PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
8 uur vanochtend (Deventer):
1 uur vanmiddag:
5 uur vanmiddag (Kassel Wilhelmshöhe):
Meer komt morgen wel
1 uur vanmiddag:
5 uur vanmiddag (Kassel Wilhelmshöhe):
Meer komt morgen wel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je "bevoegdheid" geldt alleen voor de taak waarvoor hij is afgegeven.quote:Op zaterdag 17 maart 2012 22:08 schreef greavy het volgende:
[..]
Ik weet ook hoe dat spoorbevoegdheid werkt, heb het zelf ook via de stichting. En ik weet wel wanneer ik veilig sta, en wanneer niet. M'n bevoegdheid misbruik ik tevens niet voor de hobby.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik zag hem staan in http://www.landschaftspark.de/startseite en dacht meteen aan jullie. bij deze :-P
Sorry voor de evt. spelfouten maar ik heb een lichte vorm van dyslectie
Klopt, en dat is voor de DE3 115. En om die reden gebruik ik 'm ook niet elders.quote:Op zaterdag 17 maart 2012 22:22 schreef Duvel het volgende:
[..]
Je "bevoegdheid" geldt alleen voor de taak waarvoor hij is afgegeven.
Zelfs als je voor die club op dat moment niets in het spoor te zoeken hebt, mag je er niet komen.quote:
[..]
Klopt, en dat is voor de DE3 115. En om die reden gebruik ik 'm ook niet elders.
Ik heb ook een BvT, maar mag onder werktijd nog steeds niet zomaar het spoor in.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
iedereen moet gewoon opsodemieteren uit het spoor want het blijkt al moeilijk zat om treintjes te laten rijden ZONDER lastig volk in het spoor. Hup, wegwezen 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Sommige doen het toch. Onacceptabel, we moeten er filmpjes over maken voor ProRail!quote:Op zondag 18 maart 2012 10:46 schreef Dr_Flash het volgende:
iedereen moet gewoon opsodemieteren uit het spoor want het blijkt al moeilijk zat om treintjes te laten rijden ZONDER lastig volk in het spoor. Hup, wegwezen
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Welk gebied ben jij Trdl ?quote:Op zondag 18 maart 2012 10:34 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Zelfs als je voor die club op dat moment niets in het spoor te zoeken hebt, mag je er niet komen.
Ik heb ook een BvT, maar mag onder werktijd nog steeds niet zomaar het spoor in.
Uit de OP:
Groningen/Leeuwarden dusquote:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Arnhem. In de verte komt de ICE aan onder een enorme wirwar van draden en stangen. En nee ik sta niet in het spoor 
Lekker vaartje
Frankfurt Flughafen Fernbf
Spotter gespot (Frankfurt Hbf)
Ook weer veel draden en stangen (Frankfurt Hbf)
Frankfurt Hbf
Randstadrail Regio-Tram in Kassel Hbf
Enjoy
Lekker vaartje
Frankfurt Flughafen Fernbf
Spotter gespot (Frankfurt Hbf)
Ook weer veel draden en stangen (Frankfurt Hbf)
Frankfurt Hbf
Randstadrail Regio-Tram in Kassel Hbf
Enjoy
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ah Frankfurt am Main, brengt mooie herinneringen terug Toen ik in de ICE zat werd er op een andere plek de snelheid weergegeven, zo te zien een andere generatie ICE?
Uit eigen collectie (Juli 2010, bij Eindhoven ingestapt door werkzaamheden aan het spoor):
Toen ik in de ICE zat werd er op een andere plek de snelheid weergegeven, zo te zien een andere generatie ICE?Uit eigen collectie (Juli 2010, bij Eindhoven ingestapt door werkzaamheden aan het spoor):
Uw ADH vitamine Worst
Met vriendelijke groenten
Met vriendelijke groenten
Nee, zelfde ding, snelheid wordt op meerdere plaatsen aangegeven 
[ Bericht 0% gewijzigd door Dr_Flash op 18-03-2012 15:33:10 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door Dr_Flash op 18-03-2012 15:33:10 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Plus alles wat daar aan vast zit. Alles achter Grouw en Assen zeg maar.quote:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
GROU. Geen Grouwquote:
[..]
Plus alles wat daar aan vast zit. Alles achter Grouw en Assen zeg maar.
Gwquote:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Altijd onderweg naar het avontuur
Altijd leuk dat het treinpersoneel Grou-Jirnsum vaak niet uit kan spreken. Heb al eens gehoord "Grou nogwat", "Grou-Jierntzoem ofzoiets", "Grou", "Grou Jernsen", "Grou Wensen", "Grou IJrnsen" ....
Wat dacht je van conducteurs die Leeuwarden uitspreken met de klemtoon op de tweede lettergreep: Leeuw-AR-den...quote:Op zondag 18 maart 2012 18:15 schreef greavy het volgende:
Altijd leuk dat het treinpersoneel Grou-Jirnsum vaak niet uit kan spreken. Heb al eens gehoord "Grou nogwat", "Grou-Jierntzoem ofzoiets", "Grou", "Grou Jernsen", "Grou Wensen", "Grou IJrnsen" ....
"Ljouwert, dit is ut einpunt van disse trein. Kinne jo graag ûtstappe, en de bagage meinimme. Reise jo mei de bliepbliep, ferjit dan net te bliepen. NS weensket jim nog een fijne daai ta" ofzoiets. Fries spreek ik vloeiend, maar schrijven is wat lastiger
Haha de bliepbliep. Die is wel geniaal.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Ik hoor op het station vaak genoeg reizigers zeggen "Ik moet nog even bliepen".
Vind de "bliepbliep" een goede alternatieve naam voor die kaart, en "bliepen" voor het in- en uitchecken.
Vind de "bliepbliep" een goede alternatieve naam voor die kaart, en "bliepen" voor het in- en uitchecken.
Kan je nagaan wat een achtergebleven volk het is. Stelletje boeren.quote:
Ik hoor op het station vaak genoeg reizigers zeggen "Ik moet nog even bliepen".
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
dat is te merkenquote:
"Ljouwert, dit is ut einpunt van disse trein. Kinne jo graag ûtstappe, en de bagage meinimme. Reise jo mei de bliepbliep, ferjit dan net te bliepen. NS weensket jim nog een fijne daai ta" ofzoiets. Fries spreek ik vloeiend, maar schrijven is wat lastiger
Altijd onderweg naar het avontuur
Niet in het spoor, maar hoe heb je die foto dan wel gemaakt?quote:Op zondag 18 maart 2012 13:28 schreef Dr_Flash het volgende:
Arnhem. In de verte komt de ICE aan onder een enorme wirwar van draden en stangen. En nee ik sta niet in het spoor
[ afbeelding ]
Het is niet zo dat er tussen spoor 9 en 10 nou echt nog iets anders dan spoor te vinden is in Arnhem
Of is dit vanuit het openstaande raampje gemaakt van een trein die stil stond op spoor 9?
Nee, gewoon vet ingezoomd (wat je ook aan de foto kan zien trouwens). Het perron van spoor 10 maakt een bochtjequote:Op zondag 18 maart 2012 18:38 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
Niet in het spoor, maar hoe heb je die foto dan wel gemaakt?
Het is niet zo dat er tussen spoor 9 en 10 nou echt nog iets anders dan spoor te vinden is in Arnhem
Of is dit vanuit het openstaande raampje gemaakt van een trein die stil stond op spoor 9?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
O ja, kijk, daar valt mijn 'kennis' van station Arnhem door de mand...quote:
[..]
Nee, gewoon vet ingezoomd (wat je ook aan de foto kan zien trouwens). Het perron van spoor 10 maakt een bochtje
Met sporenplan.nl kom je een heel eind, maar de bocht in het perron had ik gemist als optie
Als ik in en uitcheck op een station word 50 cent afgeschreven. Mag dit eigenlijk wel? Aangezien ze zelfs nog van plan waren om stations af te sluiten ben ik niet echt een fan van om 50(80 zonder korting) te moeten betalen om door het station te kunnen..
No ja, Fryske stavering is ek net 't makkelijkste, wol?quote:
Op Ik bin d'r ek net sa goed in 
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Ja klopt. Dat is "omdat je dan waarschijnlijk wel zal proberen zwart te rijden".quote:
Als ik in en uitcheck op een station word 50 cent afgeschreven. Mag dit eigenlijk wel? Aangezien ze zelfs nog van plan waren om stations af te sluiten ben ik niet echt een fan van om 50(80 zonder korting) te moeten betalen om door het station te kunnen..
Zie het als de thuiskopie-heffing die je op lege CD's en zo moet betalen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
interessante keuze bij de revisie van het NID/DDZ. Ze maken eerst 50 viertjes en verlengen daarna twintig ervan tot zesjes. Zo kunnen ze zoveel mogelijk met stellen blijven rijden.
Altijd onderweg naar het avontuur
En het DDZ is vrijdag per direct uit dienst gehaald na een "Veiligheidsincident". Vrijdag liep het helemaal uit de hand met het sluiten van de deuren. De hele week al problemen. Nog niet zeker of DDZ maandag weer mag rijden.
Één van deze incidenten was dat er bij een deur maar één van de twee deuren ging sluiten (de schuifdeuren). De groene lamp "Deuren Dicht" plots uitviel tijdens het rijden(terwijl de deuren vergrendeld waren).
Één van deze incidenten was dat er bij een deur maar één van de twee deuren ging sluiten (de schuifdeuren). De groene lamp "Deuren Dicht" plots uitviel tijdens het rijden(terwijl de deuren vergrendeld waren).
Gaat goed Wist trouwens niet dat ze er ook zesjes van gingen maken, dat vind ik wel mooi.
Wist trouwens niet dat ze er ook zesjes van gingen maken, dat vind ik wel mooi.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Dat hoort niet te gebeuren. Als je binnen 60 minuten uitcheckt op hetzelfde station als waar je hebt ingecheckt, dan kost dat je niks. Check je pas na 60 minuten uit, dan ben je je borg kwijt. Afhankelijk van je abonnementen kost dat je ¤ 10 of ¤ 20.quote:
Als ik in en uitcheck op een station word 50 cent afgeschreven. Mag dit eigenlijk wel? Aangezien ze zelfs nog van plan waren om stations af te sluiten ben ik niet echt een fan van om 50(80 zonder korting) te moeten betalen om door het station te kunnen..
Maar 50 cent of 80 cent afschrijven? Dat niet.
Op welk station was dat? Kun je die transactie ook terugzien op Mijn NS of OV-chipkaart.nl?
Gaat de Thalys tegenwoordig harder dan 160 km/h? Reed gister op de A4 en werd keihard ingehaald. Reed richting Rotterdam.
Een mooie actie van NS RIB om bij de naamwijziging de verkorting gelijk te houden.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Driehonderd!quote:
Gaat de Thalys tegenwoordig harder dan 160 km/h? Reed gister op de A4 en werd keihard ingehaald. Reed richting Rotterdam.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het is zelfs nog verder gegaan dan dat. Ik kan me herinneren dat de NS een keer een loc Grouw wilde noemen, maar dat iedereen uit het dorp zelf wilde dat het Grou werd. Daarom is er geen loc met die naam gekomen, maar is er besloten om dan maar Akkrum op de loc te zetten.quote:
[..]
Een mooie actie van NS RIB om bij de naamwijziging de verkorting gelijk te houden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Waarom NS überhaupt Friesland nog bedient, is me een raadsel.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Kom opquote:
Gaat de Thalys tegenwoordig harder dan 160 km/h? Reed gister op de A4 en werd keihard ingehaald. Reed richting Rotterdam.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ze moeten het materieel 's nachts toch ergens kwijt hequote:
Waarom NS überhaupt Friesland nog bedient, is me een raadsel.
Altijd onderweg naar het avontuur
Makkelijk. Ik heb 314,10 km/h geklokt boven het Hollandsch Diep.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maar of die GPS van jou nou zo betrouwbaar is... 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |