PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Aanschouw hier; het 92e autorij topic.
De heilige koeien:
08gnoT Mitsubishi Lancer, 1.3L, december 1996. Foto 1 Foto 2
Bartholomeus Audi A3, 2.0TDI DSG, 2009
Boterbartje Volvo V70 2.4, Juli 2005 foto1
BrinkydeBMW, BMW 535d, 2005, Foto 1 Foto 2
Catch_me, Lancer Sportback 1.8, augustus 2010 foto 1 foto 2
CoolGuy, Volkswagen Jetta Comfortline 1.6 TDI BlueMotion DSG, 2011
Dennis101, Renault Clio 1.6 Privilege, 2003
Dubish Peugeot 307, 1.4HDI 2004, Foto 1, Foto 2
Dumpiej Fiat Bravo Edizione Prima 1.4 T-Jet 110kw
FalleNk810i VW Polo 2F (86c) 1.3 NZ 1990: foto & Audi A4 B5 1999: foto
FlowMaster Chevrolet Caprice Classic, 5.7 V8, 1980 Foto
Gateway, Volkwagen Touran Highline, 2.0 TDI bj 2003 Foto 1 Foto 2 Foto 3
Grielen Subaru Legacy 2.0GL AWD, Oktober 1994 klik foto1
Goddelijker Peugeot 206 1.4, 2000. Foto 1, Foto 2
Grrrrrrrr ?
house_is_a_feeling Mitsubishi Carisma 1.6, 1998 Foto
JDude Volvo S40 1.8, 2001
Junkiexp Mercedes W124, 230E, 1985 Foto 1 Foto 2
Kadooosh Volkswagen Polo 2 coupe 1990 Foto 1 Foto 2
Kriegel Hyundai Coupe 2.0 FX, 1999 Eins Zwei Drei
L0we Renault Express 1.6 1.9 Turbodiesel, 1986
Marco001 Seat Ibiza 2003 1.4
Monsterd. Nissan Micra 1.3, 1999.
Piles Skoda Felicia 1.6, 1998. Foto 1, Foto 2
Purdey Volkswagen Polo, 1.4, 2002
Renesite Seat Toledo 1.6 16V Spirit, oktober 2004
ShizzleMyDizzle Volvo S40 2.0, 2000 Foto
Sjoegerd Citroën AX 1.1 uit 1992 Foto
WalkingDisaster Seat Leon 1.8 20v Turbo Foto1 Foto2
Wijnand_Bierenstein Daihatsu Charade Sedan '94
WhiteJoker Peugeot 206 1.6-16V XS Premium, november 2001
Statistieken:
Piles heeft een aardige lijst met statistieken samengesteld, die zijn hier te vinden! Ook kun je hier de vorige topics vinden.
De heilige koeien:
08gnoT Mitsubishi Lancer, 1.3L, december 1996. Foto 1 Foto 2
Bartholomeus Audi A3, 2.0TDI DSG, 2009
Boterbartje Volvo V70 2.4, Juli 2005 foto1
BrinkydeBMW, BMW 535d, 2005, Foto 1 Foto 2
Catch_me, Lancer Sportback 1.8, augustus 2010 foto 1 foto 2
CoolGuy, Volkswagen Jetta Comfortline 1.6 TDI BlueMotion DSG, 2011
Dennis101, Renault Clio 1.6 Privilege, 2003
Dubish Peugeot 307, 1.4HDI 2004, Foto 1, Foto 2
Dumpiej Fiat Bravo Edizione Prima 1.4 T-Jet 110kw
FalleNk810i VW Polo 2F (86c) 1.3 NZ 1990: foto & Audi A4 B5 1999: foto
FlowMaster Chevrolet Caprice Classic, 5.7 V8, 1980 Foto
Gateway, Volkwagen Touran Highline, 2.0 TDI bj 2003 Foto 1 Foto 2 Foto 3
Grielen Subaru Legacy 2.0GL AWD, Oktober 1994 klik foto1
Goddelijker Peugeot 206 1.4, 2000. Foto 1, Foto 2
Grrrrrrrr ?
house_is_a_feeling Mitsubishi Carisma 1.6, 1998 Foto
JDude Volvo S40 1.8, 2001
Junkiexp Mercedes W124, 230E, 1985 Foto 1 Foto 2
Kadooosh Volkswagen Polo 2 coupe 1990 Foto 1 Foto 2
Kriegel Hyundai Coupe 2.0 FX, 1999 Eins Zwei Drei
L0we Renault Express 1.6 1.9 Turbodiesel, 1986
Marco001 Seat Ibiza 2003 1.4
Monsterd. Nissan Micra 1.3, 1999.
Piles Skoda Felicia 1.6, 1998. Foto 1, Foto 2
Purdey Volkswagen Polo, 1.4, 2002
Renesite Seat Toledo 1.6 16V Spirit, oktober 2004
ShizzleMyDizzle Volvo S40 2.0, 2000 Foto
Sjoegerd Citroën AX 1.1 uit 1992 Foto
WalkingDisaster Seat Leon 1.8 20v Turbo Foto1 Foto2
Wijnand_Bierenstein Daihatsu Charade Sedan '94
WhiteJoker Peugeot 206 1.6-16V XS Premium, november 2001
Statistieken:
Piles heeft een aardige lijst met statistieken samengesteld, die zijn hier te vinden! Ook kun je hier de vorige topics vinden.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
moest even een plaatje zoeken en kijken of ik het nummertje wel goed had, die was schijnbaar ook al 2 keer niet opgehoogd.quote:
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Als reactie op de S40-verkoop:
Probleem is ook dat 't model inmiddels alweer uit 1996 stamt en mensen liever de MKII kopen van 2004. Al vindt ik de Phase II (of III) wel een stuk mooier dan die facelift, maar soit. De 2.0D van de MKII is dan wel weer een goede en fijne motor.
Probleem is ook dat 't model inmiddels alweer uit 1996 stamt en mensen liever de MKII kopen van 2004. Al vindt ik de Phase II (of III) wel een stuk mooier dan die facelift, maar soit. De 2.0D van de MKII is dan wel weer een goede en fijne motor.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Daarom duurde het langerquote:Op maandag 3 september 2012 22:16 schreef Hyman het volgende:
Met een vleugje volvo in de OP.
Like a bauws.
Volvo 
Moet dat dan weer in de OP?
Moet dat dan weer in de OP?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
130.. Dat mag toch tegenwoordig?quote:
..
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Haters gaan haten.quote:
Stiekem is de TT een vermomde volvo. Maar dat weten alleen de eckte bazen.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Zeker de gemiddelde Volvo koper heeft nu denk ik idd liever de 2004 en nieuwer.quote:Op maandag 3 september 2012 22:17 schreef Mikkie het volgende:
Als reactie op de S40-verkoop:
Probleem is ook dat 't model inmiddels alweer uit 1996 stamt en mensen liever de MKII kopen van 2004. Al vindt ik de Phase II (of III) wel een stuk mooier dan die facelift, maar soit. De 2.0D van de MKII is dan wel weer een goede en fijne motor.
Vandaag auto gewassen weer
2JZ blok er in?quote:
[..]
Haters gaan haten.
Stiekem is de TT een vermomde volvo. Maar dat weten alleen de eckte bazen.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Jaaaaquote:
[..]
130.. Dat mag toch tegenwoordig?
Die intercooler verraadt wel een en ander.quote:
[..]
Haters gaan haten.
Stiekem is de TT een vermomde volvo. Maar dat weten alleen de eckte bazen.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Ik had wel de phase 2. Wss bedoel je de nieuwere.quote:
Als reactie op de S40-verkoop:
Probleem is ook dat 't model inmiddels alweer uit 1996 stamt en mensen liever de MKII kopen van 2004. Al vindt ik de Phase II (of III) wel een stuk mooier dan die facelift, maar soit. De 2.0D van de MKII is dan wel weer een goede en fijne motor.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Wacht, de TT... Ik vat m.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ben ook bang dat er te veel S40's en V40's op de markt zijn waardoor ze niet meer aantrekkelijk zijn om te verkopen, restwaarde nihil. En 't zijn van de basisdiesels. De sterkste heeft 115pk! Kom op zeg, de zwakste BMW-diesel had dat al.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
quote:Op maandag 3 september 2012 22:19 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Die intercooler verraadt wel een en ander.
Uit een 960 volgens mij.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
De MKII is de nieuwe (vanaf 2004), jij had de Phase II, I know. Phase III bestaat officieel niet, is weer de facelift van de Phase II. Om het overzichtelijk te houdenquote:
[..]
Ik had wel de phase 2. Wss bedoel je de nieuwere.
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Maar waarschijnlijk boeit dat de gemiddelde V40/S40 koper ook niet. Je moet wel rekening houden met je doelgroep. Die is heel anders dan bij een BMW.quote:
Ben ook bang dat er te veel S40's en V40's op de markt zijn waardoor ze niet meer aantrekkelijk zijn om te verkopen, restwaarde nihil. En 't zijn van de basisdiesels. De sterkste heeft 115pk! Kom op zeg, de zwakste BMW-diesel had dat al.
Een 115pk diesel is vlot zat hoorquote:
Ben ook bang dat er te veel S40's en V40's op de markt zijn waardoor ze niet meer aantrekkelijk zijn om te verkopen, restwaarde nihil. En 't zijn van de basisdiesels. De sterkste heeft 115pk! Kom op zeg, de zwakste BMW-diesel had dat al.
.. En je kan met het geld wat je bespaard op een BMW er mogelijk wel leuke modificaties op uitvoeren 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik word een beetje opgewonden van die spruitstukkenquote:
[..]
[ afbeelding ]
Uit een 960 volgens mij.
En van die motor in de enige juiste configuratie, lengterichting, in de motorruimte.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Dat betekent 170 binnen Mulder. Best prima. Alleen jammer dat de snelheden zo fluctueren dat je érg goed moet opletten dat je niet toevallig +50 doet omdat het ineens een 120-stuk is.quote:
[..]
130.. Dat mag toch tegenwoordig?
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Nouja echt snel ga je er ook niet mee zijnquote:
[..]
Een 115pk diesel is vlot zat hoor
Jup, 960 blok. Alleen dan wel andere inlaat en uitlaatquote:
[..]
[ afbeelding ]
Uit een 960 volgens mij.
..Waarom die open distributie eigenlijk, lijkt mij niks.. Zie je bij de 740's ook nog wel eens in de "scene".
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Snel genoeg om de meeste mensen te snel af te zijnquote:Op maandag 3 september 2012 22:22 schreef H-D het volgende:
[..]
Nouja echt snel ga je er ook niet mee zijn
. Kan met een 75 pk Astra nog prima meekomen. Stiekem best grappig om met 160 langs een Panamera te jagen die achter een vrachtwagen loopt te slipstreamen
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Mja, weeknie. Een 150pk-diesel erin en de Phase II was voor mij twee jaar terug een serieuze kandidaat geweest.quote:
[..]
Maar waarschijnlijk boeit dat de gemiddelde V40/S40 koper ook niet. Je moet wel rekening houden met je doelgroep. Die is heel anders dan bij een BMW.
Ik vind 160pk nu ook wel vlot zat meestal, maar meer is altijd leukerquote:
[..]
Een 115pk diesel is vlot zat hoor
. Af en toe wat extra vermogen zou fijn zijn, al mag ik niet klagen.En da's waar, een BMW is niet goedkoop. En zo achterlijk veel kost een BMW nou ook weer niet. Er zijn wat specifieke slijtagedelen, maar over het algemeen ben ik m'n geld vooral kwijt aan zaken die je met elke (diesel)auto wel hebt. Beurtjes (olie + filters), banden, gloeibougietjes, blokken + schijven, dat soort spul. Dat ben je bij Volvo ook kwijt, en zo ontzettend veel zullen de onderdeelprijzen niet verschillen.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ja okay, meer is altijd leuker. Maar betekend niet dat minder niet toereikend genoeg isquote:
[..]
Mja, weeknie. Een 150pk-diesel erin en de Phase II was voor mij twee jaar terug een serieuze kandidaat geweest.
[..]
Ik vind 160pk nu ook wel vlot zat, maar meer is altijd leuker
En da's waar, een BMW is niet goedkoop. En zo achterlijk veel kost een BMW nou ook weer niet. Er zijn wat specifieke slijtagedelen, maar over het algemeen ben ik m'n geld vooral kwijt aan zaken die je met elke (diesel)auto wel hebt. Beurtjes (olie + filters), banden, gloeibougietjes, blokken + schijven, dat soort spul. Dat ben je bij Volvo ook kwijt, en zo ontzettend veel zullen de onderdeelprijzen niet verschillen.
.. En elke auto heeft zijn slijtagepunten. Ben ik wel achter sinds het laatste jaar dat Landcruisers ook wel zo hun puntjes hebben.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Daarom moet je ook niet te spastisch doen, elke auto heeft z'n punten.
Jullie zien me hier wel uit m'n pan gaan als de brandstofpomp het begeven heeft, dan ben ik eraan voor 1.500 euro.
En 160pk is toereikend, ja. Maar toch, als het budgettair enigszins kan gaat de volgende over de 200pk en heeft een top tegen de 250 aan. Gewoon, omdat het kan. Niet omdat ik het zo vaak rij, maar omdat ik nu rond de 200 meestal niet tot de max trap, maar eigenlijk nog wel wat sneller wil
Jullie zien me hier wel uit m'n pan gaan als de brandstofpomp het begeven heeft, dan ben ik eraan voor 1.500 euro
.En 160pk is toereikend, ja. Maar toch, als het budgettair enigszins kan gaat de volgende over de 200pk en heeft een top tegen de 250 aan. Gewoon, omdat het kan
. Niet omdat ik het zo vaak rij, maar omdat ik nu rond de 200 meestal niet tot de max trap, maar eigenlijk nog wel wat sneller wil
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Nouja het houdt niet echt overquote:
[..]
Snel genoeg om de meeste mensen te snel af te zijn
maar je weet gewoon ook dat je weg bent zodra de meeste auto's ook maar iets van echt moeite gaan doen. En dat wil ik niet Al moet je wel iets heel gaafs hebben om een Panamera te outrunnen
Hehe, dat zijn bedragen die bij Landcruisers regelmatig onder de factuur van een beurtje staan geloof ik..quote:
Daarom moet je ook niet te spastisch doen, elke auto heeft z'n punten.
Jullie zien me hier wel uit m'n pan gaan als de brandstofpomp het begeven heeft, dan ben ik eraan voor 1.500 euro
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Maar minder is gewoon niet leukquote:
[..]
Ja okay, meer is altijd leuker. Maar betekend niet dat minder niet toereikend genoeg is
Enneh ik wil gewoon een wolf in schaapskleren. V70 T5 of iets in die richting. Kun je nog veel modificaties op loslaten 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Maar dan rij je ook een Land Cruiser, daar mag je dat verwachten. Ik vind 300 euro voor een beurtje al achterlijk veel, daarom doe ik het zelf.
Maar laatst moest er een nieuwe veer op en een nieuw brandstoffilter, samen gewoon 200 euro inclusief montage. Dat gaat nergens over. Alleen ik heb op dit moment geen klusruimte en ben dagelijks afhankelijk van m'n auto, dus tijd om te hobby'en en iets te verprutsen heb ik niet, want dan heb ik de volgende dag een vervoersprobleem. Anders ging ik nog veel meer zelf doen...
Maar laatst moest er een nieuwe veer op en een nieuw brandstoffilter, samen gewoon 200 euro inclusief montage. Dat gaat nergens over. Alleen ik heb op dit moment geen klusruimte en ben dagelijks afhankelijk van m'n auto, dus tijd om te hobby'en en iets te verprutsen heb ik niet, want dan heb ik de volgende dag een vervoersprobleem. Anders ging ik nog veel meer zelf doen...
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Of een T6 in de nieuwe V70. Maar voor wolf in schaapskleren wil ik een XJquote:
Enneh ik wil gewoon een wolf in schaapskleren. V70 T5 of iets in die richting. Kun je nog veel modificaties op loslaten
Ja maar mensen denken dat een Landcruiser wel feilloos is omdat Toyota enzo. Maar zijn vaak genoeg hokken tegengekomen die gewoon slecht onderhoud hebben gehad.. Kun je de remklauwen rondom gaan reviseren, wiellagers, etc, etc.. Het zijn goede auto's mits goed onderhouden. En laten ze nou wat extra onderhoudspuntjes hebben dan een reguliere personenautoquote:
Maar dan rij je ook een Land Cruiser, daar mag je dat verwachten. Ik vind 300 euro voor een beurtje al achterlijk veel, daarom doe ik het zelf.
Maar laatst moest er een nieuwe veer op en een nieuw brandstoffilter, samen gewoon 200 euro inclusief montage. Dat gaat nergens over. Alleen ik heb op dit moment geen klusruimte en ben dagelijks afhankelijk van m'n auto, dus tijd om te hobby'en en iets te verprutsen heb ik niet, want dan heb ik de volgende dag een vervoersprobleem. Anders ging ik nog veel meer zelf doen...
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Doordat ze ook stevig gebruikt worden door sommige bezitters 
Geen enkele auto is feilloos, ook de 'betrouwbare' Jappen gaan wel eens stuk. En Duitse degelijkheid gaat ook echt niet altijd op. De auto's die het lang volhouden, zijn de auto's die gewoon het benodigde onderhoud op tijd krijgen, en daar investeer je in. Wil je dat niet, dan moet je geen auto rijden.
Geen enkele auto is feilloos, ook de 'betrouwbare' Jappen gaan wel eens stuk. En Duitse degelijkheid gaat ook echt niet altijd op. De auto's die het lang volhouden, zijn de auto's die gewoon het benodigde onderhoud op tijd krijgen, en daar investeer je in. Wil je dat niet, dan moet je geen auto rijden.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Eigenlijk wel inderdaad. Dat laatste.quote:
Doordat ze ook stevig gebruikt worden door sommige bezitters
Geen enkele auto is feilloos, ook de 'betrouwbare' Jappen gaan wel eens stuk. En Duitse degelijkheid gaat ook echt niet altijd op. De auto's die het lang volhouden, zijn de auto's die gewoon het benodigde onderhoud op tijd krijgen, en daar investeer je in. Wil je dat niet, dan moet je geen auto rijden.
Zeer stevig. Vooral de reisauto's en de auto's die bedrijfsmatig worden gebruikt. Sommigen hebben een vangmuil achterop met een compressor onder de motorkap voor luchtremmen. Die trekken dan wel ietsjes meer dan 3500 kgquote:
Doordat ze ook stevig gebruikt worden door sommige bezitters
Geen enkele auto is feilloos, ook de 'betrouwbare' Jappen gaan wel eens stuk. En Duitse degelijkheid gaat ook echt niet altijd op. De auto's die het lang volhouden, zijn de auto's die gewoon het benodigde onderhoud op tijd krijgen, en daar investeer je in. Wil je dat niet, dan moet je geen auto rijden.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
En moet zeggen dat mijn auto ook niet het beste onderhouden word .. Maarja er word wel zo af en toe aandacht aan besteed als iets weer weigert
.. Maarja er word wel zo af en toe aandacht aan besteed als iets weer weigert
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Je had pas toch nog vanalles gedaanquote:
En moet zeggen dat mijn auto ook niet het beste onderhouden word
Ja andere remklauw er onder en maar gelijk even de blokken er uit gehad en de glijvlakken en pennen opnieuw ingevet. Maar dat moest omdat die remklauw vast zatquote:
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Oh okequote:
[..]
Ja andere remklauw er onder en maar gelijk even de blokken er uit gehad en de glijvlakken en pennen opnieuw ingevet. Maar dat moest omdat die remklauw vast zat
mja wel relax natuurlijk dat je het allemaal zelf kan.
Krikje er onder.. Lastigste was de bouten los te krijgen van de klauw. Moesten we nog een dop 18 en een Torxdop voor halen..quote:
[..]
Oh oke
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Hoeveel had ie toen je 'm kocht?quote:
Vandaag de 206 over de 140.000 km gereden!
Ik kan dat soort stuff allemaal niet zelf hrquote:
[..]
Krikje er onder.. Lastigste was de bouten los te krijgen van de klauw. Moesten we nog een dop 18 en een Torxdop voor halen..
Mja, ik doe ook niet aan uitgebreid preventief onderhoud ofzo hoor. Wat moet, dat moet. Beurtjes op tijd en wat kapot is, is kapot. Heb ik er last van of moet 't voor de auto gerepareerd worden, dan doe ik dat. Moet 't voor de APK, dan doe ik dat. Is het niet per se nodig, dan ga ik geen geld weggooien.quote:
En moet zeggen dat mijn auto ook niet het beste onderhouden word
Zo is als sinds aankoop m'n olieniveausensor kapot. Dat laat ik lekker zo. Een nieuwe kost 100 à 150 euro en ik check elke weken toch het oliepeil zelf. Al is 't maar voor de zekerheid, omdat zo'n lampje ook gewoon kapot kan (heeft familie al eens gehad, hele motor in de soep
).
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Goed bezigquote:
[..]
87.000, 3 jaar en 4 maanden geleden.
heb je 'm al lang dan
Zo moeilijk is het nietquote:
[..]
Ik kan dat soort stuff allemaal niet zelf hr
Ik heb wel 5.000 km terug preventief de distributieriem en waterpomp vervangen. Wist niet hoe lang het er op zat en als het toch los was, kon de waterpomp gelijk wel. Daarnaast ook maar olie+filter, brandstoffilter, luchtfilter, bougies en een v-snaar vervangen. Als ik toch bezig wasquote:
[..]
Mja, ik doe ook niet aan uitgebreid preventief onderhoud ofzo hoor. Wat moet, dat moet. Beurtjes op tijd en wat kapot is, is kapot. Heb ik er last van of moet 't voor de auto gerepareerd worden, dan doe ik dat. Moet 't voor de APK, dan doe ik dat. Is het niet per se nodig, dan ga ik geen geld weggooien.
Zo is als sinds aankoop m'n olieniveausensor kapot. Dat laat ik lekker zo. Een nieuwe kost 100 à 150 euro en ik check elke weken toch het oliepeil zelf. Al is 't maar voor de zekerheid, omdat zo'n lampje ook gewoon kapot kan (heeft familie al eens gehad, hele motor in de soep
.. Daarnaast zitten er sinds 1,5 jaar nieuwe schijven en blokken op en tussendoor nog een nieuwe radiator. Eigenlijk best veel al
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ja, ik had hem een aantal dagen voor ik moest afrijden gekocht, ik ben door sommigen voor gek verklaard.
Maar ik heb hem gewoon in 1x gehaald.
Maar voor hij van mij was reed hij nog (net) geen 10.000 km per jaar, nu 15.000. Nogal niet een verschil.
Maar ik heb hem gewoon in 1x gehaald.
Maar voor hij van mij was reed hij nog (net) geen 10.000 km per jaar, nu 15.000. Nogal niet een verschil.
Precies.. Zo heb ik 2 maanden met een defecte abs rond gereden, omdat ik het geld niet had om hem te repareren(garage dacht dat de hele as aan 1 kant uit elkaar zou moeten, omdat gewoon vervangen van de sensor niet heeft geholpen.. )quote:
[..]
Mja, ik doe ook niet aan uitgebreid preventief onderhoud ofzo hoor. Wat moet, dat moet. Beurtjes op tijd en wat kapot is, is kapot. Heb ik er last van of moet 't voor de auto gerepareerd worden, dan doe ik dat. Moet 't voor de APK, dan doe ik dat. Is het niet per se nodig, dan ga ik geen geld weggooien.
Zo is als sinds aankoop m'n olieniveausensor kapot. Dat laat ik lekker zo. Een nieuwe kost 100 à 150 euro en ik check elke weken toch het oliepeil zelf. Al is 't maar voor de zekerheid, omdat zo'n lampje ook gewoon kapot kan (heeft familie al eens gehad, hele motor in de soep
en uiteindelijk bleek het gewoon te liggen aan een wiellager die 2 mm ofzo scheef zat..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Nee nja ik ben niet de meest handige persoon zegmaar.quote:
[..]
Zo moeilijk is het niet
[..]
Ik heb wel 5.000 km terug preventief de distributieriem en waterpomp vervangen. Wist niet hoe lang het er op zat en als het toch los was, kon de waterpomp gelijk wel. Daarnaast ook maar olie+filter, brandstoffilter, luchtfilter, bougies en een v-snaar vervangen. Als ik toch bezig was
Dus ik breng 'm meestal maar gewoon naar de garage.
Maar het scheelt flink als je (bijna) alles zelf kunt.quote:
[..]
Zo moeilijk is het niet
[..]
Ik heb wel 5.000 km terug preventief de distributieriem en waterpomp vervangen. Wist niet hoe lang het er op zat en als het toch los was, kon de waterpomp gelijk wel. Daarnaast ook maar olie+filter, brandstoffilter, luchtfilter, bougies en een v-snaar vervangen. Als ik toch bezig was
Mijn handen doen nooit precies wat mijn hoofd wil op dat soort momenten.quote:
[..]
Nee nja ik ben niet de meest handige persoon zegmaar.
Dus ik breng 'm meestal maar gewoon naar de garage.
Hahhaa ja zoiets iddquote:
[..]
Mijn handen doen nooit precies wat mijn hoofd wil op dat soort momenten.
daarom begin ik er gewoon niet aan
quote:
[..]
Nee nja ik ben niet de meest handige persoon zegmaar.
Dus ik breng 'm meestal maar gewoon naar de garage.
Veel is gewoon goed zelf te doen. En als je altijd anderen dingen laat doen word je nooit handigquote:
[..]
Maar het scheelt flink als je (bijna) alles zelf kunt.
. Ik heb ook de mazzel dat mijn pa zo'n handige Harry is dus meestal komen we er wel uit met zijn tweeën. Eerder moest ik altijd dingen aan hem vragen, nu zijn we zo ver dat hij wel eens met probleempjes bij mij komt
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik kan 't helemaal van begin tot eind uitdenken, maar op de een of andere manier lukt het mij dan toch niet. Terwijl iemand anders het op dezelfde manier wel voor elkaar krijgt,quote:
[..]
Hahhaa ja zoiets idd
Ik heb wel een OBD-reader liggen, dat is wel ideaal. En ook al keer iemand mee geholpen.
Ik vind het ook jammer dat ik niet de mogelijkheid heb om rustig iets te kunnen doen of sleutelen.quote:
[..]
[..]
Veel is gewoon goed zelf te doen. En als je altijd anderen dingen laat doen word je nooit handig
Het lijkt mij ook heerlijk om mijn auto van top tot teen helemaal te poetsen etc, maar dat kost gewoon veel tijd.
En om nou voor de deur dat te doen... Dan zou een garage echt heerlijk wezen.
Carport hier, de halve buurt komt dan een praatje maken wat er nu weer met mijn witte hok isquote:
[..]
Ik vind het ook jammer dat ik niet de mogelijkheid heb om rustig iets te kunnen doen of sleutelen.
Het lijkt mij ook heerlijk om mijn auto van top tot teen helemaal te poetsen etc, maar dat kost gewoon veel tijd.
En om nou voor de deur dat te doen... Dan zou een garage echt heerlijk wezen.
.. En poetsen vind ik zonde van de tijd .. Lekkere schmutzige auto vind ik wel fijn
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Tja, heb hier een garage en een grote loods tot mijn beschikking(die loods echter niet altijd), dus dat scheelt enorm.. Maar klussen doe ik zelf niet..(mjah, heel beperkt, maar vervang zelf niks aan de aandrijving/remmen e.d.)quote:
[..]
Ik vind het ook jammer dat ik niet de mogelijkheid heb om rustig iets te kunnen doen of sleutelen.
Het lijkt mij ook heerlijk om mijn auto van top tot teen helemaal te poetsen etc, maar dat kost gewoon veel tijd.
En om nou voor de deur dat te doen... Dan zou een garage echt heerlijk wezen.
Loods word normaal gebruikt door een transportbedrijf, dus er is o.a. een 100-tons krik, stoomcleaner, luchtcompressor en alle tools die je je maar kan bedenken..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Dat zou ik dan weer niet heel snel doen, al ben ik wel iemand die niet zomaar z'n rem vol intrapt, maar wel doseertquote:
[..]
Precies.. Zo heb ik 2 maanden met een defecte abs rond gereden, omdat ik het geld niet had om hem te repareren(garage dacht dat de hele as aan 1 kant uit elkaar zou moeten, omdat gewoon vervangen van de sensor niet heeft geholpen.. )
en uiteindelijk bleek het gewoon te liggen aan een wiellager die 2 mm ofzo scheef zat..
.Mja, dat hoort je vaak. Ik heb gelukkig een ketting, dus daar hoef ik me geen zorgen om te maken. Bougies e.d. zijn al gebeurd, filtertjes doe ik zelf tijdens een beurtje. Multiriem is nog goed en heb ik nog achterin liggen een DIY staat in de bookmarks. Remblokken heb ik al eens zelf vervangen maar gezien de schijven echt niet meer goed waren heb ik die zooi een tijdje terug ook laten vervangen. Volgend jaar zal ik aan de achterzijde wel aan de beurt zijn ben ik bang, maar verder moet 't een relatief rustig jaar worden. Hoop ikquote:
[..]
Zo moeilijk is het niet
[..]
Ik heb wel 5.000 km terug preventief de distributieriem en waterpomp vervangen. Wist niet hoe lang het er op zat en als het toch los was, kon de waterpomp gelijk wel. Daarnaast ook maar olie+filter, brandstoffilter, luchtfilter, bougies en een v-snaar vervangen. Als ik toch bezig was
Ik zou al intens gelukkig zijn met een oprit...quote:
[..]
Ik vind het ook jammer dat ik niet de mogelijkheid heb om rustig iets te kunnen doen of sleutelen.
Het lijkt mij ook heerlijk om mijn auto van top tot teen helemaal te poetsen etc, maar dat kost gewoon veel tijd.
En om nou voor de deur dat te doen... Dan zou een garage echt heerlijk wezen.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ja das waar maar heb ook de spullen en de ruimte niet hier eigenlijkn:Pquote:
[..]
[..]
Veel is gewoon goed zelf te doen. En als je altijd anderen dingen laat doen word je nooit handig
Ik ook, geen buren die angstvallig slecht kunnen parkeren rond jouw autoquote:
[..]
Dat zou ik dan weer niet heel snel doen, al ben ik wel iemand die niet zomaar z'n rem vol intrapt, maar wel doseert
[..]
Mja, dat hoort je vaak. Ik heb gelukkig een ketting, dus daar hoef ik me geen zorgen om te maken. Bougies e.d. zijn al gebeurd, filtertjes doe ik zelf tijdens een beurtje. Multiriem is nog goed en heb ik nog achterin liggen een DIY staat in de bookmarks. Remblokken heb ik al eens zelf vervangen maar gezien de schijven echt niet meer goed waren heb ik die zooi een tijdje terug ook laten vervangen. Volgend jaar zal ik aan de achterzijde wel aan de beurt zijn ben ik bang, maar verder moet 't een relatief rustig jaar worden. Hoop ik
[..]
Ik zou al intens gelukkig zijn met een oprit...
Nee klopt, Ik rem normaal gesproken sowieso wel met beleid, dus dat scheelt.quote:
[..]
Dat zou ik dan weer niet heel snel doen, al ben ik wel iemand die niet zomaar z'n rem vol intrapt, maar wel doseert
[..]
Mja, dat hoort je vaak. Ik heb gelukkig een ketting, dus daar hoef ik me geen zorgen om te maken. Bougies e.d. zijn al gebeurd, filtertjes doe ik zelf tijdens een beurtje. Multiriem is nog goed en heb ik nog achterin liggen een DIY staat in de bookmarks. Remblokken heb ik al eens zelf vervangen maar gezien de schijven echt niet meer goed waren heb ik die zooi een tijdje terug ook laten vervangen. Volgend jaar zal ik aan de achterzijde wel aan de beurt zijn ben ik bang, maar verder moet 't een relatief rustig jaar worden. Hoop ik
[..]
Ik zou al intens gelukkig zijn met een oprit...
Maar mijn auto heeft wel meer vreemde dingen:
Een aantal bekende Ibiza dingetjes(krakende vering), maar ook b.v. een foutmelding bij de portiermotor(ofzoiets) rechtsachterdeur terwijl het een 3-deurs is..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Dat!quote:
[..]
Ik ook, geen buren die angstvallig slecht kunnen parkeren rond jouw auto
Garage met 1 auto erin(meestal ma's Astra), voor de garagedeur de 206, daarnaast mijn Ibiza, en erachter kan nog wel 1 grote of 2 kleine auto's.quote:
[..]
Ik ook, geen buren die angstvallig slecht kunnen parkeren rond jouw auto
Bovendien woon ik in een heel rustige straat, geen overburen maar wel een grasveld waar ik de auto ook naast kan zetten. Staan hier echter haast nooit auto's langs de straat geparkeerd..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Fijn, die elektronica van tegenwoordig!quote:
[..]
Een aantal bekende Ibiza dingetjes(krakende vering), maar ook b.v. een foutmelding bij de portiermotor(ofzoiets) rechtsachterdeur terwijl het een 3-deurs is..
Daarom altijd liever een stukje verder lopen dan te strak parkeren. Laat de ruimte en 't liefst fileparkeren, dan kan er zo min mogelijk mis gaan. In 't ergste geval krassen op je kunststof bumper, maar dat vind ik minder erg dan deuken en krassen in m'n deur (zoals die rechtsachter, die er bij aankoop nog niet zatquote:
[..]
Ik ook, geen buren die angstvallig slecht kunnen parkeren rond jouw auto
).
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Vorig jaar, kwam terug van vakantie... 3 parkeervakken naast elkaar, ik mijn auto helemaal in de meest rechter gezet zo dicht mogelijk tegen de boom aan die er staat...quote:
Kom terug van de vakantie, zo' n prachtige portierdeuk achter de linker deur.
Krassen? Deuken? Warscars 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik doe altijd precies hetzelfdequote:
[..]
Fijn, die elektronica van tegenwoordig!
[..]
Daarom altijd liever een stukje verder lopen dan te strak parkeren. Laat de ruimte en 't liefst fileparkeren, dan kan er zo min mogelijk mis gaan. In 't ergste geval krassen op je kunststof bumper, maar dat vind ik minder erg dan deuken en krassen in m'n deur (zoals die rechtsachter, die er bij aankoop nog niet zat
heb 1 straat waar ik het liefst altijd mn auto neerzet ... Rustig, weinig verkeer en file parkeren
Wel vak apart dat uitdeuken zonder spuiten. Heb zo'n kerel een keer aan t werk gezien, nou liet het liever aan hem overquote:
Volgens mij is dat echt goed geld verdienen, zo'n deukendokter zijn.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Dat is zuurquote:
[..]
Vorig jaar, kwam terug van vakantie... 3 parkeervakken naast elkaar, ik mijn auto helemaal in de meest rechter gezet zo dicht mogelijk tegen de boom aan die er staat...
Kom terug van de vakantie, zo' n prachtige portierdeuk achter de linker deur.
Of parkeer je naast elkaar, kom je bij je auto, is je spiegel ingeklapt. Gewoon een randebiel met zijn spiegel tegen de jouwe gezeten.quote:
Ja, vind het wel een mooi vak om te zien.quote:
[..]
Wel vak apart dat uitdeuken zonder spuiten. Heb zo'n kerel een keer aan t werk gezien, nou liet het liever aan hem over
Maar het kost normaal rond de 30 euro p/deuk meen ik...
Sommige mensen kunnen ook écht niet parkeren ookquote:
[..]
Of parkeer je naast elkaar, kom je bij je auto, is je spiegel ingeklapt. Gewoon een randebiel met zijn spiegel tegen de jouwe gezeten.
Bij de AX gewoon even met een schroevendraaier de binnenbekleding uit de deur wippen.. Beetje tegen de deuk rammen.. Klaar! En dat vind ik al teveel moeitequote:
[..]
Ja, vind het wel een mooi vak om te zien.
Maar het kost normaal rond de 30 euro p/deuk meen ik...
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Dat kun je vaak ook wel aan de auto zien.quote:
[..]
Sommige mensen kunnen ook écht niet parkeren ook
Hier aan de overkant een alleenstaande vrouw, Alto, helemaal met krassen en deuken.
1x per jaar wordt ie gewassen met een spons en Dreft.
Onderhoud? Tisda?
Vertel me wat.. Keer bij de AH XL in Leeuwarden, mijn auto netjes recht in een vak gezet naast een hek.. Kom ik terug, zie ik een andere auto er schuin naast staan, maar dan zo dat ik niet meer in kan stappen op de normale manier, en uitrijden ook erg krap zou worden.. Dus ik, met mijn laptoptas mezelf tussend e auto's doorgewurmd, bestuurdersdeur open, maar kon maar 10 cm open, dus dat werkte niet, toen maar via de kofferbak, als een ware acrobaat(ahum..) door de auto, passagiersstoel naar voren geklapt, en toen kon ik eindelijk plaats nemen achter het stuur..quote:
[..]
Sommige mensen kunnen ook écht niet parkeren ook
En toen nog het wegrijden, ook gewoon 5x zo lang over gedaan als normaal(wou mijn auto niet beschadigen..) Kon het alleen niet laten om met de laptoptas even flink langs die andere auto te schuren, ook al hoort het niet zo, maar door hun had ik een krasje erbij(die gelukkig uitpoetsbaar was), dus tja...
(en ik had zo'n fijne schoudertas, met diverse metalen stukken... )
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
APK is wss de definitie van onderhoud.quote:
[..]
Dat kun je vaak ook wel aan de auto zien.
Hier aan de overkant een alleenstaande vrouw, Alto, helemaal met krassen en deuken.
1x per jaar wordt ie gewassen met een spons en Dreft.
Onderhoud? Tisda?
Dat soort dinngen snap ik dus idd ook nietquote:
[..]
Vertel me wat.. Keer bij de AH XL in Leeuwarden, mijn auto netjes recht in een vak gezet naast een hek.. Kom ik terug, zie ik een andere auto er schuin naast staan, maar dan zo dat ik niet meer in kan stappen op de normale manier, en uitrijden ook erg krap zou worden.. Dus ik, met mijn laptoptas mezelf tussend e auto's doorgewurmd, bestuurdersdeur open, maar kon maar 10 cm open, dus dat werkte niet, toen maar via de kofferbak, als een ware acrobaat(ahum..) door de auto, passagiersstoel naar voren geklapt, en toen kon ik eindelijk plaats nemen achter het stuur..
En toen nog het wegrijden, ook gewoon 5x zo lang over gedaan als normaal(wou mijn auto niet beschadigen..) Kon het alleen niet laten om met de laptoptas even flink langs die andere auto te schuren, ook al hoort het niet zo, maar door hun had ik een krasje erbij(die gelukkig uitpoetsbaar was), dus tja...
(en ik had zo'n fijne schoudertas, met diverse metalen stukken... )
sommige mensen kunnen alleen vooruit rijden lijkt hetbwel. Gewoon zo'n vak inraggen en uitstappen. Helemaal scheef en andere mensen hinderend.
Zo heb ik al eens een vrouw zien worstelen met een Chevy Avalanche
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Inderdaad. En zulke mensen hebben bijna nooit watquote:
[..]
APK is wss de definitie van onderhoud.
De Astraquote:
[..]
Inderdaad. En zulke mensen hebben bijna nooit wat
.. Krijgt verse olie en een filter bij de APK.. Voor de rest alleen als er iets is eigenlijk.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik eens een keer een man met een Toyota Starlet die file wilde parkeren...raakte en de boom achter hem en de auto(trekhaak) voor hem. En geloof me, er wàs ruimte genoegquote:
Zo heb ik al eens een vrouw zien worstelen met een Chevy Avalanche
Wel allemaal zacht trouwens hr, geen schade.
Dat valt op zich mee. Zou ik misschien met dat kleine parkeerdeukje in m'n deur nog wel doen, als is 't maar zodat je je auto deukvrij kan verkopen, is vast goed voor de verkoopwaardequote:
[..]
Ja, vind het wel een mooi vak om te zien.
Maar het kost normaal rond de 30 euro p/deuk meen ik...
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Mensen die niks om hun auto geven en denken dat de rest van de wereld dat ook niet doet
Mensen die niet met hun vingers van andermans auto af kunnen blijven en als deze vies is erop gaan schrijven
Mensen die niet met hun vingers van andermans auto af kunnen blijven en als deze vies is erop gaan schrijven
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
quote:
[..]
Sommige mensen kunnen ook écht niet parkeren ook
Tap tap tap
Ook altijd fijn, ja. Krassen in je lak erbij. En je moet wel gaan poetsen om te voorkomen dat er kleur/lakverschil inbrandt.quote:
Mensen die niks om hun auto geven en denken dat de rest van de wereld dat ook niet doet
Mensen die niet met hun vingers van andermans auto af kunnen blijven en als deze vies is erop gaan schrijven
Ik had laatst een tekst op m'n achterruit, daar had ik niet zo veel last van gelukkig.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Teksten heb ik gelukkig niet zoveel last van. Maar verder heb je wel gelijk, waarom kunnen mensen niet gewoon van elkaars spullen afblijven.quote:
Mensen die niks om hun auto geven en denken dat de rest van de wereld dat ook niet doet
Mensen die niet met hun vingers van andermans auto af kunnen blijven en als deze vies is erop gaan schrijven
Nja het is niet erg zolang je andere mensen er niet mee gaat hinderen. En dat zie je soms wel; dat mensen zo debiel parkeren dat je zelf nauwelijks in je auto kan/eruit kan/ erlangs kan.quote:
Ik rij liever een stukje om zodat ik hem zorgeloos ergens neer kan zetten dan dat ik hem ergens tussen moet proppen en me in rare bochten moet wringen om erin of eruit te komen.
Maar er zijn ook veel mensen met gezinswagens en hoerensloepen die de auto gewoon ergens neerpleuren en half op het andere vak staan
Maar er zijn ook veel mensen met gezinswagens en hoerensloepen die de auto gewoon ergens neerpleuren en half op het andere vak staan
Tap tap tap
Ik zet hem in ieder geval nog recht. Of nou ja, ik zorg ervoor dat ie binnen de lijntjes blijft.quote:
Ja precies^^ dat is ook niet kunnen parkeren.
Tap tap tap
En dat je niks raakt?quote:
[..]
Ik zet hem in ieder geval nog recht. Of nou ja, ik zorg ervoor dat ie binnen de lijntjes blijft.
Gewoon afblijven idd!quote:
[..]
Teksten heb ik gelukkig niet zoveel last van. Maar verder heb je wel gelijk, waarom kunnen mensen niet gewoon van elkaars spullen afblijven.
[..]
Nja het is niet erg zolang je andere mensen er niet mee gaat hinderen. En dat zie je soms wel; dat mensen zo debiel parkeren dat je zelf nauwelijks in je auto kan/eruit kan/ erlangs kan.
Gelukkig is die van mij vaak redelijk schoon dus geen verleiding om erop te gaan schrijven.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Of mensen die in een smalle straat, zoals in de wijk waar ik woon, het nog nodig vinden in een gigantisch vak hun auto er scheef in te pleuren en nog deels op de weg staatquote:
[..]
Ik zet hem in ieder geval nog recht. Of nou ja, ik zorg ervoor dat ie binnen de lijntjes blijft.
zodat er niet eens meer fatsoenlijk een auto en een fiets (!) doorheen kunnen
Idd dat scheelt, heb mijne gister ook weer gewassenquote:
[..]
En dat je niks raakt?
[..]
Gewoon afblijven idd!
Gelukkig is die van mij vaak redelijk schoon dus geen verleiding om erop te gaan schrijven.
Dat is bij mij juist het probleem, ik ben zo bang dat ik een andere auto raak dat ik er helemaal niks van bakquote:
Op m'n oude oprit had ik nergens last van want ja ach, dan raak je de brievenbus, boeiend. Maar als ik hem tussen twee auto's moet prakken breekt het zweet me uit. Dat doe ik dus ook gewoon liever niet.En die angst wordt steeds erger
Tap tap tap
Daarom juist een keer doen, anders wordt je angst alleen maar meer en meer en meer. Doe het anders desnoods als iemand er bij is die het wel kan.quote:
[..]
Dat is bij mij juist het probleem, ik ben zo bang dat ik een andere auto raak dat ik er helemaal niks van bak
En die angst wordt steeds erger
Ik overschat de grootte van m'n dopje ook enorm hoor. Was laatst een het uitparkeren, drie keer steken, stond er echt iemand bij die vroeg of het lukte. Die ging bij de auto achter me staan om aan te geven hoe ver ik nog naar achter kon. Toen hij 'stop' zei was er nog een halve meter over. Ik schaamde me dood, ik had echt het idee in de kofferbak van die andere auto te zittenquote:
[..]
Daarom juist een keer doen, anders wordt je angst alleen maar meer en meer en meer. Doe het anders desnoods als iemand er bij is die het wel kan.
Tap tap tap
Nja het is kwestie van vaak doen en na een tijdje heb je precies de dimensies van je auto in je hoofd en dan kan je als het ware zo'n soort helikopterplaatje maken in je hoofd van waar je bent en hoeveel ruimte je nog hebtquote:
[..]
Ik overschat de grootte van m'n dopje ook enorm hoor. Was laatst een het uitparkeren, drie keer steken, stond er echt iemand bij die vroeg of het lukte. Die ging bij de auto achter me staan om aan te geven hoe ver ik nog naar achter kon. Toen hij 'stop' zei was er nog een halve meter over. Ik schaamde me dood, ik had echt het idee in de kofferbak van die andere auto te zitten
daarom gewoon vaker doen, desnoods met een vriendin ofzo die wel meer routine met parkeren heeft.En als je een andere auto hebt moet je ook weer wennen. Ik moet ook weer wennen nu, laatst ook maar keertje extra gestoken voor de zekerheid
Ik dacht dat ik het na een half jaar wel door zou hebbenquote:
[..]
Nja het is kwestie van vaak doen en na een tijdje heb je precies de dimensies van je auto in je hoofd en dan kan je als het ware zo'n soort helikopterplaatje maken in je hoofd van waar je bent en hoeveel ruimte je nog hebt
En als je een andere auto hebt moet je ook weer wennen. Ik moet ook weer wennen nu, laatst ook maar keertje extra gestoken voor de zekerheid
Maar over een tijdje ga ik verhuizen en is mijn parkeerplek dus tussen twee auto's in. Krijg er nu al klamme handen van. Nu kan ik hem nog soort van fileparkeren en als het vol staat gooi ik hem in het gras.
Tap tap tap
Oefen voor die tijd dan gewoon ff achteruit en vooruit vakparkeren.quote:
[..]
Ik dacht dat ik het na een half jaar wel door zou hebben
zeker als het allemaal een beetje krapper is is achteruit handiger...ook met uitrijden.
Mja, liever dat je een halve meter te vroeg stopt dan te laat .
Maar is een setje parkeersensoren niets voor je? Of gewoon een keer contact leggen met een rijschool en twee parkeerlessen nemen in je eigen auto?
.Maar is een setje parkeersensoren niets voor je? Of gewoon een keer contact leggen met een rijschool en twee parkeerlessen nemen in je eigen auto?
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik zat er wel aan te denken om m'n rij-instructeur weer even in te seinen maar ik vind het wel een tikkie gênantquote:
Mja, liever dat je een halve meter te vroeg stopt dan te laat
Maar is een setje parkeersensoren niets voor je? Of gewoon een keer contact leggen met een rijschool en twee parkeerlessen nemen in je eigen auto?
Tap tap tap
Van de andere kant is het beter dan schade rijden toch?quote:
[..]
Ik zat er wel aan te denken om m'n rij-instructeur weer even in te seinen maar ik vind het wel een tikkie gênant
Je bent echt niet de enige hoor.
En bedenk even wat je gênanter vindt: een tekortkoming toegeven en hier hulp bij zoeken, of stelselmatig de komende jaren ontwijken wat je moeilijk vindt, dagelijks geconfronteerd worden met je onkunde en misschien uiteindelijk wel schade rijden als gevolg van die tekortkoming?
En bedenk even wat je gênanter vindt: een tekortkoming toegeven en hier hulp bij zoeken, of stelselmatig de komende jaren ontwijken wat je moeilijk vindt, dagelijks geconfronteerd worden met je onkunde en misschien uiteindelijk wel schade rijden als gevolg van die tekortkoming?
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Gewoon een keer gaan oefenen en inderdaad wat de rest zegt, liever dat als schade!
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
En dan heb je ook nog het risico dat je steeds meer angst gaat krijgen om uberhaupt auto te rijden. En ergens heen gaan want parkeren daar.quote:
Je bent echt niet de enige hoor.
En bedenk even wat je gênanter vindt: een tekortkoming toegeven en hier hulp bij zoeken, of stelselmatig de komende jaren ontwijken wat je moeilijk vindt, dagelijks geconfronteerd worden met je onkunde en misschien uiteindelijk wel schade rijden als gevolg van die tekortkoming?
Ik moet zeggen, ik steek eigenlijk nooit. Er zijn hier gewoon te weinig plekken om het te doen. Als we met de auto naar Groningen gaan, zetten we hem op een P&R en pakken we de bus, en als we naar Delfzijl of Appingedam gaan staat hij altijd in vakken. Gewoon geen file parkeren nodig!
En als het moet, stapt de ander altijd uit om aan te geven hoeveel ruimte er nog is...
En als het moet, stapt de ander altijd uit om aan te geven hoeveel ruimte er nog is...
Daar in het noorden/buitenland is het ook niet zo druk
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
In de stad Groningen kan het toch aardig druk zijn hoor. En als je in de stad wilt parkeren, zul je gewoon moeten file parkeren. Maar ik heb er gewoon een hekel aan om met de auto de stad in te gaan. Zet hem liever iets uit het centrum (en betaal minder) en loop de rest (of de bus, afhankelijk van de P&R)quote:
Daar in het noorden/buitenland is het ook niet zo druk
bij de APK (febr) vaak kleine beurt, en in september/okt. grote beurt.quote:
[..]
De Astra
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Oh, dat hier laatst ook, bij een grote parkeerplaats heb je een paar vakken waar je file moet parkeren, ruime vakken, duidelijk aangegeven, en nog presteerden 3 auto's het om dubbel te parkeren. (in totaal 10 vakken..) terwijl het rustig was en er zat ruimte was...quote:
Ik rij liever een stukje om zodat ik hem zorgeloos ergens neer kan zetten dan dat ik hem ergens tussen moet proppen en me in rare bochten moet wringen om erin of eruit te komen.
Maar er zijn ook veel mensen met gezinswagens en hoerensloepen die de auto gewoon ergens neerpleuren en half op het andere vak staan
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Echt wel, vaak genoeg file op de ringweg(eigenlijk elke dag wel...) en de N360 is in de spits ook gewoon een baggerweg.. (Fallen, voor je beeldvorming: daar mogen op bepaalde stukken ook tractoren op de weg en heb je, zeker in de spits, geen of maar weinig inhaal mogelijkheden)quote:
[..]
In de stad Groningen kan het toch aardig druk zijn hoor. En als je in de stad wilt parkeren, zul je gewoon moeten file parkeren. Maar ik heb er gewoon een hekel aan om met de auto de stad in te gaan. Zet hem liever iets uit het centrum (en betaal minder) en loop de rest (of de bus, afhankelijk van de P&R)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Vandaag trouwens een nieuw eco-record: Ik heb zelfs het gem. verbruik volgens de fabrikant gehaald!! 6.9 liter/100 km, of c.a. 1:14.5.. op de (bijna volle) benzinetank zou ik nu nog 540 km kunnen rijden volgens de BC..
van de 70 km 60 km (c.a.) 80 rijden op een 100 weg scheelt enorm dus. (reed lekker achter een rijtje vrachtwagens..)
Bij 120 is het verbruik namelijk 1:11. (3700rpm helaas..
van de 70 km 60 km (c.a.) 80 rijden op een 100 weg scheelt enorm dus. (reed lekker achter een rijtje vrachtwagens..)
Bij 120 is het verbruik namelijk 1:11. (3700rpm helaas..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Dat is stevig! Ik heb met mijn nieuwe motor gelukkig met 120 een toerental van 2700 toeren, dat merk je ook wel in het verbruik.quote:
Vandaag trouwens een nieuw eco-record: Ik heb zelfs het gem. verbruik volgens de fabrikant gehaald!! 6.9 liter/100 km, of c.a. 1:14.5.. op de (bijna volle) benzinetank zou ik nu nog 540 km kunnen rijden volgens de BC..
van de 70 km 60 km (c.a.) 80 rijden op een 100 weg scheelt enorm dus. (reed lekker achter een rijtje vrachtwagens..)
Bij 120 is het verbruik namelijk 1:11. (3700rpm helaas..
Pas heb ik 600 kilometer lang bijna continu 120 op de cruisecontrol gereden, toen kwam het verbruik op 1:19.6 uit.
Lang leve de turbodieseltjes!
En de CC, dat scheelt ook flink.quote:
[..]
Dat is stevig! Ik heb met mijn nieuwe motor gelukkig met 120 een toerental van 2700 toeren, dat merk je ook wel in het verbruik.
Pas heb ik 600 kilometer lang bijna continu 120 op de cruisecontrol gereden, toen kwam het verbruik op 1:19.6 uit.
Lang leve de turbodieseltjes!
CC scheelt behoorlijk en die ik ook als het uitkomt, maar ik ga in elk geval niet onder de Vmax rijden voor m'n verbruik (tenzij het niet anders kan). Ik neem het zoals 't is, en daar moet ik het mee doen. Als dat 1:14 is: jammer, is 't 1:18, mooi, maar betalen moet ik toch
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Tja, 1.4 16klepper 100pk + VAG heeft deze motor om precies die reden uit productie genomen(absurd verbruik..)quote:
[..]
Dat is stevig! Ik heb met mijn nieuwe motor gelukkig met 120 een toerental van 2700 toeren, dat merk je ook wel in het verbruik.
Pas heb ik 600 kilometer lang bijna continu 120 op de cruisecontrol gereden, toen kwam het verbruik op 1:19.6 uit.
Lang leve de turbodieseltjes!
Het betalen boeit me niet eens zo veel, hoewel LPG ook steeds duurder word( betaalde net al maar liefst 75 cent, terwijl ik me kan herinneren ook 35 cent per liter te hebben betaald met de 206..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Binnenkort een LPG-tank in je tuin laten zetten eens in de paar maanden laten vullen en lekker zelf tanken.quote:
[..]
Tja, 1.4 16klepper 100pk + VAG heeft deze motor om precies die reden uit productie genomen(absurd verbruik..)
Het betalen boeit me niet eens zo veel, hoewel LPG ook steeds duurder word( betaalde net al maar liefst 75 cent, terwijl ik me kan herinneren ook 35 cent per liter te hebben betaald met de 206..
Haha, zullen mijn ouders leuk vinden..quote:
[..]
Binnenkort een LPG-tank in je tuin laten zetten eens in de paar maanden laten vullen en lekker zelf tanken.
Hoewel je dat in Duitsland enzo wel meer ziet..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Komt vaak doordat mensen ook zo wonen dat daar geen leidingen liggen voor gas.quote:
[..]
Haha, zullen mijn ouders leuk vinden..
Hoewel je dat in Duitsland enzo wel meer ziet..
75 cent?! Dan mag je niet klagen tov. benzine, scheelt nog steeds een euro per literquote:
[..]
Tja, 1.4 16klepper 100pk + VAG heeft deze motor om precies die reden uit productie genomen(absurd verbruik..)
Het betalen boeit me niet eens zo veel, hoewel LPG ook steeds duurder word( betaalde net al maar liefst 75 cent, terwijl ik me kan herinneren ook 35 cent per liter te hebben betaald met de 206..
.Misschien ga ik over een tijdje ook wel gas rijden, vooral als de installatie al ingebouwd zit ben je al snel voordelig uit.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Bij de Tinq bij die Ford dealer ( weet nooit hoe die weg heet maar je weet vast wel welke ik bedoel) kan je nog voor 1.74 geloof ikquote:
[..]
75 cent?! Dan mag je niet klagen tov. benzine, scheelt nog steeds een euro per liter
Misschien ga ik over een tijdje ook wel gas rijden, vooral als de installatie al ingebouwd zit ben je al snel voordelig uit.
Daar bij de Tarweweg in de buurt? Kan wel, ik tank bijna nooit benzine hè
Van de week nog diesel kunnen halen voor 1.409, dat viel me al niet tegen. Zal inmiddels ook wel duurder zijn.
Van de week nog diesel kunnen halen voor 1.409, dat viel me al niet tegen. Zal inmiddels ook wel duurder zijn.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Tegenwoordig ben je bij 1x tanken per maand al ghoedkoper uit op gas..quote:
[..]
75 cent?! Dan mag je niet klagen tov. benzine, scheelt nog steeds een euro per liter
Misschien ga ik over een tijdje ook wel gas rijden, vooral als de installatie al ingebouwd zit ben je al snel voordelig uit.
Ik betaal c.a. 40,- extra wegenbelasting per 3 maanden voor de gasinstallatie.(of 90,- als je rekening houd met het feit dat de Seat nu in een zwaardere gewichtsklasse valt(1058 kg, dus 7 kg te zwaar...
) maar kom en verder op de gastank(600 vs 500km) en bespaar zo'n 30-40,- per tankbeurt volgens mij(45liter benzinetank, gastank gaat 52 liter in..)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Jaaa die!quote:
Daar bij de Tarweweg in de buurt? Kan wel, ik tank bijna nooit benzine hè
Van de week nog diesel kunnen halen voor 1.409, dat viel me al niet tegen. Zal inmiddels ook wel duurder zijn.
Ohjaa ik vergat even dat je diesel rijdt
komt omdat vandaag mn eerste dag colleges volgen was denk ik.
Past dit niet meer in rijbewijs/rijlestopic?quote:
Als iemand nog een goedkope theorie boek nodig heeft voor rijbewijs B dan kan je me pm'en
Geen probleem, ik ging laatst ook de mist in met je auto hèquote:
[..]
Jaaa die!
Ohjaa ik vergat even dat je diesel rijdt
Da's wel bijzonder, want ik geloof dat in gas zo'n 10% minder energie zit, dus dat daarom je verbruik altijd wat hoger is. Scheelt wel dat je gastankinhoud groter is dan je reguliere tankinhoud.quote:
[..]
Tegenwoordig ben je bij 1x tanken per maand al ghoedkoper uit op gas..
Ik betaal c.a. 40,- extra wegenbelasting per 3 maanden voor de gasinstallatie.(of 90,- als je rekening houd met het feit dat de Seat nu in een zwaardere gewichtsklasse valt(1058 kg, dus 7 kg te zwaar...
En je moet wel eerlijk rekenen inderdaad: 90 euro extra per kwartaal. Maar goed, 30 euro per maand heb je er zo uit.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ja klopt nu staan we weer gelijkquote:
[..]
Geen probleem, ik ging laatst ook de mist in met je auto hè
[..]
Da's wel bijzonder, want ik geloof dat in gas zo'n 10% minder energie zit, dus dat daarom je verbruik altijd wat hoger is. Scheelt wel dat je gastankinhoud groter is dan je reguliere tankinhoud.
En je moet wel eerlijk rekenen inderdaad: 90 euro extra per kwartaal. Maar goed, 30 euro per maand heb je er zo uit.
Vandaag was ook mijn eerste dag, ben geestelijk meteen uitgeput.quote:
[..]
Jaaa die!
Ohjaa ik vergat even dat je diesel rijdt
Hoeveel lt diesel kan jij tanken eigenlijk?quote:
[..]
Geen probleem, ik ging laatst ook de mist in met je auto hè
[..]
Da's wel bijzonder, want ik geloof dat in gas zo'n 10% minder energie zit, dus dat daarom je verbruik altijd wat hoger is. Scheelt wel dat je gastankinhoud groter is dan je reguliere tankinhoud.
En je moet wel eerlijk rekenen inderdaad: 90 euro extra per kwartaal. Maar goed, 30 euro per maand heb je er zo uit.
Ik ook ben echt helemaal opquote:
[..]
Vandaag was ook mijn eerste dag, ben geestelijk meteen uitgeput.
terwijl het 2 colleges waren. Dus gelukkig niet eens de hele dag jij had 4 ofzo?
Oh idd.quote:
Ik had 6 uur aan hoorcolleges, waarvan 2 uur intro's waren, dus geen reet aan.
mja gelukkig morgen vrij.
Ik donderdag weer....quote:
[..]
Ik mag de rest vd week van 9 tot 4. Lekkere eerste week meteen.
De tankinhoud is 63 liter, maar ik heb er al eens 64,32 in gekregenquote:
[..]
Hoeveel lt diesel kan jij tanken eigenlijk?
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Dan moet je aardig leeg geweest zijn en op dampen gereden hebben!quote:
[..]
De tankinhoud is 63 liter, maar ik heb er al eens 64,32 in gekregen
Wordt weer een aderlating vanavond...
Netjesquote:
[..]
De tankinhoud is 63 liter, maar ik heb er al eens 64,32 in gekregen
Haha, net zoals bij mijn ouders Opel dus, ging ook 2 liter meer in als volgens de fabriek erin zou moeten kunnen.. (en nee, tank was nog niet leeg, kon nog 50 km worden gereden volgens de BC)quote:
[..]
De tankinhoud is 63 liter, maar ik heb er al eens 64,32 in gekregen
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Nieuwe VW Golf is ook weer spectaculair veranderd aan de buitenkant... not
Binnenkant is wel
Vindt m qua vorm wel weer wat meer op de mk4 lijken, wat ik toch wel een van de mooiere golfjes vind.
Binnenkant is wel
Vindt m qua vorm wel weer wat meer op de mk4 lijken, wat ik toch wel een van de mooiere golfjes vind.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Kan er nog steeds niet heel erg warm van wordenquote:
Nieuwe VW Golf is ook weer spectaculair veranderd aan de buitenkant... not
Binnenkant is wel
[ afbeelding ]
Vindt m qua vorm wel weer wat meer op de mk4 lijken, wat ik toch wel een van de mooiere golfjes vind.
[ afbeelding ]
hoewel de binnenkant wel beter is dan voorheen.
Dat snap ikquote:
[..]
Kan er nog steeds niet heel erg warm van worden
Zag laatst deze op internet voorbij komen
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Vanaf november ofzo kan je 'm kopen. Had 'm al enige tijd geleden gezien idd. Erg fraai. Wel jammer dat alleen diesels beschikbaar zijn maar wel begrijpelijk. Alleen neem alsjeblieft niet die vierpitter.quote:
[..]
Dat snap ik
Zag laatst deze op internet voorbij komen
[ afbeelding ]
ga dan iig nog voor de 3.0 V6 diesel schijnt ook echt een geweldige motor te zijn trouwens. Heel rustig/stil/geraffineerd en toch flink vermogen en een bak koppel.
Mag ik me hier mengen? Ik ga een ototje opknappen met 2 vrienden en we zijn nu hard op zoek naar een wrak
Dat mag.quote:
Mag ik me hier mengen? Ik ga een ototje opknappen met 2 vrienden en we zijn nu hard op zoek naar een wrak
enig idee wat het gaat worden?
Ik was de leidingen een heel eind leeg aan het rijden denk ik, jaquote:
[..]
Dan moet je aardig leeg geweest zijn en op dampen gereden hebben!
Wordt weer een aderlating vanavond...
Mja, op zich wel bijzonder want ik weet dat de BC toen nog iets van 20km reikwijdte aangaf. Maar goed, een diesel moet je niet leeg willen rijden. De brandstofpomp van dit model is al kwetsbaar, als je die leeg rijdt is het helemaal gebeurd.quote:
[..]
Haha, net zoals bij mijn ouders Opel dus, ging ook 2 liter meer in als volgens de fabriek erin zou moeten kunnen.. (en nee, tank was nog niet leeg, kon nog 50 km worden gereden volgens de BC)
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
We hebben wel wat ideeen.. Mg b.. Volvo amazon, misschien een kevertje cabrio of iets in die richting omdat het een eerste keer is. We hebben een prachtige plek bij een bekende met garage waar zijn privecollectie staatquote:
[..]
Dat mag.
MG B is leuk!quote:
[..]
We hebben wel wat ideeen.. Mg b.. Volvo amazon, misschien een kevertje cabrio of iets in die richting omdat het een eerste keer is. We hebben een prachtige plek bij een bekende met garage waar zijn privecollectie staat
Ja, zulke automerken en 4 cylinders.. Nee aub niet!quote:
[..]
Vanaf november ofzo kan je 'm kopen. Had 'm al enige tijd geleden gezien idd. Erg fraai. Wel jammer dat alleen diesels beschikbaar zijn maar wel begrijpelijk. Alleen neem alsjeblieft niet die vierpitter.
Sowieso is het motoren aanbod bedroevend de laatste tijd en gaat alles naar beneden en wordt het goed gepraat met een knullig turbotje.
Tuurlijk haha, je zoekt dus echt iets ouds? Wat is jullie doel? Puur restaureren of racen of andere plannen?quote:
Mag ik me hier mengen? Ik ga een ototje opknappen met 2 vrienden en we zijn nu hard op zoek naar een wrak
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Dat interieur komt veel te druk en glimmend op me overquote:
Nieuwe VW Golf is ook weer spectaculair veranderd aan de buitenkant... not
Binnenkant is wel
[ afbeelding ]
Vindt m qua vorm wel weer wat meer op de mk4 lijken, wat ik toch wel een van de mooiere golfjes vind.
[ afbeelding ]
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Restaureren en cruisen, het zou leuk zijn als we er een centje op kunnen verdienen maar begrijpen dat dat totaal niet van de orde is. We zijn gek op autos en klussen en hebben al eerder een zeilboot opgeknapt.
Ik weet niet hoeveel ervaring jullie hebben, want als je richting amazon of kever gaat dan komt er heel veel laswerk bij kijken, als je er geld mee wil verdienen zou ik voor de kleinere auto's gaan zoals fiesta's enzo.quote:
Restaureren en cruisen, het zou leuk zijn als we er een centje op kunnen verdienen maar begrijpen dat dat totaal niet van de orde is. We zijn gek op autos en klussen en hebben al eerder een zeilboot opgeknapt.
Maar goed het staat en valt met wat je zelf kunt doen.
Mwhoah, vind het juist wel strak en luxe ogen. Denk dat het in het echt ook wat minder is.quote:
[..]
Dat interieur komt veel te druk en glimmend op me over
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Kunnen we tegen die tijd ook een projecttopic verwachtenquote:
Restaureren en cruisen, het zou leuk zijn als we er een centje op kunnen verdienen maar begrijpen dat dat totaal niet van de orde is. We zijn gek op autos en klussen en hebben al eerder een zeilboot opgeknapt.
?
10 euroquote:Op woensdag 5 september 2012 10:33 schreef Anne het volgende:
[..]
Kunnen we tegen die tijd ook een projecttopic verwachten
Eens moet een eerste keer zijn.. We kennen nog een autogek die echt goed kan lassen, en een van ons kan ook lassen ( heeft industrieel productontwerpen gedaan ).
Helemaal eens. Al kun je overigens bij Jaguar natuurlijk nog steeds die prachtige 5.0 V8 krijgen. Zowel atmosferisch als geblazen.quote:
[..]
Ja, zulke automerken en 4 cylinders.. Nee aub niet!
Sowieso is het motoren aanbod bedroevend de laatste tijd en gaat alles naar beneden en wordt het goed gepraat met een knullig turbotje.
Doe maar andersom.. Je mag ons project sponsorenquote:
[..]
Ik zal je zo even mijn bankrekeningnummer geven.
Ik heb m'n eigen projecten die gesponsord moeten worden .
Mijn turbo is bijvoorbeeld waarschijnlijk aan het overlijden.
. Mijn turbo is bijvoorbeeld waarschijnlijk aan het overlijden.
Vag 2.0 TDI zeker?quote:
[..]
Ik was de leidingen een heel eind leeg aan het rijden denk ik, ja
[..]
Mja, op zich wel bijzonder want ik weet dat de BC toen nog iets van 20km reikwijdte aangaf. Maar goed, een diesel moet je niet leeg willen rijden. De brandstofpomp van dit model is al kwetsbaar, als je die leeg rijdt is het helemaal gebeurd.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ah okay..quote:
Met die Vag motor was het trouwens de oliepomp schiet me net te binnen..
Op mijn vorige werk hadden ze 6 Superb taxi's, allen met die motor, en bij allen was de motor na 2 ton gewoon totall loss. Skoda gaf ons de schuld dat we er verkeerde olie in deden(wel goedee viscositeit, ander merk..) maar toen naar de rechter geweest, en die heeft het taxibedrijf gelijk gegeven.. Want zelfs met de Skoda olie liepen ze gewoon elke 2 ton vast doordat de oliepomp stuk ging(zat aangesloten op een onderdeeltje wat na al dat stoppen/starten kapot ging..)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Klopt ja, die oliepompen zijn ruk. En ze leveren daarna de nodige gevolgschade op, daar zit vooral het probleem.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Klik!quote:
Restaureren en cruisen, het zou leuk zijn als we er een centje op kunnen verdienen maar begrijpen dat dat totaal niet van de orde is. We zijn gek op autos en klussen en hebben al eerder een zeilboot opgeknapt.
Zat te vinden!
.
Hoe lastig! Ik probeer vanaf volgend jaar een leaseauto te regelen, omdat de kosten, voornamelijk afschrijving, mij echt te gortig worden voor m'n eigen auto (Polo Bluemotion) en omdat ik echt veel te veel km rij per jaar (afgelopen jaar 60k).
Er is in principe volgens mij een budget van 25.000 euro. Geen idee of dit inc of ex is, maar ik gok ex, want bedrijf. Je mag hier overheen, maar dan moet je wat je eroverheen gaat wel in 60 maanden terugbetalen.
Aangezien ik toch een tijdje moet rijden met die auto wil ik het liefste een stapje groter, maar wel met behoud van alle luxe die ik nu heb (volledig aangekleed, dus stoelverwarming, parkeersensoren, getinte ruiten, navigatie, etc).
Alleen er is of komt zoveel leuks aan!
Ik zou natuurlijk voor de nieuwe Polo BlueGT kunnen gaan. Leuk vermogen (8 sec naar 100, 7 DSG bak), alleen toch gewoon weer hetzelfde en even groot als ik nu heb (al heb ik niet groter nodig om eerlijk te zijn...en qua uiterlijk ben ik dik tevreden). Beetje leuk aangekleed zal deze denk ik tussen de 25 en 30 k komen (mijn eigen Bluemotion was al 22...). Een GTI zal wel niet mogen van de baas gok ik
Een andere optie lijkt mij de nieuwe Seat Leon. Stapje groter, en volgens mij wordt dit echt een gave. Alleen dan wil ik natuurlijk de FR versie (of in ieder geval eentje die zo sportief smoelt), die nog niet snel zal uitkomen.... wachten?
Mercedes A, super gave bak. Alleen als je deze aankleed met wat ik nu heb ben je zo 35-40k kwijt. Buiten budget denk ik.
Nieuwe Golf. Mooie bak, maar zal ook wel 35k worden met een leuke aankleding. Voordeel is wel dat de bluemotion versie 14% bijtelling krijgt.
Audi A3 Sportback (nieuwe versie). Nog niet uit, en aangekleed ook tegen de 40k denk ik.
Lexus CT200h. Full options denk ik 35k. Goede bijtelling, alleen loopt alweer een tijdje mee.
Alfa Romeo Giulietta. Mooie kar, dikst aangekleed rond de 35k.
First World Problems En misschien mag het geeneens van de baas, maarja, dromen mag
Er is in principe volgens mij een budget van 25.000 euro. Geen idee of dit inc of ex is, maar ik gok ex, want bedrijf. Je mag hier overheen, maar dan moet je wat je eroverheen gaat wel in 60 maanden terugbetalen.
Aangezien ik toch een tijdje moet rijden met die auto wil ik het liefste een stapje groter, maar wel met behoud van alle luxe die ik nu heb (volledig aangekleed, dus stoelverwarming, parkeersensoren, getinte ruiten, navigatie, etc).
Alleen er is of komt zoveel leuks aan!
Ik zou natuurlijk voor de nieuwe Polo BlueGT kunnen gaan. Leuk vermogen (8 sec naar 100, 7 DSG bak), alleen toch gewoon weer hetzelfde en even groot als ik nu heb (al heb ik niet groter nodig om eerlijk te zijn...en qua uiterlijk ben ik dik tevreden). Beetje leuk aangekleed zal deze denk ik tussen de 25 en 30 k komen (mijn eigen Bluemotion was al 22...). Een GTI zal wel niet mogen van de baas gok ik
Een andere optie lijkt mij de nieuwe Seat Leon. Stapje groter, en volgens mij wordt dit echt een gave. Alleen dan wil ik natuurlijk de FR versie (of in ieder geval eentje die zo sportief smoelt), die nog niet snel zal uitkomen.... wachten?
Mercedes A, super gave bak. Alleen als je deze aankleed met wat ik nu heb ben je zo 35-40k kwijt. Buiten budget denk ik.
Nieuwe Golf. Mooie bak, maar zal ook wel 35k worden met een leuke aankleding. Voordeel is wel dat de bluemotion versie 14% bijtelling krijgt.
Audi A3 Sportback (nieuwe versie). Nog niet uit, en aangekleed ook tegen de 40k denk ik.
Lexus CT200h. Full options denk ik 35k. Goede bijtelling, alleen loopt alweer een tijdje mee.
Alfa Romeo Giulietta. Mooie kar, dikst aangekleed rond de 35k.
First World Problems
En misschien mag het geeneens van de baas, maarja, dromen mag
Deze zou ik doen: http://link.marktplaats.nl/589303367 Prachtige bakken vind ik datquote:
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Tja, als je ruimte én een beetje aankleding wilt binnen een "beperkt" budget, zou ik niet bij de Audi's en Lexussen zoeken, maar eerder in de categorie Octavia, Megane, etc.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Astra? Wij hebben een 1.4 Sport+ (120 pk, navigatie, cruisecontrol, climatecontrol, parkeersensoren achter enz enz..) en ik geloof dat die iets minder als 30K kostte.. (en is ook direct een stuk groter)quote:
Hoe lastig! Ik probeer vanaf volgend jaar een leaseauto te regelen, omdat de kosten, voornamelijk afschrijving, mij echt te gortig worden voor m'n eigen auto (Polo Bluemotion) en omdat ik echt veel te veel km rij per jaar (afgelopen jaar 60k).
Er is in principe volgens mij een budget van 25.000 euro. Geen idee of dit inc of ex is, maar ik gok ex, want bedrijf. Je mag hier overheen, maar dan moet je wat je eroverheen gaat wel in 60 maanden terugbetalen.
Aangezien ik toch een tijdje moet rijden met die auto wil ik het liefste een stapje groter, maar wel met behoud van alle luxe die ik nu heb (volledig aangekleed, dus stoelverwarming, parkeersensoren, getinte ruiten, navigatie, etc).
Alleen er is of komt zoveel leuks aan!
Ik zou natuurlijk voor de nieuwe Polo BlueGT kunnen gaan. Leuk vermogen (8 sec naar 100, 7 DSG bak), alleen toch gewoon weer hetzelfde en even groot als ik nu heb (al heb ik niet groter nodig om eerlijk te zijn...en qua uiterlijk ben ik dik tevreden). Beetje leuk aangekleed zal deze denk ik tussen de 25 en 30 k komen (mijn eigen Bluemotion was al 22...). Een GTI zal wel niet mogen van de baas gok ik
Een andere optie lijkt mij de nieuwe Seat Leon. Stapje groter, en volgens mij wordt dit echt een gave. Alleen dan wil ik natuurlijk de FR versie (of in ieder geval eentje die zo sportief smoelt), die nog niet snel zal uitkomen.... wachten?
Mercedes A, super gave bak. Alleen als je deze aankleed met wat ik nu heb ben je zo 35-40k kwijt. Buiten budget denk ik.
Nieuwe Golf. Mooie bak, maar zal ook wel 35k worden met een leuke aankleding. Voordeel is wel dat de bluemotion versie 14% bijtelling krijgt.
Audi A3 Sportback (nieuwe versie). Nog niet uit, en aangekleed ook tegen de 40k denk ik.
Lexus CT200h. Full options denk ik 35k. Goede bijtelling, alleen loopt alweer een tijdje mee.
Alfa Romeo Giulietta. Mooie kar, dikst aangekleed rond de 35k.
First World Problems
Zit alleen geen stoelvermwarming op, maar dat is imho toch zwaar overbodig.. En anders neem je dat toch los erbij?
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Moooi!quote:
[..]
Deze zou ik doen: http://link.marktplaats.nl/589303367 Prachtige bakken vind ik dat
Gewoon de Alfa doen !quote:
Hoe lastig! Ik probeer vanaf volgend jaar een leaseauto te regelen, omdat de kosten, voornamelijk afschrijving, mij echt te gortig worden voor m'n eigen auto (Polo Bluemotion) en omdat ik echt veel te veel km rij per jaar (afgelopen jaar 60k).
Er is in principe volgens mij een budget van 25.000 euro. Geen idee of dit inc of ex is, maar ik gok ex, want bedrijf. Je mag hier overheen, maar dan moet je wat je eroverheen gaat wel in 60 maanden terugbetalen.
Aangezien ik toch een tijdje moet rijden met die auto wil ik het liefste een stapje groter, maar wel met behoud van alle luxe die ik nu heb (volledig aangekleed, dus stoelverwarming, parkeersensoren, getinte ruiten, navigatie, etc).
Alleen er is of komt zoveel leuks aan!
Ik zou natuurlijk voor de nieuwe Polo BlueGT kunnen gaan. Leuk vermogen (8 sec naar 100, 7 DSG bak), alleen toch gewoon weer hetzelfde en even groot als ik nu heb (al heb ik niet groter nodig om eerlijk te zijn...en qua uiterlijk ben ik dik tevreden). Beetje leuk aangekleed zal deze denk ik tussen de 25 en 30 k komen (mijn eigen Bluemotion was al 22...). Een GTI zal wel niet mogen van de baas gok ik
Een andere optie lijkt mij de nieuwe Seat Leon. Stapje groter, en volgens mij wordt dit echt een gave. Alleen dan wil ik natuurlijk de FR versie (of in ieder geval eentje die zo sportief smoelt), die nog niet snel zal uitkomen.... wachten?
Mercedes A, super gave bak. Alleen als je deze aankleed met wat ik nu heb ben je zo 35-40k kwijt. Buiten budget denk ik.
Nieuwe Golf. Mooie bak, maar zal ook wel 35k worden met een leuke aankleding. Voordeel is wel dat de bluemotion versie 14% bijtelling krijgt.
Audi A3 Sportback (nieuwe versie). Nog niet uit, en aangekleed ook tegen de 40k denk ik.
Lexus CT200h. Full options denk ik 35k. Goede bijtelling, alleen loopt alweer een tijdje mee.
Alfa Romeo Giulietta. Mooie kar, dikst aangekleed rond de 35k.
First World Problems
Dat kinderstoeltje op de achterbank . Dat is nog eens als een baas rondgereden worden.
. Dat is nog eens als een baas rondgereden worden.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Naja, als ik een Megane of Astra dik aankleed ben je ook veel geld kwijt. Probleem is gewoon dat er zo ontiegelijk veel bakken zijn die in die range vallen. Dan heb ik de Astra, Focus, DS lijn, Megane nog geeneens meegenomen. Gevoelsmatig zeg ik alleen geen Frans nemen. En in mindere mate ook bij de Alfa. En die loopt ook al een tijdje mee ondertussen?
Parkeerbliepjes ook.quote:
Zit alleen geen stoelvermwarming op, maar dat is imho toch zwaar overbodig..
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Maar hij is zooo leuk en mooi. Leuke motoren. Mooi interieur.quote:
Naja, als ik een Megane of Astra dik aankleed ben je ook veel geld kwijt. Probleem is gewoon dat er zo ontiegelijk veel bakken zijn die in die range vallen. Dan heb ik de Astra, Focus, DS lijn, Megane nog geeneens meegenomen. Gevoelsmatig zeg ik alleen geen Frans nemen. En in mindere mate ook bij de Alfa. En die loopt ook al een tijdje mee ondertussen?
Ja, tuurlijk. Maar met een A3 ben je met een kaal chassis al door je budget heen.quote:
Naja, als ik een Megane of Astra dik aankleed ben je ook veel geld kwijt.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
true, dat is ook zo Die vallen ook al af. Ik zou het best kunnen betalen, maarja, dan krijg ik net zoiets als mijn broer met z'n kar van 50.000 euro die 500 euro per maand kan afdragen.
Die vallen ook al af. Ik zou het best kunnen betalen, maarja, dan krijg ik net zoiets als mijn broer met z'n kar van 50.000 euro die 500 euro per maand kan afdragen.
Heb je wel een mooie autoquote:
[..]
Ja, tuurlijk. Maar met een A3 ben je met een kaal chassis al door je budget heen.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Heb ik liever de Astra, vind ik mooier..(helemaal de GTC/OPC)quote:
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Apart, maar ja hehe. De S3 of RS3 vind ik ook mooier grapjasquote:
[..]
Heb ik liever de Astra, vind ik mooier..(helemaal de GTC/OPC)
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ok nu heb je wel gelijk inderdaad...A3 is mooier dan Astra.quote:
[..]
Apart, maar ja hehe. De S3 of RS3 vind ik ook mooier grapjas
sowieso Opel 
NU? Pardon?quote:
[..]
Ok nu heb je wel gelijk inderdaad...A3 is mooier dan Astra.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Golf? Oh dat was gewoon een soort van nieuwsberichtquote:
[..]
Tov eerder met die Golf enzoo
Ik zou nooit een golf kopen..
Jij bent ook wel aardig van je Volvo geloof afgestapt he?
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Hoe bedoel je?quote:
[..]
Golf? Oh dat was gewoon een soort van nieuwsbericht
Ik zou nooit een golf kopen..
Jij bent ook wel aardig van je Volvo geloof afgestapt he?
Mwah, Ik heb wel eens in de Astra gereden, en dat rijd best goed.. lag mooi strak op de weg, comfortabel, "duidelijke, lekker zware besturing, en ziet er van binnen best goed uit, met rode verlichting rond de versnellingspook als je de deur open doet, mooi navigatiesysteem, puike bediening en gewoon erg goede stoelen, Zaten zelfs beter als de Comfortstoelen van de Superb, die toch een klasse hoger is!
Opel is de laatste tijd goed bezig opzich..
Opel is de laatste tijd goed bezig opzich..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ik weet niet, blijft natuurlijk een kwestie van smaak maar vind zowel het exterieur als interieur van alle Opels echt niet mooi. Insignia kan is dan nog de beste van allemaal maar ook dat vind ik niet echt een feest om naar te kijken. Heb ook gewoon helemaal niks met Opel.quote:
Mwah, Ik heb wel eens in de Astra gereden, en dat rijd best goed.. lag mooi strak op de weg, comfortabel, "duidelijke, lekker zware besturing, en ziet er van binnen best goed uit, met rode verlichting rond de versnellingspook als je de deur open doet, mooi navigatiesysteem, puike bediening en gewoon erg goede stoelen, Zaten zelfs beter als de Comfortstoelen van de Superb, die toch een klasse hoger is!
Opel is de laatste tijd goed bezig opzich..
Ah ja, kan natuurlijk.. Vind zelf de Opel mooier als de Audi, die veel meer een "standaard" vorm heeft(dat vind ik ook zo jammer aan de golf, altijd vrijwel dezelfde vorm.)
Het interieur van de Astra vind ik zelf veel leuker om naar te kijken, de A3 is zo zakelijk en afstandelijk.
Okay, ik ben dan ook wel dol op leuk weggewerkte effecten, zoals die reeds vermelde verlichting, en zoals bij de Superb, dat als je hem startte de tellernaalden even een "rondje" maken. (en de op 2 manieren te openen kofferbak van de Superb...)
Het interieur van de Astra vind ik zelf veel leuker om naar te kijken, de A3 is zo zakelijk en afstandelijk.
Okay, ik ben dan ook wel dol op leuk weggewerkte effecten, zoals die reeds vermelde verlichting, en zoals bij de Superb, dat als je hem startte de tellernaalden even een "rondje" maken. (en de op 2 manieren te openen kofferbak van de Superb...)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ik kan dat soort dingen ook heel erg waarderen hr. Hou van dat soort dingetjes bij auto'squote:
Ah ja, kan natuurlijk.. Vind zelf de Opel mooier als de Audi, die veel meer een "standaard" vorm heeft(dat vind ik ook zo jammer aan de golf, altijd vrijwel dezelfde vorm.)
Het interieur van de Astra vind ik zelf veel leuker om naar te kijken, de A3 is zo zakelijk en afstandelijk.
Okay, ik ben dan ook wel dol op leuk weggewerkte effecten, zoals die reeds vermelde verlichting, en zoals bij de Superb, dat als je hem startte de tellernaalden even een "rondje" maken. (en de op 2 manieren te openen kofferbak van de Superb...)
Maar niet bij een Opel. En het kan voor mij niet goedmaken dat ik het gewoon echt geen mooie auto vind
en er is iets in het merkimago van Opel wat mij altijd een beetje tegenstaat ofzo
Probleem met eigenlijk alle Duitse merken is de optielijst, Ze willen gewoon flink vangen voor zowat alles. Eigenlijk doet BMW het nog het slimst met de 116d door die als gunstig bijtellingsmodel neer te zetten met een businesspakket of businessplus pakket. Auto stuurt geweldig en is comfortabel, persoonlijk vind ik de styling wat minder. Net iets over de 30k. Ook de Giulietta is vrij gunstig door zo'n packagedeal (pack business) op zowel de 105pk diesel als de 170 pk benzine. Ook de Juul is een heel fijn sturende auto, comfort is iets minder door de korte stoelen. Styling spreekt me dan weer meer aan dan de 1-serie. Kwestie van ratio versus emotiequote:
Hoe lastig! Ik probeer vanaf volgend jaar een leaseauto te regelen, omdat de kosten, voornamelijk afschrijving, mij echt te gortig worden voor m'n eigen auto (Polo Bluemotion) en omdat ik echt veel te veel km rij per jaar (afgelopen jaar 60k).
Er is in principe volgens mij een budget van 25.000 euro. Geen idee of dit inc of ex is, maar ik gok ex, want bedrijf. Je mag hier overheen, maar dan moet je wat je eroverheen gaat wel in 60 maanden terugbetalen.
Aangezien ik toch een tijdje moet rijden met die auto wil ik het liefste een stapje groter, maar wel met behoud van alle luxe die ik nu heb (volledig aangekleed, dus stoelverwarming, parkeersensoren, getinte ruiten, navigatie, etc).
Alleen er is of komt zoveel leuks aan!
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
Ik hoop maar dat dat niet het doorslaggevende argument is om een auto te kopenquote:
Okay, ik ben dan ook wel dol op leuk weggewerkte effecten, zoals die reeds vermelde verlichting, en zoals bij de Superb, dat als je hem startte de tellernaalden even een "rondje" maken. (en de op 2 manieren te openen kofferbak van de Superb...)
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Het zou net het ene dingetje kunnen zijn dat je over de streept trekt toch?quote:
[..]
Ik hoop maar dat dat niet het doorslaggevende argument is om een auto te kopen
Precies..quote:
[..]
Het zou net het ene dingetje kunnen zijn dat je over de streept trekt toch?
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
We hebben flink overlegd en hebben besloten om een kever te kopen om op te knappen. Motor zit vast met 4 boutjes en is makkelijk er uit te halen en je kan de carrosserie van het chassis afhalen. Er zijn ook nog voldoende onderdelen te koop en spuiten is rond de 600 a 700 euro als we het voorwerk zelf doen .
.
Dat ik je nooit meer over Volvo hoorquote:
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Oh ik post nog weleens in het Volvo topic hr. Maar wat ik nu heb is gewoon leuker wel. En past beter bij mequote:
[..]
Dat ik je nooit meer over Volvo hoor
en ik heb er natuurlijk nooit een geheim van gemaakt dat ik van Italiaanse auto's hou.
Haha, nee dat wil ik ook niet beweren. Was eerder iets wat me opviel.
Het is bij jou vooral 6 cylinder of meer
Het is bij jou vooral 6 cylinder of meer
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ja dat is toch veel leuker en soepeler of niet dan?quote:
Haha, nee dat wil ik ook niet beweren. Was eerder iets wat me opviel.
Het is bij jou vooral 6 cylinder of meer
De overheid is blij dat mensen zoals jij er zijn
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik heb geen idee, ik heb nog nooit in een 6 cylinder zelf gereden.quote:
[..]
Ja dat is toch veel leuker en soepeler of niet dan?
Maar laatst wel in het eerste type Audi A8 met (maar) een 6 cylinder mee gereden en dat voelde best relaxed aan haha.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Dat moet dan maar een keerquote:
De overheid is blij dat mensen zoals jij er zijn
Voor een A8, zeker het oude type, zou ik voor de V8 gaan. Denk dat je af en toe met de 6 net iets te kort zou komen.quote:
[..]
Ik heb geen idee, ik heb nog nooit in een 6 cylinder zelf gereden.
Maar laatst wel in het eerste type Audi A8 met (maar) een 6 cylinder mee gereden en dat voelde best relaxed aan haha.
Ga je er een kopen dan?
Ooooh zo'n Audi A8. Wat een heerlijk bak. Jammer dat de onderhoudsprijzen echt op torenhoog niveau zitten. Ik vind een 5-serie al te duur op dit moment, dus een A8 is echt niet reëel. Bovendien ben ik toch wel heel gecharmeerd van RWD tegenwoordig.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Zo'n E39 5 Serie is toch wel te doen...of wil je wel dat model erna eigenlijk.quote:
Ooooh zo'n Audi A8. Wat een heerlijk bak. Jammer dat de onderhoudsprijzen echt op torenhoog niveau zitten. Ik vind een 5-serie al te duur op dit moment, dus een A8 is echt niet reëel. Bovendien ben ik toch wel heel gecharmeerd van RWD tegenwoordig.
Ja, ik heb geen idee. Ik ben zoveel pk's en het achter in je stoel gedrukt worden sowieso niet gewend dus tja. Maar als je toch al zoveel geld uit gaat geven aan benzine, wegenbelasting e.d. dan inderdaad zeker een V8. Vind dat bij Audi sowieso het aantal cylinders minimaal met het type omhoog moet gaan; A4 = min. 4 cyl. A6 = min. 6 cyl. etc.quote:
[..]
Dat moet dan maar een keer
[..]
Voor een A8, zeker het oude type, zou ik voor de V8 gaan. Denk dat je af en toe met de 6 net iets te kort zou komen.
Ga je er een kopen dan?
Nee, was het maar zo'n feest. Ooit komt er nog wel eens een keer zo'n bak want dit:
/A8%20-%20D2/UK/003.jpg)
Prachtig hequote:
Ooooh zo'n Audi A8. Wat een heerlijk bak. Jammer dat de onderhoudsprijzen echt op torenhoog niveau zitten. Ik vind een 5-serie al te duur op dit moment, dus een A8 is echt niet reëel. Bovendien ben ik toch wel heel gecharmeerd van RWD tegenwoordig.
Nee, reëel is t allemaal niet, laat staan verstandig. Maar leuk wel
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
E39quote:
[..]
Zo'n E39 5 Serie is toch wel te doen...of wil je wel dat model erna eigenlijk.
Die nieuwe heeft al een stuk minder karakter. Sowieso hou ik niet echt van de nieuwere BMW's, zelfde geld voor Audi's hoor. Beetje eenheidsworst geworden alleen de grote verschild
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Voor zoveel geld zou ik toch iets anders kopen...maarrrrrrrrr ik snap je liefde welquote:
[..]
Ja, ik heb geen idee. Ik ben zoveel pk's en het achter in je stoel gedrukt worden sowieso niet gewend dus tja. Maar als je toch al zoveel geld uit gaat geven aan benzine, wegenbelasting e.d. dan inderdaad zeker een V8. Vind dat bij Audi sowieso het aantal cylinders minimaal met het type omhoog moet gaan; A4 = min. 4 cyl. A6 = min. 6 cyl. etc.
Nee, was het maar zo'n feest. Ooit komt er nog wel eens een keer zo'n bak want dit:
[ afbeelding ]
[..]
Prachtig he
Nee, reëel is t allemaal niet, laat staan verstandig. Maar leuk wel
en hoe vond je zoveel pk's ? Ik heb een E39 gehadquote:
[..]
E39
Die nieuwe heeft al een stuk minder karakter. Sowieso hou ik niet echt van de nieuwere BMW's, zelfde geld voor Audi's hoor. Beetje eenheidsworst geworden alleen de grote verschild
Haha, ja jij jaquote:
[..]
Voor zoveel geld zou ik toch iets anders kopen...maarrrrrrrrr ik snap je liefde wel
[..]
Ik heb een E39 gehad
Naja, ik heb wel eens in iets sneller gereden. En bij de A8 was ik bijrijder, maar het ging allemaal zo soepel en het voelt zo machtig. Heerlijk groot luxe en nog snel ook
Die A8 is trouwens van de pa van een vriend van me en hij heeft zelf een Seat Leon 1.8 turbo met 230 pk. Daar heb ik wel eens in gereden en dat gaat helemaal hard, maar op een heel andere manier. Doe mij de A8 manier maar
Jij hebt trouwens ook aardig wat grote auto's gehad dan. Hoe oud ben je eigenlijk?
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Het zou een facelift E39 touring moeten zijn, ja. En dan begint het leven bij een 530d of een 540i op LPG. Punt is alleen dat ik de kont van touring inmiddels wel gedateerd vind ogen, maar dat vind ik van de E46 touring ook.quote:
[..]
Zo'n E39 5 Serie is toch wel te doen...of wil je wel dat model erna eigenlijk.
En wil je een goed exemplaar van een E39 aanschaffen, dan moet er ten opzichte van de verkoop van de 320d wel het nodige bij. En die 320d heeft de afgelopen jaren het nodige onderhoud gehad en moet nu rendabel gaan worden...zou behoorlijke kapitaalvernietiging zijn. Nog even los van het feit dat een E39 me qua mrb en verzekering al zeker een tientje vijf in de maand meer gaat kosten, terwijl ook het verbruik hoger is. Een extra kostenpost van 1.000 euro per jaar kan en wil ik me nu even niet veroorloven
. Op zich zou het wel kunnen, maar dan moet ik te veel op andere vlakken opgeven en dat wil ik niet. Vooral niet, omdat ik heel tevreden kan zijn met wat ik nu heb
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Die Leon is ook leverbaar met een V6, en levert dan 280 pk. .:)quote:
[..]
Haha, ja jij ja
Naja, ik heb wel eens in iets sneller gereden. En bij de A8 was ik bijrijder, maar het ging allemaal zo soepel en het voelt zo machtig. Heerlijk groot luxe en nog snel ook
Die A8 is trouwens van de pa van een vriend van me en hij heeft zelf een Seat Leon 1.8 turbo met 230 pk. Daar heb ik wel eens in gereden en dat gaat helemaal hard, maar op een heel andere manier. Doe mij de A8 manier maar
Jij hebt trouwens ook aardig wat grote auto's gehad dan. Hoe oud ben je eigenlijk?
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Okee...das duidelijk. Die facelifts zijn nog redelijk prijzig idd. Van de E39quote:
[..]
Het zou een facelift E39 touring moeten zijn, ja. En dan begint het leven bij een 530d of een 540i op LPG. Punt is alleen dat ik de kont van touring inmiddels wel gedateerd vind ogen, maar dat vind ik van de E46 touring ook.
En wil je een goed exemplaar van een E39 aanschaffen, dan moet er ten opzichte van de verkoop van de 320d wel het nodige bij. En die 320d heeft de afgelopen jaren het nodige onderhoud gehad en moet nu rendabel gaan worden...zou behoorlijke kapitaalvernietiging zijn. Nog even los van het feit dat een E39 me qua mrb en verzekering al zeker een tientje vijf in de maand meer gaat kosten, terwijl ook het verbruik hoger is. Een extra kostenpost van 1.000 euro per jaar kan en wil ik me nu even niet veroorloven
Zou van die twee ook liever de A8 hebben ja...kun je wss ook fantastisch mee cruisen op hele hoge snelheidquote:
[..]
Haha, ja jij ja
Naja, ik heb wel eens in iets sneller gereden. En bij de A8 was ik bijrijder, maar het ging allemaal zo soepel en het voelt zo machtig. Heerlijk groot luxe en nog snel ook
Die A8 is trouwens van de pa van een vriend van me en hij heeft zelf een Seat Leon 1.8 turbo met 230 pk. Daar heb ik wel eens in gereden en dat gaat helemaal hard, maar op een heel andere manier. Doe mij de A8 manier maar
Jij hebt trouwens ook aardig wat grote auto's gehad dan. Hoe oud ben je eigenlijk?
al kan dat met mijn auto ook wel 21 staat in m'n profiel ook
Die heeft een andere maat van me haha, met 4 wiel aandrijving. Cupra ding ofzo.quote:
[..]
Die Leon is ook leverbaar met een V6, en levert dan 280 pk. .:)
Allebij eerste model Leon.
Klopt, het is gewoon meer auto!quote:
[..]
Okee...das duidelijk. Die facelifts zijn nog redelijk prijzig idd. Van de E39
[..]
Zou van die twee ook liever de A8 hebben ja...kun je wss ook fantastisch mee cruisen op hele hoge snelheid
21 staat in m'n profiel ook
Luxe en klasse > racy
Ow, dat doe je best goed dan. Ben ook 21 haha.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Inderdaad, ik dan ook liever de A8, de E39's e.d. hier worden vrijwel alleen maar gekocht en verkocht door "medelanders..."
De enige "dealer" in de regio waar vrijwel altijd wel een BMW te koop staat heet Paker Auto's.. Zit in een pand waar ook een Hallal slager zit, en binnenkort waarschijnlijk (hoewel daar veel bezwaar tegen is en word gemaakt) de coffeeshop..(Is ook nog eens aan doorgaande weg, weinig tot geen parkeergelegenheid, en schoolroute voor jonge kinderen.. maar als het aan de gemeente ligt.. )
De enige "dealer" in de regio waar vrijwel altijd wel een BMW te koop staat heet Paker Auto's.. Zit in een pand waar ook een Hallal slager zit, en binnenkort waarschijnlijk (hoewel daar veel bezwaar tegen is en word gemaakt) de coffeeshop..(Is ook nog eens aan doorgaande weg, weinig tot geen parkeergelegenheid, en schoolroute voor jonge kinderen.. maar als het aan de gemeente ligt.. )
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ja helemaal eens! Luxe, klasse, elegantie, stijl gecombineerd met power.quote:
[..]
Die heeft een andere maat van me haha, met 4 wiel aandrijving. Cupra ding ofzo.
Allebij eerste model Leon.
[..]
Klopt, het is gewoon meer auto!
Luxe en klasse > racy
Ow, dat doe je best goed dan. Ben ook 21 haha.
dat wil je.Zijn we even oud min of meer
Een vriend van me is nu ook aan het kijken naar zo'n Leon, weten jullie daar meer van? Benzine of diesel is ie nog niet uit. Ik weet dat van het nieuwe model de 2.0 TDI een probleemblok is, de 1.9 met pompverstuiver is niet kapot te krijgen dus da's mooi.
Hij kijkt echter ook naar het oude model en dan de 1.8 met turbo, zijn jullie toevallig goed op de hoogte over kwaaltjes en duurzaamheid?
En die moet weer een tijdje mee kunnen, want er moet het nodige ingebouwd worden en daar komen ook weer kosten bij. Daarom: lekker nog even met deze doorrijden
Hij kijkt echter ook naar het oude model en dan de 1.8 met turbo, zijn jullie toevallig goed op de hoogte over kwaaltjes en duurzaamheid?
Klopt, daarom juist. En ik rij nu een redelijk 'basismodel', ik weet wel dat m'n volgende auto wat meer eisen heeft. Niet alleen een handbak, schuifdak en cruise control, maar het liefst ook een sportpakket, donker exterieur (donkergrijs of zwart (evt donkerpaars staat bij de E46 touring supergoed)), licht interieur, zo mogelijk een regensensor etc.quote:
[..]
Okee...das duidelijk. Die facelifts zijn nog redelijk prijzig idd. Van de E39
En die moet weer een tijdje mee kunnen, want er moet het nodige ingebouwd worden en daar komen ook weer kosten bij. Daarom: lekker nog even met deze doorrijden
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Wel grappig trouwens, jullie gaan voor comfort e.d., terwijl ik, stuk ouder, ga voor racy, keiharde vering etc..quote:
[..]
Ja helemaal eens! Luxe, klasse, elegantie, stijl gecombineerd met power.
Zijn we even oud min of meer
Hoezo verschil?
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
No shit!quote:
[..]
Ja helemaal eens! Luxe, klasse, elegantie, stijl gecombineerd met power.
Zijn we even oud min of meer
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Nja het mag wel sportief zijn als in Quattroporte of zoals ik nu heb Alfa maar abso-luut geen hot hatch oid. Das veel te racy.quote:
[..]
Wel grappig trouwens, jullie gaan voor comfort e.d., terwijl ik, stuk ouder, ga voor racy, keiharde vering etc..
Ik heb me er nooit in verdiept. Toevallig hebben 2 vrienden van me nu zo'n ding. 1 inderdaad met een zwaar opgefokte 1.8 turbo 20v en de andere een cupra vr6 4 motion.quote:
Een vriend van me is nu ook aan het kijken naar zo'n Leon, weten jullie daar meer van? Benzine of diesel is ie nog niet uit. Ik weet dat van het nieuwe model de 2.0 TDI een probleemblok is, de 1.9 met pompverstuiver is niet kapot te krijgen dus da's mooi.
Hij kijkt echter ook naar het oude model en dan de 1.8 met turbo, zijn jullie toevallig goed op de hoogte over kwaaltjes en duurzaamheid?
Geen idee wat de zwakke punten verder zijn, ik hoor ze er niet over klagen haha
Been there done that, die Polo weet je nogquote:
[..]
Wel grappig trouwens, jullie gaan voor comfort e.d., terwijl ik, stuk ouder, ga voor racy, keiharde vering etc..
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Waarom handbakquote:
Een vriend van me is nu ook aan het kijken naar zo'n Leon, weten jullie daar meer van? Benzine of diesel is ie nog niet uit. Ik weet dat van het nieuwe model de 2.0 TDI een probleemblok is, de 1.9 met pompverstuiver is niet kapot te krijgen dus da's mooi.
Hij kijkt echter ook naar het oude model en dan de 1.8 met turbo, zijn jullie toevallig goed op de hoogte over kwaaltjes en duurzaamheid?
[..]
Klopt, daarom juist. En ik rij nu een redelijk 'basismodel', ik weet wel dat m'n volgende auto wat meer eisen heeft. Niet alleen een handbak, schuifdak en cruise control, maar het liefst ook een sportpakket, donker exterieur (donkergrijs of zwart (evt donkerpaars staat bij de E46 touring supergoed)), licht interieur, zo mogelijk een regensensor etc.
En die moet weer een tijdje mee kunnen, want er moet het nodige ingebouwd worden en daar komen ook weer kosten bij. Daarom: lekker nog even met deze doorrijden
vanaf een Fünfer gewoon automaat rijden. Likeaboss.
Die 1.9's verebruiken wel aardig wat hoor...quote:
Een vriend van me is nu ook aan het kijken naar zo'n Leon, weten jullie daar meer van? Benzine of diesel is ie nog niet uit. Ik weet dat van het nieuwe model de 2.0 TDI een probleemblok is, de 1.9 met pompverstuiver is niet kapot te krijgen dus da's mooi.
Hij kijkt echter ook naar het oude model en dan de 1.8 met turbo, zijn jullie toevallig goed op de hoogte over kwaaltjes en duurzaamheid?
[..]
Klopt, daarom juist. En ik rij nu een redelijk 'basismodel', ik weet wel dat m'n volgende auto wat meer eisen heeft. Niet alleen een handbak, schuifdak en cruise control, maar het liefst ook een sportpakket, donker exterieur (donkergrijs of zwart (evt donkerpaars staat bij de E46 touring supergoed)), licht interieur, zo mogelijk een regensensor etc.
En die moet weer een tijdje mee kunnen, want er moet het nodige ingebouwd worden en daar komen ook weer kosten bij. Daarom: lekker nog even met deze doorrijden
Kwaaltjes.. Tja, tis vag, maar als ik uitga van de Ibiza(en wat ik lees op Seat fora): krakende vering(niks ernstigs), bobine, verbruik 1:8-1:12 lekke lampen(condens), en de ramen willen wel eens spontaan naar beneden gaan(en vervolgens niet meer omhoog, Stop is van kunststof, dus kan breken, dan direct door metalen versie vervangen!) dat was het wel..
Van dit lijst heb ik zelf alleen de krakende(beter: piepende) vering, maar dat alleen bij het de oprit afrijden, het condens in de lampen(en in 1 koplampen 2 dode wespen.. ) en in de 2 jaar al 2 nieuwe bobine's gehad, 1tje hield ermee op toen ik terug kwam van nachtdienst, al flink had overgewerkt en doodop was.. Liep de auto op 3 poten, en was het erg moeilijk hem aan de loop te houden.. ANWB voor de centrale(ter hoogte van het kantoor waar de centralist en telefonisten zitten
) luchtfilter eraf gehaald, en even flink gas gegeven. 
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Haha, en ik wil juist Hot Hatches en Sportcoupe's..quote:
[..]
Nja het mag wel sportief zijn als in Quattroporte of zoals ik nu heb Alfa maar abso-luut geen hot hatch oid. Das veel te racy.
(oh, en Roadster's.)Fallen, klopt, maar dat was sowieso een heel andere auto als je A4..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Haha geinig toch dat verschilquote:
[..]
Haha, en ik wil juist Hot Hatches en Sportcoupe's..
Fallen, klopt, maar dat was sowieso een heel andere auto als je A4..
Hot Hatch en sportcoupes passen ook totaaaaaal niet bij me. Als je me zou kennen irl zou je dat ook meteen zeggen.
1.9 Tdi die zijn juist aardig zuinig. 1:18/19 is goed te doen. Zelfde blokken als in de golf en a4 enzo. Niet kapot te krijgen ook.quote:
[..]
Die 1.9's verebruiken wel aardig wat hoor...
Kwaaltjes.. Tja, tis vag, maar als ik uitga van de Ibiza(en wat ik lees op Seat fora): krakende vering(niks ernstigs), bobine, verbruik 1:8-1:12 lekke lampen(condens), en de ramen willen wel eens spontaan naar beneden gaan(en vervolgens niet meer omhoog, Stop is van kunststof, dus kan breken, dan direct door metalen versie vervangen!) dat was het wel..
Dat van die ramen heeft de golf 4 ook dacht ik. Zo heeft elke auto wel wat.
Ja, ik heb dit type A4 die ik nu heb altijd al een prachtige auto gevonden, zeker met wat subtiele aanpassingen waardoor die er gewoon mooi en luxe uitziet. Ik zie het maar als het volgende level na die Polo.quote:
[..]
Haha, en ik wil juist Hot Hatches en Sportcoupe's..
Fallen, klopt, maar dat was sowieso een heel andere auto als je A4..
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Okay..quote:
[..]
Haha geinig toch dat verschil
Kwa rijgedrag zou een klein hot hatchje heel goed bij me passen.. Kwa rest zou ik het best te vergelijken zijn met een Passat ofzo, lekker onopvallend en praktisch.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ah top, thanks allen! Van de oude Leon weet ik ook dat afwateringskanalen en rubbers niet altijd waterdicht zijn. Collega's staan nog wel eens in de winter aan de binnenkant hun voorruit te krabben .
Die vriend van me wilde z'n 1.8 20VT dan ook gaan fokken tot over de 200pk, maar vooral als de teller de 150k al gepasseerd is twijfel ik daar bij een benzineblok nogal over...
En H-D: ik heb niet zoveel met automaten. Heb er geen hekel aan, maar heb er ook niet veel mee. En dan is 't een optelsom: een diesel ben ik geneigd om te chippen als de tellerstand het toelaat. Koppel neemt dan toe, daarmee ook bakslijtage. De automaten van BMW kunnen daar niet altijd mee omgaan, handbakken kunnen véél meer hebben. Bovendien scheelt het fors in het verbruik, aangezien de 530d met handbak gemiddeld bijna anderhalve liter per 100km minder verbruikt dan de automaat (zie spritmonitor). Dat vind ik wel een verschil (150km per tank, zo'n 20%) dat de moeite waard is om zelf te blijven roeren.
.Die vriend van me wilde z'n 1.8 20VT dan ook gaan fokken tot over de 200pk, maar vooral als de teller de 150k al gepasseerd is twijfel ik daar bij een benzineblok nogal over...
En H-D: ik heb niet zoveel met automaten. Heb er geen hekel aan, maar heb er ook niet veel mee. En dan is 't een optelsom: een diesel ben ik geneigd om te chippen als de tellerstand het toelaat. Koppel neemt dan toe, daarmee ook bakslijtage. De automaten van BMW kunnen daar niet altijd mee omgaan, handbakken kunnen véél meer hebben. Bovendien scheelt het fors in het verbruik, aangezien de 530d met handbak gemiddeld bijna anderhalve liter per 100km minder verbruikt dan de automaat (zie spritmonitor). Dat vind ik wel een verschil (150km per tank, zo'n 20%) dat de moeite waard is om zelf te blijven roeren.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Haalde in de Superb's meestal maar 1:17, 1:18 in die 1.9's, en dat geluid.. Knikkerbak! Npg erger als de Mercedes Diesels die mijn ouders hadden begin '90quote:
[..]
1.9 Tdi die zijn juist aardig zuinig. 1:18/19 is goed te doen. Zelfde blokken als in de golf en a4 enzo. Niet kapot te krijgen ook.
Dat van die ramen heeft de golf 4 ook dacht ik. Zo heeft elke auto wel wat.
[..]
Ja, ik heb dit type A4 die ik nu heb altijd al een prachtige auto gevonden, zeker met wat subtiele aanpassingen waardoor die er gewoon mooi en luxe uitziet. Ik zie het maar als het volgende level na die Polo.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Owja, nu je het zegt over die deurrubbers inderdaad. Had hij ook last vanquote:
Ah top, thanks allen! Van de oude Leon weet ik ook dat afwateringskanalen en rubbers niet altijd waterdicht zijn. Collega's staan nog wel eens in de winter aan de binnenkant hun voorruit te krabben
Die vriend van me wilde z'n 1.8 20VT dan ook gaan fokken tot over de 200pk, maar vooral als de teller de 150k al gepasseerd is twijfel ik daar bij een benzineblok nogal over...
En H-D: ik heb niet zoveel met automaten. Heb er geen hekel aan, maar heb er ook niet veel mee. En dan is 't een optelsom: een diesel ben ik geneigd om te chippen als de tellerstand het toelaat. Koppel neemt dan toe, daarmee ook bakslijtage. De automaten van BMW kunnen daar niet altijd mee omgaan, handbakken kunnen véél meer hebben. Bovendien scheelt het fors in het verbruik, aangezien de 530d met handbak gemiddeld bijna anderhalve liter per 100km minder verbruikt dan de automaat (zie spritmonitor). Dat vind ik wel een verschil (150km per tank, zo'n 20%) dat de moeite waard is om zelf te blijven roeren.
Superb is ook een tikkie zwaarder als een Leon hequote:
[..]
Haalde in de Superb's meestal maar 1:17, 1:18 in die 1.9's, en dat geluid.. Knikkerbak! Npg erger als de Mercedes Diesels die mijn ouders hadden begin '90
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ramen krabben heb ik in het begin ook gehad, als ik op het tapijt voor de achterband drukte, kwam er gewoon allemaal vocht omhoog.. Weekje met de ramen open in de garage gezet en nooit meer last van gehad..quote:
Ah top, thanks allen! Van de oude Leon weet ik ook dat afwateringskanalen en rubbers niet altijd waterdicht zijn. Collega's staan nog wel eens in de winter aan de binnenkant hun voorruit te krabben
Die vriend van me wilde z'n 1.8 20VT dan ook gaan fokken tot over de 200pk, maar vooral als de teller de 150k al gepasseerd is twijfel ik daar bij een benzineblok nogal over...
En H-D: ik heb niet zoveel met automaten. Heb er geen hekel aan, maar heb er ook niet veel mee. En dan is 't een optelsom: een diesel ben ik geneigd om te chippen als de tellerstand het toelaat. Koppel neemt dan toe, daarmee ook bakslijtage. De automaten van BMW kunnen daar niet altijd mee omgaan, handbakken kunnen véél meer hebben. Bovendien scheelt het fors in het verbruik, aangezien de 530d met handbak gemiddeld bijna anderhalve liter per 100km minder verbruikt dan de automaat (zie spritmonitor). Dat vind ik wel een verschil (150km per tank, zo'n 20%) dat de moeite waard is om zelf te blijven roeren.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Wat ik nu heb past wel het best tot nu toe vind iedereen in mijn omgevingquote:
[..]
Okay..
dus dan zal dat wel zo zijn Zelf roeren is zo niet mijn dingquote:
Ah top, thanks allen! Van de oude Leon weet ik ook dat afwateringskanalen en rubbers niet altijd waterdicht zijn. Collega's staan nog wel eens in de winter aan de binnenkant hun voorruit te krabben
Die vriend van me wilde z'n 1.8 20VT dan ook gaan fokken tot over de 200pk, maar vooral als de teller de 150k al gepasseerd is twijfel ik daar bij een benzineblok nogal over...
En H-D: ik heb niet zoveel met automaten. Heb er geen hekel aan, maar heb er ook niet veel mee. En dan is 't een optelsom: een diesel ben ik geneigd om te chippen als de tellerstand het toelaat. Koppel neemt dan toe, daarmee ook bakslijtage. De automaten van BMW kunnen daar niet altijd mee omgaan, handbakken kunnen véél meer hebben. Bovendien scheelt het fors in het verbruik, aangezien de 530d met handbak gemiddeld bijna anderhalve liter per 100km minder verbruikt dan de automaat (zie spritmonitor). Dat vind ik wel een verschil (150km per tank, zo'n 20%) dat de moeite waard is om zelf te blijven roeren.
Dat zal ik evfen opzoeken, viel volgens mij wel mee.. Ik heb me toen ik aan het kijken was(wou eerst ook een Leon) in ieder geval erg verbaast over het gewicht, iets van 1200kg ofzo..quote:
[..]
Owja, nu je het zegt over die deurrubbers inderdaad. Had hij ook last van
[..]
Superb is ook een tikkie zwaarder als een Leon he
Mijn verbruiksrecord met diesel is trouwens 1:6.. Verlengde Crafter, ruim 3000kg, 2.5 TDI, en ik geloof 120 pk..
edit: Seat weegt 1293 KG, de Skoda 1433, gem verbruik volgens Skoda 1:18.3 met de 100pk versie
Oh, en Handbak all te way..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ik heb begrepen dat 't bij m'n collega's wat hardnekkiger isquote:
[..]
Ramen krabben heb ik in het begin ook gehad, als ik op het tapijt voor de achterband drukte, kwam er gewoon allemaal vocht omhoog.. Weekje met de ramen open in de garage gezet en nooit meer last van gehad..
Heb 't zelf bij de BMW ook gehad. Vochtschermpje vastkitten en 't was weer goed!Wat autorijden betreft ben je eigenlijk gewoon een decadente zakquote:
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik ken iemand die een Toeareg V10 TDI gehad heeft en die had standaard zo'n verbruik geloof ikquote:
[..]
Dat zal ik evfen opzoeken, viel volgens mij wel mee.. Ik heb me toen ik aan het kijken was(wou eerst ook een Leon) in ieder geval erg verbaast over het gewicht, iets van 1200kg ofzo..
Mijn verbruiksrecord met diesel is trouwens 1:6.. Verlengde Crafter, ruim 3000kg, 2.5 TDI, en ik geloof 120 pk..
Ja toch wel?quote:
[..]
Ik heb begrepen dat 't bij m'n collega's wat hardnekkiger is
[..]
Wat autorijden betreft ben je eigenlijk gewoon een decadente zak
hoe bedoel je dan
Ik heb ooit retour Groningen 1:8 gedaan met zo'n Iveco-unit op diesel, ook niet echt zuinig .
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Klopt helemaal...quote:
Ah top, thanks allen! Van de oude Leon weet ik ook dat afwateringskanalen en rubbers niet altijd waterdicht zijn. Collega's staan nog wel eens in de winter aan de binnenkant hun voorruit te krabben
Was Eén van de redenen om mn Leon weg te doen. Verder is t op zich een leuke auto; maar heb dr best veel gedoe mee gehad; dynamo's waterpompen etc. (maar ik wilde uiteindelijk gewoon wat groters en krachtigers; had de 1.8 20v zónder turbo en die maakte me veels te veel toeren bij 140. De 20vt heeft echter 6 versnellingen...
Mwoa; hangt ervanaf hoe die auto in t verleden gebruikt is. Ik ken Saab rijders die hun turbo nog opvoeren bij 250k.quote:Die vriend van me wilde z'n 1.8 20VT dan ook gaan fokken tot over de 200pk, maar vooral als de teller de 150k al gepasseerd is twijfel ik daar bij een benzineblok nogal over...
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Je wil een dikke burgerbak (Alfa, Volvo), luxe, comfort, niet zelf roeren, etc. Je bent 21 man, je moet nog pluchen dobbelstenen aan je spiegel hebben en scheef op je armsteun hangen!quote:
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
die 1:6 haalden sowieso 4 andere chauffeurs ook bij die Crafter..quote:
[..]
Ik ken iemand die een Toeareg V10 TDI gehad heeft en die had standaard zo'n verbruik geloof ik
Had wel een luchtgeveerde bestuurdersstoel, dus dat zat erg fijn..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Vrij standaard verbruik, ik geloof dat wij dat ook haalden met het oude type Sprinter, rond 1:8. En bij een lege tank ging er dan 100 liter in.. Maar goed dat ik een tankpas van de zaak had..quote:
Ik heb ooit retour Groningen 1:8 gedaan met zo'n Iveco-unit op diesel, ook niet echt zuinig
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Er is niks burgerlijks aan Alfaquote:
[..]
Je wil een dikke burgerbak (Alfa, Volvo), luxe, comfort, niet zelf roeren, etc. Je bent 21 man, je moet nog pluchen dobbelstenen aan je spiegel hebben en scheef op je armsteun hangen!
Nee die fase heb ik mentaal overgeslagen denk ik.
Okee you're right ik ben een decadente zak op autorijgebied.
De turboloze variant heb ik 'm ook afgeraden inderdaad. Waterpompen en riemen zijn een bekend probleem bij de VAG's natuurlijk, da's altijd zuur. Een zesbak zou al wel behoorlijk schelen ja, die zou ik zelf ook wel willen hebbenquote:Op woensdag 5 september 2012 22:13 schreef Descendent het volgende:
[..]
Klopt helemaal...
Verder is t op zich een leuke auto; maar heb dr best veel gedoe mee gehad; dynamo's waterpompen etc. (maar ik wilde uiteindelijk gewoon wat groters en krachtigers; had de 1.8 20v zónder turbo en die maakte me veels te veel toeren bij 140. De 20vt heeft echter 6 versnellingen...
[..]
Mwoa; hangt ervanaf hoe die auto in t verleden gebruikt is. Ik ken Saab rijders die hun turbo nog opvoeren bij 250k.
.Ik ken ook wel mensen die bij bijna 300k nog gaan chippen, maar dat zijn er niet veel. En vooral aangezien die vriend totaal geen autotechneut is, zou ik 'm dat niet adviseren. Loopt alleen maar stevig in de papieren waarschijnlijk.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ah, de toeren, ook zo herkenbaar.. 4000 rpm bij 135 ongeveer in de Ibiza, met de 1.4 100pk..quote:
[..]
Klopt helemaal...
Verder is t op zich een leuke auto; maar heb dr best veel gedoe mee gehad; dynamo's waterpompen etc. (maar ik wilde uiteindelijk gewoon wat groters en krachtigers; had de 1.8 20v zónder turbo en die maakte me veels te veel toeren bij 140. De 20vt heeft echter 6 versnellingen...
[..]
Mwoa; hangt ervanaf hoe die auto in t verleden gebruikt is. Ik ken Saab rijders die hun turbo nog opvoeren bij 250k.
Zou soms echt willen dat er een 6-bak inzat.Bij 125k km zijn er nieuwe riemen in/bij de motor gekomen, bij 150K ongeveer nieuwe Wiellagers voor, en bij aankoop(118k km) al direct nieuwe remmen e.d. (waren helemaal versleten..)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Hoezo zijn riemen en waterpompen een probleem?quote:
[..]
De turboloze variant heb ik 'm ook afgeraden inderdaad. Waterpompen en riemen zijn een bekend probleem bij de VAG's natuurlijk, da's altijd zuur. Een zesbak zou al wel behoorlijk schelen ja, die zou ik zelf ook wel willen hebben
Ik ken ook wel mensen die bij bijna 300k nog gaan chippen, maar dat zijn er niet veel. En vooral aangezien die vriend totaal geen autotechneut is, zou ik 'm dat niet adviseren. Loopt alleen maar stevig in de papieren waarschijnlijk.
Ik heb die 1.8 20v zonder turbo in mn A4
Het rijd, laat ik het zo maar zeggen
Hij is zeker niet snel, maar vindt het verder een prima motor. Kan ook weinig stuk aan gaan en voor wat ik dagelijks rij kom ik niks te kort.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Jullie zijn niks gewend joh, mijn polo had een 4 bak! Die deed om en nabij 5500 toeren bij 110 a 120 km/h hahaquote:
[..]
Ah, de toeren, ook zo herkenbaar.. 4000 rpm bij 135 ongeveer in de Ibiza, met de 1.4 100pk..
Bij 125k km zijn er nieuwe riemen in/bij de motor gekomen, bij 150K ongeveer nieuwe Wiellagers voor, en bij aankoop(118k km) al direct nieuwe remmen e.d. (waren helemaal versleten..)
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ja, maar dat ding kwam ook uit 1993 ofzo.. Toen hadden ze volgens mij nog niet eens echt 6-bakken in betaalbare auto's..quote:
[..]
Jullie zijn niks gewend joh, mijn polo had een 4 bak! Die deed om en nabij 5500 toeren bij 110 a 120 km/h haha
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Waar hebben jullie je verzekering lopen? Ik ben aan het kijken naar mogelijkheden om de fiat die binnenkort op kenteken komt wa+ te verzekeren (vooral vanwege natuurschade en vandalisme) maar niet alle cheap-ass verzekeren bieden mij die mogelijkheid. Voorwaarde is dat de premie voor wa + onder de 30 euro ligt voor mij (21 jr, 2 schadevrije jaren )
)
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Dure reparaties altijd, omdat ze samen met de riem ook de waterpomp adviseren. Vriend kan niets zelf, dus telkens flinke rekeningen.quote:
[..]
Hoezo zijn riemen en waterpompen een probleem?
Ik heb die 1.8 20v zonder turbo in mn A4
Het rijd, laat ik het zo maar zeggen
De turboloze is geen optie. Hij wil per se een vlotte bak. Met ST-versies e.d. komt ie bij z'n vriendin niet weg, maar onder de 150pk is praktisch niet bespreekbaar
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Unive, 70% korting(heb zo uit mijn hoofd 4 schadevrije jaren) All risk, 2000,- accesoires(gastank) 74 KW auto(dus net op de "jongerengrens" kwa aantal KW's.. en betaal iets van 64,- per maand.quote:
Waar hebben jullie je verzekering lopen? Ik ben aan het kijken naar mogelijkheden om de fiat die binnenkort op kenteken komt wa+ te verzekeren (vooral vanwege natuurschade en vandalisme) maar niet alle cheap-ass verzekeren bieden mij die mogelijkheid. Voorwaarde is dat de premie voor wa + onder de 30 euro ligt voor mij (21 jr, 2 schadevrije jaren
WA+ zou ik 34,- ofzo kwijt zijn, maar dat is met 25000 km/jaar en een veel nieuwere auto als je Polski Fiat..(toch? 2003..)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ik via een tussenpersoon bij ASR. Kost me iets meer per maand, maar dat was een paar jaar terug ivm een snelheidsakkefietje nodig omdat ik anders de verzekering niet in kwam. Ben wel aan 't overwegen om de boel om te zetten though, want het is aardig prijzig aan 't worden en ik moet via een andere verzekeraar toch wel 15 euro per maand kunnen besparen. Niet schokkend veel, maar 180 euro per jaar is toch wel de moeite.quote:
Waar hebben jullie je verzekering lopen? Ik ben aan het kijken naar mogelijkheden om de fiat die binnenkort op kenteken komt wa+ te verzekeren (vooral vanwege natuurschade en vandalisme) maar niet alle cheap-ass verzekeren bieden mij die mogelijkheid. Voorwaarde is dat de premie voor wa + onder de 30 euro ligt voor mij (21 jr, 2 schadevrije jaren
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
De 2.3 V5 van Volkswagen ligt niet in de Leon maar wel in de Toledo (II)? Da's ook best een fijne motor; zeker in de 170 pk versie; en volgens mij heeft ie een distributieketting ipv riem.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Univé, 21 jr en 5 schadevrije jaren, ik dacht iets van ¤62 ¤67 per maand incl. inzittendenverzekering en rechtsbijstand. Auto is een Peugeot 206 2.0 Hdi met 66 kwquote:
Waar hebben jullie je verzekering lopen? Ik ben aan het kijken naar mogelijkheden om de fiat die binnenkort op kenteken komt wa+ te verzekeren (vooral vanwege natuurschade en vandalisme) maar niet alle cheap-ass verzekeren bieden mij die mogelijkheid. Voorwaarde is dat de premie voor wa + onder de 30 euro ligt voor mij (21 jr, 2 schadevrije jaren
hier schreef kensei: haha komen
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
Ik was ooit bij ASR verzekerd. Had een quote van zo'n 1250 euro gehad.quote:
[..]
Ik via een tussenpersoon bij ASR. Kost me iets meer per maand, maar dat was een paar jaar terug ivm een snelheidsakkefietje nodig omdat ik anders de verzekering niet in kwam. Ben wel aan 't overwegen om de boel om te zetten though, want het is aardig prijzig aan 't worden en ik moet via een andere verzekeraar toch wel 15 euro per maand kunnen besparen. Niet schokkend veel, maar 180 euro per jaar is toch wel de moeite.
Toen ik na een kwartaal weer 1250 euro moest betalen bleek dat het dus geen quote op jaarbasis was
Als ze dat gaan rekenen kan ik van het verzekeringsgeld na een jaar een vervangende auto kopen
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Doet me denken aan dat verhaal van Clarkson op TG, In Londen betaalde je per jaar voor een Ford Escort van 19000,- 23000,- aan premie..quote:
[..]
Ik was ooit bij ASR verzekerd. Had een quote van zo'n 1250 euro gehad.
Toen ik na een kwartaal weer 1250 euro moest betalen bleek dat het dus geen quote op jaarbasis was
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
1 jaar en 2 maanden hier. .:Pquote:
Als ze dat gaan rekenen kan ik van het verzekeringsgeld na een jaar een vervangende auto kopen
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ik mocht de verzekering ook niet eens opzeggen na 3 maanden (alleen per jaar), dus snel de auto zogenaamd verkocht.quote:
Als ze dat gaan rekenen kan ik van het verzekeringsgeld na een jaar een vervangende auto kopen
Hmm kan dan nog bij unive kijken. Zit met de cinq bij pma, en dat is dan op dit moment het voordeligst. Ben verder wel benieuwd hoe het gaat dan want het systeem herkent het kenteken van andere vergelijkbare 126 steeds niet . In veel vergelijkingen kan ik ook alleen '82 als laatste bouwjaar selecteren want daarna werd de fiat niet geleverd in NL.
Ik krijg via achmea trouwens 21% werkgeverskorting. Geen idee alleen of dat aanhoudt als ik zou besluiten om te stoppen bij mijn huidige werkgever.
. In veel vergelijkingen kan ik ook alleen '82 als laatste bouwjaar selecteren want daarna werd de fiat niet geleverd in NL. Ik krijg via achmea trouwens 21% werkgeverskorting. Geen idee alleen of dat aanhoudt als ik zou besluiten om te stoppen bij mijn huidige werkgever.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Gefeliciteerdquote:
Oja, hier maar ff juichen: vandaag weer probleemloos door de APK
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Dank jequote:
Had het eigenlijk wel verwacht, maar zeker weten doe je het nooit, dus het was toch een beetje spannend
Is het altijd wel. Ik wist dit jaar al van tevoren dat ik aan de beurt was, maar toch doet het dan pijn als je die rekening onder je neus krijgt.quote:
[..]
Dank je
Had het eigenlijk wel verwacht, maar zeker weten doe je het nooit, dus het was toch een beetje spannend
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Rekeningen doen altijd pijnquote:
[..]
Is het altijd wel. Ik wist dit jaar al van tevoren dat ik aan de beurt was, maar toch doet het dan pijn als je die rekening onder je neus krijgt.
AllSecur, heb zelf ook WA+.quote:
Waar hebben jullie je verzekering lopen? Ik ben aan het kijken naar mogelijkheden om de fiat die binnenkort op kenteken komt wa+ te verzekeren (vooral vanwege natuurschade en vandalisme) maar niet alle cheap-ass verzekeren bieden mij die mogelijkheid. Voorwaarde is dat de premie voor wa + onder de 30 euro ligt voor mij (21 jr, 2 schadevrije jaren
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Zat ik tot voor kort ook, totdat bleek dat ik bij een andere verzekeraar 50 euro per maand kon besparen op All Risk. Meer KW's en evenveel max km's per jaar, auto had dezelfde nieuwwaarde.quote:
[..]
Ik via een tussenpersoon bij ASR.
Echt achterlijk.
Betaal voor Allrisk +al die extra dingetjes nog geen 50 euro per maand.
Civic Type-R
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
United Insurance, 38 eur wa, 1 schadevrij jaar op auto van 99pk (hoeveel kw?) met nieuwwaarde van 17k. Geen extra pakketten voorlopig, pas als er een nieuwe radio in komt.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
zal 73kw zijn..quote:
United Insurance, 38 eur wa, 1 schadevrij jaar op auto van 99pk (hoeveel kw?) met nieuwwaarde van 17k. Geen extra pakketten voorlopig, pas als er een nieuwe radio in komt.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Dat is wel heel weinig. Heb je veel schadevrije jaren?quote:
[..]
Zat ik tot voor kort ook, totdat bleek dat ik bij een andere verzekeraar 50 euro per maand kon besparen op All Risk. Meer KW's en evenveel max km's per jaar, auto had dezelfde nieuwwaarde.
Echt achterlijk.
Betaal voor Allrisk +al die extra dingetjes nog geen 50 euro per maand.
Civic Type-R
Ik heb 't nadeel volgens mij, dat ik een BMW rij. Die nieuwwaarde loopt tegen de 40k en laat daar nou de premie op gebaseerd zijn.
. Terwijl die karren inmiddels nog maar een paar duizend euro waard zijn...
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Even offtopic, ik vind de 2012 Civic zo gruwelijk fijnquote:
helaas niet gewonnen laatst.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Ziet er in ieder geval wel mooi uit..quote:
[..]
Even offtopic, ik vind de 2012 Civic zo gruwelijk fijn
Aargh, zie net een stel prachtige Cupra stoelen te koop voor in de Ibiza(bij mij is de bestuurdersstoel nogal versleten en de passagiersstoel kan niet meer voorover).. Ik moet echt nodig weer werk hebben, zodat ik die kan kopen..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Maar hij is wel echt gruwelijk lelijkquote:
[..]
Even offtopic, ik vind de 2012 Civic zo gruwelijk fijn
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
5 (bijna 6) schadevrije jaren.quote:
[..]
Dat is wel heel weinig. Heb je veel schadevrije jaren?
Ik heb 't nadeel volgens mij, dat ik een BMW rij. Die nieuwwaarde loopt tegen de 40k en laat daar nou de premie op gebaseerd zijn.
Mooie auto inderdaad, stukken spannender dan de Golf VII.quote:
[..]
Even offtopic, ik vind de 2012 Civic zo gruwelijk fijn
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Voor het eerst dat ik dit topic zie, dus maar even inhaken .
Jaartje mijn rijbewijs, en ben meteen gaan rijden natuurlijk (niet in eigen auto, geen geld voor).
Kilometertje of 3000 afgelegd in een V70 2.4D (gechipt tot 200pk), tot de auto weg moest en er een Audi A4 1.8 TFSI met 118 pk voor in de plaats kwam. Aan de ene kant vond ik dat enorm zonde want die V70 was gewoon een perfecte wagen om lange afstanden mee af te leggen, aan de andere kant heeft die A4 een veel strakkere wegligging, helt minder over in bochten etc.
En aangezien mijn ouders gescheiden zijn ook ook al een flinke afstand afgelegd in een 2001 Clio, 1.2'tje met 59 pk .
Meest perfecte rijervaring in het afgelopen jaar: heerlijk bochtenwerk in de Vogezen. Route des Cretes helemaal afgereden, en in een week tijd ongeveer 700 km door de bergen gereden, man man wat was dat heerlijk En dan niet als een oude drol achter het stuur zitten maar de fransen (bijna) bijhouden, anders is er niet zo veel aan
.Jaartje mijn rijbewijs, en ben meteen gaan rijden natuurlijk (niet in eigen auto, geen geld voor).
Kilometertje of 3000 afgelegd in een V70 2.4D (gechipt tot 200pk), tot de auto weg moest en er een Audi A4 1.8 TFSI met 118 pk voor in de plaats kwam. Aan de ene kant vond ik dat enorm zonde want die V70 was gewoon een perfecte wagen om lange afstanden mee af te leggen, aan de andere kant heeft die A4 een veel strakkere wegligging, helt minder over in bochten etc.
En aangezien mijn ouders gescheiden zijn ook ook al een flinke afstand afgelegd in een 2001 Clio, 1.2'tje met 59 pk
.Meest perfecte rijervaring in het afgelopen jaar: heerlijk bochtenwerk in de Vogezen. Route des Cretes helemaal afgereden, en in een week tijd ongeveer 700 km door de bergen gereden, man man wat was dat heerlijk
En dan niet als een oude drol achter het stuur zitten maar de fransen (bijna) bijhouden, anders is er niet zo veel aan
**********
Janitor: You're stupid.
JD: That's it?
Janitor: Give it time, it'll eat at you.
Janitor: You're stupid.
JD: That's it?
Janitor: Give it time, it'll eat at you.
Redelijk wat minder alledaags spul zien rijden vandaag. Een Porsche GT3RS, een Aston Martin Vantage, een Audi R8 (en een S8, maar die zie je al wat vaker), een klassieke Volvo waarvan ik dacht dat er "144" op de achterkant stond maar wat ik zag rijden was beduidend ouder dan wat in Google Images opduikt, en tenslotte als fapvoer voor H-D een Alfa GTV-6.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
GTV-6quote:
Redelijk wat minder alledaags spul zien rijden vandaag. Een Porsche GT3RS, een Aston Martin Vantage, een Audi R8 (en een S8, maar die zie je al wat vaker), een klassieke Volvo waarvan ik dacht dat er "144" op de achterkant stond maar wat ik zag rijden was beduidend ouder dan wat in Google Images opduikt, en tenslotte als fapvoer voor H-D een Alfa GTV-6.
Al die auto's <3 behalve de volvo, weet ook ni wat ik van die alfa moet vinden. Beetje mooi van lelijkheid
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Gewoon mooi.quote:
Al die auto's <3 behalve de volvo, weet ook ni wat ik van die alfa moet vinden. Beetje mooi van lelijkheid
Audi S8 is mooier dan R8 vind ik trouwens.
Mja, niet te vergelijken. Maar denk dat ik toch voor de S8 ga ja. Meer klasse en luxe! Vol met gadgets:D
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ja daarom!!quote:
Mja, niet te vergelijken. Maar denk dat ik toch voor de S8 ga ja. Meer klasse en luxe! Vol met gadgets:D
Eigenlijk dan die vorige met mooie V10.
W12quote:
[..]
Ja daarom!!
Eigenlijk dan die vorige met mooie V10.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ja maar die is niet in de S8. En de W12 A8 is nog meer op comfort gericht, de S8 V10(nja nu V8 natuurlijk) net wat sportier.quote:
Even een kleine lofzang: met deze tank ruim 750km gereden, waarvan 350 km tussen 150 en 180 en de overige 400 tussen 110 en 150...nagenoeg geen stadsverkeer gehad. En ik kan met deze tank nog steeds over de 1.000km komen, dat is echt netjes gezien m'n rijstijl deze week 
Daar moest ik in het begin keihard voor CC'en met 85 provinciaal...
Daar moest ik in het begin keihard voor CC'en met 85 provinciaal...
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik ga gewoon nog 1:16 halen nu, da's echt netjes als je ziet hoe ie heeft moeten slurpen zojuist
Wel mooi, locals die weten waar je hard kan rijden... samen met een A6 ergens na Antwerpen een heel stuk 180 lopen knallen
Wel mooi, locals die weten waar je hard kan rijden... samen met een A6 ergens na Antwerpen een heel stuk 180 lopen knallen
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik heb met mijn laatste tank 1:7,2 gereden. De laatste tank was geloof ik 1:6,4, dus ook van mijn kant een lofzang
Hier ook al, laatste keer volgens de BC 1:14.5 gereden, normaliter 1:12quote:
Ik heb met mijn laatste tank 1:7,2 gereden. De laatste tank was geloof ik 1:6,4, dus ook van mijn kant een lofzang
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ik kijk nooit op de verbruiks BCquote:
[..]
Hier ook al, laatste keer volgens de BC 1:14.5 gereden, normaliter 1:12
Ik kijk niet naar de BC, ik houd de km stand bij en kijk hoeveel liters erin passenquote:
[..]
Hier ook al, laatste keer volgens de BC 1:14.5 gereden, normaliter 1:12
Dat doe ik ook niet meer eigenlijkquote:
[..]
Ik kijk niet naar de BC, ik houd de km stand bij en kijk hoeveel liters erin passen
Ik rij gewoon
Ah, dan duurt het nog een week of 2, 3 voor ik het zeker weet..quote:
[..]
Ik kijk niet naar de BC, ik houd de km stand bij en kijk hoeveel liters erin passen
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Beetje je best doen en de tank is dit weekend wel leeg toch?quote:
[..]
Ah, dan duurt het nog een week of 2, 3 voor ik het zeker weet..
Moet ik nog 500km ofzo rijden, gaat me nu niet meer lukken..quote:
[..]
Beetje je best doen en de tank is dit weekend wel leeg toch?
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
