Een oud barrel, compleet verbouwd, en dan met een stel vrienden een tocht door Europa maken. Diverse opdrachten uitvoeren, mooie plekken zien en veel lol hebben in één week!
Leuk concept, moet nog even een vierde deelnemer vinden en dan gaan we er waarschijnlijk dit jaar voor, eerste keer!
Nog meer mensen die gaan? Of mensen die ervaring hebben?
quote:Op zaterdag 7 juli 2012 23:26 schreef Hawaii_Tim het volgende:
Start Pilot is aanwezig! We hebben ook twee jerrycans (5L en 10L) die nog wel even gevuld moeten worden met benzine en water
startkabels voor een vrachtwagen ook ?
Nee, en de reservebumpers laten we ook thuis.quote:
[..]
startkabels voor een vrachtwagen ook ?
Ahaquote:
klinkt dom ik weet, maar startkabels die je op een vrachtwagen kunt gebruiken, kunnen meer vermogen aan. en kun je eventueel ook gebruiken voor een slechte massa tussen motor/vbak en carroserie
. Die kabels hebben we niet, dus nemen we ook niet mee. We moeten ook nog onze eigen spullen in de auto kwijt kunnen heOkquote:
[..]
Aha
rijden jullie met een benzine of diesel ?
Benzine, vandaar ook het plan benzine in een van de jerrycans te doenquote:
[..]
Ok
rijden jullie met een benzine of diesel ?
Alleen zochten we dan een iets betere op...
quote:
[..]
Benzine, vandaar ook het plan benzine in een van de jerrycans te doen
), water weet ik niet. Wel handig als een ander team het nodig heeft, maar alleen als we wat ruimte over hebben.Let wel op met die jerrycans dat het in Slowaijke, Hongarije en Kroatië niet is toegestaan om extra brandstof over de grens mee te nemen (het land niet in en het land niet uit). Slowakije en Hongarije zal je geen (strenge) douane treffen over het algemeen, maar in Kroatië kunnen we dus mogelijk wel een grondig check verwachten. Ik zou adviseren bij de Kroatische grensovergangen dus de jerrycans leeg te laten
Wij gaan er juist de andere kant mee opquote:
Wij deden dit vaak...
Alleen zochten we dan een iets betere op...
Hoop dat onze Maluch niet zo'n ellende is als die van hen, maar wij hebben er op zich al 1000 km opzitten met alleen preventief onderhoud.De achterbank kan je er zo uittrekken, zit amper vast
Ruimte die we nu achterin overhouden valt me niets tegen, heel misschien hebben we niet eens het imperiaal nodig.Dat je in zo'n ding durft te rijden..... da's best wel gedurft..quote:
Wij nemen ook twee jerrycans mee van 5 liter voor brandstof (da's voor ons bij elkaar een halve tank
Let wel op met die jerrycans dat het in Slowaijke, Hongarije en Kroatië niet is toegestaan om extra brandstof over de grens mee te nemen (het land niet in en het land niet uit). Slowakije en Hongarije zal je geen (strenge) douane treffen over het algemeen, maar in Kroatië kunnen we dus mogelijk wel een grondig check verwachten. Ik zou adviseren bij de Kroatische grensovergangen dus de jerrycans leeg te laten
[..]
Wij gaan er juist de andere kant mee op
De achterbank kan je er zo uittrekken, zit amper vast
(al was onze yugo niet veel beter...)Is een kofferset van een motor niets...? Toch ruimte genoeg aan beide kanten het ding is smal genoeg...
Die Yugo was onderhuids een 127 met hetzelfde motortje wat ook in de Panda zat, die twee extra cilinders helpen best welquote:
[..]
Dat je in zo'n ding durft te rijden..... da's best wel gedurft..
Is een kofferset van een motor niets...? Toch ruimte genoeg aan beide kanten het ding is smal genoeg...
Bij nader inzien toch maar wel een imperiaaltje mee
Ruimte valt mij niets tegen met de bank eruit, maar als we een beetje fatsoenlijk willen kamperen hebben we toch iets meer ruimte nodig nopequote:
.
. Precies op tijd!
.(nu nog effe langs de Xenos voor cheapo stoelhoezen )ERNSTIG VEEL SUCCES!
Ik woon langs de N34 dus we maken even mijn internet gebruik om de opdrachten op te zoeken
Start was wel echt fantastisch! Tegenwind en imperiaaltje zorgen er wel voor dat we niet echt over de 90 komen, maar goed. Dadelijk begint het echte werk Veel succes en plezier iig.
En het is te gek
http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=147153&rubriek=2quote:In Hardenberg is maandagochtend de zomereditie van de Carbage Run van start gegaan.
De ruim 500 deelnemers leggen in vijf dagen tijd 3.000 kilometer af. Ze rijden door acht verschillende landen om uiteindelijk te finishen in het Oostenrijkse Salzburg. De auto's waarin ze rijden mogen maximaal 500 euro kosten en zijn vaak gek uitgedost.
leuk! tnx voor de link!quote:
[..]
http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=147153&rubriek=2
thermostaat er uit halenquote:
We hebben Dresden bereikt en zijn nu op weg naar Krakow. We hebben meermaals de kachel vol aan gehad om overkoken van de motor te voorkomen en zijn nu aan de tweede multiriem bezig
En het is te gek
ik doe 356dagen perjaar aan een carbagerunquote:
nu zelfs in een gratis autoDat lijkt me wat vroeg.quote:
Ik kwam net trouwens een bericht op 9gag tegen, Carbagerun wordt beroemd!
Stel dat ik volgend jaar mee doe, dan wil ik of een klein koekblik of een dikke bak. Sowieso geen Volvo, want dar rijdt iedereen al mee, lijkt wel.
Dat stelden enkele Groningse autocrossers ook al voor, maar zij konden de thermostaat niet vinden. Zij vermoedden dat die op een redelijk lastige plek op onze boxermotor te vinden is. Ze hebben de koelventilatoren nu rechtstreeks op de accu aangesloten en dat werkt perfect! Bij lang parkeren moet het alleen losgekoppeld worden, maar dat is zo gebeurd.quote:
Kan ik me alleen maar bij aansluiten. Best gezellige files ook gehad nogquote:
We hebben Dresden bereikt en zijn nu op weg naar Krakow. We hebben meermaals de kachel vol aan gehad om overkoken van de motor te voorkomen en zijn nu aan de tweede multiriem bezig
En het is te gek
.Oja, die heb ik inderdaad in Krakow op de finishlocatie in de rij voor het eten nog even gesproken, maar wie nou wie is?quote:
Ik heb de Polski Fiat van Dingest (geloof ik) van dichtbij mogen aanschouwen. Mikkie en zijn team heb ik sinds maandag al niet meer gezien
We zijn elkaar later nog wel tegengekomen toch? Wij moesten vooral in Polen, Tsjechië en Slowakije rustig aan doen ivm onze brakke vering en de slechte wegen.Al met al zelf geen enkel probleem gehad. Wel heeft de auto het erg zwaar gehad, maar we hebben onderweg niets hoeven vervangen. Misschien volgend jaar weer, maar dan wel met een kleiner team (met vier man rij je relatief weinig) en een 'betere' auto: eentje die de slechte wegen wat beter kan doorstaan. En misschien een hotel, want de overnachtingsplaatsen waren erg tricky... heb in Kroatië meerdere tenten zien wegwaaien. En we misten stroomvoorziening op de camping, waardoor onze muziekvoorziening ruk was en de bierkoeling ook
Wilde ik ff laten weten..
Vier keer aangehouden ja?quote:
Op de noodreparatie vanwege de defecte dynamo na, heeft de polizwei-coupé geen kik gegeven. Nu heeft 'ie (of is het een zij?) wat TLC en nieuwe banden nodig. Wat mij betreft volgend jaar weer en met dezelfde auto, de reacties onderweg op zowel de auto, als zijn uitdossing waren erg gaaf. De vier aanhoudingen vanwege de uitdossing ook!
Hoe is dat gegaan? Nog gedoe gehad, of vooral bewondering? Wij zijn geen enkele keer van de weg geplukt. Misschien volgens jaar ook meer eens met twee man gaan, en dan een dikke bak maken.
Ik heb die Audi van jullie helaas nog niet zien rijden hier in de regio..quote:
Op de noodreparatie vanwege de defecte dynamo na, heeft de polizwei-coupé geen kik gegeven. Nu heeft 'ie (of is het een zij?) wat TLC en nieuwe banden nodig. Wat mij betreft volgend jaar weer en met dezelfde auto, de reacties onderweg op zowel de auto, als zijn uitdossing waren erg gaaf. De vier aanhoudingen vanwege de uitdossing ook!
twitter:CR_ScoobySnacks twitterde op zondag 15-07-2012 om 14:07:40Vanavond hopelijk tusse 9 a 10 de aankomst op het stationsplein in Roermond #carbagerun reageer retweet
Zekerquote:
[..]
Kan ik me alleen maar bij aansluiten. Best gezellige files ook gehad nog
Ja, woensdagavond of donderdag heb ik je auto weer gespot, ook bij de finish op de vrijdag. Zijn jullie de Sloveense berg nog een beetje goed overkomen? Dat ging bij ons eigenlijk zonder een centje pijnquote:[..]
Oja, die heb ik inderdaad in Krakow op de finishlocatie in de rij voor het eten nog even gesproken, maar wie nou wie is?
Al met al zelf geen enkel probleem gehad. Wel heeft de auto het erg zwaar gehad, maar we hebben onderweg niets hoeven vervangen. Misschien volgend jaar weer, maar dan wel met een kleiner team (met vier man rij je relatief weinig) en een 'betere' auto: eentje die de slechte wegen wat beter kan doorstaan. En misschien een hotel, want de overnachtingsplaatsen waren erg tricky... heb in Kroatië meerdere tenten zien wegwaaien. En we misten stroomvoorziening op de camping, waardoor onze muziekvoorziening ruk was en de bierkoeling ook
Van de campings vond ik het vooral prettig dat ze direct bij de finish gesitueerd zijn. Finishen, formulier inleveren, tentje opzetten en klaar. De omstandigheden om je tent in op te zetten waren soms wel wat lastig. In Polen heb ik mijn tent op wat van dat hoge struikgewas neergezet met het idee dat die wel platgedrukt worden op het moment dat ik er in zou gaan slapen. Bleek te kloppen
. In Kroatië was de bodem te hard om haringen de grond in te krijgen, terwijl die eigenlijk wel prettig waren geweest. Dat het zo hard waaide ligt niet aan de camping, maar het was wel even spannend of de tent het zou houden. Ik denk dat ik volgende keer opnieuw voor campings ga, maar misschien niet de officiële CR-campings.De officiële waren eigenlijk niet berekend op deze hoeveelheid. Daardoor te weinig plek of te matige omstandigheden. Inderdaad spannend in Kroatië. Ben een ervaren kampeerder en je weet dat de tent het wel kan doorstaan, mits goed afgespannen, maar dat kon nu dus niet...best vervelend.quote:
[..]
Zeker
[..]
Ja, woensdagavond of donderdag heb ik je auto weer gespot, ook bij de finish op de vrijdag. Zijn jullie de Sloveense berg nog een beetje goed overkomen? Dat ging bij ons eigenlijk zonder een centje pijn
Van de campings vond ik het vooral prettig dat ze direct bij de finish gesitueerd zijn. Finishen, formulier inleveren, tentje opzetten en klaar. De omstandigheden om je tent in op te zetten waren soms wel wat lastig. In Polen heb ik mijn tent op wat van dat hoge struikgewas neergezet met het idee dat die wel platgedrukt worden op het moment dat ik er in zou gaan slapen. Bleek te kloppen
Ook twee keer in de regen moeten opbouwen, da's altijd balen.
We hebben de berg met moeite gehaald. In de 1 naar boven en naar beneden. Nog de nodige coaching over bergrijden moeten geven dus werd nog behoorlijk warm
De tweede berg hebben we geskipt. Passagier was behoorlijk misselijk en bovendien wilden we de auto heel houden, die had het zwaar genoeg met 17% helling tot op 1.600m. Daardoor wel nog een stukje door Italië gereden: weer een extra land erbij! .Gaan jullie volgend jaar weer?
Mooi dat jullie het nog gehaald hebbenquote:
[..]
De officiële waren eigenlijk niet berekend op deze hoeveelheid. Daardoor te weinig plek of te matige omstandigheden. Inderdaad spannend in Kroatië. Ben een ervaren kampeerder en je weet dat de tent het wel kan doorstaan, mits goed afgespannen, maar dat kon nu dus niet...best vervelend.
Ook twee keer in de regen moeten opbouwen, da's altijd balen.
We hebben de berg met moeite gehaald. In de 1 naar boven en naar beneden. Nog de nodige coaching over bergrijden moeten geven dus werd nog behoorlijk warm
Gaan jullie volgend jaar weer?
. Ik wil morgen zeker weer, maar weet nog niet in welke samenstelling en zo. Je hebt namelijk best een punt dat je met drie of vier chauffeurs weinig rijtijd hebt. Het is wel weer mooi dat je de kosten wat beter kunt verdelen. De wintereditie sla ik in elk geval over, ik geef dan liever geld uit aan een skivakantie Kosten spelen zeker wel mee. Anderzijds: als je met twee gaat, kun je weer een ander soort auto kopen die wellicht iets zuiniger is, dus dat scheelt weer. Onze bak slurpte soms behoorlijk (was natuurlijk ook flink beladen), dus dan gaat het hard. En ach, duur is het toch wel, of het nou 200 euro meer of minder kost. Dan heb ik misschien voor dat extra geld liever wat extra luxe (zoals een hostel ofzo). Nu waren we voor de camping bijna niets kwijt, maar had je ook weinig. Als gevolg koop je veel daar en onderweg, en wordt 't alsnog prijzig. Neem je een koelbox mee, zet je die 's avonds op de hotelstroom en doe je even gauw boodschappen, dan heb je overdag meer tijd voor ontspanning.
