PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Alle ruiten in alle auto's verplicht vervangen door staalplaat. Om afleiding te voorkomen.quote:Op vrijdag 4 mei 2012 00:15 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ik heb in zo'n zelfde soort situatie met ruim 30 meter tussenafstand op diezelfde manier ook wel eens een noodstop moeten maken met de auto.. alles rijdt braaf een beetje constant 50 - 70 km/u, en ineens staat alles BAM! op de rem, en als je dan heel effe naar die chick in de Powlow naast je zit te gluren wordt het ineens heel krapjes allemaal
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
.En nee, deze reactie is niet te kort voor een fatsoenlijke bijdrage. Dit is de enige juiste reactie mogelijk
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Gelukkig heb je de motor nog, sterkte met de reparatie en zo. (sta je al geregistreerd als donor?)
...
Hoe de neuk kun je trouwens met je linkerpoot de koppeling intrappen?
Dan ben je echt motorisch gestoord en hoor je thuis in een 45km/h wagentje op het fietspad.
Dan ben je echt motorisch gestoord en hoor je thuis in een 45km/h wagentje op het fietspad.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Zeg, kap eens? Lees het topic eens door, dan zijn zulke kutopmerkingen en vragen niet nodig.quote:
Hoe de neuk kun je trouwens met je linkerpoot de koppeling intrappen?
Dan ben je echt motorisch gestoord en hoor je thuis in een 45km/h wagentje op het fietspad.
Het is gewoon gebrek aan rij-ervaring van TS.quote:
Hoe de neuk kun je trouwens met je linkerpoot de koppeling intrappen?
Dan ben je echt motorisch gestoord en hoor je thuis in een 45km/h wagentje op het fietspad.
Rijden is na een paar jaar een automatisme maar dat moet er eerst inslijten.
Toen ik pas m'n rijbewijs had zat een rit in druk verkeer ook vol schrikmomenten.
Maar later ga je verder vooruit kijken, laat je het gas veel eerder los als het verkeer voor je dicht op elkaar rijdt, en tik je de rem al een keer aan om het verkeer achter je te waarschuwen dat het stokt.
Wie dit leest is gek
Ik kan mij de botte en domme reacties aan de ene kant wel voorstellen, maar het helpt TS ook niet verder.
Wanneer je in paniek je koppeling intrapt ipv je rempedaal, dan klinkt het alsof je les hebt gehad van zo'n rij-school-fabriek. Weinig aandacht voor wagen-beheersing en de persoon, verkeersregels erin stampen en laat het examen dan maar komen.
Bij kleine rijscholen ben je minder snel een nummer en word er vaker aandacht gegeven aan de wagenbeheersing, de persoon en hoe hij omgaat met dit soort verkeerssituaties enz enz.
Wanneer je auto nu gemaakt is, raad ik je aan om eens een lange rit te maken naar onbekend terrein, pak wat binnendoorwegen en zoek als het rustig is op de weg even de grens op, zonder er overheen te gaan. Toen ik mijn eerste eigen dagelijkse auto kocht (Alfa 145) ben ik bijna gelijk naar tante in Den Helder geweest. Op de terugweg voornamelijk binnendoor gereden en op een lege carpool plaats eens de auto uitgeprobeerd qua noodremmen en achteruit rijden. Geen achterlijke truukjes uithalen, gewoon diverse manouvres maken, beetje slalommen zonder je koppelingsplaten gelijk om te roken.
Deze wagenbeheersing en ervaring neem je gelijk mee naar overige auto's. Denk dat als je soms wat verantwoord speelt met je wagen, je een betere wagenbeheersing krijgt.
Ohja, en kijk voortaan niet alleen naar de auto voor je... maar naar de auto's daarvoor
Dan kunnen zelfs de meest notoire bumperboeren uit de problemen blijven !
Wanneer je in paniek je koppeling intrapt ipv je rempedaal, dan klinkt het alsof je les hebt gehad van zo'n rij-school-fabriek. Weinig aandacht voor wagen-beheersing en de persoon, verkeersregels erin stampen en laat het examen dan maar komen.
Bij kleine rijscholen ben je minder snel een nummer en word er vaker aandacht gegeven aan de wagenbeheersing, de persoon en hoe hij omgaat met dit soort verkeerssituaties enz enz.
Wanneer je auto nu gemaakt is, raad ik je aan om eens een lange rit te maken naar onbekend terrein, pak wat binnendoorwegen en zoek als het rustig is op de weg even de grens op, zonder er overheen te gaan. Toen ik mijn eerste eigen dagelijkse auto kocht (Alfa 145) ben ik bijna gelijk naar tante in Den Helder geweest. Op de terugweg voornamelijk binnendoor gereden en op een lege carpool plaats eens de auto uitgeprobeerd qua noodremmen en achteruit rijden. Geen achterlijke truukjes uithalen, gewoon diverse manouvres maken, beetje slalommen zonder je koppelingsplaten gelijk om te roken.
Deze wagenbeheersing en ervaring neem je gelijk mee naar overige auto's. Denk dat als je soms wat verantwoord speelt met je wagen, je een betere wagenbeheersing krijgt.
Ohja, en kijk voortaan niet alleen naar de auto voor je... maar naar de auto's daarvoor
Dan kunnen zelfs de meest notoire bumperboeren uit de problemen blijven !
Hehe, toen ik net mn rijbewijs had ook wel eens gehad dat ik bij het remmen het gas erbij intrapte dat was in zo'n oud model fiat panda, waarbij de pedaaltjes heel dicht bij elkaar zaten. Geen ongeluk door gehad, maar remmen doet ie dan niet
Verder kl*te voor de TS. Maar bekijk het zo dat de schade nog te overzien is
dat was in zo'n oud model fiat panda, waarbij de pedaaltjes heel dicht bij elkaar zaten. Geen ongeluk door gehad, maar remmen doet ie dan niet Verder kl*te voor de TS. Maar bekijk het zo dat de schade nog te overzien is
Ík zal wel heel blond zijn hoor... maar ik koppel volgens mij altijd met linkervoetquote:
Hoe de neuk kun je trouwens met je linkerpoot de koppeling intrappen?
Dan ben je echt motorisch gestoord en hoor je thuis in een 45km/h wagentje op het fietspad.
You can't start a fire without a spark...
♥ Isa ♥ | In vuur en vlam
A dirty mind is a joy forever!
♥ Isa ♥ | In vuur en vlam
A dirty mind is a joy forever!
Dat is echt een goede tip voor TS idd!quote:Op vrijdag 4 mei 2012 13:15 schreef Meike26 het volgende:
Ik kan mij de botte en domme reacties aan de ene kant wel voorstellen, maar het helpt TS ook niet verder.
Wanneer je in paniek je koppeling intrapt ipv je rempedaal, dan klinkt het alsof je les hebt gehad van zo'n rij-school-fabriek. Weinig aandacht voor wagen-beheersing en de persoon, verkeersregels erin stampen en laat het examen dan maar komen.
Bij kleine rijscholen ben je minder snel een nummer en word er vaker aandacht gegeven aan de wagenbeheersing, de persoon en hoe hij omgaat met dit soort verkeerssituaties enz enz.
Wanneer je auto nu gemaakt is, raad ik je aan om eens een lange rit te maken naar onbekend terrein, pak wat binnendoorwegen en zoek als het rustig is op de weg even de grens op, zonder er overheen te gaan. Toen ik mijn eerste eigen dagelijkse auto kocht (Alfa 145) ben ik bijna gelijk naar tante in Den Helder geweest. Op de terugweg voornamelijk binnendoor gereden en op een lege carpool plaats eens de auto uitgeprobeerd qua noodremmen en achteruit rijden. Geen achterlijke truukjes uithalen, gewoon diverse manouvres maken, beetje slalommen zonder je koppelingsplaten gelijk om te roken.
Deze wagenbeheersing en ervaring neem je gelijk mee naar overige auto's. Denk dat als je soms wat verantwoord speelt met je wagen, je een betere wagenbeheersing krijgt.
Ohja, en kijk voortaan niet alleen naar de auto voor je... maar naar de auto's daarvoor
Kerel, koppelen gaat altijd met je linkervoet.quote:
Hoe de neuk kun je trouwens met je linkerpoot de koppeling intrappen?
Dan ben je echt motorisch gestoord en hoor je thuis in een 45km/h wagentje op het fietspad.
quote:
Hoe de neuk kun je trouwens met je linkerpoot de koppeling intrappen?
Dan ben je echt motorisch gestoord en hoor je thuis in een 45km/h wagentje op het fietspad.
Ongetwijfeld, maar dan nog... koppeling en rem omwisselen? Kom op...dat doe je niet eens met dezelfde voet. Als je nou zoals Palomar al aangeeft, een keer de rem en het gaspedaal tegelijkertijd intrapt, daar kan ik me nog iets bij voorstellen.quote:Op vrijdag 4 mei 2012 12:16 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Het is gewoon gebrek aan rij-ervaring van TS.
- En zoals pijn ook een vorm van voelen is, laat kou me weten dat ik wist wat warmte was.
- Ik ben de reden voor wie voor zijn lijden reden zoekt!
- Those people who tell you not to take chances, they are all missing on what life is about.
- Ik ben de reden voor wie voor zijn lijden reden zoekt!
- Those people who tell you not to take chances, they are all missing on what life is about.
Of een automaat, dan heb je tenminste al een pedaal minderquote:
[..]
Ik zou het openbaar vervoer adviseren.
aha, nu snap ik de veel voorkomende denkfout in voorgaande postsquote:
[..]
Ongetwijfeld, maar dan nog... koppeling en rem omwisselen? Kom op...dat doe je niet eens met dezelfde voet. Als je nou zoals Palomar al aangeeft, een keer de rem en het gaspedaal tegelijkertijd intrapt, daar kan ik me nog iets bij voorstellen.
ik handelde wel degelijk met mijn rechtervoet, maar zat dus met rechts op het koppelinsgpedaal.
Heb je 'm nu al bij de garage enzo? Is ie al aan de betere hand?quote:
[..]
aha, nu snap ik de veel voorkomende denkfout in voorgaande posts
Ruil dat ding maar snel in voor een automaat. Dan kun je de koppeling niet meer intrappen en het rempedaal is ook breder. Win-win dus. 
¤600 schade is niks man.
Is je radiateur wel echt lek?
Als je radiator en bumper vervangen moet worden ben je echt wel meer kwijt.
Is je radiateur wel echt lek?
Als je radiator en bumper vervangen moet worden ben je echt wel meer kwijt.
En het rijdt gewoon baas.quote:Op vrijdag 4 mei 2012 16:45 schreef RealBizkit666 het volgende:
Ruil dat ding maar snel in voor een automaat. Dan kun je de koppeling niet meer intrappen en het rempedaal is ook breder. Win-win dus.
nope hij staat hier voor de deur, geen tijd gehad om wat te regelen nog. Maar komt goed, heb een adresje in Aalsmeer waar ze hem wel kunnen fixen.quote:
[..]
Heb je 'm nu al bij de garage enzo? Is ie al aan de betere hand?
Ik zou vast gaan sparen en zodra dit concept op de markt komt hier een auto van kopen.quote:
[..]
nope hij staat hier voor de deur, geen tijd gehad om wat te regelen nog. Maar komt goed, heb een adresje in Aalsmeer waar ze hem wel kunnen fixen.
http://www.autoblog.nl/ar(...)n-pedaal-waarom-niet
Dat ook, maar nee dank je ik ga wel verder met deze als het niet te gek wordt met de reparatie.quote:
lek als een mandje. Ik zie het wel, ga een paar offertes aanvragen dit weekend.quote:
¤600 schade is niks man.
Is je radiateur wel echt lek?
Als je radiator en bumper vervangen moet worden ben je echt wel meer kwijt.
Tofquote:
[..]
nope hij staat hier voor de deur, geen tijd gehad om wat te regelen nog. Maar komt goed, heb een adresje in Aalsmeer waar ze hem wel kunnen fixen.
zou zonde zijn anders. Hoop dat je snel weer auto hebt dan!
En zonder vloeistof meet 'ie niet of hij doet maar wat (die sensor).
Dus dat 'ie opliep zegt helemaal niks. Je kan al met een kokende motor hebben gereden.
Dus dat 'ie opliep zegt helemaal niks. Je kan al met een kokende motor hebben gereden.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Wat Nieuwschierig zegt. Gewoon gebrek aan ervaring en autobeheersing. En daar kan je niet zoveel aan doen. Je kan geen jaren ervaring kopen. Die moet je opdoen. En autobeheersing kan je wel leren, maar niet met dat verplicht aantal uurtjes rijschool.
Het is in een file altijd link, net omdat de snelheid zo laag ligt en dus de helft van de bestuurders ongeconcentreerd bezig is.
Beetje off topic, maar beste advies dat ik ooit heb gekregen kwam van mijn moeder: "Ga ervan uit dat iedereen om je heen in het verkeer je niet gezien heeft of een complete idioot is." Met deze les rij ik al 19 jaar ongelukvrij, met 35000km per jaar.
Het is in een file altijd link, net omdat de snelheid zo laag ligt en dus de helft van de bestuurders ongeconcentreerd bezig is.
Beetje off topic, maar beste advies dat ik ooit heb gekregen kwam van mijn moeder: "Ga ervan uit dat iedereen om je heen in het verkeer je niet gezien heeft of een complete idioot is." Met deze les rij ik al 19 jaar ongelukvrij, met 35000km per jaar.
Zo, wederom een aantal baggerreakties weggeflikkerd; vanaf nu normale posts, or else 
Als je niet normaal kunt reageren of je hebt zin om iets of iemand te bashen; ga lekker naar KLB of ONZ, daar kun je je uitleven
Hou het een beetje normaal.
Als je niet normaal kunt reageren of je hebt zin om iets of iemand te bashen; ga lekker naar KLB of ONZ, daar kun je je uitleven
Hou het een beetje normaal.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Deze wil ik nog wel even bevestigen.quote:
Ohja, en kijk voortaan niet alleen naar de auto voor je... maar naar de auto's daarvoor
Ik zal ook nog even normaal reageren, mijn vriendin had wel eens haar kop er niet bij tijdens het autorijden, te laat reageren, niet rechts of te veel rechts rijden en zo. Ik heb haar aangeraden om voor elke rit in haarzelf te zeggen "ik ga nu autorijden". Dat werkt voor haar als een soort trigger dat ze nu haar "autorijpet" opzet en haar "dagdroompet" even afzet zeg maar Werkt heel goed 
Werkt heel goed
...
Een zeer zinnige opmerking. Veel stress gehad de laatste weken, tegen het overspannen zijn aan, maar nu weet ik zeker dat er een overzichtelijke periode aanbreekt... Deze stress heeft vrijwel zeker een rol gespeeld..quote:Op vrijdag 4 mei 2012 20:06 schreef Garbageman het volgende:
Ik zal ook nog even normaal reageren, mijn vriendin had wel eens haar kop er niet bij tijdens het autorijden, te laat reageren, niet rechts of te veel rechts rijden en zo. Ik heb haar aangeraden om voor elke rit in haarzelf te zeggen "ik ga nu autorijden". Dat werkt voor haar als een soort trigger dat ze nu haar "autorijpet" opzet en haar "dagdroompet" even afzet zeg maar
meh, zo niet dan alleen de essentieel technische delen laten fixen en de rest komt met de tijd wel weer.quote:
Vraag me eigenlijk af of je hier met 600 euro mee weg komt...
Het gaat er om te voorkomen dat je in dit soort situaties terecht komt.quote:
[..]
Ongetwijfeld, maar dan nog... koppeling en rem omwisselen? Kom op...dat doe je niet eens met dezelfde voet. Als je nou zoals Palomar al aangeeft, een keer de rem en het gaspedaal tegelijkertijd intrapt, daar kan ik me nog iets bij voorstellen.
Als het door stress komt is het verklaarbaar want dat komt op het zelfde neer als een sms typen terwijl je rijdt; met 2 dingen tegelijk bezig.
Maar ook zonder stress zie je vaak bij beginnende filevorming dat er een noodstop moet worden gemaakt of een kop/staartje net een hoop rood glas op de weg. Dat is te voorkomen door defensief te rijden, afstand houden, en door de auto voor je héén te kijken.
Wie dit leest is gek
lol, op de ring Amsterdam zekerquote:
Jammer HB, zat je weer met de navigatie te worstelen?
maarre, toegegeven mijn foon is aan vervanging toe, ook dat nog 
Goh dat is kut voor je....
Ga naar de sloop toe en zoek het zelfde type auto op, vraag hoeveel ze voor de radiateur willen hebben en zet hem er zelf in. Scheelt je geld, en het is ook niet zoveel werk.
Ga naar de sloop toe en zoek het zelfde type auto op, vraag hoeveel ze voor de radiateur willen hebben en zet hem er zelf in. Scheelt je geld, en het is ook niet zoveel werk.
Putin for President _O_
En mis trappen is helemaal geen schande. Het gebeurt mij ook weleens. Wou van de week nog schakelen. Dat ging niet goed.
Ik trapte de koppeling en de rem tegelijk in terwijl ik van z'n 2 naar z'n 3 ging. M'n broer naast me zat met z'n voortanden in het dashboard. En dat allemaal in een seconde.
En ik heb altijd automaten gereden, dus dan zijn handbakken sowieso een hele excursie de eerste paar maanden
Ik trapte de koppeling en de rem tegelijk in terwijl ik van z'n 2 naar z'n 3 ging. M'n broer naast me zat met z'n voortanden in het dashboard. En dat allemaal in een seconde.
En ik heb altijd automaten gereden, dus dan zijn handbakken sowieso een hele excursie de eerste paar maanden
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Heb jij allang je rijbewijs?quote:Op vrijdag 4 mei 2012 23:34 schreef Biogarde het volgende:
En mis trappen is helemaal geen schande. Het gebeurt mij ook weleens. Wou van de week nog schakelen. Dat ging niet goed.
Ik trapte de koppeling en de rem tegelijk in terwijl ik van z'n 2 naar z'n 3 ging. M'n broer naast me zat met z'n voortanden in het dashboard. En dat allemaal in een seconde.
En ik heb altijd automaten gereden, dus dan zijn handbakken sowieso een hele excursie de eerste paar maanden
Tegenwoordig ( alweer enige jaren dacht ik zo) mag je toch niet meer switchen als je automaat afrijdt?, behalve als je opnieuw examen doet?
Ik heb gewoon een normaal rijbewijs hoor. Ben 30. Afrijden toen 18.quote:
[..]
Heb jij allang je rijbewijs?
Tegenwoordig ( alweer enige jaren dacht ik zo) mag je toch niet meer switchen als je automaat afrijdt?, behalve als je opnieuw examen doet?
Heb grote auto's gereden. En sommige auto's ga je gewoon niet rijden met een handbak. Benzen en Beemers bijvoorbeeld niet. Of Bimmers. Beemers. Bimmers, anders worden de BMW fappers boos.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Dit snap ik ff niet? Waar zat je dan met je linkervoet? Uit het raamquote:
[..]
aha, nu snap ik de veel voorkomende denkfout in voorgaande posts
Doet me een beetje denken.aan de slechtste chauffeur van Nederland, van BNN. Daar reageren sommigen in paniek ook soms helemaal verkeerd. Maar vaker gas geven in plaats van remmen enzo.
Ik kan gewoon niet begrijpen hoe je dat pedaal kan missen.quote:
[..]
Hoop zo voor je dat karma binnenkort niet naast je zit.
Bimmer hoor je juist handbak te rijden.quote:Op zaterdag 5 mei 2012 01:12 schreef Biogarde het volgende:
[..]
Ik heb gewoon een normaal rijbewijs hoor. Ben 30. Afrijden toen 18.
Heb grote auto's gereden. En sommige auto's ga je gewoon niet rijden met een handbak. Benzen en Beemers bijvoorbeeld niet. Of Bimmers. Beemers. Bimmers, anders worden de BMW fappers boos.
|
|
