin will start from Berlin-Gesundbrunnen reageer retweet
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Dat begrijp ik. Mijn ervaring met de treinen van Arriva zijn ook veel beter maar als het een combinatie moet worden hoop ik op 80/20% waarvan het laatste deel veolia isquote:
[..]
dat is Veolia. Arriva doet het een stukje beter
Zie nu vanuit m'n collegezaal ook sneeuw, dat word pakjesavond op het station....quote:
Het sneeuwt in Amsterdam! Kom nooit meer thuis!!
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Sneeuw? De lucht is hier strakblauw 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wat betreft Groningen-Leeuwarden snap ik het wel, maar die andere diensten zijn volgens mij echt niet druk genoeg daarvoor. De concessie loop trouwens tot eind 2020, dus het is nu wel de tijd om er over te gaan praten als je het wilt.quote:
interessant. De PvdA in Groningen ziet er wel iets in om de dieselbaanvakken in Groningen te elektrificeren. De reden hiervoor is dat het belastingvoordeel op rode diesel op 1 januari vervalt en het daarom mogelijk rendabeler wordt om op de nevenlijnen waslijn te hangen.
http://rtvnoord.nl/artikel/artikel.asp?p=115921
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Groningen - Zuidbroek heeft om de 15 minuten een trein en bovendien veel stations op korte afstanden van elkaar. Dan lijkt mij elektriciteit geen slechte optie. Of kunnen de GTW's als diesel-elektrische treinen ook regeneratief remmen?quote:
[..]
Wat betreft Groningen-Leeuwarden snap ik het wel, maar die andere diensten zijn volgens mij echt niet druk genoeg daarvoor. De concessie loop trouwens tot eind 2020, dus het is nu wel de tijd om er over te gaan praten als je het wilt.
op nmbs
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Mooie tweebaks-V250 ook rechtsonderin. Vast een verwijzing naar de royale beschikbaarheid van het materieel.
.
Rustig jongen, Bolleke?quote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Alstublieft
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Fyra service met een glimlach!
Het treinpersoneel van Fyra zorgt ervoor dat uw reis vlot en comfortabel verloopt. Neem plaats, bestel een drankje en relax!
Vast geen Bollekes! 
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Blikje Palm voor 3,- en een blikje Heineken voor 2,50 zoiets ?quote:Op woensdag 5 december 2012 14:53 schreef bork het volgende:
[ afbeelding ]
Fyra service met een glimlach!
Het treinpersoneel van Fyra zorgt ervoor dat uw reis vlot en comfortabel verloopt. Neem plaats, bestel een drankje en relax!
Achterlijke prijzen.
Vraag me af in hoeverre de sollicitatieprocedure verschilt, dat het treinpersoneel van Fyra vaker lacht dan normaal treinpersoneel.
Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
ze hebben veeeeeel langere pauzes natuurlijk.quote:
Vraag me af in hoeverre de sollicitatieprocedure verschilt, dat het treinpersoneel van Fyra vaker lacht dan normaal treinpersoneel.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Het treinpersoneel is meer gericht op service verlenen (en natuurlijk veiligheid) dan op kaartcontrole.quote:
Vraag me af in hoeverre de sollicitatieprocedure verschilt, dat het treinpersoneel van Fyra vaker lacht dan normaal treinpersoneel.
Het personeel is al flink aan het krassen gezien al dat bloedquote:
Op
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Voor fyra nemen ze alleen lekkere wijven aan denk ikquote:
Vraag me af in hoeverre de sollicitatieprocedure verschilt, dat het treinpersoneel van Fyra vaker lacht dan normaal treinpersoneel.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
Vraag me af in hoeverre de sollicitatieprocedure verschilt, dat het treinpersoneel van Fyra vaker lacht dan normaal treinpersoneel.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Die zitten allemaal al bij de KLM.quote:
[..]
Voor fyra nemen ze alleen lekkere wijven aan denk ik
Fyra Seat Map
http://www.b-europe.com/~(...)s/SeatmapFyraNL.ashx
3 4 wc's, gehandicaptenplaats naast de gehandicaptenwc, applausje.
81 wordt mijn spot, alstie vanaf Breda rijdt
Oe en tafeltjes dat vind ik persoonlijk wel fijn.
[ Bericht 20% gewijzigd door bork op 05-12-2012 15:21:58 ]
http://www.b-europe.com/~(...)s/SeatmapFyraNL.ashx
3 4 wc's, gehandicaptenplaats naast de gehandicaptenwc, applausje.
81 wordt mijn spot, alstie vanaf Breda rijdt
Oe en tafeltjes dat vind ik persoonlijk wel fijn.
[ Bericht 20% gewijzigd door bork op 05-12-2012 15:21:58 ]
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
betaal je in de kroeg ook dusja.. :pquote:
[..]
Blikje Palm voor 3,- en een blikje Heineken voor 2,50 zoiets ?
Ja maar in de kroeg krijg je lékker bier.quote:Op woensdag 5 december 2012 15:18 schreef b2py het volgende:
[..]
betaal je in de kroeg ook dusja.. :p
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Moet je voor een tandem eigenlijk een dubbele fietskaart kopen? Komt een net een tandem uit de trein zetten..
Deze staat onderaan op de nmbs Fyra pagina
http://www.b-europe.com/~(...)rs/Fyra_Footer2.ashx
Soep of echt?
http://www.b-europe.com/~(...)rs/Fyra_Footer2.ashx
Soep of echt?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
"Naar Amsterdam", "Naar Brussel", alsof ze ook maar enige moeite zouden doen om dat goed te houden. Dat ding raakt vanzelf wel een keer gedriehoekt (omrijden via Utrecht bijvoorbeeld) en niemand die er ook maar iets om geeft.quote:
Fyra Seat Map
http://www.b-europe.com/~(...)s/SeatmapFyraNL.ashx
3 4 wc's, gehandicaptenplaats naast de gehandicaptenwc, applausje.
81 wordt mijn spot, alstie vanaf Breda rijdt
Oe en tafeltjes dat vind ik persoonlijk wel fijn.
Ook leuk trouwens als je met twee rolstoelen naar Brussel wilt. Dat kan gewoon niet.
om 6.48 en 7.18 zonder overstap van Den Helder naar Maastricht, dat wist ik nietquote:
Tadaam
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
soep.quote:
Deze staat onderaan op de nmbs Fyra pagina
http://www.b-europe.com/~(...)rs/Fyra_Footer2.ashx
Soep of echt?
Plan v is het niet, en t is al eeuwen uit dienst.
Ddm-1 is daar al jaren niet geweest, en ddar is het ook niet..
Die Fyra vind ik daar stiekem wel mooi, qua kleurstelling! Komt vast omdat die lelijke neus niet zo opvalt in 't klein...quote:
Deze staat onderaan op de nmbs Fyra pagina
http://www.b-europe.com/~(...)rs/Fyra_Footer2.ashx
Soep of echt?
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Ha, de losse stoel in tweede klas. Kom je in VIRM ook af en toe tegen.quote:
81 wordt mijn spot, alstie vanaf Breda rijdt
Het rustig uitzoeken van je plek wordt wat minder handig vanaf Breda: naar ik begrepen heb gaat volgend jaar het kopspoortje gebruikt worden om een Fyra te keren. Dat gebeurt dan dus niet meer aan een perron.
Verkapte zwartrijden is dus een makkie post?quote:
[..]
Het treinpersoneel is meer gericht op service verlenen (en natuurlijk veiligheid) dan op kaartcontrole.
Hoeveel rolstoelplaatsen zijn er?
Dat zeg ik niet, wat ik zeg is dat men bij Hispeed anders tegen het idee "conducteur" aankijkt.quote:Op woensdag 5 december 2012 15:59 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Verkapte zwartrijden is dus een makkie post?
1.quote:Hoeveel rolstoelplaatsen zijn er?
quote:
[..]
Dat zeg ik niet, wat ik zeg is dat men bij Hispeed anders tegen het idee "conducteur" aankijkt.
[..]
1.
Gemiste kans....Kweet niet hoe het in Duitsland zit,
Maar in Frankrijk moet iedere voertuig wat meedoet in het openbaar vervoer 2 plekken hebben
Duurde nog lang voordat dit bericht kwam eigenlijk. Hopen dat er vrijdag nog wel wat treinen blijven rijden. Zijn de DM 90's over het algemeen een beetje bestand tegen winterweer?quote:NS houdt weerbericht in de gaten
AMSTERDAM -
De NS en ProRail nemen nog geen maatregelen in verband met de sneeuwval, maar houden de weerberichten in de gaten.
Als de verwachtingen uitkomen, is de kans groot dat de dienstregeling vrijdag wordt aangepast, aldus de spoorbedrijven. Het besluit daarover nemen ze donderdagmiddag.
Weerbureaus waarschuwen dat er vrijdag veel sneeuw kan vallen. Volgens Weeronline.nl kunnen de sneeuwbuien in combinatie met harde wind zorgen voor ontwrichting van het weg-, trein- en vliegverkeer. Meteo Consult denkt er hetzelfde over.
