Recreatief Wielrennen #165 binnen tacx'en omdat het buiten te warm is

Hatsee, gisteren voor het eerst sinds 8 weken weer een tripje gemaakt met de ATB met slicks.
Dit keer rond om Aken, kleine 110 km met 1400 hoogtemeters, giga afgezien .

Ik ben aan het balen. Ik wil graag van die teamkleding kopen van Trek Leopard of iets dergelijks maar het lijkt erop alsof ze nergens mijn maat hebben Het is allemaal te groot.

Waarom wil je teamkleding? Vind het er altijd zo nep uitzien.

Ik vind het wel leuk en ik ben even klaar met mijn eigen teamkleding. Daarbij houd ik niet van die kleding die speciaal voor vrouwen is.

Ik mag vanmezelf geen teamkleding tot ik slank genoeg ben om er fatsoenlijk in te passen, maar als ik het nu zou kopen, ging ik denk ik voor dit nootjespak. Denk niet dat er veel anderen in rondrijden!

quote:

Op maandag 23 juli 2012 13:35 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Ik mag vanmezelf geen teamkleding tot ik slank genoeg ben om er fatsoenlijk in te passen, maar als ik het nu zou kopen, ging ik denk ik voor dit nootjespak. Denk niet dat er veel anderen in rondrijden!

Lijkt wel wat op dat spruitjepak van angenent


Ik heb zelf lang gezocht naar dit shirt maar deze zijn nergens meer te krijgen

quote:

Op maandag 23 juli 2012 13:46 schreef Deetch het volgende:

[..]

Lijkt wel wat op dat spruitjepak van angenent
[ afbeelding ]

Ik heb zelf lang gezocht naar dit shirt maar deze zijn nergens meer te krijgen
[ afbeelding ]

Om te verbranden? Dat shirt?

ach ja smaken verschillen, ik zou dus nooit in een team shirt willen rijden.

Tja, uit smaak oogpunt zou ik nog niet dood gevonden willen worden in dat neon-gele Farnese Vini[/url] shirt. Verkeerstechnisch zou ik het best willen hebben. Als ze je dan nog niet opmerken, helpt niets.

quote:

Op maandag 23 juli 2012 13:52 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Tja, uit smaak oogpunt zou ik nog niet dood gevonden willen worden in dat neon-gele Farnese Vini[/url] shirt. Verkeerstechnisch zou ik het best willen hebben. Als ze je dan nog niet opmerken, helpt niets.
[ afbeelding ]

In combinatie met die MCipollini fiets is wel helemaal soigné

quote:

Op maandag 23 juli 2012 11:10 schreef Gripper het volgende:

[..]

Ik heb niet die stuursensor-voetplaat erbij, dat vind ik zo suf: in je huiskamer meesturen. gelukkig kun je die functie ook uitzetten.

Nou, in de Nibali modus mee van een berg afdonderen kan je misschien je stuurkunsten ook nog mee verbeteren.

Anekdote:
Vent op de club had ook ooit eens een hometrainer aangeschaft, zo een met 3 rollen. Veel trainen in de bijkeuken maar dat was ongezellig dus zegt vrouwtje ik kom er bij zitten maar was weer te koud dus CV omhoog. Krijgt die gast een klapband en dondert zo tegen de verwarming aan. Ze hebben het lycra van z'n been en schouder af moeten pellen.

Nee, daar hoort een zebra streep fassa bortolo pakje bij

quote:

Op maandag 23 juli 2012 11:48 schreef CyclingGirl het volgende:
Ik ben aan het balen. Ik wil graag van die teamkleding kopen van Trek Leopard of iets dergelijks maar het lijkt erop alsof ze nergens mijn maat hebben Het is allemaal te groot.

Hopmans in Bergen op Zoom heeft zeker wel maat XS.

quote:

Op maandag 23 juli 2012 13:46 schreef Deetch het volgende:

[..]

Lijkt wel wat op dat spruitjepak van angenent
[ afbeelding ]

Ik heb zelf lang gezocht naar dit shirt maar deze zijn nergens meer te krijgen
[ afbeelding ]

Misschien niet helemaal hetzelfde shirt, maar zoek maar eens op eBay op "cycling jersey". Dan kom je nogal wat gekken dingen tegen die door een maffe Amerikaan of een Hong Kong Chinees worden aangeboden.

quote:

Op maandag 23 juli 2012 13:59 schreef buzz1291 het volgende:

[..]

Nou, in de Nibali modus mee van een berg afdonderen kan je misschien je stuurkunsten ook nog mee verbeteren.

Anekdote:
Vent op de club had ook ooit eens een hometrainer aangeschaft, zo een met 3 rollen. Veel trainen in de bijkeuken maar dat was ongezellig dus zegt vrouwtje ik kom er bij zitten maar was weer te koud dus CV omhoog. Krijgt die gast een klapband en dondert zo tegen de verwarming aan. Ze hebben het lycra van z'n been en schouder af moeten pellen.

naar verhaal, zit ik toch liever op een tacx of een spinning fiets.

quote:

Op maandag 23 juli 2012 14:01 schreef buzz1291 het volgende:

[..]

Hopmans in Bergen op Zoom heeft zeker wel maat XS.

lol dan moet ik daar weer naar toe, wilde eigenlijk online.

Net weer een uurtje wezen fietsen, het blijft heerlijk weer. Ongeveer 28 kilometer en 500 hoogtemeters. Het is toch wel erg leuk om te zien dat je beter klimt dan de meesten. ^^

Ik ben na een uur pas warm.

Morgen en overmorgen lekker 2 duurtrainingen van 4uur per stuk. Vanaf donderdag begin ik met mijn nieuwe bijbaan. Bijrijder voor de bezorging voor een groot warenhuis haha. Prachtig baantje, de provincie wat door en na de zomer 2 dagen per week, ideaal naast studie.

quote:

Op maandag 23 juli 2012 20:05 schreef Patroon het volgende:
Morgen en overmorgen lekker 2 duurtrainingen van 4uur per stuk. Vanaf donderdag begin ik met mijn nieuwe bijbaan. Bijrijder voor de bezorging voor een groot warenhuis haha. Prachtig baantje, de provincie wat door en na de zomer 2 dagen per week, ideaal naast studie.

Mooi.

Ik voel me eigenlijk best klote. Ik heb slecht geslapen, het was druk op 't werk en 't was warm. Nu heb ik last van mijn reet en pijn in mijn hoofd.

Vanavond dus vroehoeg naar bed en hopelijk morgen betere benen.

quote:

Op maandag 23 juli 2012 11:49 schreef kanovinnie het volgende:
Waarom wil je teamkleding? Vind het er altijd zo nep uitzien.

Wat doe jij zelf altijd aan dan? Vind deze van Radioshack zelf wel erg mooi:



Heeft iemand hier wel eens kleding gekocht en zo ja: wat vind je van de kwaliteit?
http://www.bike-mall.com/

Ik heb gisterenavond deze besteld via Chainreaction, en deze ochtend kreeg ik al een mail dat die verzonden was... de bip kan ik 8 augustus pas bestellen omdat mijn maat niet in stock was op dit moment.


Deze heb ik ook nog gekocht trouwens, een goede multitool met alles er op en er aan.



http://www.topeak.com/products/Tools/mini20pro_black

quote:

Op maandag 23 juli 2012 20:03 schreef kaasplankje het volgende:
Ik ben na een uur pas warm.

Daar heb ik ook last van op koudere dagen (temp <17 graden), al merk ik wel het verschil na een kwartier ongeveer.

quote:

Op maandag 23 juli 2012 20:16 schreef Erik92 het volgende:

[..]

Daar heb ik ook last van op koudere dagen (temp <17 graden), al merk ik wel het verschil na een kwartier ongeveer.

Heeft ook wel met leeftijd te maken vrees ik. Ik ben helaas geen 20 meer.

Ach ja, hoe ouwer hoe taaier.

Ik zal het wel zien in Vreeswijk haha (ik denk wel dat ik er ben). Moet ik nog wel even mijn beentjes scheren, want de tondeuse is verdwenen. Anders ben ik niet gesoigneerd genoeg.

Ik krijg vandaag een verkeersboete van de Polizei te Basel in de bus van een keer dat ik geflitst ben op weg naar Italië augustus vorig jaar.

19km te hard, 119 ipv 100 wat toegestaan is op de snelweg.

180 CHF, 153 Euro.

Na een uurtje wordt ik vanzelf wakker, de controleurs hoeven me niet wakker te maken. Ik kleed me goed aan, regenkleren werken ook goed tegen de muggen die nu op oorlogssterkte aanwezig zijn. Ik eet en bekijk mijn bagagetas die naar hier vervoerd is door de bagage. Ik vul mijn etensvoorraden aan. Een extra jack is ook welkom, het was flink fris tijdens de nacht. Ik vertrek rond de tijd dat de anderen uit het achterveld vertrekken. Na een dag is er al tekening in de groep gekomen. Achterin kom ik nu continu dezelfde mensen tegen. Katja K., met haar reed ik delen van PBP en de Witte Nachten 1200. Katja U. en Konstantin rijden samen. Konstantin kan veel harder maar heeft besloten bij zijn vriendin te blijven. Dima, eveneens uit St. Petersburg en Claus uit Hamburg maken samen met mij het achterveld vol. Iedereen is gemotiveerd om toch aan te komen, dat maakt het rijden in het achterveld veel makkelijker. Vorige keer gaven veel mensen die achterin reden te snel op. Nu rijden we in losse formatie verder. Regelmatig komen we elkaar tegen, soms rijden we met elkaar op, soms niet. Zo rijdt het prima.



Niet ver na de controle verlaat ik de Oblast Vologda en rij ik de autonome Republiek Karelië binnen. Een Autonome Republiek is in Rusland het hoogste niveau aan territoriale eenheid. Nogal wat eigen rechten en meestal ook een eigen taal, de taal van het titulaire volk. De Kareliers in dit geval. Niet dat je daar iets van merkt aan de rand van Karelië, hier is alles nog in het Russisch, geen Karelisch te zien of horen. Voor de begrippen van deze streek is er nu aardig wat bebouwing. Zo om de 15-20km een dorpje met winkels. Na 60km zelfs een stadje, Pudozh. Het is marktdag hier, de straat waar we doorheen moeten is afgezet. Een politieagent bemant de wegafzetting. Tussen de flats door rij ik om de markt heen. Vlak voor de laatste wegafzetting kom ik weer op de weg. De agent daar heeft al door dat de fietsers met de VOL framenummers een controle zoeken. Hij spreekt me aan en wijst me de weg naar de controle. Voor de eerste keer een controle in een school. Ook hier ligt weer een tas van me. Dit keer kleed ik me om en fris me wat op. Terwijl Dima en Katja al wegrijden koop ik wat nieuwe voorraden bij de winkel tegenover de school. Of de volgende winkel over 80km open is weet ik niet, ik gok er niet op.





Het is inmiddels weer erg heet geworden. En vlak is het ook niet. De hitte trekt het ongedierte aan. Nu niet in de vorm van muggen maar steekvliegen. Bergop rij ik net niet snel genoeg om hun af te schudden. Sta ik stil is het helemaal een ellende. Toch verbaas ik me erover dat ik zo door kan blijven rijden. In het verleden raakte ik in grote problemen bij deze temperaturen, mijn maag sloeg dan af en op een gegeven moment kon ik zelfs blijven drinken. Sinds ik de voor mij juiste sportdrank heb gevonden kan ik gewoon door blijven drinken en zelfs redelijk blijven eten. Dit alles zonder maagklachten. Mijn bidons en de grote fles cola zijn net leeg als ik aankom bij de volgende controle, een soort camping met hutjes langs de rand van de weg. Eigenlijk zijn de controles hier te dicht bij elkaar. Op een Russische controle kom je niet snel weg. De controleurs zijn erg gastvrij. Er wordt direct voor je gekookt en je wordt helemaal vertroeteld. In een hutje zitten Katja, Katja, Dima en Konstantin te eten. Ik wordt naar het andere hutje geleid, hier zitten wat plaatselijke vegetariers. Voor mij is hier fatsoenlijk te eten. Na een tijdje gaat een van de controleurs aan de slag met het verbeteren van het kampement. Niet dat er nog veel rijders te verwachten zijn. Even verderop kom ik wat typische borden voor deze rit tegen. 'Volgende tankstation 60km, komende 5km uithollingen overdwars'. Dergelijke afstanden zijn hier normaal. Voor de Japanners is het helemaal wennen. Zij zijn gewend aan dicht bevolkte gebieden, niet aan een eenzaam landschap met om de paar uur een nederzetting.





20km verderop rij ik het dorpje Pudozhgorsky. Een winkel, zelfs op een halve kilometer van de route, is niet te missen. Ik koop hier ijs en cola in. Die waren er niet op de controle. Terug op de weg kom ik Dima weer tegen. Samen met hem rij ik verder naar de volgende controle. Voor dev erandering is de weg hier redelijk goed, we kunnen soepel verder rijden. Zonder problemen bereiken we de Sjolivana rivier. Aan de monding daarvan bevindt zich een controle. Via een deels overstroomde modderweg moeten we naar een houten bruggetje. Aan de andere kant daarvan is de controle. 2 tenten aan het meer. Een van de controleurs komt net van het meer, de hengels in de hand. Hij probeerde nog wat eten te regelen. Boven het kampvuur pruttelt de grote ketel. Net niet groot genoeg om missionarissen in te koken, maar veel tekort komt ie niet.





De goede weg houdt aan tot Novaja Gabelga. Hier begint de zon al wat te zakken. Bij de ingang van het dorp staat een bord dat er hier een motel een café is. Ik rij net samen met Katja en Konstantin. We rijden het dorpje in om te kijken of we er warm eten kunnen vinden. Helaas niet. Ik zoek wat langer door dan zij. Alleen rij ik verder tot Povenets. Hier kruisen we het Belomoro-Baltiskij kanaal. Een van de vele kanalen in deze streek. Vlak voor de sluizen staat een bordje met fotograferen verboden. Van de vorige keer weet ik nog dat er hier ook op gelet wordt. Na Povenets kleed ik me wat warmer aan, de nacht kan fris worden. Achteraf gezien heb ik me mischien wat te warm aangekleed. Ik kom niet meer vooruit, moet af en toe stoppen voor een hazeslaapje op het stuur. De 25km tussen Povonets en Medvezhegorsk verlopen tergend langzaam. Ik verlies tijd die ik niet heb. In Medvezhegorsk stop ik bij een tankstation. Gelukkig is hier thee. Langzaam kom ik weer bij de mensen.
Dit keer vindt ik makkelijk de weg in het stadje, een GPS is toch makkelijk als je op een onmogelijk tijdstip de weg moet vinden. Ik verlaat het stadje in zuidelijke richting. Hier moeten we 25km naar de controle rijden, en direct daarna weer terug. Ik kom direct de eerste rijder tegen die al op de controle geweest is. Dat zal de komende 25km zo doorgaan. Tussen hier en de controle liggen een aantal stevige klimmetjes. Mooi in de schaduw voor diegenen die er overdag komen. Voor mij is het toch wat minder, ik ben langzaam aan slaap toe. Halverwege de controle stopt er een auto met. Tanja zit achterin en vertelt me dat de sluitingstijd verruimd wordt. Dat is ook logisch, ik ben inmiddels voorbij het 600km punt, het voorgeschreven gemiddelde wordt nu relaxter. Grofweg gezegd krijg je op een 1200 met start in de ochtend in zowel de 2e als de 3e nacht 5 uur bonus erbij. Hou je je snelheid kun je die 5 uur omzetten in slaap, wordt je langzamer dan moet je minder slapen. De controle is nog vol in bedrijf als ik aankom. 4 jaar geleden was dat anders. Ik lig dus beter in koers dan toen. Ik besluit eerst te slapen en dan te eten, het tankstation was dik 25km geleden, daar heb ik al gegeten. Ik kruip een tent in en val in slaap.

Zonde. Daar had je twee setjes Continental 4000s van kunnen kopen.

quote:

Op maandag 23 juli 2012 11:49 schreef kanovinnie het volgende:
Waarom wil je teamkleding? Vind het er altijd zo nep uitzien.

Stukje moraal. Ik heb een zomer- en een winterset van Androni. Ik vind het mooie kleding en verbaas me altijd er over hoeveel sponsors ze er op kwijt kunnen. Daarnaast zie je heel weinig mensen met deze kleding en weet de gemiddelde sportkijker amper wat voor team het is of welke renners ze op hun rooster hebben.

quote:

Op maandag 23 juli 2012 20:52 schreef Bismarck het volgende:

[..]

Stukje moraal. Ik heb een zomer- en een winterset van Androni. Ik vind het mooie kleding en verbaas me altijd er over hoeveel sponsors ze er op kwijt kunnen. Daarnaast zie je heel weinig mensen met deze kleding en weet de gemiddelde sportkijker amper wat voor team het is of welke renners ze op hun rooster hebben.

[ afbeelding ]

Ik heb dat setje, ben erg blij met shirt en shirt lange mouw. De broek is al versleten. Eigenlijk had ik er 2 broeken bij moeten nemen.

quote:

Op maandag 23 juli 2012 20:42 schreef ultra_ivo het volgende:

Mooi verslag weer! Ben benieuwd hoe het afloopt.

quote:

Op maandag 23 juli 2012 22:44 schreef Gripper het volgende:

[..]

Als je het maar uiterlijk de donderdagavond zeker laat weten, ik moet tenslotte voor de BBQ inkopen

Er zullen uiteindelijk meer harige (onverzorgde) yeti's dan gesoigneerde en blinkende haantjes aan de start staan hoor... Kom gewoon lekker als jezelf, das het best zittende wielrenpakje.

Weet je al wanneer het is Gripper?

quote:

Op maandag 23 juli 2012 20:12 schreef Peter_Aragorn het volgende:

[..]

Wat doe jij zelf altijd aan dan? Vind deze van Radioshack zelf wel erg mooi:

[ afbeelding ]

Heeft iemand hier wel eens kleding gekocht en zo ja: wat vind je van de kwaliteit?
http://www.bike-mall.com/

Bike-mall.com is chinese namaak. En als ik zo naar een paar shirts kijk is het net zoiets als zoek de verschillen want de prints zijn namelijk niet helemaal gelijk aan de originele. En een Oakley Jawbone voor 80 dollar. In Bangkok of Hong Kong waarschijnlijk voor een tientje te koop. Zal over een paar weken eens kijken voor zo'n fake Oakley. Ik zou er niet aan beginnen.

quote:

Op maandag 23 juli 2012 23:00 schreef Gripper het volgende:

[..]

Bijna alle aanmeldingen zijn voor 11 augustus, dus da's 99% zeker de datum!

Omdat ik net een nieuw baantje heb gekregen kan ik helaas niet meer op zaterdag. Ik moet dus helaas afzeggen voor de meet...

Scheren is alleen voor mensen die standaard 30+ rijden, dus wellicht vanaf volgend jaar

quote:

Op maandag 23 juli 2012 23:00 schreef Gripper het volgende:

[..]

Bijna alle aanmeldingen zijn voor 11 augustus, dus da's 99% zeker de datum!

Dan zit ik in Parijs, dus dan moet ik helaas voorbij laten gaan

quote:

Op maandag 23 juli 2012 23:02 schreef Blik het volgende:
Scheren is alleen voor mensen die standaard 30+ rijden, dus wellicht vanaf volgend jaar

Meer trainen!

quote:

Op maandag 23 juli 2012 23:02 schreef Blik het volgende:
Scheren is alleen voor mensen die standaard 30+ rijden, dus wellicht vanaf volgend jaar

Baby's schijnen de nodige tijd te kosten.

quote:

Op maandag 23 juli 2012 23:51 schreef eentwee het volgende:

[..]

Baby's schijnen de nodige tijd te kosten.

ja, dat is natuurlijk waar. Wellicht ga ik het nooit halen...

Mandje aan 't stuur, baby erin?

Mooi verslag Ivo!

quote:

Op maandag 23 juli 2012 23:00 schreef Gripper het volgende:

[..]

Bijna alle aanmeldingen zijn voor 11 augustus, dus da's 99% zeker de datum!

Heeft het nog wel zin de meet op zaterdag de 11e te houden als er bijna niemand kan?

Of heb ik iedereen schrikvrees aangejaagd met mijn 30 pseudoniemen?

De belegen randonneur?

quote:

Op dinsdag 24 juli 2012 10:03 schreef kanovinnie het volgende:
De belegen randonneur?

Als je nou naar de meet komt ga ik er voor jou ook 30 verzinnen.

quote:

Op dinsdag 24 juli 2012 10:05 schreef kaasplankje het volgende:

[..]

Als je nou naar de meet komt ga ik er voor jou ook 30 verzinnen.

Sorry, dan zit ik in Spanje aan de wijn, vis en appelcider