Vorige week mijn allereerste autootje opgehaald en moest meteen naar de garage voor een grote beurt. Dinsdagmiddag door de dealer gebeld dat hij klaar was (moest nog 4 dagen wachten ivm de feestdagen, maar ala) en eindelijk ging mijn ultieme wens van bijna 20 jaar in vervulling; mijn eigen autootje
. Mankeerde niets en ook bij Seat Point vonden ze het een goede keus, dus ik helemaal in de wolken. Dinsdag en woensdag vrij gehad; woensdag nog een koelkastcrisis wat me de hele dag heeft gekost, maar dat terzijde, en veeeel gereden in 2 dagen en alles zonder problemen. Vanmorgen ging het dan echt gebeuren: met de auto naar het werk, net echt 
vol trots aan mijn collega's laten zien en na het werk weer terug. Kom in de file terecht en wilde naar de rechterbaan opschuiven, maar ging niet en besloot nog even links te blijven rijden. Toen zag ik dat het voor me stilstond (beetje laat, maar ok ik weet wel zeker dat ik op tijd reageerde) en ipv mijn rem trap ik het koppelingspedaal in 
voordat ik het door had zat de trekhaak van mijn voorganger al in de radiator en huilde mijn Cordoba tranen van koelvloeistof . Bumper en voor spoiler in elkaar en na 2 dagen kan ik er weer minstens 600 euri tegenaan gooien om hem goed te krijgen. Om kort te gaan, wat een klotepech!!
quote:Op donderdag 3 mei 2012 20:16 schreef ColtZ40 het volgende:
Je kan duidelijk niet rijden. Niet met je scooter en niet met je auto. Pak de bus!
quote:
quote:
Ben heel blij met jullie reacties, kan ik wel gebruiken nuquote:
had eigenlijk niets anders verwacht0,0quote:
Op Dus je was niet op tijd met reageren.quote:Op donderdag 3 mei 2012 20:13 schreef HeetBoven het volgende:
(beetje laat, maar ok ik weet wel zeker dat ik op tijd reageerde) en ipv mijn rem trap ik het koppelingspedaal in
Pak de fiets!
Ja, mafkees, wat wil je dan? Alles waar een motor bij komt kijken rij jij in de soep, en dan rij je achterop een andere auto en dan wil je ook nog zeggen dat je op tijd reageerdequote:Op donderdag 3 mei 2012 20:23 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
Ben heel blij met jullie reacties, kan ik wel gebruiken nu
Nee, je reageerde niet op tijd, want anders had je tijd gehad om de correcte pedaal in te trappen alsnog (Ik bedoel, dafuq?
) Je hebt achter op een andere auto gezeten, dus je was NIET op tijd.Dan wel deze, heb ik ook nogquote:
[..]
Dus je was niet op tijd met reageren.
Pak de fiets!
quote:
[..]
Ja, mafkees, wat wil je dan? Alles waar een motor bij komt kijken rij jij in de soep, en dan rij je achterop een andere auto en dan wil je ook nog zeggen dat je op tijd reageerde
Nee, je reageerde niet op tijd, want anders had je tijd gehad om de correcte pedaal in te trappen alsnog (Ik bedoel, dafuq?
quote:
en ipv mijn rem trap ik het koppelingspedaal in
Wat klopt hier niet?quote:geslacht: Man
Vraag me wel af trouwens; hoe reageerde de voorganger?
!Klopt, mis getrapt.quote:
Hoe kun je in godsnaam de koppeling met de rem verwarren, je bedient ze niet eens met dezelfde voet
Het was een heel aardige Marokkaan (ze bestaan echt!) ik moest weg van de politie op dat punt en was al bijna thuis, dus heb het gegokt en ben dus doorgereden (temp is niet naar het rood gegaan, wel waarschuwingssignaal) en hij achter me aan. Even de formulieren ingevuld en wat gedronken en gekletst, telnrs. uitgewisseld en dat was het.quote:
Je hebt al genoeg shit dus ga je niet afzeiken. Succes ermee en leer er wat van.
Vraag me wel af trouwens; hoe reageerde de voorganger?
Daarom altijd een trekhaak monteren, ook al zul je nooit en te nimmer er wat achter hangen.quote:
[..]
Ben heel blij met jullie reacties, kan ik wel gebruiken nu
[..]
0,0
Over een week of wat lezen we dus een nieuw topic van jouw hand dat je deze ook in de kreukels gereden hebt?quote:
[..]
Dan wel deze, heb ik ook nog
[ afbeelding ]
verstand van auto's heb je dus echt niet. Zit een sensor in die het leidingssysteem meet en zonder vloeistof krijg je onmiddelijk een hogere meetwaarde (wat dus ook gebeurde toen ik aankwam) maar nog geen rood. Dat krijg je wel degelijk als je door blijft rijden zonder vloeistof.quote:
De temp gaat idd niet naar het rood zonder koelvloeistof....
Euh, nee.quote:
[..]
Zit een sensor in die het leidingssysteem meet en zonder vloeistof krijg je onmiddelijk een hogere meetwaarde (wat dus ook gebeurde toen ik aankwam) maar nog geen rood.
Dat is wel weer tof danquote:
[..]
Het was een heel aardige Marokkaan (ze bestaan echt!) ik moest weg van de politie op dat punt en was al bijna thuis, dus heb het gegokt en ben dus doorgereden (temp is niet naar het rood gegaan, wel waarschuwingssignaal) en hij achter me aan. Even de formulieren ingevuld en wat gedronken en gekletst, telnrs. uitgewisseld en dat was het.
.hmz, wil hem wel weer top hebben en misschien dat ik de radiateur wel zou redden, maar plaatwerken enzo laat ik toch liever doen door profs.quote:
¤600,- schade ? Fix het zelf, dan ben je voor minder klaar.
Je koppaking misschien wel.
Wt neuq hoe krijg je dat voor elkaar??quote:
Wat een k*tjaar tot nu toe qua mobiliteit. Eerst motorscooter 1 (Peug Vivacity 100) gejat, 3 weken geleden een schuiver met motorscooter 2 (Piaggo X9) beetje in de kreukels gelegen, maar niet extreem en wat kapschade. Maar nu mag het wel even over zijn met dit soort ongein.
Vorige week mijn allereerste autootje opgehaald en moest meteen naar de garage voor een grote beurt. Dinsdagmiddag door de dealer gebeld dat hij klaar was (moest nog 4 dagen wachten ivm de feestdagen, maar ala) en eindelijk ging mijn ultieme wens van bijna 20 jaar in vervulling; mijn eigen autootje
euh... klein paniekmoment? weet ik veel. Als je tienvingerig blind kunt typen maak je ondanks dat toch ook wel eens een foutje...quote:
ptaat vooe jexelfquote:
[..]
euh... klein paniekmoment? weet ik veel. Als je tienvingerig blind kunt typen maak je ondanks dat toch ook wel eens een foutje...
Ik voorzie een kort leven voor TS gezien de OP.quote:
[..]
Dan wel deze, heb ik ook nog
[ afbeelding ]
Moet je is op je motor doen!quote:
[..]
euh... klein paniekmoment? weet ik veel. Als je tienvingerig blind kunt typen maak je ondanks dat toch ook wel eens een foutje...
Is me met 1,5 jaar rijbewijs A + Suz. GSXF nog nix serieus gebeurd dus ben echt nie bang nu ofzoquote:
....right, iets met een ongeluk en een klein hoekje. Alle Fokkertjes hier rijden perfect en hebben nooit wat gehad en nu is het TS bash timequote:Op donderdag 3 mei 2012 21:50 schreef Nobu het volgende:
Hoezo pech? Je bent gewoon een moeilijke apaat. Doe iedereen een lol en gooi je rijbewijs weg voordat je iemand doodrijdt.
Drie ongelukken veroorzaken in je hele leven is al behoorlijk schandalig, dat voor je twintigste presteren is werkelijk onvoorstelbaar.quote:
[..]
right, iets met een ongeluk en een klein hoekje. Alle Fokkertjes hier rijden perfect en hebben nooit wat gehad en nu is het TS bash time
Een ongeluk? In je OP staan er al drie...quote:
[..]
Is me met 1,5 jaar rijbewijs A + Suz. GSXF nog nix serieus gebeurd dus ben echt nie bang nu ofzo
[..]
right, iets met een ongeluk en een klein hoekje. Alle Fokkertjes hier rijden perfect en hebben nooit wat gehad en nu is het TS bash time
wie heeft het over 3 ongelukken "veroorzaken"? Schuivertje op lage snelheid reken ik wel tot ongeluk, maar ook zeker in de categorie shit happens, iets met nieuwe achterband met siliconenresten enzo. In mijn verhaal lees ik maar een veroorzaakt ongeluk en die was van vanavond. Begrijpend lezen is lastig, snap het welquote:
[..]
Drie ongelukken veroorzaken in je hele leven is al behoorlijk schandalig, dat voor je twintigste presteren is werkelijk onvoorstelbaar.
Jij ook, goed lezen wat er staat ;-)quote:
[..]
Een ongeluk? In je OP staan er al drie...
Als je ongelukken als "shit happens" ziet ben je niet geschikt om een motorvoertuig te besturen. Ongelukken overkomen je niet, die veroorzaak je.quote:
[..]
wie heeft het over 3 ongelukken "veroorzaken"? Schuivertje op lage snelheid reken ik wel tot ongeluk, maar ook zeker in de categorie shit happens, iets met nieuwe achterband met siliconenresten enzo. In mijn verhaal lees ik maar een veroorzaakt ongeluk en die was van vanavond. Begrijpend lezen is lastig, snap het wel
quote:
[..]
Als je ongelukken als "shit happens" ziet ben je niet geschikt om een motorvoertuig te besturen. Ongelukken overkomen je niet, die veroorzaak je.
hulde aan de meest bekrompen quote van het jaar, zeker nooit de schadecijfers in een jaarverslag van een verzekeringsmaatschappij gelezen? Daar staan dus volgens jouw "analyse" minstens 50 % schadeveroorzakers in die per definitie niet geschikt zijn om een voertuig te besturen 
. quote:
Of troll, of deur naar klaagbaak gemist.
was het maar waar. Morgen post ik wel een fotootje gemaakt bij daglicht.Kut voor je TS, zonde van het geld.
thx Anne, ben er idd f*cking kapot vanquote:Op donderdag 3 mei 2012 22:42 schreef Anne het volgende:
Sjongejonge wat een sneue reacties hier zeg.
Kut voor je TS, zonde van het geld.
quote:
[..]
wie heeft het over 3 ongelukken "veroorzaken"? Schuivertje op lage snelheid reken ik wel tot ongeluk, maar ook zeker in de categorie shit happens, iets met nieuwe achterband met siliconenresten enzo. In mijn verhaal lees ik maar een veroorzaakt ongeluk en die was van vanavond. Begrijpend lezen is lastig, snap het wel
Je kan er van vinden wat je wilt, het blijven ongelukken.quote:
[..]
Jij ook, goed lezen wat er staat ;-)
Ik heb in zo'n zelfde soort situatie met ruim 30 meter tussenafstand op diezelfde manier ook wel eens een noodstop moeten maken met de auto.. alles rijdt braaf een beetje constant 50 - 70 km/u, en ineens staat alles BAM! op de rem, en als je dan heel effe naar die chick in de Powlow naast je zit te gluren wordt het ineens heel krapjes allemaalquote:
je zat niet op te letten en je zat te dicht achterop klaar.
Alle ruiten in alle auto's verplicht vervangen door staalplaat. Om afleiding te voorkomen.quote:Op vrijdag 4 mei 2012 00:15 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ik heb in zo'n zelfde soort situatie met ruim 30 meter tussenafstand op diezelfde manier ook wel eens een noodstop moeten maken met de auto.. alles rijdt braaf een beetje constant 50 - 70 km/u, en ineens staat alles BAM! op de rem, en als je dan heel effe naar die chick in de Powlow naast je zit te gluren wordt het ineens heel krapjes allemaal
.En nee, deze reactie is niet te kort voor een fatsoenlijke bijdrage. Dit is de enige juiste reactie mogelijk
Dan ben je echt motorisch gestoord en hoor je thuis in een 45km/h wagentje op het fietspad.
Zeg, kap eens? Lees het topic eens door, dan zijn zulke kutopmerkingen en vragen niet nodig.quote:
Hoe de neuk kun je trouwens met je linkerpoot de koppeling intrappen?
Dan ben je echt motorisch gestoord en hoor je thuis in een 45km/h wagentje op het fietspad.
Het is gewoon gebrek aan rij-ervaring van TS.quote:
Hoe de neuk kun je trouwens met je linkerpoot de koppeling intrappen?
Dan ben je echt motorisch gestoord en hoor je thuis in een 45km/h wagentje op het fietspad.
Rijden is na een paar jaar een automatisme maar dat moet er eerst inslijten.
Toen ik pas m'n rijbewijs had zat een rit in druk verkeer ook vol schrikmomenten.
Maar later ga je verder vooruit kijken, laat je het gas veel eerder los als het verkeer voor je dicht op elkaar rijdt, en tik je de rem al een keer aan om het verkeer achter je te waarschuwen dat het stokt.
Wanneer je in paniek je koppeling intrapt ipv je rempedaal, dan klinkt het alsof je les hebt gehad van zo'n rij-school-fabriek. Weinig aandacht voor wagen-beheersing en de persoon, verkeersregels erin stampen en laat het examen dan maar komen.
Bij kleine rijscholen ben je minder snel een nummer en word er vaker aandacht gegeven aan de wagenbeheersing, de persoon en hoe hij omgaat met dit soort verkeerssituaties enz enz.
Wanneer je auto nu gemaakt is, raad ik je aan om eens een lange rit te maken naar onbekend terrein, pak wat binnendoorwegen en zoek als het rustig is op de weg even de grens op, zonder er overheen te gaan. Toen ik mijn eerste eigen dagelijkse auto kocht (Alfa 145) ben ik bijna gelijk naar tante in Den Helder geweest. Op de terugweg voornamelijk binnendoor gereden en op een lege carpool plaats eens de auto uitgeprobeerd qua noodremmen en achteruit rijden. Geen achterlijke truukjes uithalen, gewoon diverse manouvres maken, beetje slalommen zonder je koppelingsplaten gelijk om te roken.
Deze wagenbeheersing en ervaring neem je gelijk mee naar overige auto's. Denk dat als je soms wat verantwoord speelt met je wagen, je een betere wagenbeheersing krijgt.
Ohja, en kijk voortaan niet alleen naar de auto voor je... maar naar de auto's daarvoor
Dan kunnen zelfs de meest notoire bumperboeren uit de problemen blijven ! dat was in zo'n oud model fiat panda, waarbij de pedaaltjes heel dicht bij elkaar zaten. Geen ongeluk door gehad, maar remmen doet ie dan niet Verder kl*te voor de TS. Maar bekijk het zo dat de schade nog te overzien is
Ík zal wel heel blond zijn hoor... maar ik koppel volgens mij altijd met linkervoetquote:
Hoe de neuk kun je trouwens met je linkerpoot de koppeling intrappen?
Dan ben je echt motorisch gestoord en hoor je thuis in een 45km/h wagentje op het fietspad.
Dat is echt een goede tip voor TS idd!quote:
Ik kan mij de botte en domme reacties aan de ene kant wel voorstellen, maar het helpt TS ook niet verder.
Wanneer je in paniek je koppeling intrapt ipv je rempedaal, dan klinkt het alsof je les hebt gehad van zo'n rij-school-fabriek. Weinig aandacht voor wagen-beheersing en de persoon, verkeersregels erin stampen en laat het examen dan maar komen.
Bij kleine rijscholen ben je minder snel een nummer en word er vaker aandacht gegeven aan de wagenbeheersing, de persoon en hoe hij omgaat met dit soort verkeerssituaties enz enz.
Wanneer je auto nu gemaakt is, raad ik je aan om eens een lange rit te maken naar onbekend terrein, pak wat binnendoorwegen en zoek als het rustig is op de weg even de grens op, zonder er overheen te gaan. Toen ik mijn eerste eigen dagelijkse auto kocht (Alfa 145) ben ik bijna gelijk naar tante in Den Helder geweest. Op de terugweg voornamelijk binnendoor gereden en op een lege carpool plaats eens de auto uitgeprobeerd qua noodremmen en achteruit rijden. Geen achterlijke truukjes uithalen, gewoon diverse manouvres maken, beetje slalommen zonder je koppelingsplaten gelijk om te roken.
Deze wagenbeheersing en ervaring neem je gelijk mee naar overige auto's. Denk dat als je soms wat verantwoord speelt met je wagen, je een betere wagenbeheersing krijgt.
Ohja, en kijk voortaan niet alleen naar de auto voor je... maar naar de auto's daarvoor
Kerel, koppelen gaat altijd met je linkervoet.quote:
Hoe de neuk kun je trouwens met je linkerpoot de koppeling intrappen?
Dan ben je echt motorisch gestoord en hoor je thuis in een 45km/h wagentje op het fietspad.
quote:
Hoe de neuk kun je trouwens met je linkerpoot de koppeling intrappen?
Dan ben je echt motorisch gestoord en hoor je thuis in een 45km/h wagentje op het fietspad.
Ongetwijfeld, maar dan nog... koppeling en rem omwisselen? Kom op...dat doe je niet eens met dezelfde voet. Als je nou zoals Palomar al aangeeft, een keer de rem en het gaspedaal tegelijkertijd intrapt, daar kan ik me nog iets bij voorstellen.quote:Op vrijdag 4 mei 2012 12:16 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Het is gewoon gebrek aan rij-ervaring van TS.
Of een automaat, dan heb je tenminste al een pedaal minderquote:
[..]
Ik zou het openbaar vervoer adviseren.
aha, nu snap ik de veel voorkomende denkfout in voorgaande postsquote:
[..]
Ongetwijfeld, maar dan nog... koppeling en rem omwisselen? Kom op...dat doe je niet eens met dezelfde voet. Als je nou zoals Palomar al aangeeft, een keer de rem en het gaspedaal tegelijkertijd intrapt, daar kan ik me nog iets bij voorstellen.
ik handelde wel degelijk met mijn rechtervoet, maar zat dus met rechts op het koppelinsgpedaal.Heb je 'm nu al bij de garage enzo? Is ie al aan de betere hand?quote:
[..]
aha, nu snap ik de veel voorkomende denkfout in voorgaande posts
Is je radiateur wel echt lek?
Als je radiator en bumper vervangen moet worden ben je echt wel meer kwijt.
En het rijdt gewoon baas.quote:Op vrijdag 4 mei 2012 16:45 schreef RealBizkit666 het volgende:
Ruil dat ding maar snel in voor een automaat. Dan kun je de koppeling niet meer intrappen en het rempedaal is ook breder. Win-win dus.
nope hij staat hier voor de deur, geen tijd gehad om wat te regelen nog. Maar komt goed, heb een adresje in Aalsmeer waar ze hem wel kunnen fixen.quote:
[..]
Heb je 'm nu al bij de garage enzo? Is ie al aan de betere hand?
Ik zou vast gaan sparen en zodra dit concept op de markt komt hier een auto van kopen.quote:
[..]
nope hij staat hier voor de deur, geen tijd gehad om wat te regelen nog. Maar komt goed, heb een adresje in Aalsmeer waar ze hem wel kunnen fixen.
http://www.autoblog.nl/ar(...)n-pedaal-waarom-niet
Dat ook, maar nee dank je ik ga wel verder met deze als het niet te gek wordt met de reparatie.quote:
lek als een mandje. Ik zie het wel, ga een paar offertes aanvragen dit weekend.quote:
¤600 schade is niks man.
Is je radiateur wel echt lek?
Als je radiator en bumper vervangen moet worden ben je echt wel meer kwijt.
Tofquote:
[..]
nope hij staat hier voor de deur, geen tijd gehad om wat te regelen nog. Maar komt goed, heb een adresje in Aalsmeer waar ze hem wel kunnen fixen.
zou zonde zijn anders. Hoop dat je snel weer auto hebt dan!Dus dat 'ie opliep zegt helemaal niks. Je kan al met een kokende motor hebben gereden.
Het is in een file altijd link, net omdat de snelheid zo laag ligt en dus de helft van de bestuurders ongeconcentreerd bezig is.
Beetje off topic, maar beste advies dat ik ooit heb gekregen kwam van mijn moeder: "Ga ervan uit dat iedereen om je heen in het verkeer je niet gezien heeft of een complete idioot is." Met deze les rij ik al 19 jaar ongelukvrij, met 35000km per jaar.
Als je niet normaal kunt reageren of je hebt zin om iets of iemand te bashen; ga lekker naar KLB of ONZ, daar kun je je uitleven
Hou het een beetje normaal.
Deze wil ik nog wel even bevestigen.quote:
Ohja, en kijk voortaan niet alleen naar de auto voor je... maar naar de auto's daarvoor
Misschien niet goed te zien op de 2e foto, maar de motorkap is ook wat ontwricht.quote:
Werkt heel goed 
Een zeer zinnige opmerking. Veel stress gehad de laatste weken, tegen het overspannen zijn aan, maar nu weet ik zeker dat er een overzichtelijke periode aanbreekt... Deze stress heeft vrijwel zeker een rol gespeeld..quote:Op vrijdag 4 mei 2012 20:06 schreef Garbageman het volgende:
Ik zal ook nog even normaal reageren, mijn vriendin had wel eens haar kop er niet bij tijdens het autorijden, te laat reageren, niet rechts of te veel rechts rijden en zo. Ik heb haar aangeraden om voor elke rit in haarzelf te zeggen "ik ga nu autorijden". Dat werkt voor haar als een soort trigger dat ze nu haar "autorijpet" opzet en haar "dagdroompet" even afzet zeg maar
meh, zo niet dan alleen de essentieel technische delen laten fixen en de rest komt met de tijd wel weer.quote:
Vraag me eigenlijk af of je hier met 600 euro mee weg komt...
Het gaat er om te voorkomen dat je in dit soort situaties terecht komt.quote:
[..]
