VKZ Verkiezingen 2025
Dit jaar zijn er weer verkiezingen. Wie gaat het land de volgende 4 jaar besturen en is een coalitie wel mogelijk in het versplinterde politieke landschap. Volg het hier.
Visie
Als Socialistische Partij laten we ons in ons denken en doen steeds leiden door drie centrale begrippen: menselijke waardigheid, de gelijkwaardigheid van mensen en de solidariteit tussen mensen. Het zijn de waarden die in de geschiedenis van vele eeuwen uitgekristalliseerd zijn als wezenlijk en onmisbaar voor menselijke beschaving en vooruitgang. Ook in de toekomst zullen deze waarden onmisbaar en fundamenteel zijn voor iedere samenleving die zich beschaafd wil (blijven) noemen en verder wil ontwikkelen.
Door middel van een rationele en concrete analyse van het kapitalisme en de effecten ervan op mens en maatschappij zijn wij in staat onze strijd voor een betere wereld effectief te maken. Onze morele verontwaardiging over alle gemiste kansen voor zo’n betere wereld levert ons de betrokkenheid, de energie en de strijdwil. Onze rationele analyse geeft ons het inzicht, de richting van onze alternatieven, de strategie en de tactiek in de strijd. Gewoon geen gezeik, niemand rijk.
Uit Heel de mens, de in 1999 vastgestelde kernvisie.
Prominenten
Jan Marijnissen
Voorzitter
Hans van Heijningen
Algemeen secretaris
Emile Roemer
Lijsttrekker Tweede Kamerverkiezingen
en huidige fractievoorzitter Tweede Kamerfractie
Tiny Kox
Fractievoorzitter Eerste Kamerfractie
Dennis de Jong
Europees Parlementslid
Standpunten
Alle standpunten per categorie
Conceptverkiezingsprogramma "Nieuw vertrouwen" 2013-2017
• In komende regeerperiode begrotingstekort (< 3%) en staatsschuld (< 60%) in lijn met Europese afspraken brengen. Het begrotingstekort wordt in 2015 teruggebracht onder de 3%.
• Nieuw akkoord in de Europese Unie over de beste voorwaarden voor economisch herstel.
• Toptarief van 65 procent voor inkomens boven anderhalve ton.
• Inkomensafhankelijke kinderbijslag.
• Hypotheekrenteaftrek in tien jaar afbouwen tot 350.000 euro, daaronder aftrek tegen 42%.
• Terugdraaien van marktwerking in de zorg, lager eigen risico en inkomensafhankelijke premies.
• Vrije tandartstarieven en eigen bijdrage in de geestelijke gezondheidszorg verdwijnen.
• Investeren in goed onderwijs, ten dele samenvoeging van VMBO en MBO.
• Subsidie voor werkgevers die mensen met een beperking in dienst nemen.
• Tot 2020 geen verhoging AOW-leeftijd.
• Schrappen automatisch ontslag bij 65.
• "Beperkte nullijn" voor twee maal modaal in de publieke en semipublieke sector.
• Regristratieplicht voor lobbyisten in de Tweede Kamer.
• In Europees verband pleiten voof afschaffen van vingerafdruk in paspoort.
• Afzien van aanschaf van JSF.
• Deelname aan internationale missies beperken tot die op verzoek van de VN plaatsvinden.
Doe mee!
Lid worden kan al vanaf 20 euro per jaar. Meehelpen kan echter ook op vele andere manieren!
Wat wil de SP er aan doen om Nederland een aantrekkelijk vestigingsklimaat voor ondernemers te laten hebben?
Mensen met kapitaal moeten hierheen willen komen. Die mensen creëren banen. Hoe wil de SP het aantrekkelijk maken voor bedrijven om hier te vestigen?
Mensen met kapitaal moeten hierheen willen komen. Die mensen creëren banen. Hoe wil de SP het aantrekkelijk maken voor bedrijven om hier te vestigen?
Niet, ze maken het juist heel onaantrekkelijk.quote:Op maandag 11 juni 2012 10:09 schreef robin007bond het volgende:
Wat wil de SP er aan doen om Nederland een aantrekkelijk vestigingsklimaat voor ondernemers te laten hebben?
Mensen met kapitaal moeten hierheen willen komen. Die mensen creëren banen. Hoe wil de SP het aantrekkelijk maken voor bedrijven om hier te vestigen?
Het is jammer dat de SP zo ver naar het midden is opgeschoven de laatste tijd, anders hadden ze absoluut mijn stemmen gehad!
Sinterklaas, Sinterklaas, en NATUURLIJK ZWARTE PIET!
Je kUnt met gerust hart op de sp stemmen. Het zijn nog steeds de extremisten van weleer.quote:
Het is jammer dat de SP zo ver naar het midden is opgeschoven de laatste tijd, anders hadden ze absoluut mijn stemmen gehad!
Ik denk niet dat NL er echt op vooruit gaat als de SP aan het roer komt.
Als je in discussie gaat met een trol, wint hij. Als je een trol beledigt, wint hij. Als je tekeer gaat tegen een trol, wint hij. Het enige waar trollen niet tegen kunnen, is te worden genegeerd.
De SP is niks maar vestigingsklimaat hoeft natuurlijk niet bepaald alleen naar het belastingtarief te kijken. Juist ook zaken als goede sociale voorzieningen en een hoog opgeleide beroepsbevolking (waar de SP zich op zegt te richten) kunnen daar een belangrijke bijdrage aan leveren.quote:
Wat wil de SP er aan doen om Nederland een aantrekkelijk vestigingsklimaat voor ondernemers te laten hebben?
Mensen met kapitaal moeten hierheen willen komen. Die mensen creëren banen. Hoe wil de SP het aantrekkelijk maken voor bedrijven om hier te vestigen?
Uiteindelijk moet het gaan om een verstandige balans tussen beide factoren. Waarbij ik vermoed dat jij je nogal blind staart op een klein component
.
Ja? Misschien dat ik dan mijn stemmen verdeel, 1 op de SP en 1 op de PVV.quote:Op maandag 11 juni 2012 10:19 schreef TweeGrolsch het volgende:
[..]
Je kUnt met gerust hart op de sp stemmen. Het zijn nog steeds de extremisten van weleer.
Sinterklaas, Sinterklaas, en NATUURLIJK ZWARTE PIET!
Wat te denken van de eindeloze verplichtingen om mensen aan te nemen, mensen op te leiden, mov beleid te voeren, ect ectquote:Op maandag 11 juni 2012 10:21 schreef 99.999 het volgende:
[..]
De SP is niks maar vestigingsklimaat hoeft natuurlijk niet bepaald alleen naar het belastingtarief te kijken. Juist ook zaken als goede sociale voorzieningen en een hoog opgeleide beroepsbevolking (waar de SP zich op zegt te richten) kunnen daar een belangrijke bijdrage aan leveren.
Uiteindelijk moet het gaan om een verstandige balans tussen beide factoren. Waarbij ik vermoed dat jij je nogal blind staart op een klein component
Om trouwens nog even terug te komen op de auto
http://www.sp.nl/standpunten/cd_231/standpunt_over_auto.html
Niks geen beleid om mensen uit de spits te krijgen, gewoon geen gezeik, allemaal de volle mep betalen. Zelfs al rij je op zondag nacht in friesland.
