PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Weet iemand wat er met de NS / RegioNS DM 90 treinstellen gaat gebeuren welke nu nog op de lijn Apeldoorn - Zutphen rijden? Met ingang van 9 december komt hier een Spurt te rijden.
Die komen ongetwijfeld in Hengelo bij de rest te staan...quote:Op vrijdag 16 november 2012 19:10 schreef AverageJoe het volgende:
Weet iemand wat er met de NS / RegioNS DM 90 treinstellen gaat gebeuren welke nu nog op de lijn Apeldoorn - Zutphen rijden? Met ingang van 9 december komt hier een Spurt te rijden.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Precies, dat lijkt me langer.quote:
[..]
Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
IK bedoelde eigenlijk de langste stationsnaam van Frankrijkquote:Op vrijdag 16 november 2012 19:25 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
[..]
Precies, dat lijkt me langer.
Villiers sur Marne le Plessis Trévise is langer. Dichterbij ook voor jouquote:
Ik ben ook nog even op zoek ge gaan naar de langste stationsnaam, ik weet het niet zeker, maar ik denk dat je met *Saint-Nom-la-Bretèche - Forêt de Marly*, aardig in de buurt komt...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat zouden jullie er van vinden om een TRAXX aan een stammetje van 10 rijtuigen ICR te knopen in een trek-duwformatie?
Ja, daar kan ik heel snel komen met een busquote:
Villiers sur Marne le Plessis Trévise
Klinkt goed, maar dan moeten ze wel de juiste stekkerdoos erbij leverenquote:Op vrijdag 16 november 2012 19:36 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Wat zouden jullie er van vinden om een TRAXX aan een stammetje van 10 rijtuigen ICR te knopen in een trek-duwformatie?
Altijd onderweg naar het avontuur
Tsja, dat kan, maar dan moeten de rijtuigen aangepast worden. De ICR-rijtuigen die niet in de BNL of Fyra zitten kunnen niet overweg met een Traxx ivm andere aansluitingen dan een 1700quote:
Wat zouden jullie er van vinden om een TRAXX aan een stammetje van 10 rijtuigen ICR te knopen in een trek-duwformatie?
Is het ideetje voor vervanging Den Haag - Venlo toch?quote:
Wat zouden jullie er van vinden om een TRAXX aan een stammetje van 10 rijtuigen ICR te knopen in een trek-duwformatie?
Goed idee, maar dan wel even de BDs ombouwen zodat die ook met een Traxx overweg kan. En dan lekker gassen over de HSL. Een verbinding Den Haag-Rotterdam-HSL-Breda-Eindhoven-Venlo er mee rijden, lijkt me een prima plan. En dan 1x per uur door naar Köln.quote:
Wat zouden jullie er van vinden om een TRAXX aan een stammetje van 10 rijtuigen ICR te knopen in een trek-duwformatie?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Leasen van Angel Trains, die schijnt er binnenkort een aantal terug te krijgen van een bedrijf met HiSpeed in de naam of zo
Of een extra wagon achter een 1700 loc hangen met een stroomafnemer, transformator en gelijkrichter aan boord, dan kan het gewoon met 1700-locs
Of een extra wagon achter een 1700 loc hangen met een stroomafnemer, transformator en gelijkrichter aan boord, dan kan het gewoon met 1700-locs
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
ideale lijnvoering op de HSL in Nederland zou imo zijn:
2x uur: Amsterdam CS - Schiphol - Rotterdam CS - Antwerpen Centraal - Brussel Zuid/Midi
2x uur: Amsterdam CS - Schiphol - Rotterdam CS
2x uur: Den Haag CS - Den Haag HS - Rotterdam CS - Breda (en verder)
1x uur: Antwerpen - Noorderkempen - Breda
Aangevuld met eventueel spitstreinen:
Rotterdam CS - Schiphol - Amsterdam Zuid - Duivendrecht (en dan de Meer op)
2x uur: Amsterdam CS - Schiphol - Rotterdam CS - Antwerpen Centraal - Brussel Zuid/Midi
2x uur: Amsterdam CS - Schiphol - Rotterdam CS
2x uur: Den Haag CS - Den Haag HS - Rotterdam CS - Breda (en verder)
1x uur: Antwerpen - Noorderkempen - Breda
Aangevuld met eventueel spitstreinen:
Rotterdam CS - Schiphol - Amsterdam Zuid - Duivendrecht (en dan de Meer op)
Altijd onderweg naar het avontuur
De BeNeLux is toch wel aardig gevuld?quote:
2 keer per uur naar brussel? Zoveel aanbod is er toch niet voor die lijn?
