Wat stinkie zegt, en je helm is in principe afgekeurd als je er een flinke stuiter mee hebt gemaakt. Dat het niet mag is een beetje kort door de bocht; de vraag is meer of je dat wíltquote:Op donderdag 3 mei 2012 12:57 schreef whY... het volgende:
Hmm ik moet mijn helm en pak ook aan de schade-expert laten zien. Is het niet zo dat zo een helm sowieso niet meer gebruikt mag worden?
Ik rijd zelf in elk weer, al vaak nat thuisgekomen met mijn oude motorquote:Op donderdag 3 mei 2012 15:03 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Jawel, dat heeft wel degelijk invloed, en zeker op nieuwe bandjes.. al moet dat nieuwe er na 400 km wel een beetje vanaf zijn![]()
De pest is, en dat geldt zeker voor mensen die weinig met slecht weer rijden, dat je rijstijl zich vormt naar de omstandigheden, dus hellingshoek en het moment waarop je op het gas gaat, en dat wordt een beetje een gewoonte. Als je dan een keertje in de nattigheid rijdt is een oepsie snel gemaakt
Moet je maar eens kijken hoeveel er op hun plaat gaan na een droge en warme periode in de zomer; dan ligt er volop rommel op de weg, en als het dan gaat regenen is het net een ijsbaan op sommige plekken. Dan zie je op MF de huil-topics bij bosjes verschijnen
Dat is ook niet om te checken of adar wat mis zit, maar gewoon kijken hoe alles zitquote:Op donderdag 3 mei 2012 15:38 schreef Sounddragon het volgende:
Ik zou niet weten wat je onder je kuipwerk aan zou moeten treffen wat zoiets veroorzaakt, maar even checken kan geen waad
Beeld kut, geluid kut, windgeruis kut, geen crash, where is the fun?quote:
Bij mijquote:Op donderdag 3 mei 2012 15:58 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Beeld kut, geluid kut, windgeruis kut, geen crash, where is the fun?
ik weet neit wiens manual ik heb, maar heb de : Suzuki_GSX600F_Service_Manualquote:Op donderdag 3 mei 2012 15:56 schreef Sounddragon het volgende:
Even roggelen dat je de Haynes manual in bezit krijgt
Een gewone of diversion?quote:Op donderdag 3 mei 2012 16:27 schreef whY... het volgende:
Ik heb mijn jas, schoenen, handschoenen en helm achtergelaten. Aan de helm zie je niks, ik ga morgen als het goed is een yamaha xj900 uit '92 kopen.
Mijn klapjap speakers haten jequote:
Klinkt als de goedequote:Op donderdag 3 mei 2012 16:12 schreef lipjes het volgende:
[..]
ik weet neit wiens manual ik heb, maar heb de : Suzuki_GSX600F_Service_Manual
Had je de helm geclaimd dan ?quote:Op donderdag 3 mei 2012 16:27 schreef whY... het volgende:
Ik heb mijn jas, schoenen, handschoenen en helm achtergelaten. Aan de helm zie je niks, ik ga morgen als het goed is een yamaha xj900 uit '92 kopen.
Linkjes willen we, en een beetje rapidoquote:Op donderdag 3 mei 2012 16:27 schreef whY... het volgende:
Ik heb mijn jas, schoenen, handschoenen en helm achtergelaten. Aan de helm zie je niks, ik ga morgen als het goed is een yamaha xj900 uit '92 kopen.
Cardan is een soort van aandrijfas, enige wat je daarbij hoeft te doen is af en toe eens de olie verversenquote:Op donderdag 3 mei 2012 16:31 schreef whY... het volgende:
Volgens mij gewoon en denk met ketting, hoezo? Tekst en uitleg zijn gewenstZit daar veel verschil tussen (cardan en ketting snap ik).
Met een spuitbussie op de bok toch zéker wel 20 seconden per 500 kmquote:Op donderdag 3 mei 2012 17:42 schreef lipjes het volgende:
Ja, ons pa heeft er toen 1 met cardan gekocht omdat hij elke dag 100km rijd, dus scheelt hem onderhoud
onafhankelijke schade expert of iemand van de verzekering? Bij dat 2de niet akkoord gaan.quote:Op donderdag 3 mei 2012 12:57 schreef whY... het volgende:
Hmm ik moet mijn helm en pak ook aan de schade-expert laten zien. Is het niet zo dat zo een helm sowieso niet meer gebruikt mag worden?
Misschien eens een idee voor een tour hier.quote:
quote:Op donderdag 3 mei 2012 22:35 schreef lipjes het volgende:
[..]