Die jongen weet best wat er tegenover staat.......quote:
[..]
http://www.sp.nl/standpunten/cd_231/standpunt_over_auto.html
Goed idee toch? Gebruiken is betalen. Nu betaal je voor een stilstaande auto.quote:
[..]
Wat te denken van de eindeloze verplichtingen om mensen aan te nemen, mensen op te leiden, mov beleid te voeren, ect ect
Om trouwens nog even terug te komen op de auto
http://www.sp.nl/standpunten/cd_231/standpunt_over_auto.html
Niks geen beleid om mensen uit de spits te krijgen, gewoon geen gezeik, allemaal de volle mep betalen. Zelfs al rij je op zondag nacht in friesland.
Maar ze schaffen nu ook de vast kosten af en maken alles variabel. Dat is hetzelfde idee als de kilometer heffing.
Behalve dat je nu niet meer de ontmoedigende component hebt. Je kan nu niet meer zeggen, de A10 in de spits is duurder dan Koudem -> Balk in friesland op zondag. Dat was nou juist de hele charme voor mij.
en dan niet miepen over de elite spits oid. De sp wil een heleboel dingen belasting, dat is dan ook elite.
Behalve dat je nu niet meer de ontmoedigende component hebt. Je kan nu niet meer zeggen, de A10 in de spits is duurder dan Koudem -> Balk in friesland op zondag. Dat was nou juist de hele charme voor mij.
en dan niet miepen over de elite spits oid. De sp wil een heleboel dingen belasting, dat is dan ook elite.
Dus, dubbel betalen naar gebruik.
Wat zijn sommigen toch stekeblind dat ze nog steeds niet zien dat je ruim een euro aan belastingen per liter aftikt aan de pomp.
Als dat al niet betalen naar gebruik is weet ik het niet merr.
Wat zijn sommigen toch stekeblind dat ze nog steeds niet zien dat je ruim een euro aan belastingen per liter aftikt aan de pomp.
Als dat al niet betalen naar gebruik is weet ik het niet merr.
Oh, ze slaan bij de SP nogal door maar ik wou vooral even aangeven dat het allemaal niet zo eendimensionaal isquote:
[..]
Wat te denken van de eindeloze verplichtingen om mensen aan te nemen, mensen op te leiden, mov beleid te voeren, ect ect
http://www.sp.nl/standpun(...)erk_en_bijstand.html
Zolang je 58+ bent, of kinderen onder de 12 hebt, geen standaard sollicitatieplicht meer ! En nog eens hogere uitkeringen op de koop toe. Kijk, dat zal hele bevolkingsgroepen motiveren om toch vooral niet te gaan werken
Zolang je 58+ bent, of kinderen onder de 12 hebt, geen standaard sollicitatieplicht meer ! En nog eens hogere uitkeringen op de koop toe. Kijk, dat zal hele bevolkingsgroepen motiveren om toch vooral niet te gaan werken
Maar dan zonder de dure kasten om omtoveringen aan het wegennet.quote:
Maar ze schaffen nu ook de vast kosten af en maken alles variabel. Dat is hetzelfde idee als de kilometer heffing.
Behalve dat je nu niet meer de ontmoedigende component hebt. Je kan nu niet meer zeggen, de A10 in de spits is duurder dan Koudem -> Balk in friesland op zondag. Dat was nou juist de hele charme voor mij.
en dan niet miepen over de elite spits oid. De sp wil een heleboel dingen belasting, dat is dan ook elite.
Nee. Afschaffen van belasting is niet dubbel betalen.quote:
Dus, dubbel betalen naar gebruik.
Wat zijn sommigen toch stekeblind dat ze nog steeds niet zien dat je ruim een euro aan belastingen per liter aftikt aan de pomp.
Als dat al niet betalen naar gebruik is weet ik het niet merr.
Okay. De ene belasting afschaffen en daarvoor in de plaats de andere belasting verhogen. Geweldig idee vooral omdat NL een eiland ver van de bewoonde wereld is hebben ze niets te maken met de concurrentiepositie van de omringende landen, niets als doorvoerland, niets op economisch vlak op welke wijze dan ook. Het investeringsklimaat zal ook flink toenemen en de toekomstige werkgevers staan nu al opgesteld in rijen van 3 om lachend belastingen te mogen betalen.quote:
[..]
Nee. Afschaffen van belasting is niet dubbel betalen.
Echt, mijn respect voor de SP inclusief aanhangers met zoveel economische kennis.
Alsof die chinees doorvaart naar Hamburg....... Wat denk je nu zelf? Maar goed laat je maar flink bang maken door deze holle praat.quote:
[..]
Okay. De ene belasting afschaffen en daarvoor in de plaats de andere belasting verhogen. Geweldig idee vooral omdat NL een eiland ver van de bewoonde wereld is hebben ze niets te maken met de concurrentiepositie van de omringende landen, niets als doorvoerland, niets op economisch vlak op welke wijze dan ook. Het investeringsklimaat zal ook flink toenemen en de toekomstige werkgevers staan nu al opgesteld in rijen van 3 om lachend belastingen te mogen betalen.
Echt, mijn respect voor de SP inclusief aanhangers met zoveel economische kennis.
Hamburg, Antwerpen. Geen enkel probleem.quote:
[..]
Alsof die chinees doorvaart naar Hamburg....... Wat denk je nu zelf? Maar goed laat je maar flink bang maken door deze holle praat.
Dat is natuurlijk afhankelijk van veel meer dan alleen het belastingklimaat in Nederland. Als de hogere belastingen terugverdiend kunnen worden met een efficienter transport naar het achterland zal men die voor lief nemen. Het is allemaal niet zo zwart of wit.quote:
[..]
Hamburg, Antwerpen. Geen enkel probleem.
Uiteraard. Maar als je efficiënter bent hoef je nog niet alles in het werk te stellen om die efficiëntie de kop in te drukken.quote:
[..]
Dat is natuurlijk afhankelijk van veel meer dan alleen het belastingklimaat in Nederland. Als de hogere belastingen terugverdiend kunnen worden met een efficienter transport naar het achterland zal men die voor lief nemen. Het is allemaal niet zo zwart of wit.
Uiteraardquote:
[..]
Uiteraard. Maar als je efficiënter bent hoef je nog niet alles in het werk te stellen om die efficiëntie de kop in te drukken.
. Ik heb dan ook niks met het gedachtegoed van de SP.
Postbussen creeren banen?quote:
Wat wil de SP er aan doen om Nederland een aantrekkelijk vestigingsklimaat voor ondernemers te laten hebben?
Mensen met kapitaal moeten hierheen willen komen. Die mensen creëren banen. Hoe wil de SP het aantrekkelijk maken voor bedrijven om hier te vestigen?
Wat is daar mis mee?quote:
[..]
http://www.sp.nl/standpunten/cd_231/standpunt_over_auto.html
SP heef niet gezorgd voor de rare huur-regeling van tegenwoordig (modaal moet 700+ dokken in de vrije sector). SP heeft niet gezorgd voor die rare zorgverzekeringswet (ook hier betalen draagkrachtigeren veel en veel meer). Zijn die regelingen niet extreem? Tuurlijk, maar zijn die van de hand van de SP? Nee!quote:
[..]
Je kUnt met gerust hart op de sp stemmen. Het zijn nog steeds de extremisten van weleer.
VVD is ook extreem, PvdA is ook extreem. CDA.. en dat hebben zij bewezen ook. Waarom zo kankeren op SP?
[ Bericht 28% gewijzigd door Schenkstroop op 11-06-2012 12:40:58 ]
heksehiel: Je hebt gelijk. Het gaat wel degelijk ook om het uiterlijk! Een mooi innerlijk word ik niet geil van namelijk.
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
Allemaal graaiers met hoge prijzen voor hun diensten en producten. Stempel van de notaris, hoppa 50 pleuro.. Rot op met die mensen.quote:
[..]
ja. Fiscalisten, notarissen, accountants en advocaten.
Tevens als je mensen met een lagere opleidings-niveau aan een baan wil helpen (en dat is toch heel erg actueel volgens mij) moet je vooral alleen advocaten, notaris en fiscalisten banen creëren ja
Inb4 Rijkeren betalen 95% van de belasting!
heksehiel: Je hebt gelijk. Het gaat wel degelijk ook om het uiterlijk! Een mooi innerlijk word ik niet geil van namelijk.
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
Ja precies dat zeg ik, niet iedereen is advocaat (heb mijn post gewijzigd mischien nog niet gelezen?)quote:
Als advocaat zijn zo makkelijk is, waarom ben jij het dan niet? is toch een opleiding van 7 jaar...
heksehiel: Je hebt gelijk. Het gaat wel degelijk ook om het uiterlijk! Een mooi innerlijk word ik niet geil van namelijk.
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
Tja, het is een zelf in stand houdend systeem he. Er zijn zoveel regels en voorschriften en wetten dat het jaren duurt voor je daar je weg in weet te vinden -> dan reken je torenhoge tarieven voor redelijk triviale handelingen onder het mom dat je voor je opgeofferde jaren wel iets terug mag krijgen -> vervolgens maakt diezelfde juristenklasse onder leiding van de overheid weer allemaal nieuwe wetten en regeltjes -> de cirkel begint van voren af aan.quote:
Als advocaat zijn zo makkelijk is, waarom ben jij het dan niet? is toch een opleiding van 7 jaar...
Sinterklaas, Sinterklaas, en NATUURLIJK ZWARTE PIET!
Want als het vestigingsklimaat hier kut is, komen er natuurlijk veel fabrieken en magazijnen zodat henk en ingrid aan de slag kunnen.quote:
[..]
Ja precies dat zeg ik, niet iedereen is advocaat (heb mijn post gewijzigd mischien nog niet gelezen?)
Ik vind het een prima en rechtvaardig beleid, het principe dat men hanteert is: de gebruiker betaald.quote:
Om trouwens nog even terug te komen op de auto
http://www.sp.nl/standpunten/cd_231/standpunt_over_auto.html
Niks geen beleid om mensen uit de spits te krijgen, gewoon geen gezeik, allemaal de volle mep betalen. Zelfs al rij je op zondag nacht in friesland.
Wie een zuinige auto rijdt, weinig kilometers maakt, betaald gewoon een stuk minder. Niemand betaald 'de volle mep', zonder 'de volle mep' aan brandstof te verbruiken. Juist het volledig betalen via de brandstofaccijns is een eenvoudige methode om de kosten te verhalen. De reden dat men hier geen gebruik van maakt is altijd het argument dat er verschillen zijn in de fiscale systemen met de buurlanden.
Momenteel zie je diverse scheve situaties, vrijstelling van wegenbelasting voor 'zuinige koekblikjes', enorm hoge belastingen voor 'zware PC hoofdstraat tractoren', geen wegenbelasting voor Poolse arbeiders die hier lekker goedkoop rondrijden in hun auto/bus met Pools kenteken etc... etc...
Dat kan met het voorstel van de SP direct opgelost worden, betalen naar brandstofverbruik, de gebruiker en de vervuiler betaald, efficient en simpel.
Momenteel
"No, I do not believe in patents. I believe that patents make other people dis-incentied in coming up with new thing" - Thomas Peterffy
de enige juristen die tegenwoordig nog echt veel verdienen zijn niet degene die bij een rechtsbijstandskantoor werken en standaard brieven opstellen. Dat zijn de zuidass jongens die fusies en dergelijken opzetten.quote:
[..]
Tja, het is een zelf in stand houdend systeem he. Er zijn zoveel regels en voorschriften en wetten dat het jaren duurt voor je daar je weg in weet te vinden -> dan reken je torenhoge tarieven voor redelijk triviale handelingen onder het mom dat je voor je opgeofferde jaren wel iets terug mag krijgen -> vervolgens maakt diezelfde juristenklasse onder leiding van de overheid weer allemaal nieuwe wetten en regeltjes -> de cirkel begint van voren af aan.
met kilometerheffing kun je ook nog onderscheiden naar tijd en locatie. Het is immers het idee om te belaster de laten betalen. In mijn ogen betalen je dan in amsterdam meer dan in hurdygarp en in de spits meer dan om half 2 's nachts op dinsdag.quote:
[..]
Ik vind het een prima en rechtvaardig beleid, het principe dat men hanteert is: de gebruiker betaald.
Wie een zuinige auto rijdt, weinig kilometers maakt, betaald gewoon een stuk minder. Niemand betaald 'de volle mep', zonder 'de volle mep' aan brandstof te verbruiken. Juist het volledig betalen via de brandstofaccijns is een eenvoudige methode om de kosten te verhalen. De reden dat men hier geen gebruik van maakt is altijd het argument dat er verschillen zijn in de fiscale systemen met de buurlanden.
Momenteel zie je diverse scheve situaties, vrijstelling van wegenbelasting voor 'zuinige koekblikjes', enorm hoge belastingen voor 'zware PC hoofdstraat tractoren', geen wegenbelasting voor Poolse arbeiders die hier lekker goedkoop rondrijden in hun auto/bus met Pools kenteken etc... etc...
Dat kan met het voorstel van de SP direct opgelost worden, betalen naar brandstofverbruik, de gebruiker en de vervuiler betaald, efficient en simpel.
Momenteel
Daarom zei ik, creeren postbussen wel die fabrieken en magazijnen zodat henk en ingrid aan de slag kunnen?quote:
[..]
Want als het vestigingsklimaat hier kut is, komen er natuurlijk veel fabrieken en magazijnen zodat henk en ingrid aan de slag kunnen.
En toen zei jij , neen alleen notarissen en advocaten en fiscalisten.
heksehiel: Je hebt gelijk. Het gaat wel degelijk ook om het uiterlijk! Een mooi innerlijk word ik niet geil van namelijk.
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
hebben er in ieder geval nog mensen werk aan. De SP wil dit helemaal afschaffen. Hebben geen van beide groepen werk. Dat schiet ook niet op.quote:
[..]
Daarom zei ik, creeren postbussen wel die fabrieken en magazijnen zodat henk en ingrid aan de slag kunnen?
En toen zei jij , neen alleen notarissen en advocaten en fiscalisten.
Waarom zou je onderscheid willen maken naar tijdstip en locatie? Vanwaar deze wens? Wat schieten wij als samenleving daarmee op?quote:
met kilometerheffing kun je ook nog onderscheiden naar tijd en locatie. Het is immers het idee om te belaster de laten betalen. In mijn ogen betalen je dan in amsterdam meer dan in hurdygarp en in de spits meer dan om half 2 's nachts op dinsdag.
Het probleem los je niet op de te gaan beprijzen (feitelijk een boete opleggen), wat zijn de primaire oorzaken waarom we files hebben en massaal op hetzelfde tijdstip gebruik wensen te maken van de weg?
Beprijzen/bestraffen/ontmoedigen zijn vormen van symptoombestrijding, beter is het om de problemen bij de bron aan te pakken.
"No, I do not believe in patents. I believe that patents make other people dis-incentied in coming up with new thing" - Thomas Peterffy
Want de bankenbelasting, subsidieren van biologische landbouw en groene stroom, de hoge belasting op benzine, eindeloze butteling voor zzp'rs, verplichten van werkgevers tot het aannemen van onbemiddelbare, en nog veel meer subsidies op van alles en nog wat...
Is geen symptoombestrijding?
Is geen symptoombestrijding?
Dus, de Polen betalen geen accijns en BTW van ongeveer 1 euro per liter aan de pomp?quote:
[..]
Ik vind het een prima en rechtvaardig beleid, het principe dat men hanteert is: de gebruiker betaald.
Wie een zuinige auto rijdt, weinig kilometers maakt, betaald gewoon een stuk minder. Niemand betaald 'de volle mep', zonder 'de volle mep' aan brandstof te verbruiken. Juist het volledig betalen via de brandstofaccijns is een eenvoudige methode om de kosten te verhalen. De reden dat men hier geen gebruik van maakt is altijd het argument dat er verschillen zijn in de fiscale systemen met de buurlanden.
Momenteel zie je diverse scheve situaties, vrijstelling van wegenbelasting voor 'zuinige koekblikjes', enorm hoge belastingen voor 'zware PC hoofdstraat tractoren', geen wegenbelasting voor Poolse arbeiders die hier lekker goedkoop rondrijden in hun auto/bus met Pools kenteken etc... etc...
Dat kan met het voorstel van de SP direct opgelost worden, betalen naar brandstofverbruik, de gebruiker en de vervuiler betaald, efficient en simpel.
Momenteel
Nu weet ik gelijk waarom zoveel Polen in NL rondrijden met brandstofslurpers.
Dat is technisch nog niet eerlijk volgens mij. Zone gebonden en tijds-tarieven enz. Ik krijg er de huidige OV-chipkaart gedoe bij in gedachten. Onoverzichtelijk voor gebruikers.quote:
[..]
hebben er in ieder geval nog mensen werk aan. De SP wil dit helemaal afschaffen. Hebben geen van beide groepen werk. Dat schiet ook niet op.
Kunnen satelieten niet helpen files optesporen en meer meldingen via ANP?
Geef de rijder de mogelijkeheid zelf te kunnen opvragen via tom-tom waar de files zijn. En niet dat de overheid consequent burgers gaat volgen met een kastje?
heksehiel: Je hebt gelijk. Het gaat wel degelijk ook om het uiterlijk! Een mooi innerlijk word ik niet geil van namelijk.
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
Jij praat steeds over dubbel betalen voor autorijden via de plannen van de SP. Maar als al die andere belastingen vervallen maar de accijns op brandstof wat omhoog. Wat voor verschil maakt dat voor jou concreet?quote:
[..]
Dus, de Polen betalen geen accijns en BTW van ongeveer 1 euro per liter aan de pomp?
Nu weet ik gelijk waarom zoveel Polen in NL rondrijden met brandstofslurpers.
heksehiel: Je hebt gelijk. Het gaat wel degelijk ook om het uiterlijk! Een mooi innerlijk word ik niet geil van namelijk.
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
Belasting op benzine is al hoog exclusief al die andere belastingen die er nog bij komen kijken, en landbouw wordt al hevig gesubsidieerd door CDA dacht ik. Is dat de schuld van SP?quote:
Want de bankenbelasting, subsidieren van biologische landbouw en groene stroom, de hoge belasting op benzine, eindeloze butteling voor zzp'rs, verplichten van werkgevers tot het aannemen van onbemiddelbare, en nog veel meer subsidies op van alles en nog wat...
Is geen symptoombestrijding?
heksehiel: Je hebt gelijk. Het gaat wel degelijk ook om het uiterlijk! Een mooi innerlijk word ik niet geil van namelijk.
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
Maar zodra dat voor de kilometers van forensen wordt voorgesteld is de wereld te kleinquote:
[..]
Ik vind het een prima en rechtvaardig beleid, het principe dat men hanteert is: de gebruiker betaald.
Omdat je daarmee daadwerkelijk iets doet om filerijden te ontmoedigen...quote:
[..]
Waarom zou je onderscheid willen maken naar tijdstip en locatie? Vanwaar deze wens? Wat schieten wij als samenleving daarmee op?
Ik weet helemaal niks van autorijden af. Maar gaan mensen echt files vermijden als zij meer moeten betalen in de stad of tijdens de files?quote:Op maandag 11 juni 2012 13:17 schreef 99.999 het volgende:
[..]
Omdat je daarmee daadwerkelijk iets doet om filerijden te ontmoedigen...
Ik denk van niet. Ik denk het echt niet. Men gaat toch van huis naar werk en omgekeerd en neemt toch weer dezelfde route dat verschilt echt niet.
En volgens mij ontstaan files helemaal vooraan en bij de grenzen van een stad. Dat kun je niet vermijden zelfs niet als het duurder maakt in die gebieden. De stad is altijd druk. Als er files ontstaan ontstaan die gewoon volgens mij.
heksehiel: Je hebt gelijk. Het gaat wel degelijk ook om het uiterlijk! Een mooi innerlijk word ik niet geil van namelijk.
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
gelukkig geef je zelf eerlijk toe er niks vanaf te wetenquote:
[..]
Ik weet helemaal niks van autorijden af. Maar gaan mensen echt files vermijden als zij meer moeten betalen in de stad of tijdens de files?
Ik denk van niet. Ik denk het echt niet. Men gaat toch van huis naar werk en omgekeerd en neemt toch weer dezelfde route dat verschilt echt niet.
En volgens mij ontstaan files helemaal vooraan en bij de grenzen van een stad. Dat kun je niet vermijden zelfs niet als het duurder maakt in die gebieden. De stad is altijd druk. Als er files ontstaan ontstaan die gewoon volgens mij.
Ja maar heb ik geen gelijk dan. De stad is altijd druk. Als je autorijden voor mensen in Amsterdam of Rotterdam duurder gaat maken, Standaard omdat dat een druk gebied is. Los je daarmee files op?quote:
[..]
gelukkig geef je zelf eerlijk toe er niks vanaf te weten
Nee want dat blijft toch elke dag even druk?
En als er file ontstaat bij een stad ontstaat die toch gewoon?
heksehiel: Je hebt gelijk. Het gaat wel degelijk ook om het uiterlijk! Een mooi innerlijk word ik niet geil van namelijk.
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
Ze betalen in ieder geval niet de hoge motorrijtuigenbelasting voor een diesel auto of bus... scheelt al gauw minstens 100 euro per maand.quote:
[..]
Dus, de Polen betalen geen accijns en BTW van ongeveer 1 euro per liter aan de pomp?
Nu weet ik gelijk waarom zoveel Polen in NL rondrijden met brandstofslurpers.
"No, I do not believe in patents. I believe that patents make other people dis-incentied in coming up with new thing" - Thomas Peterffy
Als je beprijst naar tijd en plaats dan zal dat de vraag naar mobiliteit op de duurste momenten doen afnemen. Dat is hele basale marktwerking.quote:
[..]
Ik weet helemaal niks van autorijden af. Maar gaan mensen echt files vermijden als zij meer moeten betalen in de stad of tijdens de files?
Ik denk van niet. Ik denk het echt niet. Men gaat toch van huis naar werk en omgekeerd en neemt toch weer dezelfde route dat verschilt echt niet.
En volgens mij ontstaan files helemaal vooraan en bij de grenzen van een stad. Dat kun je niet vermijden zelfs niet als het duurder maakt in die gebieden. De stad is altijd druk. Als er files ontstaan ontstaan die gewoon volgens mij.
Je kent mijn argument dat het vergoeden van woon/werkverkeer gewoon een verlengstuk van de bedrijfskosten zijn.quote:
Maar zodra dat voor de kilometers van forensen wordt voorgesteld is de wereld te klein
Selectief quotenquote:
[..]
Omdat je daarmee daadwerkelijk iets doet om filerijden te ontmoedigen...
Ik geef duidelijk een argument waarom bestraffen niet werk, nogmaals ten overvloede.... de kunduz kliek wilde met hun voorstel om de reiskosten te gaan belasten juist MEER geld ophalen, men wil helemaal niks ontmoedigen men wil MEER geld ophalen. Waarom drinkt dat maar niet tot je door?
"No, I do not believe in patents. I believe that patents make other people dis-incentied in coming up with new thing" - Thomas Peterffy
Precies... wil je het fileprobleem oplossen dan moet je niet gaan straffen door meer geld te vragen voor de mobiliteit... dan moet je zorgen dat er meer werkplaatsen gecreëerd worden buiten de druk bevolkte stedelijke gebieden. Wat ik reeds aangegeven heb.... het is allemaal symptoombestrijding, over de bron van het probleem word amper gesproken.quote:
[..]
Ik weet helemaal niks van autorijden af. Maar gaan mensen echt files vermijden als zij meer moeten betalen in de stad of tijdens de files?
Ik denk van niet. Ik denk het echt niet. Men gaat toch van huis naar werk en omgekeerd en neemt toch weer dezelfde route dat verschilt echt niet.
En volgens mij ontstaan files helemaal vooraan en bij de grenzen van een stad. Dat kun je niet vermijden zelfs niet als het duurder maakt in die gebieden. De stad is altijd druk. Als er files ontstaan ontstaan die gewoon volgens mij.
"No, I do not believe in patents. I believe that patents make other people dis-incentied in coming up with new thing" - Thomas Peterffy
In de stad rijden veroorzaakt amper problemen, tenzij de doseerlichten kut staan afgesteld.quote:
[..]
Ja maar heb ik geen gelijk dan. De stad is altijd druk. Als je autorijden voor mensen in Amsterdam of Rotterdam duurder gaat maken, Standaard omdat dat een druk gebied is. Los je daarmee files op?
Nee want dat blijft toch elke dag even druk?
En als er file ontstaat bij een stad ontstaat die toch gewoon?
Er is in nederland 1 oorzaak van files, en dat is ritsen. Elke file in dit land, volgt op of gaat vooraf aan een ritsvlak. Zie ook de grootste en meest hardnekkige file van het land, die op de A4 bij leiden. Nu je door leiden ook 3 banen hebt is er ineens nooit meer file.
Je zegt tijd; daar bedoel je mee spits en dal. Wordt er tijdens de spits dan minder gereden/denk je dat er massaal mensen die toch naar hun werk moeten, maar niet gaan rijden op die tijden? En zou dat echte files voorkomen?quote:
[..]
Als je beprijst naar tijd en plaats dan zal dat de vraag naar mobiliteit op de duurste momenten doen afnemen. Dat is hele basale marktwerking.
Je zegt plaats; daar bedoel je mee de grote steden. Denk je dat mensen massaal uit de stad gaan verhuizen waardoor het minder druk wordt daar in het verkeer?
heksehiel: Je hebt gelijk. Het gaat wel degelijk ook om het uiterlijk! Een mooi innerlijk word ik niet geil van namelijk.
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
Jij rijdt een motor dan mag je toch tussen de autos doorquote:
[..]
In de stad rijden veroorzaakt amper problemen, tenzij de doseerlichten kut staan afgesteld.
Er is in nederland 1 oorzaak van files, en dat is ritsen. Elke file in dit land, volgt op of gaat vooraf aan een ritsvlak. Zie ook de grootste en meest hardnekkige file van het land, die op de A4 bij leiden. Nu je door leiden ook 3 banen hebt is er ineens nooit meer file.
heksehiel: Je hebt gelijk. Het gaat wel degelijk ook om het uiterlijk! Een mooi innerlijk word ik niet geil van namelijk.
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
De vraag naar mobiliteit zal meer gespreid worden, flexibeler werktijden worden aantrekkelijker etc etc. daarbij is een procent of 10 minder verkeer al ruim voldoende om de meeste files op te lossen.quote:
[..]
Je zegt tijd; daar bedoel je mee spits en dal. Wordt er tijdens de spits dan minder gereden/denk je dat er massaal mensen die toch naar hun werk moeten, maar niet gaan rijden op die tijden? En zou dat echte files voorkomen?
Je zegt plaats; daar bedoel je mee de grote steden. Denk je dat mensen massaal uit de stad gaan verhuizen waardoor het minder druk wordt daar in het verkeer?
Op die manier is het naar verwachting een vrij effectieve methode om files te bestrijden. Het is vrij eenvoudig allemaal (in theorie
).
Ja, en jij weet prima dat dit gewoon kolder isquote:
[..]
Je kent mijn argument dat het vergoeden van woon/werkverkeer gewoon een verlengstuk van de bedrijfskosten zijn.
.Let een beetje op je bloeddruk, je gaat rare dingen typen als je je zo opwindt...quote:[..]
Selectief quoten
Ik geef duidelijk een argument waarom bestraffen niet werk, nogmaals ten overvloede.... de kunduz kliek wilde met hun voorstel om de reiskosten te gaan belasten juist MEER geld ophalen, men wil helemaal niks ontmoedigen men wil MEER geld ophalen. Waarom drinkt dat maar niet tot je door?
Maar zoals ik je ook al eerder heb uitgelegd werkt dit aan twee kanten. Je ontmoedigt overconsumptie van mobiliteit en legt de belasting daar waar die wat mij betreft hoort, bij de consumptie en niet op de arbeid. En hoewel ik het liefste een verlaging van de IB had gezien hier tegenover zit dat er met de huidige omstandigheden helaas niet in.
Vrijwel alle werkgevers willen werknemers toch al zo rond 8:00 - 17:00 in dienst?quote:
[..]
De vraag naar mobiliteit zal meer gespreid worden, flexibeler werktijden worden aantrekkelijker etc etc. daarbij is een procent of 10 minder verkeer al ruim voldoende om de meeste files op te lossen.
Op die manier is het naar verwachting een vrij effectieve methode om files te bestrijden. Het is vrij eenvoudig allemaal (in theorie
En er wordt al genoeg gespreid met werktijden en verkeer. De één begint om 4:00 de ander een uur later, de ander weer een uur later.. Kan dat nog flexibeler?
heksehiel: Je hebt gelijk. Het gaat wel degelijk ook om het uiterlijk! Een mooi innerlijk word ik niet geil van namelijk.
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
Dat kan inderdaad nog veel flexibeler. Waarom moet iedereen van 8 tot 5? van 10 tot 7 is toch ook prima?quote:
[..]
Vrijwel alle werkgevers willen werknemers toch al zo rond 8:00 - 17:00 in dienst?
En er wordt al genoeg gespreid met werktijden en verkeer. De één begint om 4:00 de ander een uur later, de ander weer een uur later.. Kan dat nog flexibeler?
Het gaat hier overigens wel iets off-topic dus maar weer meer terug naar de SP. Die hebben het ook niet zo op flexibiliteit
Wat een onzin. In heel Europa zit enorm veel accijns op brandstoffen. Iedereen die rijdt betaalt een deel voor het gebruik van de wegen. Of dat in NL, Duitsland, Polen of een ander land is maakt weinig verschil. Staar je niet zo blind daar op want jij betaalt in het buitenland ook niet extra voor het gebruik van de wegen (behoudens bepaalde tolwegen). Ik was laatst in NL voor 4 dagen en heb aan de pomp een euro of 50 afgetikt aan accijnzen en BTW om in de file te mogen staan. Andere belastingen weg op auto en dat optellen bij (verdubbeling accijnzen?) accijnzen is funest voor een land dat economisch afhankelijk is van transport en infrastructuur buiten dat het in het buitenland een heel stuk minder duur is. maar uit dat oogpunt en concurrentiepositie had je zelf ook kunnen bedenken.quote:
[..]
Ze betalen in ieder geval niet de hoge motorrijtuigenbelasting voor een diesel auto of bus... scheelt al gauw minstens 100 euro per maand.
ik rij liever 140 dan dat ik met 30 een beetje door de auto's moet worstelen met gevaar voor eigen leven.quote:
[..]
Jij rijdt een motor dan mag je toch tussen de autos door
Dat klonk helemaal niet onterecht of scheef van CJ. Het lijkt mij ook zeer waarschijnljk dat het de kunduz-coalitie meer om de staatskas vullen gaat dan het echt eerlijker te maken.quote:
[..]
Ja, en jij weet prima dat dit gewoon kolder is
[..]
Let een beetje op je bloeddruk, je gaat rare dingen typen als je je zo opwindt...
Maar zoals ik je ook al eerder heb uitgelegd werkt dit aan twee kanten. Je ontmoedigt overconsumptie van mobiliteit en legt de belasting daar waar die wat mij betreft hoort, bij de consumptie en niet op de arbeid. En hoewel ik het liefste een verlaging van de IB had gezien hier tegenover zit dat er met de huidige omstandigheden helaas niet in.
heksehiel: Je hebt gelijk. Het gaat wel degelijk ook om het uiterlijk! Een mooi innerlijk word ik niet geil van namelijk.
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
Jij vind het kolder, dat het gewoon kosten zijn die door de werkgever worden betaald is gewoon een feit.quote:
Ja, en jij weet prima dat dit gewoon kolder is
Niks mis met mijn bloeddruk hoor is keurig 80/120quote:Let een beetje op je bloeddruk, je gaat rare dingen typen als je je zo opwindt...
Maar zoals ik je ook al eerder heb uitgelegd werkt dit aan twee kanten. Je ontmoedigt overconsumptie van mobiliteit en legt de belasting daar waar die wat mij betreft hoort, bij de consumptie en niet op de arbeid. En hoewel ik het liefste een verlaging van de IB had gezien hier tegenover zit dat er met de huidige omstandigheden helaas niet in.
Je mist mijn punt, jij draagt het aan als een goed middel om de filedruk te verlagen terwijl in de berekeningen van de kunduz partijen dit niet het geval is, de enige doelstelling is het ophalen van meer poen bij de 'filerijders'. Reeds is namelijk aangetoond dat mensen 'betalen' om de file te mijden veel effectiever is.
"No, I do not believe in patents. I believe that patents make other people dis-incentied in coming up with new thing" - Thomas Peterffy
De enige motivatie is om de staatskas verder te vullen, het argument dat het tevens een 'milieumaatregel' is, valt als window dressing te bestempelen. Wie dat gelooft is imo een beetje naief.quote:
[..]
Dat klonk helemaal niet onterecht of scheef van CJ. Het lijkt mij ook zeer waarschijnljk dat het de kunduz-coalitie meer om de staatskas vullen gaat dan het echt eerlijker te maken.
In de jaren 90 heeft men ook eens de accijns op alcohol verhoogd, zogenaamd om de consumptie te verlagen, feit was dat er wel meer accijns opgehaald moest worden. Toen bleek dat het verhogen van de accijns 'negatief' uitviel op de begroting (m.a.w. de consumptie van alcohol daalde netto) werd de maatregel na een jaar weer terug gedraaid
"No, I do not believe in patents. I believe that patents make other people dis-incentied in coming up with new thing" - Thomas Peterffy
En dat reiskostenvergoedingen al veel langer (deels) als beloning worden gezien is net zo goed een feit. Binnen de huidige regeling is er een bepaalde vrijstelling tot 19 cent per kilometer. zo'n vrijstelling kan verdwijnen en dan valt het gewoon helemaal onder de noemer inkomen. Net als het deel inkomen dat je krijgt en waar je bijvoorbeeld kleding of voedsel van koopt, net zo goed noodzakelijk om te kunnen werkenquote:
[..]
Jij vind het kolder, dat het gewoon kosten zijn die door de werkgever worden betaald is gewoon een feit.
.Aanzienlijk effectiever dan ze te betalen om in die file te gaan staan zoals jij steeds bepleitquote:Reeds is namelijk aangetoond dat mensen 'betalen' om de file te mijden veel effectiever is.
.
quote:
[..]
ik rij liever 140 dan dat ik met 30 een beetje door de auto's moet worstelen met gevaar voor eigen leven.
Even een laatste. Dat is wel een grote 'als' scenario dat alleen mooi uitpakt als in de praktijjk alle werkgevers ook daadwerkelijk echt socialer gaan denken. Maar dat gaat echt niet gebeuren volgens mij. Zij denken allemaal aan zichzelf en willen dezelfde transport en werk kunnen afleveren op dezelfde tijden zoals in de jaren voorheen. Plus zo houdt je benzine goedkoper voor de grootverbruikers. Maar evenzo duur voor mensen die nauwelijks de auto pakken. Dat is ook nare socialisme. Dan vind ik de plannen van SP toch socialer en eerlijker.quote:
[..]
Dat kan inderdaad nog veel flexibeler. Waarom moet iedereen van 8 tot 5? van 10 tot 7 is toch ook prima?
Het gaat hier overigens wel iets off-topic dus maar weer meer terug naar de SP. Die hebben het ook niet zo op flexibiliteit
Dus uiteindelijk maak je autorijden via de plannen van de Kunduz-verraderscoalitie alleen maar duurder maar niet soepeler.
heksehiel: Je hebt gelijk. Het gaat wel degelijk ook om het uiterlijk! Een mooi innerlijk word ik niet geil van namelijk.
