Irritaties op de weg Deel 4

quote:

Op maandag 9 april 2012 19:45 schreef Yreal het volgende:

[..]

True, true. Dat vergeet ik altijd omdat ik natuurlijk nooit achteruit rij. Blijft bij dat je ook gewoon niet achter die auto kunt gaan lopen..

Het is, zoals ik al zei, andersom. Er komt een groep mensen de trein uit, die lopen over een parkeerplaats, een haantje de voorste glipt de auto in en verwacht direct te kunnen wegrijden. Tja, of je wacht een halve minuut en iedereen is voorbij.

quote:

Op maandag 9 april 2012 20:36 schreef gebrokenglas het volgende:

[..]

Het mooie is dat een klap op bijvoorbeeld het dak normaliter geen schade geeft (als je niet keihard slaat), maar binnenin wel heel hard klinkt. De bestuurder (m/v) schrikt zich werkelijk het apezuur, en komt vervolgens verbolgen de auto uit. Of niet, want dan moet ie zijn veilige kooi verlaten en dat is eng.

Daarom... Mensen schrikken zich rot. Werkt ook bij een klap op de deur ofzo trouwens hoor.

Ford Ka's.

Nummer 1 in mn lijst ven ergernissen.

Had er een paar dagen terug ook één.
Ik reed op de A59, vanaf Maaspoort naar Kruiskamp, voor mij reed een Opel Corsa. Hij zette zijn alarmlichten, maar blijf een constante snelheid rijden, na een tijdje ging ik er dus voorbij. Vervolgens zette hij z'n grootlicht aan. Ik reageerde er niet op, toen begon hij als een dolle te knipperen met z'n grootlicht en ging hij bumperkleven. Toen haalde hij me in en ging met z'n mistlicht lopen kloten.
Ik zag de kerel achterin zich helemaal stuk lachen.

Hij nam dezelfde afslag als ik en er staan daar stoplichten op het eind. Hij ging rechts en ik links. De stoplichten stonden op rood, dus ik stapte uit en liep naar z'n auto. Opeens zag ik hem opeens panisch op het knopje om de deuren op slot te doen rammen. Ik keek door het raam en zag hem strak voor zich uit staren alsof er niks was. Toen heb ik even flink gelachen en ben ik terug gegaan naar m'n auto.

De reden dat hij zo deed zal waarschijnlijk stoerdoenerij zijn voor z'n vrienden, met mijn lampen is namelijk niks mis. (Ik dacht aanvankelijk dat hij dat deed, omdat m'n lampen niet goed afgesteld waren, maar daar is gelukkig niks mis mee.)

quote:

Op maandag 9 april 2012 20:36 schreef gebrokenglas het volgende:

[..]

Het mooie is dat een klap op bijvoorbeeld het dak normaliter geen schade geeft (als je niet keihard slaat), maar binnenin wel heel hard klinkt. De bestuurder (m/v) schrikt zich werkelijk het apezuur, en komt vervolgens verbolgen de auto uit. Of niet, want dan moet ie zijn veilige kooi verlaten en dat is eng.

Bij zebrapaden loop ik gewoon door...
Heb wel eens(in Duitsland notabene) gehad dat iemand met slippende banden moest stoppen daardoor(en mij bijna ramde).. Jammer dan, maar je kon al zeker 100 meter terug zien dat wij bij het zebrapad stonden om over te steken(waren er net iets na de vorige auto...), blijf dan niet gewoon vol gas doorrijden.
Heb ik ook op de fiets(tenminste, op mijn oude fiets) en soms met de auto.. Als men zich achterlijk gedraagt, en net doet alsof hij/zij mij niet ziet terwijl ik voorrang heb, fiets ik gewoon door.. Met de auto alleen als de ander daardoor de voorkant zou rammen, zonder dat er iemand gewond door raakt....Voorkant zit namelijk vol met steenslag, en dan kan dat ook direct worden gerepareerd zonder dat het mij geld kost...

Laatst echter maar wel zelf vol in de ankers gegaan.. Vrouw hiel(met haar oud type Ka'tje) namelijk een paar jongedames op fietsen in in een onoverzichtelijke bocht, waarbij ik net van de andere kant aan kwam rijden.. Niet vol in de abs zou of betekenen dat de vrouw(met jong kind naast zich!) of met redelijke vaart tegen mij aan zou knallen of die fietsers omver zou rijden.

quote:

Op dinsdag 10 april 2012 00:11 schreef dylanrr het volgende:
Had er een paar dagen terug ook één.
Ik reed op de A59, vanaf Maaspoort naar Kruiskamp, voor mij reed een Opel Corsa. Hij zette zijn alarmlichten, maar blijf een constante snelheid rijden, na een tijdje ging ik er dus voorbij. Vervolgens zette hij z'n grootlicht aan. Ik reageerde er niet op, toen begon hij als een dolle te knipperen met z'n grootlicht en ging hij bumperkleven. Toen haalde hij me in en ging met z'n mistlicht lopen kloten.
Ik zag de kerel achterin zich helemaal stuk lachen.

Hij nam dezelfde afslag als ik en er staan daar stoplichten op het eind. Hij ging rechts en ik links. De stoplichten stonden op rood, dus ik stapte uit en liep naar z'n auto. Opeens zag ik hem opeens panisch op het knopje om de deuren op slot te doen rammen. Ik keek door het raam en zag hem strak voor zich uit staren alsof er niks was. Toen heb ik even flink gelachen en ben ik terug gegaan naar m'n auto.

De reden dat hij zo deed zal waarschijnlijk stoerdoenerij zijn voor z'n vrienden, met mijn lampen is namelijk niks mis. (Ik dacht aanvankelijk dat hij dat deed, omdat m'n lampen niet goed afgesteld waren, maar daar is gelukkig niks mis mee.)

inderdaad ja, ook zo kansloos...
Zelf ook wel eens zulke taferelen meegemaakt..
Of van die mensen die het niet kunnen hebben dat je sneller bent op de snelweg, haal je ze in(rijden max 120, vaak minder) met 130 op de teller, nog geen 2 minuten later komen ze jou weer voorbij gescheurd, en gaan ze voor jou weer 100 rijden...
Of, dat je zo iemand inhaalt met de max snelheid die je taxibus halen kan(130, oude Transit...) en dat ze vervolgens precies naast je ook 130 gaan rijden, en dan wel op een dusdanige manier dat hun auto precies in mijn blinde hoek zit. Als je dan na een poosje weer naar rechts wil(want je ziet de auto niet, en hebt hem ook nog niet in je spiegels gespot) gaan ze opeens toeteren en reageren ze enorm boos...

Trouwens. Gister meegemaakt dat niet alleen Nederlanders vaak links rijden.. Op een 3-baans snelweg heb ik regelmatig rechts ingehaald, omdat links bezet was door snelverkeer, midden door iemand die 120 reed, en ik eraan kwam rijden met 140 op de cc, rechts, met minstens een km voor die auto die op de middenbaan rijd een vrachtwagen op rechts...
Ik weet dat het niet mag, maar op dat soort momenten ga ik (zeker als het druk is op de linkerbaan) echt niet in de remmen en voor die sukkel die het vertikt om naar rechts te gaan, maar ga ik hem gewoon zelf rechts voorbij.. In ik denk 10% van de gevallen snappen ze mijn hint en gaan ze als ik ze voorbij ben naar rechts... de overige 90% blijft stug in het midden rijden...

quote:

Op maandag 9 april 2012 20:36 schreef gebrokenglas het volgende:

[..]

Het mooie is dat een klap op bijvoorbeeld het dak normaliter geen schade geeft (als je niet keihard slaat), maar binnenin wel heel hard klinkt. De bestuurder (m/v) schrikt zich werkelijk het apezuur, en komt vervolgens verbolgen de auto uit. Of niet, want dan moet ie zijn veilige kooi verlaten en dat is eng.

Deed ik ook vaak. Hier vlakbij is zo'n rotonde waar mensen fietsers en voetgangers stelselmatig over het hoofd zien of expres negeren. Rustig blijven, voor laten gaan en dan een bonk op het dak. Zie je meteen wat voor vlees je in de kuip hebt: schrikken ze dan krijg je zo'n hulpeloos "ja sorry"-gebaar, doen ze alsof ze het niet doorhebben dan zijn het gewoon van die honden die expres doordrukten

Mensen die de hele tijd op je bumper hangen terwijl je al iets harder dan de maximum toegestane snelheid rijd, en dan als er een bocht kom die je eenvoudig met de maximum toegestande snelheid kunt nemen opeens op de rem gaan (of gas loslaten) , om na de bocht weer zo snel mogelijk achterop je bumper te kunnen gaan hangen...

Mensen die het principe van de spitsstrook niet begrijpen... Zelfs niet nadat je ze rechts voorbij gegaan bent, nadat je al een minuut ofzo achter ze hangt.

quote:

Op maandag 9 april 2012 23:59 schreef huize het volgende:
Ford Ka's.

Nummer 1 in mn lijst ven ergernissen.

ford ka's haten

quote:

Op dinsdag 10 april 2012 19:04 schreef ..-._---_-.- het volgende:

[..]

In het algemeen: mensen die niet begrijpen dat de tweede rijstrook van links niet altijd de meest rechter rijstrook is.

Beste voorbeeld blijft de A2 tussen Maarssen en Amsterdam.

Met stip op 1: Mensen die extreem langzaam invoegen. Waarom voeg je in met 60? Zeker irritant als je vervolgens twee rijbanen moet kruizen om bij de goede weg te komen. En ik zie het zo ontzettend veel, gebeurd vaker wel dan niet.

Drukke stad waarbij meerdere kruispunten die kort op elkaar liggen vast lopen. En toch mensen die alleen op de wereld zijn, aids in hun ogen hebben en die doodleuk de complete kruising gaan blokkeren.
En jij die wel wacht voor de stopstreep (groen licht) word er natuurlijk niet tussen gelaten. Gauw gaatjes dicht rijden.. Stel je voor dat er iemand voor je komt.

quote:

Op dinsdag 10 april 2012 18:58 schreef Pizza_Boom het volgende:
Mensen die het principe van de spitsstrook niet begrijpen... Zelfs niet nadat je ze rechts voorbij gegaan bent, nadat je al een minuut ofzo achter ze hangt.

Helaas is dit nog erger, ik ken veel ouwe sokken die roepen altijd op de middelste baan te rijden.
Een verklaring kunnen ze niet geven. Een soort principe kwestie .

quote:

Op dinsdag 10 april 2012 19:11 schreef Nagelschaartje het volgende:
Met stip op 1: Mensen die extreem langzaam invoegen. Waarom voeg je in met 60? Zeker irritant als je vervolgens twee rijbanen moet kruizen om bij de goede weg te komen. En ik zie het zo ontzettend veel, gebeurd vaker wel dan niet.

Verschrikkelijk idd, mensen die het gaspedaal niet weten te vinden en dan bij het invoegen een hele verzameling blik wegdrukken.

quote:

Op dinsdag 10 april 2012 23:23 schreef knep het volgende:

[..]

Verschrikkelijk idd, mensen die het gaspedaal niet weten te vinden en dan bij het invoegen een hele verzameling blik wegdrukken.

Ik ben, redelijk netjes rond de 120, over de snelweg aan het cruisen, een invoegstrook komt erbij, en een auto komt met 60, 70 over die invoegstrook aangekwakkeld. Ik word op dat moment ingehaald door een andere auto, dus kan niet naar links ruimte maken.
Maar die invoeger zwaait doodleuk zonder opletten de rechterbaan op. Op dat moment heb ik nog 50 meter ruimte. Ik heb op dat moment dus 2 opties. Of echt keihard in de ankers hangen, of uitwijken naar rechts.
Ben naar rechts gedoken, en ben over die invoegstrook (die nog honderden meters verder ging), zonder gas te minderen de invoeger voorbij gezwenkt.
In de achteruitkijk spiegel zie ik het appelige nietszeggende gezicht van de persoon in kwestie die vrolijk met minimumvaart door bleef rijden.

Als ik een agent was had die zonder discussie een artikel 5 gekregen.

Oh leuk, ik zie nu pas dat hiervoor een topic is geopend

Waarschijnlijk al vaak genoemd, maar mijn ergernissen zijn toch wel: mensen die op wegen waar je 100 mag 80 gaan rijden..op wegen waar je 80 mag 60 of 70 gaan rijden enzovoort . Dit zijn gewoon super egoisten die de weg alleen maar onveilig maken.
Laatst nog meegemaakt, echt UNBELIEVABLE , iemand rijdt 60 waar je 80 mag. Ik had nog wel het geduld om op dat moment niet in te halen. Ik zag in de spiegel dat iemand wel die poging deed. Op het moment dat de inhalende auto naast de auto voor mij (die 60 op de teller had staan) reed gaf meneer treuzel ineens gas! De inhalende auto kon daardoor enige tijd niet naar rechts. Van de zotte! Dus beide auto's verdwenen uit mijn zicht, terwijl in de verte tegenliggend verkeer te zien was. Gelukkig liep dit nog goed af, maar op dat moment wordt je echt kwaad!

Anyhow, andere ergernissen zijn bumper klevende lui als je zelf niet harder kan (voorligger of maximaal toegestande snelheid), mensen die teveel achter het stuur doen behalve auto rijden, knipperlichten niet gebruiken bij rotondes (ARRGGHH! ), links blijven rijden op snelwegen of niet kunnen anticiperen. Zo, dat lucht op

quote:

Op dinsdag 10 april 2012 23:22 schreef knep het volgende:

[..]

Helaas is dit nog erger, ik ken veel ouwe sokken die roepen altijd op de middelste baan te rijden.
Een verklaring kunnen ze niet geven. Een soort principe kwestie .

Yep, met pasen was dit duidelijk. Rechts: daar rijden de vrachtwagens en langzame auto's. Midden: Daar rijdt bijna iedereen, ongeveer vmax -10. Links: Daar rijden mensen die wel willen doorrijden, of mensen die inhalen met 2 km/h verschil.

Voor onze vaste volgers: http://programma.bnn.nl/1(...)r-van-nederland/home

quote:

Op dinsdag 10 april 2012 18:58 schreef Pizza_Boom het volgende:
Mensen die het principe van de spitsstrook niet begrijpen... Zelfs niet nadat je ze rechts voorbij gegaan bent, nadat je al een minuut ofzo achter ze hangt.

Owja, heel irritant. Ben ik tegenwoordig heel snel klaar mee. Ik ga naar rechts als het kan en rijd daar de maximum snelheid. Als ik daarbij rechts inhaal, so be it.

quote:

Op woensdag 11 april 2012 00:36 schreef tsjeck het volgende:
Oh leuk, ik zie nu pas dat hiervoor een topic is geopend

Waarschijnlijk al vaak genoemd, maar mijn ergernissen zijn toch wel: mensen die op wegen waar je 100 mag 80 gaan rijden..op wegen waar je 80 mag 60 of 70 gaan rijden enzovoort . Dit zijn gewoon super egoisten die de weg alleen maar onveilig maken.
Laatst nog meegemaakt, echt UNBELIEVABLE , iemand rijdt 60 waar je 80 mag. Ik had nog wel het geduld om op dat moment niet in te halen. Ik zag in de spiegel dat iemand wel die poging deed. Op het moment dat de inhalende auto naast de auto voor mij (die 60 op de teller had staan) reed gaf meneer treuzel ineens gas! De inhalende auto kon daardoor enige tijd niet naar rechts. Van de zotte! Dus beide auto's verdwenen uit mijn zicht, terwijl in de verte tegenliggend verkeer te zien was. Gelukkig liep dit nog goed af, maar op dat moment wordt je echt kwaad!

Dan vergeet je nog het belangrijkste: 60 rijden waar je 80 mag en dan 70 rijden waar je 50 mag... Ja, ik heb ze regelmatig voor me... Ikke niet snappen... De hele weg is 80 (m.u.v. een stukje waar je 60 mag, maar met flitspaal dus ga je daar 30 rijden). En aan het eind is een rotonde waarna je een 50km zone in gaat. En daar rijden ze dan ineens hard van je vandaan...

quote:

Op dinsdag 10 april 2012 19:09 schreef Len93 het volgende:

[..]

Beste voorbeeld blijft de A2 tussen Maarssen en Amsterdam.

Amen. de hoeveelheid mensen die vol links blijven rijden met 100km/h...

quote:

Op woensdag 11 april 2012 09:57 schreef MrKikker het volgende:

[..]

Amen. de hoeveelheid mensen die vol links blijven rijden met 100km/h...

Die snelheid is natuurlijk niet zo heel vreemd, aangezien dat de debiele snelheidslimiet is die daar geldt. Links rijden terwijl er geen reden is om de meest rechtse rijstrook beschikbaar niet te volgen is weer een ander verhaal.

quote:

Op dinsdag 10 april 2012 23:46 schreef gebrokenglas het volgende:

[..]

Ik ben, redelijk netjes rond de 120, over de snelweg aan het cruisen, een invoegstrook komt erbij, en een auto komt met 60, 70 over die invoegstrook aangekwakkeld. Ik word op dat moment ingehaald door een andere auto, dus kan niet naar links ruimte maken.
Maar die invoeger zwaait doodleuk zonder opletten de rechterbaan op. Op dat moment heb ik nog 50 meter ruimte. Ik heb op dat moment dus 2 opties. Of echt keihard in de ankers hangen, of uitwijken naar rechts.
Ben naar rechts gedoken, en ben over die invoegstrook (die nog honderden meters verder ging), zonder gas te minderen de invoeger voorbij gezwenkt.
In de achteruitkijk spiegel zie ik het appelige nietszeggende gezicht van de persoon in kwestie die vrolijk met minimumvaart door bleef rijden.

Als ik een agent was had die zonder discussie een artikel 5 gekregen.

Ik moet voor mijn woonwerkverkeer binnen 6km 5 keer in- en uitvoegen (waarvan 1 keer tussen twee snelwegen in) en ik zit dus vaak achter deze figuren. En word dus gedwongen om op een levensgevaarlijke manier in te voegen.. Als ik de kans krijg probeer ik er langs te komen of ga ik zitten bidden dat het stoplicht voor de invoegstrook net voor mij op rood gaat zodat ik normaal snelheid kan maken. Ik heb nu een paar keer gehad dat het me lukte op een veilige manier in te halen (zijn gelukkig wel een paar mogelijkheden voor, maar werkt alleen als er niet iemand op de linkerbaan zit die in hetzelfde tempo rijdt ). In de gevallen dat dat lukte zie ik ze vaak in mijn spiegel binnen de kortste keren aan de horizon verdwijnen als ik gewoon 100 rijdt.

Wat ook fijn is is als je -na een hele trein vrachtwagens ingehaald te hebben- even naar rechts gaat om ruimte te maken voor iemand die achter je rijdt. Dan zit je rechts, geeft diegene gas bij tot hij naast je rijdt en blijft daar rijden