PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Meld hier:
• Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
• Hoeveel lessen je hebt gehad.
• Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
• Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
• Wanneer je geslaagd bent.
De geslaagden van 2004 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2005 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2006 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2007 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2008 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2009 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2010 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2011 zijn o.a. hier te vinden.
Geslaagden 2012:
• Keskiyo (2 januari)
• Daantke (3 januari)
• Chocolate-chick (3 januari)
• Pino112 (13 januari)
• Greenpeas (16 januari)
• Repeating (26 januari)
• Swomp (27 januari)
• zeebeschuit (27 januari)
• EdNoolk (30 januari)
• XxSwollie (30 januari)
• Morenoo (15 februari)
• Marrije (17 februari)
• Mieska (24 februari)
• Barbapapapamama (5 maart)
• Etsu (19 maart)
• Dutchlike (20 maart)
• lindsay.ooh-00 (21 maart)
• HeetBoven (21 maart)
• RichardRichard (27 maart)
• Pinklady89 (4 april) (BE)
• Pizza_Boom (12 april) (BE)
• meneer_valk (13 april)
• Warsaw (19 april)
• Hartigan (19 april)
Iedereen die de komende tijd theorie en/of praktijkexamen heeft. Succes!
De OP is hier terug te vinden.
• Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
• Hoeveel lessen je hebt gehad.
• Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
• Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
• Wanneer je geslaagd bent.
De geslaagden van 2004 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2005 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2006 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2007 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2008 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2009 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2010 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2011 zijn o.a. hier te vinden.
Geslaagden 2012:
• Keskiyo (2 januari)
• Daantke (3 januari)
• Chocolate-chick (3 januari)
• Pino112 (13 januari)
• Greenpeas (16 januari)
• Repeating (26 januari)
• Swomp (27 januari)
• zeebeschuit (27 januari)
• EdNoolk (30 januari)
• XxSwollie (30 januari)
• Morenoo (15 februari)
• Marrije (17 februari)
• Mieska (24 februari)
• Barbapapapamama (5 maart)
• Etsu (19 maart)
• Dutchlike (20 maart)
• lindsay.ooh-00 (21 maart)
• HeetBoven (21 maart)
• RichardRichard (27 maart)
• Pinklady89 (4 april) (BE)
• Pizza_Boom (12 april) (BE)
• meneer_valk (13 april)
• Warsaw (19 april)
• Hartigan (19 april)
Iedereen die de komende tijd theorie en/of praktijkexamen heeft. Succes!
De OP is hier terug te vinden.
Laatste post:
quote:Op donderdag 10 mei 2012 00:09 schreef Daantke het volgende:
Van 2 naar 3 ging bij mij met rijles ook juist het makkelijkst, als je de pook naar boven duwt en een beetje loslaat schiet hij automatisch naar de standaardpositie (het midden), en hoef je m alleen nog maar naar voren te bewegen.
Vandaag (eigenlijk gisteren al) al weer 1 jaar geleden dat ik mijn rijbewijs gehaald heb 
Nog 4 te gaan
Nog 4 te gaan
Straks om 15.00 uur alweer mijn derde rijles! Hopelijk gaat de stuurtechniek vandaag een stuk beter dan vorige week en komen we toe aan de beginselen van het schakelen.
Instructrice heeft me geadviseerd om minimaal een kwartiertje voordat mijn rijles begint, een 'rustmoment' in te plannen. Hopelijk werkt dat een beetje zijn vruchten af.
Instructrice heeft me geadviseerd om minimaal een kwartiertje voordat mijn rijles begint, een 'rustmoment' in te plannen. Hopelijk werkt dat een beetje zijn vruchten af.
Ik ook de derde les zo!quote:
Straks om 15.00 uur alweer mijn derde rijles! Hopelijk gaat de stuurtechniek vandaag een stuk beter dan vorige week en komen we toe aan de beginselen van het schakelen.
Instructrice heeft me geadviseerd om minimaal een kwartiertje voordat mijn rijles begint, een 'rustmoment' in te plannen. Hopelijk werkt dat een beetje zijn vruchten af.
Alweer enkele maanden geleden geslaagd in 1 keer voor mijn rijbewijs. Nouja eigenlijk 2 keer. De eerste keer kwam er een storing het roetfilter en zijn we snel teruggekeerd naar het cbr.
De tweede keer was mijn eigen lesauto weer defect, maar gelukkig kende mijn instructeur een andere instructeur precies de zelfde wagen (vw tiguan). En daar mocht ik dus in afrijden. Alles ging prima dus was toen geslaagd.
Begonnen op 4 oktober en geslaagd op 18 januari
. In totaal 18 lessen nodig gehad.
De tweede keer was mijn eigen lesauto weer defect, maar gelukkig kende mijn instructeur een andere instructeur precies de zelfde wagen (vw tiguan). En daar mocht ik dus in afrijden. Alles ging prima dus was toen geslaagd.
Begonnen op 4 oktober en geslaagd op 18 januari
. In totaal 18 lessen nodig gehad.
Whiehoe, ik mag voor de tweede keer afrijden
Nu ga ik hem gewoon halen
Nu ga ik hem gewoon halen
Dus zeg maar lekker niks, ik luister toch niet!
Wanneer moet je afrijden?quote:
Whiehoe, ik mag voor de tweede keer afrijden
Nu ga ik hem gewoon halen
Ik heb vandaag voor het eerst in de nieuwe auto gereden van mijn rijschool
Een benzine ipv diesel en een ander model. 2 uur lang gereden en niet 1keer laten afslaan, instructeur zei dat ik de eerste deze week was die hem helemaal niet heeft laten afslaan! Moet wel zeggen dattie enorm lekker rijdt, veel soepeler dan die diesel! Hij trekt alleen wel een stuk minder snel op heb ik het idee, ik moet op de snelweg echt plankgas rijden totdat ik 120 heb, dat hoefde ik bij die diesel niet te doen 
Reed eerst in een Ford Focus C-max, nu een Kia Sportage.quote:
Wat is dat voor auto als ik vragen mag? Merk/type?
Geen bedoeling mee, puur belangstellend.
Waarom nemen rijscholen soms zulke bakken van auto's? Volgensmij is het makkelijker om in een klein autootje rijlessen te nemenquote:
[..]
Reed eerst in een Ford Focus C-max, nu een Kia Sportage.
Of je leert gewoon rijden in een grote auto en dan is het rijden in een kleine auto een eitje daarnaquote:
[..]
Waarom nemen rijscholen soms zulke bakken van auto's? Volgensmij is het makkelijker om in een klein autootje rijlessen te nemen
Lest hij niet fulltime trouwens? Vind anders de keus voor een benzine nogal apart.quote:
[..]
Reed eerst in een Ford Focus C-max, nu een Kia Sportage.
Volgens mij wel op het moment, misschien dat hij gaat minderen, want hij is ook al 66 or 67.quote:
[..]
Lest hij niet fulltime trouwens? Vind anders de keus voor een benzine nogal apart.
Dat zal wel, want anders is het niet bepaald de meest economische keuze die je voor een lesauto kunt maken.
"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma
Waar woon je in hemelsnaam, ik kan geen rijschool in de regio Rotterdam verzinnen met zulke bedragenquote:
[..]
Als ik mijn examen eind mei haal zit ik totaal aan rond de 3000 euro denk ik
.
Feyenoord Rotterdam
Limburg, er zijn ook wel goedkopere rijscholen hier hoor, maar er zijn zeg maar 4 ''betere'' rijscholen in mijn stad en die vragen allemaal 46 euro. En mijn moeder en broer hebben ook bij hem rijles gehadquote:Op vrijdag 11 mei 2012 15:41 schreef o.us het volgende:
[..]
Waar woon je in hemelsnaam, ik kan geen rijschool in de regio Rotterdam verzinnen met zulke bedragen
23 is trouwens wel heeeel goedkoop, goedkoopste dat ik heb gezien is minstens 32 euro.
holyquote:
ik betaal 36 voor een uur
Life isn't about waiting for the storm to pass.. It's about learning to dance in the rain
Nee beter leer je rijden in een grote auto toch?quote:
[..]
Waarom nemen rijscholen soms zulke bakken van auto's? Volgensmij is het makkelijker om in een klein autootje rijlessen te nemen
als je daarmee overweg kan lukt het in een klein ding ook wel.
Kan je door alleen maar gebruik te maken van zo'n CD-rom (gevarenherkenning/regel-wets kennis etc) waarin je alleen situatieschetsen krijgt je theorie halen? heb al bij elkaar 10 uur er aan gezeten en heb nu alle vragen zowat goed.
Is dit het of kan ik ineens meer verwachten?
Is dit het of kan ik ineens meer verwachten?
Mai pben rai~!
Kán ja en ja je kunt ineens meer verwachten. M'n broer heeft het zo gedaan en die is dik geslaagd. Ik heb ook een cd-rom met 10 examens gemaakt, maar heb op het theorie examen wel weer nieuwe vragen gezien die ik dan weer wist uit het theorieboekquote:
Kan je door alleen maar gebruik te maken van zo'n CD-rom (gevarenherkenning/regel-wets kennis etc) waarin je alleen situatieschetsen krijgt je theorie halen? heb al bij elkaar 10 uur er aan gezeten en heb nu alle vragen zowat goed.
Is dit het of kan ik ineens meer verwachten?
Life isn't about waiting for the storm to pass.. It's about learning to dance in the rain
Vragen uit het Theo boek zoals? Dat boek is 200 pagina's dik.. CD rom is lekker gericht leren...
Mai pben rai~!
Gewoon logisch nadenken.quote:
Vragen uit het Theo boek zoals? Dat boek is 200 pagina's dik.. CD rom is lekker gericht leren...
Hoeveel centimeter 'vracht' naar de zijkant mag uitsteken als je een aanhangwagen hebt, hoe zwaar de aanhangwagen mag zijn, hoe hard je mag rijden met bepaalde strepen op de weg.. nogmaals: je kúnt slagen zonder boek, maar ik vond het een perfecte combi met boek en cd rom, maar ik ben dan ook niet iemand die toevallig haar examen wil halen, ik wil daarna ook wel weten dat ik de regels ook echt kenquote:
Vragen uit het Theo boek zoals? Dat boek is 200 pagina's dik.. CD rom is lekker gericht leren...
Life isn't about waiting for the storm to pass.. It's about learning to dance in the rain
Ah leuk zo'n topic reeks 
Nog niet eerder gezien hier. Ik heb dinsdag mijn praktijkexamen :S
Ben best zenuwachtig daarvoor.
Nog niet eerder gezien hier. Ik heb dinsdag mijn praktijkexamen :S
Ben best zenuwachtig daarvoor.
Heel leuk voor je, maar hoe zwaar je aanhangwagen mag zijn is natuurlijk relevant voor een heel klein groepje. Ik zou wanneer ik voor het eerst met een aanhanger zou gaan rijden checken wat de eisen zijn. Beetje nutteloze vragen voor het examen dus.quote:
[..]
Hoeveel centimeter 'vracht' naar de zijkant mag uitsteken als je een aanhangwagen hebt, hoe zwaar de aanhangwagen mag zijn, hoe hard je mag rijden met bepaalde strepen op de weg.. nogmaals: je kúnt slagen zonder boek, maar ik vond het een perfecte combi met boek en cd rom, maar ik ben dan ook niet iemand die toevallig haar examen wil halen, ik wil daarna ook wel weten dat ik de regels ook echt ken
Dat valt wel mee, want met een B rijbewijs mag je een aanhanger achter je wagen hebben. Dus het is niet nutteloos.
Vraagje;
Bij het praktijkexamen, krijg je dan (altijd) vooraf vragen over de motor, olie vervangen etc.?
Bij het praktijkexamen, krijg je dan (altijd) vooraf vragen over de motor, olie vervangen etc.?
Na 11 lessen rij ik nu zelfstandig. Enige wat ik moet aanleren is kijken.. binnenspiegel, buitenspiegel en dode hoek, en dan pas doen wat je wilt doen, en daarna wéér kijken...
Instructuer noemt mij een slechte leerling voor hem, omdat ik het allemaal veel te snel begrijp Theorie gaat wel lastig worden denk ik...
Die instructeur zegt dat het beter is om 20meter voor het stoppen (bijv stoplicht) de koppeling in te trappen en dan bij stilstand naar zn 1
Ik neig hem in zn vrij te zetten, zo te rollen naar waar ik wil stoppen. Volgens hem kan dit slipgevaar opleveren omdat alle 4 de banden in zn vrij een eigen leven leiden
Instructuer noemt mij een slechte leerling voor hem, omdat ik het allemaal veel te snel begrijp
Theorie gaat wel lastig worden denk ik... Die instructeur zegt dat het beter is om 20meter voor het stoppen (bijv stoplicht) de koppeling in te trappen en dan bij stilstand naar zn 1
Ik neig hem in zn vrij te zetten, zo te rollen naar waar ik wil stoppen. Volgens hem kan dit slipgevaar opleveren omdat alle 4 de banden in zn vrij een eigen leven leiden
Mai pben rai~!
Als ik de techniek en volgorde van werking analyseer is het een broodje aap verhaal.Met het ontkoppelen maak je de aandrijving al volledig vrij van de versnellingsbak, dit heeft m.i. hetzelfde effect als de vrijstand van de versnellingsbak. De koppeling zit vlak bij de versnellingsbak gemonteerd en is dus al dan niet gekoppeld aan de aandrijfassen die de wielen aandrijven. De koppelingsplaten grijpen aan bij het op laten komen van het koppelingspedaal.Bij de vrijstand is er wel gekoppeld, maar draaien er geen tandwielen mee in de bak. Dit verschil is te verwaarlozen en heeft geen enkel effect op de functie van de wielen / banden. Wat misschien wel zo is is dat als je de bak in de versnelling laat je sneller kunt reageren op veranderingen (stoplicht springt opeens op groen bijv.).quote:
Na 11 lessen rij ik nu zelfstandig. Enige wat ik moet aanleren is kijken.. binnenspiegel, buitenspiegel en dode hoek, en dan pas doen wat je wilt doen, en daarna wéér kijken...
Instructuer noemt mij een slechte leerling voor hem, omdat ik het allemaal veel te snel begrijp
Die instructeur zegt dat het beter is om 20meter voor het stoppen (bijv stoplicht) de koppeling in te trappen en dan bij stilstand naar zn 1
Ik neig hem in zn vrij te zetten, zo te rollen naar waar ik wil stoppen. Volgens hem kan dit slipgevaar opleveren omdat alle 4 de banden in zn vrij een eigen leven leiden
Het kan best zijn dat ze je daar dingen over zullen vragen. Andere optie is dat ze je algemene vragen over de bediening van je auto stellen. Dan gaan ze langs een paar knopjes op het dashboard en willen weten waar het precies voor dient. Verder moet je altijd een kenteken lezen op een afstandje. Dit gebeurd direct als je naar buiten komt lopen voor het praktijkexamen.quote:
Vraagje;
Bij het praktijkexamen, krijg je dan (altijd) vooraf vragen over de motor, olie vervangen etc.?
Uuh.. hoe rijd je dan zelfstandig? t autorijden draait om het hele kijkgebeuren..quote:
Na 11 lessen rij ik nu zelfstandig. Enige wat ik moet aanleren is kijken.. binnenspiegel, buitenspiegel en dode hoek, en dan pas doen wat je wilt doen, en daarna wéér kijken...
Instructuer noemt mij een slechte leerling voor hem, omdat ik het allemaal veel te snel begrijp
Die instructeur zegt dat het beter is om 20meter voor het stoppen (bijv stoplicht) de koppeling in te trappen en dan bij stilstand naar zn 1
Ik neig hem in zn vrij te zetten, zo te rollen naar waar ik wil stoppen. Volgens hem kan dit slipgevaar opleveren omdat alle 4 de banden in zn vrij een eigen leven leiden
Toch? wanneer je begint met kijken blablabla. Nouja, beter als je snel klaar bent Waarom zou je em in z'n vrij zetten? Gewoon remmen, koppeling wanneer nodig en verder remmen of doorrijden als 't kan.
Hangt ook van 't weer af.quote:
Vraagje;
Bij het praktijkexamen, krijg je dan (altijd) vooraf vragen over de motor, olie vervangen etc.?
Toen ik examen had was 't best wel baggerweer en kreeg ik dus vraagjes over alle knopjes. Bij mij werd echt elk knopje gevraagd, heb ook van mensen gehoord dat er maar een ding gevraagd werd.
Niet altijd, soms vragen ze er niks over.quote:
Vraagje;
Bij het praktijkexamen, krijg je dan (altijd) vooraf vragen over de motor, olie vervangen etc.?
Misschien moet je beter lezen. Knak vraagt mij wat voor vragen ik zoal kreeg op m'n examen, die ik niet in de oefenexamens had gezien. De vragen die ik opnoem waren voor mij uiteindelijk dus wel relevant, omdat ik ze daadwerkelijk kreeg op mijn theorie examen. Niet echt nutteloos voor het examen dus, hij kan namelijk gewoon in je examen staan. Net als meer dingen waarvan je denkt: niet relevant voor mij.quote:Op zondag 13 mei 2012 23:39 schreef Travel. het volgende:
[..]
Heel leuk voor je, maar hoe zwaar je aanhangwagen mag zijn is natuurlijk relevant voor een heel klein groepje. Ik zou wanneer ik voor het eerst met een aanhanger zou gaan rijden checken wat de eisen zijn. Beetje nutteloze vragen voor het examen dus.
Life isn't about waiting for the storm to pass.. It's about learning to dance in the rain
Ik bedoelde dat het vragen zijn die eigenlijk niet op het examen horen te komen. Ze moeten die onzin vragen veranderen in voorrangsvragen/ verkeersinzicht.quote:
[..]
Misschien moet je beter lezen. Knak vraagt mij wat voor vragen ik zoal kreeg op m'n examen, die ik niet in de oefenexamens had gezien. De vragen die ik opnoem waren voor mij uiteindelijk dus wel relevant, omdat ik ze daadwerkelijk kreeg op mijn theorie examen. Niet echt nutteloos voor het examen dus, hij kan namelijk gewoon in je examen staan. Net als meer dingen waarvan je denkt: niet relevant voor mij.
Volgens mijn instructeur zijn er 4 mogelijkheden de eerste 2 zijn al genoemd, wat je zelf al zei over de motor en de knopjes/lichtjes in de auto (ik moest met mn TTT ook nog zeggen wat je moest doen als er een rood lampje gaat branden tijdens het rijden en je staat net voorbij een onoverzichtelijke bocht).quote:
Vraagje;
Bij het praktijkexamen, krijg je dan (altijd) vooraf vragen over de motor, olie vervangen etc.?
De derde is controle van het voertuig: banden. Dus waar je kan vinden wat de optimale bandenspanning is (binnenkant deur, autoboekje) profieldiepte en dat er geen 'eieren' op de banden mogen zitten (verhoogde kans klapband). Je moet weten te zeggen wat het nadeel is van een te lage bandenspanning en waarom er een ventieldopje op het ventiel zit.
De vierde is veiligheidsmaatregelen in de auto bij een ongeluk. Kopsteunen, airbags, gordel lifehammer (of zo iets) (en hoe te gebruiken)
Bij mn TTT had ik vragen over lichtjes en knopjes in de auto, bij mn 1e examen had ik hier vrijstelling voor, bij mn 2e examen had ik kijken onder de motorkap maar toen hoefde ik alleen maar te zeggen hoe je olie moest peilen en hoe je dat moet bijvullen.
Je krijgt dus altijd een van deze 4 mogelijkheden
[ Bericht 7% gewijzigd door Me031093 op 14-05-2012 21:04:45 (aanvulling) ]
Gewoon koppeling intrappen. Anders duurt het veel langer voor je gereageerd hebt op veranderde omstandigheden. Bijv. als het groen wordt ofzo.quote:
Na 11 lessen rij ik nu zelfstandig. Enige wat ik moet aanleren is kijken.. binnenspiegel, buitenspiegel en dode hoek, en dan pas doen wat je wilt doen, en daarna wéér kijken...
Instructuer noemt mij een slechte leerling voor hem, omdat ik het allemaal veel te snel begrijp
Die instructeur zegt dat het beter is om 20meter voor het stoppen (bijv stoplicht) de koppeling in te trappen en dan bij stilstand naar zn 1
Ik neig hem in zn vrij te zetten, zo te rollen naar waar ik wil stoppen. Volgens hem kan dit slipgevaar opleveren omdat alle 4 de banden in zn vrij een eigen leven leiden
Hierbij meld ik even dat ik gezakt benquote:
Ah leuk zo'n topic reeks
Nog niet eerder gezien hier. Ik heb dinsdag mijn praktijkexamen :S
Ben best zenuwachtig daarvoor.
Ik ben gezakt vooral op het niet goed kijken bij het aanzetten van het knipperlicht. Het kwam bij haar (de examinator) over als dat ik de knipperlicht aanzet en dan kijk of het vrij is. Maar ik wist al lang dat er niemand rijd en kijk nogmaals voor de bevestiging.
En ook niet echt geslaagd voor rechts "inhalen". Ik noem het eerder rechts passeren. Dat was op de snelweg, zo'n 300 meter voor de afslag die ik moest nemen. Ik was dus al op de rechterbaan, knipperlicht aan en dan gaan er opeens 2/3 auto's voor mij naar links waardoor ze dus ook afremmen en ik er dus rechts voorbij ging...
Maarja... nu nog even een paar lesjes oefenen op dat kijken dan maar en dan over een maand nogmaals proberen.
Kan iemand mij vertellen of ik dan dezelfde examinator krijg of is dat een andere? En de route? Is die ook hetzelfde? (Een vriend van mij had iig wel dezelfde examinator + route)
Balen joh, dat je gezakt bent. Gewoon erop vertrouwen dat het de volgende keer goed komt. Examinator en route kunnen hetzelfde zijn maar ook anders.quote:
[..]
Hierbij meld ik even dat ik gezakt ben
Ik ben gezakt vooral op het niet goed kijken bij het aanzetten van het knipperlicht. Het kwam bij haar (de examinator) over als dat ik de knipperlicht aanzet en dan kijk of het vrij is. Maar ik wist al lang dat er niemand rijd en kijk nogmaals voor de bevestiging.
En ook niet echt geslaagd voor rechts "inhalen". Ik noem het eerder rechts passeren. Dat was op de snelweg, zo'n 300 meter voor de afslag die ik moest nemen. Ik was dus al op de rechterbaan, knipperlicht aan en dan gaan er opeens 2/3 auto's voor mij naar links waardoor ze dus ook afremmen en ik er dus rechts voorbij ging...
Maarja... nu nog even een paar lesjes oefenen op dat kijken dan maar en dan over een maand nogmaals proberen.
Theorie examen vandaag in 1x gehaald dus daar ben ik mooi vanaf, 2 fouten gevaarherkenning en 1 fout met verkeersregels en verkeersinzicht, zag er flink tegenop en dacht dat ik zeker zou zakken.
Al 4 rijlessen gehad en het rijden gaat ook steeds beter.
Al 4 rijlessen gehad en het rijden gaat ook steeds beter.
aardappels, sproitjes, sloavink.
Gefeliciteerd, kei goed maar 3 fouten ik was de 2e keer op het randje geslaagd.quote:
Theorie examen vandaag in 1x gehaald dus daar ben ik mooi vanaf, 2 fouten gevaarherkenning en 1 fout met verkeersregels en verkeersinzicht, zag er flink tegenop en dacht dat ik zeker zou zakken.
Al 4 rijlessen gehad en het rijden gaat ook steeds beter.
"Gewoon doorrijden gaat vanzelf wel weer een keer uit" is zeker niet het goeie antwoord?quote:
[..]
Volgens mijn instructeur zijn er 4 mogelijkheden de eerste 2 zijn al genoemd, wat je zelf al zei over de motor en de knopjes/lichtjes in de auto (ik moest met mn TTT ook nog zeggen wat je moest doen als er een rood lampje gaat branden tijdens het rijden en je staat net voorbij een onoverzichtelijke bocht).
De derde is controle van het voertuig: banden. Dus waar je kan vinden wat de optimale bandenspanning is (binnenkant deur, autoboekje) profieldiepte en dat er geen 'eieren' op de banden mogen zitten (verhoogde kans klapband). Je moet weten te zeggen wat het nadeel is van een te lage bandenspanning en waarom er een ventieldopje op het ventiel zit.
De vierde is veiligheidsmaatregelen in de auto bij een ongeluk. Kopsteunen, airbags, gordel lifehammer (of zo iets) (en hoe te gebruiken)
Bij mn TTT had ik vragen over lichtjes en knopjes in de auto, bij mn 1e examen had ik hier vrijstelling voor, bij mn 2e examen had ik kijken onder de motorkap maar toen hoefde ik alleen maar te zeggen hoe je olie moest peilen en hoe je dat moet bijvullen.
Je krijgt dus altijd een van deze 4 mogelijkheden
Hallon!
Denk ik nietquote:Op woensdag 16 mei 2012 17:39 schreef BlueMage het volgende:
[..]
"Gewoon doorrijden gaat vanzelf wel weer een keer uit" is zeker niet het goeie antwoord?
Dat is een serieuze vraag bij in ieder geval het motor theorie examenquote:
Waarom er een ventieldopje op zit.......
Zodat er geen vuil in kan komen of corrosie ontstaat is het antwoord.[ Bericht 0% gewijzigd door HeetBoven op 17-05-2012 11:30:38 ]
dat doet me denken aan dat de lesauto af en toe 'bandenspanning controleren' (iets in die richting) weergaf. instructeur: 'druk maar even op dat knopje'. Was t weer weg.quote:
[..]
"Gewoon doorrijden gaat vanzelf wel weer een keer uit" is zeker niet het goeie antwoord?
Ben over 2 weekjes 16 1/2 en dan meteen beginnen met lessen. Ben benieuwd, ga lessen in een BMW 3-serie
Al mot ik kruupe op blote voeten gaan, ik wil nog een keer de Sint Stevens heuren slaan!
Forza Eniesee!
Forza Eniesee!
Had je een bepaalde reden om een andere instructeur te willen/krijgen?quote:Op zondag 20 mei 2012 20:17 schreef Repelsteeltju het volgende:
7de les gehad. Dit keer een andere instructeur.
Life isn't about waiting for the storm to pass.. It's about learning to dance in the rain
Ik mag woensdag om 2 uur weer voor mijn vijfde rijles! Ik heb dan bijna anderhalve week geen rijles gehad. Ik denk dat het dus wel weer allemaal even opgefrist moet worden en dat ik de eerste minuten er echt weer 'in' moet komen.
Mooie auto:Dquote:
Ben over 2 weekjes 16 1/2 en dan meteen beginnen met lessen. Ben benieuwd, ga lessen in een BMW 3-serie
Mooie topicreeks dit, heel herkenbare verhalen. Ben zelf vorig jaar juli geslaagd, maar heb nog niet bijzonder veel rijervaring opgedaan in de tussentijd, aangezien ik nog geen eigen auto heb. Hoop aankomende zomervakantie hier in Zweden de nodige ervaring op smalle, bochtige en steile wegen op te doen
Leuuk! Watvoor auto ga je rijden?quote:
Mooie topicreeks dit, heel herkenbare verhalen. Ben zelf vorig jaar juli geslaagd, maar heb nog niet bijzonder veel rijervaring opgedaan in de tussentijd, aangezien ik nog geen eigen auto heb. Hoop aankomende zomervakantie hier in Zweden de nodige ervaring op smalle, bochtige en steile wegen op te doen
De auto van m'n pa, Toyota RAV4, super auto. M'n ervaring ermee is dat hij wat gevoelig is op het bedienen van de koppeling, maar hij trekt wel lekker snel op. Na de zomer op zoek naar een eigen auto.quote:
Dat heb ik weleens eerder gehoord mbt een RAV 4 iddquote:
[..]
De auto van m'n pa, Toyota RAV4, super auto. M'n ervaring ermee is dat hij wat gevoelig is op het bedienen van de koppeling, maar hij trekt wel lekker snel op. Na de zomer op zoek naar een eigen auto.
is het 2WD of 4WD? En wat wil je zelf gaan kopen?
4WDquote:Op zondag 20 mei 2012 21:39 schreef H-D het volgende:
[..]
Dat heb ik weleens eerder gehoord mbt een RAV 4 idd
wat betreft een eigen auto heb eigenlijk nog geen flauw idee. Het hangt af van de baan die ik zal krijgen na m'n afstuderen wat ik me kan veroorloven.
Wat studeer je dan?quote:
[..]
4WD
Deze week theorie examen..
Beter slaag ik gewoon ... dat reizen naar rijswijk is bah, dat meerdere keren moeten doen is nog veel erger.
Ken nu zowat alle vragen van die CDrom uit mn hoofd, boek luchtig doorgelezen, vraag me af of dit zo moet gaan lukken. die gas loslaten of remmen vragen zijn wel naar,...
Hoop dat dat examen niet al te veel afwijkt van die boeken/cdrom setjes
Beter slaag ik gewoon ... dat reizen naar rijswijk is bah, dat meerdere keren moeten doen is nog veel erger.
Ken nu zowat alle vragen van die CDrom uit mn hoofd
, boek luchtig doorgelezen, vraag me af of dit zo moet gaan lukken. die gas loslaten of remmen vragen zijn wel naar,...Hoop dat dat examen niet al te veel afwijkt van die boeken/cdrom setjes
Mai pben rai~!
NA drie keer gewoon stoppen en niet meer lessen!quote:
Deze week theorie examen..
Beter slaag ik gewoon ... dat reizen naar rijswijk is bah, dat meerdere keren moeten doen is nog veel erger.
Ken nu zowat alle vragen van die CDrom uit mn hoofd
Hoop dat dat examen niet al te veel afwijkt van die boeken/cdrom setjes
Leer jij de theorie op de CDrom en boek luchtig doorlezen?quote:
Deze week theorie examen..
Beter slaag ik gewoon ... dat reizen naar rijswijk is bah, dat meerdere keren moeten doen is nog veel erger.
Ken nu zowat alle vragen van die CDrom uit mn hoofd
Hoop dat dat examen niet al te veel afwijkt van die boeken/cdrom setjes
Wat ik jou aanraad is om (als je ook een oefenvragenboek hebt) daar de vragen van te maken, nakijken en dan de onderdelen die je fout hebt nog een keer doornemen met het theorieboek. die vragen lijken veel meer op de vragen die je met je examen krijgt (bij mij dan tenminste)
iig succes
Zeggen dat je naar de eerste de beste garage zult gaan, wil nog wel eens werken. Bij mij wel, in ieder geval ;-) Heb (toen hij al had gezegd dat ik geslaagd was :-P) gevraagd of hij liever iets anders gehoord had, maar hij vond van niet.quote:
[..]
"Gewoon doorrijden gaat vanzelf wel weer een keer uit" is zeker niet het goeie antwoord?
Volgende week donderdag mijn examen om 9:50! Rijden gaat eigenlijk wel goed, alleen doe ik soms nog echt wel kleine domme dingetjes 
Zoals net over de stoep gaan bij de bocht omgaan, of ineens gaan stuntelen met de koppeling, terwijl ik dat eigenlijk gewoon perfect kan Denk dat het is omdat ik het lessen een beetje zat ben 
Zoals net over de stoep gaan bij de bocht omgaan, of ineens gaan stuntelen met de koppeling, terwijl ik dat eigenlijk gewoon perfect kan Denk dat het is omdat ik het lessen een beetje zat ben
Morgen examen #3. Gisteren weer mijn eerste les gehad na examen #2. Die ging heel goed, als ik met mijn examen zo zou rijden dan zou ik het gewoon halen.
Vandaag toch wat stomme fouten gemaakt nu het wat drukker is. Ik merk dat als het druk is ik niet echt durf in te voegen op de snelweg, omdat ik bang ben dat er te weinig ruimte is. Gezien het morgen ook druk zal zijn is dat niet zo handig
.
Vandaag toch wat stomme fouten gemaakt nu het wat drukker is. Ik merk dat als het druk is ik niet echt durf in te voegen op de snelweg, omdat ik bang ben dat er te weinig ruimte is. Gezien het morgen ook druk zal zijn is dat niet zo handig
.
Aids.
Ja idd, beter concentreer je je op de moeilijke situatie dan dat je vol op de rem gaat hangen vanwege een lampje op je dashboard.quote:
[..]
Zeggen dat je naar de eerste de beste garage zult gaan, wil nog wel eens werken. Bij mij wel, in ieder geval ;-) Heb (toen hij al had gezegd dat ik geslaagd was :-P) gevraagd of hij liever iets anders gehoord had, maar hij vond van niet.
Hallon!
Succes IrCute en Mss
Het ging over een vraag die je krijgt met het examen als je nog niet weg bent bij de auto controlequote:
[..]
Ja idd, beter concentreer je je op de moeilijke situatie dan dat je vol op de rem gaat hangen vanwege een lampje op je dashboard.
Zo. Vanmiddag mijn vijfde les gehad. Vandaag moest ik ook zelf de koppeling gebruiken. Eerst auto aan de kant gezet, weer een praatje over de koppeling en het aangrijpingspunt. Daarna liet ze me het aangrijpingspunt 'voelen' en moest ik het zelf een aantal keren proberen en meteen wegrijden Ging goed! Auto is me toen niet afgeslagen. Ook heb ik voor de eerste keer de hellingproef met voetrem gedaan. Ging ook goed!
Daarna me weer meteen in het verkeer gemengd. Op een gegeven moment stond ik voor een rotonde te wachten tot er een gaatje vrij was om de rotonde op te gaan. Het was echt ontzettend druk op de weg en achter me was inmiddels een hele lange rij ontstaan. Niets aan het handje, dacht ik nog. Op dat moment was net een plaatsje op de rotonde vrij, dus ik wilde optrekken. Slaat me de auto compleet af, voor de eerste keer. Inclusief de bekende stoten. Enfin. Ik startte hem opnieuw en wilde weer wegrijden, maar omdat we op een lichte helling stonden, moest ik de hellingproef meteen doen. Daar was ik niet op voorbereid en die mislukte dus ook compleet doordat ik me niet meer kon focussen en het inmiddels een chaos in mijn hoofd - en op de weg - was geworden, en de auto begon uit zichzelf achteruit te rijden. Gevaarlijk! Instructrice zei dat ik absoluut niet luisterde naar haar en zei dat ik eens achteruit moest kijken. Ik kijk in mijn achteruitkijkspiegel, en zie alleen maar de gefrustreerde en lichtelijk boze gezichten van de bestuurders achter me. Ik zuchtte diep, herstelde me en reed vervolgens de rotonde op. Eindelijk weer een plaatsje gevonden in alle hectiek. Arme auto's, die hebben nog wel een poosje moeten wachten, vrees ik.
Daarna me weer meteen in het verkeer gemengd. Op een gegeven moment stond ik voor een rotonde te wachten tot er een gaatje vrij was om de rotonde op te gaan. Het was echt ontzettend druk op de weg en achter me was inmiddels een hele lange rij ontstaan. Niets aan het handje, dacht ik nog. Op dat moment was net een plaatsje op de rotonde vrij, dus ik wilde optrekken. Slaat me de auto compleet af, voor de eerste keer. Inclusief de bekende stoten. Enfin. Ik startte hem opnieuw en wilde weer wegrijden, maar omdat we op een lichte helling stonden, moest ik de hellingproef meteen doen. Daar was ik niet op voorbereid en die mislukte dus ook compleet doordat ik me niet meer kon focussen en het inmiddels een chaos in mijn hoofd - en op de weg - was geworden, en de auto begon uit zichzelf achteruit te rijden. Gevaarlijk! Instructrice zei dat ik absoluut niet luisterde naar haar en zei dat ik eens achteruit moest kijken. Ik kijk in mijn achteruitkijkspiegel, en zie alleen maar de gefrustreerde en lichtelijk boze gezichten van de bestuurders achter me. Ik zuchtte diep, herstelde me en reed vervolgens de rotonde op. Eindelijk weer een plaatsje gevonden in alle hectiek. Arme auto's, die hebben nog wel een poosje moeten wachten, vrees ik.
Mag ik me ook aanmelden? Bij deze....
Bij de eerste rijles mocht ik direct alles doen (sturen, gas geven, remmen, schakelen, etc) en tot mijn grote verbazing ging dat allemaal redelijk goed. Mijn auto is wel een aantal keer afgeslagen, maar na de bemoedigende woorden van mijn instructeur ("Maak je niet druk, er staat een grote 'L' bovenop de auto en als mensen daar geen begrip voor hebben is dat hun probleem") is het allemaal redelijk goed verlopen. Het viel me wel direct op dat auto rijden een stuk meer is dan het lijkt: een voertuig beheersen, beslissingen nemen, snel handelen en op het verkeer letten tegelijk valt echt niet mee.
Vandaag heb ik mijn tweede les gehad en het ging al een stuk beter. Wegrijden bij een stoplicht gaat een stuk soepeler dan tijdens de eerste les en de eerste bijzondere verrichtingen (hellingproef, vooruit inparkeren in een vak) had ik al vrij snel onder controle.
Mijn theorie-examen heb ik al over twee weken en ik heb het boek al één keer helemaal gelezen. Drama, echt waar. Ik vreesde enorm voor mijn praktijkexamen, maar op dit moment zie ik echt op tegen de theorie. Bij proeftoetsen maak ik gerust 10/50 fouten en dat is natuurlijk veel te veel. Ik denk dat ik de voorrangsregels nog maar eens goed moet gaan leren, om nog maar niet te spreken over de remmen/gas loslaten/niets doen vragen (is daar overigens goede uitleg over te vinden? Het staat minimaal beschreven in mijn boek).
Wens me geluk, ik zal het nodig hebben.
Bij de eerste rijles mocht ik direct alles doen (sturen, gas geven, remmen, schakelen, etc) en tot mijn grote verbazing ging dat allemaal redelijk goed. Mijn auto is wel een aantal keer afgeslagen, maar na de bemoedigende woorden van mijn instructeur ("Maak je niet druk, er staat een grote 'L' bovenop de auto en als mensen daar geen begrip voor hebben is dat hun probleem") is het allemaal redelijk goed verlopen. Het viel me wel direct op dat auto rijden een stuk meer is dan het lijkt: een voertuig beheersen, beslissingen nemen, snel handelen en op het verkeer letten tegelijk valt echt niet mee.
Vandaag heb ik mijn tweede les gehad en het ging al een stuk beter. Wegrijden bij een stoplicht gaat een stuk soepeler dan tijdens de eerste les en de eerste bijzondere verrichtingen (hellingproef, vooruit inparkeren in een vak) had ik al vrij snel onder controle.
Mijn theorie-examen heb ik al over twee weken en ik heb het boek al één keer helemaal gelezen. Drama, echt waar. Ik vreesde enorm voor mijn praktijkexamen, maar op dit moment zie ik echt op tegen de theorie. Bij proeftoetsen maak ik gerust 10/50 fouten en dat is natuurlijk veel te veel. Ik denk dat ik de voorrangsregels nog maar eens goed moet gaan leren, om nog maar niet te spreken over de remmen/gas loslaten/niets doen vragen (is daar overigens goede uitleg over te vinden? Het staat minimaal beschreven in mijn boek).
Wens me geluk, ik zal het nodig hebben.
Ik heb dat remmen/gas loslaten grotendeels op gevoel gedaan. Maar je moet ervan uitgaan dat je niet teveel onnodig moet remmen, als er direct zichtbaar gevaar is en je rijdt hard, dan moet je remmen.
Als het mogelijk gevaarlijk is dan gas loslaten. En als er geen zichtbaar gevaar is en je rijdt gewoon de correcte snelheid voor die situatie dan niks doen.
Als het mogelijk gevaarlijk is dan gas loslaten. En als er geen zichtbaar gevaar is en je rijdt gewoon de correcte snelheid voor die situatie dan niks doen.
Zeven! Maar plan het altijd te laat waardoor het al vol zit, dus mag volgende week weer!quote:
[..]
Hoeveel lessen heb jij tot dusver al gehad, Travel?
Niks arme auto's, ze moeten maar een beetje geduld hebben. Mijn instructrice gaat altijd met haar hoofd uit het raam boos naar achter kijken wie er toetert enzquote:
Zo. Vanmiddag mijn vijfde les gehad. Vandaag moest ik ook zelf de koppeling gebruiken. Eerst auto aan de kant gezet, weer een praatje over de koppeling en het aangrijpingspunt. Daarna liet ze me het aangrijpingspunt 'voelen' en moest ik het zelf een aantal keren proberen en meteen wegrijden Ging goed! Auto is me toen niet afgeslagen. Ook heb ik voor de eerste keer de hellingproef met voetrem gedaan. Ging ook goed!
Daarna me weer meteen in het verkeer gemengd. Op een gegeven moment stond ik voor een rotonde te wachten tot er een gaatje vrij was om de rotonde op te gaan. Het was echt ontzettend druk op de weg en achter me was inmiddels een hele lange rij ontstaan. Niets aan het handje, dacht ik nog. Op dat moment was net een plaatsje op de rotonde vrij, dus ik wilde optrekken. Slaat me de auto compleet af, voor de eerste keer. Inclusief de bekende stoten. Enfin. Ik startte hem opnieuw en wilde weer wegrijden, maar omdat we op een lichte helling stonden, moest ik de hellingproef meteen doen. Daar was ik niet op voorbereid en die mislukte dus ook compleet doordat ik me niet meer kon focussen en het inmiddels een chaos in mijn hoofd - en op de weg - was geworden, en de auto begon uit zichzelf achteruit te rijden. Gevaarlijk! Instructrice zei dat ik absoluut niet luisterde naar haar en zei dat ik eens achteruit moest kijken. Ik kijk in mijn achteruitkijkspiegel, en zie alleen maar de gefrustreerde en lichtelijk boze gezichten van de bestuurders achter me. Ik zuchtte diep, herstelde me en reed vervolgens de rotonde op. Eindelijk weer een plaatsje gevonden in alle hectiek. Arme auto's, die hebben nog wel een poosje moeten wachten, vrees ik.
Oh, ik dacht dat wij een beetje gelijk met elkaar op liepen, maar je bent me twee lessen voor! Ik heb vandaag namelijk mijn vijfde rijles gehad. Les je twee keer per week dan?quote:
[..]
Zeven! Maar plan het altijd te laat waardoor het al vol zit, dus mag volgende week weer!
Zelf had ik geluk dat gevaarherkenning bij mijn theorie nog in de testfase was. Ik vond dat echt wel heel moeilijk, terwijl ik geloof dat ik het in de praktijk toch wel redelijk (niet heel goed, maar wel voldoende) kon inschatten (tijdens mijn lessen).quote:
Ik heb dat remmen/gas loslaten grotendeels op gevoel gedaan. Maar je moet ervan uitgaan dat je niet teveel onnodig moet remmen, als er direct zichtbaar gevaar is en je rijdt hard, dan moet je remmen.
Als het mogelijk gevaarlijk is dan gas loslaten. En als er geen zichtbaar gevaar is en je rijdt gewoon de correcte snelheid voor die situatie dan niks doen.
Ik weet niet of ze het nu 4 jaar later iets verbeterd hebben, maar toen vond ik het echt een ramp. Geloof ook niet dat ik in één keer geslaagd zou zijn als dat had meegeteld.
Ja, maar twee keer twee uur. Dus vier per week! Jij?quote:
[..]
Oh, ik dacht dat wij een beetje gelijk met elkaar op liepen, maar je bent me twee lessen voor! Ik heb vandaag namelijk mijn vijfde rijles gehad. Les je twee keer per week dan?
Ik les nu nog 1 keer per week een uurtje, maar zodra ik mijn theorie heb behaald ga ik 3 keer per week een uurtje lessen. Dat schiet wel mooi op bij jou dan, als je vier uur per week lest! Ben je al de snelweg op geweest?quote:
[..]