Ongetwijfeld, maar dan nog... koppeling en rem omwisselen? Kom op...dat doe je niet eens met dezelfde voet. Als je nou zoals Palomar al aangeeft, een keer de rem en het gaspedaal tegelijkertijd intrapt, daar kan ik me nog iets bij voorstellen.
Als het door stress komt is het verklaarbaar want dat komt op het zelfde neer als een sms typen terwijl je rijdt; met 2 dingen tegelijk bezig.
Maar ook zonder stress zie je vaak bij beginnende filevorming dat er een noodstop moet worden gemaakt of een kop/staartje net een hoop rood glas op de weg. Dat is te voorkomen door defensief te rijden, afstand houden, en door de auto voor je héén te kijken.
lol, op de ring Amsterdam zekerquote:
Jammer HB, zat je weer met de navigatie te worstelen?
maarre, toegegeven mijn foon is aan vervanging toe, ook dat nog 
Ga naar de sloop toe en zoek het zelfde type auto op, vraag hoeveel ze voor de radiateur willen hebben en zet hem er zelf in. Scheelt je geld, en het is ook niet zoveel werk.
Ik trapte de koppeling en de rem tegelijk in terwijl ik van z'n 2 naar z'n 3 ging. M'n broer naast me zat met z'n voortanden in het dashboard. En dat allemaal in een seconde.
En ik heb altijd automaten gereden, dus dan zijn handbakken sowieso een hele excursie de eerste paar maanden
Heb jij allang je rijbewijs?quote:Op vrijdag 4 mei 2012 23:34 schreef Biogarde het volgende:
En mis trappen is helemaal geen schande. Het gebeurt mij ook weleens. Wou van de week nog schakelen. Dat ging niet goed.
Ik trapte de koppeling en de rem tegelijk in terwijl ik van z'n 2 naar z'n 3 ging. M'n broer naast me zat met z'n voortanden in het dashboard. En dat allemaal in een seconde.
En ik heb altijd automaten gereden, dus dan zijn handbakken sowieso een hele excursie de eerste paar maanden
Tegenwoordig ( alweer enige jaren dacht ik zo) mag je toch niet meer switchen als je automaat afrijdt?, behalve als je opnieuw examen doet?
Ik heb gewoon een normaal rijbewijs hoor. Ben 30. Afrijden toen 18.quote:
[..]
Heb jij allang je rijbewijs?
Tegenwoordig ( alweer enige jaren dacht ik zo) mag je toch niet meer switchen als je automaat afrijdt?, behalve als je opnieuw examen doet?
Heb grote auto's gereden. En sommige auto's ga je gewoon niet rijden met een handbak. Benzen en Beemers bijvoorbeeld niet. Of Bimmers. Beemers. Bimmers, anders worden de BMW fappers boos.
Dit snap ik ff niet? Waar zat je dan met je linkervoet? Uit het raamquote:
[..]
aha, nu snap ik de veel voorkomende denkfout in voorgaande posts
Ik kan gewoon niet begrijpen hoe je dat pedaal kan missen.quote:
[..]
Hoop zo voor je dat karma binnenkort niet naast je zit.
Bimmer hoor je juist handbak te rijden.quote:
[..]
Ik heb gewoon een normaal rijbewijs hoor. Ben 30. Afrijden toen 18.
Heb grote auto's gereden. En sommige auto's ga je gewoon niet rijden met een handbak. Benzen en Beemers bijvoorbeeld niet. Of Bimmers. Beemers. Bimmers, anders worden de BMW fappers boos.
Ik rij niet in de petjes varianten. Sorry.quote:
[..]
Bimmer hoor je juist handbak te rijden.
TS heeft dus na een tijdje alleen motorrijden, nu net pas zijn rijbewijs B erbij gehaald en een auto gekocht. Het automatisme zit er dus nog niet in, is dat nou echt zo moeilijk te begrijpen of ben je gewoon te beroerd om het topic door te lezen?quote:
[..]
Ik kan gewoon niet begrijpen hoe je dat pedaal kan missen.
Eerlijk is eerlijk, ik begrijp het zelf ook niet. Ook tijdens alle lessen die ik gehad heb is dit me nog nooit gebeurd.Was het maar zo, dan was het de auto van de rijschool ipv mijn eigen. Het schijnt zo te moeten zijn...quote:Op zaterdag 5 mei 2012 16:12 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
TS heeft dus na een tijdje alleen motorrijden, nu net pas zijn rijbewijs B erbij gehaald en een auto gekocht. Het automatisme zit er dus nog niet in, is dat nou echt zo moeilijk te begrijpen of ben je gewoon te beroerd om het topic door te lezen?