Misschien eens een idee voor een tour hier.
Mooie plekken hier om te rijden, dorpjes, havens, bossen en een paar heerlijke snelwegen.
Je hebt 'm echt niet door, of zit je ons nu te fucken?quote:Op donderdag 3 mei 2012 22:41 schreef lipjes het volgende:
je kan hier in brabant echt mooie ritten rijden hoor
ik heb hem echt niet door, zal wel door de drank komenquote:Op donderdag 3 mei 2012 22:42 schreef Anne het volgende:
[..]
Je hebt 'm echt niet door, of zit je ons nu te fucken?
Is niet goed voor die dikke kop van mequote:Op donderdag 3 mei 2012 22:38 schreef Anne het volgende:
[..]
En je houdt ook niet van Bossche bollen.
Tja, moet je gelijk weer een nieuwe helm kopen. Dure bossche bol wordt het dan.quote:Op donderdag 3 mei 2012 22:54 schreef BazzieK het volgende:
[..]
Is niet goed voor die dikke kop van me
Toch nog ruim het geld waard.quote:Op donderdag 3 mei 2012 22:58 schreef Anne het volgende:
[..]
Tja, moet je gelijk weer een nieuwe helm kopen. Dure bossche bol wordt het dan.
Godver! hoe kom jij op mijn Feesboek?quote:Op donderdag 3 mei 2012 23:01 schreef BazzieK het volgende:
[..]
Toch nog ruim het geld waard.
[ afbeelding ]
Als jij dat bent, zou ik al minimaal 20 x gestorven/gestikt zijnquote:Op donderdag 3 mei 2012 23:05 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Godver! hoe kom jij op mijn Feesboek?![]()
Ik moest er daarstraks nog 2 eten van je, dus het valt nog wel meequote:Op donderdag 3 mei 2012 23:06 schreef Anne het volgende:
[..]
Als jij dat bent, zou ik al minimaal 20 x gestorven/gestikt zijn.
Asjeblieft zeg. Geen taart meer voor jou.
Vind brabant toch heerlijk rijden hoor imhoquote:Op donderdag 3 mei 2012 23:02 schreef whY... het volgende:
Brabant de gekste! Hmm naja, ik ben eigenlijk meer van andere plekken.
Om toch een beetje met jullie mee te denken, dit is het model. Alleen die bij de garage heeft een ander soort striping achtig iets en is net even wat mooier.
[ afbeelding ]
Wie weet komen er snel foto's alhoewel ik morgen een weekendje weg ben.
edit: deze heeft cardan zie ik, misschien die in de garage ook wel. Hij lijkt namelijk erg sterk op die van de garage.
"Ik moet helemaal niks"quote:Op donderdag 3 mei 2012 23:08 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ik moest er daarstraks nog 2 eten van je, dus het valt nog wel mee
Houdoequote:Op donderdag 3 mei 2012 23:09 schreef Anne het volgende:
[..]
"Ik moet helemaal niks"
Jaja, alles wat je zegt kan tegen je gebruikt worden. Blabla.
Ik ben er weg van, toedeledoki.
Kleur is wel OK, wat moet dat nou kosten?quote:Op donderdag 3 mei 2012 23:02 schreef whY... het volgende:
Brabant de gekste! Hmm naja, ik ben eigenlijk meer van andere plekken.
Om toch een beetje met jullie mee te denken, dit is het model. Alleen die bij de garage heeft een ander soort striping achtig iets en is net even wat mooier.
[ afbeelding ]
Wie weet komen er snel foto's alhoewel ik morgen een weekendje weg ben.
edit: deze heeft cardan zie ik, misschien die in de garage ook wel. Hij lijkt namelijk erg sterk op die van de garage.
Nah, als je de km-stand even tegenover de leeftijd houdt, denk ik dat het poetswerk wel door de vorige eigenaren gedaan is, want dit is niet 'even' een doekje eroverheen, hier heeft iemand een serieuze berg ouwe kleding en tandenborstels op vernaggeldquote:Op vrijdag 4 mei 2012 00:17 schreef whY... het volgende:
Ik heb wel wat met die oude dingen, uitlaatje zou wat groter mogen zijn en voor nu een een puike brommert. Te zijner tijd komt er wel wat moderns maar ik vind dit wel mooi zo.
En inderdaad dat viel me ook al op dat hij zo gepoetst ismaar ja je moet je ergens in onderscheiden en meestal zijn ze bij dit soort zaken toch al nagelopen dus waarom dan niet gelijk met een doekje poets.
Ja tuurlijk, dat lijkt me welquote:Op vrijdag 4 mei 2012 00:59 schreef whY... het volgende:
Het is dus een 'allroad' zolang je maar wel op iets van 'road' rijdt. Hij bedingt niet het brede spectrum van een Transalp maar je kan hier prima mee naar Afrika, Frankrijk, Italië neem ik aan.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Pics.quote:Op vrijdag 4 mei 2012 10:37 schreef Humberto-T het volgende:
TVP, hier ook een motorrijder. Huidige motor VFR800 uit 2002. Hiervoor 2x eerder een vfr gehad, R6 en CBR954.
quote:Op vrijdag 4 mei 2012 01:40 schreef Sounddragon het volgende:
KTM Adv vs. R1200 GS Adv. vs SupTen 1200:
Ik vind het goed zat![]()
Het grote geheim is dat je de gang erin moet houden; hij wordt pas zwaar als je langzaam rijdtDat ziet er allemaal wel goed uit. Zijn dit nou van die motoren waarvan 8 van de 10 nooit zand zullen zien? Of koop je dit omdat je ook avonturen beleeft en niet alleen woon werk. Het lijkt een beetje de suv van de binnensteden, die dingen zullen nooit geen modder zienSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Apeldoorn 't Loo is waar ik te vinden ben.
"Ambassadeur van de stad Apeldoorn, namens Isis20."
Welkom, ik vind dit nog steeds de allermooiste VFRquote:Op vrijdag 4 mei 2012 10:37 schreef Humberto-T het volgende:
TVP, hier ook een motorrijder. Huidige motor VFR800 uit 2002. Hiervoor 2x eerder een vfr gehad, R6 en CBR954.
De meeste eigenaren van zo'n bakbeest zullen er in de praktijk ook niet overdreven veel mee offroad rijden, zeker de BMW's zijn ekte asfaltmonsters, ze kúnnen wel wat, maar je moet het niet te gek maken. Die Ducati is gewoon een wannabe, De KTM is meer off- als onroad, en de Yammie zit er een beetje tussenin volgens die testers.quote:Op vrijdag 4 mei 2012 11:15 schreef whY... het volgende:
[..]
Dat ziet er allemaal wel goed uit. Zijn dit nou van die motoren waarvan 8 van de 10 nooit zand zullen zien? Of koop je dit omdat je ook avonturen beleeft en niet alleen woon werk. Het lijkt een beetje de suv van de binnensteden, die dingen zullen nooit geen modder zien
M'n eerste VFRquote:Op vrijdag 4 mei 2012 11:38 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Welkom, ik vind dit nog steeds de allermooiste VFR![]()
Leuke conversie ook; de uitlaat naar de andere kant
Ik zou het er niet op gokken qua helm.quote:Op vrijdag 4 mei 2012 11:55 schreef whY... het volgende:
Expert is geweest! Ik krijg 1250 voor de brommert en 550 ofzo voor het pak. Hij was onafhankelijk maar ja ik kan die jas en schoenen nog prima aan. Die handschoenen ook, alleen de helm weet ik niet zeker. Ik heb niks geraakt met mijn hoofd...
Dat is te veranderen toch?quote:Op vrijdag 4 mei 2012 11:48 schreef Humberto-T het volgende:
[..]
M'n eerste VFRMet sport demper geeft zo'n v4 echt heerlijke klappen bij het afremmen op de motor.
Helaas heeft de huidige, met standaard demper, het geluid van een stofzuiger
Als je helm gewoon nog 100% is, zou ik niet weten waarom je een nieuwe moet; erMEE vallen kan natuurlijk geen kwaad, erOP vallen welquote:Op vrijdag 4 mei 2012 11:55 schreef whY... het volgende:
Expert is geweest! Ik krijg 1250 voor de brommert en 550 ofzo voor het pak. Hij was onafhankelijk maar ja ik kan die jas en schoenen nog prima aan. Die handschoenen ook, alleen de helm weet ik niet zeker. Ik heb niks geraakt met mijn hoofd...
Dat je het aankan zegt niet zoveel he. Als de gaten erin zitten regen je mooi vol. Kan altijd een poging doen er meer uit te slepenquote:Op vrijdag 4 mei 2012 11:55 schreef whY... het volgende:
Expert is geweest! Ik krijg 1250 voor de brommert en 550 ofzo voor het pak. Hij was onafhankelijk maar ja ik kan die jas en schoenen nog prima aan. Die handschoenen ook, alleen de helm weet ik niet zeker. Ik heb niks geraakt met mijn hoofd...
Ik rijd ook nog steeds met een broek waar de gaten van een valpartij in zitten. Maar ik heb wel de waarde geclaimd bij de tegenpartij. Ik ben met een nieuw pak op stap gegaan en met een gatenkaas thuis gekomen. Dat mogen ze betalen ookquote:Op vrijdag 4 mei 2012 12:52 schreef whY... het volgende:
Nou die helm is niks mis mee, ik heb hem nu zelf even goed bekeken. Nieuwe bike gekocht! Yamaha xj900 met cardan! Voor nog minder dan ik eerst zei want ingeruild voor de oude Yamaha. Hij gaat hem nu rij klaar maken en vanmiddag haal ik hem op. Daarna lekker touren naar Zeeland, Renesse.
Zometeen even een tas inpakken met wat spullen en de route bekijken, misschien nog even naar de stad en dan ben ik er klaar voor.
@Stinkie er zit alleen een klein gaatje onder aan mijn arm onder, op mijn jaszak links is ook een stukje slijtage, nou dat is boeiend. Verder geen schade gevallen aan het pak.
Ik heb ook een kapotte broek die ik nog gebruik, niet vaak, maar het is een gelamineerde, dus als het regent is dat lekker makkelijk hoef ik geen regenvoering ergens in te gaan zitten klooien, en er zit alleen een klein gaatje in de kniepatch, dus hij is niet lekquote:Op vrijdag 4 mei 2012 13:23 schreef stinkie het volgende:
[..]
Ik rijd ook nog steeds met een broek waar de gaten van een valpartij in zitten. Maar ik heb wel de waarde geclaimd bij de tegenpartij. Ik ben met een nieuw pak op stap gegaan en met een gatenkaas thuis gekomen. Dat mogen ze betalen ook
Zo'n Yamaha 1200 in het wit is gewoon keiharde porno man... als ik ooit 1200 zou gaan rijden zou het er zoéén worden, reken maar van yesquote:Op vrijdag 4 mei 2012 00:39 schreef Sounddragon het volgende:
Denk het niet; 1200cc is waaaaayyy too much om in het terrein uit de voeten te kunnen, ding weegt 260 kilo, heeft daarentegen wel 110Pk en 114 Nm koppel, dus het wil wel, maar in het losse spul wordt het niks
Beetje off-asfalt wil ie op zich wel
Ik heb KTM Adventure 990, ook een witte. Elke keer dat ik er op rij is feest. Ik heb geen persoonlijk vergelijkingsmateriaal met zo'n Yamaha 1200, maar dat lijkt me inderdaad ook niet verkeerd. De BMW doet me niets, vooral die snavel en veel te zwaar.quote:Zo'n Yamaha 1200 in het wit is gewoon keiharde porno man... als ik ooit 1200 zou gaan rijden zou het er zoéén worden, reken maar van yes
quote:Op vrijdag 4 mei 2012 01:40 schreef Sounddragon het volgende:
KTM Adv vs. R1200 GS Adv. vs SupTen 1200:
Ik vind het goed zat![]()
Het grote geheim is dat je de gang erin moet houden; hij wordt pas zwaar als je langzaam rijdtGeil geil geilSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.![]()
![]()
Hier zit toch wel echt mijn volgende tussen, of toch misschien de f800gs![]()
Naais, toffe brommer, durf het bijna niet te vragen, maarrehhh...quote:Op zaterdag 5 mei 2012 09:58 schreef Fishbowl het volgende:
[..]
Ik heb KTM Adventure 990, ook een witte. Elke keer dat ik er op rij is feest. Ik heb geen persoonlijk vergelijkingsmateriaal met zo'n Yamaha 1200, maar dat lijkt me inderdaad ook niet verkeerd. De BMW doet me niets, vooral die snavel en veel te zwaar.
Qua vermogen schelen die Yamaha & KTM trouwens weinig, de KTM heeft 105 PK en 100Nm, maar hij is een stuk lichter (207Kg).
Vanmiddag en morgen weer lekker crossen in het zuiden... Daar gaat het om.
Waarom?quote:Op maandag 7 mei 2012 09:42 schreef Rossdale het volgende:
Dag mede-motorrijdersIk kom me hier even snel melden voordat het topic dicht is
Ik neig heel erg naar de Yammie, al is een 800 GS ook wel wat; die is iig betaalbaar voor mij voordat ik met pensioen gaquote:Op maandag 7 mei 2012 09:58 schreef Yreal het volgende:
[..]
Geil geil geil![]()
![]()
Hier zit toch wel echt mijn volgende tussen, of toch misschien de f800gs
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |