SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stlen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en sterke verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Vaste klasbakken:
Captain_Fabulous - jpjedi - Littlecreep - marcodej - Superher0 - Tommeke - ultra_ivo - FJD - Gripper - Oksel - Yankee - Pritt - ursel - dutch_cyclist / Wielracer - No-P - Jakkop - hetsjhokleek - rockin_the_lowland - Cyclinggirl - Freddeh - Blik - SuperWeber - actuele_vertrektijd - Narcotical - Kaasplankje - Sciter - nodisch18 - 1-2 - eentwee
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrenner in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
De marmotte in 2013?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Fietsmeet Vreeswijk bij Gripper
Op zaterdag 11 of 25 augustus wil ik weer een Vreeswijk-meet doen. Een stukkie fietsen (110-120 km max) + daarna BBQ-en in de tuin.
Voor sfeerimpressie van vorig jaar zie: Fietsmeet vreeswijk 2011, zaterdag 9 juli
Discussies over de meet van 2012 kunnen we ook weer gewoon daar voorzetten.
en om je beschikbaarheid in te vullen:
http://www.doodle.com/bqpfgy6fhs7kcfdg
al aangemeld:
Gripper
Patroon
kaasplankje en zn 30 pseudoniemen
Blik (& blikchick + blikbaby)
Captain_fabulous
misschien:
Erik92
Oksel & OkselchickMijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Hatsee, gisteren voor het eerst sinds 8 weken weer een tripje gemaakt met de ATB met slicks.
Dit keer rond om Aken, kleine 110 km met 1400 hoogtemeters, giga afgezien
.
Dit keer rond om Aken, kleine 110 km met 1400 hoogtemeters, giga afgezien
.
♫
Ik ben aan het balen. Ik wil graag van die teamkleding kopen van Trek Leopard of iets dergelijks maar het lijkt erop alsof ze nergens mijn maat hebben 
Het is allemaal te groot.
Het is allemaal te groot.
Haters gonna hate.
Waarom wil je teamkleding? Vind het er altijd zo nep uitzien.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik vind het wel leuk en ik ben even klaar met mijn eigen teamkleding. Daarbij houd ik niet van die kleding die speciaal voor vrouwen is.
Haters gonna hate.
Ik mag vanmezelf geen teamkleding tot ik slank genoeg ben om er fatsoenlijk in te passen, maar als ik het nu zou kopen, ging ik denk ik voor dit nootjespak. Denk niet dat er veel anderen in rondrijden!
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
quote:Op maandag 23 juli 2012 13:35 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Ik mag vanmezelf geen teamkleding tot ik slank genoeg ben om er fatsoenlijk in te passen, maar als ik het nu zou kopen, ging ik denk ik voor dit nootjespak. Denk niet dat er veel anderen in rondrijden!
Lijkt wel wat op dat spruitjepak van angenent
Ik heb zelf lang gezocht naar dit shirt maar deze zijn nergens meer te krijgen
Supra Groningam Nihil
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
Om te verbranden? Dat shirt?quote:Op maandag 23 juli 2012 13:46 schreef Deetch het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Ik heb zelf lang gezocht naar dit shirt maar deze zijn nergens meer te krijgen
[ afbeelding ]
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
ach ja smaken verschillen, ik zou dus nooit in een team shirt willen rijden.
Supra Groningam Nihil
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
Tja, uit smaak oogpunt zou ik nog niet dood gevonden willen worden in dat neon-gele Farnese Vini[/url] shirt. Verkeerstechnisch zou ik het best willen hebben. Als ze je dan nog niet opmerken, helpt niets.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
In combinatie met die MCipollini fiets is wel helemaal soignéquote:
Tja, uit smaak oogpunt zou ik nog niet dood gevonden willen worden in dat neon-gele Farnese Vini[/url] shirt. Verkeerstechnisch zou ik het best willen hebben. Als ze je dan nog niet opmerken, helpt niets.
[ afbeelding ]
Nou, in de Nibali modus mee van een berg afdonderen kan je misschien je stuurkunsten ook nog mee verbeteren.quote:
[..]
Ik heb niet die stuursensor-voetplaat erbij, dat vind ik zo suf: in je huiskamer meesturen. gelukkig kun je die functie ook uitzetten.
Anekdote:
Vent op de club had ook ooit eens een hometrainer aangeschaft, zo een met 3 rollen. Veel trainen in de bijkeuken maar dat was ongezellig dus zegt vrouwtje ik kom er bij zitten maar was weer te koud dus CV omhoog. Krijgt die gast een klapband en dondert zo tegen de verwarming aan. Ze hebben het lycra van z'n been en schouder af moeten pellen.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Nee, daar hoort een zebra streep fassa bortolo pakje bij 
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Hopmans in Bergen op Zoom heeft zeker wel maat XS.quote:Op maandag 23 juli 2012 11:48 schreef CyclingGirl het volgende:
Ik ben aan het balen. Ik wil graag van die teamkleding kopen van Trek Leopard of iets dergelijks maar het lijkt erop alsof ze nergens mijn maat hebben
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Misschien niet helemaal hetzelfde shirt, maar zoek maar eens op eBay op "cycling jersey". Dan kom je nogal wat gekken dingen tegen die door een maffe Amerikaan of een Hong Kong Chinees worden aangeboden.quote:
[..]
[ afbeelding ]
Ik heb zelf lang gezocht naar dit shirt maar deze zijn nergens meer te krijgen
[ afbeelding ]
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
naar verhaal, zit ik toch liever op een tacx of een spinning fiets.quote:
[..]
Nou, in de Nibali modus mee van een berg afdonderen kan je misschien je stuurkunsten ook nog mee verbeteren.
Anekdote:
Vent op de club had ook ooit eens een hometrainer aangeschaft, zo een met 3 rollen. Veel trainen in de bijkeuken maar dat was ongezellig dus zegt vrouwtje ik kom er bij zitten maar was weer te koud dus CV omhoog. Krijgt die gast een klapband en dondert zo tegen de verwarming aan. Ze hebben het lycra van z'n been en schouder af moeten pellen.
Supra Groningam Nihil
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
quote:
[..]
Nou, in de Nibali modus mee van een berg afdonderen kan je misschien je stuurkunsten ook nog mee verbeteren.
Anekdote:
Vent op de club had ook ooit eens een hometrainer aangeschaft, zo een met 3 rollen. Veel trainen in de bijkeuken maar dat was ongezellig dus zegt vrouwtje ik kom er bij zitten maar was weer te koud dus CV omhoog. Krijgt die gast een klapband en dondert zo tegen de verwarming aan. Ze hebben het lycra van z'n been en schouder af moeten pellen.
Ben ik toch blij dat de hele fiets veilig in het frame vaststaat!
Japanse keirin renners, de cadans die die gasten trappen, ziek
Je zal maar van de rollers afstuiteren en op de vaste ondergrond komen te staan terwijl je benen nog met 180 rpm ronddraaien op een fixie baanfiets....
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
lol dan moet ik daar weer naar toe, wilde eigenlijk online.quote:
[..]
Hopmans in Bergen op Zoom heeft zeker wel maat XS.
Haters gonna hate.
Net weer een uurtje wezen fietsen, het blijft heerlijk weer. Ongeveer 28 kilometer en 500 hoogtemeters. Het is toch wel erg leuk om te zien dat je beter klimt dan de meesten. ^^
Het is toch wel erg leuk om te zien dat je beter klimt dan de meesten. ^^
Morgen en overmorgen lekker 2 duurtrainingen van 4uur per stuk. Vanaf donderdag begin ik met mijn nieuwe bijbaan. Bijrijder voor de bezorging voor een groot warenhuis haha. Prachtig baantje, de provincie wat door en na de zomer 2 dagen per week, ideaal naast studie.
Maar ik kan 't mis hebben...
Mooi.quote:
Morgen en overmorgen lekker 2 duurtrainingen van 4uur per stuk. Vanaf donderdag begin ik met mijn nieuwe bijbaan. Bijrijder voor de bezorging voor een groot warenhuis haha. Prachtig baantje, de provincie wat door en na de zomer 2 dagen per week, ideaal naast studie.
Ik voel me eigenlijk best klote. Ik heb slecht geslapen, het was druk op 't werk en 't was warm. Nu heb ik last van mijn reet en pijn in mijn hoofd.
Vanavond dus vroehoeg naar bed en hopelijk morgen betere benen.
Wat doe jij zelf altijd aan dan? Vind deze van Radioshack zelf wel erg mooi:quote:
Waarom wil je teamkleding? Vind het er altijd zo nep uitzien.
Heeft iemand hier wel eens kleding gekocht en zo ja: wat vind je van de kwaliteit?
http://www.bike-mall.com/
Ik heb gisterenavond deze besteld via Chainreaction, en deze ochtend kreeg ik al een mail dat die verzonden was... de bip kan ik 8 augustus pas bestellen omdat mijn maat niet in stock was op dit moment.
Deze heb ik ook nog gekocht trouwens, een goede multitool met alles er op en er aan.
http://www.topeak.com/products/Tools/mini20pro_black
Deze heb ik ook nog gekocht trouwens, een goede multitool met alles er op en er aan.
http://www.topeak.com/products/Tools/mini20pro_black
Daar heb ik ook last van op koudere dagen (temp <17 graden), al merk ik wel het verschil na een kwartier ongeveer.quote:
Heeft ook wel met leeftijd te maken vrees ik. Ik ben helaas geen 20 meer.quote:
[..]
Daar heb ik ook last van op koudere dagen (temp <17 graden), al merk ik wel het verschil na een kwartier ongeveer.
Ik zal het wel zien in Vreeswijk haha (ik denk wel dat ik er ben). Moet ik nog wel even mijn beentjes scheren, want de tondeuse is verdwenen. Anders ben ik niet gesoigneerd genoeg.
Anders ben ik niet gesoigneerd genoeg.
Na een uurtje wordt ik vanzelf wakker, de controleurs hoeven me niet wakker te maken. Ik kleed me goed aan, regenkleren werken ook goed tegen de muggen die nu op oorlogssterkte aanwezig zijn. Ik eet en bekijk mijn bagagetas die naar hier vervoerd is door de bagage. Ik vul mijn etensvoorraden aan. Een extra jack is ook welkom, het was flink fris tijdens de nacht. Ik vertrek rond de tijd dat de anderen uit het achterveld vertrekken. Na een dag is er al tekening in de groep gekomen. Achterin kom ik nu continu dezelfde mensen tegen. Katja K., met haar reed ik delen van PBP en de Witte Nachten 1200. Katja U. en Konstantin rijden samen. Konstantin kan veel harder maar heeft besloten bij zijn vriendin te blijven. Dima, eveneens uit St. Petersburg en Claus uit Hamburg maken samen met mij het achterveld vol. Iedereen is gemotiveerd om toch aan te komen, dat maakt het rijden in het achterveld veel makkelijker. Vorige keer gaven veel mensen die achterin reden te snel op. Nu rijden we in losse formatie verder. Regelmatig komen we elkaar tegen, soms rijden we met elkaar op, soms niet. Zo rijdt het prima.
Niet ver na de controle verlaat ik de Oblast Vologda en rij ik de autonome Republiek Karelië binnen. Een Autonome Republiek is in Rusland het hoogste niveau aan territoriale eenheid. Nogal wat eigen rechten en meestal ook een eigen taal, de taal van het titulaire volk. De Kareliers in dit geval. Niet dat je daar iets van merkt aan de rand van Karelië, hier is alles nog in het Russisch, geen Karelisch te zien of horen. Voor de begrippen van deze streek is er nu aardig wat bebouwing. Zo om de 15-20km een dorpje met winkels. Na 60km zelfs een stadje, Pudozh. Het is marktdag hier, de straat waar we doorheen moeten is afgezet. Een politieagent bemant de wegafzetting. Tussen de flats door rij ik om de markt heen. Vlak voor de laatste wegafzetting kom ik weer op de weg. De agent daar heeft al door dat de fietsers met de VOL framenummers een controle zoeken. Hij spreekt me aan en wijst me de weg naar de controle. Voor de eerste keer een controle in een school. Ook hier ligt weer een tas van me. Dit keer kleed ik me om en fris me wat op. Terwijl Dima en Katja al wegrijden koop ik wat nieuwe voorraden bij de winkel tegenover de school. Of de volgende winkel over 80km open is weet ik niet, ik gok er niet op.
Het is inmiddels weer erg heet geworden. En vlak is het ook niet. De hitte trekt het ongedierte aan. Nu niet in de vorm van muggen maar steekvliegen. Bergop rij ik net niet snel genoeg om hun af te schudden. Sta ik stil is het helemaal een ellende. Toch verbaas ik me erover dat ik zo door kan blijven rijden. In het verleden raakte ik in grote problemen bij deze temperaturen, mijn maag sloeg dan af en op een gegeven moment kon ik zelfs blijven drinken. Sinds ik de voor mij juiste sportdrank heb gevonden kan ik gewoon door blijven drinken en zelfs redelijk blijven eten. Dit alles zonder maagklachten. Mijn bidons en de grote fles cola zijn net leeg als ik aankom bij de volgende controle, een soort camping met hutjes langs de rand van de weg. Eigenlijk zijn de controles hier te dicht bij elkaar. Op een Russische controle kom je niet snel weg. De controleurs zijn erg gastvrij. Er wordt direct voor je gekookt en je wordt helemaal vertroeteld. In een hutje zitten Katja, Katja, Dima en Konstantin te eten. Ik wordt naar het andere hutje geleid, hier zitten wat plaatselijke vegetariers. Voor mij is hier fatsoenlijk te eten. Na een tijdje gaat een van de controleurs aan de slag met het verbeteren van het kampement. Niet dat er nog veel rijders te verwachten zijn. Even verderop kom ik wat typische borden voor deze rit tegen. 'Volgende tankstation 60km, komende 5km uithollingen overdwars'. Dergelijke afstanden zijn hier normaal. Voor de Japanners is het helemaal wennen. Zij zijn gewend aan dicht bevolkte gebieden, niet aan een eenzaam landschap met om de paar uur een nederzetting.
20km verderop rij ik het dorpje Pudozhgorsky. Een winkel, zelfs op een halve kilometer van de route, is niet te missen. Ik koop hier ijs en cola in. Die waren er niet op de controle. Terug op de weg kom ik Dima weer tegen. Samen met hem rij ik verder naar de volgende controle. Voor dev erandering is de weg hier redelijk goed, we kunnen soepel verder rijden. Zonder problemen bereiken we de Sjolivana rivier. Aan de monding daarvan bevindt zich een controle. Via een deels overstroomde modderweg moeten we naar een houten bruggetje. Aan de andere kant daarvan is de controle. 2 tenten aan het meer. Een van de controleurs komt net van het meer, de hengels in de hand. Hij probeerde nog wat eten te regelen. Boven het kampvuur pruttelt de grote ketel. Net niet groot genoeg om missionarissen in te koken, maar veel tekort komt ie niet.
De goede weg houdt aan tot Novaja Gabelga. Hier begint de zon al wat te zakken. Bij de ingang van het dorp staat een bord dat er hier een motel een café is. Ik rij net samen met Katja en Konstantin. We rijden het dorpje in om te kijken of we er warm eten kunnen vinden. Helaas niet. Ik zoek wat langer door dan zij. Alleen rij ik verder tot Povenets. Hier kruisen we het Belomoro-Baltiskij kanaal. Een van de vele kanalen in deze streek. Vlak voor de sluizen staat een bordje met fotograferen verboden. Van de vorige keer weet ik nog dat er hier ook op gelet wordt. Na Povenets kleed ik me wat warmer aan, de nacht kan fris worden. Achteraf gezien heb ik me mischien wat te warm aangekleed. Ik kom niet meer vooruit, moet af en toe stoppen voor een hazeslaapje op het stuur. De 25km tussen Povonets en Medvezhegorsk verlopen tergend langzaam. Ik verlies tijd die ik niet heb. In Medvezhegorsk stop ik bij een tankstation. Gelukkig is hier thee. Langzaam kom ik weer bij de mensen.
Dit keer vindt ik makkelijk de weg in het stadje, een GPS is toch makkelijk als je op een onmogelijk tijdstip de weg moet vinden. Ik verlaat het stadje in zuidelijke richting. Hier moeten we 25km naar de controle rijden, en direct daarna weer terug. Ik kom direct de eerste rijder tegen die al op de controle geweest is. Dat zal de komende 25km zo doorgaan. Tussen hier en de controle liggen een aantal stevige klimmetjes. Mooi in de schaduw voor diegenen die er overdag komen. Voor mij is het toch wat minder, ik ben langzaam aan slaap toe. Halverwege de controle stopt er een auto met. Tanja zit achterin en vertelt me dat de sluitingstijd verruimd wordt. Dat is ook logisch, ik ben inmiddels voorbij het 600km punt, het voorgeschreven gemiddelde wordt nu relaxter. Grofweg gezegd krijg je op een 1200 met start in de ochtend in zowel de 2e als de 3e nacht 5 uur bonus erbij. Hou je je snelheid kun je die 5 uur omzetten in slaap, wordt je langzamer dan moet je minder slapen. De controle is nog vol in bedrijf als ik aankom. 4 jaar geleden was dat anders. Ik lig dus beter in koers dan toen. Ik besluit eerst te slapen en dan te eten, het tankstation was dik 25km geleden, daar heb ik al gegeten. Ik kruip een tent in en val in slaap.
Niet ver na de controle verlaat ik de Oblast Vologda en rij ik de autonome Republiek Karelië binnen. Een Autonome Republiek is in Rusland het hoogste niveau aan territoriale eenheid. Nogal wat eigen rechten en meestal ook een eigen taal, de taal van het titulaire volk. De Kareliers in dit geval. Niet dat je daar iets van merkt aan de rand van Karelië, hier is alles nog in het Russisch, geen Karelisch te zien of horen. Voor de begrippen van deze streek is er nu aardig wat bebouwing. Zo om de 15-20km een dorpje met winkels. Na 60km zelfs een stadje, Pudozh. Het is marktdag hier, de straat waar we doorheen moeten is afgezet. Een politieagent bemant de wegafzetting. Tussen de flats door rij ik om de markt heen. Vlak voor de laatste wegafzetting kom ik weer op de weg. De agent daar heeft al door dat de fietsers met de VOL framenummers een controle zoeken. Hij spreekt me aan en wijst me de weg naar de controle. Voor de eerste keer een controle in een school. Ook hier ligt weer een tas van me. Dit keer kleed ik me om en fris me wat op. Terwijl Dima en Katja al wegrijden koop ik wat nieuwe voorraden bij de winkel tegenover de school. Of de volgende winkel over 80km open is weet ik niet, ik gok er niet op.
Het is inmiddels weer erg heet geworden. En vlak is het ook niet. De hitte trekt het ongedierte aan. Nu niet in de vorm van muggen maar steekvliegen. Bergop rij ik net niet snel genoeg om hun af te schudden. Sta ik stil is het helemaal een ellende. Toch verbaas ik me erover dat ik zo door kan blijven rijden. In het verleden raakte ik in grote problemen bij deze temperaturen, mijn maag sloeg dan af en op een gegeven moment kon ik zelfs blijven drinken. Sinds ik de voor mij juiste sportdrank heb gevonden kan ik gewoon door blijven drinken en zelfs redelijk blijven eten. Dit alles zonder maagklachten. Mijn bidons en de grote fles cola zijn net leeg als ik aankom bij de volgende controle, een soort camping met hutjes langs de rand van de weg. Eigenlijk zijn de controles hier te dicht bij elkaar. Op een Russische controle kom je niet snel weg. De controleurs zijn erg gastvrij. Er wordt direct voor je gekookt en je wordt helemaal vertroeteld. In een hutje zitten Katja, Katja, Dima en Konstantin te eten. Ik wordt naar het andere hutje geleid, hier zitten wat plaatselijke vegetariers. Voor mij is hier fatsoenlijk te eten. Na een tijdje gaat een van de controleurs aan de slag met het verbeteren van het kampement. Niet dat er nog veel rijders te verwachten zijn. Even verderop kom ik wat typische borden voor deze rit tegen. 'Volgende tankstation 60km, komende 5km uithollingen overdwars'. Dergelijke afstanden zijn hier normaal. Voor de Japanners is het helemaal wennen. Zij zijn gewend aan dicht bevolkte gebieden, niet aan een eenzaam landschap met om de paar uur een nederzetting.
20km verderop rij ik het dorpje Pudozhgorsky. Een winkel, zelfs op een halve kilometer van de route, is niet te missen. Ik koop hier ijs en cola in. Die waren er niet op de controle. Terug op de weg kom ik Dima weer tegen. Samen met hem rij ik verder naar de volgende controle. Voor dev erandering is de weg hier redelijk goed, we kunnen soepel verder rijden. Zonder problemen bereiken we de Sjolivana rivier. Aan de monding daarvan bevindt zich een controle. Via een deels overstroomde modderweg moeten we naar een houten bruggetje. Aan de andere kant daarvan is de controle. 2 tenten aan het meer. Een van de controleurs komt net van het meer, de hengels in de hand. Hij probeerde nog wat eten te regelen. Boven het kampvuur pruttelt de grote ketel. Net niet groot genoeg om missionarissen in te koken, maar veel tekort komt ie niet.
De goede weg houdt aan tot Novaja Gabelga. Hier begint de zon al wat te zakken. Bij de ingang van het dorp staat een bord dat er hier een motel een café is. Ik rij net samen met Katja en Konstantin. We rijden het dorpje in om te kijken of we er warm eten kunnen vinden. Helaas niet. Ik zoek wat langer door dan zij. Alleen rij ik verder tot Povenets. Hier kruisen we het Belomoro-Baltiskij kanaal. Een van de vele kanalen in deze streek. Vlak voor de sluizen staat een bordje met fotograferen verboden. Van de vorige keer weet ik nog dat er hier ook op gelet wordt. Na Povenets kleed ik me wat warmer aan, de nacht kan fris worden. Achteraf gezien heb ik me mischien wat te warm aangekleed. Ik kom niet meer vooruit, moet af en toe stoppen voor een hazeslaapje op het stuur. De 25km tussen Povonets en Medvezhegorsk verlopen tergend langzaam. Ik verlies tijd die ik niet heb. In Medvezhegorsk stop ik bij een tankstation. Gelukkig is hier thee. Langzaam kom ik weer bij de mensen.
Dit keer vindt ik makkelijk de weg in het stadje, een GPS is toch makkelijk als je op een onmogelijk tijdstip de weg moet vinden. Ik verlaat het stadje in zuidelijke richting. Hier moeten we 25km naar de controle rijden, en direct daarna weer terug. Ik kom direct de eerste rijder tegen die al op de controle geweest is. Dat zal de komende 25km zo doorgaan. Tussen hier en de controle liggen een aantal stevige klimmetjes. Mooi in de schaduw voor diegenen die er overdag komen. Voor mij is het toch wat minder, ik ben langzaam aan slaap toe. Halverwege de controle stopt er een auto met. Tanja zit achterin en vertelt me dat de sluitingstijd verruimd wordt. Dat is ook logisch, ik ben inmiddels voorbij het 600km punt, het voorgeschreven gemiddelde wordt nu relaxter. Grofweg gezegd krijg je op een 1200 met start in de ochtend in zowel de 2e als de 3e nacht 5 uur bonus erbij. Hou je je snelheid kun je die 5 uur omzetten in slaap, wordt je langzamer dan moet je minder slapen. De controle is nog vol in bedrijf als ik aankom. 4 jaar geleden was dat anders. Ik lig dus beter in koers dan toen. Ik besluit eerst te slapen en dan te eten, het tankstation was dik 25km geleden, daar heb ik al gegeten. Ik kruip een tent in en val in slaap.
Stukje moraal. Ik heb een zomer- en een winterset van Androni. Ik vind het mooie kleding en verbaas me altijd er over hoeveel sponsors ze er op kwijt kunnen. Daarnaast zie je heel weinig mensen met deze kleding en weet de gemiddelde sportkijker amper wat voor team het is of welke renners ze op hun rooster hebben.quote:
Waarom wil je teamkleding? Vind het er altijd zo nep uitzien.
That's...Montgomery Clift, honey!
Ik heb dat setje, ben erg blij met shirt en shirt lange mouw. De broek is al versleten. Eigenlijk had ik er 2 broeken bij moeten nemen.quote:Op maandag 23 juli 2012 20:52 schreef Bismarck het volgende:
[..]
Stukje moraal. Ik heb een zomer- en een winterset van Androni. Ik vind het mooie kleding en verbaas me altijd er over hoeveel sponsors ze er op kwijt kunnen. Daarnaast zie je heel weinig mensen met deze kleding en weet de gemiddelde sportkijker amper wat voor team het is of welke renners ze op hun rooster hebben.
[ afbeelding ]
Als je het maar uiterlijk de donderdagavond zeker laat weten, ik moet tenslotte voor de BBQ inkopenquote:
Ik zal het wel zien in Vreeswijk haha (ik denk wel dat ik er ben). Moet ik nog wel even mijn beentjes scheren, want de tondeuse is verdwenen.
Er zullen uiteindelijk meer harige (onverzorgde) yeti's dan gesoigneerde en blinkende haantjes aan de start staan hoor... Kom gewoon lekker als jezelf, das het best zittende wielrenpakje.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Weet je al wanneer het is Gripper?quote:Op maandag 23 juli 2012 22:44 schreef Gripper het volgende:
[..]
Als je het maar uiterlijk de donderdagavond zeker laat weten, ik moet tenslotte voor de BBQ inkopen
Er zullen uiteindelijk meer harige (onverzorgde) yeti's dan gesoigneerde en blinkende haantjes aan de start staan hoor... Kom gewoon lekker als jezelf, das het best zittende wielrenpakje.
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Bijna alle aanmeldingen zijn voor 11 augustus, dus da's 99% zeker de datum!quote:
[..]
Weet je al wanneer het is Gripper?
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Bike-mall.com is chinese namaak. En als ik zo naar een paar shirts kijk is het net zoiets als zoek de verschillen want de prints zijn namelijk niet helemaal gelijk aan de originele. En een Oakley Jawbone voor 80 dollar. In Bangkok of Hong Kong waarschijnlijk voor een tientje te koop. Zal over een paar weken eens kijken voor zo'n fake Oakley. Ik zou er niet aan beginnen.quote:
[..]
Wat doe jij zelf altijd aan dan? Vind deze van Radioshack zelf wel erg mooi:
[ afbeelding ]
Heeft iemand hier wel eens kleding gekocht en zo ja: wat vind je van de kwaliteit?
http://www.bike-mall.com/
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Omdat ik net een nieuw baantje heb gekregen kan ik helaas niet meer op zaterdag. Ik moet dus helaas afzeggen voor de meet...quote:
[..]
Bijna alle aanmeldingen zijn voor 11 augustus, dus da's 99% zeker de datum!
Maar ik kan 't mis hebben...
Dan zit ik in Parijs, dus dan moet ik helaas voorbij laten gaanquote:
[..]
Bijna alle aanmeldingen zijn voor 11 augustus, dus da's 99% zeker de datum!
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Meer trainen!quote:
Scheren is alleen voor mensen die standaard 30+ rijden, dus wellicht vanaf volgend jaar
Baby's schijnen de nodige tijd te kosten.quote:
Scheren is alleen voor mensen die standaard 30+ rijden, dus wellicht vanaf volgend jaar
ja, dat is natuurlijk waar. Wellicht ga ik het nooit halen...quote:
[..]
Baby's schijnen de nodige tijd te kosten.
Mandje aan 't stuur, baby erin?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Heeft het nog wel zin de meet op zaterdag de 11e te houden als er bijna niemand kan?quote:
[..]
Bijna alle aanmeldingen zijn voor 11 augustus, dus da's 99% zeker de datum!
Of heb ik iedereen schrikvrees aangejaagd met mijn 30 pseudoniemen?
De belegen randonneur?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Sorry, dan zit ik in Spanje aan de wijn, vis en appelciderquote:Op dinsdag 24 juli 2012 10:05 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Als je nou naar de meet komt ga ik er voor jou ook 30 verzinnen.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
captain, jij, ik, oksel&chick, blik...quote:Op dinsdag 24 juli 2012 09:56 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Heeft het nog wel zin de meet op zaterdag de 11e te houden als er bijna niemand kan?
Of heb ik iedereen schrikvrees aangejaagd met mijn 30 pseudoniemen?
kunnen allen gewoon op zaterdag hoor.
Ik zal zondag 12-8 erbij zetten in Doodle, kunnen mensen daar ook nog even hun beschikbaarheid voor opgeven.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Ja ben ik na wat communicatie ook achterquote:
[..]
Bike-mall.com is chinese namaak. En als ik zo naar een paar shirts kijk is het net zoiets als zoek de verschillen want de prints zijn namelijk niet helemaal gelijk aan de originele. En een Oakley Jawbone voor 80 dollar. In Bangkok of Hong Kong waarschijnlijk voor een tientje te koop. Zal over een paar weken eens kijken voor zo'n fake Oakley. Ik zou er niet aan beginnen.
Heb maar effe een shirtje bij de LIDL gekocht Maar even voor in het begin, zit altijd beter dan een voetbalshirt
Kijk anders even bij decathlon, daar heb je ook redelijke wielerkleding voor OK prijzen.quote:
[..]
Ja ben ik na wat communicatie ook achter
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Zal ik doen, maar wilde nu even snel wat hebben. Drukke werkweek voor de rest namelijkquote:
[..]
Kijk anders even bij decathlon, daar heb je ook redelijke wielerkleding voor OK prijzen.
Dan kan ik in ieder geval nietquote:
[..]
captain, jij, ik, oksel&chick, blik...
kunnen allen gewoon op zaterdag hoor.
Ik zal zondag 12-8 erbij zetten in Doodle, kunnen mensen daar ook nog even hun beschikbaarheid voor opgeven.
http://www.cyclewear.eu/quote:
[..]
Ja ben ik na wat communicatie ook achter
ook fietskleding voor aardig lage prijzen
Thanks! Kijk ik van de week nog wel even. Shirtje van LIDL past ook goed en zit lekker. Een van de twee tenminste, andere ff ruilen straks.quote:
[..]
http://www.cyclewear.eu/
ook fietskleding voor aardig lage prijzen
Lidl heeft best goed fietsspul om mee te beginnen.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
heb een 3/4 broek van lidl. niets mis meequote:
Lidl heeft best goed fietsspul om mee te beginnen.
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Had vanmorgen bij de ene twee shirts gekocht (zwarte en rode), maar de rode zat niet zo lekker. Was gek genoeg dezelfde maat, maargoed Net ff omgeruild voor nog een zwarte. Heb verder een korte en 3/4 broek van Lidl. Voor een beginner als ik is het volgens mij prima spul inderdaad!
Net ff omgeruild voor nog een zwarte. Heb verder een korte en 3/4 broek van Lidl. Voor een beginner als ik is het volgens mij prima spul inderdaad!
Is het puberaal dat ik zit te kijken hoe ik via deze plaats eens een keer op vakantiefietsreis kan? Vanwege de foto oportunity bij het bordje?
Of gewoon een teken dat een mens met dit weer niet moet werken, maar spijbelend op het strand moet zitten?
Of gewoon een teken dat een mens met dit weer niet moet werken, maar spijbelend op het strand moet zitten?
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Ja, 't is minder eten en veel meer drinken nu. Vandaag vind ik het alweer lekker, gisteren moest ik nog even acclimatiseren.quote:
Wat een verschrikkelijk warm weer om te fietsen zeg.
Moet je nou toch eens kijken. Waarom doet iemand toch zoiets foeilelijks met een op zich nette racefiets? http://link.marktplaats.nl/579431272
ratjetoe van componenten, t is een halve mountainbike. Zadel ook lekker achterover, goed voor je familiejuwelen
Zal ik m voor max 500 ¤ kopen voor het reserveframe en de wielen, en de rest van dat idiote spul weer terug op marktplaats?
ratjetoe van componenten, t is een halve mountainbike. Zadel ook lekker achterover, goed voor je familiejuwelen
Zal ik m voor max 500 ¤ kopen voor het reserveframe en de wielen, en de rest van dat idiote spul weer terug op marktplaats?
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
quote:
Moet je nou toch eens kijken. Waarom doet iemand toch zoiets foeilelijks met een op zich nette racefiets? http://link.marktplaats.nl/579431272
ratjetoe van componenten, t is een halve mountainbike. Zadel ook lekker achterover, goed voor je familiejuwelen
Zal ik m voor max 500 ¤ kopen voor het reserveframe en de wielen, en de rest van dat idiote spul weer terug op marktplaats?
Zag vandaag ook nog een fiets met z'n zadel zo staan. Pinarello Dogma met een kettingslot tegen een lantaarnpaal gekwakt
Gripper, wil je in het vervolg even beter waarschuwen, die fiets laat spontaan m'n netvliezen knappen. Kannonen wat een ratjetoe!
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Morgen 35 graden en 80 tot 90% luchtvochtigheid trouwens Nog nooit meegemaakt en ga ook nog fietsen. Ben benieuwd of ik het trek.
Nog nooit meegemaakt en ga ook nog fietsen. Ben benieuwd of ik het trek.
http://link.marktplaats.nl/580370711
Ook fraai. Het is mijn maat niet maar dat frame rijdt zó lekker.
Ook fraai. Het is mijn maat niet maar dat frame rijdt zó lekker.
Gewoon een beetje rustig aan, drinken kan je in principe overal bijvullen op je route.quote:
Morgen 35 graden en 80 tot 90% luchtvochtigheid trouwens
Vorig jaar een keer in die omstandigheden gefietst. Na 25 kilometer beide bidons leeg.quote:
Morgen 35 graden en 80 tot 90% luchtvochtigheid trouwens
Ik denk dat ik morgen rustig aan doe, ben ook wel verbrand van vandaag. Mijn huid kleurt langzaam rood.
Lol, net een rondje van 70km gedaan, maar na 50km ofzo een pondje gepakt... Resultaat dat RunKeeper dat stukje 'fietspad' niet herkende en compleet vastliep
http://runkeeper.com/user/537263848/activity/104226186
Let dus op het stukje bij Rijsenhout. Ging ik daar gewoon 200km/u jonguh! Bam!
Edit: heb ook 2 bidons leeggedronken na 55 km ofzo, toch nog maar even bijgevuld. Uiteindelijk nog een halve leeggedronken.
http://runkeeper.com/user/537263848/activity/104226186
Let dus op het stukje bij Rijsenhout. Ging ik daar gewoon 200km/u jonguh! Bam!
Edit: heb ook 2 bidons leeggedronken na 55 km ofzo, toch nog maar even bijgevuld. Uiteindelijk nog een halve leeggedronken.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Tja. vrees het ook...quote:Op dinsdag 24 juli 2012 16:11 schreef kaasplankje het volgende:
Max 500.- doet ie toch niet Gripper, hij zal er misschien minstens 800.- voor willen vangen.
Ik zit langzaamaan alweer rond te kijken naar een 2e frame (hoeft natuurlijk niet persé hetzelfde frame als k nu heb), die ga ik dan met SRAM red afmonteren.
Een mooie Specialized Allez, of misschien loop ik in Frankrijk of Italië nog eens tegen een leuke Lapierre (ben ik wel aan mn naam verplicht) op
Een stijve maatje 58 knalbak, mocht jij ergens in jouw kringen iets interessants tegenkomen!
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Net terug van 104km Lauwersmeer om. Gelijk onder de koude douche gestapt om af te koelen. Ging nog in de laatste 20km een zomersnokker met ligstuur, oordopjes in en zonder helm in mijn wiel zitten. Vriendelijk aangegeven dat ik daar niet van gediend ben ivm geen helm en ligstuur, wat niet hielp. Toen heb ik maar ff een broodje gegeten rustig gefietst en ging hij er vandoor haha
Maar ik kan 't mis hebben...
Jij verslijt fietsen bijna nog harder dan ik!quote:
Tja. vrees het ook...
Ik zit langzaamaan alweer rond te kijken naar een 2e frame (hoeft natuurlijk niet persé hetzelfde frame als k nu heb), die ga ik dan met SRAM red afmonteren.
Een mooie Specialized Allez, of misschien loop ik in Frankrijk of Italië nog eens tegen een leuke Lapierre (ben ik wel aan mn naam verplicht) op
Een stijve maatje 58 knalbak, mocht jij ergens in jouw kringen iets interessants tegenkomen!
Ik zal kijken, is een Storck niet iets voor jou? Enne moet ie zwart zijn? Jij houd niet zo van flashy decals toch?
http://link.marktplaats.nl/575296497
Storck scenario 1.1 1100 gram voor 't frame geloof ik. 1000 Euro full carbon monocoque en ragstijf.
[ Bericht 1% gewijzigd door kaasplankje op 24-07-2012 19:02:18 ]
Dat alle onderdelen van dezelfde groep moeten zijn is een nieuwerwetse gedachte. Tot diep in de jaren '80 was het gebruikelijk om te mengen en mixen. Ik doe het nog altijd op nieuwe fietsen van me. Gewoon gebruiken wat op die positie het beste is, niet wat een marketing man van een bepaalde onderdelenfirma heeft uitgedacht.
Maar Ivo... Jij bent toch ook anders dan andersquote:
Dat alle onderdelen van dezelfde groep moeten zijn is een nieuwerwetse gedachte. Tot diep in de jaren '80 was het gebruikelijk om te mengen en mixen. Ik doe het nog altijd op nieuwe fietsen van me. Gewoon gebruiken wat op die positie het beste is, niet wat een marketing man van een bepaalde onderdelenfirma heeft uitgedacht.
Maar ik kan 't mis hebben...
Je hebt m'n Bob Jackson zien staan. Daar meng ik ook race en cyclocross onderdelen met een triple schakeling (en wat je minder goed zag, campa 9-speed op 9 speed Hyperglide cassette). Werkt prima.quote:
[..]
Maar Ivo... Jij bent toch ook anders dan anders
Klopt. Ik heb op m'n crosser bewust een vierkante as ivm duurzaamheid en het feit dat het niet veel kost om 'm te vervangen. Bij hollowtech heb je de kans dat je de as kapotdraait in versleten lagers.quote:
Dat alle onderdelen van dezelfde groep moeten zijn is een nieuwerwetse gedachte. Tot diep in de jaren '80 was het gebruikelijk om te mengen en mixen. Ik doe het nog altijd op nieuwe fietsen van me. Gewoon gebruiken wat op die positie het beste is, niet wat een marketing man van een bepaalde onderdelenfirma heeft uitgedacht.
haal dat kans maar weg , op den duur heb je de garantie dat het kapot draait.quote:
[..]
Klopt. Ik heb op m'n crosser bewust een vierkante as ivm duurzaamheid en het feit dat het niet veel kost om 'm te vervangen. Bij hollowtech heb je de kans dat je de as kapotdraait in versleten lagers.
Hollowtech is technisch gezien gewoon Fout geconstrueerd.
puur vanuit de duurzaamheid bekeken het verkeerde uitgangspunt.
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Op de foto zag ik wel een mooie oldtimer, weet me god niet of het een legendarische Bob Jackson was. Dat waren nog eens tijdenquote:
Die Ivo dat is me een speciale. Uit zulk hout zijn maar weinig fietsers gesneden.
En ik heb je Bob Jackson zien staan, niet Patroon.
Maar ik kan 't mis hebben...
Dus eigenlijk juist heel goed, het is lichter, stijver en sneller kapot.quote:
[..]
haal dat kans maar weg , op den duur heb je de garantie dat het kapot draait.
Hollowtech is technisch gezien gewoon Fout geconstrueerd.
puur vanuit de duurzaamheid bekeken het verkeerde uitgangspunt.
Ehm, de Bob Jackson dateert van 2007. Dus hooguit een KOFquote:
[..]
Op de foto zag ik wel een mooie oldtimer, weet me god niet of het een legendarische Bob Jackson was. Dat waren nog eens tijden
.
Ivo, wat moet jij met zulke nieuwewetse rommel? Ik dacht dat het minimaal 20 jaar oud moest zijn?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Soms mag modern wel, maar wel naar oude snitquote:
Ivo, wat moet jij met zulke nieuwewetse rommel? Ik dacht dat het minimaal 20 jaar oud moest zijn?
Je moet de vlam brandende houden .
Dit keer slaap ik dik 2 uur. Gezien de problemen in de voornacht heb ik die 2 uur nodig. Ik vertrek met de laatsten vanuit de controle. Erg goed loopt het niet, ik heb nogal wat moeilijkheden om op gang te komen. Als ik Medvezhegorsk inrij zijn de winkels in de buitenwijken nog dicht. Ik weet dat ik hier alles moet halen wat ik nodig heb tot aan de volgende controle, dik 100km verderop. Langs de grote weg is er zo goed als niets. De detailkaart die ik bij het pompstation kocht geeft 1 wegrestaurantje op het hele stuk van 65km over de M18. Of de pompstations aan het begin of het eind iets hebben weet ik niet. Daar gok ik niet op. Ik rij dus een kilometer het centrum in en vindt daar een vroege winkel. De grote supermarkt is nog lang niet open. Ik haal voorraden en eet wat. Het eten op de controles is niet echt mijn gading, ik moet het hebben van de winkels en 1 of 2x per dag een wegrestaurantje. Vlak voor de grote weg rij ik langs het pompstation. Deze bleek toch een kleine winkel te hebben. Ik haal er nieuwe batterijen. De voorraad daarvan begint flink te slinken. Mijn GPS kliert de hele tijd al. Bij ieder slecht stuk weg valt hij uit, wat ik ook probeer aan trucs. Voor de batterijen is het ook niet goed om continu opnieuw een positie te zoeken, ik verbruik ze sneller dan gepland. Ik kan natuurlijk de batterijen uit m'n lamp gaan gebruiken maar dan moet ik met de dynamo op rijden, dat kost weer extra weerstand in de nacht.
De M18 is weer dodelijk saai. Zo saai dat ik amper vooruit kom. Op dit stuk kon ik me vorige keer ook al amper motiveren. Er is een doorgang door de bossen gekapt van een meter of 100 breed. Daar dan een brede strook asfalt over met onverharde vluchtstrook en daarnaast een flink stuk kaal land. De wind heeft hier vrij spel. Vorige keer vond ik op de M18 mijn Waterloo. Toen moesten we veel verder erop doorrijden. Het stuk waar ik vorige keer helemaal kapot ging zit er dit keer niet in. Toch is het noordelijke stuk vervelend genoeg. Ik ben blij als het wegrestaurantje opduikt. De service is hier gebruikelijk snel. Ik geniet van mijn gebakken ei. Toch wat anders dan de ewige boekweitpap op de controles.
Over de saaie weg rij ik verder. Vlak voor de afslag naar Girvas gaat mijn telefoon. Vladimir aan de lijn van de controle in Girvas. Hij vraagt me hoe ver ik ben. Wat de uitwerkingen van het verruimen van de openingstijden van de vorige controle op zijn controle hebben merkt hij nu pas. Ik geef hem aan dat ik nog zo'n 15km van zijn controle verwijderd ben. Ik vertel hem maar niet dat ik zo goed als zonder water zit. Bij de afslag koop ik vlug cola bij het pompstation. Hiermee moet ik het maar doen. De aangekondigde douchemogelijkheid laat ik maar liggen, dat was wel lekker geweest gezien de hitte. Direct na het pompstation zie ik Konstantin en Katja. De ander Katja komt me tegemoet als ik naar Girvas rij. Zo gruwelijk ver achter ben ik dus ook niet. In Girvas wacht er al iemand op me zodat ik makkelijk de controle kan vinden in de plaatselijke school.
Op de controle overleg ik met de helpers over de route. Vorige keer ging de route over de oude weg door de dorpen. Nu gaat de route over de M18. Iets dat me niet zo zint. Ik vraag of ze weten of Mikhail een speciale reden had om de route om te gooien. Vladimir begrijpt mijn voorkeur voor de oude route en vraagt na bij Mikhail. Die heeft er geen enkel probleem mee als ik de oude weg neem, die is net zo goed toegankelijk als vorige keer. Ik wijs Vladimir op een andere weg op de kaart waarmee het eerste stuk M18 omzeild kan worden. Als de controle ten zuiden van Medvezhegorsk ten noorde van de plaats gelegd wordt kost dat ook nog eens geen extra kilometers. Of dit realistisch is weet ik niet, dat hangt van de staat van deze weg af, over 4 jaar.
Op de oude weg rij ik direct een stuk beter. Deze weg komt regelmatig langs dorpjes, ik kan gewoon aan eten en drinken komen als ik het nodig heb en niet als er toevallig een winkel is. Er is veel meer te zien en de bossen zijn tot vlak bij het asfalt. Van de wind heb ik amper nog last. Met veel plezier rij ik verder, dit is waar ik voor kom, dit soort wegen. Het wat slechtere asfalt neem ik voor lief, daar heb ik mijn materiaal op aangepast. Vlak voor Petrozavodsk komt de oude weg weer uit op de M18. Via wat fly-overs en klaverbladen kom ik bij de buitenwijk van Petrozavodsk uit waar de controle is. Ik zie gelijk wat andere fietsen staan. Claus slaapt zelfs op de controle. Een fors deel van de opgelopen achterstand van deze ochtend heb ik al weer ingelopen. Niet veel later wordt Claus wakker. We eten samen. Ik geef hem nog even een tip, in Prjazha zijn er een hotel en diverse café-restaurants. Gericht op autoverkeer en de hele nacht open.
Na Peterozavodsk wordt het verkeer een stuk minder. Het is ook al wat later op de avond. Direct is te merken dat de M18 hier de loop van de oude weg volgt, het is een natuurlijke weg die door de dorpen komt. Dat rijdt veel beter. Vorige keer werd de weg flink op de schop genomen, zo'n 20km was toen een grote bouwput. Nu is het perfect asfalt. Zoals gebruikelijk is de eerste meter van de vluchtstrook geasfalteerd en vormt zo een prima fietsstrook. Na een tijdje zie ik een aankondiging staan voor een waterpunt. Dat betekent echt goed water. Ik stop en loop ernaartoe. Diverse mensen sjouwen jerrycans met water terug naar hun auto's. Benedenstrooms fris ik me op en steek m'n voeten even in het heerlijk frisse water. Dat is wat ik nodig heb op zo'n warme dag.
Ik rij rustig door naar Prjazha, Dit keer rij ik er even door het dorpje en stop bij de kruising voor wat eten. Voor de eerste keer zie ik in dit café aankondigingen in het Karelisch. Dit moet handig zijn geweest voor Claus, zijn vrouw is Finse en Karelisch lijkt erg op Fins. Naast het café ligt het hotel (nou ja, barak), waar ik vorige keer sliep. Uit noodzaak, ik moest toen mijn schouder rust gunnen. Nu is mijn lichaam in een betere staat en kan ik doorrijen. 30Km verderop is de volgende controle. Deze weg was 4 jaar geleden helemaal opgebroken. Nu is het een prettige weg die vaak de loop van kleine riviertjes volgt. Soepel rij ik door, donker is het niet echt en het weer blijft prettig. Zonder problemen bereik ik dan ook de controle van Krozhnozero. Ik besluit hier te gaan slapen. De problemen van de vorige nacht staan me nog bij, toen moest ik te lang doorrijden. De volgende controle is welliswaar maar 56km verderop maar dat zal waarschijnlijk net teveel zijn.
De M18 is weer dodelijk saai. Zo saai dat ik amper vooruit kom. Op dit stuk kon ik me vorige keer ook al amper motiveren. Er is een doorgang door de bossen gekapt van een meter of 100 breed. Daar dan een brede strook asfalt over met onverharde vluchtstrook en daarnaast een flink stuk kaal land. De wind heeft hier vrij spel. Vorige keer vond ik op de M18 mijn Waterloo. Toen moesten we veel verder erop doorrijden. Het stuk waar ik vorige keer helemaal kapot ging zit er dit keer niet in. Toch is het noordelijke stuk vervelend genoeg. Ik ben blij als het wegrestaurantje opduikt. De service is hier gebruikelijk snel. Ik geniet van mijn gebakken ei. Toch wat anders dan de ewige boekweitpap op de controles.
Over de saaie weg rij ik verder. Vlak voor de afslag naar Girvas gaat mijn telefoon. Vladimir aan de lijn van de controle in Girvas. Hij vraagt me hoe ver ik ben. Wat de uitwerkingen van het verruimen van de openingstijden van de vorige controle op zijn controle hebben merkt hij nu pas. Ik geef hem aan dat ik nog zo'n 15km van zijn controle verwijderd ben. Ik vertel hem maar niet dat ik zo goed als zonder water zit. Bij de afslag koop ik vlug cola bij het pompstation. Hiermee moet ik het maar doen. De aangekondigde douchemogelijkheid laat ik maar liggen, dat was wel lekker geweest gezien de hitte. Direct na het pompstation zie ik Konstantin en Katja. De ander Katja komt me tegemoet als ik naar Girvas rij. Zo gruwelijk ver achter ben ik dus ook niet. In Girvas wacht er al iemand op me zodat ik makkelijk de controle kan vinden in de plaatselijke school.
Op de controle overleg ik met de helpers over de route. Vorige keer ging de route over de oude weg door de dorpen. Nu gaat de route over de M18. Iets dat me niet zo zint. Ik vraag of ze weten of Mikhail een speciale reden had om de route om te gooien. Vladimir begrijpt mijn voorkeur voor de oude route en vraagt na bij Mikhail. Die heeft er geen enkel probleem mee als ik de oude weg neem, die is net zo goed toegankelijk als vorige keer. Ik wijs Vladimir op een andere weg op de kaart waarmee het eerste stuk M18 omzeild kan worden. Als de controle ten zuiden van Medvezhegorsk ten noorde van de plaats gelegd wordt kost dat ook nog eens geen extra kilometers. Of dit realistisch is weet ik niet, dat hangt van de staat van deze weg af, over 4 jaar.
Op de oude weg rij ik direct een stuk beter. Deze weg komt regelmatig langs dorpjes, ik kan gewoon aan eten en drinken komen als ik het nodig heb en niet als er toevallig een winkel is. Er is veel meer te zien en de bossen zijn tot vlak bij het asfalt. Van de wind heb ik amper nog last. Met veel plezier rij ik verder, dit is waar ik voor kom, dit soort wegen. Het wat slechtere asfalt neem ik voor lief, daar heb ik mijn materiaal op aangepast. Vlak voor Petrozavodsk komt de oude weg weer uit op de M18. Via wat fly-overs en klaverbladen kom ik bij de buitenwijk van Petrozavodsk uit waar de controle is. Ik zie gelijk wat andere fietsen staan. Claus slaapt zelfs op de controle. Een fors deel van de opgelopen achterstand van deze ochtend heb ik al weer ingelopen. Niet veel later wordt Claus wakker. We eten samen. Ik geef hem nog even een tip, in Prjazha zijn er een hotel en diverse café-restaurants. Gericht op autoverkeer en de hele nacht open.
Na Peterozavodsk wordt het verkeer een stuk minder. Het is ook al wat later op de avond. Direct is te merken dat de M18 hier de loop van de oude weg volgt, het is een natuurlijke weg die door de dorpen komt. Dat rijdt veel beter. Vorige keer werd de weg flink op de schop genomen, zo'n 20km was toen een grote bouwput. Nu is het perfect asfalt. Zoals gebruikelijk is de eerste meter van de vluchtstrook geasfalteerd en vormt zo een prima fietsstrook. Na een tijdje zie ik een aankondiging staan voor een waterpunt. Dat betekent echt goed water. Ik stop en loop ernaartoe. Diverse mensen sjouwen jerrycans met water terug naar hun auto's. Benedenstrooms fris ik me op en steek m'n voeten even in het heerlijk frisse water. Dat is wat ik nodig heb op zo'n warme dag.
Ik rij rustig door naar Prjazha, Dit keer rij ik er even door het dorpje en stop bij de kruising voor wat eten. Voor de eerste keer zie ik in dit café aankondigingen in het Karelisch. Dit moet handig zijn geweest voor Claus, zijn vrouw is Finse en Karelisch lijkt erg op Fins. Naast het café ligt het hotel (nou ja, barak), waar ik vorige keer sliep. Uit noodzaak, ik moest toen mijn schouder rust gunnen. Nu is mijn lichaam in een betere staat en kan ik doorrijen. 30Km verderop is de volgende controle. Deze weg was 4 jaar geleden helemaal opgebroken. Nu is het een prettige weg die vaak de loop van kleine riviertjes volgt. Soepel rij ik door, donker is het niet echt en het weer blijft prettig. Zonder problemen bereik ik dan ook de controle van Krozhnozero. Ik besluit hier te gaan slapen. De problemen van de vorige nacht staan me nog bij, toen moest ik te lang doorrijden. De volgende controle is welliswaar maar 56km verderop maar dat zal waarschijnlijk net teveel zijn.
Ja, commercieel gezien wel haha.quote:
[..]
Dus eigenlijk juist heel goed, het is lichter, stijver en sneller kapot.
@dop: Daarom check ik de lagers van m'n koersfiets ook regelmatig. Bij m'n crosser wil ik dat niet doen, omdat dat zo snel gaat qua slijtage.
Zelfde rondje als zondag gefiets, dit keer met een andere App. Runkeeper gaf aan dat het rondje 36km was, terwijl Roadbike 27 aangaf. Flink verschil zeg! Roadbike heeft het bij het rechte eind, als ik online de route uitstippel...
Welke app gebruiken jullie?
Welke app gebruiken jullie?
RunKeeper.
Gebruik hem pas net en nog geen volledig rondje kunnen rijden dat helemaal gemeten wordt.
Zal eens controleren dit weekend.
Gebruik hem pas net en nog geen volledig rondje kunnen rijden dat helemaal gemeten wordt
.Zal eens controleren dit weekend.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Strava!
Wat leuk is aan Strava dat er segmenten zijn waarop je tijd gemeten wordt met andere mensen die hetzelfde segment hebben gereden. Zo ontstaat er een soort van virtuele mini-competitie. Ook met jezelf want de app geeft ook aan of je voor jezelf een PR hebt gereden op een segment waar je al eerder een tijd op hebt gezet.
Bij mij verschilt het rondje trouwens ook standaard 0.1 km. Is altijd verschillend. 9 km is echter wel heel erg veel, dan moet de GPS een stuk niet gemeten hebben lijkt het wel
Wat leuk is aan Strava dat er segmenten zijn waarop je tijd gemeten wordt met andere mensen die hetzelfde segment hebben gereden. Zo ontstaat er een soort van virtuele mini-competitie. Ook met jezelf want de app geeft ook aan of je voor jezelf een PR hebt gereden op een segment waar je al eerder een tijd op hebt gezet.
Bij mij verschilt het rondje trouwens ook standaard 0.1 km. Is altijd verschillend. 9 km is echter wel heel erg veel, dan moet de GPS een stuk niet gemeten hebben lijkt het wel
Okselalert! 27/36*32,5=24,38 km/u. Gelukkig. Ik begon al aan mezelf te twijfelen.
@P-A: niet persoonlijk hoor
@P-A: niet persoonlijk hoor
Hahaquote:
Okselalert! 27/36*32,5=24,38 km/u. Gelukkig. Ik begon al aan mezelf te twijfelen.
@P-A: niet persoonlijk hoor
Maar ik kan 't mis hebben...
Haha neem het ook niet persoonlijk op hoorquote:
Okselalert! 27/36*32,5=24,38 km/u. Gelukkig. Ik begon al aan mezelf te twijfelen.
@P-A: niet persoonlijk hoor
Vond het ook wel erg hard voor de eerste keer :p Dit keer stukje korter over gedaan wel... Moet mijn racebanden er ook van de week even opleggen, zal ook wel iets schelen nog Weet btw nog niet precies hoe groot het rondjen nu was :p
Strava ziet er goed uit idd!
Geen kmteller op je fiets? Dan zie je toch wat je steeds ongeveer rijdt? Voor 32,5gem moet je eigenlijk op de rechte stukken steeds op 37 zitten. Gisteren had ik 29,1 gem over 100km terwijl ik eigenlijk steeds rond de 32 reed.quote:
[..]
Haha neem het ook niet persoonlijk op hoor
Weet btw nog niet precies hoe groot het rondjen nu was :p
Maar ik kan 't mis hebben...
Nee nog niet. Gebruik voorlopig even mijn iPhone om alles bij te houden. Wil met een paar maandjes dan een fietscomputer met GPS halen, maar vind die dingen vrij duur. Kan het verschil komen doordat ik de eerste keer mijn iPhone om mijn arm had en vanmorgen achter in een van de zakken van mijn shirt? Moet eigenlijk gewoon een iPhone-houder op de fiets zetten en dan de iPhone in een extra batterijcase ofzo. Ben ik voorlopig ook goed klaar mee.
Dat blijf je houden inderdaad, bij mij stond er gisteren ook 29,1 terwijl ik bijna constant 32 reed. Een klein stukje door Lisse was vooral de dooddoener denk ik. Heb jij ook zo'n teller die stopt met de tijd tellen nadat je ongeveer 4 seconden stil staat?quote:
[..]
Geen kmteller op je fiets? Dan zie je toch wat je steeds ongeveer rijdt? Voor 32,5gem moet je eigenlijk op de rechte stukken steeds op 37 zitten. Gisteren had ik 29,1 gem over 100km terwijl ik eigenlijk steeds rond de 32 reed.
Van alle apps die ik heb gebruikt is Strava nu veruit het beste. Telefoon zit altijd in mijn achterzak en nooit problemen mee gehad. Hij geeft routes altijd qua afstand hetzelfde, kan achter de komma iets schelen. Waarom niet een gewone teller ipv gelijk met GPS? GPS is vooral handig wanneer je veel in onbekend terrein fietst. Qua snelheid is het minder nauwkeurig dan gewoon een wielmeting.quote:
Nee nog niet. Gebruik voorlopig even mijn iPhone om alles bij te houden. Wil met een paar maandjes dan een fietscomputer met GPS halen, maar vind die dingen vrij duur. Kan het verschil komen doordat ik de eerste keer mijn iPhone om mijn arm had en vanmorgen achter in een van de zakken van mijn shirt? Moet eigenlijk gewoon een iPhone-houder op de fiets zetten en dan de iPhone in een extra batterijcase ofzo. Ben ik voorlopig ook goed klaar mee.
Ja, maar soms als ik even verkeerd rij of iets leuks zie dan draai ik rustig om en fiets ik er rustig nog eens langs, zoals gisteren in de haven van Lauwersoog. Dat gemiddelde kan me echt niets schelen en even rustig fietsen om iets te zien of wat doet niets af aan mijn training.quote:
[..]
Dat blijf je houden inderdaad, bij mij stond er gisteren ook 29,1 terwijl ik bijna constant 32 reed. Een klein stukje door Lisse was vooral de dooddoener denk ik. Heb jij ook zo'n teller die stopt met de tijd tellen nadat je ongeveer 4 seconden stil staat?
Maar ik kan 't mis hebben...
Pffffffffffff... Amateur!! Je moet gewoon keihard doorknallen om dat gemiddelde maar zo hoog mogelijk te houden... En onder de 35 gemiddeld tel je sowieso niet mee...quote:
Ja, maar soms als ik even verkeerd rij of iets leuks zie dan draai ik rustig om en fiets ik er rustig nog eens langs, zoals gisteren in de haven van Lauwersoog. Dat gemiddelde kan me echt niets schelen en even rustig fietsen om iets te zien of wat doet niets af aan mijn training.
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Ik tel toch sowieso niet mee?quote:Op woensdag 25 juli 2012 10:26 schreef SuperWeber het volgende:
[..]
Pffffffffffff... Amateur!! Je moet gewoon keihard doorknallen om dat gemiddelde maar zo hoog mogelijk te houden... En onder de 35 gemiddeld tel je sowieso niet mee...
Maar ik kan 't mis hebben...
Owja, dat was ik even vergeten...quote:
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Zou er niet aan beginnen. Kost het nodige voor een allesbehalve goede oplossing. iPhones kunnen er niet tegen: schokken, accu snel leeg, water, scherm niet te lezen, snelheden onnauwkeurig. GPS in iPhones is niet best. 4G gaat maar ook niet de beste van de pda's. Ik zou gewoon een tellertje kopen met de functies die je wilt en voor de gein routes tracken met strava e.d.quote:
Nee nog niet. Gebruik voorlopig even mijn iPhone om alles bij te houden. Wil met een paar maandjes dan een fietscomputer met GPS halen, maar vind die dingen vrij duur. Kan het verschil komen doordat ik de eerste keer mijn iPhone om mijn arm had en vanmorgen achter in een van de zakken van mijn shirt? Moet eigenlijk gewoon een iPhone-houder op de fiets zetten en dan de iPhone in een extra batterijcase ofzo. Ben ik voorlopig ook goed klaar mee.
Ik hoef voorlopig ook geen Garmin. De 800 is te groot en te duur, de 500 te beperkt qua functies en met fouten in de software en ik heb ook al teveel tracks gezien op Strava die me niet bevallen. Onnauwkeurig enzo, vooral onder de bomen. Mijn bluetooth gps dingetje werkt behoorlijk, ben alleen nog met wat apps aan het stoeien omdat het signaal op willekeurige momenten niet meer doorgegeven werd. Routes narijden doe ik niet zo vaak maar is redelijk te doen met RunGPS.
Tellers werken die met zo'n dingetje aan je wiel of kan dat ook zonder draad? Zou misschien in het begin dan wel handig zijn, puur voor snelheid en afstand per rit idd...
Ik zat ook na te denken over een Garmin Edge 800 of Bryton rider 50. Maar ben tot de conclusie gekomen dat ik het momenteel zonde geld vind voor de max 4x per jaar dat ik in onbekend terrein fiets, daar komt bij dat ze qua training interface (interval etc) een stuk minder werken dan een Polar. Als ik in Frankrijk ga fietsen neem ik van te voren wel even de route door op de kaart en kan ik onderweg altijd even de kaart raadplegen, met die bergen is een stop momentje wel even prettigquote:
[..]
Zou er niet aan beginnen. Kost het nodige voor een allesbehalve goede oplossing. iPhones kunnen er niet tegen: schokken, accu snel leeg, water, scherm niet te lezen, snelheden onnauwkeurig. GPS in iPhones is niet best. 4G gaat maar ook niet de beste van de pda's. Ik zou gewoon een tellertje kopen met de functies die je wilt en voor de gein routes tracken met strava e.d.
Ik hoef voorlopig ook geen Garmin. De 800 is te groot en te duur, de 500 te beperkt qua functies en met fouten in de software en ik heb ook al teveel tracks gezien op Strava die me niet bevallen. Onnauwkeurig enzo, vooral onder de bomen. Mijn bluetooth gps dingetje werkt behoorlijk, ben alleen nog met wat apps aan het stoeien omdat het signaal op willekeurige momenten niet meer doorgegeven werd. Routes narijden doe ik niet zo vaak maar is redelijk te doen met RunGPS.
Ja mageneet in je wiel en sensor aan je voorvork. Zijn tegenwoordig bijna allemaal draadloos. Kosten nog geen 50 euro.quote:
Tellers werken die met zo'n dingetje aan je wiel of kan dat ook zonder draad? Zou misschien in het begin dan wel handig zijn, puur voor snelheid en afstand per rit idd...
Maar ik kan 't mis hebben...
Je hebt altijd een sensor + magneetje nodig, al dan niet met draad naar de (ontvanger van de) computer. Tenzij je een GPS computer koopt (Garmin, Bryton, VDO etc) en de eventuele sensor niet gebruikt. Zulke computers kunnen de snelheid ook meten mbv GPS, maar dat is eveneens onnauwkeuriger (en trager) dan een klassieke teller, vooral bij lage snelheid en in beboste gebieden.
Oh dat valt nog mee. Had deze ook gezien, maar dat lijkt me niet echt wat eigenlijk...
Maar dan dus een draadloze fietscomputer kopen en de route eventueel bijhouden met iPhone (RunKeeper/Strava). Nog tips voor een leuk fietscomputertje dan? Of maakt dat vrij weinig uit?
Maar dan dus een draadloze fietscomputer kopen en de route eventueel bijhouden met iPhone (RunKeeper/Strava). Nog tips voor een leuk fietscomputertje dan? Of maakt dat vrij weinig uit?
Ik zou gewoon een simpel ding kopen om te beginnen. Max 20 euro. Eventueel iets duurder waarbij je dan ook cadans kunt meten. Met draad is nauwkeuriger en goedkoper. GPS is erg leuk maar alleen echt handig op onbekend terrein.quote:
Tellers werken die met zo'n dingetje aan je wiel of kan dat ook zonder draad? Zou misschien in het begin dan wel handig zijn, puur voor snelheid en afstand per rit idd...
Of je moet nu al direct weten dat je ook op hartslag e.d. wilt gaan trainen, dan kun je een Polar ofzoiets dergelijke nemen.
Ben wel te spreken over de modelletjes van Cateye (Strada serie) en Sigma. Heb je in allerlei variaties, al dan niet met cadans, hartslag en hoogtemeter.
Dit zal wel niks wezen he: http://www.conrad.nl/ce/n(...)ger/0609052&ref=list
Kan niet veel zijn voor die prijs
Kan niet veel zijn voor die prijs
Ik ga Strava wel eens proberen, maar dan word ik helemaal gek als ik 1x een stoplicht tegenkom die een halve minuut op rood staat .
Teller is ook echt ideaal, heb een Polar setje met teller, hartslagmeter en polshorloge.
.Teller is ook echt ideaal, heb een Polar setje met teller, hartslagmeter en polshorloge.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Heb je oogkk ofzo? Hierboven krijg je toch genoeg alternatieven, je blijft maar die troep posten..quote:
Dit zal wel niks wezen he: http://www.conrad.nl/ce/n(...)ger/0609052&ref=list
Maar ik kan 't mis hebben...
Bijna alle segmenten zijn ook segmenten zonder stoplicht, dus stoplichten moeten niks uitmaken. Strava maakt ook onderscheidt tussen de tijd die je stilstaat en de tijd die je aan het rijden bent in de berekening van de snelheid (op je totaalroute, niet binnen je segment. Zo heb ik eens 35 minuten gedaan over de Caubergquote:
Ik ga Strava wel eens proberen, maar dan word ik helemaal gek als ik 1x een stoplicht tegenkom die een halve minuut op rood staat
)
Aha, duidelijk. Dat verschilt dan wel van Runkeeper.
Zal het eens testen.
Maar zoals je zegt, je kunt dan wel gewoon om de 100 m ff stoppen en dan weer volgas?
Zal het eens testen.
Maar zoals je zegt, je kunt dan wel gewoon om de 100 m ff stoppen en dan weer volgas?
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Nee juist niet want voor de segmenten gebruikt strava de bruto tijd.quote:
Aha, duidelijk. Dat verschilt dan wel van Runkeeper.
Zal het eens testen.
Maar zoals je zegt, je kunt dan wel gewoon om de 100 m ff stoppen en dan weer volgas?
Ik had net ook weer zoiets aparts op Strava. Ik wilde een segment aanmaken van het stuk tussen Rhenen en de veerweg naar Amerongen, de rijnbandijk aan de zuidkant van de rijn.
Daar hebben we zondag met die groep van EP volle bak 45 kop over kop gereden, dus ik zag mezelf al met 1 of 2 anderen KOM staan
Als je het segment wilt aanmaken, zegt ie dat er al een paar gelijksoortige segmenten zijn, waarvan 1 exact hetzelfde (eindigt misschien 50 meter eerder of later, maar goed: ik heb volgens mij het begin en eindpunt van dat bestaande segment allebei meegepakt)
Waarom zou mijn tijd dan toch niet op dat al bestaande segment geregistreerd worden?
Daar hebben we zondag met die groep van EP volle bak 45 kop over kop gereden, dus ik zag mezelf al met 1 of 2 anderen KOM staan
Als je het segment wilt aanmaken, zegt ie dat er al een paar gelijksoortige segmenten zijn, waarvan 1 exact hetzelfde (eindigt misschien 50 meter eerder of later, maar goed: ik heb volgens mij het begin en eindpunt van dat bestaande segment allebei meegepakt)
Waarom zou mijn tijd dan toch niet op dat al bestaande segment geregistreerd worden?
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Omdat je daar dan net niet over heen rijd? Heb je een linkje?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik had ook al het idee dat ik tot het leger krabbelaars gedegradeerd was en vanaf nu door alles en iedereen voorbij gereden zou gaan worden.quote:
Okselalert! 27/36*32,5=24,38 km/u. Gelukkig. Ik begon al aan mezelf te twijfelen.
@P-A: niet persoonlijk hoor
Maar ik had dus wel gelijk met die E-Penis opmerking blijkt nu.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Ik zie daar een segment maar dat loopt de andere kant op..quote:
Ik had net ook weer zoiets aparts op Strava. Ik wilde een segment aanmaken van het stuk tussen Rhenen en de veerweg naar Amerongen, de rijnbandijk aan de zuidkant van de rijn.
Daar hebben we zondag met die groep van EP volle bak 45 kop over kop gereden, dus ik zag mezelf al met 1 of 2 anderen KOM staan
Als je het segment wilt aanmaken, zegt ie dat er al een paar gelijksoortige segmenten zijn, waarvan 1 exact hetzelfde (eindigt misschien 50 meter eerder of later, maar goed: ik heb volgens mij het begin en eindpunt van dat bestaande segment allebei meegepakt)
Waarom zou mijn tijd dan toch niet op dat al bestaande segment geregistreerd worden?
Hoe werkt dat dan? Is dat een App die alle GPS data over een bepaalde tijd opslaat oid? En is er ook zo'n app voor een Blackberry?quote:
Nee nog niet. Gebruik voorlopig even mijn iPhone om alles bij te houden.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Koop nooit een Polar. Ding valt om de haverklap 5sec weg. Polar zegt letterlijk "kan gebeuren bij spanningsvelden, moet je maar een duurdere kopen.
Heb even boekje gekeken, daar staat aangeven wanneer er interventie kan plaatsvinden, letterlijk alles hebben ze genoemd..
Stelletje faalhazen.
Heb even boekje gekeken, daar staat aangeven wanneer er interventie kan plaatsvinden, letterlijk alles hebben ze genoemd..
Stelletje faalhazen.
Maar ik kan 't mis hebben...
Ik was gewoon een beetje aan het zoekenquote:
[..]
Heb je oogkk ofzo? Hierboven krijg je toch genoeg alternatieven, je blijft maar die troep posten..
Oogkk slaat nergens op btw, vind dat je niet zo met kk om moet gaan...Maargoed
Apps werken gewoon via GPS idd
Polar is matig ja. Duurdere zijn net zo matig. Als de batterij leeg is moet je 'm opsturen om te laten vervangenquote:
Koop nooit een Polar. Ding valt om de haverklap 5sec weg. Polar zegt letterlijk "kan gebeuren bij spanningsvelden, moet je maar een duurdere kopen.
Heb even boekje gekeken, daar staat aangeven wanneer er interventie kan plaatsvinden, letterlijk alles hebben ze genoemd..
Stelletje faalhazen.
Gokje: spoorwegen, hoogspanningskabels, stoplichten, industrieterreinen, zendmasten, boerderijen?
Apps als strava, runkeeper, runtastic enzoovorts ja.quote:
[..]
Hoe werkt dat dan? Is dat een App die alle GPS data over een bepaalde tijd opslaat oid? En is er ook zo'n app voor een Blackberry?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Dit was ons rondje (plus mn eigen rit daarna vanaf Zeist met omweg naar huis)
http://app.strava.com/rides/14128440#achievements
bij rhenen de brug over, en dan de marsdijk + rijnbandijk tot aan de veerweg naar Amerongen.
Er loopt een segment vanaf rijswijk helemaal naar Rhenen, tegengestelde richting dus. En een segment in precies dezelfde richting, met nagenoeg de lengte als ik wil aanmaken.
Zou het een privé segment kunnen zijn? het wordt namelijk niet op de kaart getoond bij Explore
http://app.strava.com/rides/14128440#achievements
bij rhenen de brug over, en dan de marsdijk + rijnbandijk tot aan de veerweg naar Amerongen.
Er loopt een segment vanaf rijswijk helemaal naar Rhenen, tegengestelde richting dus. En een segment in precies dezelfde richting, met nagenoeg de lengte als ik wil aanmaken.
Zou het een privé segment kunnen zijn? het wordt namelijk niet op de kaart getoond bij Explore
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Oja, je kan op strava ook al je routes neerzetten als zijnde private.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Klopt en dan nog een hele lijst met tv's, auto's, mobiele telefoons, schuifdeuren, windturbines en ga zo maar door..quote:
[..]
Polar is matig ja. Duurdere zijn net zo matig. Als de batterij leeg is moet je 'm opsturen om te laten vervangen
Gokje: spoorwegen, hoogspanningskabels, stoplichten, industrieterreinen, zendmasten, boerderijen?
Maar ik kan 't mis hebben...
Zou kunnen, of iemand anders heeft 'm aangemaakt. Kan je kijken wie de snelste is?quote:
Dit was ons rondje (plus mn eigen rit daarna vanaf Zeist met omweg naar huis)
http://app.strava.com/rides/14128440#achievements
bij rhenen de brug over, en dan de marsdijk + rijnbandijk tot aan de veerweg naar Amerongen.
Er loopt een segment vanaf rijswijk helemaal naar Rhenen, tegengestelde richting dus. En een segment in precies dezelfde richting, met nagenoeg de lengte als ik wil aanmaken.
Zou het een privé segment kunnen zijn? het wordt namelijk niet op de kaart getoond bij Explore
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
@Gripper: hoe weet je dan dat het segment er is? Privesegmenten van anderen worden nooit getoond, niet bij explore en ook niet in je rit. Je eigen privesegmenten uiteraard wel. Je kunt behalve gewone segmenten ook privesegmenten aanmaken met de track van iemand anders, dan zie je de tijden van jullie beiden, maar die ander merkt er dus niks van. Ze zouden die functies uit moeten breiden, zodat je privesegmenten voor bepaalde clubs kunnen maken enzo.
Die CS200CAD bevalt anders prima. Oké valt (heel) soms een paar seconden uit maar so what. En aleen die Polars uit het stenentijdperk moest je toch opsturen om de batterijen te laten vervangen, want bij deze zijn dat de meest simpele batterijen en die vervang ik altijd eens in het jaar voor een paar euro bij de Hema.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Zodra je zelf een segment aanmaakt dan geeft hij opties van andere segmenten die daar al lopen.quote:
@Gripper: hoe weet je dan dat het segment er is? Privesegmenten van anderen worden nooit getoond, niet bij explore en ook niet in je rit. Je eigen privesegmenten uiteraard wel. Je kunt behalve gewone segmenten ook privesegmenten aanmaken met de track van iemand anders, dan zie je de tijden van jullie beiden, maar die ander merkt er dus niks van. Ze zouden die functies uit moeten breiden, zodat je privesegmenten voor bepaalde clubs kunnen maken enzo.
Maar ik kan 't mis hebben...
Die van mij valt wel 4x per uur uit.quote:
Die CS200CAD bevalt anders prima. Oké valt (heel) soms een paar seconden uit maar so what. En aleen die Polars uit het stenentijdperk moest je toch opsturen om de batterijen te laten vervangen, want bij deze zijn dat de meest simpele batterijen en die vervang ik altijd eens in het jaar voor een paar euro bij de Hema.
Maar ik kan 't mis hebben...
Ohja dat bedoelt-ie natuurlijkquote:
[..]
Zodra je zelf een segment aanmaakt dan geeft hij opties van andere segmenten die daar al lopen.
Hm dat is wel een goede. Normaal gesproken valt het te verklaren uit het missen van begin en/of eindpunt of GPS drift, dus dat de track naast de weg loopt of juist het bestaande segment (mensen die zulke segmenten aanmaken hebben er niks van begrepen). Of het een privesegment is zouden we kunnen testen. Wat verder nog kan is dat iemand anders dat segment pas net heeft aangemaakt en nog niet alle tijden erin staan.
Dit is dat bestaande segment. Ik heb toch echt precies datzelfde stuk gereden.quote:
[..]
Zou kunnen, of iemand anders heeft 'm aangemaakt. Kan je kijken wie de snelste is?
http://app.strava.com/segments/1548591
Maarten de Groot is daar nu de snelste, en het zal erom houden of we hem met zn 42,7 gemiddeld van de troon stoten, dus het is belangrijk voor me
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
https://strava.zendesk.com/.../21455978-new-unsupported-devices-an...
16 May 2012 – Blackberry Phones: Similarly, we do not have a Strava App for Blackberry phones, and at this time we do not have plans to head in this ...
www.berryreview.com › ... › General BlackBerry Discussion
10 posts - 6 authors - 23 May
Runkeeper is another premium app that, unlike others, has been able to fly under the radar as there hasn't been much of a BB outcry for it.
blog.runtastic.com/en/tag/blackberry-runtastic/
7 Feb 2012 – We are very excited to present you our new runtastic BlackBerry App (LITE and PRO) which is now available for the BlackBerry device in the ...
Die moet het dan maar worden en zal voor een knaak die Runtastic Pro maar eens installeren vanmiddag.
16 May 2012 – Blackberry Phones: Similarly, we do not have a Strava App for Blackberry phones, and at this time we do not have plans to head in this ...
www.berryreview.com › ... › General BlackBerry Discussion
10 posts - 6 authors - 23 May
Runkeeper is another premium app that, unlike others, has been able to fly under the radar as there hasn't been much of a BB outcry for it.
blog.runtastic.com/en/tag/blackberry-runtastic/
7 Feb 2012 – We are very excited to present you our new runtastic BlackBerry App (LITE and PRO) which is now available for the BlackBerry device in the ...
Die moet het dan maar worden en zal voor een knaak die Runtastic Pro maar eens installeren vanmiddag.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Die loopt de andere kant op! Dus je kunt die van jou gewoon aanmaken. Een achievement krijg je er niet meer voor, dat is alleen voor reeds bestaande segmenten.quote:
[..]
Dit is dat bestaande segment. Ik heb toch echt precies datzelfde stuk gereden.
http://app.strava.com/segments/1548591
Maarten de Groot is daar nu de snelste, en het zal erom houden of we hem met zn 42,7 gemiddeld van de troon stoten, dus het is belangrijk voor me
@buzz: vanuit sommige apps kun je gpx/tcx bestanden krijgen, die je kunt uploaden naar Strava. Omslachtig maar het kan werken.
En anders leen je toch de brommer van je zus, zet je vriendin achterop om je hartslag een beetje op peil te houden en dat zou toch ook moeten werken als ik het goed begrijp.......quote:
[..]
Maarten de Groot is daar nu de snelste, en het zal erom houden of we hem met zn 42,7 gemiddeld van de troon stoten, dus het is belangrijk voor me
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Thanks, ik ga er eens mee aan de slag..... en nee, ik heb geen brommert!quote:
@buzz: vanuit sommige apps kun je gpx/tcx bestanden krijgen, die je kunt uploaden naar Strava. Omslachtig maar het kan werken.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
OK, doe je best er maar opquote:
[..]
Die loopt de andere kant op! Dus je kunt die van jou gewoon aanmaken. Een achievement krijg je er niet meer voor, dat is alleen voor reeds bestaande segmenten.
http://app.strava.com/segments/1828461
Ondanks dat we dik boven de 40 gereden hebben volgens Strava toch "maar" 39,7 gemiddeld... Zijn we waarschijnlijk net iets later aangegaan dan ik de start nu heb gezet: pas na de houtzagerij.
Deze snelheid kan ik in mn eentje niet meer zo snel verbeteren, alleen met een snelle groep....
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Die zijn er wel hoor. Er heeft iemand de brug in Breukelen opgereden met 62 km/u.quote:
[..]
En anders leen je toch de brommer van je zus, zet je vriendin achterop om je hartslag een beetje op peil te houden en dat zou toch ook moeten werken als ik het goed begrijp.......
http://app.strava.com/segments/1150821
Ed Dijkers rijdt niet vaak, dit jaar 1 ritje in maart, maar als ie rijdt, dan gaat ie als de brandweer!
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Je kunt het beter iets later laten beginnen na de kruising met de Rhenenseweg, dan komen er veel meer tijden.
Ietsje aangepast, nu zijn er 52 deelnemers, ben ik 3e, en heeft alleen Sven me eraf gesprint op dezelfde rit. Hij 39,8 en ik 39,7 gemiddeld gereden.quote:
Je kunt het beter iets later laten beginnen na de kruising met de Rhenenseweg, dan komen er veel meer tijden.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Dat soort gasten flag ik altijd.quote:
[..]
Die zijn er wel hoor. Er heeft iemand de brug in Breukelen opgereden met 62 km/u.
http://app.strava.com/segments/1150821
Ed Dijkers rijdt niet vaak, dit jaar 1 ritje in maart, maar als ie rijdt, dan gaat ie als de brandweer!
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ed Dijkers is dus een loser.quote:
[..]
Die zijn er wel hoor. Er heeft iemand de brug in Breukelen opgereden met 62 km/u.
http://app.strava.com/segments/1150821
Ed Dijkers rijdt niet vaak, dit jaar 1 ritje in maart, maar als ie rijdt, dan gaat ie als de brandweer!
Het is een leuke gadget. Nu Runtastic aan het downloaden en vanavond eens een trainingsritje loggen. Lijkt me leuk totdat het oud grijs op die electrische fietsen deze gadget ook ontdekt hebben.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Ik zie dat je 40gem hebtquote:
[..]
Ietsje aangepast, nu zijn er 52 deelnemers, ben ik 3e, en heeft alleen Sven me eraf gesprint op dezelfde rit. Hij 39,8 en ik 39,7 gemiddeld gereden.
Maar ik kan 't mis hebben...
Ja, dat werd later veranderd, omdat ik de start iets verlegd heb denk ik. Nu begint het segment ook op de plek waar wij besloten dat we op dat stukje dijk wel even volle bak konden.quote:
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Ik wacht wel tot het OZO5 is.quote:
[..]
OK, doe je best er maar op
http://app.strava.com/segments/1828461
Ondanks dat we dik boven de 40 gereden hebben volgens Strava toch "maar" 39,7 gemiddeld... Zijn we waarschijnlijk net iets later aangegaan dan ik de start nu heb gezet: pas na de houtzagerij.
Deze snelheid kan ik in mn eentje niet meer zo snel verbeteren, alleen met een snelle groep....
Groepjes zijn inderdaad een heel ander verhaal dan solo. Maar dat 'probleem' heb je op elk segment. Als er een elitepeloton overheen dendert heb je als local hero twee problemen: elite en peloton. Zo ben ik al enkele KOMs kwijtgeraakt, bijv op de Defensieweg (door Veenendaal-Veenendaal) en ergens in Oosterbeek (door Olympia's Tour).
Wel grappig om bv Laurens te Dam te volgen, die heeft gewoon z'n Tour etappes ook geupload .
.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Ja dat is wel leuk, omdat je ook de hoogtemeters in die etappes ziet kun je de moeilijkheid aardig inschatten. Lance Armstrong zit er ook op trouwens.
Lance Armstrong zit er ook op trouwens.
Dat soort zaken hou je toch. Als ik met een westerstorm een segment rij die richting het oosten gaat dan zit je al erg snel in de top van het klassement.quote:
[..]
Ik wacht wel tot het OZO5 is.
Zo ben ik al enkele KOMs kwijtgeraakt, bijv op de Defensieweg (door Veenendaal-Veenendaal) en ergens in Oosterbeek (door Olympia's Tour).
Het is dan ook voornamelijk interessant om de segmenten te bekijken die heuvelop gaan, waar de weerselementen je minder voordeel geven
Inderdaad, die vlakke segmenten kunnen mij om die reden ook niet echt boeien. Naarmate de populariteit toeneemt zal het meer en meer strijden worden tegen jezelf en je fietsmaatjes. Dat komt nu al op veelgereden segmenten. Want wat heb ik eraan om op de Amerongse berg van de 140e naar de 120e plaats te stijgen
Wat heeft het in godsnaam voor zin om te vergelijken hoe snel je bent bij totaal andere omstandigheden? Als je wind mee hebt of bv met een groepje kop om kop rijdt heb je totaal andere tijden.
Klopt, heeft ook geen zin. Alleen de segmenten in de bergen hebben echt waarde voor mij.quote:
Wat heeft het in godsnaam voor zin om te vergelijken hoe snel je bent bij totaal andere omstandigheden? Als je wind mee hebt of bv met een groepje kop om kop rijdt heb je totaal andere tijden.
Maar ik kan 't mis hebben...
Het heeft nauwelijks zin. Maar het is wel leuk Dus in die zin heeft het zin Als er duizenden tijden geregistreerd staan mag je er wel van uitgaan dat de top onder goede omstandigheden (weer/peloton) gereden heeft.
Dus in die zin heeft het zin Als er duizenden tijden geregistreerd staan mag je er wel van uitgaan dat de top onder goede omstandigheden (weer/peloton) gereden heeft.
Heeft ook geen zin, maar je kijkt toch naar verschillende ritten, niet naar die ene keer met geweldige omstandigheden? Ik vind het leuk als ik ergens op een bekend segment weer een nieuw PR haal, want dan heb ik mezelf verbeterd. Maar inderdaad, een geweldige tijd neerzetten met wind mee is leuk, het is pas echt een prestatie als je dat de keer daarna zonder wind mee toch nog weet te overtreffen.quote:
Wat heeft het in godsnaam voor zin om te vergelijken hoe snel je bent bij totaal andere omstandigheden? Als je wind mee hebt of bv met een groepje kop om kop rijdt heb je totaal andere tijden.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
En gripper, dat allemaal zonder in D3 te duiken
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Gisteren 65km gefietst, volgens Endomondo moest ik 5 liter water gedronken hebben, leuke nieuwe feature maar zoveel ga ik niet zuipen :p
1 bidon per kwartier is ook wel erg veel.quote:
Gisteren 65km gefietst, volgens Endomondo moest ik 5 liter water gedronken hebben, leuke nieuwe feature maar zoveel ga ik niet zuipen :p
Cateye is wel goed, je hebt ze al voor 25.- maar dan moet je wel even netjes het draadje wikkelen en wegwerken met tyribs.quote:
Oh dat valt nog mee. Had deze ook gezien, maar dat lijkt me niet echt wat eigenlijk...
Maar dan dus een draadloze fietscomputer kopen en de route eventueel bijhouden met iPhone (RunKeeper/Strava). Nog tips voor een leuk fietscomputertje dan? Of maakt dat vrij weinig uit?
zijn dat spareribs van Mike Tyson ofzo?quote:
[..]
Cateye is wel goed, je hebt ze al voor 25.- maar dan moet je wel even netjes het draadje wikkelen en wegwerken met tyribs.
Een tie-wrap (ook wel ladderstrip, kabelbinder, bundelbandje, bindbandje, colsonbandje of sjorbandje) is een type bevestigingsmateriaal dat in het bijzonder bedoeld is voor het snel en eenvoudig aan elkaar bevestigen van elektriciteitskabels.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
QFTquote:
Wat heeft het in godsnaam voor zin om te vergelijken hoe snel je bent bij totaal andere omstandigheden? Als je wind mee hebt of bv met een groepje kop om kop rijdt heb je totaal andere tijden.
Ja die bedoelt ikquote:
[..]
zijn dat spareribs van Mike Tyson ofzo?
Een tie-wrap (ook wel ladderstrip, kabelbinder, bundelbandje, bindbandje, colsonbandje of sjorbandje) is een type bevestigingsmateriaal dat in het bijzonder bedoeld is voor het snel en eenvoudig aan elkaar bevestigen van elektriciteitskabels.
Arme Leintjeuh, die zal het dan wel weer moeten ontgelden vanavond als je dan nog steeds zo strak staat?quote:
Fuck de shit man, vanmorgen zo hard gereden dat de testosteron uit mijn oren spuit.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Strava log or it didn't happen
Het is gewoon de sportieve equivalent van Facebook. Als FB is "kijk hoe ik mooi ben, veel vrienden heb, leuke dingen doe en gelukkig ben", dan is Strava "kijk eens hoe ik stoer ben, veel fietsvrienden heb, hard kan fietsen en dat op veel plekken doe." Nu alleen nog een optie om te linken aan je FB en LinkedIn zodat je ook kunt laten zien hoe goed je je sportieve activiteiten kunt combineren met veel niet-fietsende vrienden, leuke dingen en andere trivialiteiten zoals een carrière.
Het is gewoon de sportieve equivalent van Facebook. Als FB is "kijk hoe ik mooi ben, veel vrienden heb, leuke dingen doe en gelukkig ben", dan is Strava "kijk eens hoe ik stoer ben, veel fietsvrienden heb, hard kan fietsen en dat op veel plekken doe." Nu alleen nog een optie om te linken aan je FB en LinkedIn zodat je ook kunt laten zien hoe goed je je sportieve activiteiten kunt combineren met veel niet-fietsende vrienden, leuke dingen en andere trivialiteiten zoals een carrière.
Wat kan die app uberhaupt wat bv endomondo niet kan? Behalve patsen over een stukkie weg vs anderen?
Je kan het linken aan FBquote:
Strava log or it didn't happen
Het is gewoon de sportieve equivalent van Facebook. Als FB is "kijk hoe ik mooi ben, veel vrienden heb, leuke dingen doe en gelukkig ben", dan is Strava "kijk eens hoe ik stoer ben, veel fietsvrienden heb, hard kan fietsen en dat op veel plekken doe." Nu alleen nog een optie om te linken aan je FB en LinkedIn zodat je ook kunt laten zien hoe goed je je sportieve activiteiten kunt combineren met veel niet-fietsende vrienden, leuke dingen en andere trivialiteiten zoals een carrière.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
En twitter, en je kan twitter vervolgens op linkedin aansluiten
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Neehoor, 10 uur lampen uit boeken toe en handen boven de dekens.quote:
[..]
Arme Leintjeuh, die zal het dan wel weer moeten ontgelden vanavond als je dan nog steeds zo strak staat?
Is er al.
FOK! recreatieve wielrenners oid.
FOK! recreatieve wielrenners oid.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik reed vanmorgen langs een FM waar ik wel eens kom en daar staat een originele Bianchi Oltre Vacansoleil teamfiets in de etalage met Dura ace Di2 en fulcrum carbon tubewielen. Zo uit de koers maar wel nog hagelnieuw. Best een tof ding.
[ Bericht 5% gewijzigd door kaasplankje op 25-07-2012 15:20:52 ]
[ Bericht 5% gewijzigd door kaasplankje op 25-07-2012 15:20:52 ]
Kaasplankje en shimankoquote:
Ik reed vanmorgen langs een FM waar ik wel eens kom en daar staat een originele Bianchi Oltre Vacansoleil teamfiets in de etalage met Dura ace Di2 en fulcrum carbon tubewielen. Zo uit de koers maar wel nog hagelnieuw. Best een tof ding.
Ik heb veel tuinfoto's gemaakt vandaag
En nog een mooie cinelli gezien met Veloce, maar moest nogal wat kosten..
top, heb me aangemeldquote:
Is er al.
FOK! recreatieve wielrenners oid.
Dat was dan het enige minpuntje, al vind ik dura ace best mooi hoor. Ik loop altijd wel af te geven maar dat is wel met een kwinkslag.quote:
[..]
Kaasplankje en shimanko
Ik heb veel tuinfoto's gemaakt vandaag
Het is bij die FM waar jij ook laatst was.
Nieuwe dura-ace groep is helemaal mooi. Bijzondere crank. En DI2 groep lichter dan de mechanischequote:
[..]
Dat was dan het enige minpuntje, al vind ik dura ace best mooi hoor. Ik loop altijd wel af te geven maar dat is wel met een kwinkslag.
Het is bij die FM waar jij ook laatst was.
welke FM?quote:
Ik reed vanmorgen langs een FM waar ik wel eens kom en daar staat een originele Bianchi Oltre Vacansoleil teamfiets in de etalage met Dura ace Di2 en fulcrum carbon tubewielen. Zo uit de koers maar wel nog hagelnieuw. Best een tof ding.
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Snapt iemand hier hoe een iBike fietscomputer wattages meet?
Ja we meten niet de power aan de trapas maar we meten alle tegenwerkende krachten. Hoe weet dat ding bv hoeveel weerstand mijn banden leveren?
bron: http://www.ibikesports.com/faq.html#2quote:Power measurement is really about the measurement of force:Power = Force x Bike Speed. Cyclists apply forces to bike pedals in order to overcome the forces resisting forward motion (hill climbs, wind resistance, rolling resistance, acceleration, etc.).Traditional power meters measure the forces applied by the cyclist.The iBike is the only power meter that measures the opposing forces that resist the cyclist⤙s forward motion. According to Newton's Third Law, applied and opposing forces must be EXACTLY equal. So, by measuring the opposing forces the iBike gets the same answer as traditional power meters, but with less weight, cost, complexity, and more simplicity and flexibility.
Ja we meten niet de power aan de trapas maar we meten alle tegenwerkende krachten. Hoe weet dat ding bv hoeveel weerstand mijn banden leveren?
Geen idee. Net als dat je de rolweerstand niet kan voorspellen of de luchtweerstand. 10 km/uur tegenwind met een laminaire stroming is minder weerstand dan wanneer het turbulente stroming is.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
lol in vergelijking met de ouderwetse fietscomputer die snelheid om rekenen naar watt is het natuurlijk een kleine vooruitgang , maar het blijft een gimmik die doet als of.
op een home trainer kun je nog redelijk betrouwbaar wattages meten omdat je daar alle factoren weet.
onderweg op de fiets is dat een stuk lastiger om betrouwbaar te meten , zijn speciale cranks voor maar doe kosten een aardige cent
op een home trainer kun je nog redelijk betrouwbaar wattages meten omdat je daar alle factoren weet.
onderweg op de fiets is dat een stuk lastiger om betrouwbaar te meten , zijn speciale cranks voor maar doe kosten een aardige cent
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Mn nieuwe Tacx kan ook vermogen meten, maar niet alleen dat: ook hoeveel je op de linker en hoeveel op de rechtercrank. En hoe ze dat nou kunnen meten door dat ene contactpunt met de achterband.... Geen flauw idee hoe dat werkt!quote:
lol in vergelijking met de ouderwetse fietscomputer die snelheid om rekenen naar watt is het natuurlijk een kleine vooruitgang , maar het blijft een gimmik die doet als of.
op een home trainer kun je nog redelijk betrouwbaar wattages meten omdat je daar alle factoren weet.
onderweg op de fiets is dat een stuk lastiger om betrouwbaar te meten , zijn speciale cranks voor maar doe kosten een aardige cent
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Hij zit ook nog vast bij de snelspanner? In die contactpunten kun je ook sensoren plaatsen. De krachtverdeling links/recht in percentage is dan misschien wel redelijk in te schatten. Een absoluut wattage is al wat moeilijker. Hoe calibreer je dat ding voor de aanspankracht en bandendruk enzo?
In die contactpunten kun je ook sensoren plaatsen. De krachtverdeling links/recht in percentage is dan misschien wel redelijk in te schatten. Een absoluut wattage is al wat moeilijker. Hoe calibreer je dat ding voor de aanspankracht en bandendruk enzo?
quote:
Jongens wat een gemiddeldes
Maar ik kan 't mis hebben...
swaffelenquote:
Jongens wat een gemiddeldes
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
We kunnen nog wel even doorgaan hoor Yank, kan je daarna je squirtlube weer bijvullen
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
wat zijn de verschillen in de garmin 200/500/800 en de 305/605/705... wat is er anders bij de 05 series?
Oudere versiesquote:
wat zijn de verschillen in de garmin 200/500/800 en de 305/605/705... wat is er anders bij de 05 series?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
iig 705 is oude versie van 800. Dus ik ga er van uit dat dat bij de andere ook zo is. Al klopt de nummering van 605 en 500 niet.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
30.6 km/h, 55km.quote:
Jongens wat een gemiddeldes
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Ik kwam thuis met maar liefst 28 gemiddeld. Over 14 km.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Vandaag GPSLoggerII op m'n Blackberry Torch gedownload en uitgeprobeerd. Werkt wel en redelijk nauwkeurig met gemiddelde snelheid afwijking 0,1 km over 1:45 uur en afstand 200 meter verschil. Maar ik vind de applicatie niet echt fijn dus nu ook maar de Endomondo Free versie eerst eens proberen voordat ik een Pro app koop. Ben nog niet helemaal overtuigd, dus waarschijnlijk wordt het toch wel een all-in-one zwart-rode Garmin 500.
En van mijn gemiddelde van vanavond kon ik geen HP krijgen. Misschien later nog.
En van mijn gemiddelde van vanavond kon ik geen HP krijgen. Misschien later nog.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Grooste voordeel van een garmin is IMO de batterijduur. Een smartphone gaat 10 uur oid mee terwijl je veel langer dan dat doet met een garmin.quote:
Vandaag GPSLoggerII op m'n Blackberry Torch gedownload en uitgeprobeerd. Werkt wel en redelijk nauwkeurig met gemiddelde snelheid afwijking 0,1 km over 1:45 uur en afstand 200 meter verschil. Maar ik vind de applicatie niet echt fijn dus nu ook maar de Endomondo Free versie eerst eens proberen voordat ik een Pro app koop. Ben nog niet helemaal overtuigd, dus waarschijnlijk wordt het toch wel een all-in-one zwart-rode Garmin 500.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik heb ook een zwart-rode Edge 500, mooi apparaat! En kleurt goed bij m'n fietsquote:
Vandaag GPSLoggerII op m'n Blackberry Torch gedownload en uitgeprobeerd. Werkt wel en redelijk nauwkeurig met gemiddelde snelheid afwijking 0,1 km over 1:45 uur en afstand 200 meter verschil. Maar ik vind de applicatie niet echt fijn dus nu ook maar de Endomondo Free versie eerst eens proberen voordat ik een Pro app koop. Ben nog niet helemaal overtuigd, dus waarschijnlijk wordt het toch wel een all-in-one zwart-rode Garmin 500.
En van mijn gemiddelde van vanavond ko ik geen harde plasser krijgen. Misschien later nog.
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Ook dat laatste is belangrijk natuurlijk. Ik heb een zwart hoesje eromheen zodat hij goed bij mijn prachtige zwarte ritchey stuurpen enzovoorts past.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
HP = Harde Porno of Harde Piem0l ofwa?quote:
Vandaag GPSLoggerII op m'n Blackberry Torch gedownload en uitgeprobeerd. Werkt wel en redelijk nauwkeurig met gemiddelde snelheid afwijking 0,1 km over 1:45 uur en afstand 200 meter verschil. Maar ik vind de applicatie niet echt fijn dus nu ook maar de Endomondo Free versie eerst eens proberen voordat ik een Pro app koop. Ben nog niet helemaal overtuigd, dus waarschijnlijk wordt het toch wel een all-in-one zwart-rode Garmin 500.
En van mijn gemiddelde van vanavond kon ik geen HP krijgen. Misschien later nog.
Harde Penis?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
quote:Op woensdag 25 juli 2012 21:55 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
HP = Harde Porno of Harde Piem0l ofwa?
Harde Plasser, ik quotte nog de post zonder afkortingquote:
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Komt op hetzelfde neer, maar ik vind plasser toch altijd wat kinderlijker klinkenquote:
Op
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Och mijn waarde Buzz, al ben je niet zo snel, er is iig iets wat hard gaat bij je
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ja, je zegt tegen je matties ook "Hee ouwe pik!" en niet "Hee ouwe plasser!"quote:Op woensdag 25 juli 2012 21:57 schreef Narcotical het volgende:
[..]
Komt op hetzelfde neer, maar ik vind plasser toch altijd wat kinderlijker klinken
En ik dacht nog, goh laat ik het aanpassen om het een beetje netjes te houden hier.............. verraaier!quote:
[..]
[..]
Harde Plasser, ik quotte nog de post zonder afkorting
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
En als je opschept tegen een vrouwtje dan heb je het ook niet over je plasser, over het algemeenquote:
[..]
Ja, je zegt tegen je matties ook "Hee ouwe pik!" en niet "Hee ouwe plasser!"
quote:
[..]
En ik dacht nog, goh laat ik het aanpassen om het een beetje netjes te houden hier.............. verraaier!
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Tja, ik heb dus een hele grote piem0l maar schep daar niet graag over op. Immers, praatjes vullen geen gaatjes.quote:
[..]
En als je opschept tegen een vrouwtje dan heb je het ook niet over je plasser, over het algemeen
[..]
Erg belangrijk als je altijd afstanden van <30km fietstquote:
[..]
Grooste voordeel van een garmin is IMO de batterijduur. Een smartphone gaat 10 uur oid mee terwijl je veel langer dan dat doet met een garmin.
Maar ik kan 't mis hebben...
quote:
[..]
Erg belangrijk als je altijd afstanden van <30km fietst
Wat is het verschil tussen de 500 en de 305?quote:
[..]
Ik heb ook een zwart-rode Edge 500, mooi apparaat! En kleurt goed bij m'n fiets
Geen idee, ik heb hiervoor nooit een Garmin gehad dus heb geen idee wat de 305 kanquote:
[..]
Wat is het verschil tussen de 500 en de 305?
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Hoe wippen jullie een nieuw binnenbandje in een wiel zonder deze meteen te slopen omdat je met bandenlichters (of andere middelen) je buitenband er weer op probeert te krijgen? Tips zijn van harte welkom
Met een lekke band of als je net je buitenband verwisseleld hebt?quote:Op donderdag 26 juli 2012 00:31 schreef no1uknow het volgende:
Hoe wippen jullie een nieuw binnenbandje in een wiel zonder deze meteen te slopen omdat je met bandenlichters (of andere middelen) je buitenband er weer op probeert te krijgen? Tips zijn van harte welkom
neem aan dat je de buitenband bedoeld ?quote:
Hoe wippen jullie een nieuw binnenbandje in een wiel zonder deze meteen te slopen omdat je met bandenlichters (of andere middelen) je buitenband er weer op probeert te krijgen? Tips zijn van harte welkom
met je vingers , velg een klein beetje vochtig maken kan helpen.en als je zorgt dat de band niet gelijk rond om helemaal strak tegen de velg ligt hou je iets meer ruimte over
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
500 is ant+ kan dus ook andere sensoren aanquote:
[..]
Wat is het verschil tussen de 500 en de 305?
heeft temperatuur meter
30gram lichter
gebruikt minder baterij 18uur tegen 12 uur
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Och, als ik daardoor meer km's maak dan een wedstrijdfietser vind ik 't allemaal wel bestquote:
[..]
Erg belangrijk als je altijd afstanden van <30km fietst
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Gisteren naar 8 van chaam geweest om te koersen. Wordt ik voor de koers door een wesp gestoken, ben super allergisch. Na prik toch maar gestart maar ging voor geen meter, werd door ehbo uit koers gehaald Daarna maar even in de schaduw bij de profs gekeken.
Daarna maar even in de schaduw bij de profs gekeken.
Haters gonna hate.
Ik heb een paar maanden in her voorjaar strava niet gebruikt, jammer joh!quote:
[..]
Och, als ik daardoor meer km's maak dan een wedstrijdfietser vind ik 't allemaal wel best
Maar ik kan 't mis hebben...
Dat zou ik ook zeggen.quote:
[..]
Ik heb een paar maanden in her voorjaar strava niet gebruikt, jammer joh!
Of was het te koud om te fietsen?quote:
[..]
Ik heb een paar maanden in her voorjaar strava niet gebruikt, jammer joh!
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Voor Februari wel. Maar je ziet dat in april ook niets is opgenomen, zag toen het nut van Strava nog niet zo in.. nu is het veel actiever en dus leuker. En afgelopen 8 weken niets gedaan maar dat was combi druk met tentamens en luiheid.quote:
[..]
Of was het te koud om te fietsen?
Maar mijn klokje zegt nu een totaal van 3500 km dit jaar, Kano zit op 4500 zie ik, dat gaat ook snel als je dagelijks 14km naar werk en terug meetelt, terwijl dat geen effectieve trainingskilometers zijn
haha, laat maar...Zo beginnen met 1e werkdag...
Maar ik kan 't mis hebben...
haha, ja er is wel een verschil tussen kwantiteit en kwaliteitquote:
Ik zit recreatief pas op een paar 1000km's hooguit dit jaar.
14km ritjes meetellen, omkleden duurt nog langer...
Maar ik kan 't mis hebben...
Ik zou niet eens weten wat het precies is, ik gok het.quote:
[..]
haha, ja er is wel een verschil tussen kwantiteit en kwaliteit
14km ritjes meetellen, omkleden duurt nog langer...
Krijg ik nou een steek in de rug omdat ik recreatief naar mijn werk fiets?quote:
[..]
haha, ja er is wel een verschil tussen kwantiteit en kwaliteit
14km ritjes meetellen, omkleden duurt nog langer...
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Haha wat maakt het uit, lekker fietsen.quote:
[..]
Krijg ik nou een steek in de rug omdat ik recreatief naar mijn werk fiets?
Maar ik kan 't mis hebben...
Zou niet moeten hoor, ik ben gisteravond naar huis en vanochtend naar het werk ook lekker recreatief onderweg geweest. (ging kut trouwens, gisteren te warm en zware poten, vandaag zware poten omdat ik gisteren ook zware poten had. Desondanks wel 3e op een segment in Rhenen)quote:
[..]
Krijg ik nou een steek in de rug omdat ik recreatief naar mijn werk fiets?
Maar jij gaat toch niet echt voor die 14 km helemaal je wielrenpakje aandoen he? zeg me dat je dat gewoon in je spijkerbroek doet?
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Doe ik wel. 50 km/uur in een spijkerbroek vind ik niet zo relaxtquote:
[..]
Zou niet moeten hoor, ik ben gisteravond naar huis en vanochtend naar het werk ook lekker recreatief onderweg geweest. (ging kut trouwens, gisteren te warm en zware poten, vandaag zware poten omdat ik gisteren ook zware poten had. Desondanks wel 3e op een segment in Rhenen)
Maar jij gaat toch niet echt voor die 14 km helemaal je wielrenpakje aandoen he? zeg me dat je dat gewoon in je spijkerbroek doet?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Niet miepen, meer fietsenquote:
Pfoe ik had net ook een partijtje zware benen zeg, niet normaal. Wat kun je hieraan doen?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Joah dat snap ikquote:
Misschien iets eerder naar bed en ietsjes later de fiets opstappen. Als ik iets langer wakker ben Ennuh: ik miep niet
Viel me gewoon vanmorgen ineens op dat het iets meer moeite kostte. Terwijl ik 'mijn rondje' wel sneller heb gereden :p Volgende week ga ik maar eens de andere kant op fietsen denk ik, dit stuk ken ik nu wel.
En dan op je werk weer omkleden en evt. douchen?quote:
[..]
Doe ik wel. 50 km/uur in een spijkerbroek vind ik niet zo relaxt
Moet je eigenlijk elke rit op Strava uploaden om m te laten meetellen voor je jaar-ODO, of kun je ook volstaan met alleen de "leuke" ritten?
Als ik in het voorjaar mn saaie kilometers langs de dijk aan het malen ben, hoef ik dat niet perse op strava te zetten, zoveel spannends gebeurt er niet in februari-maart.
P_A: je bent net pas begonnen toch? Niet te snel van stapel. Zeker na een harde rit kun je wel 3 of meer dagen moe zijn. Zoek het begrip supercompensatie maar eens op. Te snel na een zware rit weer gaan rijden is slecht! Goed aanvoelen wanneer het wel of niet kan.
Ik voelde de 190 km van zondag ook nog goed, dus gisteren ging niet zo makkelijk. En met de warmte moet je lichaam harder werken om het alleen al koel te houden, dus dan kun je ook al minder hard fietsen. Je blaast je met dit weer snel op.
[ Bericht 20% gewijzigd door Gripper op 26-07-2012 09:41:44 ]
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Klopt, zondag pas eerste rit gehad. Gisteren en vanmorgen dan ook gereden. Misschien iets te vaak ja.quote:
[..]
En dan op je werk weer omkleden en evt. douchen?
Moet je eigenlijk elke rit op Strava uploaden om m te laten meetellen voor je jaar-ODO, of kun je ook volstaan met alleen de "leuke" ritten?
Als ik in het voorjaar mn saaie kilometers langs de dijk aan het malen ben, hoef ik dat niet perse op strava te zetten, zoveel spannends gebeurt er niet in februari-maart.
P_A: je bent net pas begonnen toch? Niet te snel van stapel. Zeker na een harde rit kun je wel 3 of meer dagen moe zijn. Zoek het begrip supercompensatie maar eens op. Te snel na een zware rit weer gaan rijden is slecht! Goed aanvoelen wanneer het wel of niet kan.
Ik voelde de 190 km van zondag ook nog goed, dus gisteren ging niet zo makkelijk. En met de warmte moet je lichaam harder werken om het alleen al koel te houden, dus dan kun je ook al minder hard fietsen. Je blaast je met dit weer snel op.
Maar de een herstelt sneller dan de ander. Daarnaast zin hersteltrainingen juist goed. Toen ik vorig jaar besloot naar familie te fietsen die op de grens met Duitsland wonen, was ik helemaal kapot na die 250 kilometer. De volgende dag samen met mijn opa een rondje van 45 kilometer gedaan, aan het einde van die 45 kilometer was ik alweer een stuk sterker dan ervoor.
Ik ga het straks ook weer meemaken. Nog even naar de winkel voor eten en drinken en dan een rondje van 150 a 180 kilometer ongeveer.
Ik ga het straks ook weer meemaken. Nog even naar de winkel voor eten en drinken en dan een rondje van 150 a 180 kilometer ongeveer.
Ja dat is waar. Ik fietste vroeger altijd heel erg veel, moest iedere dag zo'n 36km fietsen om naar school te komen. Toen sportte ik ook een stuk meer, daar is het afgelopen jaar wat minder tijd voor geweest/gemaakt. Denk dat ik gewoon ff moet herstellen
Klopt, maar in het begin is het vooral wennen.quote:
Wat gripper zegt klopt wel, je moet er een beetje aan wennen en niet al te hard van stapel lopen.quote:
[..]
Joah dat snap ik
Ennuh: ik miep niet
Ik zet al mijn km's erop.quote:
[..]
En dan op je werk weer omkleden en evt. douchen?
Moet je eigenlijk elke rit op Strava uploaden om m te laten meetellen voor je jaar-ODO, of kun je ook volstaan met alleen de "leuke" ritten?
Als ik in het voorjaar mn saaie kilometers langs de dijk aan het malen ben, hoef ik dat niet perse op strava te zetten, zoveel spannends gebeurt er niet in februari-maart.
P_A: je bent net pas begonnen toch? Niet te snel van stapel. Zeker na een harde rit kun je wel 3 of meer dagen moe zijn. Zoek het begrip supercompensatie maar eens op. Te snel na een zware rit weer gaan rijden is slecht! Goed aanvoelen wanneer het wel of niet kan.
Ik voelde de 190 km van zondag ook nog goed, dus gisteren ging niet zo makkelijk. En met de warmte moet je lichaam harder werken om het alleen al koel te houden, dus dan kun je ook al minder hard fietsen. Je blaast je met dit weer snel op.
En ja, op mijn werk douche ik en kleed ik me om. 's ochtends douche ik thuis niet.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
@ Kano: moet morgen, zaterdag en zondag werken, dus heb dan eigenlijk geen tijd. Kan ik ff uitrusten
Tsssssssssk, da's allemaal van vroegâh, van mijn heulemaal blitse en up to date Polar kan ik de batterijen gewoon zelf vervangen en uitvallen vanwege "spanningsvelden" oid doet hij al helemaal niet... Het enige probleem is dat de GPS wel eens wat slecht bereik heeft in een bos oid, maar goed wie gaat er dan ook in het bos fietsen. Normaliter fiets ik zo hard dat ik ook op de snelweg magquote:
[..]
Polar is matig ja. Duurdere zijn net zo matig. Als de batterij leeg is moet je 'm opsturen om te laten vervangen
Gokje: spoorwegen, hoogspanningskabels, stoplichten, industrieterreinen, zendmasten, boerderijen?
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Zonde zeg!quote:
Gisteren naar 8 van chaam geweest om te koersen. Wordt ik voor de koers door een wesp gestoken, ben super allergisch. Na prik toch maar gestart maar ging voor geen meter, werd door ehbo uit koers gehaald
Volgens mij haal je nu gewoon je gemiddelde hartslag en je snelheid door elkaar hoor.quote:
[..]
Tsssssssssk, da's allemaal van vroegâh, van mijn heulemaal blitse en up to date Polar kan ik de batterijen gewoon zelf vervangen en uitvallen vanwege "spanningsvelden" oid doet hij al helemaal niet... Het enige probleem is dat de GPS wel eens wat slecht bereik heeft in een bos oid, maar goed wie gaat er dan ook in het bos fietsen. Normaliter fiets ik zo hard dat ik ook op de snelweg mag
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Ik ging vanmorgen ook lekker naar mijn werk toe. Moet vanavond ff de stad in dus met de trein terug. Morgenmiddag pas weer fietsen
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Laat maar zien op Strava belegen kaaskoerier!