Ja, maar twee keer twee uur. Dus vier per week! Jij?
Vandaag had ik mijn TTT, ik heb vrijstelling gekregen van de bijzondere manoeuvres (al heeft ze me volgens mij gematst).
Ik ben behoorlijke geschrokken van wat stress doet op mijn rijstijl. Ik wist al dat ik autorijden echt afschuwelijk vind, ik zag tegen elke les op (en ik doe het dan ook meer voor mijn ouders dan voor mijzelf).
Ik heb volgende week mijn rijexamen. Ik baal er nu van dat ik de TTT gedaan heb, omdat ik nu nog meer gestrest ben, omdat ik nu dus weet dat ik slechter rijd door angst.
Mijn zelfvertrouwen is helemaal weg. Elke tip tegen stress/rij-angst is welkom.
(totaal 36 lessen, wil absoluut niet zakken omdat ik er niet aan moet denken om nog meer rijlessen te moeten volgen, als ik zak dan stop ik.)
Ik ben behoorlijke geschrokken van wat stress doet op mijn rijstijl. Ik wist al dat ik autorijden echt afschuwelijk vind, ik zag tegen elke les op (en ik doe het dan ook meer voor mijn ouders dan voor mijzelf).
Ik heb volgende week mijn rijexamen. Ik baal er nu van dat ik de TTT gedaan heb, omdat ik nu nog meer gestrest ben, omdat ik nu dus weet dat ik slechter rijd door angst.
Mijn zelfvertrouwen is helemaal weg. Elke tip tegen stress/rij-angst is welkom.
(totaal 36 lessen, wil absoluut niet zakken omdat ik er niet aan moet denken om nog meer rijlessen te moeten volgen, als ik zak dan stop ik.)
Ben je boos, dan dans je met een abrikoos, ben je blij dan met een aardbei.
Je hebt je TTT gehaald, dan zul je (ondanks dat je zelf denkt dat je slecht hebt gereden) toch wel het één en ander goed hebben gedaan. Ben je niet een beetje te kritisch?
Ik heb dat eerlijk gezegd nooit begrepen, dat mensen überhaupt gaan lessen als de motivering er niet is. Rijlessen doe je in mijn optiek voor jezelf. Ik heb daar geen centje begrip voor, om het feit dat ik het niet kan begrijpen. Ik hoop in elk geval voor je dat je slaagt.quote:
Vandaag had ik mijn TTT, ik heb vrijstelling gekregen van de bijzondere manoeuvres (al heeft ze me volgens mij gematst).
Ik ben behoorlijke geschrokken van wat stress doet op mijn rijstijl. Ik wist al dat ik autorijden echt afschuwelijk vind, ik zag tegen elke les op (en ik doe het dan ook meer voor mijn ouders dan voor mijzelf).
Ik heb volgende week mijn rijexamen. Ik baal er nu van dat ik de TTT gedaan heb, omdat ik nu nog meer gestrest ben, omdat ik nu dus weet dat ik slechter rijd door angst.
Mijn zelfvertrouwen is helemaal weg. Elke tip tegen stress/rij-angst is welkom.
(totaal 36 lessen, wil absoluut niet zakken omdat ik er niet aan moet denken om nog meer rijlessen te moeten volgen, als ik zak dan stop ik.)
Waarom doe je het voor je ouders? Waarom heb je een hekel aan autorijden?quote:
Vandaag had ik mijn TTT, ik heb vrijstelling gekregen van de bijzondere manoeuvres (al heeft ze me volgens mij gematst).
Ik ben behoorlijke geschrokken van wat stress doet op mijn rijstijl. Ik wist al dat ik autorijden echt afschuwelijk vind, ik zag tegen elke les op (en ik doe het dan ook meer voor mijn ouders dan voor mijzelf).
Ik heb volgende week mijn rijexamen. Ik baal er nu van dat ik de TTT gedaan heb, omdat ik nu nog meer gestrest ben, omdat ik nu dus weet dat ik slechter rijd door angst.
Mijn zelfvertrouwen is helemaal weg. Elke tip tegen stress/rij-angst is welkom.
(totaal 36 lessen, wil absoluut niet zakken omdat ik er niet aan moet denken om nog meer rijlessen te moeten volgen, als ik zak dan stop ik.)
Haha ja, de eerste les al :p.quote:
[..]
Ik les nu nog 1 keer per week een uurtje, maar zodra ik mijn theorie heb behaald ga ik 3 keer per week een uurtje lessen. Dat schiet wel mooi op bij jou dan, als je vier uur per week lest! Ben je al de snelweg op geweest?
Ik had eerst twee uur. Toen mocht ik alleen sturen. Een week later had ik een los uur dus toen vooral herhaling en beetje uitleg over schakelen. En toen twee keer twee uur geschakeld, geremd en gekoppeld. Dus kan nu heel de auto besturen zeg maar (natuurlijk gaat het nog wel eens fout :p{
Ook ik heb volgende week (woensdag om 9.50) mijn praktijkexamen.
Bij de laatste lessen maak ik steeds van die "domme" foutjes, bijv; niet terugschakelen naar 1, of richting vergeten te geven.
Hebben jullie tips voor het praktijkexamen?
En denken jullie dat het een goede tijd is (9.50 uur)??
Bij de laatste lessen maak ik steeds van die "domme" foutjes, bijv; niet terugschakelen naar 1, of richting vergeten te geven.
Hebben jullie tips voor het praktijkexamen?
En denken jullie dat het een goede tijd is (9.50 uur)??
Vooral rustig blijven en rijden zoals je zou rijden met je rijbewijs op zak. Er kan weinig misgaan als je geen gevaar veroorzaakt onderweg! (lees: ingreep)
Als je één van deze foutjes maakt (laten we heel eerlijk zijn, het zijn geen fouten die een ingrijp vereisen) geef dan direct aan dat je weet dat je een fout hebt gemaakt. Mijn broertje was bij zijn praktijkexamen zijn gordel vergeten en op het moment dat hij er achter kwam heeft hij de auto aan de kant gezet, aangegeven dat hij vergeten was zijn gordel om te doen, dit alsnog gedaan en is vervolgens verder gereden: geslaagd. Mijn instructeur zegt dat dit ook de beste manier van handelen is: veel examinatoren houden er rekening mee dat je zenuwachtig bent en wanneer je jezelf corrigeert (en dus laat zien dat je het wel weet) kan dit in jouw voordeel uitpakken.quote:
Hebben jullie tips voor het praktijkexamen?
En denken jullie dat het een goede tijd is (9.50 uur)??
Ik denk dat 09:50 een prima tijd is om af te rijden. Met een beetje geluk kom je in een file terecht.
Succesquote:Op woensdag 23 mei 2012 16:45 schreef Mss het volgende:
Morgen examen #3. Gisteren weer mijn eerste les gehad na examen #2. Die ging heel goed, als ik met mijn examen zo zou rijden dan zou ik het gewoon halen.
Vandaag toch wat stomme fouten gemaakt nu het wat drukker is. Ik merk dat als het druk is ik niet echt durf in te voegen op de snelweg, omdat ik bang ben dat er te weinig ruimte is. Gezien het morgen ook druk zal zijn is dat niet zo handig
!Probeer ontspannen te blijven, en blijf goed om je heen kijken.
Waar rij je btw? A'dam?
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Domme foutjes is een kwestie van goed corrigeren. Snel je fout inzien en als je dus niet teruggeschakeld hebt en hij slaat af, rustig goede versnelliing zetten, opnieuw starten en rijden. Geen paniek en nooit denken "nu heb ik het toch al verziekt", want ook met fouten kan je slagen.quote:
Ook ik heb volgende week (woensdag om 9.50) mijn praktijkexamen.
Bij de laatste lessen maak ik steeds van die "domme" foutjes, bijv; niet terugschakelen naar 1, of richting vergeten te geven.
Hebben jullie tips voor het praktijkexamen?
En denken jullie dat het een goede tijd is (9.50 uur)??
En 1 die ik heb toegepast: Als een debiel om je heen kijken. Steeds spiegels in de gaten houden en als je anders beweegt dan rechtdoor al de kijktechnieken toepassen
.
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik reed mijn TTT ook kut en dacht ook dat hij me gematst had. Examen reed ik zo rustig als een dode duif en had alles onder controle, voelde me super relaxed en heb het dus ook gehaaldquote:
Vandaag had ik mijn TTT, ik heb vrijstelling gekregen van de bijzondere manoeuvres (al heeft ze me volgens mij gematst).
Ik ben behoorlijke geschrokken van wat stress doet op mijn rijstijl. Ik wist al dat ik autorijden echt afschuwelijk vind, ik zag tegen elke les op (en ik doe het dan ook meer voor mijn ouders dan voor mijzelf).
Ik heb volgende week mijn rijexamen. Ik baal er nu van dat ik de TTT gedaan heb, omdat ik nu nog meer gestrest ben, omdat ik nu dus weet dat ik slechter rijd door angst.
Mijn zelfvertrouwen is helemaal weg. Elke tip tegen stress/rij-angst is welkom.
(totaal 36 lessen, wil absoluut niet zakken omdat ik er niet aan moet denken om nog meer rijlessen te moeten volgen, als ik zak dan stop ik.)
Je TTT zegt dus niet alles.
Thnx! Amsterdam ja.quote:Op donderdag 24 mei 2012 00:48 schreef MPG het volgende:
[..]
Succes
Probeer ontspannen te blijven, en blijf goed om je heen kijken.
Waar rij je btw? A'dam?
Ik ben gewoon geslaagd!
Ik zat zo te panieken gisteren, ik was er echt van overtuigd dat ik het niet zou halen. Snelweg ging helemaal kut gisteren.
Het was een vrij apart examen, hele relaxte examinator. We reden in Amsterdam weg, richting industrieterrein, daarna een beetje in geuzenveld en slotermeer rondgereden, en daarna terug naar het CBR.
Geen bijzondere verrichtingen hoeven doen, geen snelweg, geen navigatie, heel apart maar wel gehaald met als aanmerking dat ik op de doorstroming moet letten.
Aids.
quote:
[..]
Thnx! Amsterdam ja.
Ik ben gewoon geslaagd!
Ik zat zo te panieken gisteren, ik was er echt van overtuigd dat ik het niet zou halen. Snelweg ging helemaal kut gisteren.
Het was een vrij apart examen, hele relaxte examinator. We reden in Amsterdam weg, richting industrieterrein, daarna een beetje in geuzenveld en slotermeer rondgereden, en daarna terug naar het CBR.
Geen bijzondere verrichtingen hoeven doen, geen snelweg, geen navigatie, heel apart maar wel gehaald met als aanmerking dat ik op de doorstroming moet letten.
hoe heette je examinator? Was het die grote kerel (weet zijn naam niet meer)? Ook eentje die ik echt relaxed vond.
Geen idee. Was geen kleine man, kaal. Uitslagformulier is nog niet binnen.quote:
[..]
Aids.
Denk niet dat je die krijgt, ik kreeg hem niet in ieder geval...Maarre, feli het echte leven gaat nu beginnenquote:
[..]
Geen idee. Was geen kleine man, kaal. Uitslagformulier is nog niet binnen.
Oh de vorige keren kreeg ik 'm wel, maar toen was ik (uiteraard) gezakt.quote:
[..]
Denk niet dat je die krijgt, ik kreeg hem niet in ieder geval...Maarre, feli het echte leven gaat nu beginnen
Aids.
klopt, toen ik gezakt was in januari kreeg ik hem ookquote:
[..]
Oh de vorige keren kreeg ik 'm wel, maar toen was ik (uiteraard) gezakt.
maar beide keren geslaagd voor motor en auto niet
zou er niet over wakker liggen regeltje erbij op je pasje is veel belangrijkerquote:
Daar gaat mijn illusie van inlijsten en aan de muur hangen.
Ftfyquote:
[..]
zou er niet over wakker liggen regeltje erbij op je pasje is veel belangrijker
Aids.
Neejoh, opperstudent, alles op den fiets. Daar heb ik alleen geen pasje voorquote:
[..]
oww geen brommert gedaan dus
.
Aids.
Perfisiatquote:
[..]
Thnx! Amsterdam ja.
Ik ben gewoon geslaagd!
Ik zat zo te panieken gisteren, ik was er echt van overtuigd dat ik het niet zou halen. Snelweg ging helemaal kut gisteren.
Het was een vrij apart examen, hele relaxte examinator. We reden in Amsterdam weg, richting industrieterrein, daarna een beetje in geuzenveld en slotermeer rondgereden, en daarna terug naar het CBR.
Geen bijzondere verrichtingen hoeven doen, geen snelweg, geen navigatie, heel apart maar wel gehaald met als aanmerking dat ik op de doorstroming moet letten.
Nu wachten op dat roze vodje... Ehm pasje
Zo'n relaxt examen heb ik btw ook gehad. Best fijn
.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Gefeliciteerd Mss!
Over dat uitslagformulier,
als je zakt krijg je m altijd naar je mail gestuurd (instructeur ook)
als je slaagt kun je er om vragen maar die is toch het zelfde voor als je gezakt bent,
alleen staat er dan geslaagd en niks bij onderdelen die onvoldoende zijn bevonden.
Over dat uitslagformulier,
als je zakt krijg je m altijd naar je mail gestuurd (instructeur ook)
als je slaagt kun je er om vragen maar die is toch het zelfde voor als je gezakt bent,
alleen staat er dan geslaagd en niks bij onderdelen die onvoldoende zijn bevonden.
Zo; na een jaar af en toe een rijles te hebben gehad is het tijd voor de tussentijdse toets. Zijn er nog tips? (ik heb de theorie in 1x gehaald plus ik ben geen slechte rijder dus het zou moeten lukken. Maar tips zijn zeker welkom. )
)
-|||---ლ(╹◡╹ლ)---|||-
quote:
Dit méén je toch niet?quote:woonplaats: Amsterdam
Gefeliciteerd nog trouwens!
"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma
Amstelveen inmiddels. Voor rijbewijzen kan ik vrijdagmiddag niet terecht. Maandag is pinksteren, zullen die ambtenaren ook wel niet werken .
En bedankt voor de felicitaties
.En bedankt voor de felicitaties
Aids.
En geslaagd voor theorie
Terwijl ik aan het wachten was op examen op de telefoon zitten pielen, gezocht op examenvragen en ergens op een of ander Marokko forum een deel van de huidige vragen en antwoorden kunnen lezen
Verder tamelijk bijzonder dat er zo weinig voorrang/parkeren e.d. vragen gesteld werden. 2 fout bij die overige 40 vragen verkeersregels/inzicht. Erg simpel
Terwijl ik aan het wachten was op examen op de telefoon zitten pielen, gezocht op examenvragen en ergens op een of ander Marokko forum een deel van de huidige vragen en antwoorden kunnen lezen
Verder tamelijk bijzonder dat er zo weinig voorrang/parkeren e.d. vragen gesteld werden. 2 fout bij die overige 40 vragen verkeersregels/inzicht. Erg simpel
Mai pben rai~!
Gefeliciteerdquote:
En geslaagd voor theorie
Terwijl ik aan het wachten was op examen op de telefoon zitten pielen, gezocht op examenvragen en ergens op een of ander Marokko forum een deel van de huidige vragen en antwoorden kunnen lezen
Verder tamelijk bijzonder dat er zo weinig voorrang/parkeren e.d. vragen gesteld werden. 2 fout bij die overige 40 vragen verkeersregels/inzicht. Erg simpel
Dat is nog vlugger dan ik terecht kon, ik was dinsdag geslaagd en kon pas die woensdag een week later mn rijbewijs aanvragen en toen zaten er geen officiële zondagen of 'we doen aan niet-rijbewijsdagen' tussenquote:
Blijf in alle gevallen rustig, ook als je foutjes gemaakt hebt. Ik heb TTT gedaan en 2x examen en alle drie de keren reed ik van de zenuwen te snel. (niet de max snelheid overschreden maar snelheid niet aangepast aan omstandigheden) + bij TTT gingen rotondes kei slecht.quote:
Zo; na een jaar af en toe een rijles te hebben gehad is het tijd voor de tussentijdse toets. Zijn er nog tips? (ik heb de theorie in 1x gehaald plus ik ben geen slechte rijder dus het zou moeten lukken. Maar tips zijn zeker welkom.
De meeste doen de TTT alleen voor bijz. verrichtingen, dan mag het rijden zo slecht gaan dat je bij wijze van spreken 10 ingrepen krijgt, zolang je de bijz. verrichtingen goed en VEILIG uitvoert heb je al vrijstelling daarvoor.
Let er op dat je theorie niet verloopt, ik weet niet hoeveel rijlessen je gehad hebt, wanneer je van plan bent examen te doen, wanneer je je theorie gehaald hebt en of je meer rijlessen gaat nemen in de week.
Dat is al een geruststelling. Alleen heeft mijn instructeur gisteren laten vallen dat hij het somber inziet. Helemaal in de put nu dus. Hoe krik ik mijn zelfvertrouwen op, ik kan niet gaan oefenen ofzoiets.quote:
[..]
Ik reed mijn TTT ook kut en dacht ook dat hij me gematst had. Examen reed ik zo rustig als een dode duif en had alles onder controle, voelde me super relaxed en heb het dus ook gehaald
Ben je boos, dan dans je met een abrikoos, ben je blij dan met een aardbei.
Heeft ie niet gezegd waarom ie het somber in ziet? Zodat je verbeterpunten hebt en gericht daarmee bezig kan gaan.quote:
[..]
Dat is al een geruststelling. Alleen heeft mijn instructeur gisteren laten vallen dat hij het somber inziet. Helemaal in de put nu dus. Hoe krik ik mijn zelfvertrouwen op, ik kan niet gaan oefenen ofzoiets.
Ik vroeg toen aan mijn instructeur of hij dacht dat ik zou slagen, en hij zei: ja, natuurlijk! anders had ik toch geen examen voor je aangevraagd?
Mijn grootste probleem was tijdens 't lessen dat ik te voorzichtig reed, hij dwong mij als 't ware om assertiever te rijden. Nu is het probleem dat ik de balans daartussen niet kan vinden. Als ik voorzichtig rijd, rij ik in mijn ogen beter. Alleen voel ik steeds die constante druk, dat ik sneller moet optrekken, sneller moet invoegen bij bijvoorbeeld een rotonde etc. Waardoor ik té onvoorzichtig ga rijden.quote:
[..]
Heeft ie niet gezegd waarom ie het somber in ziet? Zodat je verbeterpunten hebt en gericht daarmee bezig kan gaan.
Ben je boos, dan dans je met een abrikoos, ben je blij dan met een aardbei.
Die balans vinden is soms nog een hele opgave ja. Ik denk dat het hem zit in het verder vooruit kijken én denken. Als jij ver van tevoren weet na welke auto je de rotonde op wilt en je handelingen (kijken, terugschakelen) op tijd uitgevoerd hebt, gaat het hele proces sneller. Het is niet per se een kwestie van iets sneller doen omdat er iemand achter je staat of rijdt, maar van weten hoe en wanneer je iets wilt doen zodat je zelf lekker vlot door het verkeer gaat, dat is assertiviteit.quote:
[..]
Mijn grootste probleem was tijdens 't lessen dat ik te voorzichtig reed, hij dwong mij als 't ware om assertiever te rijden. Nu is het probleem dat ik de balans daartussen niet kan vinden. Als ik voorzichtig rijd, rij ik in mijn ogen beter. Alleen voel ik steeds die constante druk, dat ik sneller moet optrekken, sneller moet invoegen bij bijvoorbeeld een rotonde etc. Waardoor ik té onvoorzichtig ga rijden.
Hebben jullie misschien een tip voor zweethanden tijdens het rijden :$
Ik heb best vaak last van zweterige handen als in rijd
Ik heb best vaak last van zweterige handen als in rijd
Idd wat dakpan zegt beter vooruit kijken denk ik. Dan weet je gewoon wat je wanneer wilt gaan doen. Dan komt alles ook minder paniekerig overquote:
[..]
Mijn grootste probleem was tijdens 't lessen dat ik te voorzichtig reed, hij dwong mij als 't ware om assertiever te rijden. Nu is het probleem dat ik de balans daartussen niet kan vinden. Als ik voorzichtig rijd, rij ik in mijn ogen beter. Alleen voel ik steeds die constante druk, dat ik sneller moet optrekken, sneller moet invoegen bij bijvoorbeeld een rotonde etc. Waardoor ik té onvoorzichtig ga rijden.
en gewoon gaan als het kan. Niet onnodig gaan wachten enzo.
wat zijn standaard prijzen voor TTT en rijexamen zelf? Instructeur zegt dat voor het examen lesuren voor hem gelden...huur van auto enzo is dat correct?
Mai pben rai~!
Bij het cbr zijn beide ¤94.75. (Dit betaald je instructeur aan het cbr) Hier komen de kosten voor de lesauto en het feit dat de instructeur minder lesuren kan geven nog bij die je dan, om het zo maar te zeggen, zelf moet betalen.
Bij mij was de TTT ¤130 (deze zat in het pakket dat ik had, zonder TTT zou je ¤100 korting krijgen)
Examen ¤180
en herexamen ¤170
Bij mij was de TTT ¤130 (deze zat in het pakket dat ik had, zonder TTT zou je ¤100 korting krijgen)
Examen ¤180
en herexamen ¤170
Ik betaalde 215 voor m'n examen. Daar zat dus 40min examen in, en 40-50 min inrijden bijquote:
wat zijn standaard prijzen voor TTT en rijexamen zelf? Instructeur zegt dat voor het examen lesuren voor hem gelden...huur van auto enzo is dat correct?
Succes Mitchell!
Ja thnx .. Enige opmerking van vandaag was dat ik op de nacontrole moest letten..
Oja en ik heb de rare gewoonte om gelijk mn knipperlicht uit te zetten bij een stoplicht ..
Maar verder gaat et goed .. Denk ik ...
Pfff ben benieuwd man
Oja en ik heb de rare gewoonte om gelijk mn knipperlicht uit te zetten bij een stoplicht ..
Maar verder gaat et goed .. Denk ik ...
Pfff ben benieuwd man
Nacontrole tja.. wat moet ik zeggen. Ik deed dat ook niet bij elke bocht enzo, maar wel altijd als er een fietspad/ventweg oid. was. En dan niet van: 'oh fietspad dus nacontrole' maar dat ging meteen al automatisch eigenlijk. En tijdens 't examen deed ik 't wel elke bocht zowat (voelde wel wat overdreven ) en toen was m'n instructeur verbaasd dat ik dat onder druk wel allemaal deed
Komt vast goed, 't valt heel erg mee! Waar / hoe laat moet je afrijden?
) en toen was m'n instructeur verbaasd dat ik dat onder druk wel allemaal deed Komt vast goed, 't valt heel erg mee!
Waar / hoe laat moet je afrijden?
Succes!quote:
Spijkenisse, 11:40 ..
Majaaaaa we zien t wel .. Toch wel spannender als k verwacht had ..
Bij mij was het dat hij 30 min van te voren kwam, alles goed zetten en dan nog effe rijden, maar als je rechtstreeks rijdt zijn die 30 min al weer bijna voorbij (als je de tijd van de stoel en spiegels goedquote:
[..]
Ik betaalde 215 voor m'n examen. Daar zat dus 40min examen in, en 40-50 min inrijden bij
Succes Mitchell!
zetten en laatste dingetjes bespreken erbij telt.
Aaaaah, ik ook. Moet er notabene mijn wekker voor zetten. Pff, kan niet wachten tot het voorbij is.quote:
Aaaaahhh crap.. Morgen afrijden .. Tijd gaat LANGZAAM
Ik kreeg net nog te horen dat ik zou zakken als ik niet verder naar links rijdt op de weg. En dat ik beter moet kijken wie er voorrang heeft, dan zak ik dus ook, wat dus steeds misgaat, want als ik dat doe rijd ik té voorzichtig.
Ben je boos, dan dans je met een abrikoos, ben je blij dan met een aardbei.
Je moet kijken wie er voorrang heeft en als je voorrang hebt gewoon zeker rijden! Niet twijfelen oid ..
Gwn lekker zeker rijden .. Goed ver voorruit kijken helpt hier zeker bij
Gwn lekker zeker rijden .. Goed ver voorruit kijken helpt hier zeker bij
Het probleem is 't vooral dat ik het wel weet, maar dat de stress rare dingen met me doet. Ik hoop maar dat ik zo moe ben dat ik rustig wordt. Mijn wekker gaat om half 7.quote:
Je moet kijken wie er voorrang heeft en als je voorrang hebt gewoon zeker rijden! Niet twijfelen oid ..
Gwn lekker zeker rijden .. Goed ver voorruit kijken helpt hier zeker bij
Ben je boos, dan dans je met een abrikoos, ben je blij dan met een aardbei.
Succes beiden!
Een beetje spanning is goed, zorgt ervoor dat je gefocust bent. En vergeet niet dat je je best een foutje (of twee) kan permitteren, zolang je maar laat zien dat je weet waar je mee bezig bent en het overzicht behoudt.
Een beetje spanning is goed, zorgt ervoor dat je gefocust bent. En vergeet niet dat je je best een foutje (of twee) kan permitteren, zolang je maar laat zien dat je weet waar je mee bezig bent en het overzicht behoudt.
Ja .. Gelukkig heb ik hier geen last van ..
Je moet systematisch rijden ..
Heeft die auto voorrang ? Ja ? Binnenspiegel kijken, remmen.
Nee ? Evt snelheid iets ( minimaal! ) aanpassen en goed kijken of de auto niet doorzet en gewoon verder rijden.
Maarre half 7 .. The fuck.. Moet je 8 uur rijden ofzo ... Anyway Success! ..
Je moet systematisch rijden ..
Heeft die auto voorrang ? Ja ? Binnenspiegel kijken, remmen.
Nee ? Evt snelheid iets ( minimaal! ) aanpassen en goed kijken of de auto niet doorzet en gewoon verder rijden.
Maarre half 7 .. The fuck.. Moet je 8 uur rijden ofzo ... Anyway Success! ..
Woon buiten de stad en moet 8 uur lessen en 8:55 afrijden. Jij ook succes!quote:
Ja .. Gelukkig heb ik hier geen last van ..
Je moet systematisch rijden ..
Heeft die auto voorrang ? Ja ? Binnenspiegel kijken, remmen.
Maarre half 7 .. The fuck.. Moet je 8 uur rijden ofzo ... Anyway Success! ..
Nee ? Evt snelheid iets ( minimaal! ) aanpassen en goed kijken of de auto niet doorzet en gewoon verder rijden.
Bidden smeken dat ze door mijn stress "heenkijken".
Ben je boos, dan dans je met een abrikoos, ben je blij dan met een aardbei.
Yup, ik had afgesproken in de examenplaats. In eerste instantie was dat niet, maar ik kon anders niet op tijd komen, dus toen nog wat lastige puntjes langs gegaan (en hij wist volgens mij de examinator dus de examenroute ook al, aan de hand van tafelnummer). Dus 40 minuutjes ingereden, vind ik toch best netjes.quote:
[..]
Bij mij was het dat hij 30 min van te voren kwam, alles goed zetten en dan nog effe rijden, maar als je rechtstreeks rijdt zijn die 30 min al weer bijna voorbij (als je de tijd van de stoel en spiegels goed
zetten en laatste dingetjes bespreken erbij telt.
Succes aardbei & jeffrey !
Iedereen heel veel succes morgen! Hopelijk kunnen jullie dan een feestje bouwen en kunnen we weer smullen van positieve verhalen in dit topic! 
Ik heb morgenmiddag om 14.00 uur mijn zesde rijles alweer.
De tijd vliegt!
Ik heb morgenmiddag om 14.00 uur mijn zesde rijles alweer.
De tijd vliegt!
Geen fouten maken goed kijken en als je een fout maakt bv met inparkeren optijd stoppen en opnieuw proberen. Hier kan je NIET op zakken, wel als je dus door gaat duwen en je examinator ingrijpt
goed kijken en als je een fout maakt bv met inparkeren optijd stoppen en opnieuw proberen. Hier kan je NIET op zakken, wel als je dus door gaat duwen en je examinator ingrijpt
Legitimatie. Dat is alles volgens mij. Je instructeur neemt je oproepkaart mee. Meer heb je niet nodig.quote:
Wat moet je eigenlijk allemaal meenemen naar het praktijkexamen?
Aids.
Nou ik kreeg een brief waar bovenstaand lijstje in staatquote:
[..]
Legitimatie. Dat is alles volgens mij. Je instructeur neemt je oproepkaart mee. Meer heb je niet nodig.
Theorie certificaat had ik echt niet nodig, dat staat in hun systeem. Examenuitnodiging heeft je examinator en zelfreflectie vul je meestal ter plekke in.quote:
Heb je t formulier niet gelezen .. Omg haha
ID
Theorie certificaat
Zelfreflectie
Examen uitnodiging
Aids.
Ik heb em hier thuis liggen de examenoproep .. Samen met zelfreflectie..
En op het theorie certificaat staat dat het aangeraden wordt om deze mee te nemen bij het examen
En op het theorie certificaat staat dat het aangeraden wordt om deze mee te nemen bij het examen
Nou ik heb alleen het theoriecertificaat, die neem ik dan ook mee (met natuurlijk mn ID) de rest heb ik niet.
Heel veel succes aan iedereen die morgen gaat afrijden! Ben benieuwd of het topic volstaat met goede berichten als ik thuis kom uit werk
Life isn't about waiting for the storm to pass.. It's about learning to dance in the rain
Proberen geen fouten te maken natuurlijk maar kleine foutjes mag je maken als je de foutjes dan maar op een veilige manier oplost is er nog niet veel aan de hand.quote:
Geen fouten maken
Heel veel succes morgen! Ik mag donderdag op examen, ik slaap nu al 2 dagen slecht gelukkig ging de rijles vandaag wel goed.
gelukkig ging de rijles vandaag wel goed.
Mijn TTT is volgende week. Op aanraden van instructeur gedaan. Iedereen om mij heen, met name collega's zeggen dat dat geldklopperij en overbodig is.
Over 4 weken examen,... zenuwen hiervoor zou ik niet voelen... het is meer dat geld wat je voor een herexamen kwijt bent als je zakt waar ik me zenuwachtig voor zou kunnen maken
Over 4 weken examen,... zenuwen hiervoor zou ik niet voelen... het is meer dat geld wat je voor een herexamen kwijt bent als je zakt waar ik me zenuwachtig voor zou kunnen maken
Mai pben rai~!
Ja dat dacht ik ook maar nu het nog maar 11 uurtjes duurt ben k toch wel zenuwachtig ..
Ja k ga slapen.. Breng morgen verslag uit..
Ja k ga slapen.. Breng morgen verslag uit..
Mijn instructrice vertelde me drie weken geleden dat letterlijk iedereen tijdens zijn of haar examen wel minimaal een foutje maakt. Het gaat er niet om of je een foutje maakt, maar hoe je het corrigeert. Het probleemoplossend vermogen, om het zo maar te zeggen. Dat is essentieel, volgens mijn instructrice.
Instructeurs zijn gewoon vieze proppers die hun targets moeten halen.quote:
Mijn TTT is volgende week. Op aanraden van instructeur gedaan. Iedereen om mij heen, met name collega's zeggen dat dat geldklopperij en overbodig is.
Over 4 weken examen,... zenuwen hiervoor zou ik niet voelen... het is meer dat geld wat je voor een herexamen kwijt bent als je zakt waar ik me zenuwachtig voor zou kunnen maken
Gezakt...
Alles ging goed, behalve het invoegen op de snelweg...
Examinator zei ook, alles ging goed houd dat zo behalve het invoegen...
Voel me zo stom nu
Alles ging goed, behalve het invoegen op de snelweg...
Examinator zei ook, alles ging goed houd dat zo behalve het invoegen...
Voel me zo stom nu
Balenquote:
Gezakt...
Alles ging goed, behalve het invoegen op de snelweg...
Examinator zei ook, alles ging goed houd dat zo behalve het invoegen...
Voel me zo stom nu
Wat deed je verkeerd bij het invoegen dan?
Gefeliciteerd!!quote:
Geslaagd ... Was alleen vergeten lcht aan te doen in de tunnel ...
Zonde jeff..
Was dit ook jouw eerste keer?
En en en ??quote:
[..]
Het probleem is 't vooral dat ik het wel weet, maar dat de stress rare dingen met me doet. Ik hoop maar dat ik zo moe ben dat ik rustig wordt. Mijn wekker gaat om half 7.
Jeffrey, balen dat je het niet hebt gehaald door een 'foutje'. 
Maar volgende keer gebeurt je dat heus niet meer en slaag je gewoon met twee vingers in je neus!
Mitchel, congratulations!
Maar volgende keer gebeurt je dat heus niet meer en slaag je gewoon met twee vingers in je neus!
Mitchel, congratulations!
Hij is binnen.quote:
(kan het amper geloven) En jij gefeliciteerd! Ik had dezelfde instructrice als bij mijn TTT, voor mijn gevoel is ze wel mild, want ik maakte wel wat fouten. We hadden het wel heel gezellig, speelt ook altijd een grote rol denk ik.
Spijt me te horen Jef, maar je moet maar denken dat geluk ook altijd een rol speelt, hoeft nog niet te zeggen dat je niet kan rijden.
Ben je boos, dan dans je met een abrikoos, ben je blij dan met een aardbei.
tja, dat jij bij zo'n rijschool gelest hebt is jouw probleem. Bij mij was dat totaal niet. En targets halen ze niet met hoge slagings% (slimme mensen letten iig niet alleen daar op), maar om normaal en netjes met hun klanten om te gaan. Blije klanten is de beste reclame.quote:
[..]
Instructeurs zijn gewoon vieze proppers die hun targets moeten halen.
@knak. onderhoudskosten, verzekering, belasting, brandstof. Denk je serieus dat ze die 35 euro die ze vragen ook echt zelf houden? Volgens mij blijft daar maar 8 euro van over.
Jammer Jeffrey, volgende keer beter
Gefeliciteerd Aardbei & Mitchell!
[ Bericht 24% gewijzigd door Prequel op 30-05-2012 18:09:02 ]
Gefeliciteerd aan alle geslaagden. Balen idd als het op een klein puntje niet goed gaat, beetje mazzel moet je volgens mij idd ook hebben.
Balen idd als het op een klein puntje niet goed gaat, beetje mazzel moet je volgens mij idd ook hebben.
Hallon!
Eyyy niet zo boos doen jijquote:
[..]
tja, dat jij bij zo'n rijschool gelest hebt is jouw probleem. Bij mij was dat totaal niet. En targets halen ze niet met hoge slagings% (slimme mensen letten iig niet alleen daar op), maar om normaal en netjes met hun klanten om te gaan. Blije klanten is de beste reclame.
@knak. onderhoudskosten, verzekering, belasting, brandstof. Denk je serieus dat ze die 35 euro die ze vragen ook echt zelf houden? Volgens mij blijft daar maar 8 euro van over.
Jammer Jeffrey, volgende keer beter
Gefeliciteerd Aardbei & Mitchell!
tja geluk had ik dus niet
Volgende keer hoop ik dat ik wel slaag.
Mitchell en AardbeiLove Gefeliciteerd!!
Volgende keer hoop ik dat ik wel slaag.
Mitchell en AardbeiLove Gefeliciteerd!!
Mitchell en AardbeiLove Gefeliciteerd
Jeffrey, balen dat je gezakt bent op dat punt, als je alleen daarom gezakt bent, zou ik zo snel mogelijk opnieuw examen aanvragen en veel oefenen op invoegen.
Jeffrey, balen dat je gezakt bent op dat punt, als je alleen daarom gezakt bent, zou ik zo snel mogelijk opnieuw examen aanvragen en veel oefenen op invoegen.
Na vele slapeloze nachten ben ik dan vanmorgen echt geslaagd! Het was mijn eerste keer op examen en ik was echt supernerveus, was er kotsmisselijk van. Gelukkig had ik een hele aardige examinator die mij heel goed van mijn zenuwen heeft afgeholpen. Enige echte foutje was dat ik toen ik het terrein opreed van het cbr kwam er een fietser van rechts midden op een drempel, ik had dr wel gezien en ik remde ook goed, maar toen ging ik meteen twijfelen en was ik toch doorgereden, want zij stopte ook, ik baalde er echt enorm van en was doodsbang dat ik daardoor gezakt zou zijn.
Hij zei dat het jammer was, maar dat er geen twijfel mogelijk over was dat ik geslaagd zou zijn
Zal ook nog de examenrit beschrijven:
Had mijn bijzondere manoeuvres al gehaald, dus mocht ik in het begin naar mijn huis rijden, toen kreeg ik de opdracht om richting het station te rijden, daar nog een paar rotondes moeten doen. en toen richting de snelweg, invoegen ging goed, gelijk doorgegaan naar de linkse baan om de vrachtwagens voor me in te halen. Toen weer uitvoegen en nog een stukje door de bebouwde kom gereden, terug naar CBR en toen dus die fout met die fietser, dus ik baalde als een stekker, maar gelukkig is het goedgekomen! Hij zei dat het belangrijker is hoe ik mijn fouten en de fouten van anderen oplos, dan het maken van de fouten zelf.
Hij zei dat het jammer was, maar dat er geen twijfel mogelijk over was dat ik geslaagd zou zijn
Zal ook nog de examenrit beschrijven:
Had mijn bijzondere manoeuvres al gehaald, dus mocht ik in het begin naar mijn huis rijden, toen kreeg ik de opdracht om richting het station te rijden, daar nog een paar rotondes moeten doen. en toen richting de snelweg, invoegen ging goed, gelijk doorgegaan naar de linkse baan om de vrachtwagens voor me in te halen. Toen weer uitvoegen en nog een stukje door de bebouwde kom gereden, terug naar CBR en toen dus die fout met die fietser, dus ik baalde als een stekker, maar gelukkig is het goedgekomen! Hij zei dat het belangrijker is hoe ik mijn fouten en de fouten van anderen oplos, dan het maken van de fouten zelf.
Gefeliciteerd! Leuk verjaardagsadeautje trouwens, niet!
"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma
Haha, jaquote:
Gefeliciteerd! Leuk verjaardagsadeautje trouwens, niet!
Heel mooi kadootje
Echt ? Had ik niet .. Haha ff showen .. Kijk is hoe goed ik rijquote:Op vrijdag 1 juni 2012 11:33 schreef Travel. het volgende:
Vanavond weer! Ik vind het altijd kut om iemand weg te brengen, toch een beetje extra stress
Herkenbaar! Ik vind het gevoelsmatig stukken fijner om in mijn eentje - samen met mijn instructrice natuurlijk - te rijden. Ik kan me een stuk beter focussen dan en het maakt me ook wat rustiger.quote:
Vanavond weer! Ik vind het altijd kut om iemand weg te brengen, toch een beetje extra stress
Vandaag bij de derde poging geslaagd 
Was wel vreemd, rijles de dag ervoor was echt slecht, en het voorrijen ook. Examenrit ging zowat foutloos.
Was wel vreemd, rijles de dag ervoor was echt slecht, en het voorrijen ook. Examenrit ging zowat foutloos.
✯✯✯
Morgenvroeg 2 uurtjes rijles, en woensdag 6 juni om kwart over 10 examen.
Net na de spits gelukkig.
Zal maandag nog 1 lesje pakken, en een lesje voor het examen.
Gr
Net na de spits gelukkig.
Zal maandag nog 1 lesje pakken, en een lesje voor het examen.
Gr
Code of the road
Mocht iemand nog interesse hebben in een examentraining cd-rom van Verjo (Personenauto v11.0), stuur gerust een PM/DM.
Ga maar naar hey enne ho, enne SwompSwompSwomp
In het begin van mij rijopleiding kon ik enorm goed achteruit vakparkeren, maar sinds een paar weken lukt mij dit opeens niet meer. File parkeren gelukkig wel! Iemand tips hier trouwens voor? Mijn instructeur zegt dat ik moet insturen als zo'n lijn van een parkeervak op de helft van je raam is, en dan volledig je stuur omgooien en dan als die bijna rechtstaat terugsturen en dan nog een stukje achteruit.
Iemand enig idee wat ik fout doe, of heeft iemand tips? Want mijn instructeur is soms erg onduidelijk.
Iemand enig idee wat ik fout doe, of heeft iemand tips? Want mijn instructeur is soms erg onduidelijk.
Achteruit parkeren is toch ook fileparkeren?
Vooruit doe ik alleen in parkeervak, maar dan nog vind ik achteruit het makkelijkste.
Achteruit in parkeervak:
| | | |
Ik zit mijn auto naast het 3de vak met de versnellingspook gelijk aan de 3de streep (dus helemaal links)
dan gooi ik het stuur helemaal om en dan is het kwestie van goed kijken en de auto op tijd recht zetten.
Als ik de auto ernaast zet (parkeren), zit er ongeveer 50 cm tussen.
Ik gooi het stuur om als het schotje van de achteruit 2 tellen bij de achterkant/voorkant van de auto naast mij voorbij is en stuur terug op het moment dat mijn buitenspiegel 2 tellen de achterkant/voorkant gepasseerd is.
Lastig uit te leggen zo maar hoop dat het ong. duidelijk is.
Er zit natuurlijk ook verschil in de auto waar je hem moet parkeren en de auto die je rijd maar ongeveer klopt het zo.
Bij mij gaat het meestal goed zo, oke soms ook niet maar meestal wel beetje gevoel en oefenen..
Vooruit doe ik alleen in parkeervak, maar dan nog vind ik achteruit het makkelijkste.
Achteruit in parkeervak:
| | | |
Ik zit mijn auto naast het 3de vak met de versnellingspook gelijk aan de 3de streep (dus helemaal links)
dan gooi ik het stuur helemaal om en dan is het kwestie van goed kijken en de auto op tijd recht zetten.
Als ik de auto ernaast zet (parkeren), zit er ongeveer 50 cm tussen.
Ik gooi het stuur om als het schotje van de achteruit 2 tellen bij de achterkant/voorkant van de auto naast mij voorbij is en stuur terug op het moment dat mijn buitenspiegel 2 tellen de achterkant/voorkant gepasseerd is.
Lastig uit te leggen zo
maar hoop dat het ong. duidelijk is.Er zit natuurlijk ook verschil in de auto waar je hem moet parkeren en de auto die je rijd maar ongeveer klopt het zo.
Bij mij gaat het meestal goed zo, oke soms ook niet maar meestal wel
beetje gevoel en oefenen..
Code of the road
Vandaag eerste rijles gehad! Machtig gevoel hoor. Chill instructeur (Laat maar zien hoe hard je kunt, ik grijp wel in als het te hard gaat/onveilig is). Sta in mijn woonwijk, werd opgehaald, dus moest voorin zitten dus ik denk hij gaat wat uitleggen over stoel etc en dan rijden we naar een rustig plekje. Neehoor, ga jij maar sturen en gassen, dan doe ik de rest. . Koppelen/schakelen viel me opzich nog best mee. Ik vind het leuk en heb nu al in zin mn volgende les!
. Koppelen/schakelen viel me opzich nog best mee. Ik vind het leuk en heb nu al in zin mn volgende les!
Al mot ik kruupe op blote voeten gaan, ik wil nog een keer de Sint Stevens heuren slaan!
Forza Eniesee!
Forza Eniesee!
Rijbewijs is binnen, maar nu zit ik met het volgende probleem. Ouders hebben een benzine, terwijl ik altijd in een diesel gelest heb.
Vooral frustrerend dat alleen op de koppeling "rijden" niet kan, (denk aan keren of onze onoverzichtelijke oprit afrijden), al dan niet veel lawaai maakt. Dat word oefenen!
Vooral frustrerend dat alleen op de koppeling "rijden" niet kan, (denk aan keren of onze onoverzichtelijke oprit afrijden), al dan niet veel lawaai maakt. Dat word oefenen!
Ben je boos, dan dans je met een abrikoos, ben je blij dan met een aardbei.
Jij wel ... Ik nog niet! ik ga vandaag maar gewoon langs om te vragen oftie er al is ( zou een sms krijgen )
Enne benzine moet je gewoon heel licht je voet op t gas houden .. Echt met je tenen
ik ga vandaag maar gewoon langs om te vragen oftie er al is ( zou een sms krijgen )Enne benzine moet je gewoon heel licht je voet op t gas houden .. Echt met je tenen
Ik heb vaker gehoord dat mensen zeggen dat je niet op de koppeling kan rijden met een benzine-auto.. En toch doe ik dat en heb ik het nooit anders aangeleerd (heb lessen gereden in een benzine-auto). Bij parkeren en dergelijke komt mijn voet niet in de buurt van het gas...
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
Kan gewoon wel hoor. Luistert alleen wat nauwerquote:
Rijbewijs is binnen, maar nu zit ik met het volgende probleem. Ouders hebben een benzine, terwijl ik altijd in een diesel gelest heb.
Vooral frustrerend dat alleen op de koppeling "rijden" niet kan, (denk aan keren of onze onoverzichtelijke oprit afrijden), al dan niet veel lawaai maakt. Dat word oefenen!
Ow jij bent er zo een waar je 2 minuten op staat te wachten voor je ingeparkeerd bent ..quote:Op dinsdag 5 juni 2012 09:56 schreef Nagelschaartje het volgende:
Ik heb vaker gehoord dat mensen zeggen dat je niet op de koppeling kan rijden met een benzine-auto.. En toch doe ik dat en heb ik het nooit anders aangeleerd (heb lessen gereden in een benzine-auto). Bij parkeren en dergelijke komt mijn voet niet in de buurt van het gas...
Inparkeren doe je met een beetje gas.. Gewoon 11-1200 toeren draaien en inparkeren
Ja, klopt.quote:
[..]
Ow jij bent er zo een waar je 2 minuten op staat te wachten voor je ingeparkeerd bent ..
Inparkeren doe je met een beetje gas.. Gewoon 11-1200 toeren draaien en inparkeren
En dat interesseert me helemaal niks. Liever dat ik er wat langer over doe dan dat ik een deuk in een andere auto rij omdat ik teveel haast moet maken.
Wat ik nog zou moeten leren is om zo iemand die geen 2 minuten kan wachten en gaat staan toeteren te negeren en gewoon rustig m'n gang te gaan. Maar dat zal nog wel komen.
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
sorry maar dit heefts niets met autorijden te maken.. net als je tijdens het lessen actief deel moet nemen met het verkeer door op de snelweg van baan te wisselen als dit kan moet je ook met parkeren dit zo snel mogelijk doen.
Op de snelweg ga je toch ook niet rechts blijven rijden omdat dit makkelijker/veiliger is
Tuurlijk je hoeft het niet met 10 km per uur te doen maar alleen op de koppeling is not done..
Jeeeeej net sms gehad dat ik em op kan halen
Op de snelweg ga je toch ook niet rechts blijven rijden omdat dit makkelijker/veiliger is
Tuurlijk je hoeft het niet met 10 km per uur te doen
maar alleen op de koppeling is not done..Jeeeeej net sms gehad dat ik em op kan halen
Als ik parkeer op de koppeling of met gas erbij, dan scheelt dat misschien 5 seconde.quote:
sorry maar dit heefts niets met autorijden te maken.. net als je tijdens het lessen actief deel moet nemen met het verkeer door op de snelweg van baan te wisselen als dit kan moet je ook met parkeren dit zo snel mogelijk doen.
Op de snelweg ga je toch ook niet rechts blijven rijden omdat dit makkelijker/veiliger is
Tuurlijk je hoeft het niet met 10 km per uur te doen
Jeeeeej net sms gehad dat ik em op kan halen
Bij de rijlessen is het mij op de koppeling geleerd, bij m'n TTT heb ik het op de koppeling gedaan en ik blijf het ook op de koppeling doen
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
Het is inderdaad een kwestie van een wat subtielere bediening van het koppelingspedaal dan bij een dieseltje.quote:
[..]
Kan gewoon wel hoor. Luistert alleen wat nauwer
"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma
Prima.. Blijf maar mensen irriteren door jou onkundequote:
[..]
Als ik parkeer op de koppeling of met gas erbij, dan scheelt dat misschien 5 seconde.
Bij de rijlessen is het mij op de koppeling geleerd, bij m'n TTT heb ik het op de koppeling gedaan en ik blijf het ook op de koppeling doen
Pff
Weer gezakt, 2e keer nu.
Ik zou wat borden gemist hebben waardoor ik niet goed genoeg doorreed en ik heb een keer links voorgesorteerd :|
Dat links voorsorteren kwam uit zijn kut omschrijving die hij gaf...:
"Ga aan het einde links, daarna einde rechts, daarna einde links, en dan 4e rechts"
Dat kan je toch niet onthouden als je aan het rijden bent en zeker niet als je een examen rijdt. Ook vroeg ik dan bij het einde iets van: "Hier was het rechts toch?". En dan zegt die lul niks...
Weer gezakt, 2e keer nu.
Ik zou wat borden gemist hebben waardoor ik niet goed genoeg doorreed en ik heb een keer links voorgesorteerd :|
Dat links voorsorteren kwam uit zijn kut omschrijving die hij gaf...:
"Ga aan het einde links, daarna einde rechts, daarna einde links, en dan 4e rechts"
Dat kan je toch niet onthouden als je aan het rijden bent en zeker niet als je een examen rijdt. Ook vroeg ik dan bij het einde iets van: "Hier was het rechts toch?". En dan zegt die lul niks...
Ja, want jij kan zien hoe ik rijdquote:
[..]
Prima.. Blijf maar mensen irriteren door jou onkunde
.Als mijn instructeur en mijn examinator het goed vonden zoals ik het deed, ga ik me echt niet druk maken over wat jij ervan vindt
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
Jeetje, ik kan hier rechts en dan links niet eens onthouden laat staan die combo op een examenquote:
Pff
Weer gezakt, 2e keer nu.
Ik zou wat borden gemist hebben waardoor ik niet goed genoeg doorreed en ik heb een keer links voorgesorteerd :|
Dat links voorsorteren kwam uit zijn kut omschrijving die hij gaf...:
"Ga aan het einde links, daarna einde rechts, daarna einde links, en dan 4e rechts"
Dat kan je toch niet onthouden als je aan het rijden bent en zeker niet als je een examen rijdt. Ook vroeg ik dan bij het einde iets van: "Hier was het rechts toch?". En dan zegt die lul niks...
Leef met je mee man .. wat een kut examinator... die van mij was heeeel relaxed... bij elke afslag : hier links, hier rechts, ...quote:
Pff
Weer gezakt, 2e keer nu.
Ik zou wat borden gemist hebben waardoor ik niet goed genoeg doorreed en ik heb een keer links voorgesorteerd :|
Dat links voorsorteren kwam uit zijn kut omschrijving die hij gaf...:
"Ga aan het einde links, daarna einde rechts, daarna einde links, en dan 4e rechts"
Dat kan je toch niet onthouden als je aan het rijden bent en zeker niet als je een examen rijdt. Ook vroeg ik dan bij het einde iets van: "Hier was het rechts toch?". En dan zegt die lul niks...
Ja je moet voor niks nog ff leren om je niks aan te trekken van mensen die toeteren .. Hahahahaha Grapjasquote:[img]http://i.fokzine.net/p/3s.gif[/iOmg] Op dinsdag 5 juni 2012 13:31 schreef Nagelschaartje het volgende:
[..]
Ja, want jij kan zien hoe ik rijd
Als mijn instructeur en mijn examinator het goed vonden zoals ik het deed, ga ik me echt niet druk maken over wat jij ervan vindt
Jammer peanutnootje, ik heb het ook altijd vervelend gevonden die clusteropdrachten. Heb ik op mn 1ste examen ook gehad en dacht dat ik het wel wist en ging toen een keer links ipv rechts, kon de examinator niet zo waarderen 
. Je hebt iig wel een 'minderfijne' examinator gehad dat hij niks zegt als je het vergeten bent met die clusteropdrachten. Mijn instructeur heeft best vaak gezegd dat je het op een examen nog een keer mag vragen als je het halverwege vergeten bent.
Dan maar 3x = scheepsrecht (en hopen op een andere examinator de volgende keer)
. Je hebt iig wel een 'minderfijne' examinator gehad dat hij niks zegt als je het vergeten bent met die clusteropdrachten. Mijn instructeur heeft best vaak gezegd dat je het op een examen nog een keer mag vragen als je het halverwege vergeten bent. Dan maar 3x = scheepsrecht (en hopen op een andere examinator de volgende keer)
Mijn instructeur zei : als je tijdens een cluster opdracht vergeten bent waar je heen moet moet je zeggen : Ik weet niet meer wat u zei, waar moet ik heen ?
Als je alleen zegt, hier links ??? dan zegtie niks nee ..
Lekker suf ..
Als je alleen zegt, hier links ??? dan zegtie niks nee ..
Lekker suf ..
Jouw onkunde in de beheersing van de Nederlandse taal is ook zichtbaarquote:
[..]
Prima.. Blijf maar mensen irriteren door jou onkunde
Het pasje nog niet eens in de handen en dan al zo hoog van de toren blazen... Dat wordt wat
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik zit nu op 20 rijlessies en ik wil het een keer gaan afronden. Alleen maak ik af en toe nog van die kutfouten omdat ik gewoon niet weet wat ik had moeten doen. Wanneer ik het beste in z'n 1 kan gaan bij een kruispunt en wanneer het onnodig is En hoelang ik in zijn 1 mag blijven (wat nou als er een bocht aankomt waar ik niets kan zien en dan zeg ik hem in z'n 2, dan maak je meteen meer vaart en kan het fout gaan) en ook de speciale verrichtingen gaan nog niet vlekkeloos. Het vooruit inparkeren lukte vandaag wel omdat ik een keer meer ruimte nam door aan de linkerkant te gaan rijden. Het achteruit vind ik nog steeds lastig want ik zie nooit goed wanneer ik nu moet insturen en dat corrigeren werkt voor geen flikker (bij gta is het een stuk makkelijker ) en er gebeuren wel meer kleine dingetjes waar ik me aan erger.
Maar opzich gaat het ook niet slecht. Alleen die kutfoutjes ook
En hoelang ik in zijn 1 mag blijven (wat nou als er een bocht aankomt waar ik niets kan zien en dan zeg ik hem in z'n 2, dan maak je meteen meer vaart en kan het fout gaan) en ook de speciale verrichtingen gaan nog niet vlekkeloos. Het vooruit inparkeren lukte vandaag wel omdat ik een keer meer ruimte nam door aan de linkerkant te gaan rijden. Het achteruit vind ik nog steeds lastig want ik zie nooit goed wanneer ik nu moet insturen en dat corrigeren werkt voor geen flikker (bij gta is het een stuk makkelijker ) en er gebeuren wel meer kleine dingetjes waar ik me aan erger.Maar opzich gaat het ook niet slecht. Alleen die kutfoutjes ook
Dit dus, gebruik de 1 alleen bij het wegrijden vanuit stilstand.quote:
Ik rij alleen 1 bij het opstarten, als ik nog in beweging ben is 2 altijd het laagste
quote:
Oehhh spannnenddd een w vergeten
Nou doeiii
Zo rbw ophalen .. Eindelijk pff
Vertel dat mijn rij-instructeur maar, ik moet een bocht met een drempel in zijn 1 nemen...quote:Op dinsdag 5 juni 2012 16:55 schreef TwenteFC het volgende:
[..]
Dit dus, gebruik de 1 alleen bij het wegrijden vanuit stilstand.
wtfquote:
[..]
Vertel dat mijn rij-instructeur maar, ik moet een bocht met een drempel in zijn 1 nemen...
Naja, dat kan wel, maar het is veel handiger om te leren om ook die bochten in z'n 2 te nemen en met gevoel de koppeling te beheersen. Feit dat je rij-instructeur het zegt, betekent niet dat je het niet kan proberen om anders te doen.quote:
[..]
Vertel dat mijn rij-instructeur maar, ik moet een bocht met een drempel in zijn 1 nemen...
Terug naar zijn 1 is alleen maar onnodige moeite.
Rij al 4 jaar zonderquote:
Het pasje nog niet eens in de handen en dan al zo hoog van de toren blazen... Dat wordt wat
SUE ME
Net opgehaald eindelijk, Woehoee
quote:
[..]
Rij al 4 jaar zonder
SUE ME
Net opgehaald eindelijk, Woehoee
Dat is normaal ja, moest ik ook doen ..quote:
[..]
Vertel dat mijn rij-instructeur maar, ik moet een bocht met een drempel in zijn 1 nemen...
ik reed in een polo, en mn instructeur zei iedre keer als ik te hard op een drempel afging : He houd je mn voorbumper heel
..dus ja een drempel voor een bocht neem je niet met 15 Km/h ( in zn 2 rijd je niet zachter als 15 in een diesel )
Bij mij in de buurt zit ook een drempel die zo überkut is dat hij wel in z'n één moet.quote:
[..]
Vertel dat mijn rij-instructeur maar, ik moet een bocht met een drempel in zijn 1 nemen...
Tijdens m'n rijlessen kwam ik ook weleens in een of andere woonwijk met van die fijne drempels die gewoon blokken beton waren, die moesten ook in z'n één anders zat je ook met je hoofd tegen het plafond.
Sommige opritjes met een drempel de stoep op zijn ook zo ontzettend lomp dat die beter in de één kunnen.
Tap tap tap
Ook maar even meepraten hier haha,
Gister mijn rijexamen gehaald In 1x, gister ook gelijk mijn rijbewijs aangevraagd. Moet alleen nog even wachten op m'n 2todrive pasje, maar die komt morgen als het goed is, dan ook gelijk mijn rbw ophalen
Gister mijn rijexamen gehaald
In 1x, gister ook gelijk mijn rijbewijs aangevraagd. Moet alleen nog even wachten op m'n 2todrive pasje, maar die komt morgen als het goed is, dan ook gelijk mijn rbw ophalen
quote:
Proficiat kerel!quote:
Ook maar even meepraten hier haha,
Gister mijn rijexamen gehaald
ik moet morgenvroeg haha.
Code of the road
tokkies die toeteren omdat hun irritatiegrens is bereikt heb je overal, mensen die wat begrip hebben voor de mensen die iets minder snel kunnen dan een ander wenst gelukkig ook.quote:
[..]
Ja je moet voor niks nog ff leren om je niks aan te trekken van mensen die toeteren .. Hahahahaha Grapjas
ong 40quote:
Bedankt, en succes morgen! Hoeveel lessen heb je gehad, Klatjeblei?
best veel he haha
Code of the road
Dat is, wat mijn rijinstructeur zei, normaal voor een man. Weet niet in hoeverre het waar is maar dat zei hij haha
Mijn rij-instructeur is al twee keer uitgestapt om verhaal te gaan halen bij iemand die toetertquote:
[..]
tokkies die toeteren omdat hun irritatiegrens is bereikt heb je overal, mensen die wat begrip hebben voor de mensen die iets minder snel kunnen dan een ander wenst gelukkig ook.
Gewoon wegrijden denk. Je mag het verkeer niet onnodig ophouden.quote:Op dinsdag 5 juni 2012 20:14 schreef Travel. het volgende:
[..]
Mijn rij-instructeur is al twee keer uitgestapt om verhaal te gaan halen bij iemand die toetert
Code of the road
Hij is deze man?quote:
[..]
Mijn rij-instructeur is al twee keer uitgestapt om verhaal te gaan halen bij iemand die toetert
Gaat de nieuwe motor rij wet pas in 2013 in?
Dus als ik hem dit jaar nog haal heb ik geen last van de nieuwe wet , right?
Dus als ik hem dit jaar nog haal heb ik geen last van de nieuwe wet , right?
En ook nog trots zijn op 4 jaar zonder rbw rijdenquote:
[..]
Rij al 4 jaar zonder
SUE ME
Net opgehaald eindelijk, Woehoee
Mischien kan je concluderen dat ik er trotser op ben dat ik hem gehaald heb aangezien ik hier post ...
Nee het is niet goed, Sue me..
Nee het is niet goed, Sue me..
Daaaar mag je wel trots op zijn natuurlijk.quote:
Mischien kan je concluderen dat ik er trotser op ben dat ik hem gehaald heb aangezien ik hier post ...
Nee het is niet goed, Sue me..
Maar je eerdere opmerkingen waren mss een beetje lomp. Mensen zijn wel beginnende bestuurders met weinig rijervaring hier. Daar moet je rekening mee houden.
Nee maar iemand parkeert hier in alleen op de koppeling en dan gek vinden dat mensen gaan toeteren.. Not Done ..
Mensen onnodig ophouden voor niks ..
Mensen onnodig ophouden voor niks ..
Er zijn wel degelijk situaties mbt parkeren waarbij dat handig is. Als je nog maar klein stukje hoeft te corrigeren of strak langs iets/iemand moet gaan bijv.
Verder doen alle beginnende bestuurders wel dingen die ons ophouden door gebrek aan ervaring. Jij vast ook dus niet zo zeiken op die mensen.
Verder doen alle beginnende bestuurders wel dingen die ons ophouden door gebrek aan ervaring. Jij vast ook dus niet zo zeiken op die mensen.
Gefeliciteerd joe23
20 rijlessen is nog echt niet veel hoor, dat schakelen van 1 of 2 komt vanzelf je moet het gewoon een paar keer proberen en dan kijken wat je makkelijker vindt. De meeste kruispunten kun je overigens gewoon in z'n 2 doen, als je dan genoeg remt en koppeling erbij houdt ga je al best langzaam rijden (dan sta je al bijna stil) daarna koppeling op laten komen en je kan weer verder sjezen. Als je rustig verder wilt gaan kun je daarna de koppeling rustig op laten komen en eventueel nog een beetje remmen.quote:
Ik zit nu op 20 rijlessies en ik wil het een keer gaan afronden. Alleen maak ik af en toe nog van die kutfouten omdat ik gewoon niet weet wat ik had moeten doen. Wanneer ik het beste in z'n 1 kan gaan bij een kruispunt en wanneer het onnodig is
Maar opzich gaat het ook niet slecht. Alleen die kutfoutjes ook
als de auto toch stil gaat staan kun je m altijd nog in z'n 1 zettenquote:
[..]
20 rijlessen is nog echt niet veel hoor, dat schakelen van 1 of 2 komt vanzelf je moet het gewoon een paar keer proberen en dan kijken wat je makkelijker vindt. De meeste kruispunten kun je overigens gewoon in z'n 2 doen, als je dan genoeg remt en koppeling erbij houdt ga je al best langzaam rijden (dan sta je al bijna stil) daarna koppeling op laten komen en je kan weer verder sjezen. Als je rustig verder wilt gaan kun je daarna de koppeling rustig op laten komen en eventueel nog een beetje remmen.
quote:
Mischien kan je concluderen dat ik er trotser op ben dat ik hem gehaald heb aangezien ik hier post ...
Nee het is niet goed, Sue me..
Hehe,neee ik heb een vrouwquote:
Jij weet echt niet waar je het over hebtquote:
Nee maar iemand parkeert hier in alleen op de koppeling en dan gek vinden dat mensen gaan toeteren.. Not Done ..
Mensen onnodig ophouden voor niks ..
.Zoals ik al eerder zei, het kost misschien 5 seconde extra. Je hebt het zelf blijkbaar nooit gedaan, anders zou je dat wel weten.
En heel gek, maar ik luister nog steeds liever naar m'n instructeur en m'n examinator dan naar iemand die zonder rijbewijs de weg op gaat en dus moedwillig het risico neemt om een ongeluk te veroorzaken en de andere persoon te laten zitten met alle schade, aangezien jij niet verzekerd bent.
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
Bullshit wat lul je. Dat leer je gewoon bij rijles. Het parkeren op koppeling als je er dichtbij staat of het erg dicht op elkaar is.quote:
Nee maar iemand parkeert hier in alleen op de koppeling en dan gek vinden dat mensen gaan toeteren.. Not Done ..
Mensen onnodig ophouden voor niks ..
Ja dat is ook echt het geval aangezien er mensen toeteren.. Mensen gaan toeteren als je doet alsof je een limousine zit en zo incompetent bent om een normale auto fatsoenlijk te parkeren
Er is nog nooooooit getoeterd terwijl ik aant parkeren was.. En ik parkeer vaak in de stad ja ..
Maar laten we maar Ontopic blijven
Mensen gaan toeteren als je doet alsof je een limousine zit en zo incompetent bent om een normale auto fatsoenlijk te parkerenEr is nog nooooooit getoeterd terwijl ik aant parkeren was.. En ik parkeer vaak in de stad ja ..
Maar laten we maar Ontopic blijven
quote:
Ja dat is ook echt het geval aangezien er mensen toeteren..
Er is nog nooooooit getoeterd terwijl ik aant parkeren was.. En ik parkeer vaak in de stad ja ..
Maar laten we maar Ontopic blijven
Op een gegeven moment heb ik geen plaatjes meer he.
Iemand was je al voor met deze vraag: Rijbewijs wet 2013quote:
Gaat de nieuwe motor rij wet pas in 2013 in?
Dus als ik hem dit jaar nog haal heb ik geen last van de nieuwe wet , right?
Dus ja, dan heb je inderdaad geen last van die nieuwe wet.
We hebben trouwens ook een specifiek motorrijlestopic: Motorrijles #54 - Met volle vaart het seizoen in!
Ik heb overigens even terug gelezen en je mag best wel eens beetje 'dimmen', mitchelll0181.
Je begint vervelend te worden.
Je begint vervelend te worden.
Aye dat wist ik. Maar omdat dit het rijbewijs topic is.quote:
[..]
Iemand was je al voor met deze vraag: Rijbewijs wet 2013
Dus ja, dan heb je inderdaad geen last van die nieuwe wet.
We hebben trouwens ook een specifiek motorrijlestopic: Motorrijles #54 - Met volle vaart het seizoen in!
Jongens, jongens, laten we voortaan naar Heer Mitchell's advies luisteren... Snap je nou niet dat er uberhaupt niemand meer is die naar jou mening luistert? Ik niet, iemand die 4 jaar lang zonder rijbewijs rijd neem ik niet meer serieus.quote:
Ja dat is ook echt het geval aangezien er mensen toeteren..
Er is nog nooooooit getoeterd terwijl ik aant parkeren was.. En ik parkeer vaak in de stad ja ..
Maar laten we maar Ontopic blijven
Affijn iedereen moet zelf weten hoe ie in parkeert, als dat alleen met de koppeling is dan moet je dat zelf weten. Als figuren als Mitchell0181 zich daaraan storen zegt dat meer over dat soort tokkies dan over jou inparkeer kunsten!
quote:
It's 106 miles to Chicago, we've got a full tank of gas, half a pack of cigarettes, its dark, and we're wearing sunglasses. Hit it.
waarmee?quote:
Zo, vandaag eindelijk mijn rijbewijs opgehaald. Kan ik eindelijk rijden!
TTT gedaan. Zure examinator was dat een onvoldoende, wegens het niet goed opletten op borden, matrix borden die ik niet in acht neem, niet ver vooruit kijken waardoor ik niet snel en met meer gemak kan opschuiven naar de richting waar ik op moet, met 50 door constructie gebieden rijden die vol staan met 30km/h borden.
Bijz. verrichtingen wel vrijstelling voor,.. Beetje op snelheid en borden letten en dat rijbewijs halen
een onvoldoende, wegens het niet goed opletten op borden, matrix borden die ik niet in acht neem, niet ver vooruit kijken waardoor ik niet snel en met meer gemak kan opschuiven naar de richting waar ik op moet, met 50 door constructie gebieden rijden die vol staan met 30km/h borden.Bijz. verrichtingen wel vrijstelling voor,.. Beetje op snelheid en borden letten en dat rijbewijs halen
Mai pben rai~!
een beetje zegt iequote:
Beetje op snelheid en borden letten en dat rijbewijs halen
Code of the road
Euh als je matrix borden en uberhaupt snelheidsborden niet waarneemt dan zou ik wel iets meer dan een beetje gaan opletten. Of veeeeeeeeeeeel verder vooruit kijken. Of allebei.quote:
TTT gedaan. Zure examinator was dat
Bijz. verrichtingen wel vrijstelling voor,.. Beetje op snelheid en borden letten en dat rijbewijs halen
Hé, wat een mierenneuker, zeg!quote:
Zure examinator was dat
"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma
Hij heeft wel zijn vrijstellingen binnen, daar doe je het eigenlijk voor.. Laat die examinator maar sarcastisch zijn, vrijstellingen pakken ze niet meer afquote:
Eg wel. 1x zakken voor het examen=weg vrijstellingenquote:
[..]
Hij heeft wel zijn vrijstellingen binnen, daar doe je het eigenlijk voor.. Laat die examinator maar sarcastisch zijn, vrijstellingen pakken ze niet meer af
Nuff saidquote:
[..]
Eg wel. 1x zakken voor het examen=weg vrijstellingen
altijd al behoefte gehad aan het laatste woord?
Neuh, meer drang om de waarheid te vertellen.quote:
[..]
Nuff said
is dat zo?quote:
[..]
Eg wel. 1x zakken voor het examen=weg vrijstellingen
Mai pben rai~!
Ik wist dat dus niet... alleen maar meer motivatie om aan de huidige gebreken te sleutelen Heb nog 3 weken voor het examen, moet lukken!
Heb nog 3 weken voor het examen, moet lukken!
Mai pben rai~!
Moet je sowieso doen want volgende examen moet gewoon raak zijn!quote:
Ik wist dat dus niet... alleen maar meer motivatie om aan de huidige gebreken te sleutelen
Ik wil je alleen wel meegeven dat de punten die je aangeeft als zwakke punten behoorlijk essentieel zijn dus neem vooral niet te weinig lessen. Zijn dingen die nogal wat oefening vragen.
Succes iig!
Ik was er wel blij mee. Nam een stuk zenuwen voor de bijzondere verrichtingen weg en ik wist wat ik van het afrijden kon verwachten, was veel minder zenuwachtig bij het afrijden.quote:
Snap sowieso niet waarom je een TTT zou nemen
Tap tap tap
De meeste doen dat om vrijstellingen te krijgen van de bijzondere verrichtingen op het (1e) examenquote:
Snap sowieso niet waarom je een TTT zou nemen
dan kun je de laatste rijlessen echt gaan rijden en hoef je geen aandacht meer te schenken aan parkeren, omkeren etc.
Dan heb je nog een groep die dat doen om de zenuwen weg te nemen, omdat ze dan al een keer geoefend hebben (heeft bij mij overigens niet gewerkt, was nog steeds te zenuwachtig, omdat ik met de ttt zoiets had van achja het is nog geen examen)
Dan nog is het me veel te duur, wie weet haal je het in een keer wel, en als je het dan in 2 keer zou moeten doen ben je even duur uit. En zenuwen heb ik meestal niet zo'n last van.
O)))
Ik was toch al duur uit, dan kon dat er ook nog wel bijquote:
Dan nog is het me veel te duur, wie weet haal je het in een keer wel, en als je het dan in 2 keer zou moeten doen ben je even duur uit. En zenuwen heb ik meestal niet zo'n last van.
Tap tap tap
Bij mij viel het wel mee, ben nou ruim ¤2000 lichter.quote:
Dan nog is het me veel te duur, wie weet haal je het in een keer wel, en als je het dan in 2 keer zou moeten doen ben je even duur uit. En zenuwen heb ik meestal niet zo'n last van.
Als je bij de rijschool waar ik gelest hebt een pakket neemt zit er standaard ttt bij als je geen ttt zou doen zou het ¤100 goedkoper zijn.
Dus die ¤100 op ¤2000 maakt eigenlijk niks uit (wist alleen achteraf pas dat ik zoveel kwijt was omdat ik de 1e keer gezakt was)
Aankomende donderdag heb ik (24 jaar) een intest van de ANWB rijopleiding, waar ze mijn aanleg voor het autorijden bepalen. Heeft iemand hier ervaring met de ANWB intest? Ik neem aan dat ik niet meteen de drukke weg op ga? Heb 0,0 rij ervaring..
Laat iemand je leren een auto te bedienen op een verlaten in the middle of nowhere .. Scheelt je veeel lessen.
Ik was met 15 lessen klaar bij een reguliere rijschool ..
730 euro totaal..
Ik was met 15 lessen klaar bij een reguliere rijschool ..
730 euro totaal..
Kei-kei-keiharde regen tijdens TTT net. Daardoor slecht gereden op de snelweg en plaats op de weg die niet goed was. Overigens wel vrijstelling voor de bijzondere verrichtingen. Wat ik nog het kutste vind is dat ik nog vóór het rijden een nummerbord op +/- 50m afstand niet eens kon lezen wat nog wel eens een probleem kon worden. Kut ogen ook.
Flesje bier
Zo slecht zijn mijn ogen nou ook weer niet. Heb alleen moeite met nummerplaten lezen. Kan borden e.d. normaliter gewoon lezen hoor.quote:
Wtf .. Waarom ga je rijden met slechte ogen .. Das vragen om problemen
Flesje bier