Euh nee.quote:
[..]
Bimmer hoor je juist handbak te rijden.
Hoezo niet? Je kunt toch veel beter racen met zo'n handbak?quote:
Wel als het een E36 is natuurlijkquote:
Een mooie 5 of 7 serie, de enige BMW's die ik zou willen rijden, rij je met automaat. Wil je racen...dan gebruik je de tiptronic functie.quote:Op dinsdag 8 mei 2012 23:35 schreef BlueMage het volgende:
[..]
Hoezo niet? Je kunt toch veel beter racen met zo'n handbak?
Ja maar zie bovenstaande postquote:
al heb je wel gelijk mbt de E36.zeker klote, maar dit moment wil ik niet als norm stellen voor mijn algemene rijgedrag, lijkt me een beetje overbodig om nog eens op een terreintje te gaan oefenen eerlijk gezegd.quote:
Klote zeg HB! Ik vind de tip van even een verlaten parkeerterrein opzoeken en even met je wagen wat oefeningen doen wel een goeie.
Denk dat het volstaat met dat je beseft dat je nog weinig auto rijervaring hebt en daardoor gewoon nog even wat extra alerter moet zijn in de auto.quote:
[..]
zeker klote, maar dit moment wil ik niet als norm stellen voor mijn algemene rijgedrag, lijkt me een beetje overbodig om nog eens op een terreintje te gaan oefenen eerlijk gezegd.
Dat zeg ik ook niet, maar het is handig om te weten hoe je wagen op bepaalde extreme dingen cq. handelingen reageert.quote:
[..]
zeker klote, maar dit moment wil ik niet als norm stellen voor mijn algemene rijgedrag, lijkt me een beetje overbodig om nog eens op een terreintje te gaan oefenen eerlijk gezegd.
Heb met de Alp bijvoorbeeld een maand of wat terug eens m'n oude AVB terrein opgezocht, viel me tegen moet ik zeggen
rijd zoveel anders.het ging allemaal te snel gewoon en ik weet het niet meer precies, maar het zou kunnen dat mijn rechtervoet van het rempedaal afgleed naar de koppeling. Misschien had ik nog net een seconde om aan de handrem te trekken maar dan heb je het wel gehad met de marge. en nee dus niet met links denkend dat de koppeling de rem is, ben mentaal nog niet zo ver heenquote:
hoe kun je nou het rempedaal missen, volgens mij heb je met je verkeerde voet geremd. rechtervoet: gas en koppeling, linkervoet: rem. je hoeft geen pedaal te kiezen met je linkervoet, rem is de enige keus.
Je bedoelt koppeling is de enige keus?quote:
hoe kun je nou het rempedaal missen, volgens mij heb je met je verkeerde voet geremd. rechtervoet: gas en koppeling, linkervoet: rem. je hoeft geen pedaal te kiezen met je linkervoet, rem is de enige keus.
crap, nou haal ik ze zelf door elkaarquote:
maar in de auto vergis ik me niet
Hoe krijg je dat allemaal voor elkaar... heb je het OV al eens geprobeerd?
Met je rechtvoet je koppeling intrappen, hoe krijg je het voor elkaar!!
Zelfs wanneer je je best doet is het fysiek amper mogelijk.
De Why had kapschade door met zatte kop te rijdenquote:
Volgens mij waren dat niet de enige ongelukjes... herinner me iets met een Yamaha Why
Hoe krijg je dat allemaal voor elkaar... heb je het OV al eens geprobeerd?
Als ik even mag samenvatten welke brommerts ik schadeloos gereden heb in 20 jaar tijd? Zie hieronder...Yamaha Bop
Peugeot 104
Honda Camino 2x
Suzuki TSX
Kaptein Mobylette
Honda MT
Peugeot Rapido (eerste scooter
)Tomos snor
Vespa SI
Jawa Basic
Suzuki CP50
Honda Novio
Jawa Stadion (hobby klassieker)
Peugeot Buxy
Peugeot Vivacity
Honda Scoopy (3x)
Honda CBF250
Suzuki GSX600F (heb ik nog)
Peugeot Vivacity 100 (heb ik nog)
Piaggio X9 250 (heb ik nog)
Blij trouwens dat er een Marokkaan op de Why rijdt nu en niet jij of je vriendje
Mooi voor je dat iemand die why wilde kopen, iedereen gelukkig
Ik zei het al in een ander topic: TS draagt clownsschoenen in de auto, enige verklaring.quote:
Deze mag wat mij betreft ook wel geplaatst worden in PTA toppers.
Met je rechtvoet je koppeling intrappen, hoe krijg je het voor elkaar!!
Zelfs wanneer je je best doet is het fysiek amper mogelijk.
Wie begint er met de suggestie OV en graaft de Why opquote:
Wat boeit het hoeveel brommers of auto's je in bezit hebt gehad? dat maakt het aantal ongelukken toch niet minder?
Mooi voor je dat iemand die why wilde kopen, iedereen gelukkig
? Da's iets met de bal kaatsen enzo... Om kort te gaan, TS zal er niet van wakker liggen nog 10 ongelukken te maken en nog eens 20 slechte scooters te verkopen. Het blijft materiaal, al is het een domper na 2 dagen je eerste autootje voorlopig kwijt te zijn. Maar goed, iets met meeleven en begrip enzo, kost tijd om daar naar toe te groeien, heb ik ook moeten leren Denk dat we een kandidaat hebben voor seizoen 3.
+1quote:
BNN is op zoek naar ' De Allerslechtste Chauffeur van Nederland' #20
Denk dat we een kandidaat hebben voor seizoen 3.
Begrip heb ik wel hoor, een ongeluk kan iedereen overkomen namelijk.quote:
[..]
Wie begint er met de suggestie OV en graaft de Why op
Misschien nog een 2e ongeluk uit domheid ofzo...
Maar zoveel?
Het maakt mij niks uit hoeveel brommers je hebt gehad of verkocht hebt... compleet,verrot of in onderdelen.
Dit topic gaat over ongelukken toch... en ik zag die why niet in je ongelukjes-optelling staan dus ik vroeg me af of je nog meer schuivers hebt gemaakt die niet vermeld staan
En eerlijk is eerlijk, als je zo je verhaaltje terug leest kan je er dan ook niet een klein beetje om lachen...?
euh, heb het nog lang niet over alle schuivers en klappers gehad mijn samenvatting begon over anno 2012 waarin er veel achter elkaar kwamenquote:
[..]
Begrip heb ik wel hoor, een ongeluk kan iedereen overkomen namelijk.
Misschien nog een 2e ongeluk uit domheid ofzo...
Maar zoveel?
Het maakt mij niks uit hoeveel brommers je hebt gehad of verkocht hebt... compleet,verrot of in onderdelen.
Dit topic gaat over ongelukken toch... en ik zag die why niet in je ongelukjes-optelling staan dus ik vroeg me af of je nog meer schuivers hebt gemaakt die niet vermeld staan
En eerlijk is eerlijk, als je zo je verhaaltje terug leest kan je er dan ook niet een klein beetje om lachen...?
. Enne ja hoor, ben over de ergste shock heen en kan er wel om lachen .quote:
[..]
Drie ongelukken veroorzaken in je hele leven is al behoorlijk schandalig, dat voor je twintigste presteren is werkelijk onvoorstelbaar.
Je moet je dan ook geen zorgen maken over het verleden maar over de toekomst.quote:
[..]
De Why had kapschade door met zatte kop te rijden
Veel ouderen zien zichzelf nog steeds als goede chauffeur, maar wie kent hem niet opa op een sukkelgangetje de snelweg op.
Update: thanks voor het adviesquote:
¤600,- schade ? Fix het zelf, dan ben je voor minder klaar.
, heb dat toch maar gedaan want de offertes logen er niet om, steeds iets tussen de 900 en 1100 euri. Mijn pa wilde me helpen en alles is gelukt. Ben zeker voor een stuk minder klaar nu.-radiateur 68 euro nieuw
-bumperbalk 45 euro via de onderdelenlijn
-recht maken van de kokerbalk 200 euro bij de garage
-nieuwe linker koplamp 58 euro
verder nog 2 avondsessies met 2 man: veel schroeven en de onderspoiler fohnen om hem weer in vorm te krijgen
en vanaf vandaag rijden we weer .Dat is geen paniek maar gewoon onkunde. Dat sommigen überhaupt ooit een rijbewijs hebben kunnen halenquote:
Doet me een beetje denken.aan de slechtste chauffeur van Nederland, van BNN. Daar reageren sommigen in paniek ook soms helemaal verkeerd. Maar vaker gas geven in plaats van remmen enzo.
. Totaal geen voertuigbeheersing, totaal geen idee wat er om hun heen gebeurd.Jawel hoorquote:
@HeetBoven, mooi dat het gelukt is, maar laat je het ook weten als je weer schade hebt gereden?
. Vandaag even naar Den Bosch op en neer geweest en hij heeft zich goed gehouden.