Ook het KNMI zegt dat er vrijdag een grote kans is op sneeuw in het hele land. De weerdeskundigen verwachten dat het al in de nacht van donderdag op vrijdag vanuit het westen van het land begint te sneeuwen. Het KNMI heeft woensdag een eerste waarschuwing uitgegeven voor gladheid die vrijdag door de sneeuwbuien kan ontstaan.
Het is nog maar een paar jaar geleden dat zowel DDM-1 als Plan T nog regelmatig over de Moerdijk reden. Dus het zou zomaar echt kunnen zijn als dit een van de eerste proefritten was.quote:
[..]
soep.
Plan v is het niet, en t is al eeuwen uit dienst.
Ddm-1 is daar al jaren niet geweest, en ddar is het ook niet..
Op donderdag 6 december 2012 zal hare Majesteit Koningin Beatrix op feestelijke wijze de nieuwe Hanzelijn openen, dit is de nieuwe spoorlijn tussen Lelystad en Zwolle. ProRail heeft er bijna zes jaar aan gebouwd en is trots dat de Koningin de openingshandeling wil verrichten.
Na een kort programma op station Lelystad, reist de Koningin met een gezelschap in haar Koninklijke Trein van Lelystad naar Zwolle waarbij de trein ook een tussenstop zal maken op de nieuwe stations Dronten en Kampen Zuid. Op deze stations vinden festiviteiten plaats. Haar reis eindigt vervolgens in Zwolle. Hier worden door vier kinderen uit Lelystad, Dronten, Kampen en Zwolle een gedicht voorgedragen. Deze kinderen hebben de door ProRail georganiseerde gedichtenwedstrijd gewonnen, waarmee ze een gedicht over de nieuwe hanzelijn moesten schrijven.
Het programma ziet er als volgt uit:
10.37: Aankomst van de Koningin met de Koninklijke trein op station Lelystad
10.45: Korte toespraak door de minister van Infrastructuur en Milieu
10.50: Korte toespraak door mevrouw Gout van ProRail en de heer Meerstadt van NS
Aansluitend verricht de Koningin de openingshandeling
11.00: Vertrek van een genodigd gezelschap per Koninklijke trein
11.25: Aankomst station Dronten
11.40: Aankomst station Kampen Zuid
12.00: Aankomst op station Zwolle
12.05: Vier kinderen van basisscholen (groep 8) uit Lelystad, Dronten,
Kampen en Zwolle die de gedichtenwedstrijd hebben gewonnen,
dragen hun gedicht voor.
12.15: Koningin Beatrix loopt naar Nieuwe Buitensociëteit voor een besloten samenzijn met betrokkenen.
12.45: Afscheid en vertrek van de Koningin.
Op de stations Lelystad, Dronten, Kampen Zuid en Zwolle is het mogelijk om als publiek het programma bij te wonen:
Lelystad: Een perron voor openbaar publiek
Dronten: Een programma onder het station (viaduct, bij aankomst koninklijke trein vanaf het perron)
Kampen Zuid: Een programma in stationshal (bij aankomst koninklijke trein vanaf het perron)
Zwolle: Op het perron van spoor 1
Na een kort programma op station Lelystad, reist de Koningin met een gezelschap in haar Koninklijke Trein van Lelystad naar Zwolle waarbij de trein ook een tussenstop zal maken op de nieuwe stations Dronten en Kampen Zuid. Op deze stations vinden festiviteiten plaats. Haar reis eindigt vervolgens in Zwolle. Hier worden door vier kinderen uit Lelystad, Dronten, Kampen en Zwolle een gedicht voorgedragen. Deze kinderen hebben de door ProRail georganiseerde gedichtenwedstrijd gewonnen, waarmee ze een gedicht over de nieuwe hanzelijn moesten schrijven.
Het programma ziet er als volgt uit:
10.37: Aankomst van de Koningin met de Koninklijke trein op station Lelystad
10.45: Korte toespraak door de minister van Infrastructuur en Milieu
10.50: Korte toespraak door mevrouw Gout van ProRail en de heer Meerstadt van NS
Aansluitend verricht de Koningin de openingshandeling
11.00: Vertrek van een genodigd gezelschap per Koninklijke trein
11.25: Aankomst station Dronten
11.40: Aankomst station Kampen Zuid
12.00: Aankomst op station Zwolle
12.05: Vier kinderen van basisscholen (groep 8) uit Lelystad, Dronten,
Kampen en Zwolle die de gedichtenwedstrijd hebben gewonnen,
dragen hun gedicht voor.
12.15: Koningin Beatrix loopt naar Nieuwe Buitensociëteit voor een besloten samenzijn met betrokkenen.
12.45: Afscheid en vertrek van de Koningin.
Op de stations Lelystad, Dronten, Kampen Zuid en Zwolle is het mogelijk om als publiek het programma bij te wonen:
Lelystad: Een perron voor openbaar publiek
Dronten: Een programma onder het station (viaduct, bij aankomst koninklijke trein vanaf het perron)
Kampen Zuid: Een programma in stationshal (bij aankomst koninklijke trein vanaf het perron)
Zwolle: Op het perron van spoor 1
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Alleen jammer dat de ramen niet ingetekend zijn, dan kun je tenminste nog een stoel kiezen waar je niet tegen een muur aan kijkt..quote:
Fyra Seat Map
http://www.b-europe.com/~(...)s/SeatmapFyraNL.ashx
3 4 wc's, gehandicaptenplaats naast de gehandicaptenwc, applausje.
81 wordt mijn spot, alstie vanaf Breda rijdt
Oe en tafeltjes dat vind ik persoonlijk wel fijn.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Maar het is een soepquote:
[..]
Het is nog maar een paar jaar geleden dat zowel DDM-1 als Plan T nog regelmatig over de Moerdijk reden. Dus het zou zomaar echt kunnen zijn als dit een van de eerste proefritten was.
Ik zie de foto's wel tegemoet.quote:
Op donderdag 6 december 2012 zal hare Majesteit Koningin Beatrix op feestelijke wijze de nieuwe Hanzelijn openen, dit is de nieuwe spoorlijn tussen Lelystad en Zwolle. ProRail heeft er bijna zes jaar aan gebouwd en is trots dat de Koningin de openingshandeling wil verrichten.
Na een kort programma op station Lelystad, reist de Koningin met een gezelschap in haar Koninklijke Trein van Lelystad naar Zwolle waarbij de trein ook een tussenstop zal maken op de nieuwe stations Dronten en Kampen Zuid. Op deze stations vinden festiviteiten plaats. Haar reis eindigt vervolgens in Zwolle. Hier worden door vier kinderen uit Lelystad, Dronten, Kampen en Zwolle een gedicht voorgedragen. Deze kinderen hebben de door ProRail georganiseerde gedichtenwedstrijd gewonnen, waarmee ze een gedicht over de nieuwe hanzelijn moesten schrijven.
Het programma ziet er als volgt uit:
10.37: Aankomst van de Koningin met de Koninklijke trein op station Lelystad
10.45: Korte toespraak door de minister van Infrastructuur en Milieu
10.50: Korte toespraak door mevrouw Gout van ProRail en de heer Meerstadt van NS
Aansluitend verricht de Koningin de openingshandeling
11.00: Vertrek van een genodigd gezelschap per Koninklijke trein
11.25: Aankomst station Dronten
11.40: Aankomst station Kampen Zuid
12.00: Aankomst op station Zwolle
12.05: Vier kinderen van basisscholen (groep 8) uit Lelystad, Dronten,
Kampen en Zwolle die de gedichtenwedstrijd hebben gewonnen,
dragen hun gedicht voor.
12.15: Koningin Beatrix loopt naar Nieuwe Buitensociëteit voor een besloten samenzijn met betrokkenen.
12.45: Afscheid en vertrek van de Koningin.
Op de stations Lelystad, Dronten, Kampen Zuid en Zwolle is het mogelijk om als publiek het programma bij te wonen:
Lelystad: Een perron voor openbaar publiek
Dronten: Een programma onder het station (viaduct, bij aankomst koninklijke trein vanaf het perron)
Kampen Zuid: Een programma in stationshal (bij aankomst koninklijke trein vanaf het perron)
Zwolle: Op het perron van spoor 1
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Bron moet ik nog even achterhalen, komt van een Somda postquote:Per medio 2013 zullen op de perrons van Amsterdam, Schiphol, Rotterdam en Breda FYRA OV-Chippaaltjes komen.
Ingechecked bij NS en op het laatste moment met de FYRA mee willen?
Haal de pas langs de paal en Uw toeslag word van Uw tegoed afgeschreven.
Stapt U eerder uit dan de eindbestemming van de FYRA word bij het uitchecken bij de FYRA paal het verschil teruggestort.
Nog niet ingechecked en U wilt met de FYRA mee?
Check in bij een FYRA paal, U reist dan op NS tarief + FYRA toeslag.
Per medio 2014 zijn er de plannen om reserveren voor de FYRA Brussel bij de kaartautomaten mogelijk te maken.
Sorry hoor, de bedoeling was toch een universeel systeem, en nu krijgen we ook nog eens Fyra paaltjes naast paaltjes voor iedere vervoerder apartquote:
[..]