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
Die 19 cent is gewoon een compromis om te voorkomen dat er een hele hoop administratief werk verzet moet worden. Ik had liever wel gezien dat de daadwerkelijk gemaakte kosten vergoed zouden worden.quote:
En dat reiskostenvergoedingen al veel langer (deels) als beloning worden gezien is net zo goed een feit. Binnen de huidige regeling is er een bepaalde vrijstelling tot 19 cent per kilometer. zo'n vrijstelling kan verdwijnen en dan valt het gewoon helemaal onder de noemer inkomen. Net als het deel inkomen dat je krijgt en waar je bijvoorbeeld kleding of voedsel van koopt, net zo goed noodzakelijk om te kunnen werken
De kunduz kliek wil ook mensen gaan belasten die niet in de file staan, dus de doelstelling kan nooit zijn dat ze de files willen aanpakken.quote:Aanzienlijk effectiever dan ze te betalen om in die file te gaan staan zoals jij steeds bepleit
"No, I do not believe in patents. I believe that patents make other people dis-incentied in coming up with new thing" - Thomas Peterffy
Punt is, de kunduz kliek wil alleen maar poen om door te gaan met business as usual. In hun simpelheid menen ze dat ze dat geld wel even gewoon bij de hard werkende burger op kan halen.
Ik vind het echt stuitend om te zien hoe makkelijk mensen meegaan in de demagogie van de kunduz partijen, met als argument... het begrotingstekort moet gedicht worden. Ondertussen creëren ze begrotingstekort bij de burger en negeert men welke destructieve gevolgen dit gaat hebben voor de interne markt.
Typerend voor een overheid die angstvallig wil vasthouden aan 'hoe het vroeger was' en niet in staat is om te hervormen. De burger heeft zich reeds 'flexibel' moeten opstellen, nu onze overheid nog
Ik vind het echt stuitend om te zien hoe makkelijk mensen meegaan in de demagogie van de kunduz partijen, met als argument... het begrotingstekort moet gedicht worden. Ondertussen creëren ze begrotingstekort bij de burger en negeert men welke destructieve gevolgen dit gaat hebben voor de interne markt.
Typerend voor een overheid die angstvallig wil vasthouden aan 'hoe het vroeger was' en niet in staat is om te hervormen. De burger heeft zich reeds 'flexibel' moeten opstellen, nu onze overheid nog
"No, I do not believe in patents. I believe that patents make other people dis-incentied in coming up with new thing" - Thomas Peterffy
quote:
Het gaat hier overigens wel iets off-topic dus maar weer meer terug naar de SP. Die hebben het ook niet zo op flexibiliteit
http://www.sp.nl/standpunten/cd_247/standpunt_over_files.htmlquote:Standpunt :: Files
Om files op een eerlijke manier op te lossen is het nodig om ervoor te zorgen dat veel mensen een alternatief krijgen voor de file. Dit alternatief kan het openbaar vervoer zijn of juist meer gespreide werktijden en thuiswerken. Daarnaast kunnen mensen via goed mobiliteitsbeleid ook verleid worden om op iets minder drukke tijden van huis/werk te vertrekken. Op al deze middelen moet de overheid fors inzetten.
Ik vraag me eigenlijk vanaf 'het onstaan' van het Lentekliekje al af of 'deze coalitie' (die er eigenlijk niet echt is) wel juridisch en staatsrechtelijk te verantwoorden is!
Ik bedoel, het kliekje neemt maar belangrijke beslissingen (zoals de versoepeling van het ontslagrecht) op basis van een niet van te voren geformeerde coalitie, en dan zitten ze we ook nog eens met een min of meer 'demissionair' kabinet.
Gestoord toch!?!
Ik bedoel, het kliekje neemt maar belangrijke beslissingen (zoals de versoepeling van het ontslagrecht) op basis van een niet van te voren geformeerde coalitie, en dan zitten ze we ook nog eens met een min of meer 'demissionair' kabinet.
Gestoord toch!?!
'Here are the young men, the weight on their shoulders,
Here are the young men, well where have they been?
We knocked on the doors of Hell's darker chamber,
Pushed to the limit, we dragged ourselves in...' ('Decades' van Joy Division)
Here are the young men, well where have they been?
We knocked on the doors of Hell's darker chamber,
Pushed to the limit, we dragged ourselves in...' ('Decades' van Joy Division)
Waarom zou dat niet mogen? Kabinet en kamer maken wetten en nemen de beslissingen. Dat de hele boel demissionair is doet daar helemaal niks aan af.quote:
Ik vraag me eigenlijk vanaf 'het onstaan' van het Lentekliekje al af of 'deze coalitie' (die er eigenlijk niet echt is) wel juridisch en staatsrechtelijk te verantwoorden is!
Ik bedoel, het kliekje neemt maar belangrijke beslissingen (zoals de versoepeling van het ontslagrecht) op basis van een niet van te voren geformeerde coalitie, en dan zitten ze we ook nog eens met een min of meer 'demissionair' kabinet.
Gestoord toch!?!
Van tevoren genomen coalities zijn slechts gebruik. Zakenkabineten zijn namelijk gewoon mogelijk in dit land.
Staatsrechtelijk heeft de volksvertegenwoordiging gewoon een volledig mandaat tot het nieuwe parlement is geïnstalleerd na de verkiezingen in september. Dus zolang er per maatregel die wordt omgezet in wetgeving een meerderheid is, is er geen enkel probleem. Een nieuwe kamer mag straks ook volledig anders besluiten.quote:
Ik vraag me eigenlijk vanaf 'het onstaan' van het Lentekliekje al af of 'deze coalitie' (die er eigenlijk niet echt is) wel juridisch en staatsrechtelijk te verantwoorden is!
Ze hadden met z'n vijven ook 'gewoon' een nieuw kabinet mogen formeren en door gaan regeren tot voorjaar 2015.
Dat duurder nog langquote:
"Gewoon geen gezeik, niemand rijk."
De nieuwe OP is nog veel leuker ook!
De SP pleit helemaal niet voor gelijke inkomens, ze wil slechts de inkomens wat meer nivelleren.quote:"Gewoon geen gezeik, niemand rijk."
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Dus Roemer ontvangt binnenkort Morales van Bolivia?
Mooi, weten we direct wat voor socialist Roemer precies is. Jammer, het leek me best een aardige vent. Morales is een spil in het linkse blok in Latijns Amerika. Vriendjes met Chavez en via hem dan ook weer met señor Castro himself.
Mooi, weten we direct wat voor socialist Roemer precies is. Jammer, het leek me best een aardige vent. Morales is een spil in het linkse blok in Latijns Amerika. Vriendjes met Chavez en via hem dan ook weer met señor Castro himself.
Waar stem jij op?quote:
Dus Roemer ontvangt binnenkort Morales van Bolivia?
Mooi, weten we direct wat voor socialist Roemer precies is. Jammer, het leek me best een aardige vent. Morales is een spil in het linkse blok in Latijns Amerika. Vriendjes met Chavez en via hem dan ook weer met señor Castro himself.
heksehiel: Je hebt gelijk. Het gaat wel degelijk ook om het uiterlijk! Een mooi innerlijk word ik niet geil van namelijk.
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
P.F: Als ik 50+ ben doe ik het ook wel voor het innerlijk, maar nu het nog kan, ga ik ook voor uiterlijk
Nergens op (vanwaar deze vraag?)quote:
Het baart me zorgen dat Roemer valt voor de oude misvatting dat Europees links hetzelfde is als Latijns Amerikaans links. Dat zijn gewoon twee heel verschillende begrippen.
Nou, wat gul van ze! En de rekening van hun programma, waar komt die te liggen? Of denk je dat de schoorsteen rookt met een nationaal postbedrijf (quote:
[..]
De SP pleit helemaal niet voor gelijke inkomens, ze wil slechts de inkomens wat meer nivelleren.
) en hogere uitkeringen?
Op donderdag 11 oktober 2012 19:49 schreef Tem het volgende:
Bis bis bis
Op maandag 17 december 2012 22:25 schreef KoosVogels het volgende:
Wij krijgen niks voor kerst van de baas. Alleen een trap onder de reet en een stuk steenkool.
Bis bis bis
Op maandag 17 december 2012 22:25 schreef KoosVogels het volgende:
Wij krijgen niks voor kerst van de baas. Alleen een trap onder de reet en een stuk steenkool.
Gewoon de accijns op zware shag laten vervallen, dat is goed tegen de vergrijzing.quote:
[..]
Nou, wat gul van ze! En de rekening van hun programma, waar komt die te liggen? Of denk je dat de schoorsteen rookt met een nationaal postbedrijf (
quote:
[..]
De SP pleit helemaal niet voor gelijke inkomens, ze wil slechts de inkomens wat meer nivelleren.
understatement van het jaar vriend. Iedereen even arm, wat nou meer dan modaal verdienen? INLEVEREN zal je! Crimineel ! Tuig! Rapalje!
Bedankt captain obvious, dat wist ik nog niet.quote:
[..]
De SP pleit helemaal niet voor gelijke inkomens, ze wil slechts de inkomens wat meer nivelleren.
'Wish I was old and a little sentimental'
Porcupine Tee - Normal
Porcupine Tee - Normal
Dit!quote:
Dus Roemer ontvangt binnenkort Morales van Bolivia?
Mooi, weten we direct wat voor socialist Roemer precies is. Jammer, het leek me best een aardige vent. Morales is een spil in het linkse blok in Latijns Amerika. Vriendjes met Chavez en via hem dan ook weer met señor Castro himself.
En dan zeggen dat je niet echt meer het communisme aanhangt.....
Question authorities, fuck religion, educate yourself, Viva el individualismo!
There's only one way of life, and that's your own!
There's only one way of life, and that's your own!
Ach, misschien dat de achterban van Roemer daar nog intrapt, de rest van Nederland weet toch allang dat we een kast-communistje in ons midden hebben. We wachten met zijn allen op zijn coming out.quote:
[..]
Dit!
En dan zeggen dat je niet echt meer het communisme aanhangt.....
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 12-06-2012 09:18:40 ]
Roemer ontvangt niet staatscommunist Morales ? Wow, de tunnelvisie is strong in this one.quote:
Weer een topic gevuld met rechtse leugens en verdraaiingen.
Leuk!
Omdat jij het een communist noemt maakt hem het nog niet.
Is voorlopig gewoon volledig 2x democratisch gekozen, en niet op de Poetin manier ook.
Is voorlopig gewoon volledig 2x democratisch gekozen, en niet op de Poetin manier ook.
Een communist kan niet democratisch gekozen zijn?
Op donderdag 11 oktober 2012 19:49 schreef Tem het volgende:
Bis bis bis
Op maandag 17 december 2012 22:25 schreef KoosVogels het volgende:
Wij krijgen niks voor kerst van de baas. Alleen een trap onder de reet en een stuk steenkool.
Bis bis bis
Op maandag 17 december 2012 22:25 schreef KoosVogels het volgende:
Wij krijgen niks voor kerst van de baas. Alleen een trap onder de reet en een stuk steenkool.
Rechtse leugens ik zeg het je!!EINZ11!!!!
'Wish I was old and a little sentimental'
Porcupine Tee - Normal
Porcupine Tee - Normal
quote:
Omdat jij het een communist noemt maakt hem het nog niet.
Is voorlopig gewoon volledig 2x democratisch gekozen, en niet op de Poetin manier ook.
Bedankt weer voor het lachen.[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 12-06-2012 10:16:05 ]
Ik zie het probleem met Morales niet zo. Het is erg makkelijk om Chavez, Castro etc. allemaal op een hoop te gooien maar er is een breed samenwerkingsverband in Latijns Amerika waar ook Kirchner van Argentinië en Dilma Rousseff van Brazilië bij horen, alsmede Correa van Ecuador en Humala van Peru. Nogal merkwaardig om daar het etiket communist op te plakken, iig zoals dat bestond in de 20e eeuw. Argentinië heeft een interessante recente economische geschiedenis waar veel van te leren valt, bijvoorbeeld voor Griekenland. Het is een combinatie van (niet xenofoob) nationalisme en socialisme waar ook de SP sterke raakvlakken mee heeft.
Maar goed, de Westerse visie op Latijns Amerika blijft grotendeels beperkt tot grondstoffen en vakanties.
Maar goed, de Westerse visie op Latijns Amerika blijft grotendeels beperkt tot grondstoffen en vakanties.
alsof ik een sp'er benquote:
Dan is het alleen maar grappiger dat een SP-sympathisant dat toch in de OP gegooid heeft.
Ja, lekker rechts hypocriet lopen zieken over Morales, maar over al die met bloed besmeurde handen die Rutte en Balkenende al geschud hebben hoor je ze nooit.quote:
Weer een topic gevuld met rechtse leugens en verdraaiingen.
Leuk!
"All mankind is divided into three classes: those that are immovable, those that are movable, and those that move." - Benjamin Franklin
Dit is het SP topic, daar hoor je te zieken.quote:
[..]
Ja, lekker rechts hypocriet lopen zieken over Morales, maar over al die met bloed besmeurde handen die Rutte en Balkenende al geschud hebben hoor je ze nooit.
'Wish I was old and a little sentimental'
Porcupine Tee - Normal
Porcupine Tee - Normal
Je kunt aannemen wat je wilt maar ik ben niet rechts. Niet alleen rechtse mensen hebben een hekel aan alles wat naar communisme riekt.quote:
[..]
Ja, lekker rechts hypocriet lopen zieken over Morales, maar over al die met bloed besmeurde handen die Rutte en Balkenende al geschud hebben hoor je ze nooit.
Alleen maar een goed teken, rechts Nederland begint te beseffen dat de SP de grootste gaat worden, en dan kruipen ze uit alle gaten om weer met de bekende onzin op de proppen te komen. De rechtse politici zijn er inmiddels ook weer mee begonnen, denk alleen dat het deze keer averechts gaat werken, mensen beginnen door die onzin heen te prikken.quote:
Weer een topic gevuld met rechtse leugens en verdraaiingen.
Leuk!
"Whatever the mind of man can conceive and believe, it can achieve" Napoleon Hill
Ach, het is recessietijd en dan zoeken mensen hun heil bij een partij die belooft het geld overal weg te halen behalve bij hun. Tel daarbij op dat het linkse electoraat graag hoort dat ze zielig zijn en het zwaar hebben en tel uit je winst.
Op donderdag 11 oktober 2012 19:49 schreef Tem het volgende:
Bis bis bis
Op maandag 17 december 2012 22:25 schreef KoosVogels het volgende:
Wij krijgen niks voor kerst van de baas. Alleen een trap onder de reet en een stuk steenkool.
Bis bis bis
Op maandag 17 december 2012 22:25 schreef KoosVogels het volgende:
Wij krijgen niks voor kerst van de baas. Alleen een trap onder de reet en een stuk steenkool.