Uiteraard ging iedere aanhouding met een strenge blik gepaard, maar volgens mij wilden de Duitse, Poolse, Kroatische en Oostenrijkse agenten en agentes gewoon onze auto van dichtbij bekijken. Alhoewel je zelfs voor oranje zwaailichten een ontheffing zou moeten hebben, volstond het om plechtig te beloven ze niet te gebruiken op de openbare weg.quote:
[..]
Vier keer aangehouden ja?
Wij zijn geen enkele keer van de weg geplukt. Misschien volgens jaar ook meer eens met twee man gaan, en dan een dikke bak maken.
Ik denk dat de reactie van de garagehouders in de voormalige DDR en de agenten in Hannover op onze auto en de carbagerun voldoende zegt over waarom we niet één boete hebben gekregen: "Jullie Nederlanders sporen to-taal niet, maar wát een briljant idee!
quote:Op zondag 15 juli 2012 17:15 schreef DDDDDaaf het volgende:
[..]
Ik denk dat de reactie van de garagehouders in de voormalige DDR en de agenten in Hannover op onze auto en de carbagerun voldoende zegt over waarom we niet één boete hebben gekregen: "Jullie Nederlanders sporen to-taal niet, maar wát een briljant idee!
Ik heb ook meermaals uitgelegd wat er nu eigenlijk precies aan de hand was. De een begreep de lol ervan wat beter dan de ander .Overigens heb ik in Polen, Hongarije en Kroatië een inboorling gesproken die Nederlands sprak
!Ik heb stiekem wel jeuk om volgend jaar met een tweemansteam terug te komen. Mijn idee is namelijk dat wanneer je met twee bent, je wat sneller aansluiting zoekt bij andere teams en je daardoor veel mensen leert kennen. Of je moet vrouw zijn, dan werkt dat ook
Het gaat waarschijnlijk wel helpen, maar als je met meer bent kan je natuurlijk ook gewoon met andere teams gaan praten. Iedereen die ik gesproken heb was hartstikke vriendelijk en een gesprekje is zo begonnen: gewoon vragen hoe de dag is gegaan en of de auto nog problemen heeft gehadquote:
Ik heb stiekem wel jeuk om volgend jaar met een tweemansteam terug te komen. Mijn idee is namelijk dat wanneer je met twee bent, je wat sneller aansluiting zoekt bij andere teams en je daardoor veel mensen leert kennen. Of je moet vrouw zijn, dan werkt dat ook
Yeah I know, dat heb ik ook zeker gedaan en daardoor nog best wat mensen gesproken, maar tochquote:
[..]
Het gaat waarschijnlijk wel helpen, maar als je met meer bent kan je natuurlijk ook gewoon met andere teams gaan praten. Iedereen die ik gesproken heb was hartstikke vriendelijk en een gesprekje is zo begonnen: gewoon vragen hoe de dag is gegaan en of de auto nog problemen heeft gehad
Ik heb ook geen onvriendelijke mensen gesproken en eigenlijk altijd wel even gelachen en gebabbeld met anderen, al weet ik van niemand een naam en ken ik de helft van de auto's nog niet.Wel hoorde ik geruchten dat ze misschien volgend jaar willen gaan uitbreiden naar 1.000 teams, dan haak ik af.
Door het dynamo-avontuur kwamen we uren later als de rest aan bij de Duits/Poolse grens, waar op dat moment zowel een Duits, als een Pools politiebusje stond. Één van de Poolse agenten reed zelf een 2.3 liter Audi Coupé en vroeg bijna verlegen of 'ie een foto van onze Polizwei-Audi mocht maken. De Duitse agenten vertelden dat de massa van 500 auto's 's middags al gepasseerd was en vroegen hoe het kwam dat wij zoveel vertraging opgelopen hadden en of we niet te veel problemen met de wagenuitdossing hadden ondervonden in Duitsland. Ik zat zelf achter het stuur toen de Kroatische politie ons de vluchtstrook op dirigeerde en ik meende al meteen te zien dat de agente een behoorlijke smile op d'r gezicht had. Voor de vorm keken ze beiden nors toen ze om onze papieren vroegen, maar aan de telefoon en portofoon in hun dienstwagen hadden ze weer een glimlach op hun gezicht. Die verdween echter snel toen twee zojuist gearriveerde, hoger in rang staande, agenten hun (waarschijnlijk) vermanend toespraken, waarna we onze papieren terugkregen. Vergezeld van excuses dat we zo lang moesten wachten, de twee hogere agenten vroegen ons vervolgens waar we nu precies aan deel namen en wens ten ons een goede verdere reis.
. Wel tof, al die positieve reacties!Zo'n Audi Coupé is natuurlijk wel een heerlijke bak om mee te rijden. Ik ga me er nog eens goed op bezinnen, eens kijken wie er een jaartje mee wil en dan misschien ook wel bijtijds zo'n bak kopen. Lekker bijklussen in de loop van de tijd, terwijl ie geschorst ergens staat. Klinkt prima.
Wel wat anders, maar bovenal wat duurder. Je betaalt je blauw aan brandstof.quote:
In oost-Duitsland stond een Wartburg 1.3 Tourist bij de eerste garage waar we aan kwamen, dat lijkt me ook een gave Carbagerunwagen. Maar misschien is dat dan wel weer zonde van een dergelijke auto, het is niet dat er daar nog erg veel van over zijn. Bij die garage stonden ook nog flink wat van die levensgrote IFA vrachtwagens uit de voormalige DDR, daar zijn er wél nog heel erg veel van en met een vrachtwagen deelnemen is weer eens wat anders...
Ik ben nu bezig met het uploaden van de foto's!
Volgens mij is dat iemand anders, want ik was niet van de Rijkspolitiequote:
Super ervaring dit. Volgend jaar wil ik sowieso weer. Ik heb dingest meerdere keren zien rijden, net als de Polizwei wagen. Mikkie met z'n rijkspolitie bak heb ik geloof ik één keer gespot bij een tankstation, maar toen ik naar buiten wilde gaan om ze aan te spreken reden ze net weg met Hawai 5o door de speakers.
Ik ben nu bezig met het uploaden van de foto's!
. Is wel een andere user hier. Die heb ik nog gesproken, volgens mij op de vertrekdag en onderweg nog eens!Dan vergis ik mij, met welke auto was jij dan?quote:
[..]
Volgens mij is dat iemand anders, want ik was niet van de Rijkspolitie
We beginnen met een foto van de intro dag:
En hier gaan we, vanuit Hardenberg!
Deze is voor Dingest!
Geen oog dichtgedaan hier, er bleven maar mensen op hun bek gaan over al die scheerlijnen.
Kwamen ook nog een groep motorrijders tegen onderweg.
In sommige dorpen werden we werkelijk als helden binnengehaald. Heel erg vet!
Dat feest op die pont naar het eiland!
We waren verkeerd gereden, toen maar even wat foto's van de auto gemaakt.
Die Thunderbird was ook echt te vet voor woorden, alleen jammer dat ie niet harder dan 80 kon.
Deze was in de bergen helaas tegen een tegemoetkomende cementwagen gereden.
Sommige bleven zelfs tot aan de prijsuitreiking in hun rol.
En op de terug weg kwamen we BlingBlingBMW nog tegen.
Ik vond Slovenië trouwens echt een schitterend land, absoluut een aanrader om nog ooit eens naar terug te gaan. Dat geldt voor de voormalige DDR net zo, maar dat komt dan weer omdat ik nog nooit ergens op vakantie zulke ongelofelijk sympathieke en hulpvaardige mensen heb meegemaakt.
Leuke foto's Driftkikker! Volgens mij heb ik dezelfde groep motorrijders aangetroffen, dat was in Polen right? En ik zie nu ook dat we op dezelfde veerboot zatenquote:
Zo, hier de foto's die wij hebben gemaakt, beetje een mix tussen verschillende camera's, dus de een is wat beter gelukt dan de ander.
De 126 ook, ik vraag me nog steeds af welke van de twee Dingest is
.Ik heb jullie BMW nog bij een hotel zien staan op de laatste avond, Driftkikker. Op zo'n hoek, niet ver van de finish.
Wel zonde van die witte Audi Coupé, zag er netjes uit, tot de schade... blij dat wij amper iets verspijkerd hebben aan onze auto. 1.600 euro hadden we sowieso niet gedaan, maar dat ie zo'n marteling zonder reparatie zou volhouden, hadden we niet verwacht. Al vrees ik wel dat ie nu nog vooral voor de export kan
Wat heb je geslikt/gespoten/gesnoven/gedronken/gegeten om op het idee te komen een winkelwagentje aan je achterbumper/trekhaak te hangen ? Hoe kom je op het idee om aan zoiets mee te doen met een DS ? Als je zo'n auto voor 500 euro koopt zit er geen bodem meer in, loopt de motor niet en moet je alle leidingen en bollen vervangen.
Zo'n winkelwagen kon je ten minste aan de auto vast lassen. Dat was geloof ik de redeneringquote:
[ afbeelding ]Wat heb je geslikt/gespoten/gesnoven/gedronken/gegeten om op het idee te komen een winkelwagentje aan je achterbumper/trekhaak te hangen ?
[ afbeelding ]
Hoe kom je op het idee om aan zoiets mee te doen met een DS ? Als je zo'n auto voor 500 euro koopt zit er geen bodem meer in, loopt de motor niet en moet je alle leidingen en bollen vervangen.
)?Nee dat is iemand anders uit ons team, maar wel gedrukt bij een stickeraar die ik goed ken en die ook alle andere bestickering heeft gedrukt voor de auto, hoezo?quote:
Wij misschien wel, zal binnenkort eens de foto's checken. Ben jij ook de man die de stickers heeft geregeld (met die korte voornaam
.Daar was ik bij ja. Ik was degene met bril.quote:
Ik weet dat ik met die korte voornaam nog op de vertrekochtend heb staan praten omdat ie onze polo's herkende (er stond ook een teammaatje bij, was jij dat?) en we hebben nog samen langs de vluchtstrook gestaan om de verzopen DAF met dames te helpen
De DAF dames hebben we idd samen geholpen!.
Wij zijn toen doorgereden naar het pechgeval dat een stuk verderop op de vluchtstrook stond. Ik was ook degene met bril
. En later nog gezellig samen achter elkaar in de file gestaan toen jullie nog dat kwaliteitspornootje hebben afgespeeld via de speaker Juist ja, Madison Ivyquote:
Ik kan me je vaag herinneren
Wij zijn toen doorgereden naar het pechgeval dat een stuk verderop op de vluchtstrook stond. Ik was ook degene met bril
Jullie waren met de Bazenbak??? Hebben jullie ook niet een hele tijd gefilmd toen in de file?
[ Bericht 0% gewijzigd door Legwieh op 16-07-2012 20:33:17 ]
quote:
iemand hier nog foto's van onze rijkspolitie auto? We hebben vooral stil gestaan, nee niet met stukken, JA om te BBQen.
Genomen op de openingsdag. Ik denk dat dit de enige foto is die ik van jullie auto heb
quote:
[..]
Juist ja, Madison Ivy
Jullie waren met de Bazenbak??? Hebben jullie ook niet een hele tijd gefilmd toen in de file?
Als het goed is hebben we nog wel wat beelden ja, eens kijken wat er de komende dagen online gaat komen!
Het kan mij liggen maar die Jeep ernaast kost toch meer dan ¤500,- lijkt me. Of hadden ze er trappers inzitten?quote:
[..]
[ afbeelding ]
Genomen op de openingsdag. Ik denk dat dit de enige foto is die ik van jullie auto heb
.Voorbeeldjes: meerdere Jeeps Cherokee, een Range Rover en een een Volvo 850 T-5.
4 uur later met een ford grand c-max als vervangend vervoer alweer onderweg, maar had liever ons oude trouwe barrel nog gehad. Maar erg leuke ervaring en we hebben het er nu al over hoe we het volgend jaar gaan aanpakken (maar dan wel met 2 teams van 2 i.p.v. 1 van 4).
Ik zei ook al tegen die mannen met die alfa 3.0 v6'en dat ze me maar even moesten laten weten waar ze die voor 500¤ hadden gekocht, dan ging ik er deze week ook 1 halen.quote:
Voorbeeldjes: meerdere Jeeps Cherokee, een Range Rover en een een Volvo 850 T-5.
Hadden ze van mij wel wat beter op mogen controleren hoor!
Dat idee had ik ook al: meer verdelen. Beter voor de auto en je kan meer rijden. Dat 't dan iets meer kost: soit. Hoe is die aanrijding eigenlijk gekomen?quote:
Er is 1 team gecrasht tijdens de hele carbage run, en dat waren wij met onze vulva 850.
4 uur later met een ford grand c-max als vervangend vervoer alweer onderweg, maar had liever ons oude trouwe barrel nog gehad. Maar erg leuke ervaring en we hebben het er nu al over hoe we het volgend jaar gaan aanpakken (maar dan wel met 2 teams van 2 i.p.v. 1 van 4).
En inderdaad, jammer van iedereen die eerder 2.500 euro dan 500 euro in een auto heeft gestopt. Als je 'm dan compleet verbouwd tot iets wat niet meer verkoopbaar is, soit. Maar de meesten zie je een paar stickers plakken en knallen, zodat ie daarna weer te verkopen is. Da's niet het idee van de Carbagerun. Want kijk naar het aantal uitvallers, da's zeer beperkt, met echte barrels ligt dat hoger.
Overigens: jullie zijn niet de enigen die gecrasht zijn. Een Audi Coupé heeft schade linksvoor, vrachtwagen geraakt. Lagen er ook uit. Schijnt echter dat die ook niet meer terug mogen komen in de toekomst (ivm wangedrag/asociaal rijden?).
Dat is wel jammer inderdaad. Dat haalt de charme er wel vanaf.quote:
Dat ligt niet aan jou. Er deden veel meer auto's mee met een dagwaarde boven 500 euro. Best jammer, want de aankomstgarantie daarmee is veel hoger en bovendien kun je dan beter meedoen voor het klassement; wij hadden daarentegen al moeite genoeg om binnen te komen
Voorbeeldjes: meerdere Jeeps Cherokee, een Range Rover en een een Volvo 850 T-5.
Door een duitse bmw van de autobahn afgedrukt. Wij reden op de middelste baan 130, hij komt op links langs met 150 maar stuurt te vroeg naar rechts. Wij moeten naar rechts uitwijken maar daar zat een vrachtwagen. Dus weer naar links. Wagen begint te slingeren en zo'n 850 met 4 man + bepakking hou je dan niet meer. Eerste 2 zwiepen vangen we nog op, met de 3e vliegen we links de vangrail in en spinnen vervolgens de hele weg over om op de vluchtstrook te eindigen. Game over.quote:
Dat idee had ik ook al: meer verdelen. Beter voor de auto en je kan meer rijden. Dat 't dan iets meer kost: soit. Hoe is die aanrijding eigenlijk gekomen?
De duitser is er vervolgens vandoor gegaan maar een paar afritten verder gepakt. Die kan z'n zomervakantie wel afzeggen dus.
Dat van die audi zag ik op de facebook-groep ja. Maar was dat nog tijdens de race of alweer op de terugweg?quote:Overigens: jullie zijn niet de enigen die gecrasht zijn. Een Audi Coupé heeft schade linksvoor, vrachtwagen geraakt. Lagen er ook uit. Schijnt echter dat die ook niet meer terug mogen komen in de toekomst (ivm wangedrag/asociaal rijden?).
Waren trouwens nog wel wat meer problemen tijdens de race... de mannen van de pussywagon en een busje (weet niet meer welke) hadden bijna slaande ruzie en er is nog een ander team bij de organisatie gaan klagen dat ze bedreigd werden door een ander team. Maar al met al, voor 1500 bezopen tukkers, weinig incidenten.
Oei, toch flink schrikken, zo'n klapper. Geen gewonden verder? Wel fijn dat die BMW-rijder gepakt is, kun je toch weer schade verhalen en geeft een gevoel van rechtvaardigheid.quote:
[..]
Door een duitse bmw van de autobahn afgedrukt. Wij reden op de middelste baan 130, hij komt op links langs met 150 maar stuurt te vroeg naar rechts. Wij moeten naar rechts uitwijken maar daar zat een vrachtwagen. Dus weer naar links. Wagen begint te slingeren en zo'n 850 met 4 man + bepakking hou je dan niet meer. Eerste 2 zwiepen vangen we nog op, met de 3e vliegen we links de vangrail in en spinnen vervolgens de hele weg over om op de vluchtstrook te eindigen. Game over.
De duitser is er vervolgens vandoor gegaan maar een paar afritten verder gepakt. Die kan z'n zomervakantie wel afzeggen dus.
[..]
Dat van die audi zag ik op de facebook-groep ja. Maar was dat nog tijdens de race of alweer op de terugweg?
Waren trouwens nog wel wat meer problemen tijdens de race... de mannen van de pussywagon en een busje (weet niet meer welke) hadden bijna slaande ruzie en er is nog een ander team bij de organisatie gaan klagen dat ze bedreigd werden door een ander team. Maar al met al, voor 1500 bezopen tukkers, weinig incidenten.
De Audi Coupé was onderweg al. Dag 4 of 5.
Van die ruzies heb ik niets mee gekregen. Ik snap 't ook niet echt... je bent toch allemaal onderweg voor hetzelfde leuke doel? Leven en laten leven
Er is ook nog een filmpje dat ze met dat ding aan door een tunnel in Oostenrijk rijden...
edit: deze --> https://www.facebook.com/(...)5969920786325&type=2
[ Bericht 28% gewijzigd door Northside op 17-07-2012 16:29:21 ]
https://www.facebook.com/(...)5969920786325&type=2
Toen we voor de ingang van het automotodrom in Rijeka stonden te wachten, hoorde ik al een ander team omroepen dat er honderden euro's geboden werden voor degene die het luchtalarm het zwijgen op zou leggen.quote:
Klote luchtalarm... deden die gasten iedere ochtend tussen 07:00 en 07:15, geloof dat ze daarmee wel de meest gehate mensen op de camping waren.
Er is ook nog een filmpje dat ze met dat ding aan door een tunnel in Oostenrijk rijden...
edit: deze --> https://www.facebook.com/(...)5969920786325&type=2
Ik was iedere morgen, dankzij een lekkend luchtbed, al rond 6:00 wakker, dus kon ik wel om dat luchtalarm lachen.
Om vervolgens compleet nuchter de auto in te stappen Maar goed het was wel gezellig op de camping Ja dat sowieso, het scheelt ook de uren slapen achterin met je brakke harses.quote:
En toch is een hostel wel het overwegen waard. Dat scheelt je sowieso dat klotealarm elke ochtend
Haha inderdaad, we waren ook nog ff Salzburg ingeweest waren om half 6 weer terug in het hotel na zon slopende weekquote:
Dat heb ik dus niet eens gedaan. Kun je nagaan hoe gaar ik was bij thuiskomst zaterdagavond
Maar goed volgend jaar weer hopelijk! Ik heb al wat gehoord over de eventuele route
Doe eens lief en deel dat eens.quote:
[..]
Maar goed volgend jaar weer hopelijk! Ik heb al wat gehoord over de eventuele route
@ Mikkie inderdaad ik zag iedere dag weer nieuwe auto's.
Bedenk zelf ook eens wat Degene die er vandaag mee op pad was profiteert er al genoeg van dat ie überhaupt een auto tot zijn beschikking heeft Herkenbaar, Tim. Bij ons staat ie op naam van een ander maar heb ik alsnog alle garagecontacten e.d. kunnen regelen. Daarom heb ik nu m'n handen er vanaf getrokken: vecht maar uit of iemand dat ding wil hebben en zo niet, gooi 'm maar op MP tegen elk aannemelijk bod. Hoe eerder we er vanaf zijn, hoe beter. Ik heb 'm toch niet nodig!Even een korte samenvatting, uitgebreider volgt later wel. We zijn weer thuis, maar in een Volkswagen Up. De hele rit hebben we last gehad van los getrilde bouten (4x) uit de uitlaat omdat er een bevestigingspunt voor een uitlaatbeugel op het blok afgebroken bleek te zijn, later is de uitlaat dus ook gewoon gescheurd, we hebben even een kwartier compleet dood gestaan tussen Hongaarse zigeuners vanwege een gebroken kabel tussen accu en startslot, de uitlaat vervangen voor een gloednieuwe via-via de 126-community, diezelfde uitlaat is 1000 km later nog eens kats doormidden gebroken op 3 plekken wat zóveel herrie opleverde dat we voor onze gezondheid niet meer verder konden op vrijdag en dus niet zijn gefinished. Boel is uiteindelijk aan elkaar gelast en we hebben de route de volgende dag - dus inclusief die zware passen - weten uit te rijden. Auto liep al de hele week steeds brakker, we zijn elke dag wel met de contactpunten en carburateur bezig geweest. We hebben een extra nachtje in Cawl (Zwarte Woud) gestaan en contactpunten vervangen, maar de volgende dag liep hij nog slechter. Uiteindelijk in Bad Wildbad bij een garage gestrand na 3600 km met de daadwerkelijke oorzaak: een defecte koppakking. Na een uur of 7 gedoe met garages en ANWB bellen zijn we in een VW Up met 160 op de cc naar huis gereden. De Fiat komt over een paar weken deze kant op en dan kan ik de kop eraf trekken... Ontzettend gave en avontuurlijke vakantie, maar wel op alle fronten erg vermoeiend
Jammer van zoveel tegenslagen, maar ik vond het erg cool en van veel lef getuigen dat jullie het geprobeerd hebben met dat karretjequote:
Dingest is degene met de hoed
Even een korte samenvatting, uitgebreider volgt later wel. We zijn weer thuis, maar in een Volkswagen Up. De hele rit hebben we last gehad van los getrilde bouten (4x) uit de uitlaat omdat er een bevestigingspunt voor een uitlaatbeugel op het blok afgebroken bleek te zijn, later is de uitlaat dus ook gewoon gescheurd, we hebben even een kwartier compleet dood gestaan tussen Hongaarse zigeuners vanwege een gebroken kabel tussen accu en startslot, de uitlaat vervangen voor een gloednieuwe via-via de 126-community, diezelfde uitlaat is 1000 km later nog eens kats doormidden gebroken op 3 plekken wat zóveel herrie opleverde dat we voor onze gezondheid niet meer verder konden op vrijdag en dus niet zijn gefinished. Boel is uiteindelijk aan elkaar gelast en we hebben de route de volgende dag - dus inclusief die zware passen - weten uit te rijden. Auto liep al de hele week steeds brakker, we zijn elke dag wel met de contactpunten en carburateur bezig geweest. We hebben een extra nachtje in Cawl (Zwarte Woud) gestaan en contactpunten vervangen, maar de volgende dag liep hij nog slechter. Uiteindelijk in Bad Wildbad bij een garage gestrand na 3600 km met de daadwerkelijke oorzaak: een defecte koppakking. Na een uur of 7 gedoe met garages en ANWB bellen zijn we in een VW Up met 160 op de cc naar huis gereden. De Fiat komt over een paar weken deze kant op en dan kan ik de kop eraf trekken... Ontzettend gave en avontuurlijke vakantie, maar wel op alle fronten erg vermoeiend
. Zijn jullie nog zonder kleerscheuren het zigeunerdorp uit gekomen? Kort daarna deed de boel het en moesten we toch vertrekken van de politie die ook inmiddels was gearriveerd.Nu eerst uitzoeken of en wat voor problemen er nu opeens met mijn auto voor dagelijks gebruik zijn. Het zou nogal bizar zijn, maar hij heeft nu ook tekenen van een lekke koppakking...
Wij reden relatief vroeg door dat dorp en toen was het allemaal nog wel te doen. Vriend van me heeft nog een mooi filmpje van de volvo voor ons; kleine rat probeert daar de deur open te trekken en opeens zie je een vuist uit de ruit komen en het ratje snel wegstappen. Wij hebben playboypagina's staan uitdelen, daar schenen ze wel tevreden mee te zijn. Verder geen last gehad.
quote:
Wij hebben playboypagina's staan uitdelen, daar schenen ze wel tevreden mee te zijn.
Dat weet ik niet, we zijn meer weggestuurd ipv dat we begeleiding kregenquote:
Oh, dus jullie waren die teams die onder politiebegeleiding het dorp uit zijn geëscorteerd? Ik hoorde 's nachts op de camping wel van die verhalen maar wist niet welke teams het waren.
Wij reden relatief vroeg door dat dorp en toen was het allemaal nog wel te doen. Vriend van me heeft nog een mooi filmpje van de volvo voor ons; kleine rat probeert daar de deur open te trekken en opeens zie je een vuist uit de ruit komen en het ratje snel wegstappen. Wij hebben playboypagina's staan uitdelen, daar schenen ze wel tevreden mee te zijn. Verder geen last gehad.
Was langs de (ik meen) 21 in Hongarije, op weg naar Vac. Paar honderd meter verderop zijn we weer gestopt om de boel goed in te pakken, een ander team had ons reservewiel nog omdat we gewoon alles in auto's hebben gegooid om maar weg te kunnen We zijn aanvankelijk in colonne naar Vac gereden, halverwege hebben we de rest weer verloren omdat ze een ander team met pech hielpen geloof ik. Ik weet niet of we vroeg of laat door die dorpen in Slowakije kwamen, maar echt last hebben we er niet van gehad. Gelukkig waren we via Spijker (Paladijn) gewaarschuwd van ramen en duren gesloten houden, we waren hen toevallig op een stop tegengekomen en zij hadden dat via twitter al meegekregen. We hebben wel dat dorpje geprobeerd zo vlot mogelijk door te komen - de Playboy had ik namelijk thuis achtergelaten
Bij de eerste teams die er doorheen kwamen was het nog vriendelijk lachen, daarna werd het bedelen, daarna werd het deuren opentrekken, daarna werd het stenen gooien en spiegels eraf slaan en de laatste auto's schijnen te zijn klemgezet en door de politie 'bevrijd' te zijn? Er zijn ook teams om het dorp heen gereden die via radio/twitter gewaarschuwd waren. Dat is zoals het verhaal s'nachts over de camping ging in ieder geval.
Andere dorpen was alleen maar feest, zwaaiende mensen enzo.
Toen jij 12 was was je ook vast dolblij geweest als je een playboypagina had gekregen.quote:
Zulke extreme verhalen heb ik niet gehoord, wel dat er naar binnen werd gegraaid en dingen van auto's werden getrokken. Eén persoon zou zijn paspoort kwijt zijn geraakt. Over het algemeen vlotten wij niet zo dus ik zou verwachten dat wij bij de latere passanten hoorden, bij die Slowaakse dorpen hebben we in ieder geval geen problemen gehad. Wij trokken dus een zigeunerpubliek bij een klein dorp in Hongarije waar we stil kwamen te vallen. Ze waren wel opdringerig en we vertrouwden ze niet echt, maar er is op zich niet echt iets gebeurd. Politie kwam uiteindelijk opdagen en sommeerde ons om door te rijden toen we het weer deden, wat ongeveer op hetzelfde moment wasquote:
Er was maar 1 dorp waar het fout ging, dat was dat zigeunerdorp met die getinte kinderen. Heb van niemand over problemen in andere dorpen gehoord, dus neem aan dat het over dit dorp gaat?
Bij de eerste teams die er doorheen kwamen was het nog vriendelijk lachen, daarna werd het bedelen, daarna werd het deuren opentrekken, daarna werd het stenen gooien en spiegels eraf slaan en de laatste auto's schijnen te zijn klemgezet en door de politie 'bevrijd' te zijn? Er zijn ook teams om het dorp heen gereden die via radio/twitter gewaarschuwd waren. Dat is zoals het verhaal s'nachts over de camping ging in ieder geval.
Andere dorpen was alleen maar feest, zwaaiende mensen enzo.
http://www.facebook.com/p(...)86325&type=2&theaterquote:
[..]
Zulke extreme verhalen heb ik niet gehoord, wel dat er naar binnen werd gegraaid en dingen van auto's werden getrokken. Eén persoon zou zijn paspoort kwijt zijn geraakt. Over het algemeen vlotten wij niet zo dus ik zou verwachten dat wij bij de latere passanten hoorden, bij die Slowaakse dorpen hebben we in ieder geval geen problemen gehad. Wij trokken dus een zigeunerpubliek bij een klein dorp in Hongarije waar we stil kwamen te vallen. Ze waren wel opdringerig en we vertrouwden ze niet echt, maar er is op zich niet echt iets gebeurd. Politie kwam uiteindelijk opdagen en sommeerde ons om door te rijden toen we het weer deden, wat ongeveer op hetzelfde moment was
Maar zelf nergens last van gehad daar, misschien omdat onze 126 nou ook niet direct het toonbeeld van rijkdom was Edit: dat van die modderstromen hebben wij dus ook niet gehad in Tsjechië - gelukkig
[ Bericht 21% gewijzigd door Dingest op 19-07-2012 00:54:20 ]
).Wat heeft de TopicTitel of de Tourist Trophy er nu weer mee te maken?quote:
Modderstromen zijn ook niet relaxt. Wij zijn later wel nog in the middle of nowhere door een andere Romadorp gereden waar we ook niet welkom waren. Werden heel wantrouwend aangekeken, dus blij dat we daar geen problemen hebben gehad. Dat stuk route heeft volgens mij bijna niemand gehad (leve de TT
jat hem ik wil em welquote:
Klote luchtalarm... deden die gasten iedere ochtend tussen 07:00 en 07:15, geloof dat ze daarmee wel de meest gehate mensen op de camping waren.
Er is ook nog een filmpje dat ze met dat ding aan door een tunnel in Oostenrijk rijden...
edit: deze --> https://www.facebook.com/(...)5969920786325&type=2
Ik gok de TomTom? Anders weet ik het ook nietquote:
[..]
Wat heeft de TopicTitel of de Tourist Trophy er nu weer mee te maken?
quote:
quote:
Misschien volgend jaar weer, maar dan wel met een kleiner team (met vier man rij je relatief weinig) en een 'betere' auto: eentje die de slechte wegen wat beter kan doorstaan. En misschien een hotel, want de overnachtingsplaatsen waren erg tricky...
quote:
Misschien volgens jaar ook meer eens met twee man gaan, en dan een dikke bak maken.
Hee, stallingsruimte heb ik wel, sleutelzin ook welquote:
Ik heb stiekem wel jeuk om volgend jaar met een tweemansteam terug te komen. Mijn idee is namelijk dat wanneer je met twee bent, je wat sneller aansluiting zoekt bij andere teams en je daardoor veel mensen leert kennen. Of je moet vrouw zijn, dan werkt dat ook
Daarnaast is maar de vraag waar ik de tijd vandaan zou moeten halen om ergens een barrel van onder de 500 euro te scoren (of mag een Patrol uit 1997 ook mee?) en deze op te maken..
De auto mag maximaal 500 euro kosten en maximaal uit 1996 komen.quote:
Geniale foto's en auto's! Lijkt me fantastisch om ook eens aan zo'n tocht mee te doen; ken alleen niet de juiste mensen die ook voor dit soort dingen in zijn..
Daarnaast is maar de vraag waar ik de tijd vandaan zou moeten halen om ergens een barrel van onder de 500 euro te scoren (of mag een Patrol uit 1997 ook mee?) en deze op te maken..
Je kunt een Nissan Sunny proberen, die heb je wel voor ¤500,-.
Een Micra ook wel, maar om daar nou 3000 km mee te rijden.
Ik hou 't in gedachtenquote:
[..]
[..]
[..]
Hee, stallingsruimte heb ik wel, sleutelzin ook wel
In de praktijk namen ze het dit jaar niet zo nauw. Hoop dat de organisatie dat volgend jaar wel doet.quote:
De auto mag maximaal 500 euro kosten en maximaal uit 1996 komen.
Nee, dat zag ik aan de foto's. Het zou voor mij persoonlijk juist ook een sport zijn het met een ouwe ragbak te rijden. En niet zoals de vriend van mijn aangetrouwde neef: mijn zijn dagelijkse Golfje uit 1994.quote:
[..]
In de praktijk namen ze het dit jaar niet zo nauw. Hoop dat de organisatie dat volgend jaar wel doet.
Dat van 1996 ben ik gisteren niet tegengekomen op de site. Waar staat dat?quote:
[..]
De auto mag maximaal 500 euro kosten en maximaal uit 1996 komen.
Je kunt een Nissan Sunny proberen, die heb je wel voor ¤500,-.
Een Micra ook wel, maar om daar nou 3000 km mee te rijden.
In het regelement. Maar op dit moment doet de hele site het niet.quote:
[..]
Dat van 1996 ben ik gisteren niet tegengekomen op de site. Waar staat dat?
Niet dat die niet leuk zijn, integendeel. Maar een DS of Grand Cherokee begin je niet zo snel aan dan.
Het leuke zit hem denk ik vooral in hoe creatief men is met het aankleden van die auto's, niet zozeer in welke auto's men aan de start komt (al zul je ook nog voldoende bijzondere voertuigen tegenkomen).quote:
Dat er meer dan 500 euro wordt uitgegeven maakt het wel leuker voor de toeschouwers, anders bestaat driekwart van het veld uit dezelfde volvo's en wat kleine gebakjes.
Niet dat die niet leuk zijn, integendeel. Maar een DS of Grand Cherokee begin je niet zo snel aan dan.
In een DS (?) of Grand Cherokee in geschikte staat, met slechts een paar stickers, kan iedere klaphark met een beetje spaargeld, of met geschikte connecties, wel aankomen..
Dagwaarde van de auto moest 500¤ zijn, je mocht er vervolgens voor zoveel geld aan klussen als je wilde. Dus je hebt wel mogelijkheden genoeg om iets van je wagen te maken hoor.quote:
Dat er meer dan 500 euro wordt uitgegeven maakt het wel leuker voor de toeschouwers, anders bestaat driekwart van het veld uit dezelfde volvo's en wat kleine gebakjes.
Niet dat die niet leuk zijn, integendeel. Maar een DS of Grand Cherokee begin je niet zo snel aan dan.
De kunst is dan ook om een technische matige auto op te leuken en te hopen het daarmee te halen. Dat is de sport van de rally.quote:
Dat er meer dan 500 euro wordt uitgegeven maakt het wel leuker voor de toeschouwers, anders bestaat driekwart van het veld uit dezelfde volvo's en wat kleine gebakjes.
Niet dat die niet leuk zijn, integendeel. Maar een DS of Grand Cherokee begin je niet zo snel aan dan.
Bron?quote:
En de route voor 2013 is bekend! We gaan naar Barcelona!
Beste Carbage Runners,
Vrijdag 24 augustus om 20.00 uur is het zover! Dan gaat de inschrijving voor the Carbage Run edition 2013 (zomer) open.
De Route
De route van the Carbage Run 2013 heeft Barcelona als eindpunt. Maar voordat we in Barcelona zijn hebben we een fantastische route bedacht door de Alpen en de Pyreneeën. Een route die de route van afgelopen jaar zal overtreffen:
Dag 1: Hardenberg – Zwarte Woud (Duitsland)
Dag 2: Zwarte Woud – Turijn (Italië)
Dag 3: Turijn – Camargue (gebied in Zuid-Frankrijk)
Dag 4: Camargue – Andorra
Dag 5: Andorra – Barcelona
Wanneer
The Carbage Run 2013 wordt gehouden van maandag 8 juli t/m vrijdag 12 juli 2013.
De introductiedag zal plaatsvinden op zaterdag 15 juni 2013.
Wijzigingen t.o.v. afgelopen zomer
Ook dit jaar zullen we er weer naar streven the Carbage Run nog mooier te maken dan het jaar ervoor. We hebben veel input gehad van deelnemers waarmee we aan de slag gaan. De campings gaan we er zeker in houden maar in een iets andere vorm. De dagen zullen iets minder lang zijn en de routes nog mooier. Het maximum aantal teams blijft gelijk aan afgelopen jaar en the Carbage Run zal dus niet groter worden.
Inschrijven
Vrijdag 24 augustus om 20.00 uur is het mogelijk om je in te schrijven via de website. Op dit tijdstip komt ook alle informatie over edition 2013 op de website te staan. Heb je vragen? Dan kun je het antwoord op je vraag ongetwijfeld vinden op de website vanaf volgende week vrijdag. Als je nog geen auto hebt, of nog niet precies weet uit welke/hoeveel teamleden je team zal bestaan, kun je gewoon inschrijven. Je kunt achteraf teamleden wijzigen/toevoegen en ook de gegevens van je auto kun je op een later tijdstip toevoegen. Er zijn evenveel startplaatsen beschikbaar als afgelopen jaar. We hebben wel veel meer aanvragen dan afgelopen jaren van mensen die graag mee willen doen. We verwachten dan ook dat de inschrijving sneller vol zal zitten dan afgelopen jaren. Zorg dat je er dus op tijd bij bent!!
Met vriendelijke groet,
Organisatie Carbage Run
Raar dat dit niet op de website staat.quote:
Mail van de carbagerun:
Beste Carbage Runners,
Vrijdag 24 augustus om 20.00 uur is het zover! Dan gaat de inschrijving voor the Carbage Run edition 2013 (zomer) open.
De Route
De route van the Carbage Run 2013 heeft Barcelona als eindpunt. Maar voordat we in Barcelona zijn hebben we een fantastische route bedacht door de Alpen en de Pyreneeën. Een route die de route van afgelopen jaar zal overtreffen:
Dag 1: Hardenberg – Zwarte Woud (Duitsland)
Dag 2: Zwarte Woud – Turijn (Italië)
Dag 3: Turijn – Camargue (gebied in Zuid-Frankrijk)
Dag 4: Camargue – Andorra
Dag 5: Andorra – Barcelona
Wanneer
The Carbage Run 2013 wordt gehouden van maandag 8 juli t/m vrijdag 12 juli 2013.
De introductiedag zal plaatsvinden op zaterdag 15 juni 2013.
Wijzigingen t.o.v. afgelopen zomer
Ook dit jaar zullen we er weer naar streven the Carbage Run nog mooier te maken dan het jaar ervoor. We hebben veel input gehad van deelnemers waarmee we aan de slag gaan. De campings gaan we er zeker in houden maar in een iets andere vorm. De dagen zullen iets minder lang zijn en de routes nog mooier. Het maximum aantal teams blijft gelijk aan afgelopen jaar en the Carbage Run zal dus niet groter worden.
Inschrijven
Vrijdag 24 augustus om 20.00 uur is het mogelijk om je in te schrijven via de website. Op dit tijdstip komt ook alle informatie over edition 2013 op de website te staan. Heb je vragen? Dan kun je het antwoord op je vraag ongetwijfeld vinden op de website vanaf volgende week vrijdag. Als je nog geen auto hebt, of nog niet precies weet uit welke/hoeveel teamleden je team zal bestaan, kun je gewoon inschrijven. Je kunt achteraf teamleden wijzigen/toevoegen en ook de gegevens van je auto kun je op een later tijdstip toevoegen. Er zijn evenveel startplaatsen beschikbaar als afgelopen jaar. We hebben wel veel meer aanvragen dan afgelopen jaren van mensen die graag mee willen doen. We verwachten dan ook dat de inschrijving sneller vol zal zitten dan afgelopen jaren. Zorg dat je er dus op tijd bij bent!!
Met vriendelijke groet,
Organisatie Carbage Run
Niet carbagerunners weten daar niks van
Betwijfel eigenlijk of wij ons al zo snel willen inschrijven
School moet nog beginnen.
En ze doen ook niet aan teruggave bij annulering, het enige wat je kunt proberen als je er vanaf wilt is dan je inschrijving door te verkopen.
Nu al?!?! De tering!quote:
Jezus. Op 380 teams nu al. En ik moet me ook nog inschrijven!
Ik heb uit betrouwbare bron vernomen dat Hawaii_Tim weer mee gaat doen.
En ondergetekende heeft ook weer een startbewijs geclaimd!
quote:
[..]
Nu al?!?! De tering!
Ik heb uit betrouwbare bron vernomen dat Hawaii_Tim weer mee gaat doen.
En ondergetekende heeft ook weer een startbewijs geclaimd!
Klopt! Ik had me eerst ingeschreven en daarna pas geopend dat de inschrijving open was Uiteindelijk zijn we dan nr #510.
@ Mikkie: Toch ook maar alvast gedaan dus?
En ik ben erg blij dat ik me inderdaad toch maar op de gok heb ingeschreven
. Ben er weer bij en heb er alweer zin in quote:
Ik meld mij ook, startbewijs gescoord gisteren
Klote is dat hè. Bij mij was 't ook onzeker, dus heb maar gewoon een startbewijs geclaimdquote:
Ik doe volgend jaar helaas niet mee, mijn twee teamgenoten bleven maar wat vaag doen op mijn vraag of we volgend jaar weer mee zouden willen doen...
. Fuck it, ik zie wel wie er mee gaat Heb ik ook gedaan. Gisteren op een verjaardagsfeest ging het er nog even over, en er zeiden direct twee mensen dat ze wel mee wilden gaan. Dat komt wel goed dusquote:
[..]
Klote is dat hè. Bij mij was 't ook onzeker, dus heb maar gewoon een startbewijs geclaimd
SPOILERbroer swaffel
Ik ga voor komend jaar ook kijken of ik de banden met een bevriend team met automonteurs wat kan aanhalenquote:
Wij zijn ook weer ingeschreven. Dit keer rijden we met 2 teams en 6 i.p.v. 4 man. EN een van de 6 is automonteur, dus deze keer kunnen we echt iets van onze wagen maken.
Heel misschien kan je een Fiat Multipla vinden uit het goede jaar. Kan je aan verbouwen wat je wil, de auto wordt er alleen maar mooier opquote:
Ben net wezen koekeloeren op marktplaats naar wat auto's, zie een hoop leuke barrels die wel tot de mogelijkheden behoren
quote:
[..]
Heel misschien kan je een Fiat Multipla vinden uit het goede jaar. Kan je aan verbouwen wat je wil, de auto wordt er alleen maar mooier op
en binnen budget, want niemand gaat meer dan 50 cent betalen voor een Multipla. Ja, om er op te stampen, 50 cent Mooi hèquote:
Ben net wezen koekeloeren op marktplaats naar wat auto's, zie een hoop leuke barrels die wel tot de mogelijkheden behoren
. Er is echt best wel wat te koop als je een beetje zoekt. Die voorpret is al leuk! Aan wat voor soort auto zitten jullie te denken?
Vooral een driver's car. Liefst cabrio, beetje power, comfort, dat soort dingen.quote:
[..]
Mooi hè
Aan wat voor soort auto zitten jullie te denken?
MX-5
BMW 3 serie
Saab 900(0?)
De MX-5 gaat denk ik niet lukken binnen budget, 3-serie niet als cabrio, de Saab zou kunnen slagenquote:
[..]
Vooral een driver's car. Liefst cabrio, beetje power, comfort, dat soort dingen.
MX-5
BMW 3 serie
Saab 900(0?)
True. Ben daarom ook erg fan van het merk, maar het maakt de rit ook wel een stuk suffer hoor!quote:
Zullen wel weer veel mensen op een Volvo uitkomen. Een van de weinige grote betrouwbare wagens die je voor 500¤ kan krijgen.
Mocht ik nog een keer meedoen, dan wordt het het liefst een onmogelijke auto. Een afgetrapte Jag of BiTurbo ofzo. Lekker spannend
Afgelopen jaar ook mensen die meededen met een Jag. Problemen met de hitte, hebben ze de hele motorkap eraf gehaald. Toen ging het keihard regenen
. Volgens mij heeft geen van ons 't fotoboek besteld, maar ik ben wel heel benieuwd nu Ben benieuwd of ze daar dit jaar wat strenger op letten. Afgelopen editie reden er auto's mee die je voor 2000¤ nog niet kan vinden.quote:
Wat mij opvalt is dat de vraagprijs van een hoop auto's rond de 1000 ligt, maar ik denk dat met de herfst in aantocht een flink stuk eraf kan... maar we hebben nog een hoop tijd
Welke bedoel je dan? En soms maakt de organisatie uitzondering wegens 'rule of cool', wat ik vermoed bij de Pussywagon en misschien nog wat anderenquote:
[..]
Ben benieuwd of ze daar dit jaar wat strenger op letten. Afgelopen editie reden er auto's mee die je voor 2000¤ nog niet kan vinden.
Ford Mondeo kan ook, heb je zeer ruime keus in binnen het budgetquote:
Opel Omega Station zijn ook wel chille bakken, vooral in de 3.0 uitvoering, die zijn wel voor 500euro te vinden soms. Heb je toch een station en toch geen volvo
De Alfa 3.0 v6'en, de Jeep Cherokees, de BMW 5, paar Audi's, de Mercedes limo en de Pussywagon zeker. Zelfs onze eigen Volvo uit '96 zat qua dagwaarde boven de 500¤.quote:
Welke bedoel je dan? En soms maakt de organisatie uitzondering wegens 'rule of cool', wat ik vermoed bij de Pussywagon en misschien nog wat anderen
Kijk, ik vind het ook geen probleem als de regels opgerekt worden hoor, maar de verschillen waren nu soms wel erg groot tussen teams die heel erg hun best gedaan hadden om binnen het budget te blijven en teams die dat niet boeide.
En daarnaast: de 5 van Team Duct Tape was iets duurder dan 500, maar niet zo veel
er moest best wat aan worden gedaan, laswerk, motorisch, ophang... en het tapen maakte 'm natuurlijk heel mooi Een 5-serie is mogelijk binnen het budget, sommige Audi's ook (bij het zoeken vorig jaar zelfs een A6 Avant gezien binnen budget), oude Mercedes is lastig maar niet geheel onmogelijk. De Alfa's en de Jeeps weet ik zo nietquote:
[..]
De Alfa 3.0 v6'en, de Jeep Cherokees, de BMW 5, paar Audi's, de Mercedes limo en de Pussywagon zeker. Zelfs onze eigen Volvo uit '96 zat qua dagwaarde boven de 500¤.
Kijk, ik vind het ook geen probleem als de regels opgerekt worden hoor, maar de verschillen waren nu soms wel erg groot tussen teams die heel erg hun best gedaan hadden om binnen het budget te blijven en teams die dat niet boeide.
Dagwaarde (volgende de ANWB-koerslijsten) gaat het om he.quote:
Een 5-serie is mogelijk binnen het budget, sommige Audi's ook (bij het zoeken vorig jaar zelfs een A6 Avant gezien binnen budget), oude Mercedes is lastig maar niet geheel onmogelijk. De Alfa's en de Jeeps weet ik zo niet
Houden die het zolang bij dan dat er auto's onder de 500 euro op staan? Linkje naar zo'n lijst?quote:
[..]
Dagwaarde (volgende de ANWB-koerslijsten) gaat het om he.
Via de site kan je auto's tot maximaal 12 jaar geleden opvragen. Ik weet niet of er 'papieren' lijsten bestaan of dat het op een andere manier terug te vinden is. Maar in het handboek schermen ze met 'een maximale dagwaarde van 500¤ volgend de ANWB-koerslijsten'.quote:
Houden die het zolang bij dan dat er auto's onder de 500 euro op staan? Linkje naar zo'n lijst?
Onze Volvo 850 uit '96 met 4 ton op de teller die we op dag 1 in de prak hebben gereden kreeg van de taxateur een dagwaarde van 1400¤ mee...
Vind je dan ook dat je niet mee had mogen doen met die 850 omdat de dagwaarde blijkbaar hoger lag?quote:
[..]
Onze Volvo 850 uit '96 met 4 ton op de teller die we op dag 1 in de prak hebben gereden kreeg van de taxateur een dagwaarde van 1400¤ mee...
Wij hadden de dagwaarde zelf op zo'n 800¤ geschat, en wij maakten ons inderdaad zorgen of we dan wel mee mochten doen ja. Maar die angst was snel verdwenen op de introductiedag.quote:
Vind je dan ook dat je niet mee had mogen doen met die 850 omdat de dagwaarde blijkbaar hoger lag?
Zie je bijvoorbeeld een aantal malen een BMW-3 uit 1997 met 250/k op de teller voor 2.500,- gaan, dan weet je dat deze auto niet past voor de Carbagerun. Een Audi-80 met 4 ton op de teller die bij een vraagprijs van 800,- en een bod van 600,- maar niet verkocht wordt, zou ik dan eerder op "acceptabel" gooien
Ah, jullie waren van team Volvo in de Vangrailquote:
[..]
Via de site kan je auto's tot maximaal 12 jaar geleden opvragen. Ik weet niet of er 'papieren' lijsten bestaan of dat het op een andere manier terug te vinden is. Maar in het handboek schermen ze met 'een maximale dagwaarde van 500¤ volgend de ANWB-koerslijsten'.
Onze Volvo 850 uit '96 met 4 ton op de teller die we op dag 1 in de prak hebben gereden kreeg van de taxateur een dagwaarde van 1400¤ mee...
. Wel zuur van die afsnij-actie .Inderdaad een hoop duurdere auto's dit jaar. Of mensen die hun auto voor 700 of 800 euro kopen, maar vervolgens nog voor 1.000 euro laswerk en onderdelenvervanging verrichten. Dan ligt je dagwaarde behoorlijk hoog en da's niet fair.
Wat te denken van die witte Audi Coupé die eindigde met schade rechtsvoor en een CR-verbod voor het leven? Die hadden alleen al voor 1.600 euro opgeknapt voor ze vertrokken waren. Mja, dan schiet je het doel voorbij.
Een Volvo of een BMW station voor dat geld is echt wel te doen, maar dan moet je 'm in relatieve rammelstaat laten en gewoon hopen dat je 't haalt. Als je als volleerd automonteur allerlei onderdelen gaat vervangen, is de dagwaarde gewoon te ver gestegen en is de sport eraf.
Ik wil komend jaar ook wel een leuke auto met flink wat ruimte (of een cabrio
) en vermogen, maar het gaat ook de sport zijn om binnen het budget te blijven, net als dit jaar.595 euroquote:Barst in de voorruit, stuurbekrachtiging lek, geluid in de bak, deuk in linkervoorscherm en rechter achetrdeur, roest achter op het dak links en rechts, voorbanden moeten vervangen worden, lederen bekleding met electrisch verstelbare voorstoelen, 6 cylinder automaat, blauwmetallic, géén APK.
Roest enzo is geen ramp...als je de bak twee maanden van tevoren koopt en niets aan de roest doet, is dat inderdaad een goede prijsdrukker
.Ik ga misschien wel hopen dat iemand in 't voorjaar z'n opgeknapte barrel te koop aanbiedt (al geverfd ofzo, dat drukt de waarde ook behoorlijk), koop ik die wel over. Al blijf ik stiekem een cabrio willen. Maar 't enige dat voor die afstanden een beetje comfy is en leuk rijdt, zijn een 3-serie of een Audi Cabrio. En die vallen allemaal net boven de 1.000 euro op dit moment. Misschien maar kopen tijdens de cabrio-winterdip
Is opzich wel de moeite. Staan best leuke foto's in, hoewel het merendeel hetzelfde is als wat er inmiddels op de Carbagerun website is geplaatst. Wij staan er ook meerdere keren in, enkel telkens met een hoekje of half zwaailichtje.quote:
.
De CR met een Cuore of zo.
Afgelopen carbagerun was het gewoon mooi om dik 200km/h over de snelweg te roppen. Dat lukt je niet met een cuore of iets in die trend. Doch respect als je met een dergelijke auto mee doet, lang niet iedereen vind vermogen etc. natuurlijk belangrijk.
. Dat doe ik liever met m'n eigen auto die daarin wél te vertrouwen is Onze auto deed het prima met 170 op de GPS! Enige nadeel is dat we onderweg de multiriem kwijtraaktenquote:
Mja, enerzijds tof, anderzijds zou ik liever met een oud barrel dat daadwerkelijk een waarde van ongeveer 500 euro heeft, geen 200km/h willen doen
En Mikkie, je bent niet de enige die alvast naar auto's aan het kijken is. Ondergetekende ook, met name naar een foute Amerikaan
. Een Volvo of Mondeo kom je ook nog wel aan vlak voor het gaat beginnen, maar leuke Amerikanen binnen budget zijn dun gezaaidOf je moet echt een jongere auto hebben met weinig km's, maar die vind je moeilijk binnen budget.
Wij hebben overigens ook nog 160 op de GPS gehaald, tegen alle verwachting in
. En niks verloren onderweg! Betere aankoop hadden we niet kunnen doen wat dat betreft .Edit: zit even te kijken maar van die Buick of Cadillac sedans zijn nog wel te betalen nu. Zoals dit
. Nog steeds een prijs van 1.000 euro dus het dubbele van het budget, maar verbazingwekkend betaalbaar. Wel knalhoge vaste lasten en een verbruik van 1:6-7 in praktijk ofzo. Dat heb ik dit jaar al gehad en moet komend jaar echt beter, anders wordt 't me wat te duur mocht ik met twee man gaan...Zoiets dus. Heeft stiekem nog best wat onderhoud nodig, moet alleen al 300 euro in om 'm rijdend en APK-waardig te krijgen, en dan nog de tegenvallers die je gaat krijgen
[ Bericht 18% gewijzigd door Mikkie op 29-08-2012 21:12:21 ]
Ik heb ook al tal leuke ideeën, maar vind het zó zonde om onze huidige bak weg te doen dat we die gewoon weer gaan gebruiken volgend jaar.
Weet nog niet helemaal of ik daar zo rouwig om ben, als we écht graag willen zal er vast last minute wel een team z'n inschrijving op het CR-forum gooien of zo Ik heb net 4450 km gereden in 9 dagen (waarvan 2 dat ik gewoon op de camping heb gestaan) met m'n 21 jaar oude 121, zonder problemen, dus dat is m'n 2de Run van dit jaar min of meer
Ben ook in Monaco deelnemers van een Britse versie - de Ramshackle Rally - tegen gekomen. Die stonden even met hun oren te klapperen toen ik zei dat hun 40 teams maar een schijntje was voor de 535 van de Run Onze 126 was niet oncomfortabel vonden we, maar de zeer beperkte snelheid (en matige montage van algemene delenquote:
Waarom willen jullie eigenlijk auto's die een beetje comfy rijden? Het is toch leuk om een barrel te kopen en dan een beetje af te zien onderweg?
De CR met een Cuore of zo.
) zorgt er wel voor dat onze ervaring van de Run heel wat anders was dan die van de meeste andere deelnemers Wij hebben ook een heel stuk met 200 op de Poolse snelweg achter de safety car aangereden. Rijtje van 4 wagens op de linkerbaan, safety car voorop met zwaailichten aan, dat was leuk.quote:
Oncomfortabel en snel oké maar zowel oncomfortabel en sloom nee
Afgelopen carbagerun was het gewoon mooi om dik 200km/h over de snelweg te roppen. Dat lukt je niet met een cuore of iets in die trend. Doch respect als je met een dergelijke auto mee doet, lang niet iedereen vind vermogen etc. natuurlijk belangrijk.
Maar ik ben bang dat we dat soort dingen in Italië, Frankrijk etc een stuk minder gaan zien. In Polen en Tsjechië kan je dat soort dingen maken, en anders valt de boete ook nog goed mee. Dat is in 'het westen' wel anders.
[ Bericht 3% gewijzigd door Northside op 02-09-2012 10:31:12 ]
. Jammer, want dat zijn wel de mooie dingen. Ik weet ook nog dat toen wij Kroatië of Hongarije reden... blauwe led's plus sirene aan in de tunnel, passagiers en bestuurder geen gordel, passagier hangend uit de auto met een fototoestel en snelheid +40 rijdend, een waarschuwing kregen van een undercover 5-serie. Prachtig! In Zwitserland zul je daar voor opgesloten worden ben ik bang Afsnij-actie @ Volvo? Ik dacht dat die tijdens een inhaalactie in de vangrail geeindigd waren...quote:
[..]
Ah, jullie waren van team Volvo in de Vangrail
Wat te denken van die witte Audi Coupé die eindigde met schade rechtsvoor en een CR-verbod voor het leven? Die hadden alleen al voor 1.600 euro opgeknapt voor ze vertrokken waren. Mja, dan schiet je het doel voorbij.
En waarom is die Audi uit de CR gegooid? Dat was toch een verkeerd afgelopen inhaalactie vs een vrachtwagen?
Wij hadden eigenlijk al besloten om volgend jaar niet meer carbagerun te rijden, maar lekker zelf iets te gaan doen. IMHO is het gewoon te druk met meer dan 200 auto's, hoewel ik de gezelligheid onderweg wel ga missen. De Saab blijft voorlopig nog wel tenzij de APK/onderhouds kosten uit de pan rijzen.
Ga je komend jaar samen met je broertje en zusje ergens heen? Al een idee van waar naar toe?quote:
[..]
Wij hadden eigenlijk al besloten om volgend jaar niet meer carbagerun te rijden, maar lekker zelf iets te gaan doen. IMHO is het gewoon te druk met meer dan 200 auto's, hoewel ik de gezelligheid onderweg wel ga missen. De Saab blijft voorlopig nog wel tenzij de APK/onderhouds kosten uit de pan rijzen.
Bovendien kun je dan op eigen tempo rondrijden zonder elke dag naar een leuke plaats te racen waar je dan - mits je wat op tijd aankomt - een paar uurtjes in de avond hebt om wat lokale biertjes achterover te tikken met mederunners. Dat is eigenlijk het meest vervelende aan de run. Een qua afstand kortere run zou ons beter uitkomen.
De andere optie waar we aan denken is om met 2-4 man een 2e hands caravan van een paar honderd euro te kopen en achter de Saab te gooien en drie weken oid door frankrijk/zuid-duitsland/toscane te reizen. Geen tent ervoor, gewoon neerkwakken op een camping voor overnachtingen en ondertussen in de regio wat rondrijden/verkennen tot je daar genoeg van hebt.
Al zou ik met Italië oppassen; gemiddelde benzineprijs is daar nu al 1,90+, dat zal er volgend jaar niet goedkoper op zijn geworden denk ik zo
. Althans, dat zou ik wel doen.Die brandstofprijzen daar zijn niet meer grappig inderdaad. Zelfs diesel moet daar bijna 1,80 opbrengen!
Ik begreep dat die Volvo was afgesneden door een BMW, uitwijkactie naar de ene kant ging nog goed, maar daarna speelde het gewicht parten en zijn ze alsnog de hele snelweg over gedoken om in de vangrail te eindigen. BMW-Duitser was doorgereden maar is twee afritten later alsnog door de politie gepakt.quote:
[..]
Afsnij-actie @ Volvo? Ik dacht dat die tijdens een inhaalactie in de vangrail geeindigd waren...
En waarom is die Audi uit de CR gegooid? Dat was toch een verkeerd afgelopen inhaalactie vs een vrachtwagen?
En die Audi: dunno. Weet wel dat die geen 500 euro waard was, er scheen al voor 1.600 euro technisch aan verspijkerd te zijn. Wat ik tussen de regels door begreep is dat ze als idioten hebben gereden de hele route.
Doorrijden na ongeval Duitslandquote:
Afsnij-actie @ Volvo? Ik dacht dat die tijdens een inhaalactie in de vangrail geeindigd waren...
Handig, zo'n "tvp" knopquote:
Ergens online zichtbaar?quote:
Ja dat klopt, die foto is ruimschoots bekend gewoon. Linksvoor in de poeier gereden op een vrachtwagen. Maar ook een startverbod voor 't leven, begreep ik.
Inmiddels al overgeschreven en geëxporteerd, die kar.
Ouchquote:
[ afbeelding ]
Inmiddels al overgeschreven en geëxporteerd, die kar.
maar wat was de reden voor de levenslange ban?
Broerlief heeft op MP nog wat leuke autootjes bekeken, we gaan binnenkort maar eens wat afspraken maken
Ik ga ondanks de jeuk toch echt even wachten. Heb m'n team nog niet compleet, maar 't schiet ook niet op om een auto nu 8 maanden stil te laten staan (nog even los van 't feit dat ik geen stalling heb).
Naar ik begrepen heb asociaal gedrag gedurende de hele reis, inclusief tegen andere teams. Maar dat is hearsay, de organisatie wilde niets bevestigen.quote:
Naar wat ik tussen de regels door heb begrepen, asociaal rijgedrag gedurende de hele run.
Dit heb ik ook gehoord. Saaie auto was het ook nog, helemaal niet opgeleukt ofzo.quote:
[..]
Naar ik begrepen heb asociaal gedrag gedurende de hele reis, inclusief tegen andere teams. Maar dat is hearsay, de organisatie wilde niets bevestigen.
Maar hea, hoe vet: Team Volvo in de vangrail zit gewoon op Fok!
Volgens mij heb ik nog even met jou of een van je teamgenoten staan praten, die vertelde me ook dat jullie nu waren omgedoopt naar Team Volvo in de vangrail.
.Dat was matig ja. Sowieso iedereen die z'n auto niet eens een aparte kleur ofzo had gegeven was wel jammer. Je hoeft echt niets schokkends te doen om het gewoon wat aparter te maken dan normaal. En als je dan niets pimpt, maar ook nog eens 1.600 euro aan onderhoud in die bak steekt, dan mis je de insteek van de Carbagerun.quote:
[..]
Dit heb ik ook gehoord. Saaie auto was het ook nog, helemaal niet opgeleukt ofzo.
.Met Tim was wel een mooi moment om toch even kennis te gaan maken ja, was alleen een beetje kort
. Volgend jaar maar een keer uitgebreider herhalen (of bij die meet in Nijmegen ).. Sowieso vond ik de introdag niet heel spannend dit jaar. Leuk om even een rondje te maken en auto's te kijken, maar dat hadden we na een ruim uur eigenlijk ook wel weer bekeken. maar het is de voorpret die zo leuk is nu al bezig zijn met allemaal gekke ideetjes (ik wil zelf een flinke waterspuit op de auto, soort van brandweerauto-idee, daarnaast is het natuurlijk wel handig om alvast een shortlist van auto's in gedachten te hebben Paladijn kende ik al voor ik me inschreef voor de vorige Carbagerunquote:
Paladijn ken ik helemaal niet
Met Tim was wel een mooi moment om toch even kennis te gaan maken ja, was alleen een beetje kort
. Van zijn zusje had ik gehoord hoe tof de run in Noorwegen was.En inderdaad wel jammer dat we elkaar de rest van de week niet echt meer zijn tegengekomen. Volgende keer beter
Even kijken was wel leuk, maar ik denk dat het een stuk leuker is als je een paar teams wat beter kent. Dat het een soort reünie is waarbij je ook uitgebreid kan kijken wat voor tofs de bevriende teams dit keer hebbenquote:
Ha, zo ver ben ik echt nog niet
Zeg, je gaat nou niet m'n idee jatten hè!quote:
Nou, het is nog niet dat we al een auto gaan kopen dit weekend
Ik had hetzelfde in gedachten Da's waar. Dat vond ik wel jammer aan afgelopen jaar, heb niet super veel gesocialized met andere teams dus ook weinig herkenningspunten. Dat moet komend jaar beterquote:
[..]
Paladijn kende ik al voor ik me inschreef voor de vorige Carbagerun
En inderdaad wel jammer dat we elkaar de rest van de week niet echt meer zijn tegengekomen. Volgende keer beter
[..]
Even kijken was wel leuk, maar ik denk dat het een stuk leuker is als je een paar teams wat beter kent. Dat het een soort reünie is waarbij je ook uitgebreid kan kijken wat voor tofs de bevriende teams dit keer hebben
Jullie hebben volgens mij ergens in de bergen van Slovenië nog wel een stuk achter ons gereden, dacht ik. Maar echt spreken is er niet van gekomen
Ik heb 'm het eerst gepostquote:
Zeg, je gaat nou niet m'n idee jatten hè!
Trouwens ook al gedaan, wat ik ook leuk had gevonden: Lightning McQueen
m'n zoontje zou helemaal wild worden Sowieso ontkom je er op een gegeven moment niet aan dat je wat dezelfde thema's hebt. Is ook geen ramp, lijkt me. Als je maar een beetje moeite doet voor iets geinigs, dan is 't al lang prima.
De écht opvallende creaties kosten zo veel tijd, dat kan ik er niet in steken
Dat probleem heb ik ookquote:
De écht opvallende creaties kosten zo veel tijd, dat kan ik er niet in steken
dat, en centjes Wij hadden 100 p.p. verlies op de auto, ongeveer 25 p.p. voor verf en verschillende gadgets en 170 aan benzine. Komt eten, drinken, kosten camping en inschrijfgeld nog bij, dus wij zaten ook in de buurt van de 400 p.p. denk ikquote:
Wij waren met 4 man +/- 1600¤ kwijt voor de hele run, inclusief auto. 400¤ p.p. vond ik goed te doen.
en wat uurtjes op marktplaats, alhier en met broerlief samen, maar dat is geen kostenpost natuurlijk Heb ook nog geen budget-plafond in gedachten; wil wel in de spirit blijven en dus geen te dure auto of te gekke opknapkosten, maar wat het pimpen betreft mag het wel leuk worden
Overigens, via de Carbagerun facebook is er iemand die 1 en 2 september iets organiseert. Als het van de grond komt ga ik zeker!
quote:Hallo Carbagerunners,
Afgelopen zomer heb ik voor het eerst meegedaan aan de Carbagerun.In een woord GEWELDIG!
Naast het rijden van de mooie routes met opdrachten waren er natuurlijk de feestjes. Na afloop, thuis raakte ik niet uitgepraat over alle unieke belevenissen die ik heb meegemaakt. Een week lang, saamhorigheid, alles kan, genieten en helemaal los gaan. In mijn omgeving verneem ik dat er het Carbagerun-virus zich nogverder aan het uitbreiden is. Voor alle deelnemers van eerdere edities van de Carbagerun en toekomstige deelnemers wil ik een feest/ evenement gaan organiseren. Niet om een gelijksoortig evenement te organiseren maar om het gevoel te herbeleven en door te geven aan toekomstige deelnemers.
Ik zie voor me om een geweldig feest waar iedereen helemaal los gaat (a la Circuit Rijeka). Daarbij hoort een toertocht met allerlei opdrachten. De pussywagon heeft al toegezegd, van de partij te zijn.
De Pussywagon zal voor een hoop spektakel zorgen. Daarnaast gaat ook mijn teamgenoot draaien.
Het feest zal plaats vinden in Spijk. De toertocht met opdrachten zal door Groningen en Drenthe.
Graag verneem ik jullie reactie. Zouden jullie mee doen? Over de kosten heb ik nog geen duidelijkheid. Misschien hebben jullie nog tips of ideeen..
Ik hoor graag van jullie.
[ Bericht 77% gewijzigd door Driftkikkerrrrr op 06-09-2012 20:19:40 ]
Dat was afgelopen weekend.quote:
Jezus, inclusief zo ongeveer alles kom ik uit rond de ¤2100 ~ ¤2200,-. Waar hebben we in godsnaam al dat geld aan uitgegeven?
Overigens, via de Carbagerun facebook is er iemand die 1 en 2 september iets organiseert. Als het van de grond komt ga ik zeker!
[..]
Hangt er ook een beetje vanaf of je geluk hebt.Dat heb je toen ook niet gezegd of zo, het is niet alsof ik een complete newbie op PTA benquote:
Mja, de enige die ik misschien heb gesproken is Dingest. Bij eten op de camping in Krakow, dat was een minuutje ofzo
Met hoed was ik, met baard m'n teamgenoot. Maar ook dat zou ik mij toch niet meer kunnen herinnerenquote:
Ik heb Dingest (of zijn teamgenoot) even gesproken in Kroatië geloof ik en Mikkie heel kort op een Duitse vluchtstrook. Paladijn heb ik tijdens de run niet of nauwelijks gesproken, maar ik ken hem wel
We zijn echt heel vaak aangesproken door mensen - en dan vaak met 'ja, we zijn jullie nog voorbij gegaan'. Ja, net als de rest van het deelnemersveld .Ik vraag me wel af hoe iedereen op maar 400 euro komt. Wij hebben de auto nog niet verkocht, maar ik zal er vanuit gaat dat dat nog wel gebeurt. Dan zitten we dit jaar, met vier man, op 900 euro de man.
Waar komt dat vandaan?
850 - Auto, nieuwe sensor en nieuwe accu + pimpen en klein materiaal (kan nog een paar honderd euro af als de auto verkocht wordt)
1000 - Brandstof + tol/vignetten e.d.
350 - Bijpassende kleding + stickers
300 - Vaste lasten auto
370 - Basisinschrijving voor vier personen
Verder ook veel geld tussendoor uitgegeven voor diverse zaken qua eten en dergelijke. Maar alleen met bovenstaande zit je al tegen de 3.000 euro. Mensen die op 400 euro pp komen, hebben niet eerlijk gerekend. Uitgaande van vier man + auto + brandstof (en een auto die 1:12 rijdt, superzuinig in verhouding), dan zit je al op 370 + 500 + 500. Dan heb je nog geen verzekering, pimpwerk, accessoires, wegenbelasting of reparaties.
Of jullie zijn mensen die echt alles al thuis hebben liggen, overal gratis aan spul kunnen komen en die auto geschorst hebben tot een dag voor vertrek, en 'm dan verzekeren. Dat zat er bij ons helaas niet in
Het helpt een beetje als mensen hun thema buiten de auto voortzetten - of als het één van de damesteams was - maar zonder de auto erbij? Geen flauw idee Als ik het uit mijn hoofd moet doen was het grofweg:
300 Inschrijving
660 Auto
100 Verzekering/Wegenbelasting voor de 3 maanden van aanschaf tot en met de Run
600 Onderhoud en pimpmateriaal; onderdelen, reservemateriaal en noodmateriaal - wezenlijk alles wat de auto kon helpen op de weg te houden - bevestigingsmaterialen en het plakplastic.
300 Montage wiellagers, die viel nogal tegen want de wiellagers zelf zaten al bij het bovenstaande in, dus dat was even slikken...
425 Brandstof
100 Tol/Overige
400 Overnachtingen en eten.
150 Brandstofkosten vooraf (mijn teamgenoot woont 150 km bij mij vandaan dus dat tikt ook snel aan), en een proefrit vooraf.
50 12V aansluiting die we 2 keer op hebben geblazen
30 De shirts die we hadden.
Wellicht dat ik wat kleine dingen vergeet, maar we kwamen dus vrij makkelijk op 1600e de man uit voor 9 dagen.
Uiteindelijk zijn we wel pas in de nacht van dinsdag op woensdag thuis gekomen en hadden we in ieder geval nog eens 100e extra onkosten opgelopen door de uitlaat en de compressieproblemen, maar vanwege de CR-campings en ons slechte eetpatroon konden we de 4 extra dagen op het oorspronkelijke budget doen. En misschien dat die 600-700 euro aan onderhoud voor de start buiten het idee van de CR gaat, maar daar hebben we tijdens de rit bar weinig van gemerkt
Mijn eigen vakantie van vorige week zou al meer dan 400e pp hebben gekost op 4500 km puur aan brandstof, eten en campings als je het met z'n 2en zou doen, en dan rijden zowel de 121 als de 126 1:16,5.
450¤ voor de wagen. (inclusief volle tank, gesponsord door iemand met tankpas)
200¤ voor reparaties en apk. (gesponsord, hij rekende geen manuren)
100¤ voor gepimp. (ja, we hebben er niet heel veel geld ingestopt)
100¤ voor tol en vignetten etc.
150¤ voor wegenbelasting/verzekering.
350¤ voor brandstof.
80¤ voor campings.
-----------------------------
1800¤ totaal.
Zullen nog wel wat kleine dingen vergeten zijn, maar veel meer dan dat was het niet. Kom je op 450¤ de man.
En uitgaande van 1,50 per liter gemiddelde prijs... deed die bak van jullie 1:16? Inclusief vier man en bepakking?
En 150 euro is ook peanuts natuurlijk, kort van tevoren gekocht zeker? Wij hadden 'm al die maanden in de mrb en verzekering zitten. Allemaal zaken die wel behoorlijk optellen en dat kan heel erg in je voordeel uitvallen...dat was bij ons helaas niet zo .Pimpen en leuke accessoires tellen ook op. LEDjes voorin, sirene etc. We hebben nog een extra accu achterin gelegd, goede en veilige kabels daarvoor kosten ook weer geld. En zo telt de boel aardig op
Dat zou komend jaar ook wat basaler gaan.Onze vervangende Ford Grand C-Max eco reed inderdaad heel zuinig.quote:
En eten/drinken de hele week? Wij hebben geleefd op tankstation en McDonalds enzo. 's Avonds een lekker hapje op de finishlocatie kostte ook makkelijk een tientje, plus nog -afhankelijk van de prijs- de nodige biertjes erbij, dat telt ook op.
En uitgaande van 1,50 per liter gemiddelde prijs... deed die bak van jullie 1:16? Inclusief vier man en bepakking?
Met de Volvo was het waarschijnlijk wel duurder uitgevallen ja. Die kregen we pas 10 dagen voor de run terug van de apk-keuring, dat was ook de reden dat we er niet echt meer iets van konden maken; geen tijd voor.Eten en (vooral) drinken komen er nog bij, maar wij hebben vooral veel bij de lokale supermarkten gehaald en op wegwerp-bbq's langs de weg gegooid. Dat was echt niet duur. Ik weet dat we in Polen voor 22¤ voor ruim 2 dagen eten hebben ingeslagen (voor 4 man!).
Maar dat scheelt wel in de kosten ja. Wij waren met een bak koffie en een broodje onderweg vaak al 20 euro kwijt.
Extra onderhoud vooraf en vaste lasten had ik niet meegenomen in de berekening, dat scheelt wel. Matchende kleding hadden we niet, scheelt ook weer. Qua eten hebben we een paar keer gebruik kunnen maken van de skottelbraai van een ander team, in elk geval een keer van de Merzebra en volgens mij ook een keer van de Fatmobile. Eten in Hongarije kostte nog geen 1000 forint (ongeveer 3 euro), bij een Nederlandssprekende dame in een Chinees restaurant dat er absoluut geen geheim van maakte dat het uit de magnetron kwamquote:
Haha prachtig. Mooi herkenningspunt ja. "Ja, euh, we zijn die met die versierde auto en die toeter"
Ik vraag me wel af hoe iedereen op maar 400 euro komt. Wij hebben de auto nog niet verkocht, maar ik zal er vanuit gaat dat dat nog wel gebeurt. Dan zitten we dit jaar, met vier man, op 900 euro de man.
. Dat scheelt wel. In Hongarije hebben we overdag pizza gegeten en 's avonds bij de finish nog voor tien euro de man vreten gehaald, dan gaat het hard .Komend jaar kijken of dat budgettair iets verantwoorder kan
Ja hoor, niet bij de finish je eten kopenquote:
Komend jaar kijken of dat budgettair iets verantwoorder kan
De laatste avond in Salzburg was ook een topper. Goed gegeten, maar ik geloof dat alleen die maaltijd al 130 euro kostte. Keertje pizza tussendoor: 50 euro. Ja, dan gaat het snel, maar daar is 't vakantie voor We hadden niet echt tijd om iets op te sporen of soms zelfs om te eten want we moesten maar blijven rijden om op tijd binnen te komen, dus dat schoot er een beetje in. Drie keer hebben we een broodje en drinken gehaald bij een tankstation als we toch stopten, maar vaak was dat bij lange na niet wat we normaal op een dag zouden eten Voorbeeld:
Op donderdag ben ik om 6 uur opgestaan (nadat we pas om 3 uur zijn gaan slapen) om Budapest in te rijden voor een nieuwe uitlaat, toen moest ik meteen door naar de Start-finish, weer terug naar de camping (we stonden in een dorpje verderop), teamgenoot mocht 'uitslapen' en de tent afbreken, toen ik terug was heeft hij de auto opnieuw ingeruimd en heb ik even kunnen douchen, daarna zijn we wezen tanken, heb er twee belegde broodjes en flesjes drinken gekocht en een hebben we een vignet gehaald voor de snelweg die we pas veel later op zijn gegaan omdat het navigatiesysteem nog op 'tolwegen vermijden' bleek te staan. Pas toen konden we op kruissnelheid toeren en dus ontbijten, en was het al tegen de middag
Eind van de middag een zak chips weggewerkt, tegen de tijd dat we in Rijeka waren was het al rond 10-en en zou het 3 kwartier duren voordat je daar wat te eten kon krijgen. Eerste de tent opgezet; daarna werd geen eten meer geserveerd. Uiteindelijk werden we op dat barretje helemaal bovenaan gewezen maar toen we daar waren, waren die al aan het sluiten. Dus we hadden één bord met lauwe patat/friet en vleesdingen die ze nog hadden staan voor ons tweeën. Het grote voordeel van de laatste dagen was dus dat we ons eigen tempo konden aanhouden en we dus eindelijk tijd kregen voor een normaal ontbijt, normaal avondeten en zelfs een terrasje onderweg
Wij hebben zo'n 50 minuten op twee hamburgers zitten wachten, maar we spraken een team dat al 5 kwartier op hun stoeltjes zaten.quote:
Prachtig was ook dat wanneer dat bord boven de balie _eindelijk_ een volgend nummer aangaf iedereen begon te juichen naar de volgende persoon die z'n eten op kon halen. En de totale chaos toen de heren van de Thunderbird + nog twee man met die minibikes het circuit opgingen, iedereen erachteraan.
Ik maakte een fout in mijn vorige post, het is 29 en 30 september. Nog iemand die het wat lijkt?quote:
[..]
Dat was afgelopen weekend.
130eu met z'n vieren hè!quote:
Lol 130 voor een maaltijd. Wij hadden zon bakplaatje bij ons, daar bakten we iedere avond vleesch op. In Salzburg pizza van 6E naar binnen gejankt.
In Rijeka wel spotgoedkoop gegeten, aan de hoofdstraat, allemaal een grote pizza, twee grote potten bier en een frisje, voor bij elkaar 55 euro. Daar had je in NL niet eens de drankjes voor gehad
.Zo veel hadden wij ook niet bij ons, dat scheelt ook.quote:
Wij hebben het merendeel van de eerste 5 dagen gewoon gegeten wat er toevallig aan boord was van huis uit, dus een groot deel van ons dieet bestond uit broodjes, chips en koekjes
Voorbeeld:
Op donderdag ben ik om 6 uur opgestaan (nadat we pas om 3 uur zijn gaan slapen) om Budapest in te rijden voor een nieuwe uitlaat, toen moest ik meteen door naar de Start-finish, weer terug naar de camping (we stonden in een dorpje verderop), teamgenoot mocht 'uitslapen' en de tent afbreken, toen ik terug was heeft hij de auto opnieuw ingeruimd en heb ik even kunnen douchen, daarna zijn we wezen tanken, heb er twee belegde broodjes en flesjes drinken gekocht en een hebben we een vignet gehaald voor de snelweg die we pas veel later op zijn gegaan omdat het navigatiesysteem nog op 'tolwegen vermijden' bleek te staan. Pas toen konden we op kruissnelheid toeren en dus ontbijten, en was het al tegen de middag
Het grote voordeel van de laatste dagen was dus dat we ons eigen tempo konden aanhouden en we dus eindelijk tijd kregen voor een normaal ontbijt, normaal avondeten en zelfs een terrasje onderweg
En 's ochtends was het inpakken en gáán, en dan bij een tankstation opfrissen. Dat kostte dan meteen een half uur. Bak koffie erbij enzo.
Wel merkten ook wij dat we niet te vaak konden stoppen, want veel tijdsverlies. De dag dat we dat deden, waren we pas om elf uur binnen, dat vonden we allemaal niet echt chill en conform vakantiegevoel. Daarom komend jaar met een auto waarmee we (behoudens eventuele pech) wat minder tijdsverlies lijden, dan kun je onderweg wat meer aan je vakantiegevoel werken
Nadat wat vrienden afgelopen jaar in een BX (Back to the future) de run hebben gereden gaan we dit jaar met iets anders.
Dit jaar met 5 man, nu alleen nog een geschikte auto vinden
Als die tocht hier door het dorp komt ga ik wel even kijken, denk ik.quote:
Haha, leuk om te horen.
[..]
[..]
Ik maakte een fout in mijn vorige post, het is 29 en 30 september. Nog iemand die het wat lijkt?
Vleugeldeuren for the win!quote:
Nadat wat vrienden afgelopen jaar in een BX (Back to the future) de run hebben gereden gaan we dit jaar met iets anders.
Ja, het was weer een subliem hoogtepuntje in het organisatorisch talentquote:
Haha, leuk om te horen.
[..]
Wij hebben zo'n 50 minuten op twee hamburgers zitten wachten, maar we spraken een team dat al 5 kwartier op hun stoeltjes zaten.
En de totale chaos toen de heren van de Thunderbird + nog twee man met die minibikes het circuit opgingen, iedereen erachteraan.
[..]
Ik maakte een fout in mijn vorige post, het is 29 en 30 september. Nog iemand die het wat lijkt?
Zouden we volgend jaar ook meedoen hadden we al lang en breed besloten de CR-campings te mijden tenzij het echt niet anders kon... Bij Budapest zijn we dus expres naar een andere camping gegaan 12 km verderop (die ik kende omdat ik er al een paar keer geweest ben), en ook al kwamen we pas na 1 uur aan en heb ik maar 3 uur slaap gehad, het was zeker de moeite waard Even een fatsoenlijk toilet, een douche en complete stilte...Ik kan misschien wel, zit iig in de juiste provincie
Als het Fiatje het dan weer doet kan ik wel meedoen, maar ik heb sowieso geen FB dus houd me even zo op de hoogte graag Wij hadden ook niet zóveel bij ons; wat de bedoeling was voor 1,5 dag werd uitgerekt over 5 dagenquote:
Zo veel hadden wij ook niet bij ons, dat scheelt ook.
En 's ochtends was het inpakken en gáán, en dan bij een tankstation opfrissen. Dat kostte dan meteen een half uur. Bak koffie erbij enzo.
Wel merkten ook wij dat we niet te vaak konden stoppen, want veel tijdsverlies. De dag dat we dat deden, waren we pas om elf uur binnen, dat vonden we allemaal niet echt chill en conform vakantiegevoel. Daarom komend jaar met een auto waarmee we (behoudens eventuele pech) wat minder tijdsverlies lijden, dan kun je onderweg wat meer aan je vakantiegevoel werken
Meestal omdat wat we even aten zodat we een bodempje hadden en dan later wel een ontbijt zouden doen, uiteindelijk ons ontbijt werd Alleen drinken hadden we genoeg van aan boord omdat we dat over hadden van een BBQ paar weken ervoor, en wat flessen water bij het afrekenen bij een tankstop ook zo gedaan was.Dat hadden wij dus nog een slag erger door ons extreem beperkte vermogen
Zal ik doen. Hopelijk gaat het door, lijkt me erg leuk.quote:
[..]
Ik kan misschien wel, zit iig in de juiste provincie
Mij ook graag..quote:
[..]
Zal ik doen. Hopelijk gaat het door, lijkt me erg leuk.
Woon er hoogstens een kwartier rijden bij Spijk vandaan namelijk. .:) Kom ik ook even langs met de camera.
Helaas op de terugweg in Duitsland de motor opgeblazenquote:
[..]
Vleugeldeuren for the win!
Zijn er nog wel even mee naar Kroatië gereden (vanaf Salzburg). Kom zeker ook even kijken als er zo'n dag is. Wel vet om die auto's allemaal weer even te zienquote:
[..]
Mij ook graag..
Woon er hoogstens een kwartier rijden bij Spijk vandaan namelijk. .:) Kom ik ook even langs met de camera.
! (en het is dichtbij)Daar zit ik dus nog over te twijfelen voor komend jaar. Enerzijds zijn die CR-campings wel prima en lekker goedkoop, anderzijds heb je ook echt nul faciliteiten en 's nachts een hoop herrie.quote:
[..]
Ja, het was weer een subliem hoogtepuntje in het organisatorisch talent
Maar ja, die gezelligheid 's avonds is dan wél echt weer leuk.
Ja, zoals jullie zou ik echt nooit gaanquote:Wij hadden ook niet zóveel bij ons; wat de bedoeling was voor 1,5 dag werd uitgerekt over 5 dagen
Dat hadden wij dus nog een slag erger door ons extreem beperkte vermogen
Daar ben ik niet technisch genoeg voor, maar heb ik ook 't geduld niet voor. We zullen zien, komend jaar.
quote:
Motor opgeblazen ja? Te hard lopen knallen of was dat ding gewoon al te gaar?
[..]
SPOILERHeuveltje af
Foutje moet kunnen als je jong bent toch
De herrie viel wel mee, na middernacht heb ik weinig echt lawaai meer gehoord op de meeste campings. Voor middernacht slaap ik toch niet, dus dat vond ik wel primaquote:
[..]
Daar zit ik dus nog over te twijfelen voor komend jaar. Enerzijds zijn die CR-campings wel prima en lekker goedkoop, anderzijds heb je ook echt nul faciliteiten en 's nachts een hoop herrie.
Maar ja, die gezelligheid 's avonds is dan wél echt weer leuk.
. De geboden horeca-faciliteiten heb ik nagenoeg geen gebruik van gemaakt, de wc's vond ik best te doen en ik ben gaan douchen op momenten dat het lekker rustig was. In Kroatië nog een keer rond half drie in de nacht toen ik toch al die kant op moest voor een toiletbezoek. Wat mij betreft zijn de CR-campings wel een optie voor komend jaar . Vergeet ook niet dat de organisatie waarschijnlijk wel heeft geleerd van de ervaringen van dit jaar en het volgende keer beter zou kunnen zijn. Van de drie waar wij op gestaan hebben, was Krakau overwegend de beste. Veld was groot genoeg dat je kon kiezen tussen vrij rustig en stil (ver weg) of lekker bij de feestvierders (dichterbij). En voor sommige teams, die een wat uitdagender voertuig hebben en/of maar uit 2 man bestaan, is nachtrust wat essentiëler dan anderen
Het idee van de CR-campings is leuk, de uitvoering is soms minderquote:
Motor opgeblazen ja? Te hard lopen knallen of was dat ding gewoon al te gaar?
[..]
Daar zit ik dus nog over te twijfelen voor komend jaar. Enerzijds zijn die CR-campings wel prima en lekker goedkoop, anderzijds heb je ook echt nul faciliteiten en 's nachts een hoop herrie.
Maar ja, die gezelligheid 's avonds is dan wél echt weer leuk.
[..]
Ja, zoals jullie zou ik echt nooit gaan
We zullen zien, komend jaar.
Soms had ik het idee dat de organisatie alleen over kamperen had gelezen in een boekje of zo. Rijeka was ook de meest ongeschikte plek om een tent op te zetten. Een paar partywagens gingen daar ook echt te laat door, tot een uur of 3-4. Dat is niet fijn als je de vorige nacht 3 uur hebt geslapen en tot 10 uur in de avond bijna niets anders gedaan hebt dan rijden, en om 7 uur weer op moet voor nog bijna zo'n dag Wat wij deden was ook eens maar niet weer - datzelfde heb ik ook van die lui in die Trabant gehoord. Dit soort auto's zijn best tof om lange reizen mee te maken, maar niet met zo'n krap tijdschema. Dan moet je gewoon een richting hebben waar je heen wilt, een campinggids en rond 17:00 eens gaan kijken waar je wilt staan. Dan is het heel tof rijden
Geduld speelt trouwens niet heel erg een rol als de boel gewoon niet vlotter wil
. Dat was jammer en betekende een uurtje of twee slaap die nacht Douchen heb ik ook een keer op een rustig moment gedaan, maar een beetje improviseren is 't wel. Die lui in de Trabant hebben we op zondag nog mee zitten borrelen bij de vooraf-camping, hebben ze het nog gehaald dat je weet?
Met zo'n karretje als jullie is natuurlijk enorm avontuur, maar het is zo wel erg krap. Dat blijkt wel als zelfs de luxewagens soms moeite hebben om binnen te komen.
Update m.b.t. 29 & 30 september:
Er is inmiddels een facebook evenement aangemaakt.
http://www.facebook.com/e(...)635523/?notif_t=like
quote:Carbagerun (her)beleven!?
Evenement voor The Carbage Run · Door Albert Kammenga en 2 anderen
zaterdag 29 september 2012
Feest in Spijk
Feest met muziek van de Pussywagon en Dj Roelof van der Vlugt
Toerrit door Groningen en Drenthe met opdrachten
29 en 30 september
kosten: +- ¤ 20 a 25 all in
Het gaat door bij deelname van ongeveer 50 auto's/ teams
Wij hebben op 2 van de campings een fles water bij de tent gezet en ons daarmee gewassen en tanden gepoetst - op vakantie doe ik daar minder snel moeilijk overquote:
Mja, wij stonden in Rijeka naast die partybus. Die stond er nog niet toen we aan kwamen
Douchen heb ik ook een keer op een rustig moment gedaan, maar een beetje improviseren is 't wel. Die lui in de Trabant hebben we op zondag nog mee zitten borrelen bij de vooraf-camping, hebben ze het nog gehaald dat je weet?
Met zo'n karretje als jullie is natuurlijk enorm avontuur, maar het is zo wel erg krap. Dat blijkt wel als zelfs de luxewagens soms moeite hebben om binnen te komen.
Maar het was in Szentendre (Boedapest) wel even fijn om op je gemak te kunnen douchen.De Trabant heeft het wel gehaald las ik op het CR-forum, maar ze hebben lang niet altijd de officiële route gereden zoals wij wel hebben gedaan. Misschien om dezelfde reden, misschien ook deels vanwege die aanhanger. In ieder geval die laatste dag heb ik begrepen hebben ze die passen overgeslagen - officieel zouden ze daar ook niet met een aanhanger overheen mogen
Meestal als luxe wagens laat binnen komen is dat omdat ze veel tijd kwijt zijn met de andere dingen doen onderweg, zoals opdrachten of gewoon relaxen. Of wanneer de organisatie in de route iets over het hoofd gezien wat met zo'n groep veel tijd kost, zoals een grensovergang, veerpont of - zoals vorig jaar - een fileknelpunt. Dat is ook een beetje waar je zelf voor kiest, maar het is natuurlijk leuker om dingen te (kunnen) doen onderweg en dan wat later binnenkomen
Volgens mij mag je hier in de regio al blij zijn als je 10-15 auto's in een rit van het één of ander bij elkaar kan krijgen. Saabmeeting waren er ook niet zóveel.En de geplande locatie in Groningen is misschien wat onhandig (al komen er wel meerdere teams uit de regio). Voor mij was het ook een kwestie dat het te lang zou duren. Die puzzeltocht lijkt me wel geinig, maar het feest hoeft voor mij niet zo. Misschien is een herkansing mogelijk tussen de introductiedag en de start van de rit. Dan hebben de meeste teams ook de nieuwe auto en is het een leuke gelegenheid de boel alvast te testenquote:
50 is ook wel vrij ambitieus eigenlijk
Boel teams komen wel uit de meer noordelijke provincies, maar dan zou ik het alsnog wat centraler hebben gedaan zoals regio Assen-Appelscha - of Meppel, als Overijssel ook nog invloed moet hebben Ik had op zich best interesse, maar ons CR-bak hebben we dan niet meer en ik kan ook moeilijk toezeggingen doen voor zulke dingen.
Kan de gene die de last post heeft eens een mooie openingspost maken? Dat verdient dit topic inmiddels wel.
Ik zal ooit eens informeren bij de lokale VVV om te vragen of ze wellicht een elfstedenpuzzeltocht of zoiets hebben, dat is misschien ook wel leuk.quote:Op vrijdag 14 september 2012 00:13 schreef Driftkikkerrrrr het volgende:
Ik zal morgen eens kijken of ik iets van een simpele meeting kan organiseren eind van de maand, iets centraler gelegen. Er zijn overduidelijk een hoop mensen die wel zin in iets hebben. Dan maar niet zo groot, maar in ieder geval een dorpje op stelten zetten dan maar.
Kan de gene die de last post heeft eens een mooie openingspost maken? Dat verdient dit topic inmiddels wel.
Volgens mij heette dat ding:"The Pussywagon.". Er reed afgelopen jaar één Pussywagon mee en dat was een Cadillac Fleetwood Limo geloof ik.Ik betwijfel ook of zo'n hobby-las-project door de APK komt?
Die deed in 2011 mee. Op carbagerun.nl staan wel wat foto's van die wagen geloof ik.quote:
Ik kwam afgelopen week volgens mij een CR auto tegen: twee aan elkaar gemaakte Pontiac Transports met een harmonica ertussen.
Ze hadden -voor zover ik begreep-, één auto omgebouwd tot aanhanger, niets meer en niets minder, maar dan wel met een soort sluis ertussen die je ook tussen treinwagons ziet, vreemd gezicht op de snelweg als je een busje 100km/u achteruit ziet rijden.quote:
Ik betwijfel ook of zo'n hobby-las-project door de APK komt?