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Omdat mijn km teller ff stuk is gebruik ik nu Strava om mijn totaal voor de ketting te weten. Zodra mijn teller het weer doet ga ik niet meer elke vlakke rit op Strava opnemen.quote:
Laat maar zien op Strava belegen kaaskoerier!
In voorjaar heb ik dat ook niet gedaan.
Maar ik kan 't mis hebben...
Als je een sprint trekt en hij breekt niet, is ie nog goed.quote:
[..]
Omdat mijn km teller ff stuk is gebruik ik nu Strava om mijn totaal voor de ketting te weten. Zodra mijn teller het weer doet ga ik niet meer elke vlakke rit op Strava opnemen.
Waarom zou je niet je rit opnemen? Kost toch geen moeite?
Segments aanmaken op dijkjes omdat je daar toevallig in een groepje hard reed is trouwens echt Sowieso vind ik vlakke segments kut. Inderdaad omdat je daar door een groepje of meewind een goede tijd kan neerzetten. Klimmetjes is gewoon ieder voor zich, mee/tegenwind of groepje effect is daar veel kleiner en dus veel eerlijker.
Segments aanmaken op dijkjes omdat je daar toevallig in een groepje hard reed is trouwens echt
Sowieso vind ik vlakke segments kut. Inderdaad omdat je daar door een groepje of meewind een goede tijd kan neerzetten. Klimmetjes is gewoon ieder voor zich, mee/tegenwind of groepje effect is daar veel kleiner en dus veel eerlijker.
Omdat ik vaak een oude kleine mobiel mee heb en vergeet vaak aan te zetten waar ik halverwege pas achterkom. Totaal kms zegt me ook minder dan leuke bergritten met segmenten. Op het vlakke is toch niet boeiendquote:
Waarom zou je niet je rit opnemen? Kost toch geen moeite?
Segments aanmaken op dijkjes omdat je daar toevallig in een groepje hard reed is trouwens echt
Maar ik kan 't mis hebben...
Dat gebeurd mij ook nog wel eens jaquote:
[..]
Omdat ik vaak een oude kleine mobiel mee heb en vergeet vaak aan te zetten waar ik halverwege pas achterkom.
gelukkig nog maar maandje tot garmin edge. Ik heb trouwens vooral dat ik bij een koffiestop vergeet op pauze te drukken of juist wel op pauze druk maar daarna vergeet opnieuw aan te zetten.
Wel kut dat je dan in Friesland woontquote:
[..]
Omdat ik vaak een oude kleine mobiel mee heb en vergeet vaak aan te zetten waar ik halverwege pas achterkom. Totaal kms zegt me ook minder dan leuke bergritten met segmenten. Op het vlakke is toch niet boeiend
Waarom zijn vlakke km's niet boeiend?quote:
[..]
Omdat ik vaak een oude kleine mobiel mee heb en vergeet vaak aan te zetten waar ik halverwege pas achterkom. Totaal kms zegt me ook minder dan leuke bergritten met segmenten. Op het vlakke is toch niet boeiend
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ze hebben terpen heur.quote:
[..]
Wel kut dat je dan in Friesland woont
En de brug over het Haringsmakanaal, en het bruggetje van Bartlehiem
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
quote:
Hoezo? 20 graden, verwachte hoeveelheid neerslag tussen 1 en 3mm wat niks is. en wind NW3.Prima fietsweertje.
Ik zet al een paar weken de airco op 26 graden en dan heb ik het nog koudquote:
[..]
Prima fietsweertje.
Bovendien is het daar nu eindelijk mooi weer en ik wou ook nog wat Toch maar fietsen inderdaad
kasplantjequote:
[..]
Ik zet al een paar weken de airco op 26 graden en dan heb ik het nog koud
Als je op de computer je hele training kan uitlezen, is het niet nodig om anderen nog te laten zien dat ik 3uren tussen de weilanden heb gefietst, niet boeiend dus.quote:
[..]
Waarom zijn vlakke km's niet boeiend?
Maar ik kan 't mis hebben...
Daarom zou ik dus wel eens willen weten of Strava ook al mn ritjes optelt (moet ik natuurlijk wel tijdens die niet boeiende 3 uur tussen de weilanden een track opnemen) , maar dat ik ze niet persé hoef te uploaden en ze toch wel voor mn jaartotaal + aantal ritjes meetellen.quote:
[..]
Als je op de computer je hele training kan uitlezen, is het niet nodig om anderen nog te laten zien dat ik 3uren tussen de weilanden heb gefietst, niet boeiend dus.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Als je een rit met strava opneemt komt ie automatisch in je totalen te staan.quote:
[..]
Daarom zou ik dus wel eens willen weten of Strava ook al mn ritjes optelt (moet ik natuurlijk wel tijdens die niet boeiende 3 uur tussen de weilanden een track opnemen) , maar dat ik ze niet persé hoef te uploaden en ze toch wel voor mn jaartotaal + aantal ritjes meetellen.
Ik snap de redenatie van Patroon niet echt, een tochtje van iemand anders door Friesland vind ik niet boeiender dan een tochtje door een vakantiebestemming. Je doet het toch vooral voor jezelf.
Dus als ik m na het opnemen "discard" en niet "save" , dan komt ie niet op het dashboard, maar wel bij mn totalen?quote:
[..]
Als je een rit met strava opneemt komt ie automatisch in je totalen te staan.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Zo goed als zeker van niet, maar waarom zou je dat doenquote:
[..]
Dus als ik m na het opnemen "discard" en niet "save" , dan komt ie niet op het dashboard, maar wel bij mn totalen?
Als je niet zeker weet ff een mailtje naar strava, ze antwoorden binnen 2 dagen.
Je begrijpt me verkeerd. Misschien ben ik niet duidelijk genoeg. Ik vind het niet boeiend voor mezelf om een rit na te kijken die vlak is en ik paar x per week doe. Daarintegen vind ik het wel leuk om een heuvelrit of bergrit terug te zien en te vergelijken met de segmenten. Ik doe het dus niet voor een ander.quote:
[..]
Als je een rit met strava opneemt komt ie automatisch in je totalen te staan.
Ik snap de redenatie van Patroon niet echt, een tochtje van iemand anders door Friesland vind ik niet boeiender dan een tochtje door een vakantiebestemming. Je doet het toch vooral voor jezelf.
Maar ik kan 't mis hebben...
Dat begrijp ik wel, de enige reden waarom mijn 30 km rondje boeiend is, is vanwege 2 viaducten die ik zo hard mogelijk probeer omhoog te knallen.quote:
[..]
Je begrijpt me verkeerd. Misschien ben ik niet duidelijk genoeg. Ik vind het niet boeiend voor mezelf om een rit na te kijken die vlak is en ik paar x per week doe. Daarintegen vind ik het wel leuk om een heuvelrit of bergrit terug te zien en te vergelijken met de segmenten. Ik doe het dus niet voor een ander.
Ik zit er aan te denken om te gaan fietsen. Het lijkt me echt leuk en ik denk dat ik het ook wel eens redelijk zou kunnen. Nu is het idee om een fiets te gaan kopen. Wat is een redelijke fiets om mee te beginnen?
Mocht ik het echt leuk vinden en meerdere keren per week willen fietsen dan is het niet de bedoeling dat ik dan eigenlijk al een betere fiets zou moeten kopen. Het moet dus een soort instapmodel voor langere tijd zijn. Aan wat voor bedrag moet ik dan ongeveer denken?
Mocht ik het echt leuk vinden en meerdere keren per week willen fietsen dan is het niet de bedoeling dat ik dan eigenlijk al een betere fiets zou moeten kopen. Het moet dus een soort instapmodel voor langere tijd zijn. Aan wat voor bedrag moet ik dan ongeveer denken?
Nieuw of tweedehands? Welke maat? etcquote:
Ik zit er aan te denken om te gaan fietsen. Het lijkt me echt leuk en ik denk dat ik het ook wel eens redelijk zou kunnen. Nu is het idee om een fiets te gaan kopen. Wat is een redelijke fiets om mee te beginnen?
Mocht ik het echt leuk vinden en meerdere keren per week willen fietsen dan is het niet de bedoeling dat ik dan eigenlijk al een betere fiets zou moeten kopen. Het moet dus een soort instapmodel voor langere tijd zijn. Aan wat voor bedrag moet ik dan ongeveer denken?
. Om mee te beginnen is Shimano Tiagra afmontage als minimaal toch wel aan te raden.Kijk ook eens hier voor nuttige informatie: Racefiets kopen / Beginnen met wielrennen #9 Hopen op beter weer!
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Ik heb zelf net een nieuwe fiets gekocht. Ik heb een Cannondale Caad 8 genomen, vorig jaar had ik een fiets geleend waarop ik de zomer door heb gefietst. Sinds het voorjaar jeukt het toch wel om weer te gaan fietsen maar toen had ik geen fiets meer.... De Caad 8 is het instapmodel van Cannondale voor 1200 euro. Daar nog bij de kleding, schoenen, pedalen, helmp enz.... was ik nog een keer 350 euro kwijt. Het kan natuurlijk altijd voor minder maar deze fietste erg lekker en net zoals jij wilt is het voor mij een instapmodel voor langere tijd. Ik heb zelf nog gekeken naar de Bulls Harier gekeken, die zijn er al voor 900 euro met dezelfde Shimano afwerking als de mijne.quote:
Ik zit er aan te denken om te gaan fietsen. Het lijkt me echt leuk en ik denk dat ik het ook wel eens redelijk zou kunnen. Nu is het idee om een fiets te gaan kopen. Wat is een redelijke fiets om mee te beginnen?
Mocht ik het echt leuk vinden en meerdere keren per week willen fietsen dan is het niet de bedoeling dat ik dan eigenlijk al een betere fiets zou moeten kopen. Het moet dus een soort instapmodel voor langere tijd zijn. Aan wat voor bedrag moet ik dan ongeveer denken?
I want to break free from your lies
Youre so self satisfied I don't need you
I've got to break free
God knows God knows I want to break free
Youre so self satisfied I don't need you
I've got to break free
God knows God knows I want to break free
Ik heb de Bulls Harrier 2010, die was 800 euro. Fietst primaquote:
[..]
Ik heb zelf net een nieuwe fiets gekocht. Ik heb een Cannondale Caad 8 genomen, vorig jaar had ik een fiets geleend waarop ik de zomer door heb gefietst. Sinds het voorjaar jeukt het toch wel om weer te gaan fietsen maar toen had ik geen fiets meer.... De Caad 8 is het instapmodel van Cannondale voor 1200 euro. Daar nog bij de kleding, schoenen, pedalen, helmp enz.... was ik nog een keer 350 euro kwijt. Het kan natuurlijk altijd voor minder maar deze fietste erg lekker en net zoals jij wilt is het voor mij een instapmodel voor langere tijd. Ik heb zelf nog gekeken naar de Bulls Harier gekeken, die zijn er al voor 900 euro met dezelfde Shimano afwerking als de mijne.
. Wellicht dat ik een keer de wielen ga upgraden, maar voorlopig houden ze zich nog prima
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
quote:
[..]
Daarom zou ik dus wel eens willen weten of Strava ook al mn ritjes optelt (moet ik natuurlijk wel tijdens die niet boeiende 3 uur tussen de weilanden een track opnemen) , maar dat ik ze niet persé hoef te uploaden en ze toch wel voor mn jaartotaal + aantal ritjes meetellen.
Nee dan gaat de rit verloren. Ik gebruik voor m'n totalen gewoon Excel. Je kunt je herstelritjes, of andere niet-boeiende, wel private maken. De route en segmenttijden worden dan gewoon weergegeven, maar niet voor anderen. Ook handig als je uit je werk even langs je minnares wipt.quote:
[..]
Dus als ik m na het opnemen "discard" en niet "save" , dan komt ie niet op het dashboard, maar wel bij mn totalen?
(Wie gokt op de eerste echtscheiding a.g.v. Strava? )Ik weet niet of je priveritten via de totalen zichtbaar zijn voor anderen. Dat zouden we wel even kunnen checken want ik heb wel een aantal priveritten. Moet je maar even een DM sturen als je dat wilt weten.
Ik zit hier nu te kijken: http://vosfietsen.nl/inde(...)icle&id=19&Itemid=45
Daar twijfel ik een beetje tussen de 2012 Bianchi via Nirone 7 van 1099 euro en de 2012 Bianchi Impulso van 1399 euro. Ik hoorde dat de shimano 105 en tiagra wel goed zijn.
Daar twijfel ik een beetje tussen de 2012 Bianchi via Nirone 7 van 1099 euro en de 2012 Bianchi Impulso van 1399 euro. Ik hoorde dat de shimano 105 en tiagra wel goed zijn.
Shimano Tiagra (of een gelijkwaardige groep van Campa of Sram) is inderdaad wel een beetje minimaal voor leuk en langdurig fietsplezier, 105 is net weer een stapje hoger maar wel iets betere prijs/kwaliteit. Ultegra en Dura Ace zijn echt overkill voor een beginnend recreant .
Die Bianchi Oltre 2011 in matzwart trouwens
Als je toch die Bianchi Impulso van 1399 overweegt, waarbij dan niet met Campa Veloce?
.Die Bianchi Oltre 2011 in matzwart trouwens
Als je toch die Bianchi Impulso van 1399 overweegt, waarbij dan niet met Campa Veloce?
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Heb net weer 3 weken in Zoetermeer gezeten dus wel wat km's gereden ja. Gisterochtend naar kantoor, vanmiddag naar huis. Was goed warm.
Is idd een mooi plan, maar ga er dit jaar niet bij zijn. Was er volledig van overtuigd dat hij dit jaar bij mij zou zijn, maar echt niets lijkt mee te zitten. Overigens wel weer een 2e ronde maandag bij een bedrijf, wie weet wordt dat wat. Zou heel fijn zijn, kunnen we volgend jaar misschien Friesland onveilig maken
Voor dat geld zou ik ook even op marktplaats kijken.quote:
Ik zit hier nu te kijken: http://vosfietsen.nl/inde(...)icle&id=19&Itemid=45
Daar twijfel ik een beetje tussen de 2012 Bianchi via Nirone 7 van 1099 euro en de 2012 Bianchi Impulso van 1399 euro. Ik hoorde dat de shimano 105 en tiagra wel goed zijn.
Bianchi zit trouwens wel heel raceachtig, misschien is het verstandiger om eerst met een minder sportief frame te beginnen?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Realiseer je ook dat je bij Bianchi betaald voor die exacte 7 letters op je frame. IMHO is frame niet bepaldn, maar wielen en groepen des te meer. Dus zoals gemeld, een Bulls 105 oid (andere Duitsers als Canyon of Red Bull zijn ook dikke prima) met een setje leuke wielen (wat je bespaart op het frame) is IMHO een betere start dan een Bianchi (met tiagra onderdelen).
Nogmaals, in mijn ogen he.
Nogmaals, in mijn ogen he.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Bedankt voor de hulp tot nu toe. Ik moet zeggen dat het alleen maar moeilijker wordt nog. Ik heb totaal geen verstand van goede wielen. Het merk interesseert me echt niks, wat mij betreft staat er Euroshopper op. Het gaat mij er om dat ik gewoon een knappe fiets heb.
Ik vind 500 euro betalen voor een fiets een prachtig bedrag, maar als ik voor 1000 euro een fiets kan kopen die meer dan twee keer zo goed is en waar je ook nog wat aan hebt wanneer je iets fanatieker wilt gaan fietsen, dan doe ik dat graag.
Moet ik alleen wel de juiste combinatie vinden merk ik, en da's zo makkelijk nog niet
Ik vind 500 euro betalen voor een fiets een prachtig bedrag, maar als ik voor 1000 euro een fiets kan kopen die meer dan twee keer zo goed is en waar je ook nog wat aan hebt wanneer je iets fanatieker wilt gaan fietsen, dan doe ik dat graag.
Moet ik alleen wel de juiste combinatie vinden merk ik, en da's zo makkelijk nog niet
Dan zou ik zeker bij merken als Canyon, bulls etc kijken. Niet de mooiste of uniekste fietsen, wel de beste prijs/kwaliteit verhouding.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |