PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Sl44 ik moet wel een beetje om je lachen hoor 
Je loopt moord en brand te schreeuwen dat hij het niet aan zijn zus vroeg EN niet aan zijn moeder EN niet aan de slager op de hoek Em niet aan de Heilige Geest.
En je doet (iig van die HC uit gezien) alsof De Reiziger wel even zal bepalen waar de trein heen gaat. Eigenlijk probeerde je hem gewoon te kapen en dan hier oorlog komen trappen als het niet lukt
Je loopt moord en brand te schreeuwen dat hij het niet aan zijn zus vroeg EN niet aan zijn moeder EN niet aan de slager op de hoek Em niet aan de Heilige Geest.
En je doet (iig van die HC uit gezien) alsof De Reiziger wel even zal bepalen waar de trein heen gaat. Eigenlijk probeerde je hem gewoon te kapen en dan hier oorlog komen trappen als het niet lukt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
mja, sommigen doen het toch en ik kan me voorstellen dat de HC er aan vast houdt, omdat hij de dienstregeling moet volgen en zelf nog geen nieuwe informatie heeft gehoord omdat het nog te vers is. Bij twijfel kun je altijd ff op m.ns.nl kijken.quote:Op vrijdag 20 april 2012 18:01 schreef sl44 het volgende:
[..]
Nee dat kon volgens hem niet, er was geen mogelijkheid dat ze zouden doorrijden absoluut onmogelijk bevel is bevel.
En dat zijn collega op het perron en de omroeper anders beweerde dat intresseerde hem niet.
Maar stel ik dan zo domme vraag als ik vraag: Als zoveel mensen het telefoongesprek hebben gehoord en jouw dat vertellen, dan ga je toch twijfelen en bel je even naar kantoor met de vraag wat de bedoelding is? is dat nu zo rare gedachten? Je kunt bij een verstoring toch niet vast blijven houden aan informatie van een half uur geleden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja. Maar je kunt ook een hoefijzer over je schouder gooienquote:[b]Op vrijdag 20 april 2012 18:07 schreef Peterselieman Bij twijfel kun je altijd ff op m.ns.nl kijken.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik loop niks te kapen of moord en brand te schreeuwen, en ik bepaal niet waar iets naar toe gaat.quote:
Sl44 ik moet wel een beetje om je lachen hoor
Je loopt moord en brand te schreeuwen dat hij het niet aan zijn zus vroeg EN niet aan zijn moeder EN niet aan de slager op de hoek Em niet aan de Heilige Geest.
En je doet (iig van die HC uit gezien) alsof De Reiziger wel even zal bepalen waar de trein heen gaat. Eigenlijk probeerde je hem gewoon te kapen en dan hier oorlog komen trappen als het niet lukt
Feit is dat er op het perron een ns meneer is, die 5 minuten geleden gebeld heeft, feit is dat de hc van de trein zijn laatste informatie in maastricht heeft gekregen(zei hij zelf) dan is het toch logisch dat je als hc zijnde even gaat bellen als je hoort dat je collega recentere informatie heeft gekregen?
Als je als hc hoort via de reiziger dat je collega nieuwere informatie hebben, dan ga je dat toch zeker controleren en niet nors negeren?
Van een telefoontje naar kantoor gaat onze hc vriend echt niet dood hoor, hij kan er alleen maar mensen mee gelukkig maken.
Ik vind die site mobiel prima werken en is behoorlijk accuraat. Heb het goed kunnen testen toen ik in een vertraagde 4900 (Utrecht - Almere) zat en ik een overstap mis dreigde te lopen bij een treinrondje. Vertraging klopte tot op de minuut en liep net als in werkelijkheid steeds iets op.quote:Op vrijdag 20 april 2012 18:12 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja. Maar je kunt ook een hoefijzer over je schouder gooien
Altijd onderweg naar het avontuur
Er is met InfoPlus dan ook eindelijk een directe link gekomen tussen wat de trdl doet en wat aan reisinfo wordt gegeven via de diverse middelen. Dat scheelt wel wat.quote:
[..]
Ik vind die site mobiel prima werken en is behoorlijk accuraat. Heb het goed kunnen testen toen ik in een vertraagde 4900 (Utrecht - Almere) zat en ik een overstap mis dreigde te lopen bij een treinrondje. Vertraging klopte tot op de minuut en liep net als in werkelijkheid steeds iets op.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
viel spass!quote:
Ik rij bijna het land uit met ICE 129
Weekendje bordjes rellen achter Dortmund
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Het plan is te ambitieus, ik moet ook een beetje kunnen uitslapen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wahahahaquote:
Het plan is te ambitieus, ik moet ook een beetje kunnen uitslapen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik sta de hele week al om 6 uur op jah. En volgende week ook weer. En de week daarna.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als jij op dezelfde toon naar de HC bent gelopen als je hier post had ik ook helemaal niets voor je gedaan. Opgefokte mensen kun je geen goed nieuws geven, zo is het gewoon. Moord en brand schreeuwen schiet dan al helemaal niet op. Dat soort dingen leer je nog welquote:
[..]
Ik loop niks te kapen of moord en brand te schreeuwen, en ik bepaal niet waar iets naar toe gaat.
Feit is dat er op het perron een ns meneer is, die 5 minuten geleden gebeld heeft, feit is dat de hc van de trein zijn laatste informatie in maastricht heeft gekregen(zei hij zelf) dan is het toch logisch dat je als hc zijnde even gaat bellen als je hoort dat je collega recentere informatie heeft gekregen?
Als je als hc hoort via de reiziger dat je collega nieuwere informatie hebben, dan ga je dat toch zeker controleren en niet nors negeren?
Van een telefoontje naar kantoor gaat onze hc vriend echt niet dood hoor, hij kan er alleen maar mensen mee gelukkig maken.
och, een dagje extra kan dan ook wel erbijquote:
Ik sta de hele week al om 6 uur op jah. En volgende week ook weer. En de week daarna.
Altijd onderweg naar het avontuur
Hahaha, voorpagina Parool gehaald. "Schiphol alleen nog maar per vliegtuig bereikbaar"...
http://www.facebook.com/p(...)08493&type=1&theater
http://www.facebook.com/p(...)08493&type=1&theater
Ik ben wat laat ,maar ht meste is al gezegd hierover, ik woon in een andere wijk van Frankrijkquote:
Darkwing! Jij weet vast wel wat van leuke reizigersmeuk er bij Lille Flandres / Lille Europe komt? Ik dacht ook wat dieselmeuk, of tegenwoordig niet meer?
en heb niks toe te voegen
Enkele maanden terug maakte Finmeccanica bekend dat het een aantal dochters als "niet-essentieel" ziet en wil gaan afstoten. Het betreft AnsaldoBreda, Ansaldo STS en AnsaldoEnergia. Eerder al werd bekend gemaakt dat Alstom, Bombardier en General Electric interesse hadden in de verlieslijdende fabrikant van ons aller geliefde railhummer, nu blijkt dat ook het Japanse Hitachi Rail interesse heeft in AnsaldoBreda.
Ook het Chinese CSR wordt genoemd als mogelijke overnamekandidaat, al is die kans redelijk klein. Daarnaast hebben Siemens en Mitsubishi interesse in (delen van) beide bedrijven.
Ook het Chinese CSR wordt genoemd als mogelijke overnamekandidaat, al is die kans redelijk klein. Daarnaast hebben Siemens en Mitsubishi interesse in (delen van) beide bedrijven.
109 Teletekst za 21 apr
***************************************
NS'ers klagen over schuddende trein
***************************************
` NS-conducteurs klagen over wiebelende
treinen waardoor knieklachten ontstaan
en valpartijen gebeuren.FNV Spoor heeft
in een week tijd 50 klachten ontvangen
op het 'meldpunt spoorligging'.
Volgens NS-personeel ligt de oorzaak
van het probleem in de kwaliteit van
het spoor.Baanvakken zouden steeds
schever worden.Sommige trajecten zouden
zo slecht zijn dat conducteurs liever
blijven zitten dan dat ze de kaartjes
controleren.De NS'ers zeggen dat het
onderhoud tekortschiet.
Dubbeldekstreinen lijken het meest te
schudden.Machinisten rijden soms al
langzamer om het schudden te vermijden.
***************************************
NS'ers klagen over schuddende trein
***************************************
` NS-conducteurs klagen over wiebelende
treinen waardoor knieklachten ontstaan
en valpartijen gebeuren.FNV Spoor heeft
in een week tijd 50 klachten ontvangen
op het 'meldpunt spoorligging'.
Volgens NS-personeel ligt de oorzaak
van het probleem in de kwaliteit van
het spoor.Baanvakken zouden steeds
schever worden.Sommige trajecten zouden
zo slecht zijn dat conducteurs liever
blijven zitten dan dat ze de kaartjes
controleren.De NS'ers zeggen dat het
onderhoud tekortschiet.
Dubbeldekstreinen lijken het meest te
schudden.Machinisten rijden soms al
langzamer om het schudden te vermijden.
Ze worden niet voor niets schommelboten genoemd natuurlijk!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Volgens mij gaat het niet zo zeer om de treinen, maar om de verslechtering van de staat van het spoor waar deze op rijden.quote:
Maar waarom ze nu ineens massaal gaan klagen over treinen die hier al bijna 20 jaar rondrijden?
Wat een jankerds, neem een voorbeeld hieraan, daar moet vast personeel opzitten met betonnen ruggen en knieen.
Ik heb eindelijk die Alstom Megafactories aflevering gedownload en gekeken, wat een bazentrein.
Wel beetje overdreven vond ik eenmaal: "Een briljante ingeving, het verplaatsen van de motors van de wagens naar de draaistellen.". Doen ze dat niet al jaren bij de ICE3?
Verder wel apart dat ze daar een ruit van 74KG gewoon met 2 man even dat frame in tillen.. ARBO kennen ze daar niet?
Maar dat allemaal terzijde, ik heb genoten!
Wel beetje overdreven vond ik eenmaal: "Een briljante ingeving, het verplaatsen van de motors van de wagens naar de draaistellen.". Doen ze dat niet al jaren bij de ICE3?
Verder wel apart dat ze daar een ruit van 74KG gewoon met 2 man even dat frame in tillen..
ARBO kennen ze daar niet? Maar dat allemaal terzijde, ik heb genoten!
Het gaat om de combinatie schommelboot + wiebelspoor. Maar dat spoor is ook niet nu ineens veel slechter geworden dan het vorige week was. Toen er nog niet geklaagd werd. Dus waarom is het nu ineens een enorm probleem?quote:
[..]
Volgens mij gaat het niet zo zeer om de treinen, maar om de verslechtering van de staat van het spoor waar deze op rijden.
ik wil een voordeelurenabo aanschaffen..
Ik heb een NS account en een ov-chipkaart, ik heb nu ergens op ns.nl gevonden waar ik een voordeelurenabo kan bestellen, echter alleen met ingangsdatum over 2 weken?? ik wil er morgen gebruik van kunnen maken.
hoezo kan dit niet??! we leven toch in een digitale wereld?
Ik heb een NS account en een ov-chipkaart, ik heb nu ergens op ns.nl gevonden waar ik een voordeelurenabo kan bestellen, echter alleen met ingangsdatum over 2 weken?? ik wil er morgen gebruik van kunnen maken.
hoezo kan dit niet??! we leven toch in een digitale wereld?
Don't trust anyone else!
Trust me!
Trust me!
Hé! Nu zijn we straks natuurlijk ook van Meisje Schultz van Asphalt af!
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ja, daarom kan het niet. Vroeger liep je naar het loket met een pasfoto, kocht je een VUK en kreeg je een stamkaart. Nu ben je zuur. Jammer, moet je je maar beter inlezen.quote:
ik wil een voordeelurenabo aanschaffen..
Ik heb een NS account en een ov-chipkaart, ik heb nu ergens op ns.nl gevonden waar ik een voordeelurenabo kan bestellen, echter alleen met ingangsdatum over 2 weken?? ik wil er morgen gebruik van kunnen maken.
hoezo kan dit niet??! we leven toch in een digitale wereld?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
