PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Testrit Fyra naar België niet door
Toegevoegd: vrijdag 30 nov 2012, 17:00
De eerste testrit van de nieuwe Fyra-trein met passagiers naar België gaat niet door. De nieuwe hogesnelheidslijn zou morgen voor het eerst met passagiers naar Brussel rijden.
De NS had pendelaars op het traject uitgenodigd voor de test. Ze mochten gratis mee, maar er was weinig belangstelling vanwege de Sinterklaasdrukte. Er is al wel met lege treinen naar België gereden.
De Fyra moet vanaf volgende week zondag doorrijden naar België, maar het is nog onduidelijk of dat doorgaat. Nederland en België zijn het nog niet eens over de nieuwe verbinding. Wel is zeker dat de huidige intercity tussen Amsterdam en Brussel vanaf 9 december verdwijnt.
Bron
Wist iemand hier dat die rit ging rijden?
Toegevoegd: vrijdag 30 nov 2012, 17:00
De eerste testrit van de nieuwe Fyra-trein met passagiers naar België gaat niet door. De nieuwe hogesnelheidslijn zou morgen voor het eerst met passagiers naar Brussel rijden.
De NS had pendelaars op het traject uitgenodigd voor de test. Ze mochten gratis mee, maar er was weinig belangstelling vanwege de Sinterklaasdrukte. Er is al wel met lege treinen naar België gereden.
De Fyra moet vanaf volgende week zondag doorrijden naar België, maar het is nog onduidelijk of dat doorgaat. Nederland en België zijn het nog niet eens over de nieuwe verbinding. Wel is zeker dat de huidige intercity tussen Amsterdam en Brussel vanaf 9 december verdwijnt.
Bron
Wist iemand hier dat die rit ging rijden?
Oh ja: wie nog snelheidsborden tussen Rotterdam en Schiedam wil zien:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
quote:Op zaterdag 1 december 2012 10:03 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Oh ja: wie nog snelheidsborden tussen Rotterdam en Schiedam wil zien:
Ik nietquote:
Testrit Fyra naar België niet door
Wist iemand hier dat die rit ging rijden?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er is trouwens al wel een plukstel: daar zit zelfs geen stuurtafel meer in schijnt het 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
quote:
Er is trouwens al wel een plukstel: daar zit zelfs geen stuurtafel meer in schijnt het
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Pluk van de wegsleepdienst? 
Geen overbodige luxe idd 
Geen overbodige luxe idd
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op zaterdag 1 december 2012 12:58 schreef Dr_Flash het volgende:
Pluk van de wegsleepdienstpetteflet?
Spoorbouwers nemen afstand van verklaring Strukton
Infra gww | Laatst gewijzigd:30-11-2012 15:03 | Thomas van Belzen |
Den Haag - Drie spoorbouwers nemen afstand van een brandbrief die Strukton Rail gisteren aan de Tweede Kamer stuurde.
Strukton wil met de SP dat ProRail de aanbestedingen van prestatiegerichte onderhoudscontracten (pgo) voorlopig stillegt, omdat er anders grote veiligheidsproblemen zouden ontstaan op het spoor. BAM, VolkerWessels en Asset Rail vinden dat niet nodig. De drie aannemers steunen ProRail. Met de pgo’s is “de weg naar de noodzakelijke vernieuwing, innovatie en efficiencyverhoging bij het onderhoud op het spoor is ingeslagen”, schrijven ze in een brief aan de Tweede Kamer.
Lees de brandbrief van Strukton aan de Tweede Kamer
Bron
Onafhankelijk onderzoek naar omstreden spooraanbesteding
Infra gww | Laatst gewijzigd:30-11-2012 13:50 | Thomas van Belzen |
Utrecht - Prorail laat een onafhankelijk onderzoek uitvoeren naar de aanbestedingsprocedure van PGO (prestatiegericht onderhoudscontract) Eemland.
Dat valt te lezen op de website van de spoorbeheerder. Over de aanbesteding is een hoop te doen. Aanvankelijk zou de opdracht naar Strukton Rail gaan. ProRail vond de bieding echter onrealistisch en startte na overleg met de spoorsector een nieuwe aanbestedingsprocedure op basis van nieuwe prestatieafspraken. Vorige week werd de opdracht voorlopig gegund aan Asset Rail. Een van de partijen tekende bezwaar aan. ProRail wil niet op de kwestie ingaan.
Strukton Rail stuurde gisteren een brandbrief naar de Tweede Kamer. Het spoorbedrijf vindt dat alle aanbestedingen van onderhoudscontracten voorlopig moeten worden stilgelegd. ProRail wil ook daar niet op ingaan.
Bron
Infra gww | Laatst gewijzigd:30-11-2012 15:03 | Thomas van Belzen |
Den Haag - Drie spoorbouwers nemen afstand van een brandbrief die Strukton Rail gisteren aan de Tweede Kamer stuurde.
Strukton wil met de SP dat ProRail de aanbestedingen van prestatiegerichte onderhoudscontracten (pgo) voorlopig stillegt, omdat er anders grote veiligheidsproblemen zouden ontstaan op het spoor. BAM, VolkerWessels en Asset Rail vinden dat niet nodig. De drie aannemers steunen ProRail. Met de pgo’s is “de weg naar de noodzakelijke vernieuwing, innovatie en efficiencyverhoging bij het onderhoud op het spoor is ingeslagen”, schrijven ze in een brief aan de Tweede Kamer.
Lees de brandbrief van Strukton aan de Tweede Kamer
Bron
Onafhankelijk onderzoek naar omstreden spooraanbesteding
Infra gww | Laatst gewijzigd:30-11-2012 13:50 | Thomas van Belzen |
Utrecht - Prorail laat een onafhankelijk onderzoek uitvoeren naar de aanbestedingsprocedure van PGO (prestatiegericht onderhoudscontract) Eemland.
Dat valt te lezen op de website van de spoorbeheerder. Over de aanbesteding is een hoop te doen. Aanvankelijk zou de opdracht naar Strukton Rail gaan. ProRail vond de bieding echter onrealistisch en startte na overleg met de spoorsector een nieuwe aanbestedingsprocedure op basis van nieuwe prestatieafspraken. Vorige week werd de opdracht voorlopig gegund aan Asset Rail. Een van de partijen tekende bezwaar aan. ProRail wil niet op de kwestie ingaan.
Strukton Rail stuurde gisteren een brandbrief naar de Tweede Kamer. Het spoorbedrijf vindt dat alle aanbestedingen van onderhoudscontracten voorlopig moeten worden stilgelegd. ProRail wil ook daar niet op ingaan.
Bron
Nou, lekker voor elkaar jongens: Verdeeldheid in de sector, je wordt niet meer serieus genomen, deur wagenwijd open voor nog meer beknibbeling. Chapeauquote:
Spoorbouwers nemen afstand van verklaring Strukton
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik doelde op een V250quote:
Pluk van de wegsleepdienst?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Eemland.. Dat waar de eerste bieding van Strukton geweigerd werd omdat die te laag was en niet realistisch. En Asset rail de gunning kreeg met een nog lager bedrag?quote:
Spoorbouwers nemen afstand van verklaring Strukton
Bron
Onafhankelijk onderzoek naar omstreden spooraanbesteding
Bron
dag
Hee, zie ik een stoomtrein direct achter mijn huis in Venlo rangeren. Greavy?
Edit: ooh ze gaan water bijvullen via de brandkraan op de openbare weg.
Edit: ooh ze gaan water bijvullen via de brandkraan op de openbare weg.
Dat is de SSN, die met ruim drie uur vertraging in Venlo is aangekomen: eerst twee uur vertraging door een dode op station Culemborg (stoomtrein heeft gewacht op Utrecht tot het spoor vrij was) en daarna nog een uur in Boxtel door een technisch defect...
De loc van de SSN zou in Venlo een Duitse trein overnemen om die naar Valkenburg te brengen (de NL-trein ging met de Duitse stoomloc naar Köln), maar de Duitsers zijn al eerder verder gegaan naar Valkenburg achter een 6400-loc.
De loc van de SSN zou in Venlo een Duitse trein overnemen om die naar Valkenburg te brengen (de NL-trein ging met de Duitse stoomloc naar Köln), maar de Duitsers zijn al eerder verder gegaan naar Valkenburg achter een 6400-loc.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ja zojuist reed er een andere stoomtrein met rijtuigen naar Duitsland. Die nu hier achter staat te tanken heeft volgens mij een 6400 bij zich, maar niet zichtbaar achter een gebouw. Staat op het ongebruikte kopspoortje direct voorbij de overweg Vierpaardjes.
Dan is dat nu dus geen ongebruikt kopspoortje meer.quote:Op zaterdag 1 december 2012 14:18 schreef Kapitein_Schavuit het volgende:
Ja zojuist reed er een andere stoomtrein met rijtuigen naar Duitsland. Die nu hier achter staat te tanken heeft volgens mij een 6400 bij zich, maar niet zichtbaar achter een gebouw. Staat op het ongebruikte kopspoortje direct voorbij de overweg Vierpaardjes.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Hmmm, Fles: langste substationsnaamsbordje in Duitsland? http://www.abload.de/image.php?img=lo7843rnx.jpg dat uit slechts twee woorden bestaat?
Nopequote:
Hmmm, Fles: langste substationsnaamsbordje in Duitsland? http://www.abload.de/image.php?img=lo7843rnx.jpg dat uit slechts twee woorden bestaat?
3 letters langer
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wtf is hier het verhaal achterquote:
Op Blauwe lijn loopt mooi door trouwens!
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ik ben op Kesteren weer een paar keer op de plaat gelegd. Wat was er nou zo bijzonder vandaag?
Ik reed gewoon met een DM'90 , is het omdat ze na volgende week niet meer rijden ofzo ?
Op Tiel liepen 2 spotters rond, en op Kesteren een stuk of 6
Ik reed gewoon met een DM'90 , is het omdat ze na volgende week niet meer rijden ofzo ?
Op Tiel liepen 2 spotters rond, en op Kesteren een stuk of 6
Ik had mijn baardje geschoren, dat verklaart een hoop.quote:Op zaterdag 1 december 2012 16:53 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Ze hoorde dat jij reed misschien?
Net als al die gillende tienermeisjes op station Elst toen ik er aan kwam