Bron moet ik nog even achterhalen, komt van een Somda post
Ja, net zoals universele ERTMS.. Alleen die van Alsthom en Bombardier kunnen alleen niet met die van elkaar overwegquote:
[..]
Sorry hoor, de bedoeling was toch een universeel systeem, en nu krijgen we ook nog eens Fyra paaltjes naast paaltjes voor iedere vervoerder apart
En op Kampen speelt mijn zwager dit nummer voor de koningin, als het goed is...
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Dat is omdat Frankrijk, en ook Duitsland, en ook België, relatief veel zwaarder getroffen is door de beide Wereldoorlogen in de vorige eeuw, dan Nederland. Oorlogsinvaliden zijn daar, in tegenstelling tot hier, ongeveer zo lang als er auto's of zelfs treinen rijden, altijd een significant deel van de bevolking geweest. Uit die tijd stammen dat soort regelingen. Kijk maar eens hoeveel zitplaatsen in de S-Bahn een aanduiding over gehandicapten hebben. Kijk maar eens wat voor financiële voordelen je als oud-strijder in België allemaal krijgt. En daarom is het helemaal niet raar dat er twee rolstoelplaatsen in elk voertuig zitten in Frankrijkquote:
[..]
Kweet niet hoe het in Duitsland zit,
Maar in Frankrijk moet iedere voertuig wat meedoet in het openbaar vervoer 2 plekken hebben
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jij gaat liever in de rij voor de kaartautomaat staan om een toeslagkaartje te printen?quote:
[..]
Sorry hoor, de bedoeling was toch een universeel systeem, en nu krijgen we ook nog eens Fyra paaltjes naast paaltjes voor iedere vervoerder apart
Maar, betekent het ook dat de V250 nooit toelating zal krijgen in Frankrijk?quote:Op woensdag 5 december 2012 16:52 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat is omdat Frankrijk, en ook Duitsland, en ook België, relatief veel zwaarder getroffen is door de beide Wereldoorlogen in de vorige eeuw, dan Nederland. Oorlogsinvaliden zijn daar, in tegenstelling tot hier, ongeveer zo lang als er auto's of zelfs treinen rijden, altijd een significant deel van de bevolking geweest. Uit die tijd stammen dat soort regelingen. Kijk maar eens hoeveel zitplaatsen in de S-Bahn een aanduiding over gehandicapten hebben. Kijk maar eens wat voor financiële voordelen je als oud-strijder in België allemaal krijgt. En daarom is het helemaal niet raar dat er twee rolstoelplaatsen in elk voertuig zitten in Frankrijk
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Dat zou maar zo kunnen. Als die regeling niet aangepast wordt en de Fransen verlenen geen ontheffing, dan houdt het opquote:Op woensdag 5 december 2012 16:59 schreef V2 het volgende:
[..]
Maar, betekent het ook dat de V250 nooit toelating zal krijgen in Frankrijk?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ehm. ALS dit echt op deze manier gaat werken, dan lijkt me dat best een aanvaardbare constructiequote:
[..]
Bron moet ik nog even achterhalen, komt van een Somda post
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
viel me vandaag op dat de stations van Grijpskerk en Zuidhorn op de perrons voorzien zijn van een TBP, naast de TBP7's die er al hingen. Het zijn wee stations die vroeger geen CTA hebben gehad.
Het waren trouwens kleine TBP's die normaal onder een overkapping hangen en niet die schermen die ze buiten de overkapping hangen.
Het waren trouwens kleine TBP's die normaal onder een overkapping hangen en niet die schermen die ze buiten de overkapping hangen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat was eigenlijk de opmerking die ik wou maken. Maar had zoiets van, das niet het enige, qua voltage, profiel en veiligheidsnormen zal er wel meer mankeren00quote:
[..]
Maar, betekent het ook dat de V250 nooit toelating zal krijgen in Frankrijk?
Welk rijtuig?quote:
Fyra Seat Map
http://www.b-europe.com/~(...)s/SeatmapFyraNL.ashx
81 wordt mijn spot, alstie vanaf Breda rijdt
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
Hij is vast ook te lelijk om het land in te mogenquote:
[..]
Dat was eigenlijk de opmerking die ik wou maken. Maar had zoiets van, das niet het enige, qua voltage, profiel en veiligheidsnormen zal er wel meer mankeren00
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Echt serieus, waarom 2quote:
Tadaam
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Sinterklaaskadootje voor me maat in Frankrijkquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[..]
Sinterklaaskadootje voor me maat in Frankrijk
niet rijdenquote:
Zijn er al ideeën voor de winterdienstregeling van vrijdag?
Altijd onderweg naar het avontuur