dag
waarom puilde de Benelux dan altijd uit?quote:
2 keer per uur naar brussel? Zoveel aanbod is er toch niet voor die lijn?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja voor 1 keer per uur en telkens reizigers die een uur moeten wachten maar verder valt het wel mee toch?
mja, met gunstige tarieven zie ik niet in waarom je niet meer reizigers zou kunnen trekken om een halfuursdienst rendabel te krijgenquote:
Ja voor 1 keer per uur en telkens reizigers die een uur moeten wachten maar verder valt het wel mee toch?
Altijd onderweg naar het avontuur
Vergeet niet dat je in v250 meer plaatsen hebt hequote:
[..]
waarom puilde de Benelux dan altijd uit?
Mja, je hebt er geen staanplaatsen, dus dat heft elkaar wel opquote:
[..]
Vergeet niet dat je in v250 meer plaatsen hebt he
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik weet niet hoe de reizigersaantallen van Noorderkempen zijn, maar anders zou je daar ook nog 1x per uur de Benelux kunnen laten stoppen
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
mja, dan heeft die Bredashuttle vanuit Antwerpen helemaal geen nut meerquote:
Ik weet niet hoe de reizigersaantallen van Noorderkempen zijn, maar anders zou je daar ook nog 1x per uur de Benelux kunnen laten stoppen
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat is een soort P&R terrein. Maar ik had even dat stuk van die kamer.be doorgenomen. Daar staat een optie in tot het laten stoppen van de Fyra Breda - Antwerpen op Noorderkempenquote:
Ik weet niet hoe de reizigersaantallen van Noorderkempen zijn, maar anders zou je daar ook nog 1x per uur de Benelux kunnen laten stoppen
Het is zeker niet het meest schaverottige station van heel België. Daar hebben ze nog wel erger 
Maar dit lijkt me Harelbeke.
Maar dit lijkt me Harelbeke.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
't land is in ieder geval goed. Station Vilvoorde is het, waar ik afgelopen woensdag lekker strandde toen die Kutbelgen in Brussel gingen staken 
. Vanaf daar met de bus naar Brussel-Noord en tenslotte te voet 3 uur te laat toch nog bij het EP aangekomen. Nu nog uit zien te zoeken bij wie ik moet zeiken om m'n geld voor 't treinkaartje terug te krijgen..
. Vanaf daar met de bus naar Brussel-Noord en tenslotte te voet 3 uur te laat toch nog bij het EP aangekomen. Nu nog uit zien te zoeken bij wie ik moet zeiken om m'n geld voor 't treinkaartje terug te krijgen..
oh okee. Dat lijkt toch ernstig veel op elkaar dan 
Qua dat bakstenen gebouw erachter, ook aan spoor 1
Qua dat bakstenen gebouw erachter, ook aan spoor 1
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Voor nog meer "Industrieel erfgoed" moet je even naar Binche 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tijdens het achtuurjournaal heeft de NOS aandacht besteed aan het aanstaande verdwijnen van de Beneluxtrein. Dat is hier terug te kijken.
Lang verhaal kort: geen enkele reiziger zit op de Fyra te wachten en de woordvoerder van NS Hispeed zit op een roze wolk in lalaland.
Lang verhaal kort: geen enkele reiziger zit op de Fyra te wachten en de woordvoerder van NS Hispeed zit op een roze wolk in lalaland.
Sacha de Boer kan de messen vast gaan slijpen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is geen woordvoerder, dat is de directeur van Hispeed.quote:
Tijdens het achtuurjournaal heeft de NOS aandacht besteed aan het aanstaande verdwijnen van de Beneluxtrein. Dat is hier terug te kijken.
Lang verhaal kort: geen enkele reiziger zit op de Fyra te wachten en de woordvoerder van NS Hispeed zit op een roze wolk in lalaland.
Ze babbelt, ze voert het woord... en ze is volkomen van de pot gerukt en staat met een grote grijns te vertellen dat veel reizigers in de stront kunnen zakken.quote:
[..]
Dat is geen woordvoerder, dat is de directeur van Hispeed.
Ik moet zeggen dat ik het fragment dat NOS tijdens primetime heeft uitgezonden behoorlijk kritisch is. Dat zal niet het soort reclame zijn waarop NS Hispeed hoopt.
Daar wil ik nog steeds een keer heen.quote:
Voor nog meer "Industrieel erfgoed" moet je even naar Binche
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik moest lachenquote:
Ze babbelt, ze voert het woord... en ze is volkomen van de pot gerukt en staat met een grote grijns te vertellen dat veel reizigers in de stront kunnen zakken.
Wat let je? Ik hoop dat het nu nog zo is trouwens, maar ze zijn door heel belgië heen druk met nieuwbouw...quote:Op vrijdag 16 november 2012 21:21 schreef Duvel het volgende:
[..]
Daar wil ik nog steeds een keer heen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Welkom op de Wiederline. Deze trein zal stoppen te Groningen Europapark, etc
Met eigen website: http://www.wiederline.com/
Met eigen website: http://www.wiederline.com/
Altijd onderweg naar het avontuur
Als de wiederweerga oprotten met die kutnaamquote:
Welkom op de Wiederline. Deze trein zal stoppen te Groningen Europapark, etc
Met eigen website: http://www.wiederline.com/
Ik vind het wel leuk dat de provincie Groningen en LNVG Niedersaksen proberen op zo'n manier de banden aan te halen en de verbinding wat meer in de markt te zetten. Het geven van een naam aan een verbinding is meer een Duitse traditie* en ik vind het leuk om dat nu ook een beetje in Nederland te zien.
Een geniale naam is het niet, zeker omdat ik niet weet wat nou de bedoeling is met line. Hoe moet ik het uitspreken? Wat betekent het? Waarom niet "Wiederlijn", "Wiederlinien" of desnoods "de Opnieuwlijn"?
* Denk aan Dortmund-Sauerland-Express, Oberpfalzbahn, enzovoorts
Een geniale naam is het niet, zeker omdat ik niet weet wat nou de bedoeling is met line. Hoe moet ik het uitspreken? Wat betekent het? Waarom niet "Wiederlijn", "Wiederlinien" of desnoods "de Opnieuwlijn"?
* Denk aan Dortmund-Sauerland-Express, Oberpfalzbahn, enzovoorts
Mwah, ik zocht gewoon een woordgrap, dus moest er een draai aan geven. Ik snap de keuze, maar hard er toch iets meer van verwachtquote:
je lijkt Fles wel met zo'n commentaar
Ik wal voortaan niet meer zo hard van Leer trekken
Nie kutte met mijn broertje he. Of moet je pomper op je neus?quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ach, zolang de dienstregeling maar goed is en de treinen altijd op Scheemda liggen is er niks aan de hand... 
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Oh? Moet je me iets vertellen?quote:Op vrijdag 16 november 2012 23:15 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nie kutte met mijn broertje he. Of moet je pomper op je neus?
Veel plezier. Ik ga morgen de bijna laatste bordjes rondom Dortmund opvegen. Dan is NRW bijna klaar, en moet er alleen langs de uiterste oostrand nog wat gedaan worden, maar het lijkt allemaal nog dit jaar te gaan lukken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh, tof dus je gaat het laatste schraapwerk doen vanuit Bestwig? vandaar die extra dag? Is het bijboeken nog gelukt in Ferienpark Hollandia?quote:
Veel plezier. Ik ga morgen de bijna laatste bordjes rondom Dortmund opvegen. Dan is NRW bijna klaar, en moet er alleen langs de uiterste oostrand nog wat gedaan worden, maar het lijkt allemaal nog dit jaar te gaan lukken
Jepquote:Op vrijdag 16 november 2012 23:28 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Oh, tof dus je gaat het laatste schraapwerk doen vanuit Bestwig?
Neuh, gewoon omdat ik na 2e kerstdag van alle verplichtingen ontheven ben en dus vrij voor dit soort dingen.quote:vandaar die extra dag?
Jaquote:Is het bijboeken nog gelukt in Ferienpark Hollandia?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |