Motorrijles #57 - Nog steeds met 8-jes

quote:

Op donderdag 9 augustus 2012 08:52 schreef Tankiej het volgende:

[..]

Zoveel mogelijk aan de buitenkant? Ik moest bij lange bochten, zoals op- en afritten van snelwegen, juist in het midden blijven. Liever zelfs nog aan de binnenkant. Aan de buitenkant van de bocht ligt vaak allemaal troep, daar wil je echt niet tijdens je bocht overheen rijden

Dit ja, je neemt toch geen bochten aan de buitenkant..

Sowieso rij je als een slak als je aan de buitenkant de bocht moet nemen. Binnenkant schuin je meer af , en kun je sneller.

Kijk maar naar je halve draai. Wil je daar rechtop de bocht door, dan heeft dat een grotere draaicirkel en rijd je langzamer dan wanneer je afschuint.

Daarnaast; stel je moet uitwijken, dan kan dat dus niet omdat je al aan de buitenzijde zit. Rij je in het midden of langs de vluchtstrookstreep, dan heb je aan beide zijden nog ongeveer evenveel ruimte om uit te wijken.

YES!

Ik heb m'n AVB gehaald!

Was geen geweldig examen, had erg veel last van de stress.

Oefeningen in willekeurige volgorde:

Oefening 1: Lopen - ging vrij goed! Kreeg hem in 1 keer op de bok, geen gewiebel etc terwijl dat bij het oefenen nog wat problematisch was.

Oefening 2: Langzame slalom - eerste poging ging fout, halverwege redde ik hem niet meer, voetje, gelijk opnieuw. Tweede keer redde ik hem wel, maar niet heel netjes, véél gebrom van de motor omdat ik het gas continue meedraaide. Na afloop zei hij dat het nét goed was, gelukkig maar, want:

Oefening 3: Achtje - ik kwam uit de noodstop en schakelde door de stress verkeerd terug. Uiteindelijk was poging 1 een poging om een achtje te maken in de tweede versnelling. Hopeloos. Nog een keer proberen.. maar ging gewoon niet. Afgekeurd dus.

Oefening 4: Noodstop - netjes! Had iets harder gekund, maar wel gewoon OK.

Oefening 5: Precisiestop - was 'OK' deze man was niet erg streng met remopdrachten. Toen ik de instructeur er naar vroeg zei hij dat die man ooit eens tijdens een examen had meegemaakt dat iemand zich zo gepusht voelde, keihard remde, motor blokkeerde en die jongen kon naar het ziekenhuis. Sindsdien doet hij makkelijker erover. Had aan het eind wel een 'hopje' nog, maar alles daarvoor was wel netjes en netjes bij de lijn.

Oefening 6: Uitwijkopdracht - perfect. Maar de uitwijkopdracht is dan ook altijd mijn beste geweest. (+ hij is gewoon simpel).

Oefening 7: Vertragingsoefening - ik heb tijdens alle lessen nog nóóit een perfecte vertraging gemaakt, ik 'voelde' de oefening gewoon niet aan. Maar toen hij zei dat ik doe oefening moest doen, dacht ik er niet eens bij na, hup, motor naar de start: Gas, schakelen, remmen, schakelen, draaien. Hij ging gewoon werkelijk perfect. Alles ging superstrak en vloeiend. Was er zelf verbaast over.

Conclusie: Slalom en achtje moesten 2 keer, de rest was in 1 keer goed. De slalom was nét goedgekeurd. Gelukkig maar, anders was ik gezakt (2 fouten in hetzelfde cluster).

Netjes hoor, gefeli! . Hopelijk heb ik volgende week donderdag hetzelfde nieuws .

Wat is trouwens die vertragingsoefening precies? Ik heb dat tijdens mijn eerste les nog niet gehad, en uit de filmpjes word ik niet veel wijzer. Is het gewoon terugschakelen en dan rustig remmen oid?

quote:

Op donderdag 9 augustus 2012 16:13 schreef picodealion het volgende:
Wat is trouwens die vertragingsoefening precies? Ik heb dat tijdens mijn eerste les nog niet gehad, en uit de filmpjes word ik niet veel wijzer. Is het gewoon terugschakelen en dan rustig remmen oid?

je moet behoorlijk snel optrekken tot in z'n 3 en dan bij de pylonnen (vrij) hard remmen en 1 terugschakelen. Vervolgens met wederom licht trekkende motor de slalom nemen.



Best een vervelende oefening, want je weet nooit wanneer je het helemaal goed doet.

Dat dus, stil staan bij de eerste pionnen, dan van stilstand naar 50 kmh, 3de versnelling. Afremmen en schakelen en op tijd klaar zijn om met 30-35 kmh door de pionnen te gaan.

en dat moet dus allemaal vloeiend gebeuren. Iets wat mij tot op het moment van het examen nog niet was gelukt.

Vriendin van mn broer heeft dinsdag dr AVB gehaald en moet volgende week al voor de AVD, terwijl ze dinsdag pas de AVD heeft ingepland.

Hoezo wachttijd?

quote:

Op donderdag 9 augustus 2012 16:05 schreef Lilliesleaf het volgende:
YES!

Ik heb m'n AVB gehaald!

Was geen geweldig examen, had erg veel last van de stress.

Oefeningen in willekeurige volgorde:

Oefening 1: Lopen - ging vrij goed! Kreeg hem in 1 keer op de bok, geen gewiebel etc terwijl dat bij het oefenen nog wat problematisch was.

Oefening 2: Langzame slalom - eerste poging ging fout, halverwege redde ik hem niet meer, voetje, gelijk opnieuw. Tweede keer redde ik hem wel, maar niet heel netjes, véél gebrom van de motor omdat ik het gas continue meedraaide. Na afloop zei hij dat het nét goed was, gelukkig maar, want:

Oefening 3: Achtje - ik kwam uit de noodstop en schakelde door de stress verkeerd terug. Uiteindelijk was poging 1 een poging om een achtje te maken in de tweede versnelling. Hopeloos. Nog een keer proberen.. maar ging gewoon niet. Afgekeurd dus.

Oefening 4: Noodstop - netjes! Had iets harder gekund, maar wel gewoon OK.

Oefening 5: Precisiestop - was 'OK' deze man was niet erg streng met remopdrachten. Toen ik de instructeur er naar vroeg zei hij dat die man ooit eens tijdens een examen had meegemaakt dat iemand zich zo gepusht voelde, keihard remde, motor blokkeerde en die jongen kon naar het ziekenhuis. Sindsdien doet hij makkelijker erover. Had aan het eind wel een 'hopje' nog, maar alles daarvoor was wel netjes en netjes bij de lijn.

Oefening 6: Uitwijkopdracht - perfect. Maar de uitwijkopdracht is dan ook altijd mijn beste geweest. (+ hij is gewoon simpel).

Oefening 7: Vertragingsoefening - ik heb tijdens alle lessen nog nóóit een perfecte vertraging gemaakt, ik 'voelde' de oefening gewoon niet aan. Maar toen hij zei dat ik doe oefening moest doen, dacht ik er niet eens bij na, hup, motor naar de start: Gas, schakelen, remmen, schakelen, draaien. Hij ging gewoon werkelijk perfect. Alles ging superstrak en vloeiend. Was er zelf verbaast over.

Conclusie: Slalom en achtje moesten 2 keer, de rest was in 1 keer goed. De slalom was nét goedgekeurd. Gelukkig maar, anders was ik gezakt (2 fouten in hetzelfde cluster).

Gefeliciteerd!

Maar like wut? Gelijk door vanuit de noodstop naar het achtje? Wel met tussenstop neem ik aan, anders vind ik het wel heel vreemd.

Gelukkig ging de vertragingsoefening en de remoefeningen ook goed, ook al had je die gisteren? nog niet zo goed onder de knie. Toppie!

quote:

Op donderdag 9 augustus 2012 16:27 schreef Vinniiee het volgende:

[..]

Gefeliciteerd!

Maar like wut? Gelijk door vanuit de noodstop naar het achtje? Wel met tussenstop neem ik aan, anders vind ik het wel heel vreemd.

Gelukkig ging de vertragingsoefening en de remoefeningen ook goed, ook al had je die gisteren? nog niet zo goed onder de knie. Toppie!

Gisteren ja. Ik weet niet, preciesiestop en stopopdracht gingen in het begin niet goed. En toen zei de instructeur, probeer gewoon eens naar de noodstop toe te werken en de noodstoppen deed ik plotseling wel in een keer goed, waarna ik daarna ineens het 'gevoel' had voor de andere remopdrachten.

Noodstop. Ik sta stil. Man komt naar me toe: Rij maar door naar het achtje. Waarom zou het niet kunnen?

quote:

Op donderdag 9 augustus 2012 16:33 schreef Lilliesleaf het volgende:

[..]

Gisteren ja. Ik weet niet, preciesiestop en stopopdracht gingen in het begin niet goed. En toen zei de instructeur, probeer gewoon eens naar de noodstop toe te werken en de noodstoppen deed ik plotseling wel in een keer goed, waarna ik daarna ineens het 'gevoel' had voor de andere remopdrachten.

Noodstop. Ik sta stil. Man komt naar me toe: Rij maar door naar het achtje. Waarom zou het niet kunnen?

Omdat ik niet weet hoe de situatie ging Bij mij was de startplek van het achtje zelfde als die van de noodstop, dus dan moet je 2x omdraaien om bij hetzelfde startpunt te komen. In mijn gedachten heb je dan even wat meer rust tussendoor, maar weet dus niet hoe dat bij jouw terrein zit

Nu ben je van de pionnetjes af in ieder geval

Yes, ik heb mijn theorie gehaald

quote:

Op donderdag 9 augustus 2012 16:38 schreef Saninl het volgende:
Yes, ik heb mijn theorie gehaald

Kwam je nog onmogelijke vragen tegen?

We waren bij AVB trouwens met 9 man, waarvan 7/8 van de rijschool in Groningen gaan lessen, ik dus ook.. (ipv Assen, waar het oefenterrein is). Toen ik dat doorhad heb ik echt gélijk, terwijl iedereen nog naar de overige paar examenkandidaten aan het kijken waren, naar de rijschool gebeld.

'Hey! Ik ben net geslaagd voor m'n AVB, je hebt het nog niet in het systeem, maar het is zo. Wanneer is de eerste mogelijkheid voor een wegles?' 'Morgen vroeg is nog één plekje, anders is volgende week vrijdag de eerste optie.' 'Morgen is goed! Plan maar in!'

(De eerste keer op de weg is altijd een 'speciale les' die als dusdanig ingeplant wordt, vandaar dat er niet heel veel van zijn en je dus wat langer moet wachten)

Nogmaals gefeliciteerd Lilliesleaf!

Lol ik mocht echt gelijk de eerste "echte" les (na de proefles) de weg op. Moest ook wel, oefenterrein lag niet bij de rijschool. Ik had overigens al wel rijbewijs B (A inmiddels ook).

Lijkt me trouwens nog wel een keer tof om met m'n eigen motor al die oefeningen te doen. Je leert je motor daar echt mee kennen, en ik heb het gevoel alsof ik die oefeningen alweer vergeten ben.

quote:

Op donderdag 9 augustus 2012 16:05 schreef Lilliesleaf het volgende:
YES!

Ik heb m'n AVB gehaald!

quote:

Op donderdag 9 augustus 2012 16:38 schreef Saninl het volgende:
Yes, ik heb mijn theorie gehaald

Gefeliciteerd

Ik mocht in mijn proefles de snelweg op. Terwijl ik nooit eerder had gereden, alleen een uurtje max 30 kmh rijden op een verlaten industrieterrein

quote:

Op donderdag 9 augustus 2012 17:41 schreef Daantke het volgende:
Ik mocht in mijn proefles de snelweg op. Terwijl ik nooit eerder had gereden, alleen een uurtje max 30 kmh rijden op een verlaten industrieterrein

Had je instructeur een hekel aan je?

quote:

Op donderdag 9 augustus 2012 16:43 schreef Lilliesleaf het volgende:
We waren bij AVB trouwens met 9 man, waarvan 7/8 van de rijschool in Groningen gaan lessen, ik dus ook.. (ipv Assen, waar het oefenterrein is). Toen ik dat doorhad heb ik echt gélijk, terwijl iedereen nog naar de overige paar examenkandidaten aan het kijken waren, naar de rijschool gebeld.

'Hey! Ik ben net geslaagd voor m'n AVB, je hebt het nog niet in het systeem, maar het is zo. Wanneer is de eerste mogelijkheid voor een wegles?' 'Morgen vroeg is nog één plekje, anders is volgende week vrijdag de eerste optie.' 'Morgen is goed! Plan maar in!'

(De eerste keer op de weg is altijd een 'speciale les' die als dusdanig ingeplant wordt, vandaar dat er niet heel veel van zijn en je dus wat langer moet wachten)

Nice, jij houd van zaken doen Succes!

Gefeliciteerd, Lilliesleaf en Saninl!

Bedankt allen

quote:

Op donderdag 9 augustus 2012 16:39 schreef Lilliesleaf het volgende:

[..]



Kwam je nog onmogelijke vragen tegen?

uhm, nee. Ik had een vraag over remweg en reactiesnelheid ofzo, dan moet je zo'n rekensom maken die ik gewoon niet wist

En ik denk dat ik een vraag fout had over de positie van de weg. Meermaals zie je een motor op een rijbaan rijden, beetje links van het midden, precies het midden, rechts van het midden.
En ik heb tijdens mijn lessen geleerd dat je wat links van het midden moet rijden, maar met oefenexamens was precies in het midden juist goed.. Dusja..

Maargoed, precies weet je natuurlijk nooit waar je fouten liggen

quote:

Op donderdag 9 augustus 2012 16:05 schreef Lilliesleaf het volgende:
YES!

Ik heb m'n AVB gehaald!

Slalom en achtje moesten 2 keer, de rest was in 1 keer goed. De slalom was nét goedgekeurd. Gelukkig maar, anders was ik gezakt (2 fouten in hetzelfde cluster).

Het gaat niet om hóe je het haalt, maar dát je het haalt. Ik weet ook nog dat het bij mij aankwam op het lopen met de motor (laatste oefening en ik had de langzame slalom al als fout). Ik wist dat ik 'm niet normaal op de bok kon krijgen, maar eenmaal in het parkeervak liet de examinator me zelf kiezen welke ik wilde oké, dan wordt het de zijstandaard.

Gefeliciteerd!

quote:

Op donderdag 9 augustus 2012 19:36 schreef Dekatria het volgende:

[..]

Het gaat niet om hóe je het haalt, maar dát je het haalt. Ik weet ook nog dat het bij mij aankwam op het lopen met de motor (laatste oefening en ik had de langzame slalom al als fout). Ik wist dat ik 'm niet normaal op de bok kon krijgen, maar eenmaal in het parkeervak liet de examinator me zelf kiezen welke ik wilde oké, dan wordt het de zijstandaard.

Gefeliciteerd!

Volgens mij vinden die examinatoren die loopopdracht ook gewoon een grote onzin. Zolang je hem niet laat vallen is het goed

quote:

Op donderdag 9 augustus 2012 21:44 schreef Lilliesleaf het volgende:

[..]

Volgens mij vinden die examinatoren die loopopdracht ook gewoon een grote onzin. Zolang je hem niet laat vallen is het goed

Gaat eerder erom dat je hebt laten zien in je rest van de oefeningen of je controle over je fiets hebt, denk achtje en de remmingen deed ik toen bijv als vanzelf.

quote:

Op donderdag 9 augustus 2012 23:50 schreef Dekatria het volgende:

[..]

Gaat eerder erom dat je hebt laten zien in je rest van de oefeningen of je controle over je fiets hebt, denk achtje en de remmingen deed ik toen bijv als vanzelf.

Dat bedoel ik. Onzin in de zin van: Het toont amper voertuigbeheersing en is eigenlijk niet echt belangrijk in het examen. Dan zou een extra opdracht uit een van de clusters beter zijn.

Ik wil graag beginnen met mijn eerste motorrijles maar wat kan ik allemaal verwachten de eerste keer? Ik heb letterlijk geen ervaring met motors maar ik wil het wel graag leren. Ik heb mijn rijbewijs B al anderhalf jaar maar het liefst wil ik een motor gaan halen. Verkeersinzicht zal ik dus niet al te veel problemen hebben lijkt me. Wel vraag ik me af of ik niet te licht ben voor een motor met mijn 60 kg.

Het lijkt mij een uitdaging om met iets totaal nieuws te beginnen. Hebben jullie misschien tips?

quote:

Op vrijdag 10 augustus 2012 02:03 schreef Fruitdrink het volgende:
Ik wil graag beginnen met mijn eerste motorrijles maar wat kan ik allemaal verwachten de eerste keer? Ik heb letterlijk geen ervaring met motors maar ik wil het wel graag leren. Ik heb mijn rijbewijs B al anderhalf jaar maar het liefst wil ik een motor gaan halen. Verkeersinzicht zal ik dus niet al te veel problemen hebben lijkt me. Wel vraag ik me af of ik niet te licht ben voor een motor met mijn 60 kg.

Het lijkt mij een uitdaging om met iets totaal nieuws te beginnen. Hebben jullie misschien tips?

mijn eerste les was stoeprandjes oprijden, om zo het gas te leren kennen, en daarna nog ff wat rondjes rijden. En die 60kg is geen probleem, en lengte mag evt ook biet uitmaken, mijn zus heeft hem ook gehaalt en die is 1,57m.
en voor de rest, een motor is natuurlijk 10x beter dan een koekblik

quote:

Op vrijdag 10 augustus 2012 02:03 schreef Fruitdrink het volgende:
Ik wil graag beginnen met mijn eerste motorrijles maar wat kan ik allemaal verwachten de eerste keer? Ik heb letterlijk geen ervaring met motors maar ik wil het wel graag leren. Ik heb mijn rijbewijs B al anderhalf jaar maar het liefst wil ik een motor gaan halen. Verkeersinzicht zal ik dus niet al te veel problemen hebben lijkt me. Wel vraag ik me af of ik niet te licht ben voor een motor met mijn 60 kg.

Het lijkt mij een uitdaging om met iets totaal nieuws te beginnen. Hebben jullie misschien tips?

Gewoon doen. Het is net alsof je auto rijdt op een fiets.

quote:

Op vrijdag 10 augustus 2012 02:03 schreef Fruitdrink het volgende:
Ik wil graag beginnen met mijn eerste motorrijles maar wat kan ik allemaal verwachten de eerste keer? Ik heb letterlijk geen ervaring met motors maar ik wil het wel graag leren. Ik heb mijn rijbewijs B al anderhalf jaar maar het liefst wil ik een motor gaan halen. Verkeersinzicht zal ik dus niet al te veel problemen hebben lijkt me. Wel vraag ik me af of ik niet te licht ben voor een motor met mijn 60 kg.

Het lijkt mij een uitdaging om met iets totaal nieuws te beginnen. Hebben jullie misschien tips?

Proefles nemen! Zo kom je erachter of je het ook echt leuk vind!

Je gewicht is zeker geen probleem, ik ben ook 60kg (en 1,82m ). Hoe lichter/kleiner je bent hoe lastiger het wordt om een zware motor (kwa gewicht) te handelen, maar in principe is het geen probleem

quote:

Op vrijdag 10 augustus 2012 07:16 schreef Gkhn het volgende:

[..]

Gewoon doen. Het is net alsof je auto rijdt op een fiets.

Ik zag in een of ander motorboek, een V8 4L motor in een fietsframe hangen Dat waren nog eens tijden

quote:

Op vrijdag 10 augustus 2012 02:03 schreef Fruitdrink het volgende:
Ik wil graag beginnen met mijn eerste motorrijles maar wat kan ik allemaal verwachten de eerste keer? Ik heb letterlijk geen ervaring met motors maar ik wil het wel graag leren. Ik heb mijn rijbewijs B al anderhalf jaar maar het liefst wil ik een motor gaan halen. Verkeersinzicht zal ik dus niet al te veel problemen hebben lijkt me. Wel vraag ik me af of ik niet te licht ben voor een motor met mijn 60 kg.

Het lijkt mij een uitdaging om met iets totaal nieuws te beginnen. Hebben jullie misschien tips?

Wat voor tips was je naar op zoek? Wij kunnen moeilijk voor jou bepalen of het iets is. Als het je leuk lijkt, neem dan een proefles! Kun je daarna altijd nog bepalen of het wat voor je is en of je het leuk lijkt om er mee verder te gaan.

Ik neem aan dat je al weleens achterop hebt meegereden? Zo niet zou je ook eerst dat kunnen proberen.

Over het geen ervaring hebben: maakt helemaal niet uit. Goed, je zult er misschien een paar uur langer over doen in totaal, maar ach. Er zijn genoeg die 0 ervaring hebben.

Oh, nog iets. Als je onder de 24 bent loont het echt om dit jaar nog je rijbewijs te halen, in januari komen er nieuwe regels namelijk die het moeilijker maken om een 'echt' A rijbewijs te halen.

Ok. Ik ben echt geniaal. Ik ben misschien geen natuurtalentje in het motorrijden, maar slim ben ik wel! En met die slimheid komt: Vooruit kijken, anticiperen en nog voor iets gebeurt erop in spelen.

Wat is er gebeurd:

Ik had gisteren mijn AVB bij Oostpoort. Die middag waren er 9 examenkandidaten waarvan zo'n 7 in Groningen gingen lessen en waarvan de helft op licht reed. Ik was als tweede. Toen ik door had dat er zo veel in Groningen gingen lessen, heb ik gelijk naar de rijschool gepland om een eerste speciale wegles in te plannen. Ik had namelijk gelijk door dat iedereen natuurlijk die middag zo snel mogelijk lessen in ging plannen en ik op tijd moest zijn, wil ik niet eeuwenlang moeten wachten.

'We hebben morgen nog één plekje, anders wordt het volgende week vrijdag'. 'Morgen is prima!' (vandaag dus) en daarna gelijk nog een blok dat net was vrijgekomen voor volgende week ingepland. Die normale blokken kunnen pas na het speciale eerste keer op de weg - blok. Ik kon dus gelijk beginnen met weglessen, al die anderen moeten nu sowieso 1,5 week wachten.

En nu het echt geniale: Vandaag, na m'n eerste wegles, ben ik naar de administratie gegaan om te kijken wanneer er allemaal ruimte is. Ze hebben 2 instructeurs de volgende 2 weken gepland om de drukte op te vangen, máár ze hebben maar 1 lichte motor (+ 3 zware), dus er kunnen niet zo veel lichte lessers ingepland worden. Ik was op tijd, want nog niemand had zo vroeg van te voren lessen ingepland (ook niet de AVB'ers van vorige week), dus ik heb gelijk bijna al die plekken ingepikt voor die week en de week daarop ( ) met als gevolg dat ik zeker weten nog VÓÓR september klaar ben met m'n lessen en gelijk begin september alleen nog maar m'n praktijk hoef te doen.

Je motorrijbewijs halen in letterlijk een maand, zonder dat je een natuurtalent bent die maar 5-10 lessen nodig heeft in totaal? Ja, het kan blijkbaar!

Nice, dat is echt werkelijk een geniale actie

quote:

Op vrijdag 10 augustus 2012 09:54 schreef Lilliesleaf het volgende:
Ok. Ik ben echt geniaal. Ik ben misschien geen natuurtalentje in het motorrijden, maar slim ben ik wel! En met die slimheid komt: Vooruit kijken, anticiperen en nog voor iets gebeurt erop in spelen.

(...)

Je motorrijbewijs halen in letterlijk een maand, zonder dat je een natuurtalent bent die maar 5-10 lessen nodig heeft in totaal? Ja, het kan blijkbaar!

Nog voordat je geslaagd bent al de vlag uithangen bedoel je?

Nou zal ik wel een ouwe zuurpruim zijn, maarre.. één klein detail: je moet het nog wel even waarmaken

Wel knap als het lukt though

quote:

Op vrijdag 10 augustus 2012 10:23 schreef Vinniiee het volgende:
Nice, dat is echt werkelijk een geniale actie

Wel een beetje zielig voor al die andere lessers die op licht moeten en na hun eerste les volgende week vrijdag dus praktisch geen ruimte meer hebben!

Klein beetje asociaal? Ja. Voel ik me schuldig erover? Nee.

Hoe zit dat eigenlijk met het rijbewijs zelf als je al een auto rijbewijs hebt?

Moet je je oude dan inleveren of krijg je gewoon een rijbewijs?

Ik ben namelijk mijn rijbewijs al 3 jaar kwijt

quote:

Op vrijdag 10 augustus 2012 10:28 schreef Lilliesleaf het volgende:

[..]

Wel een beetje zielig voor al die andere lessers die op licht moeten en na hun eerste les volgende week vrijdag dus praktisch geen ruimte meer hebben!

Klein beetje asociaal? Ja. Voel ik me schuldig erover? Nee.

Inderdaad wel een beetje zielig en asociaal, maar als hun ook zo geniaal waren geweest hadden ze precies hetzelfde kunnen doen .

quote:

Op vrijdag 10 augustus 2012 10:28 schreef JK1982 het volgende:

[..]

Nog voordat je geslaagd bent al de vlag uithangen bedoel je?

Nou zal ik wel een ouwe zuurpruim zijn, maarre.. één klein detail: je moet het nog wel even waarmaken

Wel knap als het lukt

Da's waar, maar zelfs dan.. het voor elkaar te krijgen om nog zo veel lessen te plannen in zo'n korte tijd is wel een prestatie op zich.

Hoewel ik er nog helemaal niet over na wil denken, is er best een kans dat ik zak. Bij auto bleek namelijk dat ik hele erge faalangst heb voor rijexamens. Het is nu wat minder, naarmate ik meer examens heb gedaan (3x op moeten gaan voor auto bijvoorbeeld, terwijl ik bij de eerste al ruim op examenniveau zat) hoe minder het wordt, maar het is nog steeds niet over.

quote:

Op vrijdag 10 augustus 2012 10:29 schreef 1517 het volgende:
Hoe zit dat eigenlijk met het rijbewijs zelf als je al een auto rijbewijs hebt?

Moet je je oude dan inleveren of krijg je gewoon een rijbewijs?

Ik ben namelijk mijn rijbewijs al 3 jaar kwijt

Jep, je moet een nieuw rijbewijs aanvragen en een nieuw rijbewijs kopen ook. Dan moet je idd je oude inleveren.

quote:

Op vrijdag 10 augustus 2012 10:30 schreef Lilliesleaf het volgende:

[..]

Da's waar, maar zelfs dan.. het voor elkaar te krijgen om nog zo veel lessen te plannen in zo'n korte tijd is wel een prestatie op zich.

Hoewel ik er nog helemaal niet over na wil denken, is er best een kans dat ik zak. Bij auto bleek namelijk dat ik hele erge faalangst heb voor rijexamens. Het is nu wat minder, naarmate ik meer examens heb gedaan (3x op moeten gaan voor auto bijvoorbeeld, terwijl ik bij de eerste al ruim op examenniveau zat) hoe minder het wordt, maar het is nog steeds niet over.

Ik heb zelf jaren terug inderdaad ook zoveel mogelijk lessen in korte tijd gepland, meestal 2x 2 uur in de week. Heb er in totaal 5 weken over gedaan, incl. afrijden.

Maargoed, ik moest lachen om je enthousiasme in ieder geval.. Nu maar hopen dat je inderdaad slaagt, het zou wel heel lullig zijn als jij met je geniale idee straks herexamen moet doen terwijl die anderen, die jij nu zo uitlacht, al lekker aan het toeren zijn

Overigens, de beste tip die ik je kan geven is: zie het niet als een examen, maar gewoon als weer een lekker stukje motorrijden. Dan zit je hopelijk wat minder gespannen op de motor..

quote:

Op vrijdag 10 augustus 2012 10:36 schreef JK1982 het volgende:

[..]

Ik heb zelf jaren terug inderdaad ook zoveel mogelijk lessen in korte tijd gepland, meestal 2x 2 uur in de week. Heb er in totaal 5 weken over gedaan, incl. afrijden.

Maargoed, ik moest lachen om je enthousiasme in ieder geval.. Nu maar hopen dat je inderdaad slaagt, het zou wel heel lullig zijn als jij met je geniale idee straks herexamen moet doen terwijl die anderen, die jij nu zo uitlacht, al lekker aan het toeren zijn

Naja, grote kans dat zij gewoon minder lessen nodig hebben en daardoor eerder examen kunnen doen. Dat is dan maar gewoon zo, jammer voor mij dat ik het gewoon wat minder snel oppak. Het is ook meer van: het was mijn bedoeling om echt zo'n marathon te houden, juist omdat het anders veel te lang ging duren omdat ik meer lessen dan gemiddeld nodig heb. Er waren meer mensen die dat ook wilde doen, maar of die dat nu nog voor elkaar krijgen, dat is maar de vraag.

quote:

Op vrijdag 10 augustus 2012 10:37 schreef JK1982 het volgende:
Overigens, de beste tip die ik je kan geven is: zie het niet als een examen, maar gewoon als weer een lekker stukje motorrijden. Dan zit je hopelijk wat minder gespannen op de motor..

Probeer ik ook, maar het blijft moeilijk.. ik denk dat het sowieso 'makkelijker' wordt omdat je de instructeur niet kunt zien.. en de instructeur ook niet bij je in de buurt zit (zo voelt het niet tenminste, zoals bij autorijden).

quote:

Op vrijdag 10 augustus 2012 10:32 schreef Lilliesleaf het volgende:

[..]

Jep, je moet een nieuw rijbewijs aanvragen en een nieuw rijbewijs kopen ook. Dan moet je idd je oude inleveren.

KOPEN!? Voor die extra regel moet je een nieuwe kopen?

quote:

Op vrijdag 10 augustus 2012 10:41 schreef 1517 het volgende:

[..]

KOPEN!? Voor die extra regel moet je een nieuwe kopen?

Ja. Bijschrijving van een nieuwe categorie is een compleet nieuw rijbewijs aanvragen, dus je moet ook een nieuw pasje kopen.

En niet alleen voor de nieuwe regeling. In het algemeen. Als je bijvoorbeeld E achter B gaat halen moet het ook. (Lijkt me)

quote:

Op vrijdag 10 augustus 2012 09:54 schreef Lilliesleaf het volgende:
Je motorrijbewijs halen in letterlijk een maand, zonder dat je een natuurtalent bent die maar 5-10 lessen nodig heeft in totaal? Ja, het kan blijkbaar!

Iets met 'vel van de beer verkopen voordat ie geschoten is' enzo

quote:

Op vrijdag 10 augustus 2012 10:46 schreef Dekatria het volgende:

[..]

Iets met 'vel van de beer verkopen voordat ie geschoten is' enzo

Volgens mij heb je de eerste zin niet gelezen.

quote:

Op vrijdag 10 augustus 2012 09:54 schreef Lilliesleaf het volgende:
Ik ben echt geniaal.

Lijkt me duidelijk dat ze het dus wel in één keer haalt, anders zou ze niet geniaal zijn hè.

quote:

Op vrijdag 10 augustus 2012 10:51 schreef mstx het volgende:
Lijkt me duidelijk dat ze het dus wel in één keer haalt, anders zou ze niet geniaal zijn hè.

Och ja, natuurlijk.

_{Ik ben dan ook niet geniaal, he}

quote:

Op vrijdag 10 augustus 2012 10:42 schreef Lilliesleaf het volgende:

[..]

Ja. Bijschrijving van een nieuwe categorie is een compleet nieuw rijbewijs aanvragen, dus je moet ook een nieuw pasje kopen.

En niet alleen voor de nieuwe regeling. In het algemeen. Als je bijvoorbeeld E achter B gaat halen moet het ook. (Lijkt me)

Dit, lijkt me vrij logisch. Sowieso moet je een nieuw rijbewijs aanvragen & kopen omdat je hem kwijt bent En ik denk dat een nieuw rijbewijs goedkoper is als een boete voor het niet kunnen tonen.

Jongens, het geniale sloeg ook meer op het zo van te voren plannen van al die lessen, nog voordat anderen die kans kregen, en niet per se over het 'in een maand je motorrijbewijs halen'

quote:

Op vrijdag 10 augustus 2012 10:54 schreef Vinniiee het volgende:

[..]

Dit, lijkt me vrij logisch. Sowieso moet je een nieuw rijbewijs aanvragen & kopen omdat je hem kwijt bent En ik denk dat een nieuw rijbewijs goedkoper is als een boete voor het niet kunnen tonen.

Belachelijk dat je iets moet kopen wat in eigendom blijft van de staat!
Anyway, ik wacht dan wel met het aanvragen van een nieuw rijbewijs tot ik geslaagd ben met mijn motor